2001년식 싼타페 V6 2.7 가솔린인데 흡기라인 크리닝할 때 엔진이 같아서 많은 도움이 되었습니다. 감사합니다. 참고로 Spring Lock 타입 JFC 커넥터는 스프링으로 커넥터 양쪽 옆면에서 잠그는 구조라서 스프링클립 완전히 빼지 않아도 되었습니다. 클립 완전히 빼면 잃어 버릴 염려도 있고, 그냥 가운데 누른 상태에서 빼면 빠지더군요.
왠만해서 글안쓰는데 차를 좋아하는 오너로서 작업하시는 분 정말 고생많으십니다!!! 기름때뭍어가며 손수 하는방법을 좋은 목소리로 설명을 잘해주셔서 항상 고맙게생각합니다. 영상 항상 보고있고 기본상식도 잘설명해주셔서 차에대한 지식을 알수있어 정말 좋네요. 2018년도 항상 건강하시고 대박나시길 기원합니다. 다이유어카 파이팅!!^^
최근에 xg2.5 시동꺼짐 때문에 점화플러그.케이블 17만원에 교환 근데 시동 또 꺼짐 다시 보니 밧데리접지 노후로 불량 접지 교환 2만원 근데 또 꺼짐 이번에 엔진필터 박스.호수 불량이라 16만원 정도 든다는데 이거 교체하고도 안되면 크랭크?쪽 하고 벨트랑 배선쪽 손봐야할듯 ㅜ
올뉴모닝 점화플러그랑 케이블은 교체 했는데 .. 무서워서 스로틀바디청소는 하지 못하고 엔진오일갈때 맡기니 2만5천원주고 스로틀바디 클리너 칙칙 몇번 뿌리더라구요 영상보고 용기가 생기네요 ㅋㅋㅋ 엔진룸도 한번 뜯어보고 싶은 마음이 막 솟구칩니다. 근데 엔진이란게 뜨거운부분도 있고.. 뜨거울때 건들이면 안되는 부분도 있을꺼 같고.. 막 호수 뽑으면 냉각수나 연료같은게 쏟아져 나올꺼 같은 불안감도 있는데.. 영상 제작하실때 한번씩 참고로 말씀해주시면 도움이 많이 될거 같습니다. 보통 냉각수, 오일, 연료등이 뿜을까봐 두려워서 못하는경우도 많거든요 참! 저도 다이할때 심심하면 전동드릴로 3!3!7! 합니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
마스터님 영상덕분에 무사히 점화플러그를 교체했는데여~~~꾸벅 ^.^교체하는 도중에 문제가 생겨서 질문 드립니다.점화플러그 들어가는 부분(엔진실린더 인지??)에 쇳가루가 좀 들어간것 같은데...16mm복스가 없어서 용접봉으로 복스를 자작하여 점화플러그를 열려고 하다가 용접가루가 밑으로 좀 떨어진것 같은데여...쇳가루가 좀 들어간것 같은데 이상이 없을런지여???그리고, 제차량이 마스터님이 올리신 차량이랑 동일한데여(06년식 오피러스 lpi)점화플러그를 교체한 이유가 시속70km 이상 유지될때 차량이 덜덜덜 거리면서(엔진부조현상?) 말타는 것처럼 되어서, 동호회에서 알아본바 점화플러그 문제 인것 같아서 교체를 하게 된건데여~교체후에 첫날은 이상이 없었는데, 둘쨋날은 예전과는 덜하지만 여전히 덜덜덜 미세하게 진동이 오는데, 뭐가 잘못된건지 정말 궁급합니다...답변좀 부탁드립니다^^
오피러스 오른쪽 가스켓 및 점화플러그를 교환했는데 시동이 안걸리네요ㅠㅠ 처음 시동걸때 부르릉하고 꺼져서는 시동모터도 안도네요ㅠㅠ 점화코일도 갈아줬는데 부품상에서 준 것이 다르게 생겨서 점화코일에 커넥터를 연결할때 뒤집어서 했는데 이게 안맞아서 그럴까요 아니면 매니폴드 청소를 하고 매니폴드 연결되는 밑에부분에도 카브레타 클리너(중외제약)를 뿌렸는데 이것 때문인가요? 밧데리만 들어오고 아무것도 시동이 안됩니다ㅠ.ㅠ
![[DIYYOURCAR#562] LM 그래핀 스프레이 신형 구형 비교테스트.](http://i.ytimg.com/vi/nt1zSZ8qPBQ/mqdefault.jpg)
감사히 잘보았습니다.^^
네 시청해주셔서 감사합니다
구체적인 설명 영상 최고입니다 음성도 부드럽고 멋져요
좋은 말씀 감사드립니다.
점화코일 일체형 찾기힘드네요
현직 정비사로써 필요한 정보였는데 자세한 설명이 너무 좋네요. 자세한 설명의 영상 감사합니다.
많은 참고와 도움이 되었습니다....
시청감사드립니다.^^
현직 정비사입니다...이영상 보고 따라하시는분들 실수안하시게 알려주세야 할게 있네요,서지탱크 탈착하시고..매니홀더 입구 테이프나 헝겁으로 막고 작업하셔야지요..와셔나 10mm 너트,볼트가 들어가면..엔진 바이바이 됩니다...^^
헉~ 현직으로 하시는분이 보시니까...좀...부끄럽습니다. 그냥 diy하는 수준이라 그것까지는 생각을 잘 못했네요. 다른영상 제작할때 꼭 참고하도록 하겠습니다~~
다이마스터님 추천 드립니다 고생하셨네요 좋은정보 감사합니다
시청감사드립니다~
항상 고맙게 영상 즐기고 있습니다. 피식 하시며 웃으며 작업하시는게 참 재밌습니다. 꾸벅
2001년식 싼타페 V6 2.7 가솔린인데 흡기라인 크리닝할 때 엔진이 같아서 많은 도움이 되었습니다. 감사합니다.
참고로 Spring Lock 타입 JFC 커넥터는 스프링으로 커넥터 양쪽 옆면에서 잠그는 구조라서 스프링클립 완전히 빼지 않아도 되었습니다. 클립 완전히 빼면 잃어 버릴 염려도 있고, 그냥 가운데 누른 상태에서 빼면 빠지더군요.
불안타는 스폰지를 뭐라고 하나요?
플러그 교환을 망설이고 있었는데 좋은 동영상을 보고 결심했네요 감사합니다
화이팅~~!
오늘도 역시 감사합니다
시청감사드립니다.
그랜져 Tg lpi 도 교체영상
부탁합니다
아주상세히 설명해주셔서
시청자의 입장에서는
아주고맙게생각하나
요즘도 monkey spanner 를 사용하시는겄보고 좀놀랐습니다
이런종류에 6기통차량도
연소실 크리닝 거품식으로 해도 되나요 ?
많은 도움 되었습니다. 감사합니다.
제 차도 오피러스인데 영상보면서도 일반인이 하기에는 좀 용기가 필요한 것 같은데
나중에라도 혹시라도 모험해보고 싶은 마음이 들면 한 번 시도해 보고 싶네요.
저거는 은근히 힘들어요 ㅋㅋㅋ
대단하시네요.제차가 tg lpi인데 6기통이라 점화플러그.케이블.코일 교환하는데 35만원 부르데요.써지탱크 저거 때문에 일이 많다고요. 부럽네요,
영상 만드시랴 고생하셨습니다. 오늘도 감사히 잘 보았습니다.
역시 나같은 막손에게 6기통은 정비소로 . . .
굿~! 못할 거지만 재미있네요.
해보시면 별로 안어려움.
그랜저xg와같은 구조라 플러그 교체시 많은 도움이 될거같습니다 ~^^ 하나 아쉬운건 점화코일 작업영상을 다음기회로 미루신게 아쉽습니다..맨트중 점화코일은 작업이 까다롭고 냉각수 나바호스까지 탈거를 해야된다 하셨는데 꼭 탈거를 해야만 작업공간이 나와나요 탈거안하고 할수있는 방법이 있음 알려주세요~ 꾸벅^^
다이 마스터님 영상 잘 봤습니다.
다이를 해야 한다고 생각만 하다 오늘 갑자기 생각나서 검색해서 영상을 잘 봤습니다.
제차(엘리사)도 작업 해야 하는데 복스알은 몇미리가 있어야 하는지요?
정말 궁금했던거 보여 주셔서 감사합니다.
매번 느끼지만 구독하길 잘했고 매일 매일 세로운 영상 기대 많이 합니다..
감기 조심하시고 다음 영상 기대하겠습니다.
시청감사드립니다~
차분하게 설명도 잘하시고 정비순서도 좋고 팁도 얻어갑니다.
매번 굿굿
시청감사합니다~~
그랜드 카니발 LPI 입니다.
지난주 플러그 교환할려다 실패햇습니다.
앞쪽에 3개는 보였는데, 뒤쪽에 3개을 볼수없었습니다. 볼트가 팬벨트쪽에 물려있던데, 플러그 위 알루미늄으로된 거을 열수가 없었습니다.. 혹시 동영상 있으신가요.? 뒷쪽 플러그을 어떻게 볼수있나요? 동영상 엄청 잘 봤는데, 뒤쪽을 열수가 없네요..
왠만해서 글안쓰는데 차를 좋아하는 오너로서 작업하시는 분 정말 고생많으십니다!!! 기름때뭍어가며 손수 하는방법을 좋은 목소리로 설명을 잘해주셔서 항상 고맙게생각합니다. 영상 항상 보고있고 기본상식도 잘설명해주셔서 차에대한 지식을 알수있어 정말 좋네요. 2018년도 항상 건강하시고 대박나시길 기원합니다. 다이유어카 파이팅!!^^
감사합니다~~^^ 12월들어서 갑자기 날씨가 추워졌네요..감기 조심하세요~
영상 잘 보았습니다 스로틀바디 청소하는게 너무 유익했네요
그런데 혹시 전자식 스로틀바디 청소법은 올려주실 생각 없으신지요???
전자식은 어떻게 청소해야 하는지 궁금합니다 잘못 했다가 고장날것 같기도 하구요
기회가 되신다면 전자식 스로틀 바디도 청소법 부탁드립니다
전자식 스로틀은 괸히 청소하다가 센서때문에 오히려 더 안좋아질수도있습니다. 별다른 문제가 없으시다면 그냥 타시는것도 좋습니다.
클리닝 될때 기분이 좋아집니다ㅎ
다음번에 시간되시면 4기통 차량 클리닝 영상도 부탁드립니다^^
이야.. 멋집니다 잘보고 갑니다
시청감사드립니다.
가스켓실런트는 부품 대리점 가면 있을까요?
아 저는 인터넷으로 구매해서 잘 모르겠습니다.
써지탱크타입이머에여? 제 차도 아이엔진6기통인데 뭔가 생김새가 다르네요. 점화코일도 6개있어요// 영상 항상 감사합니다
엔진위에 흡기통을 써지탱크라고 합니다.
아하.... 이정도 한다는걸 알아만 두는게 포인트네요 ^^ 스로틀바디 청소, 써지탱크청소 영상도 너무 잘봤습니다^^
정비소에서도 이정도해주면 공임 많이 줍니다. 작업내용을 알고나면 아~~이래서 공임이 많이 드는구나하는거죠..사이드미러 하나 갈고 공임 몇만원씩 받는거는 좀 그렇지만 힘든작업은 인정해줘야합니다 ^^
감사함니다 잘보고만이도움이
시청감사드립니다.
영상 만드시느라 고생하셨습니다 많은것을 담고있는영상이라 지루한줄도 모르고 보고 배웠습니다
자세하게 설명해주셔서 정말 좋네요. 설치과정을 완벽하게 할지몰라도, 말씀해주신 것처럼 원리나 동작을 이해한후에 정비센터에 가면 많은 도움이 될것 같아요. 좋은 정보 감사합니다.^^
ㅇㅇ~ 어느정도 알고가야 눈탱이 안맞습니다 ㅋㅋ
이정도면 최고임
가스켓에 바르는건 뭔가요?
김성민 가스켓 실란트 라고 검색하시면 많이나옵니다.
김성민 액상 가스켓 입니다 그런데 써지탱크 탈부착하는데 가스켓 쓰실일은 없습니다
이번 영상은 '도전!!!" 해야할 난이도별5개 영상이네요
이번꺼는 간단하지않네요 ㅋㅋㅋ
스파크플러그 풀어서 빼낼때 16mm공구에 자석이 있어나 하나요?? sm7 뉴아트 해볼려고 하는데 비슷할까요??
자석이 있는게 편하구요. 없으시다면 롱노우즈있으면 좋구요. 그것도 없으시다면 점화코일 연결부분고무 그걸로 끼워서 빼셔도 가능합니다.
감사합니다.
좋은 영상 잘보고 직접 다이 성공했어요.
고맙습니다.
근데...질문이 있어요.
주의하라고 하신부분 엑셀 조정하는거요.
요거 뒤틀려서 시동켜면 말씀하신것 처럼 rpm이 왔다 갔다...와웅와웅해요
요건 어찌 손 봐야 하나요?
와이어 볼트 부분을 조여서 와이어를 좀 당긴다는 느낌으로 하시면 됩니다. 글로 설명하기가 좀 어렵네요. 하시면 쉬운데.....
스로틀이 너무 닫혀있어서 그렇습니다. 조금 열어준다는느낌으로 하시면 됩니다.
DIYMASTER 고맙습니다.
한번 해보죠
동영상 설명 잘해 주셔서 잼있어요!
갠적으로 수동시트
전동시트로 다이하는
내용 궁금합니다!
기회가 되시면 꼭 업로드 부탁드립니다.
감사합니다!
전동시트를 구매하셔서 배선작업을 해야합니다. 수동시트를 바로 전동으로 바꿀수는 없습니다. 다음에 차 바꿀때 아무옵션도 없는 차량을 사서 작업하는거 한번 보여드리께요.
+DIYMASTER 감사합니다!ㅎ
점화 플러그 교환 할때 점화 코일이랑 케이블도 꼭 같이 교환 해야 하나요 ~??? 가스켓도 교환 해야 하는지 알려 주세요.
꼭 같이 교환해야하는건 아니지만 년식이 오래된차량들은 해줘서 나쁠건 없습니다. 단 돈이 드니까요 ㅋㅋ 가스켓은 누유가 있지 않는 이상 손대지 않는게 좋습니다.
안녕하세요 써지탱크 청소를 하지 않고 점화플러그만 갈려고 합니다. 스트롤바디 분리 하지 않고 한쪽으로 지지한후에도 작업이 가능할까요?
현재 동영상이랑상관없는 얘기지만.. 프론트 사이드미러 벌레떼 제거도 혹시 알수있을까요?ㅎㅎ
잘봤습니다. 엔진룸 청소도 기대되네요
최근에 xg2.5 시동꺼짐 때문에
점화플러그.케이블 17만원에 교환
근데 시동 또 꺼짐
다시 보니 밧데리접지 노후로 불량
접지 교환 2만원
근데 또 꺼짐
이번에 엔진필터 박스.호수 불량이라
16만원 정도 든다는데
이거 교체하고도
안되면 크랭크?쪽 하고
벨트랑 배선쪽 손봐야할듯 ㅜ
시동이 어떤상황에서 꺼지느냐에 따라 다릅니다 .냉간시? 열간시?신호대기시?
DIYMASTER 주행중엔 멀쩡한데
정차나 주차하려고 브레이크 잡고
차가 설때쯤 꺼져버리고
정차상태에서 후까시 넣고
액슬페달 때면
1500rpm정도 올라갔다가
몇초지나면 정상rpm됐다가
후진기어 넣어서 브레이크 떼면
시동이 꺼졌는데
지금은 아직 없네요
이따 엔진필터통 이랑 호스 까지
통째로 갈껍니다 ㅜ
일단 크랭크각센서 캠각센서는 아닌듯보입니다. 말씀하신데로 흡기쪽을 보셔야할듯합니다. 도둑공기유입되는지 확인해보시고 교체 하시면됩니다 .
DIYMASTER 조언감사 드리며
자주 시청겠습니다👍
그랜져xg와 비슷 하네요.참 잘보고 있습니다~^^
태윤 정 xg하고 같은엔진입니다.
저도 예전에 자가정비로 한적이 있어서요
기억에 남죠ㅎ 안쪽에건 하다 포기했었죠. 지랄같이 만들었어요ㅎ
태윤 정 ㅇㅇ 정말 개똥같이만들었음.
항상 좋은 정보 감사합니다...^^*
올뉴모닝 점화플러그랑 케이블은 교체 했는데 .. 무서워서 스로틀바디청소는 하지 못하고 엔진오일갈때 맡기니 2만5천원주고 스로틀바디 클리너 칙칙 몇번 뿌리더라구요
영상보고 용기가 생기네요 ㅋㅋㅋ 엔진룸도 한번 뜯어보고 싶은 마음이 막 솟구칩니다.
근데 엔진이란게 뜨거운부분도 있고.. 뜨거울때 건들이면 안되는 부분도 있을꺼 같고..
막 호수 뽑으면 냉각수나 연료같은게 쏟아져 나올꺼 같은 불안감도 있는데.. 영상 제작하실때
한번씩 참고로 말씀해주시면 도움이 많이 될거 같습니다.
보통 냉각수, 오일, 연료등이 뿜을까봐 두려워서 못하는경우도 많거든요
참! 저도 다이할때 심심하면 전동드릴로 3!3!7! 합니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 엔진쪽은 기본적인 구조만 알면 됩니다. 차후 영상에서 반영하도록 하겠습니다~~^^
잠바가스켓 교환하려는데 로커암커버가 안 들리는데 볼트말고 다른 고정장치를 풀어야되는것이 또 있나요? 커버가 약한것 같은데 망치같은것으로 두들기면 안될것 같은데 어떤 방법으로 뜯어야하나요? 제 차는 뉴오피러스 3.3입니다
망치같은걸로 두드리시면 안되구요. 점화플러그 빼셨나요???일자드라이버같은걸로 찔러서 빼야합니다.
DIYMASTER 점화플러그 꼭 빼야하나요? 점화코일은 뺐는데 점화플러그는 안빼도 될것 같아서 빼지 았습니다ㅠㅠ
DIYMASTER 일자드라이버 꽂으니까 재실이 약해부러질것 같아서 걱정되는데 괞찬은건가요? 혹 칼을 옆구리로 넣어보어는건 어떤지요?
마스터님 영상덕분에 무사히 점화플러그를 교체했는데여~~~꾸벅 ^.^교체하는 도중에 문제가 생겨서 질문 드립니다.점화플러그 들어가는 부분(엔진실린더 인지??)에 쇳가루가 좀 들어간것 같은데...16mm복스가 없어서 용접봉으로 복스를 자작하여 점화플러그를 열려고 하다가 용접가루가 밑으로 좀 떨어진것 같은데여...쇳가루가 좀 들어간것 같은데 이상이 없을런지여???그리고, 제차량이 마스터님이 올리신 차량이랑 동일한데여(06년식 오피러스 lpi)점화플러그를 교체한 이유가 시속70km 이상 유지될때 차량이 덜덜덜 거리면서(엔진부조현상?) 말타는 것처럼 되어서, 동호회에서 알아본바 점화플러그 문제 인것 같아서 교체를 하게 된건데여~교체후에 첫날은 이상이 없었는데, 둘쨋날은 예전과는 덜하지만 여전히 덜덜덜 미세하게 진동이 오는데, 뭐가 잘못된건지 정말 궁급합니다...답변좀 부탁드립니다^^
쇳가루가 많이 들어간거 아니면 알아서 배출됩니다.
덜덜거리는 원인은 많습니다. 점화플러그 점화코일 인젝터 등등 점화계통쪽에 문제가없다면 미미 교체하세요~
정비사님 영상잘봤습니다 그러나 일반인이 하기는 좀 힘든것같아요 좋은영상보네주세요
그랜져엑스지 3.0. 로커암커버에 누유가 있어서 위 작업과 같이 해보려고 하는데 초보자가 보기에 적당한 자료같은거는 없을까요?
아직 해당부분은 영상제작을 하지않았습니다. 별로 어려운 작업은 아닙니다.
엔진오일 오일 필터 가는 법 알려주세용
리프트 없이는 위험합니다. 가급적 diy는안전한거 위주로 할 예정입니다.
3.0GDI도 플러그 꽂는 위치가 같나요?
동일합니다.
yf소나타엔진소음 어떻게 잡을수 없을까요?엔진 소리가 다다다다다다 너무 거슬리는데요.
소리를 들어봐야합니다. 다다다다다다 하는건 gdi 엔진 특유의 소리인데요 그거는 잡기가 어렵습니다.조금 줄일수는 있음.
오랜만에 재감상하는데 전동공구 사용하실때 리드미컬하게 3.3.7박수로 하시는 깨알재미가 있어요.ㅋㅋ항상 위트있는 방송 되어주세요.
ㅋㅋㅋ
자동차 정비기능사 자격증 딸때 생각나넼ㅋ 영상 잘보고가요~
실내 무드등설치요..
참고로..그랜져hg입니다..
부탁드려요..
쉬운데
+남진우
설치방법 부탁
설명으론 이해가 힘들것가ㄸ구요.설치동영상
있으면 부탁드립니다.
그랜져xg 3.0 작업할려고 하는데 스로틀바디가 전자식이라 청소하면 tps값 입력을 해줘야 한다는데 방법이 있나요
전자식은 청소하지마시고 그냥 타시기바랍니다. 센서때문에 오히려 문제가 될수가있습니다. 전문가분께 의뢰하시는게 좋습니다.
창원인데 말씨가 정말 옆에사는 행님 말씨네요...ㅎㅎㅎㅎ 너무 좋네요...ㅋㅋㅋ 재밌고
저도 창원에 2년정도 살았네요 예전에 회사다닐때 LG2공장에서 근무했었네요 ^^
흡기크리닝방법이 필요합니다
ㅇㅋ
써지탱크 고정볼트..... 토크가 없어서 아쉽네요.
자동차 흡기뿐만아니라 다이마스터님 흡기도 신경쓰십쇼...저도 독한케미컬쓰는 작업엔 항상 방독마스크 쓰는데... 걱정되네요 좋은일하시는분이 건강해칠까봐서... 흡기계통세정제도 톨루엔성분인데... 그리고 난연 스펀지 태우는 실험도 ㅠ 항시 몸을 사리지않고 알려주시는 모습을 많은분들도 알아주셨으면 좋겠습니다. 이런분들이 진정 구독자 백만명 이백만명 되야 한다고 생각합니다!
아~~~감사합니다. 구독자분들이야 좋은 영상 계속올리면 자연스럽게 들어오시겠죠^^ 방독마스크하고 라텍스장갑하고 다 있는데 잘 안써지네요.....작업을 많이하는게 아니라서 ....그전에 담배를 끊어야겠슴돠~ㅋㅋㅋ
다이마스터님 목소리도 중독성도 강합니다
오 역시 다이고수 ㅋㅋ
고생 하셨습니다..
작업 하시다 손 다치실라 장갑은 끼고 하시지~
가스켓 - 스로틀바디. 이 사이에 실란트를 빠뜨리셨어요.
아~~그렇네요 ㅠㅠ
뉴아트 6기동 다이해볼려고 하는데 이방법이랑 비슷한가요
네 동일합니다~
찾아가서 맡기고싶네요
업체가어디있나요? ^^
경남 양산에 있습니다. 정비작업은 안합니다만...ㅠㅠ 영상은 이런식으로 한다는것만 보여드린겁니다. ^^
산소센서가 아니라 afs 아닌가요 ?
아 맞습니다. 에어플로우센서입니다.
xg랑 비슷한 구조같당 XG나 오피같은 6기통 차들 조심하셔야하는게
점화플러그 교체할때 옆에 계세요 안그럼
매니홀더 안까고 교체가 쉬운 앞에 3개만 교체하고 뒤에 3개는 하지않는경우가 있습니다
앞에껀 그냥 뽑기만하면되고 뒤에3개는 매니홀더를 저렇게 까야되서 귀찮고
어짜피 차주인이 알지못하니까 이런 미친짓하는 정비소가 있으니 조심하세요
ㅇㅇ 정확한 지적입니다. 저도 예전에 바빠서 정비소 한번 맏겼다가 싸울뻔했음 ㅋㅋㅋ
점화코일과 플러그를 꼭 함께 교체를 해야하는지 궁금합니다. 아니면 코일만 교환해도 되는지..... 총알이 비싸네요
꼭 둘중에 하나만 교체하신다면 플러그부터 하세요~
이젠정비까지 ㅋㅋ
오피러스 오른쪽 가스켓 및 점화플러그를 교환했는데 시동이 안걸리네요ㅠㅠ 처음 시동걸때 부르릉하고 꺼져서는 시동모터도 안도네요ㅠㅠ
점화코일도 갈아줬는데 부품상에서 준 것이 다르게 생겨서 점화코일에 커넥터를 연결할때 뒤집어서 했는데 이게 안맞아서 그럴까요 아니면 매니폴드 청소를 하고 매니폴드 연결되는 밑에부분에도 카브레타 클리너(중외제약)를 뿌렸는데 이것 때문인가요? 밧데리만 들어오고 아무것도 시동이 안됩니다ㅠ.ㅠ
점화코일이 다르다구요??? 그부분부터 확인해보셔야합니다.
일단 약품때문에 점화플러그거 젖어서 그럴수도있습니다. 플러그 뽑으시구요. 에어건으로 플러그 구멍으로 불어서 약품을 빼내시고 해보시기바랍니다.
DIYMASTER 약품이 있어서 그랬나 봅니다 이젠 잘되네요. 감사합니다^^
isc 모터도 청소 하시지~ㅋ
그냥 대충 하는거죠뭐 ㅋㅋㅋ
으....4기통이랑은 천지차이네요 ㅋㅋ
네 6기통은 정비소로~~^^
Tg동일한가요
네 tg도 비슷합니다.완전 똑같지는 않구요. 비슷해요.
서지탱크 가스켓에 내열실리콘 안바르면 어떻게 되나요? 안바르고 조립했는데...
안발라도 상관없습니다. 발라주는게 좋기는 해요^^