Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
รุ่นนี้ปรับระบบไอเสียใหม่หมดเนื่องจากมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวดขึ้น มีระบบเติมอากาศและน่าเสียดายที่ไม่มีสเป็ก PDK TSUGKI (แยกทางกับ PDK ตามนั้น) ให้เล่นอีกต่อไปแต่ได้โช๊คเดี่ยว อาร์มดามล่าง ปะกับเร่งบนเหมือนพี่ ๆ ระบบไฟเปลี่ยนเป็น DC CDI แทน ตัวเก่าที่เป็น MAGNETO CDI แถมได้แม็ก ขอบ 17 หน้าหลังละ (LEO SE97 เป็นแม็ก 18 ) แต่แม็กตัวนี้เนื้องานอ่อนมากดุ้งงายมากๆ เรียกว่าหาแม็กสภาพเต็มร้อยยากมากๆ จนผมเลิกตามหาไปละ
ถ้าโฉมนี้ออกมาก่่อนปี 37-38 จะขายดีมาก
ไม่ได้ใส่ระบบเติมอากาศ เพื่อให้ไอเสียเจือจาง นะคับ ติดเข้าไปเพื่อให้แคททำงาน ได้มีการทำที่สมบุญร์ คือแคทต้องใช้อากาศ แร่งการเผาใหม้ในท่อ ชึ่งไอเสียที่ปล่อยออกมามี อากาศน้อย..ถ้าเห็นการทำงานของแคทจะรู้ว่าแคทนั้น มีสีแดงร้อนเหมือนมีก้อนถ่านสีแดงๆ อยู่ในท่อเลย..นั้นจะช่วยให้ไอเสียถูกเผ่าใหม้ ได้ดียิ่งขี้น.
ทรงเหมือน เทน่านิวเลยคับ
ถ้ามาขายช่วง 39 - 41 น่าจะขายดีมากเลย
ได้ข่าวว่ารุ่นนี้วิ่งดีมากท็อปสปีดเกือบ180
รุ่นนี้นับเป็นดาวดับของคาวาที่เปิดตัวออกมาในยุคที่2จังหวะเริ่มเสื่อมความนิยมจากนโยบายของภาครัฐที่ขนาดค่ายที่ขายดียังต้องปรับตัว...ส่วนดามอาร์มไม่ได้เพิ่มความนุ่มนวลหรือยืดหยุ่น.แต่เพิ่มความแข็งแรงและมั่นคงในความเร็วสูงลดอาการบิดตัวของอาร์มขณะขับขี่
รีวิวyamaha mioตัวแรกหน่อยครับ
เดิมๆแดซกินหมด เคยใส่ตรงๆกะเพื่อนวิ่งวินอะน่ะในตอนนั้น แต่ก็ทำให้น้ำตาใหลออกมาได้ในความเร็วปลายๆๆก็โอเคนะ ใจคิดตอนนั้นจะกั๊กccเพื่ออะไร ไปเล่นค่ายyam jrs120 ป้ายเเดง บิดติดมือไมล์แค่120เองคับทรงเครื่องสวยนะjrแต่ให้leoเหนือกว่าเคยเทสกะสปีดค่ายyam120ดมควันผมเต็มๆแต่ค่ายคาวาต้องโมถึงแซงแด๊ซได้(ใครรู้แรงม้าเดิมๆลีโอรบกวนบอกหน่อยคับ รถจอดยุบ้านทุ่ง ว่าจะไปปั้น เวลาขี่รอบสูงๆรถมันเหมือนมีวาล์ว)
ยิ่งแดชตัวเก่าตูดกลมแรงมากๆ
ไม่เกิน 18 ตัวคับ
@@ไร้ตัวตนคนไร้ค่า-ย2ณ ถ้าผมจำไม่ผิดdash22,ls24 มิน่าม.เกิน4ตัวแซงผมเห็นๆเลยย(ขอบคุณครับที่ให้ความรู้)
@@ต้นไม้-ส5ฒ ขอโทษจำผิดทักซิโด้ 18 ตัวๆห้าเกียร์คับ ส่วนลีโอเคยอ่านในนักเลงมอเตอร์ไซด์เขาบอกไม่น่าเกิน 20 แรงม้าคับ
ทักซิโด้ผมลงล้อเล็ก ซ้อนคนนั่งท้าย เครื่องเดิมบิดมิดไมล์ติดรถ140 ชอบคาวาเพราะให้มาเยอะทั้งแกนโช้คหน้าใหญ่และโช้คหลังที่หนึบ ผมเคยไปซื้อโช้คหลังลีโอข้างเดียวที่ศูนย์พระราม9 1000+ต้นๆคับ
ตัวนี้วิ่งได้180+รถเดิมของจริง
ผมว่ายังไปได้อีกครับ195++ ครับ
ทำออกมาเยอะๆนะครับ..ชอบๆๆครับ
ที่ไหนมีขายบ้างครับ
ไฟท้ายเหมือนคาเซ่115เอาไปต่อ ยอด55 แล้วแรปเตอร์มันโฉมใหน😵😵😵
อยากได้ที่ไหนมีบ้างครับ
มีครับ
รุ่นนี้ ตลาดวายแล้วครับ
คาวาซากิลีโอรถแรงสู้ฮอนด้าโนว่าแดชไม่ได้เลยไม่มีใครอยากปั้นมาขายครับ
ผมเคิยใช้อยู่ครับแรงจริง❤❤
ชอบๆๆ ผมแฟนคาวาครับ
ขี่ดีครับ เคยมี สีเขียวแมกม่วง
รุ่นนี้ปรับระบบไอเสียใหม่หมดเนื่องจากมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวดขึ้น มีระบบเติมอากาศและน่าเสียดายที่ไม่มีสเป็ก PDK TSUGKI (แยกทางกับ PDK ตามนั้น) ให้เล่นอีกต่อไปแต่ได้โช๊คเดี่ยว อาร์มดามล่าง ปะกับเร่งบนเหมือนพี่ ๆ ระบบไฟเปลี่ยนเป็น DC CDI แทน ตัวเก่าที่เป็น MAGNETO CDI แถมได้แม็ก ขอบ 17 หน้าหลังละ (LEO SE97 เป็นแม็ก 18 ) แต่แม็กตัวนี้เนื้องานอ่อนมากดุ้งงายมากๆ เรียกว่าหาแม็กสภาพเต็มร้อยยากมากๆ จนผมเลิกตามหาไปละ
ถ้าโฉมนี้ออกมาก่่อนปี 37-38 จะขายดีมาก
ไม่ได้ใส่ระบบเติมอากาศ เพื่อให้ไอเสียเจือจาง นะคับ ติดเข้าไปเพื่อให้แคททำงาน ได้มีการทำที่สมบุญร์ คือแคทต้องใช้อากาศ แร่งการเผาใหม้ในท่อ ชึ่งไอเสียที่ปล่อยออกมามี อากาศน้อย..ถ้าเห็นการทำงานของแคทจะรู้ว่าแคทนั้น มีสีแดงร้อนเหมือนมีก้อนถ่านสีแดงๆ อยู่ในท่อเลย..นั้นจะช่วยให้ไอเสียถูกเผ่าใหม้ ได้ดียิ่งขี้น.
ทรงเหมือน เทน่านิวเลยคับ
ถ้ามาขายช่วง 39 - 41 น่าจะขายดีมากเลย
ได้ข่าวว่ารุ่นนี้วิ่งดีมากท็อปสปีดเกือบ180
รุ่นนี้นับเป็นดาวดับของคาวาที่เปิดตัวออกมาในยุคที่2จังหวะเริ่มเสื่อมความนิยมจากนโยบายของภาครัฐที่ขนาดค่ายที่ขายดียังต้องปรับตัว...ส่วนดามอาร์มไม่ได้เพิ่มความนุ่มนวลหรือยืดหยุ่น.แต่เพิ่มความแข็งแรงและมั่นคงในความเร็วสูงลดอาการบิดตัวของอาร์มขณะขับขี่
รีวิวyamaha mioตัวแรกหน่อยครับ
เดิมๆแดซกินหมด เคยใส่ตรงๆกะเพื่อนวิ่งวินอะน่ะในตอนนั้น แต่ก็ทำให้น้ำตาใหลออกมาได้ในความเร็วปลายๆๆก็โอเคนะ ใจคิดตอนนั้นจะกั๊กccเพื่ออะไร ไปเล่นค่ายyam jrs120 ป้ายเเดง บิดติดมือไมล์แค่120เองคับทรงเครื่องสวยนะjrแต่ให้leoเหนือกว่าเคยเทสกะสปีดค่ายyam120ดมควันผมเต็มๆแต่ค่ายคาวาต้องโมถึงแซงแด๊ซได้(ใครรู้แรงม้าเดิมๆลีโอรบกวนบอกหน่อยคับ รถจอดยุบ้านทุ่ง ว่าจะไปปั้น เวลาขี่รอบสูงๆรถมันเหมือนมีวาล์ว)
ยิ่งแดชตัวเก่าตูดกลมแรงมากๆ
ไม่เกิน 18 ตัวคับ
@@ไร้ตัวตนคนไร้ค่า-ย2ณ ถ้าผมจำไม่ผิดdash22,ls24 มิน่าม.เกิน4ตัวแซงผมเห็นๆเลยย(ขอบคุณครับที่ให้ความรู้)
@@ต้นไม้-ส5ฒ ขอโทษจำผิดทักซิโด้ 18 ตัวๆห้าเกียร์คับ ส่วนลีโอเคยอ่านในนักเลงมอเตอร์ไซด์เขาบอกไม่น่าเกิน 20 แรงม้าคับ
ทักซิโด้ผมลงล้อเล็ก ซ้อนคนนั่งท้าย เครื่องเดิมบิดมิดไมล์ติดรถ140 ชอบคาวาเพราะให้มาเยอะทั้งแกนโช้คหน้าใหญ่และโช้คหลังที่หนึบ ผมเคยไปซื้อโช้คหลังลีโอข้างเดียวที่ศูนย์พระราม9 1000+ต้นๆคับ
ตัวนี้วิ่งได้180+รถเดิมของจริง
ผมว่ายังไปได้อีกครับ195++ ครับ
ทำออกมาเยอะๆนะครับ..ชอบๆๆครับ
ที่ไหนมีขายบ้างครับ
ไฟท้ายเหมือนคาเซ่115เอาไปต่อ ยอด55 แล้วแรปเตอร์มันโฉมใหน😵😵😵
อยากได้ที่ไหนมีบ้างครับ
มีครับ
รุ่นนี้ ตลาดวายแล้วครับ
คาวาซากิลีโอรถแรงสู้ฮอนด้าโนว่าแดชไม่ได้เลยไม่มีใครอยากปั้นมาขายครับ
ผมเคิยใช้อยู่ครับแรงจริง❤❤
ชอบๆๆ ผมแฟนคาวาครับ
ขี่ดีครับ เคยมี สีเขียวแมกม่วง