RodPenRai
RodPenRai
  • 85
  • 1 074 342
Yamaha ZR120 (ปี 2534) สปอร์ตกึ่งครอบครัวหม้อน้ำรุ่นแรกในไทย
Yamaha ZR120 (ปี 2534) สปอร์ตกึ่งครอบครัวหม้อน้ำรุ่นแรกในไทย โดยสนนราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการที่ 48,500 บาท ถือว่าราคาแพงสุดในขณะนั้น สำหรับรถสปอร์ตกึ่งครอบครัวในปีนั้นก็ว่าได้
.
ทั้งนี้ Yamaha ZR120 ถือว่าเป็นรถที่มีปัญหาในการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องท่านั่ง การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ที่เกิดขึ้น สิ่งเหล่านี้ทำให้รถไม่ได้รับเสียงตอบรับที่ดีสักเท่าไหร่
Переглядів: 1 557

Відео

Kawasaki Tuxedo SE (ปี 2539) รหัสของคนแรง
Переглядів 1,3 тис.Місяць тому
Kawasaki Tuxedo SE เรียกว่าเป็นรหัสตำนานก็ว่าได้ โดย Kawasaki Tuxedo SE เปิดตัวในปี 2539 (1996) ราคาจำหน่ายประมาณ 37,500 บาท (บวก/ลบ) "SE รหัสของคนแรง" ไม่ต้องสาธยายให้เสียเวลา สำหรับรถรหัส SE ที่ทาง Kawasaki จงใจสร้างขึ้นมาเพื่อให้เป็นรุ่นที่สุดของทางบริษัท
BigBull Pocky ไม่เหมือน Honda Chaly ตรงไหน ให้เอาปากกามาวง
Переглядів 2 тис.Місяць тому
BigBull Pocky ไม่เหมือน Honda Chaly ตรงไหน ให้เอาปากกามาวง BigBull คือแบรนด์รถจักรยานยนต์รถจักรยานยนต์สัญชาติไทย ที่เปิดตัวในช่วงต้นปี พ.ศ. 2554 โดยมีเจ้าของเดียวกับแบรนด์รถจักรยานยนต์ Tiger อันมีชื่อเสียงแสนโด่งดัง ทั้งนี้ในปี พ.ศ. 2554 ทางบริษัท BigBull มีรถจักรยานยนต์ตัวทำตลาดทั้งหมด 3 รุ่น 3 สไตล์ ได้แก่ Bigbull Rock (ครุยเซอร์) Bigbull Pocky (มินิไบค์คลาสสิก) Bigbull L KIingkong Z1 (มินิไบค์)
Kawasaki Tuxedo 110 (ปี 2534) รถสปอร์ตกึ่งครอบครัวที่มีล้อแม็กจากโรงงานรุ่นแรก
Переглядів 2,4 тис.Місяць тому
กลอรี่คาวาซากิมอเตอร์ภูมิใจนำเสนอ รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตกึ่งครอบรุ่นใหม่ล่าสุดในชื่อ Kawasaki Tuxedo 110 ซึ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2534 ในวันที่ 9 ธันวาคม 2534 โดย Kawasaki Tuxedo 110 ถือว่าเป็นรถสปอร์ตกึ่งครอบครัวเจเนอเรชั่นที่ 2 จากทางค่าย Kawasaki เป็นที่มารับช่วงต่อจาก Cosmo ซึ่งเป็นรถสปอร์ตกึ่งครอบครัวเจเนอเรชั่นแรกไปในปี 2532 #tuxedo110 #kawasakithailand .
Kawasaki Cheer ความตลกร้าย เมื่อลูกสูบ ขายดีกว่ารถ
Переглядів 1,9 тис.2 місяці тому
Kawasaki Cheer ความตลกร้ายของรถแม่บ้านคาวาซากิ เมื่อลูกสูบ ขายดีกว่ารถ!!
Suzuki Step125 รุ่นนี้สร้างมาเพื่อแข่งขันกับ Yamaha Mio
Переглядів 6373 місяці тому
Suzuki Step125 รุ่นนี้ถูกส่งมาแบ่งยอดจาก Yamaha Mio ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในเวลานั้น ซึ่งดีไซน์การออกแบบของร รวมไปถึงวิธีการทำตลาดของ Step125 เหมือนจะลอกฝั่ง Yamaha มาแบบเต็มๆ
ที่เก็บของหน้ารถแม่บ้านในอดีต (Mate U / C900 Custom / Max100)
Переглядів 8733 місяці тому
ครั้งหนึ่งรถแม่บ้านบังลมในอดีต จะมีที่เก็บของบริเวณหน้ารถเป็นมาตรฐาน ซึ่งไม่ว่าจะเป็น Yamaha, Honda และ Kawasaki ก็จะมีออฟชั่นนี้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานของรถแม่บ้านบางรุ่นที่เคยจำหน่ายในไทย เริ่มจากฝั่ง Yamaha จะโผ่วมาใน Mate U (หัวโต) ก่อนที่จะหายไปในช่วงปี พ.ศ. 2530 ซึ่งเป็นการมาของ Mate100 นั้นเอง สำหรับ Honda ออฟชั่นนี้จะมากับรุ่น C900 Custom ซึ่งจะเป็นรุ่นแต่งพิเศษจากรุ่น C900 ปกตินั้นล่ะ ก่อนท...
Kawasaki GTO ตระกูลนี้ขายยาวนานที่สุดของคาวาซากิในไทย
Переглядів 2 тис.3 місяці тому
ตระกูล GTO ของทาง Kawasaki จัดได้ว่าเป็นโมเดลที่มีอายุการทำตลาดนานที่สุดของบริษัท (*ในไทย) ก็ว่าได้ โดยรุ่นแรกเริ่มจำหน่ายในปี พ.ศ. 2522 และก็ลากไปถึงช่วงปี พ.ศ. 2548 โดยประมาณ #kawasaki #GTO110 #คาวาซากิ
Honda Nova มีกี่รุ่น และรุ่นไหนไม่ได้อยู่ในตระกูลนี้ ?
Переглядів 3,9 тис.4 місяці тому
Honda Nova มีกี่รุ่น ถ้าตอบง่ายๆ ก็รถสปอร์ตกึ่งครอบครัวเกือบทั้งหมดของ Honda นั้นล่ะ จะถูกอยู่ในตระกูลนี้ ไม่ว่าจะเป็น - Nova S, R, RS, RS Super - Dash125 - Tena - Sonic
Honda Nova S (2530) กำเนิดดาวดวงใหม่ จุดเริ่มต้นความยิ่งใหญ่ของฮอนด้าในไทย
Переглядів 2,8 тис.4 місяці тому
Honda Nova S (2530) กำเนิดดาวดวงใหม่ จุดเริ่มต้นความยิ่งใหญ่ของฮอนด้าในไทย มันคือจุดเริ่มต้นของรถสปอร์ตกึ่งครอบครัวของฮอนด้า ก่อนที่จะมีโมเดลอื่นๆ ตามออกมาในเวลาหลัง ซึ่งการมาของ Honda Nova S ได้เปลี่ยนแปลงตลาดรถสปอร์ตกึ่งครอบครัวไปตลอดกาล #โนวา110 #Nova110 #hondamotorcycles
โนวาคุรุสภา ดรีมคุรุสภา กับโครงการรถมอเตอร์ไซค์เพื่อครู
Переглядів 1,1 тис.5 місяців тому
โครงการนี้มันถูกสร้างมาเพื่อราชการครูเพียงเท่านั้น อาชีพอื่นไม่มีสิทธิซื้อใช้งาน ซึ่งคุณครูสามารถซื้อได้ทั้งเงินสดและเงินผ่อน โดยทางรัฐจะมีข้อตกลงไว้ว่าต้องครอบครองอย่างน้อย 3 ปี (นับตั้งแต่วันซื้อ) ถึงจะสามารถซื้อขายรถมอเตอร์ไซค์คันนี้ที่ซื้อไปได้ #คุรุสภา #โนวาคุรุสภา #ดรีมคุรุสภา
Kawasaki Leo Star 120 กับเรื่องของโช้คหลังแบบเดี่ยว
Переглядів 1,4 тис.5 місяців тому
Kawasaki Leo Star 120 คือรถสปอร์ตกึ่งครอบครัวรุ่นสุดท้ายของ Kawasaki ที่มาพร้อมความเปลี่ยนแปลงของโช้คหลังแบบเดี่ยวเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยเรื่องราวนี้เกิดขึ้นในปี 2543 ก่อนหน้าที่จะมี Leo Star 120 เกิดขึ้น หากมองย้อนกลับไปหารถสปอร์ตกึ่งครอบครัวของ Kawasaki ที่เคยมีมาก่อนหน้า ไม่ว่าจะ Cosmo, Tuxedo และ LEO ที่ต่างยึดมั่นเชื่อมั่นโช้คหลังแบบคู่มาตลอด
Shoei แบรนด์หมวกกันน็อกดังจากญี่ปุ่น กับข่าวลือว่าเคยคิดตั้งโรงงานในไทย
Переглядів 4866 місяців тому
SHOEI เคยคิดเปิดโรงงานในไทย จริงหรือหลอก? อันนี้เป็นข่าวจากนิตยสารรถมอเตอร์ไซค์ ปี 2532 กับคอลัมน์ "ลับเฉพาะ" ที่พูดถึงแบรนด์หมวกกันน็อคดังอย่าง SHOEI ว่ากำลังเตรียมมาสร้างโรงงานในเมืองไทย
ห้ามจดทะเบียนรถมอเตอร์ไซค์ 50cc. (จุดเริ่มต้นความเปลี่ยนแปลง)
Переглядів 1,4 тис.7 місяців тому
ห้ามจดทะเบียนรถมอเตอร์ไซค์ 50cc. (จุดเริ่มต้นความเปลี่ยนแปลง) จุดเริ่มต้นความเปลี่ยนแปลงของรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กในไทย ที่เมื่อในอดีตสามารถจดทะเบียนได้ถูกต้องตามกฎหมาย ซึ่งได้ทั้งรถใหม่และรถเก่าเซียงกง อย่างไรก็ตามในช่วงปี พ.ศ. 2531 ทางภาครัฐได้เล็งเห็นถึงช่องโหว่ตรงจุดนี้ เนื่องจากรถมอเตอร์ไซค์เก่าขนาด 50cc. ที่เซียงกง จะมีราคาประมาณ 5,000 - 8,000 บาทเพียงเท่านั้น โดยสามารถซื้อแล้วนำไปจดทะเบียน...
Honda VS Suzuki กับเรื่องของเครื่องยนต์สูบเอียงและสูบนอน
Переглядів 4,2 тис.7 місяців тому
Honda VS Suzuki กับเรื่องของเครื่องยนต์สูบเอียงและสูบนอน มวยคู่นี้ไม่รู้ใครเริ่มก่อน !! การแข่งขันสุดเดือดในช่วงเริ่มต้นของรถสปอร์ตกึ่งครอบครัวของ Honda กับ Suzuki ซึ่งไม่รู้ว่าใครเริ่มก่อน แต่ถ้าให้อ้างอิงจากโบชัวร์ของร ดูเหมือนว่าฝั่ง Honda จะเป็นคนเปิดเกมก่อน
รถเลี้ยว ไฟหน้าไม่เลี้ยว! อีกหนึ่งความเปลี่ยนแปลงของรถสปอร์ตในไทยช่วงปี 2530
Переглядів 3,6 тис.7 місяців тому
รถเลี้ยว ไฟหน้าไม่เลี้ยว! อีกหนึ่งความเปลี่ยนแปลงของรถสปอร์ตในไทยช่วงปี 2530
Yamaha Belle R (ปี 2532) เพิ่มดิสก์เบรก คลัทช์หลอก และเบาะปาด
Переглядів 8 тис.8 місяців тому
Yamaha Belle R (ปี 2532) เพิ่มดิสก์เบรก คลัทช์หลอก และเบาะปาด
ราคาในช่วงเวลาขาขึ้นของ Kawasaki KSR110
Переглядів 1,1 тис.8 місяців тому
ราคาในช่วงเวลาขาขึ้นของ Kawasaki KSR110
Yamaha Belle 100 (ปี 2531) การปรับโฉมแบบ All New ครั้งแรกของโมเดล
Переглядів 11 тис.9 місяців тому
Yamaha Belle 100 (ปี 2531) การปรับโฉมแบบ All New ครั้งแรกของโมเดล
Suzuki RC100S / RC80S รุ่นพิเศษแต่งมากจากโรงงาน
Переглядів 2,4 тис.10 місяців тому
Suzuki RC100S / RC80S รุ่นพิเศษแต่งมากจากโรงงาน
Suzuki RG150 Gamma 1 (ปี 2535) ปฐมบทแห่งความเร็วแรงของ 150cc ในไทย
Переглядів 5 тис.11 місяців тому
Suzuki RG150 Gamma 1 (ปี 2535) ปฐมบทแห่งความเร็วแรงของ 150cc ในไทย
Honda Cub100Ex ร่างแฝดของ Dream100 ที่ถูกส่งไปขายญี่ปุ่น
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
Honda Cub100Ex ร่างแฝดของ Dream100 ที่ถูกส่งไปขายญี่ปุ่น
สติ๊กเกอร์นกท้ายรถยนต์โตโยต้าคืออะไร ?
Переглядів 489Рік тому
สติ๊กเกอร์นกท้ายรถยนต์โตโยต้าคืออะไร ?
ค่ายรถมอเตอร์ไซค์ Honda กับรูปแบบการทำตลาดที่เน้นการเกาะไปกับกระแส
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
ค่ายรถมอเตอร์ไซค์ Honda กับรูปแบบการทำตลาดที่เน้นการเกาะไปกับกระแส
เปิดไฟหน้าอัตโนมัติ (2548) ที่ไปที่มาของการรณรงค์เปิดไฟใส่หมวก
Переглядів 461Рік тому
เปิดไฟหน้าอัตโนมัติ (2548) ที่ไปที่มาของการรณรงค์เปิดไฟใส่หมวก
รีวิวหมวกกันน็อค H2C Astro Boy
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
รีวิวหมวกกันน็อค H2C Astro Boy
Honda CELA 110 (2533) การกลายร่างจาก Nova สู่ CELA
Переглядів 2,8 тис.Рік тому
Honda CELA 110 (2533) การกลายร่างจาก Nova สู่ CELA
Suzuki Akira 120 (2538) ที่สุดแห่งรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ขนผลไม้ตามภูเขา
Переглядів 14 тис.Рік тому
Suzuki Akira 120 (2538) ที่สุดแห่งรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ขนผลไม้ตามภูเขา
Honda Dream100 ความประหยัดน้ำมัน เริ่มตั้งแต่สตาร์ทเครื่อง
Переглядів 7 тис.Рік тому
Honda Dream100 ความประหยัดน้ำมัน เริ่มตั้งแต่สตาร์ทเครื่อง
ตระกูล "พรประภา" กับประวัติศาสตร์ของรถมอเตอร์ไซค์ในไทย
Переглядів 90 тис.Рік тому
ตระกูล "พรประภา" กับประวัติศาสตร์ของรถมอเตอร์ไซค์ในไทย

КОМЕНТАРІ