Как измерить емкость аккумулятора ?
Вставка
- Опубліковано 3 лип 2023
- TikTok / akakasyan
Мой основной канал www.youtube.com/@akakasyan/vi...
Мой второй канал www.youtube.com/@KitShop1/fea...
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/akakasyan
RUTUBE rutube.ru/channel/24918094/
Telegram t.me/kasyanaka
Мой Instagram / akakasyan
Наши группы
club79283215
vipcxema
club100966297
Заработай на своих покупках
epn.bz/ru?ref_type=epnbz&invi...
backit.me/ru/cashback?ref_typ...
#акб #емкость #ток #мощность #напряжение #акакасьян #внутреннеесопротивление #измерительемкости #автомобильныйаккумулятор #свинцовыйаккумулятор #литийионныйаккумулятор #аккумулятор #akakasyan
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Спасибо за твои видео!
Очень интересно послушать домашние нужды с таким количеством акб
Спасибо за видео! Лайк за лаконичность и тщательный подход к теме!
1. Новые свинцовые аккумуляторы обязательно вводить в работу. Пластины иногда не доформированы на производстве. Эффективнее всего работают асимметричный ток и импульсы. Асимметричный ток гоняет кислоту из поры/в пору, разрабатывая вход и увеличивая тем самым ёмкость.
2. КТЦ делать не чаще 1 раза в год. Каждый цикл разряда сокращает срок службы акб. Разряжать можно и до 12 В. КТЦ лишь временно увеличивают ёмкость, "разрыхляя" поверхность пластин (и то в основном отрицательных, положительные и так от природы рыхлые).
3. После ввода в эксплуатацию желательно взвесить акб с точность до третьего знака после запятой и измерить ЭДС. Эти данные в дальнейшем пригодятся. Можно контролировать выкипание воды. Первоначально измеренная ЭДС будет служит ориентиром при дальнейших зарядах.
4. Идеального зарядного устройства не существует!
5. Очень радует факт, что автор ориентируется на окончание заряда по силе тока. Т.е. пока весь сульфат свинца не перейдёт в кислоту. К сожалению, некоторые ориентируются на конечную плотность, безжалостно проводя на последнем этапе заряда кипячение.
6. Жаль, что столь грамотный автор мало уделяет внимания аккумуляторной теме. Будем ждать новых видео на эту тему!
Всего наидобрейшего!
Чистая и грамотная лаконичная речь! Здорово!
Спасибо большое.
Круто! Впрочем как всегда. С доказательством, объяснением и практикой. Физику не обманешь, мать ее.....
Заряжать нужно было соседним блоком питания, чтобы сойти с ума от писка 😂
Здравствуйте. А для точечной сварки с Алиэкспресса такой аккумулятор подойдёт?
Подскажите название прибора 19:39 в ролике очень любопытно!
Шотсы на 20 минут приятно смотрятся❤👍
Странно, что емкость указана для 10 часового разряда, скорей всего маркетинг. Обычно, емкость указывают для 20h разряда. Не припомню, чтоб где то на агм или гель (сверху) была надпись для 10 часов. И в таком случае емкость будет конечно ниже, в раене на 1 амперчасов меньше от заявленной. Формула (закон) Пейкерта (Пекерта)
Плохо, что не попробовали для 20 часов, думаю все было бы тип-топ с количеством емкости.
Вы скажете - ну так написано! так на заборе еще не такое пишут...и марка акб не сильно известная, а может и с браком.
Тот кто еще не измерил емкость акумулятора, присоединяйся к тем 0,01% счастливчиков. Пожалуй еще пару нулей можно дописать)) я не пойму что пошло не так. Полноценный лойс, но в кредит)
Здравствуйте! Очень хотелось бы получить ответ на мой комментарий! Хотя бы из уважения к моему возрасту. Мне 76.11 сентября будет 77.Считаюсь хорошим аккумуляторщиком и автоэлектриком. Шестой разряд. 14 лет проработал в автохозяйстве КАЭС автоэлектриком. Почти 10 лет уже будучи пенсионером.С уважением Василий Барышев!
Василий, т.к. вопроса нет, то вот Вам просто ответ
@@dj_imonДа, вопроса нет🤔... Видимо, ждёт похвалы в свой адрес за "шестой разряд" и остальное бахвальство🙂.
Я был слесарь шестого разряда, я получу на ветер бросал...
вот ты где) здесь правда чаще ролики. Хотел попросить по немного другой теме. На DC DC преобразователя из 12в в двухполярное от (+ - 25) до (+ -35) но обязательно со стабилизацией. Очень прошу в будущем если будет время, т.к. из Китая пришел не рабочий. За ранее спасибо.
тебе бы замерить ёмкость акумов от электроинструмента.
и неплохо бы чтоб ктото замерил их мощность, пока никто не смог.
в общем то и ремонтировать электронику тоже никто не смог, а за оригинальную просят очень дофигоа, но вроде как пока все ремонты по гарантии были
А почему разрядку не делают с пользой? Например, берем пару аккумуляторов, один разряжается и попутно заряжает второй...
Как раз не хватило 3 циклов заряд-разряд чтоб акум вышел на рабочий цикл. В процессе этих циклов немного подрастает ёмкость.
Привет , вы правы, если аккум совсем нульцевый и ранее не заряжался . В данном случае у него давно формированы пластины хоть и немного, но в эксплуатации он был, не думаю, что пара лишних полных циклов что-то бы изменили, хотя и допускаю такое.
к слову для аккумуляторов с жидким электролитом , емкость измеряется 20% током . AGM , GEL аккумуляторы лучше отдают и принимают токи , номиналы заряда и разряда там другие
Здравствуйте вопрос у меня домашный условиях такой прибор нету без этого можно измерит с помощом мулти тестр?
Привет, технически можно (приблизительно) узнать емкость с помощью резистора или лампочек, которые имели бы такое сопротивление, чтобы при подключении к аккумулятору ток в цепи был 900 мА как в данном случае (все зависит от характеристик вашего аккумулятора). Далее нужно следить за временем и остановить разряд при достижении на аккумуляторе напряжения 10,5 Вольт, затем исходя из тока, времени разряда станет ясно сколько Ампер часов аккум отдал.
Оу спасибо сегодня вечером делаю
Чё ж так печально .... В каждой "банке" , 2,5 вольта , а не 2 .
Он сказал номинальное напряжение в банке
Поддерживаю коммент от @kostikus , номинал свинца 2В, никеля - 1,2В, литий-ион - 3,7, Lifepo4 -3,2, LTO - 2,3-3,4, это так, на всякий случай
Все новые АКБ после нескольких циклов заряда должны увеличить свою емкость. Интересно, что будет с этим.
Попробуем
свицово-кислотная батарея отдает всю свою емкость при напряжении окончания разряда 1.6 В/ел
Вот сегодня аккумулятор (примерно такой ) заряжаю. И не могу понять что с ним. Вроде заряжается,а на мотоцикл ставлю и через месяц опять заряда нет! Аккумулятору два года.
При запущенном двигателе напряжение на аккумуляторе должно составлять 13, 7 - 14,4 В. Также влияет и манера езды: допустим, длительные поездки на малых оборотах и при включенном головном свете.
Где то ток подтекает, возможно через сигнализацию либо другие допы. Ну или по классике реле регулятор маросит
@@user-sem81 Я какое-то время ездил вообще без аккумулятора(примерно день,два). Может быть из за этого вышло зарядное устройство (на мотоцикле)?
@@user-yo9bg9hh9r если есть вольтметр то легко проверить, как написал Sanya-cat
К сожалению, автор не учел существенного факта. На многих производствах аккумуляторов не производится формовка продукции - отсюда и получилось несоответствие заявленных параметров.
если у аккумулятора в доступе пробки, скорее даже клапана, не значит что он обслуживаемый. слабо представляю обслуживание гелевого аккумулятора . другое дело аккумуляторы с жидким электролитом, там долить дисциллированной воды , в случае низкого уровня электролита - святое дело .
На 17.12 минуте аккумулятор не заряжен до 14.4в напряжение 13в
Привет, на самом деле после отключения зу и небольшого простоя напряжение на аккуме будет просаживаться без подключения нагрузки и это нормально. Поэтому с заведенным двигателем в бортовой сети напряжение выше, чем при отключенном.
Вот теперь будет вопрос от меня, который "бахвалится"своим прошлым! Для чего это видео? Разве это не бахвальства своими "богатствами"? У меня такого нет! Но сделать могу покруче тех выскочек, которые решили "защитить" "честь мундира" касьяна! Он сам посчитал, что со мной ему унизительно "разгочаривать"! А что он по существу выдал в течении всего своего ролика? Потому и нет вопрос,ов! А все, кто мне ответил, стараясь меня унизить, сами же и унизили себя!
О чем вы друг мой? кто кого пытался унизить? я вообще хз что происходит. Если вы по поводу оборудования, не вижу в этом ничего такого, для нормальных тестов, в целом для продуктивной работы нужно соответствующее оборудование, которое я накопил за последние 10 лет своей жизни. При этом я никогда не заявлял, что я в чем-то профессионал и никогда не хаял других, хотя на ютубе антинаучного говна хватает. Так в чем же проблема ?
Такой знаток в радиоэлектронике и все твои знания ушли в аккумуляторы ,,,? Может,какую нибудь посерьёзнее, тему выберешь...,а то скучно смотреть
наверное творческий кризис (ну или спонсоров нет).. уже подрят несколько тем по сути рассуждения на тему что вижу о том и раскажу
20 минут -акамулятор надо заряжать 0.1 от емкости и разряжать 10\20 часов..и нас как обычно обманули на свинце на 20-30%-и я это знал это нормально...
На нагрузке стоит Tilt-Shift адаптер?!
Делать замер с перерывом - неправильно!
В зависимости как долго длиться перерыв, вот в случае заряда - очень нежелательно аккумулятор зарядить сразу же после того, как вы его разрядили, лучше подождать 30-60 минут перед зарядом.
Ну и как всегда, без «киноляпов» не обошлось, на 18:19 - «...аккумулятор отдал 5072 ампер-часа»! Это же какой-то супер-пупер аккумулятор на неведомых технологиях из параллельной вселенной...! 👍😁🤪
Алло болезный! Может ни 5072 ампер - часа, а всё таки 5072мАч = миллиампер часа? Это как бы 5Ач... Что для таких АКБ как бы норма. Иди учи матчасть и не позорься, детективная морда)
Автор то понял, что сказал, не стоит заострять на этом внимания.
Вот какой упрямый! Я же тебе писал почитай КТЦ контрольно тренировочный цикл! 10.2В конечное напряжение ,режим разряда прерывать нельзя!После разряда немедленно включить заряд! Ёмкость батареи определяется по соответствующей таблице ,где нужны параметры средняя температура и время ! Тюмень батареи говно!
P.S Командир аккумуляторного отделения .