Хорошее видео. Действительно всякие тестеры показывают примерно. А иногда вообще не реальные данные. Контрольный разряд самый верный способ определить реальную ёмкость аккумуляторов.
Доброго времени суток, может быть такое что инвертор слишком мощный для аккумулятора и из за этого быстро высаживает его. Был ИБП на 800, но его стало мало купил новый ИБП со стабилизатором инверторный на 2300 от фирмы как у вас в начале видео за спиной на стилаже. Аккумулятор оставил прежний 100 ампер 12 вольт. Но теперь он не держится и 15 минут при нагрузки от одного циркуляционного насоса 90 ватного. И зарядка происходит слишком быстро минут 10 и показывает полный заряд. Строго не судите если что то не так ляпнул, я не профи в этом деле😊
Отличный обзор ! Вопрос из под чего такая компактная коробочка для мониторинга ? Мои наблюдения - В мониторинге всегда показывает меньше ампер ( примерно 1) он видимо сразу вычитает потраченное на себя. И соглашусь с комментарием Дельфина про температуру окружающей среды вокруг АКБ. И тоже буду проводить данный тест ! Спасибо
Коробочку купил в ближайшем магазине радиодеталей, но в ней совершенно новый мониторинг: на ESP8266 и TTL конверторе, больше никаких деталей, для настройки даже к компу подключать не нужно)
Если я правильно понял, то 2 лампочки по 95W + сам инвертор, дают по низкой стороне ток порядка 10А ??? Тогда сколько он будет при 1 kW потребляемой мощности ???
Через ИНВ ток от акк. возрос, а если низковольтную нагрузку вкл. прямо на акк, то ток в конце разряда должен упасть, если я не ошибаюсь и интересно на сколько. И как подсчитать фактическую ёмкость акк. Пока некогда, зима прийдёт, попробую проверить свои акк. За видео и урок Спасибо.
Если постоянную нагрузку подключить на клеммы АКБ, то совершенно верно, ток по мере разряда будет падать. Что бы получить точные цифры - делайте замер как можно чаще и записывайте ток, ну например: в пределах 30 минут, ток изменится очень мало, делаете замеры через 30 минут и пишите ток, затем все это дело интегрируете, т.е. Ток1*0,5час+Ток2*0,5часа+Ток3*0,5часа и т.д. получите хорошую точность
Я для контрольного разряда использую сопротивления по 10 ом. У меня их 4 штуки и можно выбрать сопротивление 2.5, 3.33, 5 и 10 ом. Тут даже ток мерить не обязательно. Достаточно измерять напряжение и делить на сопротивление. А так разряжаю до 12 вольт током 0.1С это как раз 50 % от ёмкости.
@@GreenWtна ютубе есть схемы стабилизаторов тока, при падении напряжения ток остаётся неизменным, следить нужно за напряжением, разряд до примерно 10. 5v.
День добрый, будет ли ваша коробочка работать с инвертором Easun ISolar Smv III 5K, инвертор можно сказать идентичен инвертору SILA VI 5000MH. Если будет работать, то где можно будет заказать? Заранее благодарю за ответ!
LIFePo4 очень хорошо себя показывают, с учетом срока эксплуатации и тем более в сочетании с солнечными панелями это наиболее оптимальное решение, титанат ещё лучше, но пока не так распространён. Хотя у LIFePo4 есть ограничения по температуре, в частности есть проблемы при отрицательных температурах.
Мой метод определения остаточной емкости. К примеру банка 12 в, 76 а. Умножте 12*76= 912. Это нагрузка в ваттах, которую банка должна тащить в течение одного часа. Заряжаешь банку, через инвертор кидаешь на нее примерно такую нагрузку 900 ватт и засекаешь время. Банка садится, инвертор отсекается условно за 30 минут. Итого: твоя банка проработала при просчитанной нагрузке не час, как новая, а только половину. Соответсвенно дели 76 на 2= 38 Ач. Вот и вся петрушка.
@@СуровыеБудни-ч7в таким методом все ваши банки отдадут сильно меньше, смотрите кривые разряда, чем выше ток разряда, тем меньше емкости отдает акб. Заводская емкость справедлива только при 10(20) часовом разряде
У вас инвертор выдает постоянную мощность, поэтому с падением напряжения аккумуляторов ток будет РАСТИ, а не падать, как писали в комментариях. Если в начале на 13 вольтах ток был 10А (это 130 ватт) , то при понижении напряжения батареи до 10 вольт ток будет: 130ватт /10 вольт= 13 А. Поэтому считать нужно примерно среднее значение между 10 и 13, то есть 11.5А и умножить это значение на время работы и получим за 10 часов емкость примерно 115А/ч.
Дарова всем! У мня АКБ в тестовом режиме 2*100 А/ч последовательно = 24V , (DELTA DTM 12100 L) не потянули небольшой холодильник. Инвертор МАП 24V 4,5кВт. Короч при запуске холодильник дыркает и останавливается циклично. Похоже пусковой ток холодильника в кратковременном моменте пика просаживает систему. Купил еще 2 таких же АКБ, холодильник стал нормально запускаться и работать. Выписал с алика токонагрузочный прибор. Замер показал 1 АКБ который использовался изначально в связке оказался хуже 3х остальных.
Два, даже на 50% живых 100Ач акб, должны без проблем запускать холодильник (бытовой). Если нет, то проблема может быть не только в самих акб, а например: Сечение проводов от акб до инвертора и перемычки, состояние переходных контактов в болтовых соединениях, нижний предел напряжения в настройках МАП и т.д.
@@GreenWt, понятно. С болтами контактами проблем быть не может, сам электрик т.е. исключено. А вот с настройками вполне может быть. Хотелось бы детально на этом моменте остановиться. По умолчанию для геля в МАП заложено: Напряжение циклического заряда 28,4 Напряжение буферного заряда 27,2 Напряжение старта заряда 22 Везде разные данные, в инете одно, на самих АКБ другое, в МАП третье. хз как настроить и что выставлять? Так же известно, чтоб гель служил дольше разряд не должен превышать 30%. А от какого напряжения считать или до какого мин. напряжения их можно просаживать тоже хз?
А если плотность залита 1.21 то это будет работать? Или это при плотности 1.28 будет только действовать? Я свой акб 60а.ч пробовал разряжать током 6.25 ампер. Плотность была 1.21.(почему такая плотность потому что залил такую. 2 дня с дистилированной водой на зарядке стоял. Один раз сливал воду и снова свежую заливал.Сульфат растворял) Прошло 3.5 часа напряжение упало до 10.2 вольта. Значит уже все ему не жить больше?
Как вычислить остаточную емкость аккумулятора по известным характеристикам и внутреннему сопротивлению, есть какие нибудь формулы или таблицы, может хотя бы приблизительн?
Сори АКБ гель не айс сам череэ это прошол у меня нет гор сити и я уже семьёй жеву 3 года АКБ я для себя беру Щелоч тяговый мне очень нравица и гораньтия 5 лет .да дорого но оно того стоит а гель это для гор сити поддержка .для дома на время не постоянно.
Спасибо за видео. Хочу спросить о праграме опенинг мониторинг, ее можно как та исползавать своей системе, или же нужно преобрести что то? Я зделал смою алтернотивную систему, но хочется попробывать этот мониторинг. Можите посмотреть и мою систему на моем канале. Ближайшее время сниму ролик сколько выдерживает моя система при нагруске. Ставлю лике и подписаваюсь.
open-monitoring.online - это не программа, а WEB-сервис, по хранению, обработке и удобному представлению данных. Подключить к нему можно любую систему, но для этого нужен контроллер, который будет собирать и отправлять данные в сервис. Например: arduino, esp и т.д. Подробно все описано здесь: nsk-electro.ru/articles/
Если замерять в реальных условиях например при минусовых температурах и требуемом токе например 50 А . Ёмкость будет совсем другая .Что дает измерение токами 5А .
Если измерять разгон до сотни автомобиля зимой, в горку, с пассажирами и багажом - то он так же будет сильно отличаться от паспортных данных. Поэтому что бы проверить паспортные характеристики - нужно создать паспортные условия, что и есть в этом видео. Поэтому не понятен смысл Вашего комментария...
@@GreenWt Я просто сам пытаюсь понять почему ничего не сходится с паспортом . Есть и другие паспортные данные . Ток холодной прокрутки АКБ . Европейский стандарт (полностью заряженную батарею по методике SAE JS537 охлаждают до -18С в течение 24 часов. Затем батарею нагружают силой тока, равной номинальному CCA батареи. Тест считается пройденным, если напряжение батареи не упадет ниже 7,2В в течение 10 секунд) Перемножьте ток на 10 секунд . Это ведь тоже ёмкость АКБ
Добро НОВОГО ГОДА! Пожалуй частично поддержу Вашего оппоента, думаю при 0,3-0,5С разряда "аумы" не вытянут разрядную кривую, заявленную производителем. Проверьте если не трудно. Что-бы "обезопасить" себя и клиента лучше учитывать в "предложениях" эти моменты. Тест хорош и нагляден, но далёк от реалий: 1) Алгоритмы написанные для мониторинга не являются "калиброванными" под конкретные (О́У, ЦАП, А́ЦП...у вас в городе была хорошая служба метрологии). 2) Разумней для всех сторон приводить расчёты тесты и испытания с приведением к 0'С, особенно для "дальних" клиентов. Тогда почти не будет недовольных , даже если у них "такой" холодильник. Кстати о холодильниках: пытался как-то (0,6 ква) изделием А-электроники запустить ПО́ЛЮС-2, ни в какую. Новая морозилка в лёгкую. Пока не поменял пусковое реле и "кондёр", и как новый новый купил. Преоб-тель вытянул оба. Удачных проектов в Новом Году! С Праздником!!!
нагрузку Вы по только лампочкам замеряете, а инвертор ведь тоже ток берет. такой в час может и 20Вт потреблять или даже больше. то есть фактически у вас потребителей на АКБ больше. или я что то не понимаю.
Нагрузку я измеряю токовыми клещами на проводе от АКБ до инвертора, соотв. она включает и лампочки и собственное потребление инвертора. Прибор потребляет более одного Ампера, при этом не учитывает этот ток при передаче параметров по коммуникационному протоколу. Мониторинг больше для контроля уровня напряжения АКБ и оценки уровня оставшегося заряда
Добрый день. Подскажите пожалуйста, стоит система 12 в , одна панель 150 ВТ и 3 АКБ ( автомобильные) на 220 амп/ч . Были подключены 3 светодиодные лампочки для света, решил попробовать холодильник подключить, инвертор 2000 ( китайский , чистый синус ) . Вечером подключил, утром приехал инвертор начал пищать и контроллер показывает разряд акб до 11.8 в . Что посоветуете, как лучше поступить чтоб все работало?
Одной панели 150Вт для холодильника мало, поставить еще 1 такую же, и поставить хотя бы один ЖИВОЙ АКБ 100-200Ач, те 3 шт, что у Вас стоят сдать в приемку цветмета...
@@МихаилМирошниченко-с5ш Старые холодильники, у которых теплоизоляция состарилась или уплотнитель двери пропускает - таким грешат, проверяйте и этот момент!
@@GreenWt я скинул ссылку, но Ютуб трет ссылки. Можно найти на Али по описанию "USB-тестер для электронной нагрузки, 1000 Вт, 2,4 дюйма" 263 отзыва 540 заказов. Или Atorch DL-24P. Сейчас из-за курса цена скакнула до 3.1к на плату без кулера. У меня был кулер-башня от Интела, я её поставил. Можно разогнать выше 180Вт, но решил не экспериментировать, ключ может пукнуть. А вообще в сети есть видео доработки этой платы. Если нет кулера, то надо покупать уже в сборе, но будет дороже. Есть в 2х исполнениях - просто плата с кулером, а есть типа сборки, из 2х плат с экраном сверху, но там кулер в центре стоковый, его не заменить. Зато удобно для транспортировки. Есть ПО для ИОС и Андроида через Блютус, для ПК через USB, но очень кривое. Сам девайс может разряжать по току, по мощности, по сопротивлению и до определённого напряжения.
Здравствуйте. Подскажите как знающий человек пожалуйста. История такая: Ровно год назад я заменил на своей инв. коляске 2 гелевых акб по 70Ah. Прошлое лето они себя хорошо показали. С половины осени до этого момента коляска стояла, но я ее заряжал каждые пол месяца штатным зарядным устройством на 24в. но сейчас ситуация такая после зарядки до 100% я проезжаю около 500 метров и емкость падает со 100% до 0%. Мы после этого замерили вольтаж один акб в момент движения 10.8в, второй 12.8в . Поставил на зарядку она продлилась около часа и зарядное устройство показало 100%. После зарядки я снова померил вольтаж и он +- был одинаковый 13.6в. Подскажите пожалуйста... Если допустить что по какой-то причите первый акб как-то разредился больше второго, и теперь первый акб имеет заряженную емкость значительно меньше чем второй акб. Так же они были, и в настоящие время соединены последовательно. При такой конфигурации должны ли все 2 акб нормально зарядится при зарядке последовательно зарядным устройством 24в 8Ah? Или как минимум один не дозарядится?
@@GreenWt спасибо за ответ. Я эти акб брал у перекупа из Молдовы. Он говорит год прошёл я не смогу его вернуть. Сейчас жду зарядное устройство на 12в и попробую зарядить отдельно. Но как я понял это наврятли поможет. Придётся покупать новые акб
Картинка с инвертором - это фон для наглядности, взял от какого-то проекта с 12 Вольтовым инвертором. На те величины, которые отправляет инвертор - никак не влияет
@@GreenWt Что то вы мудрите, пересмотрите свое видео еще раз внимательно слушая текст к тому что показываете. На 11:23 видно что пиктограмма соединения АКБ паралельная и напряжение не 12 вольт а судя по монитору 23,97 вольта при оставшемся заряде в 52% и токе разряда 7А. Мы же не дети и коли нам интересна эта тема то смотрим и слушаем внимательно в надежде получить нужную полезную информацию.
Ок, еще раз объясню, хотя если не дети, таких вопросов бы НЕ БЫЛО! Мониторинг, который я разработал, подходит для разных инверторов, в том числе для моделей 12 Вольт, 24 Вольт и 48 Вольт. Протокол обмена ОДИН, различия только в тех параметрах, которые передает прибор! Соответственно в первом случае картинка с параллельным соединением АКБ на 12 В, во втором должна быть с последовательным соединением 2 АКБ на 24 Вольта, в третьем это 4 АКБ последовательно на 48 Вольт либо 8 АКБ либо 12 кому как угодно... Так вот, я нарисовал одну картинку для случая 12 Вольт, рисовать другие мне во первых некогда, во вторых лень. Поэтому поставил ту, какая была, это как фон рабочего стола на вашем компьютере, какой поставишь - такой и будет. Пользователи мониторинга сами рисуют себе эти картинки Дело то в общем не в этой картинке, а в тех параметрах - которые передает инвертор, а инвертор передает напряжение 24В, и АКБ в ролике соединены на 24В, так в чем проблема? где я мудрю?
ДД!подскажите у меня есть группа ( 4шт) акб по 12 В 200А.ч разряжали ее током в 20 ампер 3 часа , потом поставили в заряд заряжалась она током 15А 4 часа до своего полного заряда ,, какие выводы можно сделать по этому тестированию ?
07:32 лампочки 4шт а не две, 95вт энергосберегающие лампочки не видела, самые большие покупала 15вт. Даше если четыре лампочки хватило на 3 часа и акб на индикаторе показывает ноль, то я разочарована в акб дельта гель 12-100
Электронная нагрузка и разрчд постоянным током (хотя куда полезнее - постоянной мощностью), без вариантов, ибо при падении напряжения по мере разряда, будет падать и ток - закон ома. А разряд постоянным сопротивлением поточнее будет чем пальцем в небо, но все равно не ах...
В видео и реализован разряд постоянной мощностью, но не потому что это полезнее, а потому что это проще реализовать и погрешность не критичная, какой палец в небо? Задача опыта проверка паспортных характеристик, а там нормируется разряд постоянным током. Близко к этому сделано. Зачем писать про законы Ома и ахи, есть объективные замечания или предложения - готов выслушать, а пальцы в небо, закон Ома и законы Кихгофа - это вода!
Плоховато у тебя с математикой. Если 1.8 В умножить на 6, то получиться 10.8 Вольта. Вообще, допустимое конечное напряжение разряда АКБ на 6 банок- это 10.2 Вольта и КТЦ проводиться до этого напряжения,если не указано другое в тех. описании. И при 10-ти часовом режиме разряда сила тока разряда 6СТ-100, это не 10 Ампер, а около 9.2 Ампера. И нагрузка (то есть величина силы тока) должна всегда быть ПОСТОЯННА, а не цеплять лампочку в качестве нагрузки, где сила тока уменьшается с уменьшением напряжения на АКБ. Смысла всех этих манипуляций по разряду АКБ- нет никаких. А этом конкретном случае у твоих клиентов-2 АКБ не вытащат холодильник часов на 10-12 через инвертор, даже каким бы он не был энергосберегающим.
По поводу устного счета согласен, ошибся на 0,2 Вольта - все остальное Вы откуда взяли??? На 95% герметичных АКБ (не автомобильных) разряд до 1,8В/элемент и на 5% до 1,75В/элемент, откуда цифра 10,2 на АКБ??? Дальше, если 10 часов поддерживать ток 9,2Ампер - то это не 92АЧ акб получается, а не 100, это тоже откуда? Дальше, нагрузка не равно сила тока, и нагрузка в идеале не должна быть постоянна, а вот сила тока - должна, но это уже стенд нужен, а меня интересовало оценить состояние АКБ, это я и сделал "А этом конкретном случае у твоих клиентов-2 АКБ не вытащат холодильник часов на 10-12 через инвертор, даже каким бы он не был энергосберегающим." - обоснуйте, средний холодильник потребляет в сутки 0,9 кВт*час, в 2 АКБ энергии более 2кВт*час
@@GreenWt 10,2 Вольта-это допустимое конечное напряжение малосурьмянистой АКБ. Если в тех.описании представленных АКБ написано, что 1.8 Вольта на банку или элемент-так оно и должно быть. Если АКБ имела с завода емкость=100 А/ч, то при даже непродолжительной эксплуатации, она не отдаст эту емкость и считать ее равной 100 А/ч не стоит. Про клиентов, я предположил. Да, по расчетам должно тянуть, но видимо, еще могут быть и потери (КПД инвертора, длина линии от солнечных панелей до оборудования, температура помещения, где стоят АКБ и др.)+ наверняка, дополнительная нагрузка. А сколько лет холодильнику? Встречал случаи, когда старый холодильник, почти не выключался и за сутки набирал потребления не Ватты, а несколько килоВатт. Название видео не совсем корректно. Когда у тебя будет стенд или разрядник с постоянной нагрузкой (неизменяемой силой тока) и ты его будешь разряжать, после полной зарядки, до напряжения на АКБ (не обслуживаемой, как в этом случае) до 10,8 Вольта-только тогда ты сумеешь достоверно узнать фактическую емкость АКБ, умножив силу тока на время.
....ДОРОГОЙ!....СУЩЕСТВУЕТ И БОЛЕЕ ДОСТОВЕРНЫЙ МЕТОД, ЧЕМ ВАШ.......ОН ОСНОВАН НА ВОЛЬТ-АМПЕРНЫХ ХАРАКТЕРИСТИКАХ....МНОЙ ИЗГОТОВЛЕНО УСТРОЙСТВО НЕ ИМЕЮЩЕГО АНАЛОГОВ В МИРЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОСТАТОЧНОЙ ЕМКОСТИ.....И ОСНОВАН МЕТОД НЕ НА ДИАЛЕКТИКЕ , А НА ОБЪЕКТИВНЫХ ДАННЫХ БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПРОЦЕДУР ИССЛЕДОВАНИЯ.....
Не забывай о том, что у холодильника огромный пусковой ток, до 1.5 квт. Херли твои лампочки?
ЛАйк за лекцию с графиками и пояснениями...
Хорошее видео. Действительно всякие тестеры показывают примерно. А иногда вообще не реальные данные. Контрольный разряд самый верный способ определить реальную ёмкость аккумуляторов.
А КПД инвертора как учитывалось?
Доброго времени суток, может быть такое что инвертор слишком мощный для аккумулятора и из за этого быстро высаживает его. Был ИБП на 800, но его стало мало купил новый ИБП со стабилизатором инверторный на 2300 от фирмы как у вас в начале видео за спиной на стилаже. Аккумулятор оставил прежний 100 ампер 12 вольт. Но теперь он не держится и 15 минут при нагрузки от одного циркуляционного насоса 90 ватного. И зарядка происходит слишком быстро минут 10 и показывает полный заряд. Строго не судите если что то не так ляпнул, я не профи в этом деле😊
Познавательное видео спасибо. 👍👍👍
А как температура влияет на заряд/разряд таких АКБ?
Отличный обзор ! Вопрос из под чего такая компактная коробочка для мониторинга ?
Мои наблюдения - В мониторинге всегда показывает меньше ампер ( примерно 1) он видимо сразу вычитает потраченное на себя.
И соглашусь с комментарием Дельфина про температуру окружающей среды вокруг АКБ.
И тоже буду проводить данный тест ! Спасибо
Коробочку купил в ближайшем магазине радиодеталей, но в ней совершенно новый мониторинг: на ESP8266 и TTL конверторе, больше никаких деталей, для настройки даже к компу подключать не нужно)
@@GreenWt побольше информации бы по этой новой коробочке .
Если я правильно понял, то 2 лампочки по 95W + сам инвертор, дают по низкой стороне ток порядка 10А ???
Тогда сколько он будет при 1 kW потребляемой мощности ???
Формула мощности электрической цепи: P=U*I, отсюда Ток = 1000Вт/12В, это порядка 85А
@@RK7KR Либо пару ампер накидывать, либо КПД учитывать, он кстати выше 90%
Разве можно долговременно нагружать аккумулятор таким током он же засульфатируется
@@GreenWt это что получается при любом потребителе преобразователь будет потреблять максимум?
@@millionyears7341 Нет, так не получается, задайте правильный вопрос...
Через ИНВ ток от акк. возрос, а если низковольтную нагрузку вкл. прямо на акк, то ток в конце разряда должен упасть, если я не ошибаюсь и интересно на сколько. И как подсчитать фактическую ёмкость акк. Пока некогда, зима прийдёт, попробую проверить свои акк. За видео и урок Спасибо.
Если постоянную нагрузку подключить на клеммы АКБ, то совершенно верно, ток по мере разряда будет падать. Что бы получить точные цифры - делайте замер как можно чаще и записывайте ток, ну например: в пределах 30 минут, ток изменится очень мало, делаете замеры через 30 минут и пишите ток, затем все это дело интегрируете, т.е. Ток1*0,5час+Ток2*0,5часа+Ток3*0,5часа и т.д. получите хорошую точность
ОК.
Я для контрольного разряда использую сопротивления по 10 ом. У меня их 4 штуки и можно выбрать сопротивление 2.5, 3.33, 5 и 10 ом. Тут даже ток мерить не обязательно. Достаточно измерять напряжение и делить на сопротивление. А так разряжаю до 12 вольт током 0.1С это как раз 50 % от ёмкости.
@@GreenWtна ютубе есть схемы стабилизаторов тока, при падении напряжения ток остаётся неизменным, следить нужно за напряжением, разряд до примерно 10. 5v.
каждый хочет показать свой ум в электронике...но никто простыми словами не показывает как знать что аккумулятор еще живой..или мертвый
Действительно, каждый в домашних условиях может так точно измерить )))
Спасибо ! Надо свои проверить )) Что то с понижением температуры совсем дохнуть стали (((
День добрый, будет ли ваша коробочка работать с инвертором Easun ISolar Smv III 5K, инвертор можно сказать идентичен инвертору SILA VI 5000MH. Если будет работать, то где можно будет заказать? Заранее благодарю за ответ!
Добрый, видел ваше письмо а почте, завтра отвечу
А до какого вольтажа под нагрузкой нужно держать agm акб?
LIFePo4 очень хорошо себя показывают, с учетом срока эксплуатации и тем более в сочетании с солнечными панелями это наиболее оптимальное решение, титанат ещё лучше, но пока не так распространён. Хотя у LIFePo4 есть ограничения по температуре, в частности есть проблемы при отрицательных температурах.
Те, кто пользуется лифером не первый год уже не так радужно о них отзываются (не защищаю свинец, просто акб это беда в любом обличи...)
Спасибо... познавательно..!
Мой метод определения остаточной емкости.
К примеру банка 12 в, 76 а. Умножте 12*76= 912. Это нагрузка в ваттах, которую банка должна тащить в течение одного часа.
Заряжаешь банку, через инвертор кидаешь на нее примерно такую нагрузку 900 ватт и засекаешь время. Банка садится, инвертор отсекается условно за 30 минут. Итого: твоя банка проработала при просчитанной нагрузке не час, как новая, а только половину. Соответсвенно дели 76 на 2= 38 Ач. Вот и вся петрушка.
@@СуровыеБудни-ч7в таким методом все ваши банки отдадут сильно меньше, смотрите кривые разряда, чем выше ток разряда, тем меньше емкости отдает акб. Заводская емкость справедлива только при 10(20) часовом разряде
А на мониторе в парралель подключены аккумы)
У вас инвертор выдает постоянную мощность, поэтому с падением напряжения аккумуляторов ток будет РАСТИ, а не падать, как писали в комментариях. Если в начале на 13 вольтах ток был 10А (это 130 ватт) , то при понижении напряжения батареи до 10 вольт ток будет: 130ватт /10 вольт= 13 А. Поэтому считать нужно примерно среднее значение между 10 и 13, то есть 11.5А и умножить это значение на время работы и получим за 10 часов емкость примерно 115А/ч.
Все верно
Как узнать в 2022 году дату выпуск, на E начало индекса 2015 год? 7лет хранятся на складе, Яндекс Маркет с онлайн-трейд распродажа старые АКБ?
Напишите весь шифр, запрошу у поставщика расшифровку
Что на это сказали покупатели? Чем закончилось?
Дарова всем! У мня АКБ в тестовом режиме 2*100 А/ч последовательно = 24V , (DELTA DTM 12100 L) не потянули небольшой холодильник. Инвертор МАП 24V 4,5кВт. Короч при запуске холодильник дыркает и останавливается циклично. Похоже пусковой ток холодильника в кратковременном моменте пика просаживает систему. Купил еще 2 таких же АКБ, холодильник стал нормально запускаться и работать. Выписал с алика токонагрузочный прибор. Замер показал 1 АКБ который использовался изначально в связке оказался хуже 3х остальных.
Два, даже на 50% живых 100Ач акб, должны без проблем запускать холодильник (бытовой). Если нет, то проблема может быть не только в самих акб, а например:
Сечение проводов от акб до инвертора и перемычки, состояние переходных контактов в болтовых соединениях, нижний предел напряжения в настройках МАП и т.д.
@@GreenWt, понятно. С болтами контактами проблем быть не может, сам электрик т.е. исключено. А вот с настройками вполне может быть. Хотелось бы детально на этом моменте остановиться. По умолчанию для геля в МАП заложено:
Напряжение циклического заряда 28,4
Напряжение буферного заряда 27,2
Напряжение старта заряда 22
Везде разные данные, в инете одно, на самих АКБ другое, в МАП третье. хз как настроить и что выставлять?
Так же известно, чтоб гель служил дольше разряд не должен превышать 30%. А от какого напряжения считать или до какого мин. напряжения их можно просаживать тоже хз?
А если плотность залита 1.21 то это будет работать? Или это при плотности 1.28 будет только действовать? Я свой акб 60а.ч пробовал разряжать током 6.25 ампер. Плотность была 1.21.(почему такая плотность потому что залил такую. 2 дня с дистилированной водой на зарядке стоял. Один раз сливал воду и снова свежую заливал.Сульфат растворял) Прошло 3.5 часа напряжение упало до 10.2 вольта. Значит уже все ему не жить больше?
Я не химик, про растворение сульфата дистилированой водой не подскажу, но это больше похоже на электролиз))
Как вычислить остаточную емкость аккумулятора по известным характеристикам и внутреннему сопротивлению, есть какие нибудь формулы или таблицы, может хотя бы приблизительн?
Не в курсе таких формул, но в любом случае, это будет пальцем в небо...
@@GreenWt тоесть внутреннее сопротивление это вообще хрень?
Сори АКБ гель не айс сам череэ это прошол у меня нет гор сити и я уже семьёй жеву 3 года АКБ я для себя беру Щелоч тяговый мне очень нравица и гораньтия 5 лет .да дорого но оно того стоит а гель это для гор сити поддержка .для дома на время не постоянно.
Спасибо за видео. Хочу спросить о праграме опенинг мониторинг, ее можно как та исползавать своей системе, или же нужно преобрести что то? Я зделал смою алтернотивную систему, но хочется попробывать этот мониторинг. Можите посмотреть и мою систему на моем канале. Ближайшее время сниму ролик сколько выдерживает моя система при нагруске. Ставлю лике и подписаваюсь.
open-monitoring.online - это не программа, а WEB-сервис, по хранению, обработке и удобному представлению данных. Подключить к нему можно любую систему, но для этого нужен контроллер, который будет собирать и отправлять данные в сервис. Например: arduino, esp и т.д. Подробно все описано здесь: nsk-electro.ru/articles/
Если замерять в реальных условиях например при минусовых температурах и требуемом токе например 50 А . Ёмкость будет совсем другая .Что дает измерение токами 5А .
Если измерять разгон до сотни автомобиля зимой, в горку, с пассажирами и багажом - то он так же будет сильно отличаться от паспортных данных. Поэтому что бы проверить паспортные характеристики - нужно создать паспортные условия, что и есть в этом видео. Поэтому не понятен смысл Вашего комментария...
@@GreenWt Я просто сам пытаюсь понять почему ничего не сходится с паспортом . Есть и другие паспортные данные . Ток холодной прокрутки АКБ . Европейский стандарт (полностью заряженную батарею по методике SAE JS537 охлаждают до -18С в течение 24 часов. Затем батарею нагружают силой тока, равной номинальному CCA батареи. Тест считается пройденным, если напряжение батареи не упадет ниже 7,2В в течение 10 секунд) Перемножьте ток на 10 секунд . Это ведь тоже ёмкость АКБ
@@ВладимирКириенко-п5з Холодная прокрутка - это характеристики стартерных АКБ, для UPS батарей она не представляет ценности и не используется
Добро НОВОГО ГОДА! Пожалуй частично поддержу Вашего оппоента, думаю при 0,3-0,5С разряда "аумы" не вытянут разрядную кривую, заявленную производителем. Проверьте если не трудно. Что-бы "обезопасить" себя и клиента лучше учитывать в "предложениях" эти моменты.
Тест хорош и нагляден, но далёк от реалий:
1) Алгоритмы написанные для мониторинга не являются "калиброванными" под конкретные (О́У, ЦАП, А́ЦП...у вас в городе была хорошая служба метрологии).
2) Разумней для всех сторон приводить расчёты тесты и испытания с приведением к 0'С, особенно для "дальних" клиентов.
Тогда почти не будет недовольных , даже если у них "такой" холодильник. Кстати о холодильниках: пытался как-то (0,6 ква) изделием А-электроники запустить ПО́ЛЮС-2, ни в какую. Новая морозилка в лёгкую. Пока не поменял пусковое реле и "кондёр", и как новый новый купил. Преоб-тель вытянул оба.
Удачных проектов в Новом Году!
С Праздником!!!
@@GreenWt Но и в горных Альпах, Индии, Америки и даже Урала никто не купит такой автомобиль. Или вернут.
нагрузку Вы по только лампочкам замеряете, а инвертор ведь тоже ток берет. такой в час может и 20Вт потреблять или даже больше. то есть фактически у вас потребителей на АКБ больше. или я что то не понимаю.
Нагрузку я измеряю токовыми клещами на проводе от АКБ до инвертора, соотв. она включает и лампочки и собственное потребление инвертора. Прибор потребляет более одного Ампера, при этом не учитывает этот ток при передаче параметров по коммуникационному протоколу.
Мониторинг больше для контроля уровня напряжения АКБ и оценки уровня оставшегося заряда
Спасибо! Я бы хотел приобрести такую коробочку для мониторинга.
Здравствуйте, под видео есть почта, напишите на нее, будет Вам коробочка)
Я чего то не понял, АКБ подключены последовательно а в программе на ПК пиктограмма показывает параллельное подключение. Это как понимать ?
Инвертора есть на 12, 24 и 48В. Сделать под каждый инвертор картинку руки не доходят
Как ты это проверишь на впаянной АКБ в смартфоне?
мне это не надо
@@GreenWt ну вам может и не надо, а вот многим владельцам смартфонов это очень не помешало бы.
12:30 почему 21,6В? Полный разряд для свинцовых аккумов 2*10,5В=21В
10.5 откуда цифра? пустой акб как правило в паспортах 1.8 вольта на элемент
если официальный источник, то даташит на любую свинцовую батарею, например "datasheet gp1272"
@@dgin09 но только видео о delta gel12-100, а там 10 часовой разряд до 1.8
Добрый день. Подскажите пожалуйста, стоит система 12 в , одна панель 150 ВТ и 3 АКБ ( автомобильные) на 220 амп/ч . Были подключены 3 светодиодные лампочки для света, решил попробовать холодильник подключить, инвертор 2000 ( китайский , чистый синус ) . Вечером подключил, утром приехал инвертор начал пищать и контроллер показывает разряд акб до 11.8 в . Что посоветуете, как лучше поступить чтоб все работало?
Одной панели 150Вт для холодильника мало, поставить еще 1 такую же, и поставить хотя бы один ЖИВОЙ АКБ 100-200Ач, те 3 шт, что у Вас стоят сдать в приемку цветмета...
@@GreenWt они совершено новые, почему не подходят? И как понять живой АКБ?
@@МихаилМирошниченко-с5ш Все видео посвящено тому, как проверить живой АКБ...
@@GreenWt проверял нагрузочной вилкой.
Есть подозрение что холодильник часто включается и работает без остановки.
@@МихаилМирошниченко-с5ш Старые холодильники, у которых теплоизоляция состарилась или уплотнитель двери пропускает - таким грешат, проверяйте и этот момент!
Купите на Али электронную нагрузку на 180Ватт за 3к. Она сама всё замеряет и отключает.
Дайте ссылку, если есть проверенный гаджет
@@GreenWt я скинул ссылку, но Ютуб трет ссылки. Можно найти на Али по описанию "USB-тестер для электронной нагрузки, 1000 Вт, 2,4 дюйма" 263 отзыва 540 заказов. Или Atorch DL-24P. Сейчас из-за курса цена скакнула до 3.1к на плату без кулера. У меня был кулер-башня от Интела, я её поставил. Можно разогнать выше 180Вт, но решил не экспериментировать, ключ может пукнуть. А вообще в сети есть видео доработки этой платы. Если нет кулера, то надо покупать уже в сборе, но будет дороже. Есть в 2х исполнениях - просто плата с кулером, а есть типа сборки, из 2х плат с экраном сверху, но там кулер в центре стоковый, его не заменить. Зато удобно для транспортировки. Есть ПО для ИОС и Андроида через Блютус, для ПК через USB, но очень кривое. Сам девайс может разряжать по току, по мощности, по сопротивлению и до определённого напряжения.
@@Aries01041982 Спасибо буду смотреть!
я так понял что ниже 12.3в нельзя садить гелевый акб?
Можно, 12.3 это процентов 30 всего разряженный акб
Здравствуйте. Подскажите как знающий человек пожалуйста.
История такая: Ровно год назад я заменил на своей инв. коляске 2 гелевых акб по 70Ah. Прошлое лето они себя хорошо показали. С половины осени до этого момента коляска стояла, но я ее заряжал каждые пол месяца штатным зарядным устройством на 24в. но сейчас ситуация такая после зарядки до 100% я проезжаю около 500 метров и емкость падает со 100% до 0%. Мы после этого замерили вольтаж один акб в момент движения 10.8в, второй 12.8в . Поставил на зарядку она продлилась около часа и зарядное устройство показало 100%. После зарядки я снова померил вольтаж и он +- был одинаковый 13.6в. Подскажите пожалуйста... Если допустить что по какой-то причите первый акб как-то разредился больше второго, и теперь первый акб имеет заряженную емкость значительно меньше чем второй акб. Так же они были, и в настоящие время соединены последовательно. При такой конфигурации должны ли все 2 акб нормально зарядится при зарядке последовательно зарядным устройством 24в 8Ah? Или как минимум один не дозарядится?
Я понимаю что это глупый вопрос и извиняюсь за него... Просто я не разбираюсь а разобраться с этой проблемой для меня жизненно необходимо.
Судя по всему выше описанному один акб, там где было низкое напряжение вышел из строя
@@GreenWt только под замену значит?
@@shox6792 обратитесь к продавцу с этим вопросом
@@GreenWt спасибо за ответ. Я эти акб брал у перекупа из Молдовы. Он говорит год прошёл я не смогу его вернуть. Сейчас жду зарядное устройство на 12в и попробую зарядить отдельно. Но как я понял это наврятли поможет. Придётся покупать новые акб
АКБ в схеме подключены последовательно а на мониторе компа на пиктограмме паралельно, это как понимать ?
Картинка с инвертором - это фон для наглядности, взял от какого-то проекта с 12 Вольтовым инвертором. На те величины, которые отправляет инвертор - никак не влияет
@@GreenWt Что то вы мудрите, пересмотрите свое видео еще раз внимательно слушая текст к тому что показываете. На 11:23 видно что пиктограмма соединения АКБ паралельная и напряжение не 12 вольт а судя по монитору 23,97 вольта при оставшемся заряде в 52% и токе разряда 7А. Мы же не дети и коли нам интересна эта тема то смотрим и слушаем внимательно в надежде получить нужную полезную информацию.
Ок, еще раз объясню, хотя если не дети, таких вопросов бы НЕ БЫЛО!
Мониторинг, который я разработал, подходит для разных инверторов, в том числе для моделей 12 Вольт, 24 Вольт и 48 Вольт. Протокол обмена ОДИН, различия только в тех параметрах, которые передает прибор!
Соответственно в первом случае картинка с параллельным соединением АКБ на 12 В, во втором должна быть с последовательным соединением 2 АКБ на 24 Вольта, в третьем это 4 АКБ последовательно на 48 Вольт либо 8 АКБ либо 12 кому как угодно...
Так вот, я нарисовал одну картинку для случая 12 Вольт, рисовать другие мне во первых некогда, во вторых лень. Поэтому поставил ту, какая была, это как фон рабочего стола на вашем компьютере, какой поставишь - такой и будет. Пользователи мониторинга сами рисуют себе эти картинки
Дело то в общем не в этой картинке, а в тех параметрах - которые передает инвертор, а инвертор передает напряжение 24В, и АКБ в ролике соединены на 24В, так в чем проблема? где я мудрю?
@@GreenWt Теперь понятно, так сразу бы и ответили что пиктограмма одинакова для всех вариантов контроллера.
Каков может быть вес / масса/ аккумулятора 75 а/час ??
24-25 кг
@@GreenWt , какой коэффициент / множитель для умножения нужно применить для массы , чтобы получить цифирь а/час … 3,3?
@@GreenWt понял , спасибо! Забывать стал ..
На х1.25 норм заходит)
Сэкономил пару минут!
ДД!подскажите у меня есть группа ( 4шт) акб по 12 В 200А.ч разряжали ее током в 20 ампер 3 часа , потом поставили в заряд заряжалась она током 15А 4 часа до своего полного заряда ,, какие выводы можно сделать по этому тестированию ?
Вы доказали закон сохранения энергии 20*3 = 15*4 сколько взяли, столько отдали
Зеленый Ватт а возможно ли утверждать о состоянии ёмкости акб ?
@@АмирГабдрахманов-о3ы нет
Зеленый Ватт спасибо за ответы
У меня тут проблема. Не как не могу зарегистрироваться в сеть WatchPower.
Скачайте последнюю версию софта тут: sila-ups.ru/docs
Обычные автомобильные можно брать ? У нас других акумов нету.
У Вас это где? можно, только настройте оборудование так, чтоб не давать им глубокий разряд
У автомобильных есть саморазряд от3 до 10% в сутки; это для нормальных (практика). Для грузовых всё хуже.
Аккумуляторы гель и агм для альтернативы не подходят емкость теряют за год в цикличном режиме
Откройте глаза нам, слепцам, и расскажите, что установлено у Вас?
@@GreenWt инвертор sila 1000. 12 вольт. И две монопанели пои150 вт.
Всё это дело приобрел пол месяца назад. Не когда не сталкивался с этим чудом.
Lifepo4 работают четвертый год ,все в норме ,первые акб были гель 200а 24в хаза,через год сдал в металлом,вот такой печальный опыт:-)
@@GreenWt агм и гель это большой развод производителей ,в них около 350 циклов жизни и в утиль. Они предназначены для буферного режима ,
Так в чём дело то было, почему у них аккум работал 4-5 часа, хотя по расчётам должен был дольше пахать?
Малая емколсть АКБ и мощность панелей + прожорливый инвертор и потребители
Хочу штуковину для мониторинга
На сегодняшний день готовое решение еще дорабатывается, но можно собрать самому, подробная инструкция здесь: nsk-electro.ru/monitoring_solar_station
07:32 лампочки 4шт а не две, 95вт энергосберегающие лампочки не видела, самые большие покупала 15вт.
Даше если четыре лампочки хватило на 3 часа и акб на индикаторе показывает ноль, то я разочарована в акб дельта гель 12-100
Электронная нагрузка и разрчд постоянным током (хотя куда полезнее - постоянной мощностью), без вариантов, ибо при падении напряжения по мере разряда, будет падать и ток - закон ома. А разряд постоянным сопротивлением поточнее будет чем пальцем в небо, но все равно не ах...
В видео и реализован разряд постоянной мощностью, но не потому что это полезнее, а потому что это проще реализовать и погрешность не критичная, какой палец в небо? Задача опыта проверка паспортных характеристик, а там нормируется разряд постоянным током. Близко к этому сделано. Зачем писать про законы Ома и ахи, есть объективные замечания или предложения - готов выслушать, а пальцы в небо, закон Ома и законы Кихгофа - это вода!
Это тоже не точное определения ёмкости, с падением напряжения будет падать и ток.
Точность не лабораторная, согласен, но для объективной оценки вполне достаточно
Ток будет расти т.к. инвертор стабилизирует U на нагрузке а значит и отдаваемую мощность.
Я просто увидел не соответствие и обратил на это ваше внимание и не более. Удачи в дальнейшем.
продав систему а нагрузку перевіряєш на лампочка лед і пішов додому до кінця ненперевірив
не понял где мерялса ток 9.7 а
В цепи инвертор - АКБ (ток разряда АКБ)
К холодильнику подключи и на 3 часа всего хватит
Плоховато у тебя с математикой. Если 1.8 В умножить на 6, то получиться 10.8 Вольта. Вообще, допустимое конечное напряжение разряда АКБ на 6 банок- это 10.2 Вольта и КТЦ проводиться до этого напряжения,если не указано другое в тех. описании. И при 10-ти часовом режиме разряда сила тока разряда 6СТ-100, это не 10 Ампер, а около 9.2 Ампера. И нагрузка (то есть величина силы тока) должна всегда быть ПОСТОЯННА, а не цеплять лампочку в качестве нагрузки, где сила тока уменьшается с уменьшением напряжения на АКБ. Смысла всех этих манипуляций по разряду АКБ- нет никаких. А этом конкретном случае у твоих клиентов-2 АКБ не вытащат холодильник часов на 10-12 через инвертор, даже каким бы он не был энергосберегающим.
По поводу устного счета согласен, ошибся на 0,2 Вольта - все остальное Вы откуда взяли???
На 95% герметичных АКБ (не автомобильных) разряд до 1,8В/элемент и на 5% до 1,75В/элемент, откуда цифра 10,2 на АКБ???
Дальше, если 10 часов поддерживать ток 9,2Ампер - то это не 92АЧ акб получается, а не 100, это тоже откуда?
Дальше, нагрузка не равно сила тока, и нагрузка в идеале не должна быть постоянна, а вот сила тока - должна, но это уже стенд нужен, а меня интересовало оценить состояние АКБ, это я и сделал
"А этом конкретном случае у твоих клиентов-2 АКБ не вытащат холодильник часов на 10-12 через инвертор, даже каким бы он не был энергосберегающим." - обоснуйте, средний холодильник потребляет в сутки 0,9 кВт*час, в 2 АКБ энергии более 2кВт*час
@@GreenWt 10,2 Вольта-это допустимое конечное напряжение малосурьмянистой АКБ. Если в тех.описании представленных АКБ написано, что 1.8 Вольта на банку или элемент-так оно и должно быть. Если АКБ имела с завода емкость=100 А/ч, то при даже непродолжительной эксплуатации, она не отдаст эту емкость и считать ее равной 100 А/ч не стоит. Про клиентов, я предположил. Да, по расчетам должно тянуть, но видимо, еще могут быть и потери (КПД инвертора, длина линии от солнечных панелей до оборудования, температура помещения, где стоят АКБ и др.)+ наверняка, дополнительная нагрузка. А сколько лет холодильнику? Встречал случаи, когда старый холодильник, почти не выключался и за сутки набирал потребления не Ватты, а несколько килоВатт. Название видео не совсем корректно. Когда у тебя будет стенд или разрядник с постоянной нагрузкой (неизменяемой силой тока) и ты его будешь разряжать, после полной зарядки, до напряжения на АКБ (не обслуживаемой, как в этом случае) до 10,8 Вольта-только тогда ты сумеешь достоверно узнать фактическую емкость АКБ, умножив силу тока на время.
Измеряю постоянным током, через ваттметр.
Я клевал носом🤤
6 x 1.8 = 10.8
....ДОРОГОЙ!....СУЩЕСТВУЕТ И БОЛЕЕ ДОСТОВЕРНЫЙ МЕТОД, ЧЕМ ВАШ.......ОН ОСНОВАН НА ВОЛЬТ-АМПЕРНЫХ ХАРАКТЕРИСТИКАХ....МНОЙ ИЗГОТОВЛЕНО УСТРОЙСТВО НЕ ИМЕЮЩЕГО АНАЛОГОВ В МИРЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОСТАТОЧНОЙ ЕМКОСТИ.....И ОСНОВАН МЕТОД НЕ НА ДИАЛЕКТИКЕ , А НА ОБЪЕКТИВНЫХ ДАННЫХ БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПРОЦЕДУР ИССЛЕДОВАНИЯ.....
Это же замечательно! Выставляйте на критику...
КлещИ в лесу..а клЕщи токовые
Ну и неполный разряд - пустая трата времени, ибо в любой момент можгут кончиться активные вещества и напряжение пойдет вниз как камень ко дну.
такого наговорив
Не довел эксперимент до конца!
Лентяй...
каюсь 😩
Так и не понятно из всей этой говорильни .