Póki co jeździ :) Przejechane ma jeszcze niedużo, niespełna 500, więc wszystko może się przydarzyć. Wkurza nienajlepsza jakość spasowania, słabo trzymająca się farba na elementach metalowych, niskie obroty na "N" (pyrk, pyrk, pyrk), słabo (u mnie) wchodząca "L" (może kwestia regulacji, ja się prawie poddałem) ale wjedziesz tym w teren i o wszystkich duperelach zapominasz - po prostu jedziesz i prawie nic nie jest go w stanie zatrzymać (chociaż górki na piaskowni, z racji agresywnych opon, raczej rozkopuje zamiast podjeżdżać).
CF520 jest odczuwalnie "mocniejsza", czyli lepiej przyspiesza, ma większą vmax. Hisun radził sobie o niebo lepiej w terenie, nawet nie ma co porównywać. Awarii u mnie ani jedno ani drugie nie miało właściwie żadnych, ale obydwa sprzedałem przed przejechałem nimi 1000km. Z tego, co wiem, dalej nie miały poważnych awarii.
Tuningu wariatora nie robiłem, tylko ściągałem ograniczenie prędkości (elektroniczne, łatwe do usunięcia). Na podjazdach radził sobie równie dobrze co CF. Bo moment obrotowy go ciągnął, nie miał się czego wstydzić. Ale na prostej CF520 go brała jak chciała.
I jedna uwaga, niestety - jeśli myślisz o zakupie hisun, sprawdź dostępność części, ostatnio podobno nie jest z tym najlepiej, nad czym bardzo ubolewam 😭
Seryjnie są dosyć niskie (HISUN ma większy prześwit), ale chłopaki sobie przestawili dodatkowo sprężyny (żeby zawieszenie bardziej miękko pracowało), więc przy okazji też obniżyli bestie. Zatem teraz się niestety mogą zawiesić na prawie wszystkim... No cóż - coś za coś, albo właściwości jezdne w terenie, albo wygoda. Co kto woli :)
@@mariuszrogalski38 seryjnie CF MOTO 520 ma 250mm prześwitu a HISUN 290mm. Przy czym jak się "zmiękczy" CFMOTO 520 to już jest bardzo niskie a HISUN mimo wszystko jest na tyle wysoki, że większość przeszkód przejeżdża bez zająknięcia, mimo tego, że ma na sobie spory ciężarek w mojej postaci :)
@@WspanialyVlog Hisun ma opony chyba 26 cf 25 . Ogólnie cf Moto 520 ma mało prześwitu z tego co kojarzę to stara 500 miała większy prześwit.jedyna rada opony 27 cali i cf będzie wyższy
Super 👍 Pozdrawiam 😜
Dzięki! Pozdro!
Czekamy na kolejną część 💪
Jak wszystko dobrze pójdzie, to druga część będzie już jutro :)
Ooo taki to pożyje 💪
Tego nam wszystkim życzę! :)
Tengo un hisun 550 2 año y ningun problema lo uso para el travajo es una buena maquina la recomiendo
Świetnie! Gratuluję dobrego wyboru i cieszę się, że jesteś zadowolony! Pozdrawiam!
Mega filmik
Dzięki bardzo :) Jutro kolejna część, zapraszam!
💪💪💪
💪 Pozdro
Jak wam się spisuje hisyun ? Ile już ma przejechane ? Możecie coś o nim więcej powiedzieć. Pozdrawiam
Póki co jeździ :) Przejechane ma jeszcze niedużo, niespełna 500, więc wszystko może się przydarzyć. Wkurza nienajlepsza jakość spasowania, słabo trzymająca się farba na elementach metalowych, niskie obroty na "N" (pyrk, pyrk, pyrk), słabo (u mnie) wchodząca "L" (może kwestia regulacji, ja się prawie poddałem) ale wjedziesz tym w teren i o wszystkich duperelach zapominasz - po prostu jedziesz i prawie nic nie jest go w stanie zatrzymać (chociaż górki na piaskowni, z racji agresywnych opon, raczej rozkopuje zamiast podjeżdżać).
Na piaskach obniż ciśnienie w kołach i będzie lepiej.
@@krisdriwer1748 W HISUN mam święte 0.3 bar :) Chłopaki w CF raczej 0.4 bar.
Jak ten hisun wypada mocowo wzgledem cf 520?
Ktory jest mocniejszy?
Jakie awarie miał?
CF520 jest odczuwalnie "mocniejsza", czyli lepiej przyspiesza, ma większą vmax. Hisun radził sobie o niebo lepiej w terenie, nawet nie ma co porównywać. Awarii u mnie ani jedno ani drugie nie miało właściwie żadnych, ale obydwa sprzedałem przed przejechałem nimi 1000km. Z tego, co wiem, dalej nie miały poważnych awarii.
@@WspanialyVlog a po tuningu wariatora hisun i tak był słabszy?
@@WspanialyVlog chodzi mi głównie o podjazdy na żwirowni..bo jeśli jest mało mocy to właśnie tam się to pokazuje..
Tuningu wariatora nie robiłem, tylko ściągałem ograniczenie prędkości (elektroniczne, łatwe do usunięcia). Na podjazdach radził sobie równie dobrze co CF. Bo moment obrotowy go ciągnął, nie miał się czego wstydzić. Ale na prostej CF520 go brała jak chciała.
I jedna uwaga, niestety - jeśli myślisz o zakupie hisun, sprawdź dostępność części, ostatnio podobno nie jest z tym najlepiej, nad czym bardzo ubolewam 😭
Jak przedszkolaki 😁
Wolimy określenie "pogłębiający swoją praktyczną wiedzę z zakresu technicznej jazdy offroad'owej" :)
CF MOTO 520 seryjnie są tak niskie?
Seryjnie są dosyć niskie (HISUN ma większy prześwit), ale chłopaki sobie przestawili dodatkowo sprężyny (żeby zawieszenie bardziej miękko pracowało), więc przy okazji też obniżyli bestie. Zatem teraz się niestety mogą zawiesić na prawie wszystkim... No cóż - coś za coś, albo właściwości jezdne w terenie, albo wygoda. Co kto woli :)
@@WspanialyVlog a ile prześwitu ma hisun
@@mariuszrogalski38 seryjnie CF MOTO 520 ma 250mm prześwitu a HISUN 290mm. Przy czym jak się "zmiękczy" CFMOTO 520 to już jest bardzo niskie a HISUN mimo wszystko jest na tyle wysoki, że większość przeszkód przejeżdża bez zająknięcia, mimo tego, że ma na sobie spory ciężarek w mojej postaci :)
@@WspanialyVlog Hisun ma opony chyba 26 cf 25 . Ogólnie cf Moto 520 ma mało prześwitu z tego co kojarzę to stara 500 miała większy prześwit.jedyna rada opony 27 cali i cf będzie wyższy
@@WspanialyVlog nie wiedziałem że ta regulacja ma wpływ na prześwit 🤔 w cfmoto520
Ja bym był za tym żeby nie dodawać podkładu muzycznego do filmów ;)
W następnych dwóch częściach obiecuję, że podkładu nie będzie :)