Ich finde die Drehregler, und Schalterphilosophie des noch aktuellen Passats besser. Das sämtliche wichtigen Standardfunktionen in Untermenüs stecken finde ich unpraktisch und ablenkend.
Ist das bei der Flut an Touch-Elementen in den neueren Fahrzeugen etwa auch wieder etwas das der Markt unbedingt will, so wie der Markt ja angeblich SUVs verlangt? Ich bin grundsätzlich ein Freund von Touchscreens, aber in einem KFZ will ich gut bedienbare/funktionierende Technik haben und keine "Experimente" die mich von meiner eigentlichen Aufgabe in einem KFZ ablenkt und zwar das aufmerksame und vorausschauende Fahren.
AtomicBlitzwurst verlangen tun das die wenigsten Kunden. Es ist schlichtweg billiger für die Hersteller so viel wie möglich in den Screen zu packen. Sieht Tesla . Früher konnte man ein Auto blind bedienen. Heute hat man das Gefühl es fahren nur noch Blinde.
Und bald füllt das Head Up Display die gesamte Frontscheibe aus und dann kriegen wir alle Gorilla Glas als Schutz des Frontscheibendisplays Wir sollten Aktien von Corning kaufen ;)
Wieso „angeblich“ nachgefragten SUVs? Es gibt genug Alternativen, welche aber nicht so „nachgefragt“ werden. Mein nächster wird auch ein SUV. Ein Grund, ich brauche weniger Parkraum, als bei einem Kombi in vergleichbarer Klasse.
Ausführlicher und informativer Bericht über den sehr praktischen und schönen Octavia. Leider gehen die Preise immer mehr Richtung VW. Als Diesel sicher nur für Vetreter oder Monteure interessant die beruflich viel fahren. Privat höchstens noch für Pendler mit weiterem Weg zur Arbeit. Zum Einkaufen, Kinder holen oder einmal im Jahr in den Urlaub sollten Diesel nicht mehr genutzt werden. Die ganze Spielerei mit der Abgasreinigung funktioniert da nämlich nicht richtig oder gar nicht. Dafür ist der effiziente Diesel nicht gedacht. Herzlichen Dank für die interessante Vorstellung, bleibt gesund und kommt gut durch die Krise 🙏🍀🍀🍀🌻🌻🌻👋👋
absolut treffender, technisch richtiger Kommentar. Dieselmotor im Pkw Bereich istein Auslaufmodell, denn bei ehrlicher und damit extrem aufwendiger Abgasreinigung viel zu teuer. Die Leute kaufen die Dieselmodelle wegen des steuerlich stark bevorzugten Dieselpreises, auch Dieselprivileg genannt. Einmal volltanken und schon 10,- Euro gegenüber dem Benzinerkollegen gespart. Solange solche, - sorry, Idioten wie Herr Scheuer, maßgeblichen Einfluß haben, wird sich da nichts ändern. Die Diesellobby in D ist äußerst einflußreich.
Richtig schönes Auto, allgemein hat sich Skoda sehr gemacht. Ich würde mittlerweile einen Skoda immer vor einen VW ziehen. Ich hab das Gefühl das VW die Zeit verpennt hat ein schönes junges modernes Design zu entwickeln. Das hat Skoda richtig gut gemacht. Top Auto!
SKODA ist schon gut. Ich hatte den Superb Combi III L&K und war sehr zufrieden. Der Octavia hat in der neuen Version dazu gewonnen, gefällt mir. Skoda hat mit seinen Preisen auch zugelegt.
Zum Start bietet Skoda den Octavia Combi als First Edition Sondermodell an, hier beginnt der Preis bei 30.450 Euro. Die ersten Modelle sollen bereits im März ausgeliefert werden. Dann lieber den neuen KIA Sorento. Mehr Platz, 300 Liter mehr Kofferraum, Allrad, Ausstattungsbereinigt nicht viel teurer. + 7 Jahre Garantie
Schönes Viedeo. Mir fehlen nur 2 Infos: 1) Wie ist die Bedienung des Panoramadachs im Vergleich zur Vorversion? - dort war es relativ einfach, den Drehregler auf gewünschte Position stellen- fertig. Muss man jetzt so lange mit den Fingern am touchpad bleiben? 2) Lässt sich der Kofferraum auch aus der Ferne mit dem Schlüssel schließen? Beim Vorgänger ging es mit dem Schlüssel aus der Ferne pipsend auf, jedoch nicht zu. Ist das jetzt anders? VG
Ja, kann man kaufen, cooles Auto, noch ein wenig warten auf ein paar Kurzanmeldungen beim Händler und der vorgestellte Wagen ist unter 30.000 zu haben. Gute Fahrt
Danke sehr für das Zusehen und den Kommentar. Die Fahrpräsentation zum neuen Leon musste leider ausfallen, sobald es Autos gibt, hole ich ein Review nach. Das statische Leon-Video aus dem Studio gibt es hier: ua-cam.com/video/EBbxo0wtkJY/v-deo.html
Hat der Octavia eine Verbundlenkerachse oder Mehrlenkerachse? Oder ist es wie im Golf, wo nur Motoren größer gleich 150PS das bessere Fahrwerk haben? Danke.
Tolles und praktisches Auto. Vielen Dank für ausführliches Video! Die Temperaturanzeige/Verstellung ist echt klein geraten, schon ziemlich komisch und unbequem, vor allem, man braucht diese Funktion im Alltag am häufigsten. Der 150 PS Diesel brummt unangenehm laut und aufdringlich, da würde ich persönlich umweltschonende, kostengünstigere und leisere Erdgasvariante bevorzugen.
@@Autonotizen Danke fürs Video. Ergänzung zu CNG: Das ist mE eine sehr gute Wahl, wenn wirklich substantiell CO2 damit eingespart werden kann (lokale Emissionen sowieso). Und das ist der Fall, wenn vorwiegend Biogas getankt wird. Die Heimattankstelle also eine solche ist. Und die Chancen dafür sind gut, wenn man in oder der Nähe einer Großstadt wohnt. Siehe Tankstellenfinder: www.erdgas.info/erdgas-mobil/erdgas-tankstellen/tankstellenfinder/ Dann ist ein CNG sogar einem E-Auto bzgl der Umweltbilanz überlegen! Bei großer REichweite und schnellem Tanken wie bein einem Verbrenner. Ideal für alle, die keine Möglichkeit haben, an der eigenen Steckdose zu laden. Oder denen E-Autos noch zu teuer sind, aber einen Neuwagen wollen. Die Haken des Erdgasautos beachten: Kleinerer Kofferraum und schlechte Abdeckung der Tankstellen im (ost-)europäischem Ausland.
Wenn die Software nur nicht so unfassbar schlecht wäre. Ein Fehler nach dem anderen, auch nach Updates. Angefangen von Assistenten die nicht funktionieren. Einstellungen die nicht gespeichert werden und der Notfallhotline die gerne mal grundlos angerufen wird.
hätte ihn lieber mit 6 gang handschaltung.. so langsam wird mir das alles zu modern.. man kann immerhin alles übertreiben.. auch die computer bildschirme im fahrzeug.. was kommt als nächstes? kamera spiegel wie im hässlichen actros?? :(
gutes Video alles genau richtig verstanden und danke noch mal für die info mit der musik lautstärker :) ich musste den computer fragen ob sie mir es lauter macht lol ist ein sehr schönes auto
Vom Vorgänger gab es auch einen 180 PS Benziner mit Allrad Option. Kommt so eine Mitorisierungs /Antriebsvariante auch noch? Sonst ein sehr schönes Fahrzeug, danke fürs zeigen 👍
Mal eine Frage an alle: wer braucht denn eigentlich den ganzen Schnickschnack mit Assistenten, Parameter und den restlichen Müll? Eigentlich keine Sau! Nur bezahlen muss das letztlich jeder Käufer.Leider gibt es dazu kaum noch Alternativen.
Das frag ich mich auch immer. Wahrscheinlich Fahranfänger. Wenn schon, dann sollte dieser Krempel optional bestellbar sein. Seitdem ich mich mit diesen "modernen" Autos befasse, weiß ich erst, wie geil mein Audi A3 1.8T (Bj 2000) eigentlich ist...
Die Assistenten sind Plicht hinsichtlich Erreichung von NCAP Crash Test. Dort bringen schon lange passive Systeme wie ESP keine Punkte mehr und man muss aktive System haben um Punkte einzubringen. Es ist auch vorgeschrieben wie viel % der verkauften Autos das System haben müssen damit man die Punkte bekommt. Somit ist das mehr und mehr Serie, weil man sich eben nicht drauf verlassen kann das die Kunden das dazu bestellen. Bei manchen wird eh schon 100% verlangt, da musst du das dann in Serie bringen.
@@juergeli1 das Ziel des ganzen ist es Verkehrstote zu reduzieren. Vorher mit passiven Systemen, jetzt mit Aktiven. Die meisten Unfälle passieren nicht weil unsicher gefahren wird sondern weil man sich überschätzt.
Mein erster Skoda, SKODA Oktavia, ein schöner PKW. Ich habe 02.2022 meinen 10.2020 bestellten Oktavia Kombi RS+ mit 200PS bei 2L Hubraum und Vollausstattung jedoch ohne Standheizung ausgeliefert bekommen. Herstellungs- Endkontrolle nicht komplett vollzogen: Airbag auf Beifahrerseite war ausgeschaltet und die Wasserdüsen der Scheibenwaschanlage versprühten das Wischwasser in alle Richtung nur nicht Richtung Windschutzscheibe. Das beim teuersten und fast komplett ausgestattetem Skoda Oktavia der rechte Außenspiegel nicht abblendet ist unglaublich. Linker Außenspiegel und Innenspiegel blenden ab bei Lichteinfall, der rechte Außenspiegel blendet voll rein. Störend nach 1500 gefahrenen Kilometern ist auch, dass der rechte Scheibenwischer zu weit über das Blickfeld der Scheibe wischt und man immer auf eine Wasserkannte des rechten Scheibenwischers auf der Scheibe schaut. Genau im Blickfeld. Unnötig und unschön ist auch der Heckwischer, welcher bei eingeschaltetem Scheibenwischer immer im Intervall arbeitet, auch wenn er es nicht müsste. die Scheibe ist immer verschmiert. Die Funktion ist nicht abschaltbar, ich würde mir wünschen den Heckwischer nur dann in Aktion zu setzen, wie ich es für nötig finde. Auch störend das etliche Einstellungen beim Neustart immer wieder neu eingestellt werden müssen, weshalb kann man das nicht Fahrer bezogen speichern? Die Lenkung auch auf Einstellung SPORT ist mir persönlich zu unruhig, besonders wenn man etwas schneller fährt. Der Komforteinstieg, der den Fahrersitz beim Ausschalten der Zündung nach hinten fährt, erinnert sich bei 10 Starts mind. 3 mal nicht daran wieder nach vorne zu fahren??? Es ist Geschmacksache, aber als Vielfahrer ist der Soundgenerator extrem störend, besonders in der Einstellung SPORT. Bei Einstellung INDIVIDUAL kann man den Soundgenerator ausstellen, was man aber bei jedem Neustart wieder neu einstellen muss…?...warum! Es gibt viele nette Sachen wie den Regenschirm, Eiskratzer, Zudecke, Scheibenwischwassereinfülltrichter und Sleeper Kopfstützen hinten. Aber wenn man den Oktavia als Auto seiner Klasse sieht, finde ich ihn nicht wirklich zu dem PREIS...!!!!.... als den Hammer Kombi. Vieles ist heute in der Bedienung und Ausstattung selbstverständlich und finde so manche Sache nicht bemerkenswert. Nach von mir gefahrene VW und Audi ist der SKODA ein SKODA aber auch nicht mehr als eine schlechtere Alternative
Danke sehr fürs Zusehen. Der nur fahrerseitig folierte Spiegel ist ua schon seit vielen Jahren so, daher wurde es nicht erwähnt. Und ich stimme zu: den Soundgenerator braucht man nicht :-) Am besten also einen Individual-Modus konfigurieren.
Skoda baut schon seit Jahren interessante Autos. Billig sind die nicht mehr. Aber trotzdem schön.
Informativ und locker gedreht. Autonotizen, eine Perle bei UA-cam
Was ich aber total egal bei welchem Auto,die zu tiefen luftströmer in der mitte wirkt billig selbst wenn es hochwertig ist
Der schönere, bessere und clevere Passat. Leider ist Skoda preislich und im Bereich Optionen auch langsam ein VW...
Danke für das Zusehen und den Kommentar. Ja, eine Budget-Marke ist Skoda nicht mehr :-)
Ich finde die Drehregler, und Schalterphilosophie des noch aktuellen Passats besser. Das sämtliche wichtigen Standardfunktionen in Untermenüs stecken finde ich unpraktisch und ablenkend.
Octavia entspricht dem Golf Variant - Superb ist Passat
Preisvorteil liegt etwa bei 5 bis 10% üblich
Lieber Passat fahren :-)
Ist das bei der Flut an Touch-Elementen in den neueren Fahrzeugen etwa auch wieder etwas das der Markt unbedingt will, so wie der Markt ja angeblich SUVs verlangt?
Ich bin grundsätzlich ein Freund von Touchscreens, aber in einem KFZ will ich gut bedienbare/funktionierende Technik haben und keine "Experimente" die mich von meiner eigentlichen Aufgabe in einem KFZ ablenkt und zwar das aufmerksame und vorausschauende Fahren.
AtomicBlitzwurst verlangen tun das die wenigsten Kunden. Es ist schlichtweg billiger für die Hersteller so viel wie möglich in den Screen zu packen. Sieht Tesla . Früher konnte man ein Auto blind bedienen. Heute hat man das Gefühl es fahren nur noch Blinde.
Und bald füllt das Head Up Display die gesamte Frontscheibe aus und dann kriegen wir alle Gorilla Glas als Schutz des Frontscheibendisplays
Wir sollten Aktien von Corning kaufen ;)
Wieso „angeblich“ nachgefragten SUVs? Es gibt genug Alternativen, welche aber nicht so „nachgefragt“ werden. Mein nächster wird auch ein SUV. Ein Grund, ich brauche weniger Parkraum, als bei einem Kombi in vergleichbarer Klasse.
Der Witz an den digitalen Tachos ist, dass diese für die Hersteller günstiger sind als die Analogen...
19:48 der Benzinverbrauch bei einem Diesel ist auch gut😂
Ausführlicher und informativer Bericht über den sehr praktischen und schönen Octavia. Leider gehen die Preise immer mehr Richtung VW. Als Diesel sicher nur für Vetreter oder Monteure interessant die beruflich viel fahren. Privat höchstens noch für Pendler mit weiterem Weg zur Arbeit. Zum Einkaufen, Kinder holen oder einmal im Jahr in den Urlaub sollten Diesel nicht mehr genutzt werden. Die ganze Spielerei mit der Abgasreinigung funktioniert da nämlich nicht richtig oder gar nicht. Dafür ist der effiziente Diesel nicht gedacht.
Herzlichen Dank für die interessante Vorstellung, bleibt gesund und kommt gut durch die Krise 🙏🍀🍀🍀🌻🌻🌻👋👋
....oder für Leute, die eine echte Alternative zum VW (Einheits -) Brei suchen und hier finden können.
Logan Fünf Natürlich 😉👍
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar. Richtig, die Worte zum Diesel und dessen Einsatzzweck!
absolut treffender, technisch richtiger Kommentar. Dieselmotor im Pkw Bereich istein Auslaufmodell, denn bei ehrlicher und damit extrem aufwendiger Abgasreinigung viel zu teuer. Die Leute kaufen die Dieselmodelle wegen des steuerlich stark bevorzugten Dieselpreises, auch Dieselprivileg genannt.
Einmal volltanken und schon 10,- Euro gegenüber dem Benzinerkollegen gespart.
Solange solche, - sorry, Idioten wie Herr Scheuer, maßgeblichen Einfluß haben, wird sich da nichts ändern. Die Diesellobby in D ist äußerst einflußreich.
Sehr Detalirtes Video, Super👍
Ich finde den neuen Octavia sehr gut!
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.
Richtig schönes Auto, allgemein hat sich Skoda sehr gemacht. Ich würde mittlerweile einen Skoda immer vor einen VW ziehen. Ich hab das Gefühl das VW die Zeit verpennt hat ein schönes junges modernes Design zu entwickeln. Das hat Skoda richtig gut gemacht.
Top Auto!
SKODA ist schon gut. Ich hatte den Superb Combi III L&K und war sehr zufrieden. Der Octavia hat in der neuen Version dazu gewonnen, gefällt mir. Skoda hat mit seinen Preisen auch zugelegt.
Danke für das Ansehen des Videos. Den Superb Combi L&K hatte ich auch mal, gutes Auto.
Zum Start bietet Skoda den Octavia Combi als First Edition Sondermodell an, hier beginnt der Preis bei 30.450 Euro. Die ersten Modelle sollen bereits im März ausgeliefert werden. Dann lieber den neuen KIA Sorento. Mehr Platz, 300 Liter mehr Kofferraum, Allrad, Ausstattungsbereinigt nicht viel teurer. + 7 Jahre Garantie
Das ist aber kein Kombi
@@Naburish ... aber das bessere Auto.
3 Speichen Lenkrad gegen Aufpreis, so lächerlich :D
Naja, "Sportlenkrad" etc gibt es seit Jahren auch bei vielen Premium- und Mainstreamanbietern...
@@Autonotizen kannte ich bisher nicht als Einzeloption. Ich finde der Vergleich hinkt zudem.
konnte den nicht bestellen, weil der große Diesel noch nicht in der Liste ist. ich konnte es einfach nicht, 150PS reicht sicher. Aber nicht mir. :-)
Schönes Viedeo. Mir fehlen nur 2 Infos: 1) Wie ist die Bedienung des Panoramadachs im Vergleich zur Vorversion? - dort war es relativ einfach, den Drehregler auf gewünschte Position stellen- fertig. Muss man jetzt so lange mit den Fingern am touchpad bleiben? 2) Lässt sich der Kofferraum auch aus der Ferne mit dem Schlüssel schließen? Beim Vorgänger ging es mit dem Schlüssel aus der Ferne pipsend auf, jedoch nicht zu. Ist das jetzt anders? VG
Hätte doch einiges zu meckern aber das mit den Schlafstützen finde ich cool.
Danke für das Zusehen. Aber hey, nicht einschlafen - was gibt´s zu meckern? :)
Wie teuer Skoda geworden ist!
Aber preiswert; die Autos sind wirklich gut.
Sieht spannender aus als seine vorgänger
Der Beifahrersitz stand aber sehr weit hinten. Fand ich
Ja, wie der Fahrersitz.
Bin ich der einzige der beim Design des Kühlergrills an Kia denkt?
Ja, kann man kaufen, cooles Auto, noch ein wenig warten auf ein paar Kurzanmeldungen beim Händler und der vorgestellte Wagen ist unter 30.000 zu haben.
Gute Fahrt
Vielen Dank fürs Zusehen.
Die Kritiker sagen zum Golf 8 dass das Navi ein großen Rahmen hat was hat dann diesen Auto
Gutes Video von dir kommt im nester Zeit das Video von Seat Leon auch?
Danke sehr für das Zusehen und den Kommentar. Die Fahrpräsentation zum neuen Leon musste leider ausfallen, sobald es Autos gibt, hole ich ein Review nach. Das statische Leon-Video aus dem Studio gibt es hier: ua-cam.com/video/EBbxo0wtkJY/v-deo.html
Hat der Octavia eine Verbundlenkerachse oder Mehrlenkerachse? Oder ist es wie im Golf, wo nur Motoren größer gleich 150PS das bessere Fahrwerk haben?
Danke.
Octavia hat Verbundlenkerachse bis 150 PS inklusive. Darüber hat er Mehrlenkerachse.
// Der OCTAVIA war für mich nie "GOLF-Klasse"..
er ist ja baugleich mit dem Golf Variant, daher der Vergleich.
Ja, hat aber die wesentlich cleveren Details, das macht halt den Unterschied.
Und jetzt gebraucht teurer als damals neu
Euer Microfon piepst stellenweise
Tolles und praktisches Auto. Vielen Dank für ausführliches Video! Die Temperaturanzeige/Verstellung ist echt klein geraten, schon ziemlich komisch und unbequem, vor allem, man braucht diese Funktion im Alltag am häufigsten. Der 150 PS Diesel brummt unangenehm laut und aufdringlich, da würde ich persönlich umweltschonende, kostengünstigere und leisere Erdgasvariante bevorzugen.
Vor allem, da das Manko eines Erdgasautos, der verkleinerte Kofferraum, bei so viel Platz wie beim Octavia nicht so bedeutend ist.
Danke für das Zusehen. Der Octavia G-Tec soll auch kommen.
@@Autonotizen Danke fürs Video. Ergänzung zu CNG: Das ist mE eine sehr gute Wahl, wenn wirklich substantiell CO2 damit eingespart werden kann (lokale Emissionen sowieso). Und das ist der Fall, wenn vorwiegend Biogas getankt wird. Die Heimattankstelle also eine solche ist. Und die Chancen dafür sind gut, wenn man in oder der Nähe einer Großstadt wohnt. Siehe Tankstellenfinder: www.erdgas.info/erdgas-mobil/erdgas-tankstellen/tankstellenfinder/
Dann ist ein CNG sogar einem E-Auto bzgl der Umweltbilanz überlegen! Bei großer REichweite und schnellem Tanken wie bein einem Verbrenner. Ideal für alle, die keine Möglichkeit haben, an der eigenen Steckdose zu laden. Oder denen E-Autos noch zu teuer sind, aber einen Neuwagen wollen. Die Haken des Erdgasautos beachten: Kleinerer Kofferraum und schlechte Abdeckung der Tankstellen im (ost-)europäischem Ausland.
Ich habe auch einen Octavia und ich finde bis heute das Lenkrad echt billig mit dem Logo drauf. Sieht aus wie nicht ganz fertig :D
Definitiv der bessere Golf
Wenn die Software nur nicht so unfassbar schlecht wäre. Ein Fehler nach dem anderen, auch nach Updates. Angefangen von Assistenten die nicht funktionieren. Einstellungen die nicht gespeichert werden und der Notfallhotline die gerne mal grundlos angerufen wird.
hätte ihn lieber mit 6 gang handschaltung.. so langsam wird mir das alles zu modern.. man kann immerhin alles übertreiben.. auch die computer bildschirme im fahrzeug.. was kommt als nächstes? kamera spiegel wie im hässlichen actros?? :(
Eigentlich ein schönes Auto, aber diese „runtergezogenen“ Heckleuchten machen es für mich kaputt, richtig hässlich.
Soll das. Das große Navi sein?
Wie klein ist denn das kleine?
Das Display wirkt in der Realität nicht klein, 10 Zoll :-)
Sehr kompetente Vorstellung
Vielen Dank!
gutes Video alles genau richtig verstanden und danke noch mal für die info mit der musik lautstärker :) ich musste den computer fragen ob sie mir es lauter macht lol ist ein sehr schönes auto
Быстрей бы к нам в Россию привезли её. Жду с нетерпением только лифтбэк.
Preis? Und jetzt gebraucht teurer als damals neu
Viel mehr Auto fürs gleiche Geld als beim Golf 8 (Variant) wenn er mal da ist.
Gerne als RS mit 200PS-TDI als Kombi - das wäre jetzt mein Favorit😉
Ist das Digitale Cockpit serienmäßig bei der First Edition?
Golf-Octavia better?
Depends on what you need. Space? Then go for the Octavia :-)
@@Autonotizen Bei welchen Anforderungen würde denn der Golf als besser gelten?
@@Autonotizen Which is better when it comes to handling and quality ( golf-octavia )
;0) noch sauberer als der vorgänger? ja wenn vw das sagt, die lügen nicht...
Der schaut von hinten ja aus wie ein Fiat Tipo Kombi
Schön ist was anderes
Habe ihn bestellt als 2.0 TDI mit Dsg in der First Edition. Ich bin gespannt :D
Danke für das Zusehen. Ich bin gespannt auf die Lieferzeit, bitte berichten...
@@Autonotizen Also ich habe ihn ungefähr zeitgleich bestellt. Lieferzeit bisher unbekannt :-(
Ein Diesel sollte keinen Benzinverbrauch haben!
Ein Diesel sollte keinen Benzinverbrauch haben!
Vom Vorgänger gab es auch einen 180 PS Benziner mit Allrad Option. Kommt so eine Mitorisierungs /Antriebsvariante auch noch?
Sonst ein sehr schönes Fahrzeug, danke fürs zeigen 👍
Danke sehr fürs Zugucken. Beim Leon ist der 190 PS TSI angekündigt, für den Octavia Scout könnte ich mir den vorstellen, ja.
@@Autonotizen Der 190PS 2.0TSI soll auch im regulären Octavia kommen. Ich meine auch als 4x4 Option.
Depeche Mode ;-)
Skoda ist Echt teuer geworden und Lenkrad sieht hässlich aus ....
Kia Octavia (Exterior)
What is the price of this car?
33.000$
Mal eine Frage an alle: wer braucht denn eigentlich den ganzen Schnickschnack mit Assistenten, Parameter und den restlichen Müll? Eigentlich keine Sau!
Nur bezahlen muss das letztlich jeder Käufer.Leider gibt es dazu kaum noch Alternativen.
Das frag ich mich auch immer. Wahrscheinlich Fahranfänger. Wenn schon, dann sollte dieser Krempel optional bestellbar sein. Seitdem ich mich mit diesen "modernen" Autos befasse, weiß ich erst, wie geil mein Audi A3 1.8T (Bj 2000) eigentlich ist...
Die Assistenten sind Plicht hinsichtlich Erreichung von NCAP Crash Test. Dort bringen schon lange passive Systeme wie ESP keine Punkte mehr und man muss aktive System haben um Punkte einzubringen. Es ist auch vorgeschrieben wie viel % der verkauften Autos das System haben müssen damit man die Punkte bekommt. Somit ist das mehr und mehr Serie, weil man sich eben nicht drauf verlassen kann das die Kunden das dazu bestellen. Bei manchen wird eh schon 100% verlangt, da musst du das dann in Serie bringen.
@@ChrisRos23 Schön und gut, das beantwortet aber nicht die Frage, wer sowas braucht - außer unsicheren Fahrern.
@@juergeli1 das Ziel des ganzen ist es Verkehrstote zu reduzieren. Vorher mit passiven Systemen, jetzt mit Aktiven. Die meisten Unfälle passieren nicht weil unsicher gefahren wird sondern weil man sich überschätzt.
@@ChrisRos23 Danke fürs erklären, richtig. Euro NCAP schreibt für "5 Sterne" viele Assistenten vor.
Mein
erster Skoda, SKODA Oktavia, ein schöner PKW. Ich habe 02.2022 meinen 10.2020
bestellten Oktavia Kombi RS+ mit 200PS bei 2L Hubraum und Vollausstattung
jedoch ohne Standheizung ausgeliefert bekommen. Herstellungs- Endkontrolle
nicht komplett vollzogen: Airbag auf Beifahrerseite war ausgeschaltet und die
Wasserdüsen der Scheibenwaschanlage versprühten das Wischwasser in alle
Richtung nur nicht Richtung Windschutzscheibe. Das beim teuersten und fast
komplett ausgestattetem Skoda Oktavia der rechte Außenspiegel nicht abblendet ist
unglaublich. Linker Außenspiegel und Innenspiegel blenden ab bei Lichteinfall,
der rechte Außenspiegel blendet voll rein. Störend nach 1500 gefahrenen
Kilometern ist auch, dass der rechte Scheibenwischer zu weit über das Blickfeld
der Scheibe wischt und man immer auf eine Wasserkannte des rechten
Scheibenwischers auf der Scheibe schaut. Genau im Blickfeld. Unnötig und
unschön ist auch der Heckwischer, welcher bei eingeschaltetem Scheibenwischer
immer im Intervall arbeitet, auch wenn er es nicht müsste. die Scheibe ist
immer verschmiert. Die Funktion ist nicht abschaltbar, ich würde mir wünschen
den Heckwischer nur dann in Aktion zu setzen, wie ich es für nötig finde. Auch
störend das etliche Einstellungen beim Neustart immer wieder neu eingestellt
werden müssen, weshalb kann man das nicht Fahrer bezogen speichern? Die Lenkung
auch auf Einstellung SPORT ist mir persönlich zu unruhig, besonders wenn man
etwas schneller fährt. Der Komforteinstieg, der den Fahrersitz beim Ausschalten
der Zündung nach hinten fährt, erinnert sich bei 10 Starts mind. 3 mal nicht
daran wieder nach vorne zu fahren??? Es ist Geschmacksache, aber als Vielfahrer
ist der Soundgenerator extrem störend, besonders in der Einstellung SPORT. Bei
Einstellung INDIVIDUAL kann man den Soundgenerator ausstellen, was man aber bei
jedem Neustart wieder neu einstellen muss…?...warum! Es gibt viele nette Sachen
wie den Regenschirm, Eiskratzer, Zudecke, Scheibenwischwassereinfülltrichter
und Sleeper Kopfstützen hinten. Aber wenn man den Oktavia als Auto seiner
Klasse sieht, finde ich ihn nicht wirklich zu dem PREIS...!!!!.... als den
Hammer Kombi. Vieles ist heute in der Bedienung und Ausstattung
selbstverständlich und finde so manche Sache nicht bemerkenswert. Nach von mir
gefahrene VW und Audi ist der SKODA ein SKODA aber auch nicht mehr als eine schlechtere
Alternative
Danke sehr fürs Zusehen.
Der nur fahrerseitig folierte Spiegel ist ua schon seit vielen Jahren so, daher wurde es nicht erwähnt. Und ich stimme zu: den Soundgenerator braucht man nicht :-) Am besten also einen Individual-Modus konfigurieren.
Lässt sich das Glasdach auch kippen ?
Hallo, danke für die Frage. Ich muss gestehen, es nicht ausprobiert zu haben, sorry...
Ich finde ihn leider vom äußeren Aussehen alleine furchtbar 😥
18-Zoll-Felgen helfen der Optik beim neuen Octavia sehr. Leider kosten die nicht nur beim Neuwagen Aufpreis, auch die Reifen sind natürlich teurer.
Der hat Design von der Seite und Heck stark vom Toyota Avensis
So ein Zweispeichen-Lenkrad wirkt schon echt billig und passt nicht in so ein Auto. Obwohl die untere Lenkradspeiche zu nichts nutzt.
@@Eabool gerade das macht es lächerlich