Performance Exhaust Explained | شرح \ ماهو الشكمان ( العادم ) الرياضي
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Roadperf
INSTAGRAM انستقرام
/ roadperf
--
شرحت الاقزوز الرياضي او الشكمان الرياضي
طريقة عمله و اكتساب الطاقه و الهورس باور للمحرك عن طريق خروج الهواء و تقليل العوائق
--------
------------------------------------------------------
ايضا شرحنا الكثير بفيدوهات سابقة تقدر تشوفها من هنا
ماهو الهيدرز ( شرح )| Exhaust Headers Explained
• ماهو الهيدرز ( شرح )| ...
شرح فلتر الهواء الرياضي | Cold Air Intake
• شرح فلتر الهواء الرياض...
-
طريقة تنظيف فلتر الهواء ( الانتيك ) جميع السيارات
• Video
-------------------««سبسكرايب»»------------------
Roadperf
INSTAGRAM انستقرام
/ roadperf
--
يالغالي مكينه ٦ لتر ايش تنصح مقاس للهدرز و الشكمان ؟
طبعا عندي دبات ٣ انش بولت
والله عمري ما غلطت في حبي للكويتين يااخي شعب مثقف صح فديتك يالسمي
نفداك حبيب قلبي 🌹
السلام عليكم ورحمة الله حبيبي الغالي سيارة لكزس is 350 ايهم افضل إكزوست او اكزوز Invidia او Borla او corsa ?
عيدك مبارك
ايامك سعيدة
يعطيك العافيه بس عندي سؤال اللي مركب هيد كامل يعني مركب من الهدرز لين القزوز كامل مثل اللي قاع تشرحه ولا الهدرز الكامل يتركب بروح ويركبون القزوز بروح
الهدرز بروح ،، بس اذا بتغير الهدرز من شورت الى لونق راح تحتاج تبدل الواي بايب معاه اجباري لانه ماراح يركب على واي بايب الوكاله
طيب اش رايك انا معي انفنتي g37 مركب لها هدرز شورت واكس بايب ٢ ونص وبرمجه الدبات الخلفيه الاخيره وكاله يصير عندي باك برشر ولا؟
حتى عالوكاله في باك برشر
ولكن نسبه مضره و نسبه عادي
بالنسبه لك امورك طيبه ان شاء الله 👍🏻
شكراً على الشرح بس يالغالي هو في فرق بين الدبه و الاقزوز يعني مثل واحد يقول انا مركب دبة كورسا و الكت أوت اذا كنت تعرف ممكن تفيدنا 🌹
اكيد في فرق
شوف اخوي الاقزوز يتكون من
اول شي ( هيدرز ) اللي راكب ع المكينه
ثاني شي ( واي بايب او اكس بايب او ستريت بايب ) اللي راكب على الهيدرز ( و هذا الجزء اللي يكون فيه دبات التلوث )
ثالث جزء وهو الدبة او الكات باك
حسب ، في ناس تبدل الدبة فقط و يكون فيها كت اوت عشان الصوت و في ناس تبدل الكات باك كامل ( من الدبة مالت الصوت و لنهاية باقي الاقزوز )
ArbMotors شكراً على التوضيح🌹🌹
حياك الله 🌹🌹🌹🌹
لاهنت يالطيب انا بغير بس شكل الوصله هي دائريه وبخليها مربعه يصير ولا لا
مافهمتك اي وصله بالضبط ؟ تب الاقزوز تقصد ؟
@@Roadperf المخارج اللي مرات تجي دوائر وتجي مربعه
المخارج عادي ما تاثر بشي بس شكل
انا عندي راس هدرز ودبة اخيره فقط ، وبفصل بايب حديد صناعة عاديه عند وصلة الهدرز عشان يكمل الهدرز بالكامل هل بيعطي الاداء المطلوب ولا ؟ اتمنى الاجابة .
ما انصحك لان الاقزوز ماهو بس قطعه تتفصل ... السياره بكامل قطعها شي هندسي بالكامل ما تركب قطعه الا مدروسه هندسيا ١٠٠٪
ما انصحك للامانه اما تتم على اقزوز و هدرز الوكاله اما تركب شي معروف 🌹
ياغالي انا عندي سنتافي ديزل تربو ومغير لها ديفل وصوته جيد وفجاه اتعطل التربو علا الاخر وغيرت تاني ولاحظت ان صوت الديفل (الشكمان) انخفض؟
هل إنخفاض صوت الشكمان الديفل بسبب التربو
حسب النظام عندك لكن تعطل التيربو معناه هوا اقل معناه صوت اقل
يعطيك العافيه
الله يعافيك
يصلح العادم الرياضي عالي الصوت في محرك tdi
اكيد بس الصوت طبعا ما بيكون بقوة ال ٨ سلندر
كل سياره و لها قدرة ، ركب و راح يكون في صوت حلو ان شاء الله 👍🏼👍🏼
@@Roadperf شكرا جزيلا اخي
الله يوفقك ان شاء الله و تحية كبيرة من الجزائر
عفواً حبايبي يا اهل الجزائر ❤️ حياكم الله جميع
صح لسانك
السوبر جارج مايحتاج باك برشر؟؟
سؤالك مو بمحلة الهواء الراجع ما يستخدم للسوبر بهالطريقة
@@Roadperf اقصد بسؤالي لو ركبت سوبرجارج ع سيارتي هل احتاج بنظام القزوز باك برشر ولا لازم قد ماقدر اكبر القزوز هذا المقصد
@@Roadperf بمعنى هل لازم اخلي القزوز دايركت بدون اي دبات تلوث عشان اتخلص من الباك برشر ولا انا غلطان احتاج باك برشر وصلت؟
حسب السوبر بس الفكره مو بتكبير الاقزوز الفكره بالنظام كامل من الهدرز و السوبر و باقي قطع الاقزوز - نوعها و طريقة عملها لانها كلها قطع هندسية لازم تتماشى مع بعضها عشان تعطيك افضل اداء بعد البرمجة
3:21 😂😂😅
كل شي ولا البيئة 🤣
3:19 ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
ههههههه بعد هذا الصج
فيديوهاتك الصوت واطي مو سامع
ماعليه الجايات راح نعدل 🌹🙏🏼