Bagaimana Motosikal Menjadi Banyak di Vietnam

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 7 вер 2024
  • Dengan lebih daripada 40 juta motosikal di dalam sebuah negara dengan 100 juta penduduk, Vietnam dikenali sebagai negara yang padat dengan motosikal.
    Budaya bermotosikal telah terpateri sebagai sebahagian daripada kehidupan seharian di Vietnam.
    Bagaimanakah motosikal menjadi begitu popular di Vietnam dan apakah kesannya kepada masyarakat dan alam sekitar?
    RUJUKAN
    Chu, M. C., Nguyen, L. X., Ton, T. T., & Huynh, N. (2019). Assessment of motorcycle ownership, use, and potential changes due to transportation policies in Ho Chi Minh City, Vietnam. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 145(12), 05019007.
    Ha, N. T., Ederer, D., Vo, V. A. H., Pham, A. V., Mounts, A., Nolen, L. D., & Sugerman, D. (2018). Changes in motorcycle-related injuries and deaths after mandatory motorcycle helmet law in a district of Vietnam. Traffic injury prevention, 19(1), 75-80.
    Hai, P. K., & Susilo, Y. O. (2009). The motorcycle ownership behaviour in Hanoi city, Vietnam: How unique they are compared to other countries?. In Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies Vol. 7 (The 8th International Conference of Eastern Asia Society for Transportation Studies, 2009) (pp. 97-97). Eastern Asia Society for Transportation Studies.
    Hansen, A. (2017). Hanoi on wheels: Emerging automobility in the land of the motorbike. Mobilities, 12(5), 628-645.
    Jones, L. R., Cherry, C. R., Vu, T. A., & Nguyen, Q. N. (2013). The effect of incentives and technology on the adoption of electric motorcycles: A stated choice experiment in Vietnam. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 57, 1-11.
    Kieu, M., Wanjau, E., Comber, A., Bratkova, K., Thuy, H. N. T., Quang, T. B., ... & Malleson, N. (2023). Factors affecting perceptions in transport-A deep dive into the motorbike ban in Hanoi, Vietnam. Case Studies on Transport Policy, 11, 100958.
    Le, H., Posada, F., & Yang, Z. (2022). Electric two-wheeler market growth in Vietnam: An overview. International Council on Clean Trasnportation.
    Le, T. P. L., & Trinh, T. A. (2016). Encouraging public transport use to reduce traffic congestion and air pollutant: A case study of Ho Chi Minh City, Vietnam. Procedia engineering, 142, 236-243.
    Nguyen, M. H., Tu, S. S., Nguyen, T. A., Nguyen, H. B., Mai, V. Y., Nguyen, P. M., ... & Nguyen, M. H. (2023, August). Prevalence and influential factors of adopting electric motorcycles: The case of students in Hanoi, Vietnam. In IOP Conference Series: Materials Science and Engineering (Vol. 1289, No. 1, p. 012046). IOP Publishing.
    Quang, N. N. (2013, September). Using accessibility indicators to investigate urban growth and motorcycles use in Ha Noi City, Vietnam. In Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (Vol. 9).
    Patreon: / fami_worldfacts
    Wang Ihsan: www.buymeacoff...
    KATA KUNCI: motosikal, Vietnam, Bandaraya Ho Chi Minh, sejarah Vietnam

КОМЕНТАРІ • 9

  • @adreanshah1779
    @adreanshah1779 11 місяців тому +1

    Boleh pergi jauh chanel ni good luck

  • @afizi1213
    @afizi1213 14 днів тому

    negara yang ramai penduduk nila kena bina lrt banyak

  • @onijatitulang1943
    @onijatitulang1943 11 місяців тому

    Assalamualaikum bang wow mantap Vietnam

  • @dedy_zudandezan9307
    @dedy_zudandezan9307 11 місяців тому +1

    Mirip di Indonesia banyak motor berkeliaran di jalan raya,bikin macet.Tapi ada nilai plusnya,gampang bepergian kemana-mana.

    • @Tumanggor-sq2xp
      @Tumanggor-sq2xp 11 місяців тому

      Lebih banyak di Vietnam
      Di sana perbandingan motor sama mobil itu 1 banding 3
      Sedangkan Indonesia mobil dan motor 2 banding 3

    • @ibnurismail5964
      @ibnurismail5964 28 днів тому

      Saya fikir cuaca juga memainkan peranan dalam populariti motorsikal sendiri.Di Vietnam dan Indonesia ada musim hujan dan kemarau yg berbeza namun di Malaysia hujan yang berkemungkinan turun sepanjang tahun menyebabkan motorsikal walau popular tp kurang popular jika dibandingkan dengan kereta.

    • @afizi1213
      @afizi1213 14 днів тому

      beza dia indonesia motor banyak scooter ,vietnam banyak kapcai mcm malaysia jumlah dia sama ngn kereta banyak nak mam tuuutt

  • @peacepeace5733
    @peacepeace5733 11 місяців тому

    X perlu tunjuk muka la . 😅😅😅😅

  • @abdullahrazani4911
    @abdullahrazani4911 11 місяців тому

    Tabik org vietnam..dlm bnyak2 moto berlegar di jalan raya jrang dn susah nmpak kes kemlangan....superman pun xnampak kat sana..kat malaysia siang2 buta ramai superman