Fami Versi Bahasa
Fami Versi Bahasa
  • 102
  • 920 016
Bukit Besi - Di Mana Kereta Api Pernah Wujud di Terengganu
Bukit Besi ialah sebuah bandar kecil yang terletak di selatan Terengganu yang diteroka pada awal abad ke-20.
Sehingga tahun 1971, Terengganu mempunyai sistem kereta api antara lombong bijih besi dan pelabuhan yang tidak bersambung dengan rangkaian kereta api yang lain.
Bagaimana Bukit Besi menjadi lombong bijih besi terpenting di Asia Tenggara semasa zaman kegemilangannya, mengapa landasan kereta api dibina dan bagaimana Bukit Besi kekal wujud selepas deposit bijih besi telah kehabisan?
RUJUKAN
Iron Hills of the North. aziffazuddin.com/travel/bukit-besi-dungun-terengganu/
Bukit Besi - Sri Bangun, Batu Tiga, Burnt Hill. Porter Geo. portergeo.com.au/database/mineinfo.asp?mineid=mn1507
Bukit Tebuk. Majlis Daerah Dungun. mpd.terengganu.gov.my/index.php/ms/pelawat/destinasi-menarik/bukit-tebuk
Patreon: www.patreon.com/fami_worldfacts
Wang Ihsan: www.buymeacoffee.com/fami
KATA KUNCI: Bukit Besi, Dungun, Terengganu, Bukit Tebuk, kereta api Terengganu, kereta api Malaysia, sejarah Malaysia, landasan kereta api lama
Переглядів: 1 491

Відео

Sejarah Pembinaan LPT2 serta Kisah LPT3 yang Belum Wujud
Переглядів 34 тис.14 днів тому
Lebuhraya Pantai Timur Fasa 2 atau lebih dikenali sebagai LPT2 merupakan sambungan Lebuhraya Pantai Timur di negeri Terengganu. Apa yang menyebabkan LPT2 yang sepatutnya dibuka pada 2012 lambat siap, apakah cabaran dan manfaat membina lebuh raya tersebut, dan mengapa sambungannya ke Kelantan iaitu LPT3 belum lagi dibina walaupun dengan segala khabar dan berita? RUJUKAN people.utm.my/sittiasmah/...
LPT1 - Penghubung Pantai Timur dan Barat Semenanjung
Переглядів 2,1 тис.14 днів тому
Lebuhraya Pantai Timur (LPT) merupakan sebuah lebuhraya yang menghubungkan ibu kota Kuala Lumpur ke negeri-negeri Pantai Timur iaitu Pahang dan Terengganu. Pada fasa pertama yang dikenali sebagai LPT1, lebuhraya tersebut dibina antara Karak dan Kuantan, ibu negeri Pahang. Mengapakah Lebuhraya Pantai Timur yang mahal dibina di sebuah negeri yang penduduk berkepadatan rendah berbanding di sebelah...
Terowong Genting Sempah Penghubung Ibu Kota dan Pantai Timur
Переглядів 3,8 тис.Місяць тому
Lebuhraya Kuala Lumpur - Karak merupakan lebuhraya yang menghubungkan Kuala Lumpur ke negeri-negeri di Pantai Timur. Merentas Banjaran Titiwangsa yang berdiri nan tinggi, lebuhraya ini pada awalnya dibina sebagai laluan baharu bagi menggantikan jalan lama yang berbengkang-bengkok. Jalan baharu tersebut termasuklah terowong jalan moden yang pertama dalam negara, Terowong Genting Sempah. Mengapa ...
Masalah Transit Bandar Terancang (dan Percubaan ART Kedua)
Переглядів 3,3 тис.Місяць тому
Di pusat pentadbiran kerajaan, Putrajaya, orang ramai memandu ke tempat kerja atau beriadah kerana perkhidmatan bas yang tidak menentu dan projek monorel yang lama tertangguh sejak 2004. Dua puluh tahun selepas 2004, Automated Rapid Transit (ART) mengalami fasa percubaan selama tiga bulan bagi menilai sama ada ART sesuai bagi bandar terancang seperti Putrajaya. Mengapakah memandu kereta lebih m...
MRT S$25 Billion yang Menghubungkan Woodlands dan Changi
Переглядів 1,7 тис.2 місяці тому
Thomson-East Coast Line (TEL) merupakan laluan ke-6 sistem Transit Aliran Massa (MRT) Singapura. Dibuka secara berperingkat sejak 2020, TEL menghubungkan Woodlands di sebelah utara (bertemu dengan RTS) ke Sungei Bedok di sebelah timur melalui Marina Bay di Bandar. Apakah sebab-sebab pembinaan TEL, kawasan manakah yang akan dilalui oleh laluan ini, dan mengapa TEL begitu unik berbanding semua la...
Kallang - Lapangan Terbang Antarabangsa yang Pertama di Singapura
Переглядів 1,3 тис.2 місяці тому
Lapangan Terbang Kallang ialah lapangan terbang awam pertama di Singapura yang terletak kira-kira 2 km dari pusat Bandar. Beroperasi hanya kira-kira 18 tahun, lokasi Lapangan Terbang Kallang di tepi teluk berhampiran Bandar menjadikan Kallang lapangan terbang 'yang terbaik di seluruh Empayar British'. Mengapakah Kallang dipilih sebagai lapangan terbang awam pertama, apakah sebab-sebab lapangan ...
LRT ‘Masa Depan’ yang Tidak Lagi Dibina di Singapura
Переглядів 7 тис.2 місяці тому
Laluan LRT Sengkang dan Punggol merupakan dua laluan transit automatik yang beroperasi di timur laut Singapura. Dengan panjang kira-kira 10 km setiap satu, LRT Sengkang dan Punggol ialah dua laluan LRT berasingan di Sengkang dan Punggol yang mana berkongsi depoh yang sama. Mengapakah kedua-dua LRT ini dibina, kenapa cabang ke Punggol North tidak pernah dibina, dan mengapa tiada lagi LRT dibina ...
BPLRT - Transit Berkos Rendah atau Projek Lokal yang Mahal?
Переглядів 2,3 тис.2 місяці тому
LRT Bukit Panjang ialah sistem ‘automated people mover (APM) yang beroperasi di Bukit Panjang, sebuah kawasan di barat laut Singapura. LRT Bukit Panjang adalah prototaip sistem transit masa depan kerana pernah ada laluan LRT dirancang meliputi seluruh pulau pada akhir 1990-an. Mengapa tiada lagi laluan LRT baharu di Singapura selepas 2005? RUJUKAN Chew, T. C., & Chua, C. K. (1998). Development ...
Pintu Masuk Singapura yang Menjadi Tumpuan Dunia
Переглядів 3,3 тис.3 місяці тому
Lapangan Terbang Changi merupakan lapangan terbang antarabangsa di Singapura yang terletak kira-kira 25 km dari timur pusat bandaraya. Dihubungkan dengan laluan udara ke lebih 380 buah bandar di 5 buah benua, Lapangan Terbang Changi menjadi transit dan destinasi utama dari bandar-bandar utama Asia, Oceania dan Eropah. Menurut Economist Intelligence Unit (EIU) pada 2023, Singapura adalah salah s...
Azab Memandu Pulang ke Kelantan Semasa Musim Perayaan
Переглядів 46 тис.3 місяці тому
Pulang ke kampung halaman untuk menyambut Aidilfitri menyebabkan pergerakan besar-besaran keluar dari Kuala Lumpur kerana Aidilfitri merupakan cuti terpenting. Daripada semua laluan keluar dari ibu kota, laluan yang paling mencabar ialah laluan antara Kuala Lumpur dan Kota Bharu menuju ke Kelantan. Mengapakah perantau dari Kuala Lumpur ke Kota Bharu perlu bersiap sedia memandu sehingga 20 jam d...
Pelopor Peluasan Jalan Tol Antara Kota di Indonesia
Переглядів 8993 місяці тому
Jakarta disambungkan dengan Bandung dengan rangkaian jalan tol yang menghubungkan kota terbesar di Indonesia dengan ibu kota Provinsi Jawa Barat. Mengapakah jalan tol sepanjang 140 km menghubungkan Jakarta dan Bandung menjadi pelopor penting di negara ke-14 terbesar di dunia? Patreon: www.patreon.com/fami_worldfacts Wang Ihsan: www.buymeacoffee.com/fami RUJUKAN Anas, R., Tamin, O. Z., & Wibowo,...
Sejarah Jambatan 13.5 km Merentas Selat Pulau Pinang
Переглядів 2 тис.4 місяці тому
Jambatan Pulau Pinang merupakan jambatan sepanjang 13.5 km yang menghubungkan Pulau Pinang dengan Semenanjung. Dibuka pada 15 September 1985, jambatan enam lorong ini menjadi penyambung darat merentasi Selat Pulau Pinang, menggalakkan aktiviti ekonomi, aktiviti kemasyarakatan dan pelancongan. Apakah sebab sebuah jambatan yang panjang dibina ke pulau dengan belanja yang tinggi? RUJUKAN Buckby, R...
Pelayaran Penuh Bersejarah - 130 Tahun Feri Pulau Pinang
Переглядів 3,4 тис.4 місяці тому
Operasi feri antara Georgetown dan Butterworth merupakan mod pengangkutan yang begitu penting menghubungkan Pulau Pinang dan Seberang Perai. Dengan berdirinya dua jambatan yang menghubungkan Pulau Pinang dan Seberang Perai, mengapakah feri masih mendapat tempat di hati penggunanya dan menjadi kemudahan penduduk tempatan dan tarikan bagi pelancong? RUJUKAN Cheah, J. S. (2013). Penang 500 Early P...
Segmen PLUS yang Ada Lampu Isyarat dan Pusingan U
Переглядів 2,5 тис.4 місяці тому
Seksyen paling utara Lebuhraya Utara - Selatan atau lebih dikenali sebagai Projek Lebuhraya Utara - Selatan (PLUS) merupakan seksyen PLUS yang paling awal dibuka. Sesiapa yang sering memandu di PLUS di negeri lain, memandu di seksyen Bukit Kayu Hitam - Jitra tidak terasa seperti memandu di lebuh raya tetapi memandu di jalan persekutuan dengan had laju 90km/j. Mengapakah seksyen PLUS ini mempuny...
Kerajaan Purba yang Lenyap dengan Sedikit Kesan dan Jejak
Переглядів 56 тис.4 місяці тому
Kerajaan Purba yang Lenyap dengan Sedikit Kesan dan Jejak
Betong - Kisah Pekan Paling Selatan di Thailand
Переглядів 69 тис.5 місяців тому
Betong - Kisah Pekan Paling Selatan di Thailand
Percubaan 'ART' Menjadi Pengangkutan Awam Masa Depan
Переглядів 33 тис.5 місяців тому
Percubaan 'ART' Menjadi Pengangkutan Awam Masa Depan
Panduan Lengkap Memandu ke Thailand (Dokumen, minyak, dll.)
Переглядів 4,6 тис.6 місяців тому
Panduan Lengkap Memandu ke Thailand (Dokumen, minyak, dll.)
Menara Condong Peninggalan Bekas Pelabuhan Teluk Intan
Переглядів 2,8 тис.6 місяців тому
Menara Condong Peninggalan Bekas Pelabuhan Teluk Intan
Bingkisan Fami Versi Bahasa 2023
Переглядів 3506 місяців тому
Bingkisan Fami Versi Bahasa 2023
Lebuhraya yang Dibina Dengan Sebahagian Jalan Lama
Переглядів 95 тис.7 місяців тому
Lebuhraya yang Dibina Dengan Sebahagian Jalan Lama
Isu Penggantian Landasan dan Kesalinghubungan KTM Komuter
Переглядів 4,1 тис.7 місяців тому
Isu Penggantian Landasan dan Kesalinghubungan KTM Komuter
Sejarah KTM Komuter dan Masalah dalam Perkhidmatannya
Переглядів 5 тис.7 місяців тому
Sejarah KTM Komuter dan Masalah dalam Perkhidmatannya
Bagaimana Matawang Vietnam Mencapai Ratusan Ribu Angka
Переглядів 8098 місяців тому
Bagaimana Matawang Vietnam Mencapai Ratusan Ribu Angka
Sebab Pasport Malaysia Tidak Sah untuk Perjalanan ke Israel
Переглядів 6 тис.8 місяців тому
Sebab Pasport Malaysia Tidak Sah untuk Perjalanan ke Israel
Bagaimana SMART Cuba Mengatasi Banjir dan Trafik di KL
Переглядів 2,8 тис.8 місяців тому
Bagaimana SMART Cuba Mengatasi Banjir dan Trafik di KL
Roti dari Perancis yang Berubah Menjadi Roti Vietnam
Переглядів 3529 місяців тому
Roti dari Perancis yang Berubah Menjadi Roti Vietnam
Kisah Jatuh Bangun Sistem Transit Rel Pertama di Malaysia
Переглядів 8 тис.9 місяців тому
Kisah Jatuh Bangun Sistem Transit Rel Pertama di Malaysia
Bagaimana Motosikal Menjadi Banyak di Vietnam
Переглядів 3,8 тис.9 місяців тому
Bagaimana Motosikal Menjadi Banyak di Vietnam

КОМЕНТАРІ

  • @amirshah2665
    @amirshah2665 7 годин тому

    Hebat sungguh channel ni. Saya minat dengan sejarah, fakta dan aktiviti sosioekonomi malaysia. Sukar nak jumpa content macamni

  • @jalaklenteng5399
    @jalaklenteng5399 9 годин тому

    Tq infonya ❤❤❤

  • @puteraaref8580
    @puteraaref8580 18 годин тому

    faktor kegagalan yea wktu tu iraq tgh rancak kene perang. wktu tu plak pentabiran negara pn dh di tkar. dn wktu tu ramai juga kakitangan kerajaan yg dpt p11 ni xnk ddk dkt sana. sebab2 benda2 yg diorang xbleh trima, segi gangguan, dn bnyak juga rmah2 disana kosong.

  • @MirRid
    @MirRid 21 годину тому

    Wah, kampung saya!

    • @ismailsalleh2529
      @ismailsalleh2529 19 годин тому

      BUkit besi duk area mana boh? peringkat ke brape?

  • @azmanhamat1314
    @azmanhamat1314 День тому

    LPT3.susah nk bina kerajaan pusat.sbb kerajaan nrgeri ingin wang diperuntutkan pada negeri ingin bina sendiri oleh kerajaan negeri tanpa campur tangan kerajaan pusat....kerajaan pusat hilang kepercayaan.nanti wang hilang dangan tiada apa2 dibina..akan disalahkan kerajaan pusat pula

  • @krishnanjunior2146
    @krishnanjunior2146 День тому

    10 tahun lalu harga tambang feri lama tu sebanyak 1.20 sahaja.. sekarang rm2

  • @ellyaalias2126
    @ellyaalias2126 День тому

    Lah esok aku ingatkan hari ni 😂

  • @fluffybunlagiyah
    @fluffybunlagiyah День тому

    10 orang tercepat

  • @AmanKhoo
    @AmanKhoo День тому

    Weekly kuantan-kl hadir 🙋🏻‍♀️. Tiap minggu balik rumah parents di kl sebab kerja dekat kuantan. Kalau tak jem dan bawa pada kelajuan selalunya above average boleh dapat kl-karak exit: 35min and karak-gambang exit: 55min. Walau selalu guna hway ni, aku cadangkan elak guna lepas waktu 10 ke atas sebab section maran ke atas dah mula kabus dan bahaya. Kereta pun semakin berkurang. Cuma aku perasan kereta peronda hway LPT antara paling kerap berbanding major hway seperti PLUS. Kalau pengalaman misteri, banyak dah cuma ada satu kali ni, aku seolah drive karak-gambang tu mcm 5 jam sampai aku penat sangat nak tertidor. Waktu tu around 11 lebih and macam takde kereta langsung. Memang gelap gelita, tak pernah aku drive LPT gelap sangat pada malam tu. Banyak lagi cerita cuma itu antara salah satunya yang paling misteri aku lalui. LPT 2 dia punya kabus lagi la, tak boleh bawak bincang kalau 3-5pagi tu. Papepun selamat memandu dan ingat orang tersayang

  • @cmeyr5147
    @cmeyr5147 2 дні тому

    Salam Fami, bolehkah saya menggunakan beberapa maklumat dan fakta yang disediakan dalam video anda untuk video tentang sejarah monorel di kawasan lembah klang yang saya rancang untuk buat. Sudah tentu jika anda bersetuju dengan ini maka saya akan mengkreditkan anda dalam video dan meletakkan pautan ke saluran anda dalam penerangan. Maaf jika bahasa melayu saya tidak best kerana saya menggunakan google translate untuk ini memandangkan saya bukan dari malaysia 😅

  • @muhammadizzat294
    @muhammadizzat294 2 дні тому

    penting mungkin boleh beli peralatan ketenteraan disana

  • @rosevelts740
    @rosevelts740 2 дні тому

    Aku pernah konpius federal highway. Igt dari Klang sampai Bulatan ke KL tu. Rupanya sampai seputeh jer. Yg dr midvalley sampai bulatan tu rupanya jln syed putra.. Padahal hampir selalu lalu. Selalu dgr kt radio jln syed putra. Rupanya tulah dia yg aku igt jajaran federal highway 😂. Tu pun selepas dkt 20tahun duk Kl😂. Belum Lg elite highway aku igt tu Plus. Sebab dr utara boleh terus ke selatan. Rupanya tu mcm link. Cut jalan Plus. Plus ni yg masuk KL bertemu kt masuk nilai tu. 😅.

  • @rosevelts740
    @rosevelts740 2 дні тому

    Dulu aku konpius kenapa dipanggil lebuh raya KL-karak. Bukan ker sampai pantai timur kuantan. 😂 rupanya lain konsesi. Lepas tu terfikir lpt1 ni dkt mana. Padahal tulah lebuhraya yg aku kdg lalu nk p kuantan. 😂

  • @imranazizmotorvlog8631
    @imranazizmotorvlog8631 2 дні тому

    kalau ikut plan asal monorail tu, rasanya okay je. cumanya untuk lengkapkan dan jadikan monorail ni lebih efektif. die kene buat "main center" untuk setiap presint. let say presint 8, presint 9, presint 11, presint 17, presint 15/pesint 14, presint 16 dan juga presint 5. tu semua ialah berdekatan dengan kawasan perumahan. kene rancang dan teliti untuk letak station by setiap presint, misalnya bermula utara presint 11 kene ada dua bahagian mungkin presint 11d dan juga presint 11b kemudiannya lalu ke presint 9. kemudiannya di akhiri ke putrajaya central sebagai pusat untuk transit central. dari situ boleh dimulakan ke arah bangunan kerajaan.

  • @IzMedia
    @IzMedia 4 дні тому

    bro.. cuba sebut 70-an tu sebutnya tujuh pulohan. tak perlu sebut "an"

  • @ikramomar751
    @ikramomar751 4 дні тому

    Sekarang bukak da, straight ke gua musang 🎉

  • @mn__nabil
    @mn__nabil 4 дні тому

    Jalan-jalan raya dan lebuh-lebuh raya yang sentiasa dalam sanubari rakyat Penang: • Jalan Sultan Azlan Shah/ Jalan Gelugor (Laluan Persekutuan 6) • Lebuhraya Tun Dr Lim Chong Eu (Laluan Persekutuan 3113) • Jambatan Pulau Pinang (E36) • Lebuh Raya Utara-Selatan (E1), terutamanya jajaran bebas tol antara Sungai Dua dengan Juru • Jambatan Sultan Abdul Halim Mu'adzam Shah (E28) (entri baharu)

  • @muhdsukri4880
    @muhdsukri4880 4 дні тому

    Patut la thai bagi jalan darat pade penjajah di tanah melayu...agaknya la...sebab motor sparta buat dari India motor BSA pun same...

  • @n33ckz
    @n33ckz 5 днів тому

    Belum siap

  • @sidifaz9421
    @sidifaz9421 5 днів тому

    Aku mmg harap kan monorel untuk connection between mrt dan lrt

  • @lutfihakeem4036
    @lutfihakeem4036 5 днів тому

    jalan sambungan lpt3 aku tngok dh mcm boleh buat shooting cerita apocalypse atau zombie dah 😂

  • @nlfjr28
    @nlfjr28 5 днів тому

    Sekarang ni pun, as student UKM nak balik dri stesen ukm ke seremban pun ambik masa 4 JAM BEB! Dah hantar surat ke Menteri Pengangkutan (merangkap MP SEREMBAN) namun GAGAL UTK DIJAWAB

  • @riduanzakir
    @riduanzakir 5 днів тому

    Jalan raya di sebelah pantai yang dikatakan dibina berkembar tu bukan ke dibawah kerajaan federal

  • @khairiirwan5941
    @khairiirwan5941 6 днів тому

    terima kasih... baru saya tahu kenapa karak hiway cuma boleh 90 km/j berbanding LPT 110km/j.... ilmu pengetahuan yang sangat bermanfaat...

  • @samadhamid-nd8xf
    @samadhamid-nd8xf 7 днів тому

    warisan kita

  • @shaifan5443
    @shaifan5443 8 днів тому

    Biasa aku skip atau lajukan je video mcm ni...tp mcm seronok pulak tengok sampai habis sebab ada fakta, kajian yang pada aku memberi maklumat tambahan yang aku tak tahu. Cuma kalau sebagai cadangan untuk menarik penumpang berkeluarga, mungkin boleh perkenalkan insentif tiket keluarga. Kalau bujang tak payah fikir pajang, dengan ETS je mudah nak ke sana sini. Dah 2 kali naik tren dari Gemas-KL Sentral-Taiping, memang terasa moden dan yang penting cepat sampai seperti dalam jadual. KL Sentral yang dulu wow, megah...eloklah ditambah baik dan dipermodenkan.

  • @user-zy3vg9lb2w
    @user-zy3vg9lb2w 8 днів тому

    Kerajaan emes ligai langkasuka du dk kelam dalam air kerajaan sai buwt ter pat ladung air saim hapes

  • @Tunnelbizstudio
    @Tunnelbizstudio 8 днів тому

    Namun demikian, lebih setahun kemudian iaitu semalam, Kerajaan berkata bahawa cadangan projek LPT3 masih dalam penelitian dan dalam proses mendapatkan kelulusan prinsip oleh Jemaah Menteri untuk melaksanakan projek LPT3 secara tender RFP.

  • @Tunnelbizstudio
    @Tunnelbizstudio 8 днів тому

    fakta salah .. kerajaan negeri dah lama keluar kenyataan menyokong sambungan LPT 3 ...

    • @d1want34
      @d1want34 2 дні тому

      Sumber?

    • @NaNasklinux
      @NaNasklinux 2 дні тому

      ​@@d1want34 ada je berita dia sebelum ni .. kenyataan kerajaan negeri yg sokong . Dalam news utama .

  • @azlansyah4
    @azlansyah4 8 днів тому

    Salam Fami, boleh buat dokumentari lebuhraya Putraja-KLIA? Highway MEX2

  • @Zichoe
    @Zichoe 8 днів тому

    inilah masalahnya kalau nak jalan free, janji punya janji nak bagi jalan free akhirnya tak pernah buat, akhirnya lagi bawak masalah dari kelebihan, tengok je negeri pantai barat penuh dengan highway 3 lorong, walaupun ada tol tapi rakyat boleh nikmati jalan singkat nak kemana2

  • @fakhrudinyasok1399
    @fakhrudinyasok1399 8 днів тому

    BARU SKRG KERAJAAN NAK NAIK TARAF

  • @fakhrudinyasok1399
    @fakhrudinyasok1399 8 днів тому

    Di kawasan KELANTAN memang teruk kerana dianaktirikan

  • @azhargaming7418
    @azhargaming7418 9 днів тому

    Ada sungai pasu cok😂😂

  • @puteraaref8580
    @puteraaref8580 9 днів тому

    dlu semasa ferri kuala selangor ni. ada kisah2 seram jga. mksud nya, ada kes kereta masuk dlm sungai. disebab tersalah pijak pedal mnyak. kerana msa dan bayar ferri dn risiko. jembatan pn mula di bena. jalan kuala selangor ke sabak bernam. memang agak gelap dan jalan x rata. termasuk la bnyak kenderaan berat lalu situ.jika jalan utama kuala selangor di alihkan tmpt lain. maka jdi pekan mati jawabpan nya. siapa yg asal sabak bernam ni, blik dari kl msti 3 4 jam bru smpai. sebab punca utama, jalan di pekan. dn trafik light pn bnyak

  • @asrie1234
    @asrie1234 9 днів тому

    *Sekarang July 2024 ada lagi ke ??*

  • @IzMedia
    @IzMedia 9 днів тому

    sbb tu kalau nak berjanji kena fikir dulu, bukan sekadar nak ambil raih undi saja. fikir masak2 utk pembangunan negara & rakyat. rakyat skrg dh pandai menilai. cuma jangan terlampau taksub dgn sentimen kepartian, tak kisah la sama ada belah sana atau sini. fikir masak2

  • @robinhood4302
    @robinhood4302 9 днів тому

    Good luck KUALA LUMPUR CITY,Anniversary

  • @puteraaref8580
    @puteraaref8580 9 днів тому

    benda ni pn kaitan denggan perkembangan perubahan kerajaan. MTD kntraktor utama juga benaan LPT3 ni. bila ada perubahan kerajaan. mereka pn slow wktu tu. dn bla skrang, tiada kaitan denggan projekLPT3 ni. x rancak mcm dlu. sebab syarikat tempatan pn ssah nk dpt, persaing luar bnyak.

  • @izzatzakwanzahari1646
    @izzatzakwanzahari1646 9 днів тому

    Lpt3 tinggal kenangan

  • @hafizikmb
    @hafizikmb 10 днів тому

    Rasanya kelantan kena buang PAS dari kuasa baru LPT3 dibina mcm terengganu kena

  • @affendiabdullah404
    @affendiabdullah404 10 днів тому

    LPT3 tak akan Bermula Sehingga MB Ganoo Dr Sham jdi PM12 kerna PN n PAS sdang Usaha utk Rampas Kuasa dri Kerajaan Perpaduan PMX.LPT3 hnya lah Mimpi Rakyat Ganoo kerna Hmpir 2 Penggal Dr Sham jdi.MB beliau sibuk dgan Pemimpin Ulama n Besar utk rampas Kuasa.Lagi MB Ganoo blum buktikan beliau tlah bawa FDI.Berbillions utk.majukan Ganoo n Kelete Selatan.Lhat lah kebolihan 4G dn Mahadey sebagai Penasihat utk 4 Negeri dah hmpir 8 Bulan Zero Pelabur Asing hjya Hrapakan Negara Kominis Cina utk Labur n mreka Kominis akan Berkuasa Segala Jawatan mnan kala rakyat Msia akan jdi Kuli badek aja

  • @abdilhalimbinyatim1550
    @abdilhalimbinyatim1550 10 днів тому

    Mb Kelantan cakap rakyat Kelantan hanya guna dan jem setahun 2 kali ja setahun..yg penting akhirat ja..dunia X penting..kolot betul la

  • @yaacobmohamed6133
    @yaacobmohamed6133 10 днів тому

    Projek LTU/HCR cetusan idea serta perlaksanaan permulaan oleh Tun Abdullah bukannya Dsnr. Malah Dsnr telah menangguhnya selepas jadi PM namun selepas mendapat teguran drpd MB Pahang projek diteruskan secara berperingkat

  • @CHEA1111
    @CHEA1111 10 днів тому

    Sempah - Sempadan Pahang

  • @fakhrudinyasok1399
    @fakhrudinyasok1399 10 днів тому

    KELANTAN KETINGGALAN HAMPIR 40 TAHUN BERBANDING NEGERI2 LAIN DLM ASPEK PEMBINAAN HIWAY.!!!

  • @fakhrudinyasok1399
    @fakhrudinyasok1399 10 днів тому

    SEPATUTNYA HIWAY LTU DI KELANTAN DIBINA SERENTAK DGN LTU DI PAHANG. SKRG DI PHG HAMPIR SIAP SEPENUHNYA, BERBANDING KELANTAN YG MASIH DLM MERATAKAN TANAH

  • @fakhrudinyasok1399
    @fakhrudinyasok1399 10 днів тому

    TERIMA KASIH KPD KERAJAAN PUSAT KERANA TELAH MEMBUKA MATA DAN MENOKTAHKAN DASAR ANAK TIRI KE ATAS RAKYAT KELANTAN

  • @fakhrudinyasok1399
    @fakhrudinyasok1399 10 днів тому

    RAKYAT KELANTAN TAK KISAH JIKA LTU DIKENAKAN TOL. KAMI SANGGUP BYR TOL, ASALKAN ADA HIWAY SPT DI PANTAI BARAT, UTARA DAN SELATAN.

  • @jbstyle_brader
    @jbstyle_brader 11 днів тому

    Lpt 2 best . Pernah lock auto cruise 160kmh[gps mungkin 140 kmh] tanpa tekan brake dari gambang sampai rnr ajil 😂