スーパーカブ 中華エンジン90ccに載せ替え！【後編】 田中商会セル付きエンジン スーパーカブ 50cc 【かもめカブをレストア】 No 33 ホンダ SuperCub C50
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- Опубліковано 8 вер 2024
- 【このチャンネルは、ほーじょーパパが壊れた乗り物を再生するチャンネルです！】
前回、田中商会で購入した中華エンジンを載せたのですが、エンジンがかかりませんでした。いろいろ試した結果、配線に問題があったようです。
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■こんにちは、ほーじょーパパと申します。
2人の子どものパパです。
バイクをいじる様子や、ガレージいじりなどを
アップしています。
■バイクについて
原付もまともに乗ったことがありませんが、
2018年7月に、いきなり大型自動二輪免許を取得、
ZZ-R1100（ZX-11）というモンスターマシンを
購入してしまいました。これから自動二輪免許を
取得する方の参考にしていただければ幸いです。
■Kawasakiエストレヤについて
初心者ながら、3万円でエストレヤを買ってレストア
しました。（エンジンは調子よいのでバラしてません）
修理～ツーリング、その後の動画を公開しています。
完璧ではないので、まだまだコツコツと直していきます。
■スーパーカブについて
43年前（1976年式）のスーパーカブをヤフオクで23000円で落札して
レストアしています。
※このチャンネルでは、素人の私のバイクいじり作業などを紹介しています。間違ってる場合がありますので、参考にされる場合はご注意ください。
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#バイク #レストア #スーパーカブ
貴重な動画をありがとうございました。
正に渡りに船でした！
CDIカプラーの2本が肝だったんですね〜
動画のお陰で１日で載せ替え完了しました。
私のC50はセル無しでしたので、ホーンスイッチを流用し、切り替えスイッチを噛ませて始動時にスターターリレー、走行時には普通にホーンが使えるようにしてみました。
お疲れさまでした。動画がお役に立ったようで良かったです！
中華エンジン、恐るべし？本当にご苦労様でした。次回も楽しみにしてます。
スーパーカブでも、12V版C50Aには簡単に付くそうです。
田中商会エンジンで今現在も悩み中です。
参考にさせて戴きます。
私も田中商会さんの同じエンジンをカブに載せてるのですが、CDI側の配線が田中商会さんのハーネスでは純正のハーネスの入ってる配線がやはり逆だったのと配線図を見たらスグ解決しましたね。 それとキャブレターはクリッピングポイント製品のpz19を購入して使用する事で純正同様のキャブレターになってるので予備燃料も使用できますよ。
私も中華エンジンに乗ってました。
リンファンの110ccですが、加速があり良かったですよ。まぁエンジン焼き付きましたけどね。
走行動画、楽しみにしています！
楽しみにしていただきありがとうございます！やりがいがあります！
九州の爺です CDIの配線が通ってるフレームの穴はゴムのカプラーを嚙まさないと漏電しますよ
自分は2年前に知人の不動車ゴリラに田中商会さんの90ccを載せ替えましたが
割とすんなり行きました。また2年経っても問題なく動いてます。
やはりカブ用ハーネスに問題ある気がします。
またキャブは50cc用だから云々、という訳では無い気がします。
排気量増の分、沢山吸い込もうと吸気流速が上がれば沢山吹くのがキャブなので。
基本的には走行しながらセッティングを詰めて行く必要があると思います。
頑張ってください！
初めまして！
スーパーカブ90DX(HA02)とMT09に乗っている者です。
本日チャンネル登録させていただきました。
どうぞよろしくお願い致します🙇
ノーマルキャブを使用すると燃料効率が良くなってMJとSJは50ccのよりは小さくなりますので試しに変更してみてください
ありがとうございます。ノーマル90ccのキャブの方がメインジェットとスロージェットが小さいんですか❗純正キャブも考えたのですが、値段見て諦めました。とりあえず今は、なんとか走行しています。また動画上げます。
お疲れ様でした。そしておめでとうございます。
途中で投げ出さずに辿り着いたのは大したものですね。
中華の罠に翻弄された感じですが、この動画見て参考にされる方も
いらっしゃると思うので、遠回りも無駄ではないかもですね(笑)
ありがとうございます。動画で公開すると、人によっては「何やってんだ」と思うプロっぽい方もいらっしゃると思いますが、素人でも頑張ればどうにかなるという事を伝えたいのと、同じことで困っている方々の参考になればと思ってやっています。僕は、分からないことでも「やり続けていれば結果が出る」という事を色んなことで経験しています。そういう経験をしているから頑張れるのかもしれません。これからも皆様に楽しくご覧いただける動画を作れるように頑張っていきます！（少々マニアックな内容ですが・・・）
このエンジンなら簡単に配線できませんか？
初めてですので簡単ではありませんでした。今なら簡単にできるかも知れません。
これ、よく組み替えできましたね！。ほーじょーパパ、どんどん腕上げてますね。これでカブも完成ですね。次は何かすごく楽しみです。そろそろ4輪かな？。だけど複数台持ちは維持費がかさみますね。
ありがとうございます。一回やれば分かることもあるので、まずは挑戦するのが大事です。と言いつつも、まだエンジンは開けてませんが。
軽トラは欲しいですね。あと、ガレージ前にコンクリートやって、屋根付ける計画が、なんとなく持ち上がってます。僕の土地ではないので、父と話し合いながらやってます。あとはお金の問題です😱
いきなりコメント失礼します！
田中商会のエンジンに先日載せ替えたんですがキャブは純正のをのせてますスロットルはキタコのなんですがエンジンはかかるんですがスロットルまわしてないのに高回転なるんですけどキャブとスロットルの相性がわるいんですかね？初めてのレストアで動画など参考にさせてもらってます！いきなりのコメントすみません(_ _)
アイドリング調整したらどうですかね?詳しくないので他は分かりません。頑張ってください。
キャブの接続部のどこかから空気が入ったらよく高回転になります。 まあ ジェットスキーの話ですが
わたしも同じかもめカブを整備中です。偶然ですが色もそっくりで驚いています。この動画を参考にかなり役立ちました。もし使わないパーツで捨てるのであれば安価で譲ってもらえませんか？あつかましくてすみません。
だいぶ前ですので、もう不要パーツはありません。カブ整備頑張ってください。
@@hojopapa 返信ありがとうございました。まだまだほーじょーパパさんの動画を見直してがんばります。たまに出てくるお子ちゃま&おじーおばーさまもほっこりして好きです、
教えて下さい。
同じエンジンを購入しました。
ニュートラル信号はエンジン側で言うと何色線でしょうか？
すみません、忘れてしまいました。ニュートラルで12v流れるのがそれだと思います。それか、田中商会さんにお問い合わせください。わりとしっかり教えてくれます。
有難う御座いました。
テスターで確認してみます。
配線地獄からの脱出して
火花が飛んだ時の嬉しさは最高ですね！
ノートに書いてまとめたりギボシまみれになったりw
お疲れ様です！中華エンジン系の情報は多いですが、それ故にごちゃ混ぜになったりしてて大変そうですね
カプラーのピン抜き工具がどう見てもアストロ