GIANT PROPELはエアロロード以上の最上級ロードバイク、プロペルの時代。1.5ストレートなど新技術が投入された王者の最新マシン
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- Опубліковано 8 лис 2024
- TCRと同じジオメトリーの、もはやエアロロードといったイメージでは語れないマシン、ツール・ド・フランスでプロチームが全てプロペルを利用、山岳エリアまで。
02:47 TCRはレジェンダリーだが
03:48 SL, PRO, Advanced
07:05 価格のひずみ
10:52 リア34ならセミコンパクト
12:35 TCRとのジオメトリー比較
16:23 1.5ストレートの時代
23:32 雑学コーナー
25:30 OverDrive AERO
🔳🔳🔳STIFFプラスYという単語は完全に俗語で勃○やその状態のモノのことです。私の思い違いでした。失礼いたしました。自転車や素材に関してよく使われる言葉はSTIFFであって、Yはつきません。失礼いたしました。🔳🔳🔳
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TCR買う予定でしたがこれを見てプロペルも欲しくなり迷い始めてます😂
どちらもめちゃくちゃ良いバイクだって事はまちがいないですよ＾＾ 私の住んでるところは路面がわるいのでなかなかプロペルにはいけないです、TCRに太めのタイヤでギリいけるか、という感じですね。考えるのもたのしいですよね😊
Happy New Year! 明けましておめでとうございます。動画のご視聴・コメントありがとうございます。今年も宜しくお願い致します😊
プロペルやディファイの進化がすごいです！
ニューモデルが順繰りになるので、
TCRが一時的に一昔前になってるんですよね。昨年プロペル·今年ディファイだったのでTCRは来年どうなるか楽しみです。
どうなるんでしょうかね、、ひょっとするとこのままになってしまう可能性もあるかもです。技術の進歩ですよね。コメントありがとうございます😊
Happy New Year! 明けましておめでとうございます。動画のご視聴・コメントありがとうございます。今年も宜しくお願い致します😊
言うてもTCRがなんやかんやいうても最強のような気がします。足当たりから、手の届きやすさから、バランスの良さから。
私が GIANT のカーボンから、どれか自分用に選ぶならTCRのリムブレーキモデル（なにせお安いですし＾＾）か、、、あ、うちの島は路面がわるいのでREVOLTあたりで初グラベル？！ いやでもDEFY、、 んーーー😊😊😊
Happy New Year! 明けましておめでとうございます。動画のご視聴・コメントありがとうございます。今年も宜しくお願い致します😊
PA-2の重量なんて公表されていますか？
公表はされていないです。あちこちに色々な方の実測重量がありますが、けっこう異なっていて、、ロットか年代でいくつか微妙に異なっていそうな感じですね＾＾
技術の進歩で機材の垣根が無くなって来るのはあるあるですけど、少し寂しい気もします。
寂しいというか微妙というかなんというか、、、ありますよね。。(コメントありがとうございます😊
Happy New Year! 明けましておめでとうございます。動画のご視聴・コメントありがとうございます。今年も宜しくお願い致します😊
@@CebuJpBiker
あけましておめでとうございます。
今年も楽しい動画を宜しくお願いします。
@@おじやおやじ-q3p 😊
@@おじやおやじ-q3p 😊