NAMI Hydrogen улучшил показатели. Aurus Senat стал более русским 📺 Новости с колёс №2905
Вставка
- Опубліковано 5 тра 2024
- Три года назад, когда марка Aurus запускала производство Сенатов на своём заводе в Елабуге, публике заодно показали и водородную версию седана, разработанную институтом НАМИ. Та машина имела пару электромоторов суммарной мощностью 612 сил, а запас хода на одной полной заправке газом составлял 600 км. Сейчас готов второй вариант. Он оснащён сразу тремя двигателями: один стоит спереди, а два других - сзади. Суммарная отдача превышает тысячу сил! Так что нет ничего удивительного, что разгон до «сотни» занимает 4 секунды. NAMI Hydrogen, как официально называется прототип, оснащён водородными топливными ячейками, в которых благодаря электрохимической реакции из водорода вырабатывается электричество, питающее тяговые электродвигатели. Запас хода составляет 870 км.
Кстати, Aurus Senat формально выпускается вот уже 5 лет, но его тираж невелик. Например, в прошлом году, по данным ассоциации «Российские автомобильные дилеры», на учёт встало 115 экземпляров, а в позапрошлом - только 31. При этом достоверно неизвестно, включены ли сюда абсолютно все поставки госструктурам, включая спецмашины московской постройки, или, наоборот, речь вообще идёт только о серийных машинах для частников. В любом случае, пришла пора обновлять модель. Грядущую модернизацию Сената глава Минпромторга Денис Мантуров анонсировал ещё осенью. А сейчас объявлено, что презентация обновлённой версии ожидаемо состоится во время инаугурации президента России, намеченной на 7 мая.
Не секрет, что изначально в разработке Аурусов принимали участие европейские, корейские и другие иностранные партнёры. Например, в создании двигателя помогали специалисты авторитетного инженерного бюро Porsche Engineering (не путать с автопроизводителем Porsche). А блок цилиндров, головку и поддон поначалу отливали в Германии. От совместной работы с заграничными компаниями пришлось отказаться, а выпуск комплектующих перенести из недружественных стран в «дружественные». В частности, КамАЗ ранее заявлял, что начал делать блоки, головки блоков и всего около тридцати позиций из алюминиевого сплава на своих мощностях. В итоге, на сегодняшний день на территории России и государств-партнёров выпускается до 90% комплектующих. Об этом публике сообщил Александр Лебедев, замглавы проекта «Единая модульная платформа» ФГУП «НАМИ».
00:00 NAMI Hydrogen улучшил показатели
00:58 Aurus Senat справит особую премьеру
01:45 Aurus стал ещё более русским
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Aurus #Аурус #НАМИ #NAMI #NAMIHydrogen #hydrogen #водородныйавтомобиль #fuelcell #FCV #AurusSenatFCV #AurusSenat #АурусСенат #седан #модернизация #импортозамещение #russiancars #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #российскийавторынок #автоновости #новостисколёс - Авто та транспорт
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
UA-cam: ua-cam.com/users/autoplusnews
Выглядят круто. Салон мое почтение. Только не мешало бы что то выпустить более доступное для простых граждан
Любуйся вестой....
Ходи пешком - это полезно
Простым гражданам уже даже Гранта недоступна. А от Ауруса, простым гражданам зарплаты даже на одно колесо не хватит :)
Ну в современных реалиях аурус дешевле ролса, так что ниша у него все таки есть но не на водороде же😅.
@@TalaniusM надо просто отнестись к этому с пониманием
Молодцы инженеры!Так держать!
Ай, перестаньте.... Мы уже знаем историю про БПЛА "Орион"....якобы это наша разработка, а на самом деле это купленный в Иране БПЛА... Но нам 10 лет втирали чушь, что это российский...пришло время ставить БПЛА на конвейер, а иранцы отказались продавать...и всё...так и с т14 армата, с т15 бумеранг, с миг35, с су57, с су75, с БПЛА охотник, с пл пр677 с внэу, с разными проектами авианосцев, с аналогом Ан-2, с ил-112, с ДРЛО а-100, с аналогом ан-140, с мс-21,.... И много чего ещё....китайцы/индийцы все про нас поняли и решили , что самолёты/корабли будут строить без нас....
@@user-nd7uj6wm2zты безусловно во многом прав.... Но есть один аспект тобою не затронутый.... (Самолёты и танки они не хотят с нами создавать.... Но и друг с другом не кооперируются....))) Они получили имеющиеся в России советские технологии, и так же как мы самостоятельно их совершенствуют... . Мы им перестали быть интересными.... А действительно нового прорывного нет ничего, что могло бы кого либо заинтересовать....
@@user-nd7uj6wm2z Ты ума наберись придурок у нас конвейер с БПЛА работает в пять смен и 4 завода наших завода и никаким боком сейчас иран не катит к нам по беспилотам Армата в строю и скоро 300 единиц поедут на СВО самолеты лучшие наши в мире все СУ МИГИ супер просто и они на поток поставлены а ты чушок окурок просто!
@@user-nd7uj6wm2z су-57 с чего слизан?
Great project!
Будущее за водородными автомобилями тут нет сомнений они дешевле и аккумуляторных быстрее, мощнее, проще заправить и быстрее конечно и они не создают чудовищную нагрузку на электросеть.
Ну если у тебя нет сомнений... То конечно!!!... Вот только решить проблему герметичности осталось, иначе перед каждым выездом, или заправкой необходим штат инженеров, обеспечивающих безопасность процесса...)))
Скорость и мощность зависит от электродвигателей
@@familyivanenko8303 а какие проблемы с герметичностью? Водород с 70х годов используют в разных производствах РФ и с вопросами хранения проблем нет там баки почти те же что для метана с некоторыми доработками. Кроме того похоже вы не понимаете что такое машина на водороде и думаете что это что-то похожее на автомобиль с пропаном или метаном, а на самом деле водородный автомобиль это вид электромобиля где электричество генерируется химическим реактором в тоже время самого водорода там с гулькин нос баки обычно имеют ёмкость от 1.5 кг, до 3х кг, в Аурусе на этом видео бак 8 кг и еще водород и метан могут хранится в топливных пористых ячейках сейчас как раз в мск проходят тест водородные автобусы с такими ячейками баками. Так что тут проблема скорее в инфраструктуре, ну так и для аккумуляторных машин нужна инфраструктура, да и вообще для бензина все это стиралось 200 лет в любом случае в создание новой инфраструктуры придется вложиться и не важно на чем вы будете ездить.
Лишь бы не ебанул. Но думаю допилят.
Только США задаёт моду на новинки. У нас нет толку
Родные мои, не подведите, когда будет возможно снимите машину хорошо, без суеты, без лишнего голдежа и медленно!
аурус красавцы
Молодцы!
Пора уже обновлять, нужны узжи фары
Тубины IHI - это можно увидеть на выставке, где представлено шасси «Ауруса».
Кроме IHI турбины для Аурус пробовали делаит НПО Турботехника.
А где заправлять эти водородные машины?😅
Только это беспокоит?
Заправлять на водородных заправках
Водород это сильно , это прям на 10 с плюсам , теперь надо водород для обычных смертных !!
Ауру с - настоящий народный автомобиль!
Зачем ему быть народным?
Чё за бред
Вы задрали уже с народным автомобмлем.
Для России важно как оно на морозе
Toyota mirai уже как много лет продаеться в калифорнии и есть водородные станции
В прошлом месяце продавать перестали. Никому не надо.
@@user-hg9dz7xv4w еще продают, в Санта Монике еще есть на продаже
Китайцы уже запускают в серию аккумуляторы с твёрдым электролитом, так что вся эта дурь с водородом скоро закончится.
АвтоВАЗа для чиновников!!!!!??
Так мелочь чиновничья и так на грвнтаз, вестах и нивах ездит более высоких загонят на весту переростка вышший эшелон аурусы а средний на возрожденую Волгу.
Был у меня бы выбор, что взять - Aurus, Rolls-Royce или что то подобное...
Я взял бы Aurus.
Rolls и жрёт втрое больше...
@@user-yc1sk9mp1r напишите ещё, что обслуживание у RR дороже 😂
Конечно, аурус ведь дешевле!!!! И платформа VW!!!
@@user-nd7uj6wm2z брехня жеж про платформу...
Да Бери жене Ролс, себе аурус, по выходным меняться будете...)))
🌍🇷🇺❤👍
Как там коробка акпп поживает ?
Как же ему нужен рестайлинг, уже даже не ясно как его воспринимать с такой внешностью
Норм. Те кто пишут внизу что количество выпущенных и проданных смехотворно и ржут, жду в ответах количество выпущенных Ролс Ройсов, Бентли, Ламборгини и Феррари запрошлый год. И количество проданных этих авто (не все модели вместе, а каждая модель по отдельности).
А и ещё. Покажите мне Ролс Ройс, Бентли, Ламбу или Феррари которая на 90% состоит из комплектующих выпущенных в одной-пару стран. Таких авто не существует. Даже немцы собирают из комплектующих выпущенных из Китая, Германии, США, Франции, Бельгии Украины (да да у них тоже там было производство мелких деталей).
Никто и никогда не делает в одной стране производство т.к. это тупо не выгодно. Никто не купил бы в 2018 году например Вольцфаген поло за 3 ляма только потому-что она собрана чисто в Германии. Всем по*уй на этот факт, а вот на цену в 3 ляма не по*уй. Да и Германии не зачем было т.к. её санкциями никто не собирался покрывать и отрезать от мира, в отличии от нас. И кстати, кто скажет, что это из за ситуации после 24 февраля, то нифига подобного. Запад ещё в 50-х с СССР воевал экономически, и так называемый Железный занавес процентов так на 60% состоял из запретов экспорта в СССР высокотехнологичных товаров, то есть по сути те же санкции, что и сейчас, только параллельный импорт тогда был намного слабее реализован чем сейчас, и Китай не был развитой страной производителем всего чего угодно. По этому что Китаю, что нам сейчас важно самим уметь делать многие высокотехнологичные вещи. Китай в этом преуспевает, а мы пока что только начинаем понимать, хотя 10 лет назад уже должны были понять
Весело кататься на водородной бомбе, если рванет , точно попадёшь в Valhalla! 🤣
Пытаются запустить новую"Волгу" из китайской машины.Может Арус упростить и сделать из него "Волгу" !! 😉
Насколько надо упростить аурус? До 31о2 сойдёт? Или сразу до 24й?
@@user-xu6wh3dl7uжирно слишком, до 21вой
@@user-xu6wh3dl7u оставить только кузов с колёсами, засунуть ЗМЗ с коробкой и будет волга
Но с автоматом хоть? Если да, то я согласен.
А вертолёт можно до Волги,, упростить,,?.... Вот также и с аурусом. упростив получишь ниву....)) (
Живу в Подмосковье и на дорогах их не вижу, кроме как кортеж √1
Плохо смотришь.)
А где в Чукотке надо хорошо смотреть?
@@user-cm1il3pb8w Вопрос не где ,а чем смотреть. Я не в курсе чем ты смотришь.)))
Встречал в Москве и Подмосковье около 10 раз.
Кто знает, где можно поставить на водородный Аурус (2023 г.в.) пропан в Ташкенте?
Aurus Senat стал более Российским
особенно с приставкой NAMI 😂
НАМИ российская вообще-то
@@grigoriitrambickii7197 чучка, НАМИ это институт, он мой, мужской род. 🤣🤣
Веселится и ликует весьнарод:Аурус стал более русским 😂😂😂
Он уже внешне устарел . Его надо обновлять
🤣
Сколько миллиардов влепили в этот прожект! Чтобы несколько десятков жоп возить!
Тысяч жоп.
В любом случае лучше самим производить представительские авто, чем тратить деньги на их покупку.К тому же у ауруса большой потенциал и множество производств, появились ради изготовления его компонентов.
Все это полезно для страны
@@grigoriitrambickii7197 отечественная октавия или отечественная камри со степенью локализации 90% была бы на много лучше отечественного роллс-ройса для страны.
А сколько ещё попилили... Сами строим, сами пилим, сами ездить будем.
Обычный Аурус нужен лишь в представительских целях и лишь в штучных количествах, а водородный Аурус не нужен нафиг никому. Никто на этом ездить не будет из-за сложности заправки и риске разлететься на молекулы при серьезном ДТП. Лучше бы занялись разработкой компонентов для массовых российских машин, чем делать заведомо бесполезные проекты. В стране с таким количеством природного газа и такими расстояниями водородный транспорт не будет нужен еще многие десятилетия.
Если бы ездили на старых ЗИЛах или мерсах, то же бы мычал как лучше?
Написать ни как напердеть. Перед этим надо подумать. Хотя и пердеть тоже надо обдуманно. А то можно попасть в неловкую ситуацию.
Вот сейчас ты написал тупость, чем выставил себя дураком. Практически как пердануть в лифте при соседях.
В таких машинах заключены новые технологии, отрабатываются новые материалы, от металлов, до пластмасс. и композитов. В дальнейшем что-то из этого попадет и на бютжетные авто. Сократит стоимость или повысит безопастность. И то, что в нашей стране ведутся исследования такого уровня - огромный плюс. Это дорого, это очень дорого. Но по итогу может выйти в нехилую экономию при производстве комплектующих и материалов. А заниматься хтим приходится, потому, что ни кто не поделится с нами ни чем больше... Ну разве что Китай. Возможно, они тоже вложились в эти исследования?😮
@@stopuchсразу видно, что вы спец по пердежам.Очень любовно обсосали эту тему. 😂😂😂А ещё?
В нашей стране исследования? Надо быть старой бабкой, чтобы верить в такое. Порше это. Порше!
Для особо "одарённых" в видео даже специально сказали, что речь про "Порше Инжениринг", но всё равно не дошло и продолжают про Порше) Российская это разработка, а не Порше - опять не понятно?)
Вообще индифферентно. Ничего из этих наработок в массовый сегмент отечественного автомобилестроения не идёт. Ни коробок КАТЕ я не вижу на УАЗе и ГАЗе, ни двигателей НАМИ. Ярмарка тщеславия
думаешь водород дело не перспективное да?
Это окраинский ципсошник. , все равно что он думает.
НОЙ дальше !!! А ученые МОЛОДЦЫ !!!
Пук
@@plzdontbufferingне перспективное. Никто из мировых производителей не запустил их в массовое производство. Хотя BMW представляло водородный автомобиль ещё 20 лет назад.
Аурус как Т-90М лучший в мире!
Бесспорно. Правда тираж меньше чем у танка…. Но их много и не надо! Для правильных пацанов хватает, остальным жигули.
Ждëм дороговизну от нашей России.
( это не русофобский комментарий)
Чувствую враньё...я правильно понимаю, что для аурус могут спроектировать двигатель/акпп/кузов мирового уровня....а создать автомобиль уровня Фольксваген Пассат не могут???...коробку автомат для лады/уаза создать не могут... Ну это же звездежь чистой воды
Дорогую и сложную тачку сделать просще
капот неровно сидит
послышалось " в частности Хамас, заявлял, что начал делать блоки..." аж замыкания в голове начались))
Внешность устарела , смотрится архаично .
Главное фары от Камаза поменяйте на другие у Ауруса :)
Аурусу нужно выкупить и возродить автовазовскую марусю
У Маруси японские органы!
1:03 что ж ты такой кривой от рождения, зазоры гуляют от 2 до 8 мм при не имеющей аналогов ручной сборке только по капоту в разных плоскостях...
Скоро каждый Россиянин сможет позволить себе такую машину, мы идем в светлое будущие! Ураааа
Хорошо, что каждый житель Германии может себе позволить Майбах
Каждый советский человек ведь мог себе такую позволить, правда? 🙂
@@pvk81житель Германии гораздо ближе к Майбаху чем житель России к Аурусу)
@@user-bs2yr6dr7h ой, расскажи это кому-то у кого нет близких в Германии
Наверное я вас удивлю, нов ГермаНИИ есть куча марок и моделей автомобилей , причем хороших автомобилей, которые немцы могут свободно купить,ваш комментарий ни к чему@@pvk81
До 90% это сколько? 15, 20, 50, 70, ...?
Через 3 года еще один водородный Аурус представят. А, че, нет, бюджет резиновый. Только зачем они, если выпускать не собираются? Да и вообще, с тиражом полный швах, обещали то по 5000 в год, а тут вон как, 31...
ну ты попробуй хотя бы с соседями по дому/посёлку договорится о каком то взаимодействии) а потом делай свои высеры по поводу тиражности - когда все процессы/цепочки/комплектующие пришлось искать заново.
Пук
@@user-lf9nl7bl1z ну ты выдели мне 12 миллиардов долларов из бюджета,, я без проблем договорюсь с любыми соседями. А пока что, высеры ты делаешь.
Тормоз ,ты загугли из чьих денег состоит этот проект.потому будешь про бюджет скулить.
Кст если кто не в курсе в разработку ауруса вбухали денег арабы и не мало, так что не думаю что там такие схемы мутят
Пожалуйста, поймите разницу между словами "русский" и "российский" 😊
Вот это Москвич! 😅
Люблю когда государство думает о простых людях и их потребностях
Камаз - это дружественное государство?
Татарстан санкции не поддерживал!...)))
Им надо было изначально делать чисто электрическую версию, с запасом хода на 500км. Тогда бы брали, а эти гибриды особо не кому не интересны. Другое дело что собственных батарей у нас не было, заводы только строятся.
в РФ есть и всегда были свои АКБ, на наших спутниках и АЭС устанавливаются наши русские АКБ которые являются самыми надежными и долговечными в мире. Проблема в том что нет предприятий которые бы занимались их производством глобально. Однако это и не нужно потому что авто на АКБ это тупик от которого отказались еще в 60х годах и причина этому проста. 1) производство АКБ для того же автомобиля дороже чем даже создание вот такой вот водородной системы как в ролике. 2) Литий редкоземельный металл и чем больше автомобилей будет тем выше его цена станет. 3) Электрические машины не выгодны в работе по соотношению цена\эксплуатация даже в ЕС эта индустрия сидит полностью на льготах. 4) Долгая зарядка и требуемое высокое напряжение создает огромную нагрузку на электросеть. Если у Вас вся страна будет на электромобилях как это сейчас с бензином электричество станет роскошью как и автомобили. 5) Быстрая деградация АКБ и дороговизна его замены при постоянной эксплуатации и дешевле этот процесс не станет так как я уже сказал литий редкоземельный металл. Есть всего 1 правильный способ отказаться от нефти, это водород+создание транспортной инфраструктуры типа ЖД\Трамваев, а так же дорог сделанных по типу трамвая где автомобиль при выезде на магистраль будет брать электричество от контакта с ней, но технически это сделать сложно, остаются только 2 реальных варианта которые можно сделать хоть сейчас это ЖД дороги и троллейбусы, а автомобили перевести постепенно на водород, но тут тоже не все просто надо строить водородную инфраструктуру как это было построено для бензина. Короче вы конечно можете витать в фантазиях, но будущее будет водород+ЖД и троллейбусные контактные сети для всего мира потому что это единственный разумный вариант.
Пук пук
Водородный аурус, ребят ну вы чо. Не могли найти машину дешевле над которой можно ставить эксперименты, например Лада. Фига вы гуляете, тачка больше 30 млн и решили поставить никому не нужный водород. Экспериментируйте на Гранте
Ярды🎉
Власть про себя не забывает.
Блять, как вы не поймете, что для того, чтобы это была НАША власть, в стране должно быть производство товаров элитного и премиального сегментов, иначе интересы страны будут продаваться за бусы.
Правильно делает , да и без окраинского высера разберемся.
Хнык - хнык...
Про тебя бедного все забыли🥲
А куда ещё лучше? Аналогов и так нет. Лучше в мире попросту никто не делает
наверно миллиард из бюджета освоили на эти эксперименты
А если убрать "государства-партнеры", то сколько процентов останется?
процентов чего?
@@user-gd4gq2gk4l локальных компонентов, конечно.
нами с .уями!)
Не русским а россиянским🎉
Вы цену видели за него лучше бентли купить или майбах
Страна люкса
Ахахах !
Импортозамещение бл....ть.
Копирование Роллс-Ройса .
Всем не нас***ь? Сколько простых людей купит такой авто? 0? Те кто купит такие обзоры не смотрят )
Я не знаю кто разрабатывал Аурус, но то что его рекламирует лично президент России говорит о многом!)
А где внедорожник Комендант, а то не на чем на рыбалку за карасями ездить..?😅
Так комендант это кроссовер
@@shyguniky_harimas9051 У него не будет полного привода? А лось в багажник поместится?
Ну и где чисто российские автоматы роботы? Почему на другие авто не ставят?) все это херь
Сказочники
А произнести на русском языке нельзя? Какой, нафик, хайдроджин? Гидроген!!! Задолбали вы уже со своим плебейством.
Аурус - это как лапоть из золота в стране босых и разутых! Смешно и одновременно грустно видеть этот абсурдный спектакль.
Что бы он был русским надо писать надписи на русском!
Это нормально.Нет ничего страшного и не патриотечного.Весь мир так живëт.С английскими буквами проще продавать за границу.
Немцы, корейцы и японцы в курсе что они не свои автомобили выпускают? 🙂
@@Lexey_36 я не говорю что это не патриотично,но тенденция замещения русского языка у нас в стране очень большая,и если авто производится в России ,позиционируется как российское из российских комплектующих можно было написать и по-русски.
@@Lexey_36Буквы латинские.
@@maxmonix по русски пишется только на товарах для внутреннего рынка.Как и в Китае по китайски,во Франции по французки и т.д.Всë что планируется продавать на экспорт пишется на английском.В любой стране так.Аурус это не буханка хлеба и не пакет молока чтобы писать по русски
Очередной членовоз за народные деньги. Где модель для людей?
Вас ясно просили отнестись к этому с пониманием..
Абс, подушки, коробку и мотор сделайте нормальные для народа ушлепаны, хорош уже добиваться успеха в областях в которых никто кроме вас бюджеты не пилит. Ну или хотя бы скопируйте старое японское, какой нибудь кросс универсал, что бы стоял миллион, на автомате, 2 литра атмосферником, что бы не гнил как гавно и ходил 500 тыщ, и всё, больше ничего не надо, а потом хоть утоните в своих нано технологиях.
Дизайн конечно страшненький . Нет, страшный.
да же дизайн придумать свой не могут, явно ролсом вдохновлялись