Друзья.Чтоб новая серия вышла пораньше давайте наберем 2000 лайков и интересных комментариев. :)Спасибо за просмотр,старался как мог.Если что то не понятно в серии можете задавать вопросы.
@@AndreySeverniy у меня душа болит когда добивают такие машины Вот когда их покупают школьники, обычно в хлам убитые, они думают что на них надо наваливать, а про ремонт не думают.
Аккум стоит под сидухой развесовки ради. Позже их в багажник стали ставить, опять же, развесовки ради. Ну а под капотом это тупо небезопасно, ибо в случае ДТП горячий электролит зальет все подкапотку, что может привести к короткому замыканию и пожару, например. Под задним сидньем безопаснее. Но я считаю, что правильнее всего в багажнике, ибо проще работать с ним, легче доступ. Лучше развесовку выравнивает, и не шибко проигрывает в безопасности, так как если ты не дрифтуешь, ничего там не развалит.
Акум ставится справа под сиденьем по одной простой причине-максимально сократить расходы на медный провод и не ломать компоновочные схему проводки.Развесовка изначально рассчитана под правую сторону,хотя большой роли она не играет.
сама задумка на м 20 поставить турбину,очень интересно как будет ехать,( я думаю м 20 очень интересен для тюнинга),ну и ваш грамотный и прфесиональний подход.
Круто!!! Молодец!!! пошла движуха!!))) ( аккумулятор под сиденье ставят чтобы вес на перед меньше был!, а на зад больше, ну и чтобы аккум не нагревался!) я так думаю!))))
на мой взгляд особенность м20 в облегчённой поршневой группе-соответсвенно можно вытянуть крутящий момент с самого низа и на верхах он будет крутится воздушно-особенно с турбиной,а м 50 конешно фундаментален(но тяжеловат),по поводу продувки и зажигания как по мне дело настройки и тюнинг зап...
*Аккумулятор вставится справо под задним сидением или в богажник справо для безопасности при аварии потому что машина удар почти всегда получает слева спереди! По этому на краш тест машину бъют слева спереди. Вот такая моя мнения правильно же???*
М20 очень простой и классный мотор...только в стоке в него много не надуешь...сгорит...200 кабыл даст легко...без потери ресурса...покалдовать с расходомером и форсунками...и этого хватит с головой...корч 350 сильный нафиг ненужен...недели не проживёт...короче молодца...удачи
Аккумулятор думаю ставится сзади справа, так как это одно из самых безопасных мест автомобиля. В печальном случае пассажиры могут обжечься электролитом.
АКБ перенесли из моторного отсека по причине повышенного температурного режима в подкапотном пространстве, что пагубно влияет на ресурс АКБ, а размещение справа, связано с развесовкой, так как автомобиль чаще всего используется без пассажиров, только водителем.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Друзья.Чтоб новая серия вышла пораньше давайте наберем 2000 лайков и интересных комментариев. :)Спасибо за просмотр,старался как мог.Если что то не понятно в серии можете задавать вопросы.
Охуительный выпуск
Андрей Северный Бмв январь ставь и уйдешь от этого расходомера лопаточного.
Развесовка.
Андрей Северный Бмв когда следующий выпуск? Давно жду
Вопрос по серии - 2000 лайков есть, а почему следующей серии нет?? ))
Каждый БМВ мечтает попасть к Андрюхе
))
Правду глаголишь.
Ставлю лайк и жду новой серии)
Такой же двигатель и на примере хочу повторить себе)
Андрей, ты талант, у тебя есть чему многому поучиться)
спасибо тебе большое
@@AndreySeverniy такой вопрос, а как измениться расход?
отлично продолжай в том же духе, ждем следующего выпуска про джорджа
Хорошо,спасибо,настроение поднял мне Джордж
Намного интересней чем у того парня который прошивки продаёт и устанавливает расходомер От Волги))))
Андрей, как говорится Респект тебе и Уважуха! Больше сказать нечего!
Очень долго, я уже и забыл про этот проект, но смотреть было интересно. Бюджетное турбо ))))
я тоже иногда забываю
Андрей у тебя прекрасно все получается как с завода удачи в проекте , жду не дождусь следующей серии .
Давно слежу.Андрей грамотный специалист,главное все своими руками делает.респект
сам себе иногда удивляюсь )
Лайк не глядя. Долго ждал джорджа, и дождался
нравится?
@@AndreySeverniy очень. Е34 легенда, и смотреть как их восстанавливают или тюнингуют очень интересно
обычно все их добивают
@@AndreySeverniy у меня душа болит когда добивают такие машины Вот когда их покупают школьники, обычно в хлам убитые, они думают что на них надо наваливать, а про ремонт не думают.
Школьники вообще не думают.))
Я уж думал забросил проект, а нет, видимо разбирался как что сделать. Молодец!
просто не было времени
Спасибо Андрей, долгожданный Джорж!!!
спасибо что смтрите
Еееее, чуваак, наконец-то, дождался, заметно улучшилось качество видео и монтажа, красавчик, продолжай, буду повторять)
спасибо,рад что понравилось
Аккум стоит под сидухой развесовки ради. Позже их в багажник стали ставить, опять же, развесовки ради. Ну а под капотом это тупо небезопасно, ибо в случае ДТП горячий электролит зальет все подкапотку, что может привести к короткому замыканию и пожару, например. Под задним сидньем безопаснее. Но я считаю, что правильнее всего в багажнике, ибо проще работать с ним, легче доступ. Лучше развесовку выравнивает, и не шибко проигрывает в безопасности, так как если ты не дрифтуешь, ничего там не развалит.
только ради развесовки и ввиду отсутствия места под капотом
Как на бэхе и боком не навалить
@@AndreySeverniy так с м50 он же ставился... туда ничего не добавляли.
Поставил лайк, написал комментарий. Жду серию!)
будет
Акум ставится справа под сиденьем по одной простой причине-максимально сократить расходы на медный провод и не ломать компоновочные схему проводки.Развесовка изначально рассчитана под правую сторону,хотя большой роли она не играет.
Андрей, спасибо! Рад снова видеть серию с турбо-bmw. Очень интересно посмотреть, как будет выглядеть выхлоп!)
Я бы посоветовал отфрезеровать выпускной коллектор в месте соединения с блоком.
Давно этого видоса ждал. Андрюха делаешь вещи, мне нравится)
Как всегда очень интересно! Технические видео на вашем канале просто Пушка!!! Хотелось бы почаще их видеть! Спасибо и удачи!
Спасибо,это очень зависит от вашей активности)
Очень интересно увидить следующий выпуск)))))
мне тоже интересно
Просто лайк, за ровные руки!)
сама задумка на м 20 поставить турбину,очень интересно как будет ехать,( я думаю м 20 очень интересен для тюнинга),ну и ваш грамотный и прфесиональний подход.
я первопроходец)
А в чем особенность интереса именно в м20? Как по мне м50 интересней было бы так как у него лучше продувка. И система зажигания более совершенная.
Спокойно и без пафоса, норм ждём ещё.
Все очень круто) молодец, Андрюха)
Давай, Андрюха, жги!
Это когда поедет
Андрюх привет, давно не видел видосы. Увидел твой выпуск, обрадовался. Жду выезда Джорджа. С меня ЖИРНЫЙ ЛАЙК 😃😃😃😃🙌🙌🙌🙌🙌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
спасибо Андрей
Один из лучших выпусков о Джордже👍🏻
лучший еще впереди как считаешь?
Сделано своими руками, за ето лайк.
Круто!!! Молодец!!! пошла движуха!!))) ( аккумулятор под сиденье ставят чтобы вес на перед меньше был!, а на зад больше, ну и чтобы аккум не нагревался!) я так думаю!))))
)))
Прикольно , быстро и не дорого. А главное сам .
ну и не дешево тоже ))
Нормально так получается! Красава!
спасибо
Молодец,Андрюх!
лайк и комент. Давай быстрее!
спасибо
Андрей, видео очень интересное, продолжай дальше!
хорошо,мне нравится
Андрюха, ждём конечно следующий видос!
на мой взгляд особенность м20 в облегчённой поршневой группе-соответсвенно можно вытянуть крутящий момент с самого низа и на верхах он будет крутится воздушно-особенно с турбиной,а м 50 конешно фундаментален(но тяжеловат),по поводу продувки и зажигания как по мне дело настройки и тюнинг зап...
Даешь новую серию про Джорджа))) тоже такой движок стоит и уже тоже подумываю о турбине. Полезное видео, спасибо
Андрюха делает вещи.
Японцы делают )
Лайк не глядя)
посмотри это важно
Сначала лайк потом смотреть)))я уже видел один из первых)
Давай прогноз,поедет Джордж?
Поедет однозначно, но вот как ??)))) это другое дело... От настройки многое будет зависеть думаю мозгов?
у меня если что есть запасной вариант.
Полюбому лайк молодец Андрюха!!!
Гениально, жду следующий видос 😁
Коллектор класс, много трудов вложено
На тебе лайк! Покажи все проделанные работы
Молодець Андрюха!!!! давай не зупиняйся!!!
Ставьте ему скорей лайки, следующую серию поскорее хочется)
Я бы таки добавли маслоохладитель.. а то в турбе масло ну ооочень хорошо греется.. а так - респект вообще за работу конечно! ждём следующую серию=)
если будет греться,то поставлю
Думал, что уже сегодня продемонстрирует как Джордж поедет с турбиной, а нет.
продолжай, жги!)
жгу
Да по акб я тоже про развесовку, противовес водителя и ближе к задней оси массу распределить, потом более плавный и ровный температурный режим.
Андрюха-Красава,не пи..дит, а мастерит!
Красавчик,у меня тоже м20, хотел бы себе тоже, мощности катастрофически не хватает
сделай так же
Ну наконец-то появился и родил улитку
Чем больше смотрю, тем интереснее)
продолжай свое дело! респект!
Ждём продолжения.
Далеко твоя работа не идеал сам знаешь, но всё равно видно что стараешся, спасибо за интересное видео, продолжай в том же духе
*Аккумулятор вставится справо под задним сидением или в богажник справо для безопасности при аварии потому что машина удар почти всегда получает слева спереди! По этому на краш тест машину бъют слева спереди. Вот такая моя мнения правильно же???*
лощщщщщщшщаорммиитёёёё шшгеіəəəəəкрллллллоооооооооллллллллллллллллддддддддщщддддддддщлллллдлллллдлдддддддддддззззззздддддзздддрпрррррроооппапппппмпмпгпньдһюнооььлттььььььлдллльллдллллллдлд
оооллоооооллллллллллллллллаагүшошшоооолллльььллллллллллььллллллллллллллььььььльььллллльььььтьттьььььььььььььььььььв
Очень позитивное видео!
М20 очень простой и классный мотор...только в стоке в него много не надуешь...сгорит...200 кабыл даст легко...без потери ресурса...покалдовать с расходомером и форсунками...и этого хватит с головой...корч 350 сильный нафиг ненужен...недели не проживёт...короче молодца...удачи
ДЖОРДЖ живи!
Молодец продалжай салам из Киргизии
спасибо
Интересно бы посмотреть на м30в35 турбинку какие мозги нужны да и так глянуть что до как!
если этот проект нормально удастся,то м30 тоже сделаю
@@AndreySeverniy давай будем ждать!
Салам брать .Жду с нетерпением
Лайк ждём выезда !)
я тоже жду
Дождался выпуск, ждем продолжения) Кстати, Андрюха, как там 635 поживает, пока не добрался до неё?
Запчасти для нее нужны,очень тяжело найти,она будет и ведео будут сней
Красава уважаю твой труд
молодец, ждём продолжения)
Жду под конец отжиг)лайк
Андрюха сделал класно , покрасил приятно смотреть так держать уважуха брат.
Андрей доброго времени, хорош Джордж.
Давай Андрюха удачи ты прям гуру БМВ
Красавчик , про настройку подробнее расскажи
Андрей класс, радуешь, очень интересно продолжение увидеть. Ещё интересно как откручивать коллектор, выхлоп с него применять wd, молоток... Посоветуй!
Заебись 👍 красавчик 👍😎
дяди Вани привет 😉🍻
Акуум сзади справа полагаю для лучшей развесовки по осям.
Андрюха, зачет!!!
Спасибо дорогой)) 1 диз-это классика,)))))я лежу))
Коллектор выглядит весьма неплохо, кустарным его бы точно не назвал)
что не сделаешь когда хочется улучшить машину
Стремный, но главное что б работал, мне до такого расти и расти
саламалейкум брат. слов нет ты мастер супер
спасибо
Аккумулятор думаю ставится сзади справа, так как это одно из самых безопасных мест автомобиля. В печальном случае пассажиры могут обжечься электролитом.
Продолжай в том же духе, молодец !
Андрей Северный Здорова! Ждем заезд против Федор про.👍
Братан когда поедешь будем ждать следующего серии
ХОчу скорее поехать,я чувствую потенциал у нее)
Андрей сделай пожалуйста обзор на дизельные двигатели БМВ ? в частности на М21 турбо?
Ништяк 👍
Ждём выезд, удачи тебе
спасибо
молодец парень успехов ему
Серега ты красава!💪💪💪💪💪
Макс ты тоже,спасибо)
Ждём следующей серии
Молодец братан дерзай все получится!!!!салам с кz
Хороший проэкт 👍
3:00 АКБ ставится сзади с права для более правильной развессовки. Справо, т к водитель слева сидит))
АКБ перенесли из моторного отсека по причине повышенного температурного режима в подкапотном пространстве, что пагубно влияет на ресурс АКБ, а размещение справа, связано с развесовкой, так как автомобиль чаще всего используется без пассажиров, только водителем.
АКБ ставят туда для развесовки 50 на 50 👍
Молодец Андрюха👍
Привет !
Молодец,всё красиво делаешь. Лайк👍
Подскажи пожалуйста, выпускной коллектор M50 и M20 по креплению на ГБЦ они идентичны?
СПАСИБО.
Ждём , интересно как с родным расходомером будет работать
Добавлю. И как реализует выхлоп. Тоже жду. Салам из Казахстана
Может диапазоеа не хватать
аккум ставят сзади справа для идеальной развесовки
да
Молодец!Только,просто ради интереса,озвучивай что ставишь,например та трубка на масло с чего подобралась?
забываю мелочи)
Молодец удачи:))) лайк и подписка.