Записаться на ремонт и диагностику Nord Restoration 8 925 240 53 02 Спасибо вам за просмотр,надеюсь что моя работа будет познавательна и полезна.Планирую открыть сервис в ближайшее время.Кто готов приехать на ремонт?)
Ещё + таких поршней с длинной юбкой, это его долговечность, и вследствие чего и масло будет кушать меньше. На современных поршнях с мин-ой юбкой моторы любят кушать масло чуть ли не с нова...
Андрюха при всём уважении, но много нестыковок ! В одном из видео ты говорил что болты м30 самые мощные, диаметром 12мм и твёрдость 10.9 (а какие шпильки не сказал) ну это фигня. Уже прошло 2 года а продолжения я не могу найти - я не исключаю что так искал ! Интересует установка коллектора как на картинке, турбина, настройка, короче всё интересно. Канал классный, монтаж хороший - благодарность большая за труды
Видео смотреть вдвойне приятней !!! Во первый то что на видео строиться мотор мне))) А во вторых очень качественно, познавательное видео сборки)) Короче кому интересно подробней об этой машине и тесты редких культовых машин переходите на мой канал !)
Андрей с АRPишными шпильками есть косяк. На них отсутствует утолщение для предотвращения проворота осей коромысел, в следствии чего оси проворачиваются при работе двигателя и смазка перестаёт поступать в зазор между осью и коромыслом.
Все здорово, но-НИКОГДА не ставьте млс прокладки по второму-третьему разу. Во первых-на них нанесен слой герметика, который после первого раза остается на блоке/головке. во вторых. они сминаются при затягивании, тем самым уплотняя стык блок-гбц. И еще момент-слишком много мистики вокруг этих млс. На ВАГах их ставят уже с середины девяностых, доводилось их ставить и на блок, который просто прошкурили для чистоты, и на гбц без правки плоскости, и на старые болты которые тянутся с доворотом-и после этого все работало отлично на 1.5 избытка. Без всяких шпилек.
Я глубоко убежден, что замена модификаций 530i и 535i на V8 - ошибка! Было бы куда лучше, поставь они в то время рядные шестерки нового поколения, условные M50B30 и M50B35! С 24-клапанной головкой, лёгкой поршневой, СЖ 10.5 и т.д. Сил так на 240 и 280 соответственно. Было бы идеально...
Главное что бы часть два вышла не через пол года ,а как можно скорее) Интересно почему тебе рекламу не предлагают. Наверное по этому) Чаще делай ролики и споноры появятся. Просмотров много набираешь)
Смотреть можно бесконечно)) прям успокаивает)) Хотелось бы узнать а какие поршня можно ещё установить для м 30 от других авто под атмосферу и под турбо? Видеоматериал класс
Всё красиво на видео,где видно зрителю! Но зачем пружины штанов П.Т . 39.08 мин.ставить на неоригинальные болты? Там должны стоять шпильки с жаростойкой нержавейки! Да и на шайбах сэкономили,не того диаметра! На таких мелочах непозволительно экономить.
Мы ещё М20 турбо то не видали как настроил, а тут полез на м30
м20 серия на подходе,времени не хватает
@@AndreySeverniy очень ждем!
Доброго времени суток. Есть ли возможность м30 поставить в БМВ е36 седан. Родной мотор м50 одно ванусный 2.5 с пробегом 217 тыс.
м50 как и м30 стоит в e34, значит и в е36 станет. Но нужно ли..)
можно сделать
Записаться на ремонт и диагностику Nord Restoration 8 925 240 53 02
Спасибо вам за просмотр,надеюсь что моя работа будет познавательна и полезна.Планирую открыть сервис в ближайшее время.Кто готов приехать на ремонт?)
Удачи тебе с сервисом)
у меня мерседес)
Адрес сервиса или телефон сюда выложи 😁
Андрей сколько поршни такие стоят? Заранее благодарю
Напиши номер телефона и адрес, я к тебе с удовольствием приеду.
Приятно видеть! Потихоньку Андрей становится лучшим по старым BMW!
Денис Денисов ага
приятно когда есть такие мастера ! знать бы какой ценник за подобную работу , чтоб чтоб понимать разницу между дворовыми мастерами )
Вот, почему таких людей нет в Сочи!!!!! Давай сюда перебираться....
Андрюха Красавчик у тебя многому можно научиться, все чётко и ясно коментируешь👍 БМВ тебя любит✋
Ещё + таких поршней с длинной юбкой, это его долговечность, и вследствие чего и масло будет кушать меньше. На современных поршнях с мин-ой юбкой моторы любят кушать масло чуть ли не с нова...
так точно
Ее, видосик со сборкой. Спасибо, Андрей, очень интересно смотреть на работу мастера, надеюсь из твоих видео хоть что-нибудь полезное запомню :D
Как всегда грамотно и аккуратно. Супер. Ждем продолжения
Ура! Заждались!!
Все четко, единственное что лично я бы сделал, поршни все по весу выровнял. Да и со шпильками косяк, лучше бы от таза купил готовые, те хоть держат.
Алексей Ночной а какие от таза походят? Подскажите пожалуйста
Сергей RUS те что тоже идут на выпускной коллектор
Алексей Ночной аа, все понял, я подумал про Гбц шпильки)
«Барсик,я делаю кино» - в голос смеялся)
Спасибо за видео,очень много полезной и важной информации)
В этом и суть современных двигателей. Высокая мощность из маленького объема за счёт веса деталей и минимальный ресурс
Андрюха при всём уважении, но много нестыковок ! В одном из видео ты говорил что болты м30 самые мощные, диаметром 12мм и твёрдость 10.9 (а какие шпильки не сказал) ну это фигня. Уже прошло 2 года а продолжения я не могу найти - я не исключаю что так искал ! Интересует установка коллектора как на картинке, турбина, настройка, короче всё интересно. Канал классный, монтаж хороший - благодарность большая за труды
Мастер номер один по БМВ
👋Видимо Барсик па поводу шпилек в чём-то не согласен был😂
Andrey Salam Iz solnichnogo goroda Baku ... sledim za toboy ! Tak derjat !!!respect Tebe Andrey !
Андрей похвально!!! Мужское хобби. У меня такое сердце на е24 стоит, иногда потряхивает на холодную из за форсунок, а так огонь!
Прекрасная работа ,с удовольствием научился бы собирать такие моторы
Мне интересно посмотреть перед сном за ужином про двигатели тем более BMW Мне нравится ставлю лайк
Шикарный проект!! Ждем с нетерпением новых видео!
Саунд у двигла просто бомба!
Приятно смотреть на работу мастера. Спасибо за видео.
Смотрел до последнего. Молодец. Работаешь грамотно.！
Спасибо)главное хорошо если поможет
@@AndreySeverniy а где продолжение, где вторая часть?
Шпильки нарезанные из строительной проволоки- Агонь! Можно было бы и на гбц, и на поршневую нарезать такие шпильки,а заодно и сэкономил бы прилично)
вот накуя утрировать?
Видео смотреть вдвойне приятней !!!
Во первый то что на видео строиться мотор мне)))
А во вторых очень качественно, познавательное видео сборки))
Короче кому интересно подробней об этой машине и тесты редких культовых машин переходите на мой канал !)
KAF TV брат, гонял на твоей тачке - бомба ежжи
Пусть выздоравливает, сейчас у многих темные времена
Мотор хороший, сам щас такой перебираю на своей е 32, единственный минус считаю, это отсутствие гидрокомпенсаторов..
Здорова!Грамотно все делаеш,все понятно объясняеш!У меня 8 лет машина с таким двс и в мечтах тоже хочу наддуть!
Вот сегодня грамотное видео, куда лучше чем про V12. Сегодня лааайк
Молодец.
правда очень крутой мотор.бмв в гонках его выставляла раньше.
Нужно топливо 115-е стпень сжатия 9-ку и наддув 2-кг))). Будет джаzzz!!!
Стасик может тебе на сцену лучше
I dont understand nothing but when engine start I smilling good Job 👍
Thank you, in this video I showed how I assembled the engine under the turbo with a minimum budget of 400 horsepower
Приятная дикция. Все четко без Э. Развивай свой канал!
спасибо,некоторые каналы вообще не могу смотреть.
Андрей молодец что берешься делать такие моторы! отдельный респект! уважения! и почет! пиши по больше таких видео! это урок для нас, дело для тебя!
Спасибо
Охуенный олдскул! Тачки нашей молодости!
Андрей с АRPишными шпильками есть косяк. На них отсутствует утолщение для предотвращения проворота осей коромысел, в следствии чего оси проворачиваются при работе двигателя и смазка перестаёт поступать в зазор между осью и коромыслом.
Барсик, я делаю кино!)))) Андрей, молодец)
ох как ты меня мотивируешь) жаль что мне сначала нужно разобраться с кузовней =(
Будет тебе интерес свою совершенствовать
Так само )))
Удачи в процветании!!!!
Андрей спасибо за интереснейшее техническое видео! Было очень интересно и смотрелось на одном дыхании! Спасибо за видео!
спасибо
Сергей озвучь пожалуйста какие запчасти были куплены и по какой цене. Думаю всем это интересно будет.
Андрей*
on ochen redko otvechaet na voprosi !
Круто Андрюха,продолжай!!!!!
Москвича двигло похож на этот двигло один в один! Даже успокоитель цепи подходит на маскарад!
35:51 эти шпильки вроде как из консервных банок делают.
ARP из консервных банок? На них моторы 1000 сил собирают..
@@ДмитрийКорчинов ты хоть понял о какой шпильке речь, он про шпильки выпуска а не гбц сказал. Я тоже удивился когда увидел
они разные по прочности. хошь бери помяхше, хошь- патвердее
Самый лучший мотор! 3,5
Андрюх,по ходу давали под хвост паровозу с фанатизмом.
барсик по бнв шарит лучше многих мастеров)))
Легкие поршни на новых машинах, ставят для экономии топлива, увеличения мощности и крутящего момента
Anonim A согласен на все 100
Передняя покрышка не в ту сторону обута
Класс !!!
Спасибо
Как всегда профессионально!
Помыть под давлением потом разбирать.
Андрей ,ты лучший мастер ,но есть недостаток, ты никогда авто не отмываешь ,
Бери себе помощника -ученика чтоб очистил перед сборкой
Андрей!) Сними инструкцию - как правильно залить ож в м30!)) пожалуйста!!) Будь первым!!) Как выгнать воздух.. всё такое..
Молодец Андрюха, твои видео стали интереснее! Продолжай в том же духе👍✋️
знакомое слово Мегасквирт , если правильно понял , привет Турбоштайну ! )
Головка только одна может подниматься!!!!)))))))))
Ждём с огромным нетерпением новую серию)
8.21 тук тук ,кто там ?
- это я,ЗАЗОР,открывай
Молодец вы самый хороший моторист
Мы требуем продолжение!)
Супер! Продолжай! Очень интересно!
Красава 👍 видос бомба) ждём установки турбины и настройки)
Супер познавательно! Спасибо тебе мужик!
Все здорово, но-НИКОГДА не ставьте млс прокладки по второму-третьему разу. Во первых-на них нанесен слой герметика, который после первого раза остается на блоке/головке. во вторых. они сминаются при затягивании, тем самым уплотняя стык блок-гбц. И еще момент-слишком много мистики вокруг этих млс. На ВАГах их ставят уже с середины девяностых, доводилось их ставить и на блок, который просто прошкурили для чистоты, и на гбц без правки плоскости, и на старые болты которые тянутся с доворотом-и после этого все работало отлично на 1.5 избытка. Без всяких шпилек.
Классный видос=))))))))))))))))) ждем с нетерпением продолжение проекта по этому мотору=))))))))))))))
Мастер своего дела!!!
m30 ура!
Как всегда очень интересно!
За котика лайк 👍
Андрей спасибо за новое видео!
Самый четкий обзор мотора М30Б34 респект тебе Андрей...Это Я всегда тебя беспакою из города Баку.)))надеюс ёшо буду беспакоеть)) Ты не против ?))
Я глубоко убежден, что замена модификаций 530i и 535i на V8 - ошибка! Было бы куда лучше, поставь они в то время рядные шестерки нового поколения, условные M50B30 и M50B35! С 24-клапанной головкой, лёгкой поршневой, СЖ 10.5 и т.д. Сил так на 240 и 280 соответственно. Было бы идеально...
535 не было V8, это М30Б35 который в 92 году закончился
на м 102 и м 106 из шеек коленвала форсунки дуют масло на днище поршня для доп охлаждения.шпильки конечно стёб.после обкатки менять.
Них.я не понимаю, но очень интересно!
Вообще то далек от механики автомобилей, но наблюдать интересно
Главное что бы часть два вышла не через пол года ,а как можно скорее)
Интересно почему тебе рекламу не предлагают. Наверное по этому) Чаще делай ролики и споноры появятся. Просмотров много набираешь)
Бааарсик! Бааарсик!)) Хороший кот))))) ,,уральские пельмени'')))
Андрей, а где Часть 2?? очень жду!!
А второй и третьей части нет?
даже Барсик -баварсик знает толк в моторах ,что М30 долгоиграющий,и что нужно ставить шпильки,даже намяукал про это в камеру)
Андрей запили видос про м20 на трубе ждём уже год )))
Давай давай Андрюха интересно стало очень что по итогу получится
Мой м30.. ура !!!!))
сколько бабосов встал?
У меня на Е32... отдельно не покупал..есть задумка взять второй и дунуть его..
Нихера себе минимальные вложения!
Кстати, а где кофта Раммштайн? Я уже так привык к ней
А на чем это все будет работать? Переделка под 413ый мозг?
Смотреть можно бесконечно)) прям успокаивает)) Хотелось бы узнать а какие поршня можно ещё установить для м 30 от других авто под атмосферу и под турбо? Видеоматериал класс
Молодец !!все получиться!!!
thank you very much
from Iraq Baghdad
Привет , посмотрел только что видео под которым комментарий пишу, очень понравилось! Продолжение по ходу нет)?
На м 50 b2.5 какие поршня посоветуеш поставит брат
Андрей скажи пожалуйста что за поршня???
Талант
Всё красиво на видео,где видно зрителю! Но зачем пружины штанов П.Т . 39.08 мин.ставить на неоригинальные болты? Там должны стоять шпильки с жаростойкой нержавейки! Да и на шайбах сэкономили,не того диаметра! На таких мелочах непозволительно экономить.
39:46 хороший блок наверное)
Строительную шпильку.. на выпуск... Оххх
Ждём Джорджа
Доброго времени.
Великолепная работа!
Подскажите производителя поршней и артикулы.
отсутсвие гайки на колене возможно и вызвало обрыв шпонки ?
Может наоборот?
На турбо все равно ,а вот на атмо должно быть все гладко и без всяких выступов.
Когда вторая серия ? Установки турбы ?