Mercedesy W115, W123 z silnikami Diesla bez turbosprężarki przyspieszały od 0 do 100 km/h w około 20, 25, 30 s oraz mogły jechać z prędkościami maksymalnymi 125, 135, 145 km/h w zależności od mocy maksymalnej silnika i rodzaju skrzyni biegów.
Dacia Jogger może mieć o wiele lepsze wykończenie wnętrza, gdy podjedziesz do firmy zajmującej się tapicerstwem samochodowym. To samo dotyczy wygłuszenia, gdzie nie brakuje firm zajmujących się samochodowym wygłuszeniem. W Dacii Jogger można mieć wykończenie z wygłuszeniem za ułamek ceny nowego Bentleya.
90 tysi za auto z LPG i przestronnym wnętrzem? Dla przeciętnego Polaka, któremu zależy, żeby przewieźć dzieciaki z punktu A do B i czasem udać się na wakacje? Auto idealne. Inni producenci kompletnie odlecieli z cenami robiąc z siebie marki premium, ale tylko udając, a tutaj jak wspomniał Patryk, to auto niczego nie udaje. Bardzo fajna Dacia. Nowy Duster też zagarnie część rynku konkurencji swoją ceną.
@@michagorski602 zawsze można patrzeć na używane, czy salonowe na miejscu, wyjdzie taniej. Wiadomo to nie są małe pieniądze, ale co innego? 5 letnie auto premium, gdzie na dzień dobry wsadzisz kilka tysięcy?
Z tym kwadratowym tyłem to duży plus. W moim starym dziadku (Golf 4) z kwadratowym tyłem zaciągam siatkę tuż za kanapą i można zapakować pod sufit. Tego mi brakuje w nowych kombi.
Twardy plastik na drzwiach można spotkać w nowym Citroënie C3, Hyundaiu i20, Volkswagenie Polo, Volkswagenie T-Cross i wielu innych nowych samochodach osobowych, a przy nich nowa Dacia Jogger jest większa i kosztować może podobne lub mniejsze pieniądze do podobnego wyposażenia oraz mocy maksymalnej silnika.
Jeżdzę Sandero Stepway Extreme z lpg trzeci miesiąc i jestem nadal pozytywnie zaskoczony jak przyjemne jest to auto w użytkowaniu. Spalanie przy przepisowej jeździe, bez zamulania na poziomie 19-20zł za 100km. Na pokladzie tylko to co potrzebne w dzisiejszych czasach do jeźdzenia. Te 80 parę tysięcy nie jest może specjalnie tanio ale w trakcie używania tego auta nie czuję, że źle wydałem pieniądze.
I gratuluję. Ja zamówiłem dustera 3 journey w jedynym słusznym silniku czyli tym z fabrycznym lpg. Dla mnie osobiscie to niech ludzie placa i po 10pln za litr benzyny/diesla aby tylko lpg zostało po NIECAŁE 3 pln 🥰
@@Pompejus2 jasne jak benzyna będzie po 10 zł to na pewno LPG będzie po 3 zł - 1.0 l jest po prostu za słaby i za słaby do dustera , lepiej zmień na 1,3 l to dużo odpowiedniejsza jednostka napędowa do takiego auta
@@mareksosnowski989 jeździłem wcześniej mercedesem w211 e500. Jakbym szukał doznań z jazdy to bym zmienił na jakieś używane c63. Zdradzę Ci sekret- dacia niezależnie z jakim silnikiem ją weźmiesz - nie jedzie. A silnik 1.0 lpg jest najbardziej oszczędny. 5 litrów benzyny jest obecnie droższe od 11 litrów lpg 😂 Hybryda czy tam miękka hybryda, zawsze spali więcej jak 5 litrów. Spali w praktyce tyle litrów benzyny, co 1.0 gazu, za garść koników więcej 🤣🤣🤣.
@@Pompejus2 ale jednak 1,0 dużo bardziej nie jedzie niż 1,3 - poza tym nie pisałem o szukaniu doznań w daci bo nie jestem jakimś wypierdkiem z TVN, który wszystko porównuje do porsche tylko o optymalnym silniku do dustera a za taki na pewno nie można uznać tego 1,0 więc z automatu wychodzi ,że to 1,3 jest ten optymalny skoro przez eko debilii z UE nie ma już diesla 1,5 i tyle nawet jeśli spali trochę więcej paliwa.
Szkoda, ze większość krytykujacych nawed nie miala styczności z tym samochodem a tym bardziej z tym silnikiem. Wymiary samochodu okolo 4.5 metra długości to niedużo, waga niecale 1300 kg to tez mało jak na dzisiejsze standary. Części śmiesznie tanie, ale jestem w stanie zrozumieć ludzi którzy wola kupić auto za 50 tys. i wlożyć kolejne 20 tys. i nadal jezdzić dziesięcio letnim autem. Nie każdy potrzebuje dużej mocy i dla takich osób jest ten samochód. Czy 100 tys. to dużo za ten samochód? Każdy to oceni swoim portfelem. Samochód nie dla każdego tak jak volvo, mercedes czy audi.
Dlaczego uważasz że kupując samochód używany trzeba włożyć 20tys w niego? Osiem lat temu kupiłem 10 letni samochód zrobiłem nim przez ten czas 120tyś km i wydałem na utrzymanie 45tys zł za naprawy, eksploatację wraz z paliwem. Z zakupem wyszło o wiele mniej niż taka Dacia, więc do puki jeżdżenie samochodem używanym marki premium będzie wychodzić taniej zostaje przy używkach 🙂
8 lat temu tak i używane jak i nowe auta kosztowały inne pieniądze. Więc ciężko porównać ówczesne koszty z dzisiejszymi cenami itd. Ale co kto woli. I co kto oczekuje od samochodu.
Mamm Logan z 21 roku 1.0 gazik 3 razy padł wtrysk LPG pękł stelaż fotela kierowcy (80 kilo jedyny kierowca) poza tym elektryka szaleje a poza tym to pancerny wóz do miasta elegancki 104k przebiegu w tej cenie za nowe auto z gwarancja nie ma konkurencji i nie ma co narzekać
zwykły samochód bez zbędnego szpanu, ma to co potrzebne aby można z niego korzystać na co dzień + jest ekonomiczny, nie szukałbym emocji i wrażeń, ani we wnętrzu, ani tym bardziej w silniku, samochód do przemieszczania się z punktu do punktu
Materac, skrzynie ze stelażem na ramie, zasłony, namiot można osobno kupić do Dacii Jogger. Wybierając sam materac nie będziemy mieli bagażnika, gdy pójdziemy spać i podłoga jest nierówna w Dacii Jogger. Skrzynia zapewnia miejsce na bagaże. Kufer dachowy zapewni więcej miejsca na bagaże, którego zakładamy na modułowe relingi dachowe mające Dacia Jogger. Czy namiot dachowy sprawdza się podczas silnego wiatru i burzy?
Nowa Dacia Jogger może być w pełni hybrydowa z silnikiem wolnossącym mającym 4 cylindry o pojemności skokowej 1.6 litra i pośrednim wtryskiem paliwa, więc silnik nadaję się do taniej instalacji gazowej po gwarancji trwającej 3 lata lub po przedłużonej do 5 lat. W takiej Dacii Jogger jest automatyczna skrzynia biegów i przyspieszenie na benzynie od 0 do 100 km/h w 9,8 s dla wersji 5-osobowej oraz 10 s dla wersji 7-osobowej. ua-cam.com/video/PODbAUv3MT0/v-deo.htmlsi=ezsnca
@@kohorti W nowym Renault Clio i nowym Renault Captur jest miejsce na zbiornik z gazem w bagażniku zamiast koła zapasowego dojazdowego oraz akumulatora do napędu w pełni hybrydowego, więc znajdzie się miejsce na zbiornik z gazem pod większą Dacią Jogger w pełni hybrydowej.
To dzisiaj najtańszy nowy samochód osobowy kosztuję 61 000 zł w Polsce, który ma silnik o mocy maksymalnej 70 KM, maksymalnym momencie obrotowym 92 Nm, manualną skrzynię z 6 biegami, a z wyposażenia ma 4 głośniki, radio z ekranem o rozmiarze 3,8 cala mające Bluetooth, klimatyzację manualną, kierownicę wielofunkcyjną, elektrycznie sterowane przednie szyby, elektrycznie regulowane zewnętrzne lusterka, felgi stalowe o rozmiarze 14 cali itd. Deska rozdzielcza z drzwiami we wnętrzu jest wykonana z twardego plastiku. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 13,8 s. To jest nowy Fiat 500 z silnikiem mającym 3 cylindry o pojemności skokowej 999 cm³.
Mam Dustera w LPG z 2022. Co prawda wersja SL Extreme a nie Extreme ale kosztował niespełna 76 tys zł a obecnie blisko 100000, nie mówiąc o najnowszym 3 generacji. Za te pieniądze wtedy to było coś, obecnie wojna, covid, inflacja zrobiły swoje i zarabiając "więcej" musimy też wydać więcej...
Polacy kupują używki bo na nowe ich nie stać. Ludzie kupują według własnego rozumu i to oni potem żyją z konsekwencjami własnych decyzji i tu dyskusja powinna się skończyć definitywnie. A Jogger 7 osobowy ze wszystkim z LPG według cennika kwietniowego to 101450pln. Ja swojego (fabrycznie nowego bez przebiegu) w wersji extreme+ kupiłem na wyprzedaży rocznikowej z 8000 rabatem.
A ja kupiłem sobie jako auto do pracy. Za nie całe 90tys mam pojemne kombi w gazie, z klima automatyczna , podgrzewanymi fotelami... Na początku nie pasowała mi, ale chwilę już jeżdżę i polubiłem ją. Wychodzi że 100km kosztuje 25pln - czym innym będę jeździł tak tanio? A bagażnik jest naprawdę pojemny. Nie kupi się w tych pieniądzach nic nowego co będzie większe i będzie równie tanio jezdzilo
oczywiście...jest to kawał solidnego i porządnego auta do jazdy z punktu a do punktu b i o ile zaakceptuje się tzw" plastikowe wnętrze" i twarde plastiki oraz jest się nastawionym na spokojna jazdę to wariant 1.0 także jest wystarczający. Jednakże bardzo dobrze że wchodzi także hybryda 140 konna...mająca 4 cylindry( dla Janusza wąsatego polskiego tekst typu 1.0 3 cylindry powoduje palpitacje serca a tak między nami czyli tymi którzy jeżdzili 1.0 Tce to dobrze wiemy że jest lepiej niż wolnossące 1.6). Życzę bezproblemowej i miłej eksploatacji joggera.
Też jestem fanem motoryzacji i ciekawych samochodów. Mam kilka nie tuzinkowych i nie nudnych samochodów. I wiecie co .... właśnie zamówiłem nowego dastera Eco -g dla żony. I jestem pewien że będzie to naj bardziej niezawodne auto ze wszystkich jakie posiadam. I mogę się założyć że pojeździ ze 12 lat bez problemów techniczno kosztownych. A wiecie dlaczego? Bo wziąłem wersję esencal bez żadnych zbędnych i psujących się niepotrzebnych gadżetów 😊
Super pożyteczna recenzja, bardzo szczegółowa. Na papierze wszystko się zgadza a oprócz tego że samochód ma 3 cylindry i prawie 1L pojemności. Auto poprostu nie jedzie, a tym bardziej jak go zapakujemy po dach i chcielibyśmy mieć jakiś komfort psychiczny przy wyprzedzaniu. Przecież renault ma kilka silników które były mocniejsze i nadawały się do LPG, szkoda że dacia tego nie wykorzystała
U nas w rodzinie 2 joggery jeden 29tys km drugi 35tys . Jeżdżąc normalnie spalanie na poziomie 6.8 do 7.6lpg . Trasa S 120km/h na innych drogach +- 90-100
Proszę przetestować joggera hybrydowego z silnikiem 1.6 e-tech 140 KM z automatem. Już niedlugo powinien być dostępny w salonach ( od ponad roku jest dostępny w krajach Europy zachodniej). Auto jest w miarę fajne ale brakowało lepszego napędu. To już zupełnie inne auto..inny napęd..znany z clio..arkany...no i zegary cyfrowe a nie analogowe.
Też jestem ciekawy tego modelu, siostra ma właśnie Joggra 1.0 z LPG i nim jeździłem, sam miałem pożyczone Sandero na 4 dni i te auta mnie trochę nie zachwyciły ponieważ brakuje im trochę niutonometrów ( najczęściej jeżdżę w konfiguracji 2+3). A i najważniejsze, to lubimy automat. Więc taki Jogger z 1.6 plus silnik elektryczny i automat może być ciekawą propozycją dla mnie.
Problem z bagażnikiem dachowym jest to że nie jest ogrzewany tak jak samochód więc poza sezonem bedzie bezużyteczny. A tak zawsze można uruchomić auto i dogrzać wnętrze szczególnie jak się ochłodzi.
Posiadam ten samochód tylko w wersji 7 osobowej od niespełna roku czasu. Generalnie bardzo przyjemny samochód nie pozbawiony oczywiście minusów. - duży minus za wygłuszenie tego samochodu niestety… cały czas ma się wrażenie jakby któreś okno było nie domknięte. - kamera cofania nie jest wysokich lotów ale działa wystarczająco aby pomagać w cofaniu samochodem. - asystent martwego pola w lusterkach mam wrażenie, że żyje swoim życiem, bo czasem mruga wtedy, gdy nic nie jedzie ale za to zawsze działa jak już się samochód pojawi więc generalnie robi robotę :) - plastiki i ogólnie wykończenie samochodu jest bardzo średnie ale do przyzwyczajenia :) - jak na samochód rodzinny, to brakuje mi schowków w tym aucie w porównaniu z Zafirą którą sprzedałem na rzecz Daci właśnie. - biegi faktycznie chodzą trochę topornie jak na nowy samochód gdzie w 16 letnim aucie mojej żony wchodzą jak w masło aż miło się jedzie :) - kupujcie płyn do spryskiwaczy, który ładnie pachnie, bo czuć go w kabinie pojazdu bardzo mocno, co jest pewnym dyskomfortem. A teraz trochę plusów :) + jeździ się całkiem przyjemnie i jak na tak duży samochód i taką pojemności to jest całkiem zrywany. + Dacia posiada asystenta jazdy pod górę, który bardzo się przydaje przy podjazdach :) + system wspomagania hamowania w momencie wykrycia przeszkody gdy kierowca nie reaguje jest świetne i uratowało mi skórę :) + nie odczułem abym musiał jakoś mocniej trzaskać drzwiami aby się zamknęły a przy tym dźwięk ich zamykania nie brzmi jak w samochodach budżetowych więc też jest git. + światła mijania, do jazdy dziennej ledowe, które robią bardzo dobrą robotę i doskonale oświetlają drogę. + bezkluczykowy system, który bardzo ułatwia korzystanie z samochód i który przypomina o tym, że zostawiliśmy zapalony silnik a odeszliśmy z kluczykiem od samochodu + automatyczny hamulec ręczny też bardzo fajnie działa choć troszkę głośno w momencie jego automatycznego zaciągania co nie przeszkadza ale warto odnotować :) Generalnie samochód całkiem fajny i przyjemny w prowadzeniu w całkiem niezłych pieniądzach, który doskonale spisuje się przewodząc moją 5 osobową rodzinę a czasem nawet teściową na zakupy wszak 7 osób można ze sobą zabrać :) Pozdrawiam Serdecznie
Jeżdzę Joggerem już póltora roku - dwójka maluchów na pokładzie (2 lata i 3,5 roku). Polecam każdemu. Najbardziej lubię moment, gdy na parkingach hotelowych większość tatusiów musi układać tetrisa z walizek i wózków, a ja po prostu otwieram klapę i wrzucam jak leci. Wszystko się zmieści do tego rumuńskiego potwora
Witaj. Też mam joggera od zeszłych wakacji. Przebieg 35tys km i śmiga . Rodzina 2+4 +pies daje radę . Spaliśmy nie raz w niej i namiocie . Ślepe pack sam zrobiłem ze sklejki wg oryginału koszt +-500zl . Autko mega dające radości. Dźwięk silnika jak V6 jak przyspiesza . Osiągi wystarczające wiem co mówię . Miejsca sporo (mam 186cm wzrostu i wszędzie gdzie usiądę nie ocieram o sufit. I uwaga najlepsze na haku 1200kg i w 6osob z psem i kempingiem hobby 400 dmc 1100 daje radę bez problemu przy spalaniu 9.2l LPG na 100km
Nie zgodzę się. Mam cytrynę C3 model I zagazowaną. Zrobione na gazie ponad 100 tyś. Gaz mi tak zestroili, że rozpędzam ją do 175. Na benzynie maks 162.
Hejt tylko na Dacie , ale o silnikach z grupy PSA 1.2 puretech które się sypią już nie 😅Ważne żeby w środku było lepiej niż we własnym mieszkaniu. Wszyscy mówią że świat motoryzacji schodzi na psy tylko i wyłącznie pod testami Dacii ale peugeot czy coś innego z PSA - ŚWIETNE AUTO 😅 Dacia jeszcze ze dwa trzy lata i będzie numerem jeden pod kątem sprzedaży. Wchodzi nowy Duster i jestem mega ciekawy jakie to będzie auto. O ile już nie jest na czele stawki jeżeli chodzi o sprzedaż. Na Polskim rynku ma to sens bo my Polacy lubimy niskie ceny i szczerze ? Za Dacie i tak płaci się mało patrząc przez przyzmat konkurencji. Sam fakt zapożyczenia silników do Mercedesa mówi wszystko 😅Nawet widziałem gdzieś Rollsa ze znaczkami BMW pod maską więc te premium według wszystkich to gowno warta propaganda żeby tylko się na ulicy pokazać. Jak ktoś ma hajs żeby mieć rollsa - spoko , spełnione marzenie i szerokości ale każde auto służy do tego samego - ma przejechać z punktu a do b. W moim życiu auta to jeden z wielu bzików ale Dacia to auto które sam bym kupił chociażby pod kątem serwisowania jako daily na codzień :)
mam taki sam i ten sam kolor... blachy cienkie , głośnie, twarde , małe fotele i kanapa tylna krótka. Silnik mocno faluje na obrotach.Auto wg mnie warte 70 tyś max . Plusy to pewnie GAZ !!! i spalanie , koszty utrzymania. Waga i moc to porównać można do pięknej nadal octavii 1 kombi.
Wow dzięki za ten test. W grudniu kończy się kredyt na obecne auto i właśnie skłaniam się na tego fake Volvo 😅 bo za 24k € mamy totalny fullpakiet, ze wszystkimi dodatkami 😅 Rodzinka 2+2 i myślę nad dołożeniem pakietu campingowego + dedykowany namiot, żeby potem skorzystać. Ktoś ma i użytkuje?
Panie Patryku proszę doczytać dane techniczne tego auta...moc maksymalna jest osiągana przy 5000 obr/min a max moment obrotowy przy 2000 obr/min. Męczenie tego silnika i wkręcanie go na ponad 5000 obr/min i pokazywanie że to auto się " męczy" jest infantylne i pozbawione sensu a powiedzieć jeszcze dobitniej...szkodliwe i głupie. To nie jest auto i silnik wyczynowy...on lubi wyższą partie obrotów ale to mówimy o obrotach od 3000 do 4500 obr/min. Proszę przygotowywać się do filmów i nie opowiadać głupot oglądającym. To nie jest stara honda na v-tecu gdzie kręciło się do 6000...8000 obr/min. Należy także dodać że o ile operuję się delikatnie pedałem gazu spalanie miło zaskakuję...a jazda tym silnikiem dynamiczniejsza powoduję spalanie rzędu 10...13 litrów na 100 km.
Wygoda na codzień. Nie myślisz gdzie kluczyk, otwiera się sam, nie celujesz w stacyjke itd. Zwykle ułatwienie czynności wykonywanej kilka razy dziennie
Myślę że cena nieco odjechana w tej wersji. Jeśli tylko ktoś nie potrzebuje dodatkowych miejsc z tyłu to skoda scala wydaje się lepszym rozwiązaniem. Za ok 105k można mieć dobrze wyposażona środkowa wersje z silnikiem 1.0 115km. Bardzo fajny i ekonomiczny silnik. Jakość wykonania wnętrza o niebo lepsza a i pewnie utrata wartości mniejsza
Jeździłem Lodgy z silnikiem Sce, teraz Joggera z Eco-g. Naprawdę bardzo przyjemnie się tym jeździ, dużo ciszej, a silnik bardzo mnie zaskoczył ma plus. Realne spalanie to około 10,5 litra LPG po mieście. Lodgy brała 8,5 pb po mieście.
@@przemysawc.1590 Ano daj ci panie boże żeby posłużył jak najdłużej te obecne silniki są okrutnie wyżyłowane i maksymalne przebiegi na poziomie fiata 125 przestają dziwić. Nie to żeby umarł definitywnie ale zaczynają się rożne dziwne problemy. Wyglądem faktycznie jak najbardziej OK, jak nie dacia .
@@prawda_zawsze_wyjdzie Tyle że broda ci urośnie przez ten czas po jaja 😁 Nie oszukujmy się, to nie jeździ tylko się toczy a każde pałowanie wali po kieszeni bo spalić swoje wtedy musi.
Ale 90 tyś to nadal bardzo dużo. Nie powiem kiedyś Dacia była najlepszym samochodem w swojej klasie w cenie ok 30 000 zł. Auto raczej nie dostępne dla przeciętnego Polaka. Nawet odkładając 1000zl miesięcznie trzeba zbierać 90 miesięcy, takie czasy jak ja kupowałem malucha jako kawaler, wyrzekając się wszystkiego malucha miałem po roku 😂🤣13000zl dziękuję moim rodzicom którzy mi pomogli że nie musiałem im płacić za jedzenie i mieszkanie. Jak Dacia kosztowała 30-35 tys zł to była warta uwagi. Teraz prawie 100 000zl za samochód który w najlepszym wypadku posłuży 10l i to jeszcze osobie która będzie to auto traktować jak swoje dziecko.
Bo teraz takie czasy ....i takie ceny ...Nie wspominając o skomplikowanym i drogim serwisowaniu. Dziś nie ma lepszej i tańszej alternatywy posiadania niezawodnego i ekonomicznego auta jak Dacia
A ile ma kosztować? Około 10000 zł za nowe auto 7 osobowe, z fabrycznym LPG, pojemnym bagażnikiem to dużo, z pełnym wyposażeniem producenta ? A idzie kupić Joggera ze skromniejszym wyposażeniem za mniejsze pieniądze! Jaki nowy samochód o zbliżonych parametrach mozna kupić za takie pieniądze? Fiat Panda, Citroen C, Clio, Fiat500 kosztują około 70000 zł, a są to auta małe.
Wczoraj zrobiłem na trasie 190 km i spalanie wyszło 6,1 l/100km. z prędkościami ustawianymi na tempomacie 120, 125 i 130 km/h i kilkoma momentami ok 140km/h bez trybu ECO, więc nie wiem skąd te 8L... może jak się zapakuje samochód na 530kg, lub doczepi przyczepkę, to może tak wyjdzie...
Ja mam 3 joggery w firmie i mają od 11 do 17 tys zrobione i jeśli chodzi o silnik to się nic nie dzieje. Ale błędy się sypią strasznie. W jednej cały czas błąd ciśnienie powietrza w kołach a w drugiej błąd poduszki powietrza. A trzecia w tym tygodniu pojechała na warsztat na wymianę termostatu bo się nadmiernie grzał. Dla pracowników na dojazdy do pracy spoko bo narzędzia do pracy wszystkie wchodzą do bagażnika.
@@michal463 Dacia to jednak fenomen, mimo braku rabatów funkcjonuje nieźle jako auto flotowe. U nas w firmie sprzedawcy jeżdżą Joggerem i bardzo auto sobie chwalą.
A dlaczego remont po 15 tyś? Aktualnie jeżdżę dusterem 1,0 tce a wcześniej było Sandero ze starszym konstrukcyjnie 0,9tce. Sandero sprzedałem z przebiegiem 179 tys km i był jeszcze seryjny rozrząd... Te brednie o sypaniu się małych silników to wymysł osób, które nigdy takiego auto nie miały, nie mają i nie będą mieć..
Spanie to mam na dużym łóżku w domku, lub ciężarówce...- fajnie wygląda dacia, po co za znaczek na atrapie przepłacać? Nie masz racji z dachem nad bagażnikiem...- kombi taki powinien mieć, łatwiej coś zapakować... Pozdrawiam, fan kombi...
Jakby tam było 1.6 chociaż to bym rozważał. 1.0 do jazdy to za mało. Szkoda, że europejska pseudo-eko motoryzacja idzie w takim kierunku 😢 Co było złego w wolnossących albo nawet uturbionych 2.0 benzynach/dieslach? Esz…
Miałem Renault z 1.6 kilka lat temu i niestety samochód dużo palił i był mało elastyczny, wolnossak to już poprzednia epoka i w zasadzie wolę jeździć teraz 1.0 z turbiną.
Mg to Chińczyk bez żadnych tradycji i doświadczeń . Jak będzie na rynku 10 lat tak jak Dacia ..To będzie go można porównywać.Narazie to jedną niewiadomą.
@@arturw8105 No dokładnie...narazie MG rokuję bardzo dobrze ale przynajmniej według mnie za wcześnie jest aby go można było kupić. Do tego dacia oferuję napęd 4 na 4 i większy prześwit. Mała sieć salonów..niepewne serwis..a do tego wielkimi krokami idzie do nas wojna światowa a Chiny to główny partner Rosji...ja bym się wstrzymał...ale to tylko moja opinia.
Jeździłem i to słabo jedzie jak masz komplet pasażerów , kamera słaba ,płaski jak w pandzie , jest przestronny , w miarę przestronny . Ale ponad 90 tys to za dużo .
Oj już widzę to 1.0 z 7 osobami na pokłdzie i bagażami… Ustawiamy się za Ursusem i toczymy jak wóz przez prerię… Ale fakt ten gaz i 1.0 współpracuje całkiem nieźle
Idz do salonu i się przejedź....A nie filozofujesz ....Ja pojeździsz to zmieniasz zdanie .GENIALNY silnik. W 100% wystarczający do jazdy zgodnej z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego
@@arturw8105 Czytanie ze zrozumieniem -odwieczny problem tego kraju. Gdzie napisałem, że to zły silnik? Miałem go w clio, jeździłem w capturze i dusterze. I o ile clio dawało rade to reszta nie. Tyle. Więc jak ledwo targał siebie i 2 osoby to już widze 7. I nie potrzebuje do tego salonu Dacii. Mam lepsze rzeczy do roboty i radośniejsze samochody do jazdy niż Dacia.
@@piotrtomczak6814 Witam i ciesze się że doszliśmy do kocensusu. Co do radośniejszych samochodów to też mam jeszcze 4 inne.....I powoli brakuje mi czasu i ochoty aby je naprawiać i należycie serwisować dlatego zamówiłem nowego dastera Eco -g. Pozdrawiam i życzę powodzenia
@@jorgo1971 Niestety nie ma tam LPG fabrycznej. Gdyby było to można by pomyśleć. Za instalacje zapłacisz min 5000 zł. Nigdy nie będzie to tak działało jak instalacja fabryczna. Też się nad tym zastanawiałem ....i zamówiłem nowego dastera Eco -g
@@prawda_zawsze_wyjdzie właściwie to oglądałem HSa w Dąbrowie górniczej i się na paliłem , rozmawiałem z personelem od MG i mogłem właśnie zamówić w pełnej wersji że skórą w kolorze bordowym ale odpuściłem, bo na przełomie roku sprzedaję auto też w wersji SUV i planuje kupić albo Ssang Yong Rextona albo Musso. Ogółem to ma być taki model " Daily"
1.0 w samochodzie pretendującym do bycia kombi to jest porażka niestety. Z pełnym bagażnikiem i czterema osobami na pokładzie to muszą być niezłe wrażenia z jazdy.
Na carwow jest test z pelnym obciążeniem. Ustawiasz 120 na tempomacie i spokojnie toczysz się do celu, na autostradach i tak nie ma potrzeby nagłego przyśpieszania.
Zapomniał prowadzący wspomniej ze przy zaladowanym aucie +caly bagaznik to coś ma problem zeby podjechać pod wiekszą górke... Ale rozumiem rozumiem. Posmarowali to trzeba tylko chwalić, jak kornacki.
Litra pojemności to se można ze szfagrem wypić 😎,ten silnik nie doczeka 100 tyś km.wystarczy wpisać na UA-cam wystarczyło tylko na 27087km(szok)Dacia Sandero ||
euroncap nie rozbiło ani jednego joggera...dane wzięli z sandero..ponieważ jest na jednej podłodze. A czemu jedna gwiazdka?...ponieważ jak brakuje chociażby jednego gadżetu elektronicznego to NCAP z góry daje tylko jedną gwiazdkę nawet jakby auto było bezpieczne jak czołg.
Dopóki chińczyki nie rozwiną sieci serwisowej to raczej dacia nie ma się czego bać. Wiem, że na papierze chinole są lepsze , mają lepsze osiągi itp ale co z serwisem i częściami? W daci serwisów jest od groma, sama bezawaryjność też na wysokim poziomie a u Chińczyków? To jest póki co nowość i jak to zawsze bywa początkowo produkty nie są wolne od wad i niedoróbek.
nie kumam, czemu Mikiciuk pokazuje coś takiego, za te pieniądze? Wystarczy dołożyć 15-20 tysięcy i już masz corollę w hybrydzie i auto całkowicie z innej planety... A nawet jak kogoś nie stać za gotówkę, to przy tej różnicy w cenie rata wzrasta o 150 pln? Często jadę dacią uberem i w życiu bym tego nie kupił, a najwyżej za 50 tysi, jeżeli już bym nie miał innego wyjścia.
Corrola kombi to 130 900 zł, Jogger w środkowej wersji to 86 050 zł, dopłata to prawie 45 tys, czyli dołożenie ponad połowy wartości Daci... Różnica w racie to 540zł i niestety rrso jest moim zdaniem absurdalnie wysokie , więc kredyt nie jest niczym atrakcyjnym w tej chwili. Mówie o fabrycznie nowych samochodach a nie o wyprzedaży rocznika itd. Pół żartem pół serio dacia jest dostępna za 800+ Do lepszej Toyoty trzeba już dwoje dzieci ;)
Nic dziwnego, że ten pojazd samochodopodobny nie jedzie, skoro mój rower elektryczny ważący 26kg ma silnik Bafang M620, fabrycznie 160Nm(52V/30A) i podkręcony do 260Nm(88.2V/50A) jest ok dla moich 80kg 😂😂😂, a w takim Daćsunie tylko 160Nm 😂😂😂. Choć pamiętam, kiedyś jak byłem posiadaczem Fiata Barchetta to miała 170Nm i jakoś to jechało, przynajmniej takie wrażenie to auto sprawiało, ale to było blisko 20 lat temu 😢
Mercedesy W115, W123 z silnikami Diesla bez turbosprężarki przyspieszały od 0 do 100 km/h w około 20, 25, 30 s oraz mogły jechać z prędkościami maksymalnymi 125, 135, 145 km/h w zależności od mocy maksymalnej silnika i rodzaju skrzyni biegów.
Ja obejrzałem inny test z właścicielem Dacii Jogger. ua-cam.com/video/VfBWJvKIbDQ/v-deo.htmlsi=znswaec
Dacia Jogger może mieć o wiele lepsze wykończenie wnętrza, gdy podjedziesz do firmy zajmującej się tapicerstwem samochodowym. To samo dotyczy wygłuszenia, gdzie nie brakuje firm zajmujących się samochodowym wygłuszeniem. W Dacii Jogger można mieć wykończenie z wygłuszeniem za ułamek ceny nowego Bentleya.
Jeżeli miałbyś wybierać, to wolałbyś nie najlepszej jakości obraz na ekranie z kamery tylnej czy żadnej kamery tylnej w samochodzie?
90 tysi za auto z LPG i przestronnym wnętrzem? Dla przeciętnego Polaka, któremu zależy, żeby przewieźć dzieciaki z punktu A do B i czasem udać się na wakacje? Auto idealne. Inni producenci kompletnie odlecieli z cenami robiąc z siebie marki premium, ale tylko udając, a tutaj jak wspomniał Patryk, to auto niczego nie udaje. Bardzo fajna Dacia. Nowy Duster też zagarnie część rynku konkurencji swoją ceną.
Przeciętnego Polaka nie stać na auto za 90tyś.😢
@@michagorski602 zawsze można patrzeć na używane, czy salonowe na miejscu, wyjdzie taniej. Wiadomo to nie są małe pieniądze, ale co innego? 5 letnie auto premium, gdzie na dzień dobry wsadzisz kilka tysięcy?
@@TomdexPL No oczywiście, zgadzam się. Chodziło mi o tego przeciętnego, bo patrząc na drogi to przeciętny polak jeździ używką za +/- 50 tyś.
@@michagorski602 800+ wystraczy aby kupić nowy w salonie
Wszystko fajnie ale co to ma wspólnego z miłością do motoryzacji??
Z tym kwadratowym tyłem to duży plus. W moim starym dziadku (Golf 4) z kwadratowym tyłem zaciągam siatkę tuż za kanapą i można zapakować pod sufit. Tego mi brakuje w nowych kombi.
Twardy plastik na drzwiach można spotkać w nowym Citroënie C3, Hyundaiu i20, Volkswagenie Polo, Volkswagenie T-Cross i wielu innych nowych samochodach osobowych, a przy nich nowa Dacia Jogger jest większa i kosztować może podobne lub mniejsze pieniądze do podobnego wyposażenia oraz mocy maksymalnej silnika.
I nawet w nowym audi rs3 😅 Tam jest tragedia
Dacia Jogger 7-miejscowa w każdym z 7 miejsc zmieści osoby za osobami o wzroście 185 cm. ua-cam.com/video/IFz4D3-ifE4/v-deo.html
czy 7-os też ma ten silnik 1.0? nie wyobrażam sobie jak się włączyć do ruchu (albo wyprzedzić TIRa) na ekspresówce/autostradzie z takim silnikiem.
Jeżdzę Sandero Stepway Extreme z lpg trzeci miesiąc i jestem nadal pozytywnie zaskoczony jak przyjemne jest to auto w użytkowaniu. Spalanie przy przepisowej jeździe, bez zamulania na poziomie 19-20zł za 100km. Na pokladzie tylko to co potrzebne w dzisiejszych czasach do jeźdzenia. Te 80 parę tysięcy nie jest może specjalnie tanio ale w trakcie używania tego auta nie czuję, że źle wydałem pieniądze.
Jeżdżę Stepwayem już 3 rok i nadal mi się podoba.
I gratuluję. Ja zamówiłem dustera 3 journey w jedynym słusznym silniku czyli tym z fabrycznym lpg. Dla mnie osobiscie to niech ludzie placa i po 10pln za litr benzyny/diesla aby tylko lpg zostało po NIECAŁE 3 pln 🥰
@@Pompejus2 jasne jak benzyna będzie po 10 zł to na pewno LPG będzie po 3 zł - 1.0 l jest po prostu za słaby i za słaby do dustera , lepiej zmień na 1,3 l to dużo odpowiedniejsza jednostka napędowa do takiego auta
@@mareksosnowski989 jeździłem wcześniej mercedesem w211 e500. Jakbym szukał doznań z jazdy to bym zmienił na jakieś używane c63. Zdradzę Ci sekret- dacia niezależnie z jakim silnikiem ją weźmiesz - nie jedzie. A silnik 1.0 lpg jest najbardziej oszczędny. 5 litrów benzyny jest obecnie droższe od 11 litrów lpg 😂 Hybryda czy tam miękka hybryda, zawsze spali więcej jak 5 litrów. Spali w praktyce tyle litrów benzyny, co 1.0 gazu, za garść koników więcej 🤣🤣🤣.
@@Pompejus2 ale jednak 1,0 dużo bardziej nie jedzie niż 1,3 - poza tym nie pisałem o szukaniu doznań w daci bo nie jestem jakimś wypierdkiem z TVN, który wszystko porównuje do porsche tylko o optymalnym silniku do dustera a za taki na pewno nie można uznać tego 1,0 więc z automatu wychodzi ,że to 1,3 jest ten optymalny skoro przez eko debilii z UE nie ma już diesla 1,5 i tyle nawet jeśli spali trochę więcej paliwa.
Szkoda, ze większość krytykujacych nawed nie miala styczności z tym samochodem a tym bardziej z tym silnikiem. Wymiary samochodu okolo 4.5 metra długości to niedużo, waga niecale 1300 kg to tez mało jak na dzisiejsze standary. Części śmiesznie tanie, ale jestem w stanie zrozumieć ludzi którzy wola kupić auto za 50 tys. i wlożyć kolejne 20 tys. i nadal jezdzić dziesięcio letnim autem. Nie każdy potrzebuje dużej mocy i dla takich osób jest ten samochód. Czy 100 tys. to dużo za ten samochód? Każdy to oceni swoim portfelem. Samochód nie dla każdego tak jak volvo, mercedes czy audi.
Dlaczego uważasz że kupując samochód używany trzeba włożyć 20tys w niego? Osiem lat temu kupiłem 10 letni samochód zrobiłem nim przez ten czas 120tyś km i wydałem na utrzymanie 45tys zł za naprawy, eksploatację wraz z paliwem. Z zakupem wyszło o wiele mniej niż taka Dacia, więc do puki jeżdżenie samochodem używanym marki premium będzie wychodzić taniej zostaje przy używkach 🙂
8 lat temu tak i używane jak i nowe auta kosztowały inne pieniądze. Więc ciężko porównać ówczesne koszty z dzisiejszymi cenami itd. Ale co kto woli. I co kto oczekuje od samochodu.
@@mateuszsa4174 8 lat temu to nowe dacie w "full" opcji i dieslem pod maską nie przekraczały 60 tys. Zł :)
Mamm Logan z 21 roku 1.0 gazik 3 razy padł wtrysk LPG pękł stelaż fotela kierowcy (80 kilo jedyny kierowca) poza tym elektryka szaleje a poza tym to pancerny wóz do miasta elegancki 104k przebiegu w tej cenie za nowe auto z gwarancja nie ma konkurencji i nie ma co narzekać
zwykły samochód bez zbędnego szpanu, ma to co potrzebne aby można z niego korzystać na co dzień + jest ekonomiczny, nie szukałbym emocji i wrażeń, ani we wnętrzu, ani tym bardziej w silniku, samochód do przemieszczania się z punktu do punktu
Materac, skrzynie ze stelażem na ramie, zasłony, namiot można osobno kupić do Dacii Jogger. Wybierając sam materac nie będziemy mieli bagażnika, gdy pójdziemy spać i podłoga jest nierówna w Dacii Jogger. Skrzynia zapewnia miejsce na bagaże. Kufer dachowy zapewni więcej miejsca na bagaże, którego zakładamy na modułowe relingi dachowe mające Dacia Jogger.
Czy namiot dachowy sprawdza się podczas silnego wiatru i burzy?
Nowa Dacia Jogger może być w pełni hybrydowa z silnikiem wolnossącym mającym 4 cylindry o pojemności skokowej 1.6 litra i pośrednim wtryskiem paliwa, więc silnik nadaję się do taniej instalacji gazowej po gwarancji trwającej 3 lata lub po przedłużonej do 5 lat. W takiej Dacii Jogger jest automatyczna skrzynia biegów i przyspieszenie na benzynie od 0 do 100 km/h w 9,8 s dla wersji 5-osobowej oraz 10 s dla wersji 7-osobowej. ua-cam.com/video/PODbAUv3MT0/v-deo.htmlsi=ezsnca
A gdzie była z gazem? Bo miejsce pod samochodem zajęte jest przez baterię
@@kohorti W nowym Renault Clio i nowym Renault Captur jest miejsce na zbiornik z gazem w bagażniku zamiast koła zapasowego dojazdowego oraz akumulatora do napędu w pełni hybrydowego, więc znajdzie się miejsce na zbiornik z gazem pod większą Dacią Jogger w pełni hybrydowej.
To dzisiaj najtańszy nowy samochód osobowy kosztuję 61 000 zł w Polsce, który ma silnik o mocy maksymalnej 70 KM, maksymalnym momencie obrotowym 92 Nm, manualną skrzynię z 6 biegami, a z wyposażenia ma 4 głośniki, radio z ekranem o rozmiarze 3,8 cala mające Bluetooth, klimatyzację manualną, kierownicę wielofunkcyjną, elektrycznie sterowane przednie szyby, elektrycznie regulowane zewnętrzne lusterka, felgi stalowe o rozmiarze 14 cali itd. Deska rozdzielcza z drzwiami we wnętrzu jest wykonana z twardego plastiku. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 13,8 s. To jest nowy Fiat 500 z silnikiem mającym 3 cylindry o pojemności skokowej 999 cm³.
6:38 spokojnie, VW czy skoda jak takie coś wymyśli to dopiero.ata będzie nie 12 a 30 i wielu będzie się zachwycać jakie to ciekawe i tanie.
Mam Dustera w LPG z 2022. Co prawda wersja SL Extreme a nie Extreme ale kosztował niespełna 76 tys zł a obecnie blisko 100000, nie mówiąc o najnowszym 3 generacji. Za te pieniądze wtedy to było coś, obecnie wojna, covid, inflacja zrobiły swoje i zarabiając "więcej" musimy też wydać więcej...
ja tam niestety więcej nie zarabiam niż w 2022 roku
Polacy kupują używki bo na nowe ich nie stać. Ludzie kupują według własnego rozumu i to oni potem żyją z konsekwencjami własnych decyzji i tu dyskusja powinna się skończyć definitywnie. A Jogger 7 osobowy ze wszystkim z LPG według cennika kwietniowego to 101450pln. Ja swojego (fabrycznie nowego bez przebiegu) w wersji extreme+ kupiłem na wyprzedaży rocznikowej z 8000 rabatem.
Z tą ospalą reakcją silnika to wlączony jest tryb ECO, który nadaje się jedynie do jazdy w korkach czy na automacie😅
Jeżdżę już dwa lata. Dla mnie spoko. Spalanie na trasie krajowej 6l lpg. Co przebije tę ekonomikę..
I jeszcze jesteś ekologiczny bez wizji samospalenia :) A jak z awaryjnością. Bo zamierzam kupić takie autko.
@@jarosawkuzniak9167 u mnie nic. Generalnie bardzo fajne. Ale nie kupię już Daci, bo lubię lepsza jakość plastików. Jak komuś nie przeszkadza, to ok.
A ja kupiłem sobie jako auto do pracy. Za nie całe 90tys mam pojemne kombi w gazie, z klima automatyczna , podgrzewanymi fotelami... Na początku nie pasowała mi, ale chwilę już jeżdżę i polubiłem ją. Wychodzi że 100km kosztuje 25pln - czym innym będę jeździł tak tanio? A bagażnik jest naprawdę pojemny. Nie kupi się w tych pieniądzach nic nowego co będzie większe i będzie równie tanio jezdzilo
oczywiście...jest to kawał solidnego i porządnego auta do jazdy z punktu a do punktu b i o ile zaakceptuje się tzw" plastikowe wnętrze" i twarde plastiki oraz jest się nastawionym na spokojna jazdę to wariant 1.0 także jest wystarczający. Jednakże bardzo dobrze że wchodzi także hybryda 140 konna...mająca 4 cylindry( dla Janusza wąsatego polskiego tekst typu 1.0 3 cylindry powoduje palpitacje serca a tak między nami czyli tymi którzy jeżdzili 1.0 Tce to dobrze wiemy że jest lepiej niż wolnossące 1.6). Życzę bezproblemowej i miłej eksploatacji joggera.
Też jestem fanem motoryzacji i ciekawych samochodów. Mam kilka nie tuzinkowych i nie nudnych samochodów. I wiecie co .... właśnie zamówiłem nowego dastera Eco -g dla żony. I jestem pewien że będzie to naj bardziej niezawodne auto ze wszystkich jakie posiadam. I mogę się założyć że pojeździ ze 12 lat bez problemów techniczno kosztownych. A wiecie dlaczego? Bo wziąłem wersję esencal bez żadnych zbędnych i psujących się niepotrzebnych gadżetów 😊
@@Waldek9100 Dziękuję ale ja zamówiłem nowego dastera
@@arturw8105 proszę bardzo ale moje słowa były skierowane do piotrekprs, ale naturalnie tobie także życzę bezproblemowej eksploatacji dustera:)
@@Waldek9100kawał solidnego i porządnego auta - padłem. Przecież to szmelc. 3 cylindry i litr pojemności. Motoryzacja zeszła na psy.
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Super pożyteczna recenzja, bardzo szczegółowa. Na papierze wszystko się zgadza a oprócz tego że samochód ma 3 cylindry i prawie 1L pojemności. Auto poprostu nie jedzie, a tym bardziej jak go zapakujemy po dach i chcielibyśmy mieć jakiś komfort psychiczny przy wyprzedzaniu. Przecież renault ma kilka silników które były mocniejsze i nadawały się do LPG, szkoda że dacia tego nie wykorzystała
6 litrów ??? chłopie nie ściemniaj , moja od nowości pali 8-9 na trasie i nie zejdzie niżej i tak palą znajomego też.
U nas w rodzinie 2 joggery jeden 29tys km drugi 35tys . Jeżdżąc normalnie spalanie na poziomie 6.8 do 7.6lpg . Trasa S 120km/h na innych drogach +- 90-100
Proszę przetestować joggera hybrydowego z silnikiem 1.6 e-tech 140 KM z automatem. Już niedlugo powinien być dostępny w salonach ( od ponad roku jest dostępny w krajach Europy zachodniej). Auto jest w miarę fajne ale brakowało lepszego napędu. To już zupełnie inne auto..inny napęd..znany z clio..arkany...no i zegary cyfrowe a nie analogowe.
Też jestem ciekawy tego modelu, siostra ma właśnie Joggra 1.0 z LPG i nim jeździłem, sam miałem pożyczone Sandero na 4 dni i te auta mnie trochę nie zachwyciły ponieważ brakuje im trochę niutonometrów ( najczęściej jeżdżę w konfiguracji 2+3). A i najważniejsze, to lubimy automat. Więc taki Jogger z 1.6 plus silnik elektryczny i automat może być ciekawą propozycją dla mnie.
@@simekpajor końcówka kwietnia..początek maja powinien być w salonie dostępny...trzeba przetestować.
Problem z bagażnikiem dachowym jest to że nie jest ogrzewany tak jak samochód więc poza sezonem bedzie bezużyteczny. A tak zawsze można uruchomić auto i dogrzać wnętrze szczególnie jak się ochłodzi.
Posiadam ten samochód tylko w wersji 7 osobowej od niespełna roku czasu. Generalnie bardzo przyjemny samochód nie pozbawiony oczywiście minusów.
- duży minus za wygłuszenie tego samochodu niestety… cały czas ma się wrażenie jakby któreś okno było nie domknięte.
- kamera cofania nie jest wysokich lotów ale działa wystarczająco aby pomagać w cofaniu samochodem.
- asystent martwego pola w lusterkach mam wrażenie, że żyje swoim życiem, bo czasem mruga wtedy, gdy nic nie jedzie ale za to zawsze działa jak już się samochód pojawi więc generalnie robi robotę :)
- plastiki i ogólnie wykończenie samochodu jest bardzo średnie ale do przyzwyczajenia :)
- jak na samochód rodzinny, to brakuje mi schowków w tym aucie w porównaniu z Zafirą którą sprzedałem na rzecz Daci właśnie.
- biegi faktycznie chodzą trochę topornie jak na nowy samochód gdzie w 16 letnim aucie mojej żony wchodzą jak w masło aż miło się jedzie :)
- kupujcie płyn do spryskiwaczy, który ładnie pachnie, bo czuć go w kabinie pojazdu bardzo mocno, co jest pewnym dyskomfortem.
A teraz trochę plusów :)
+ jeździ się całkiem przyjemnie i jak na tak duży samochód i taką pojemności to jest całkiem zrywany.
+ Dacia posiada asystenta jazdy pod górę, który bardzo się przydaje przy podjazdach :)
+ system wspomagania hamowania w momencie wykrycia przeszkody gdy kierowca nie reaguje jest świetne i uratowało mi skórę :)
+ nie odczułem abym musiał jakoś mocniej trzaskać drzwiami aby się zamknęły a przy tym dźwięk ich zamykania nie brzmi jak w samochodach budżetowych więc też jest git.
+ światła mijania, do jazdy dziennej ledowe, które robią bardzo dobrą robotę i doskonale oświetlają drogę.
+ bezkluczykowy system, który bardzo ułatwia korzystanie z samochód i który przypomina o tym, że zostawiliśmy zapalony silnik a odeszliśmy z kluczykiem od samochodu
+ automatyczny hamulec ręczny też bardzo fajnie działa choć troszkę głośno w momencie jego automatycznego zaciągania co nie przeszkadza ale warto odnotować :)
Generalnie samochód całkiem fajny i przyjemny w prowadzeniu w całkiem niezłych pieniądzach, który doskonale spisuje się przewodząc moją 5 osobową rodzinę a czasem nawet teściową na zakupy wszak 7 osób można ze sobą zabrać :)
Pozdrawiam Serdecznie
Mam wrażenie, że Patryk z Adamem Kornackim wymieniają się samochodami do testów...😅
Dokladanie, BIOTAD PLUS Team
Oni wszyscy dostają z Parku Prasowego
Namiot na bagażniku plus jeden litr pojemności równa się , że pod wiatr stanie 😊
To dzisiaj pikniku nie będzie bo był u Adama Kornackiego
112 tyś to nadal taniej niż mieszkanie o podobnym metrażu w Warszawie 😅
Jeżdzę Joggerem już póltora roku - dwójka maluchów na pokładzie (2 lata i 3,5 roku). Polecam każdemu. Najbardziej lubię moment, gdy na parkingach hotelowych większość tatusiów musi układać tetrisa z walizek i wózków, a ja po prostu otwieram klapę i wrzucam jak leci. Wszystko się zmieści do tego rumuńskiego potwora
RWF? Zastanawiamy się nad Joggerem i korzystamy z RWF, a my jesteśmy wysocy i w citroenie c4 picasso jest nam niewygodnie niestety.
Witaj. Też mam joggera od zeszłych wakacji. Przebieg 35tys km i śmiga . Rodzina 2+4 +pies daje radę . Spaliśmy nie raz w niej i namiocie . Ślepe pack sam zrobiłem ze sklejki wg oryginału koszt +-500zl . Autko mega dające radości. Dźwięk silnika jak V6 jak przyspiesza . Osiągi wystarczające wiem co mówię . Miejsca sporo (mam 186cm wzrostu i wszędzie gdzie usiądę nie ocieram o sufit. I uwaga najlepsze na haku 1200kg i w 6osob z psem i kempingiem hobby 400 dmc 1100 daje radę bez problemu przy spalaniu 9.2l LPG na 100km
Dlaczego plastiki w Dacii, które są dobrze spasowane i nie skrzypią są tak krytykowane, natomiast te w trzeszczącej Skodzie nikomu nie przeszkadzają?
@@LastScout bo w Skodzie za 2-3 lata trzeszcza tak samo jak w nowej a w Dacii roztelepią się że Jezus Maria.
Nie zgodzę się. Mam cytrynę C3 model I zagazowaną. Zrobione na gazie ponad 100 tyś. Gaz mi tak zestroili, że rozpędzam ją do 175. Na benzynie maks 162.
A może koryto do dowolnego auta niemieckiej produkcji i hodować świnie? Zrób test, wyjdzie że nadaje się idealnie.
Hejt tylko na Dacie , ale o silnikach z grupy PSA 1.2 puretech które się sypią już nie 😅Ważne żeby w środku było lepiej niż we własnym mieszkaniu. Wszyscy mówią że świat motoryzacji schodzi na psy tylko i wyłącznie pod testami Dacii ale peugeot czy coś innego z PSA - ŚWIETNE AUTO 😅 Dacia jeszcze ze dwa trzy lata i będzie numerem jeden pod kątem sprzedaży. Wchodzi nowy Duster i jestem mega ciekawy jakie to będzie auto. O ile już nie jest na czele stawki jeżeli chodzi o sprzedaż. Na Polskim rynku ma to sens bo my Polacy lubimy niskie ceny i szczerze ? Za Dacie i tak płaci się mało patrząc przez przyzmat konkurencji. Sam fakt zapożyczenia silników do Mercedesa mówi wszystko 😅Nawet widziałem gdzieś Rollsa ze znaczkami BMW pod maską więc te premium według wszystkich to gowno warta propaganda żeby tylko się na ulicy pokazać. Jak ktoś ma hajs żeby mieć rollsa - spoko , spełnione marzenie i szerokości ale każde auto służy do tego samego - ma przejechać z punktu a do b. W moim życiu auta to jeden z wielu bzików ale Dacia to auto które sam bym kupił chociażby pod kątem serwisowania jako daily na codzień :)
mam taki sam i ten sam kolor... blachy cienkie , głośnie, twarde , małe fotele i kanapa tylna krótka. Silnik mocno faluje na obrotach.Auto wg mnie warte 70 tyś max . Plusy to pewnie GAZ !!! i spalanie , koszty utrzymania. Waga i moc to porównać można do pięknej nadal octavii 1 kombi.
Co tam se plenisz?
@@FilipFara-m4s to se plenie se
@@FROST20091978 chodź jeden trzeźwo myślący ;)
Czyli jeszcze w TVN Turbo przydałaby się taka odmiana.
Pozdrawiam Patryka i całą ekipę
Patryk tylko nie pisz w tej Dacii na desce lub na klapie swojego imienia i nazwiska 😅
Wow dzięki za ten test. W grudniu kończy się kredyt na obecne auto i właśnie skłaniam się na tego fake Volvo 😅 bo za 24k € mamy totalny fullpakiet, ze wszystkimi dodatkami 😅
Rodzinka 2+2 i myślę nad dołożeniem pakietu campingowego + dedykowany namiot, żeby potem skorzystać. Ktoś ma i użytkuje?
U Adama Kornackiego masz test z tym namiotem ✌️
Za pakiet sleep można kupić niewiadówkę
Kupić napewno ale to wszystko. Namiot wygodniejszy
Panie Patryku proszę doczytać dane techniczne tego auta...moc maksymalna jest osiągana przy 5000 obr/min a max moment obrotowy przy 2000 obr/min. Męczenie tego silnika i wkręcanie go na ponad 5000 obr/min i pokazywanie że to auto się " męczy" jest infantylne i pozbawione sensu a powiedzieć jeszcze dobitniej...szkodliwe i głupie. To nie jest auto i silnik wyczynowy...on lubi wyższą partie obrotów ale to mówimy o obrotach od 3000 do 4500 obr/min. Proszę przygotowywać się do filmów i nie opowiadać głupot oglądającym. To nie jest stara honda na v-tecu gdzie kręciło się do 6000...8000 obr/min. Należy także dodać że o ile operuję się delikatnie pedałem gazu spalanie miło zaskakuję...a jazda tym silnikiem dynamiczniejsza powoduję spalanie rzędu 10...13 litrów na 100 km.
JESTEM W SZOKU JAK DACIE DZISIJA WYGLADAJA FANTASTYCZNIE!
Pan Delorian był Rumunem i Dacia jest z Rumunii
Witam panie Patryku czy będzie odcinek z nowym dusterem?
Kto mi wyjaśni o co chodzi z tym odpalaniem przyciskiem co w tym takiego fajnego co się zgadza? Ja kocham moment przekręcenia kluczyka w stacyjce 😮
Wygoda na codzień.
Nie myślisz gdzie kluczyk, otwiera się sam, nie celujesz w stacyjke itd.
Zwykle ułatwienie czynności wykonywanej kilka razy dziennie
@@fireops1434 dzięki ale nie przekonuje mnie to i tak
Kownacki był pierwszy!!!😎
Niewiarygodne, ależ to auto jest świetne.
Trzeba bylo wziąć czerwonego, byl by szybszy
Myślę że cena nieco odjechana w tej wersji. Jeśli tylko ktoś nie potrzebuje dodatkowych miejsc z tyłu to skoda scala wydaje się lepszym rozwiązaniem. Za ok 105k można mieć dobrze wyposażona środkowa wersje z silnikiem 1.0 115km. Bardzo fajny i ekonomiczny silnik. Jakość wykonania wnętrza o niebo lepsza a i pewnie utrata wartości mniejsza
Scala ma malutki bagażnik, jesli ktoś potrzebuje kombiaka to nie spojrzy na scale.
6000 obrotów, dobre😅
Po 9.600 przestałem słuchać 😂
Litr pojemności na taką landarę... to się nie ma prawa odpychać
Jeździłem Lodgy z silnikiem Sce, teraz Joggera z Eco-g. Naprawdę bardzo przyjemnie się tym jeździ, dużo ciszej, a silnik bardzo mnie zaskoczył ma plus. Realne spalanie to około 10,5 litra LPG po mieście. Lodgy brała 8,5 pb po mieście.
@@przemysawc.1590 Ano daj ci panie boże żeby posłużył jak najdłużej te obecne silniki są okrutnie wyżyłowane i maksymalne przebiegi na poziomie fiata 125 przestają dziwić. Nie to żeby umarł definitywnie ale zaczynają się rożne dziwne problemy. Wyglądem faktycznie jak najbardziej OK, jak nie dacia .
@@prawda_zawsze_wyjdzie Tyle że broda ci urośnie przez ten czas po jaja 😁 Nie oszukujmy się, to nie jeździ tylko się toczy a każde pałowanie wali po kieszeni bo spalić swoje wtedy musi.
Gdyby usunąć Ten tablet to super kokpit
Właśnie takiego dastera zamówiłem bez tego tableta, z normalnymi analogowymi zegarami, i normalnym kluczykiem.
..
SWIATLA W DACIA TO PRAWIE JAK SWIATLA W VOLVO!
czasy gdy samochód na gazie jeździł gorzej niż na benzynie przeszły już daawno do historii
Ten kanał tworzymy dla tych co mają benzyne we krwi, a reklamuje samochód na gaz 😂😂😂
👍
Skrzynia, boxa namiot dwa rowery dwie osoby pies i w górach się zagotuje bo muły zdechną nie konie muły 😂😂😂 a ja to kupiłem
Chłopie wyłącz ten tryb ECO, bo z tym to się nie dziwię, że ci ta Dacia zamula.
👌👍
Ale 90 tyś to nadal bardzo dużo. Nie powiem kiedyś Dacia była najlepszym samochodem w swojej klasie w cenie ok 30 000 zł. Auto raczej nie dostępne dla przeciętnego Polaka. Nawet odkładając 1000zl miesięcznie trzeba zbierać 90 miesięcy, takie czasy jak ja kupowałem malucha jako kawaler, wyrzekając się wszystkiego malucha miałem po roku 😂🤣13000zl dziękuję moim rodzicom którzy mi pomogli że nie musiałem im płacić za jedzenie i mieszkanie. Jak Dacia kosztowała 30-35 tys zł to była warta uwagi. Teraz prawie 100 000zl za samochód który w najlepszym wypadku posłuży 10l i to jeszcze osobie która będzie to auto traktować jak swoje dziecko.
Bo teraz takie czasy ....i takie ceny ...Nie wspominając o skomplikowanym i drogim serwisowaniu. Dziś nie ma lepszej i tańszej alternatywy posiadania niezawodnego i ekonomicznego auta jak Dacia
A ile ma kosztować? Około 10000 zł za nowe auto 7 osobowe, z fabrycznym LPG, pojemnym bagażnikiem to dużo, z pełnym wyposażeniem producenta ? A idzie kupić Joggera ze skromniejszym wyposażeniem za mniejsze pieniądze! Jaki nowy samochód o zbliżonych parametrach mozna kupić za takie pieniądze? Fiat Panda, Citroen C, Clio, Fiat500 kosztują około 70000 zł, a są to auta małe.
8L benzyny na 100km, ahhh te nowe ekologiczne auta.
Fakt moja stara corolla e12 1.6 110km pali 7.5 przy normalnej jeździe więc postęp nastąpił jak nic przez te 20lat 😆
Wczoraj zrobiłem na trasie 190 km i spalanie wyszło 6,1 l/100km. z prędkościami ustawianymi na tempomacie 120, 125 i 130 km/h i kilkoma momentami ok 140km/h bez trybu ECO, więc nie wiem skąd te 8L... może jak się zapakuje samochód na 530kg, lub doczepi przyczepkę, to może tak wyjdzie...
Zdecydowanie wolałbym MG w tej cenie
Z bagażnikiem mniejszym o 150 litrów...
Że spalaniem średnim 10 l benzyny na 100km
Fso nie istnieje natomiast w rumuniii.
Glosno jak w maluchu, dramat że to ludzie kupuja 1000 razy wole używke niz ten sztot nowy 😅
Czyli remont silnika przy 15 000😢
To nie jest 0.9 tce, 1.0 wytrzymuje dłużej, no chyba, że będziesz tak kręcił, jak Patryk, wtedy długo nie pożyje xD
Te silniki spokojnie robią po 200..300 tys km.
Ja mam 3 joggery w firmie i mają od 11 do 17 tys zrobione i jeśli chodzi o silnik to się nic nie dzieje. Ale błędy się sypią strasznie. W jednej cały czas błąd ciśnienie powietrza w kołach a w drugiej błąd poduszki powietrza. A trzecia w tym tygodniu pojechała na warsztat na wymianę termostatu bo się nadmiernie grzał. Dla pracowników na dojazdy do pracy spoko bo narzędzia do pracy wszystkie wchodzą do bagażnika.
@@michal463 Dacia to jednak fenomen, mimo braku rabatów funkcjonuje nieźle jako auto flotowe. U nas w firmie sprzedawcy jeżdżą Joggerem i bardzo auto sobie chwalą.
A dlaczego remont po 15 tyś? Aktualnie jeżdżę dusterem 1,0 tce a wcześniej było Sandero ze starszym konstrukcyjnie 0,9tce. Sandero sprzedałem z przebiegiem 179 tys km i był jeszcze seryjny rozrząd... Te brednie o sypaniu się małych silników to wymysł osób, które nigdy takiego auto nie miały, nie mają i nie będą mieć..
Spanie to mam na dużym łóżku w domku, lub ciężarówce...- fajnie wygląda dacia, po co za znaczek na atrapie przepłacać? Nie masz racji z dachem nad bagażnikiem...- kombi taki powinien mieć, łatwiej coś zapakować...
Pozdrawiam, fan kombi...
Bo główna wada Daci to to że nie jst folksvagenem
i ten dźwięk 3 garnków...
Jakby tam było 1.6 chociaż to bym rozważał. 1.0 do jazdy to za mało. Szkoda, że europejska pseudo-eko motoryzacja idzie w takim kierunku 😢
Co było złego w wolnossących albo nawet uturbionych 2.0 benzynach/dieslach? Esz…
Jeżdżę tym autem od października i absolutnie 1.0 to nie za mało, auto nawet z 5 osobami jest szybkie a równocześnie ekonomiczne
Miałem Renault z 1.6 kilka lat temu i niestety samochód dużo palił i był mało elastyczny, wolnossak to już poprzednia epoka i w zasadzie wolę jeździć teraz 1.0 z turbiną.
112k pln za dacie? chyba oszaleli! mam w tej cenie MG HS w najbogatszej wersji
Mg to Chińczyk bez żadnych tradycji i doświadczeń . Jak będzie na rynku 10 lat tak jak Dacia ..To będzie go można porównywać.Narazie to jedną niewiadomą.
@@arturw8105 No dokładnie...narazie MG rokuję bardzo dobrze ale przynajmniej według mnie za wcześnie jest aby go można było kupić. Do tego dacia oferuję napęd 4 na 4 i większy prześwit. Mała sieć salonów..niepewne serwis..a do tego wielkimi krokami idzie do nas wojna światowa a Chiny to główny partner Rosji...ja bym się wstrzymał...ale to tylko moja opinia.
Jeśli komuś zależy na dużym bagażniku (a z reguły jest to wyznacznik przy kombi) to Daczka bije go na głowę...
Litrowa DC za 110tysi 🙈 masakra!
Jeździłem i to słabo jedzie jak masz komplet pasażerów , kamera słaba ,płaski jak w pandzie , jest przestronny , w miarę przestronny . Ale ponad 90 tys to za dużo .
Część Patryku :) LPG to też paliwo tak samo jak np. węgiel.
Oj już widzę to 1.0 z 7 osobami na pokłdzie i bagażami… Ustawiamy się za Ursusem i toczymy jak wóz przez prerię… Ale fakt ten gaz i 1.0 współpracuje całkiem nieźle
Idz do salonu i się przejedź....A nie filozofujesz ....Ja pojeździsz to zmieniasz zdanie .GENIALNY silnik. W 100% wystarczający do jazdy zgodnej z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego
@@arturw8105 Czytanie ze zrozumieniem -odwieczny problem tego kraju. Gdzie napisałem, że to zły silnik? Miałem go w clio, jeździłem w capturze i dusterze. I o ile clio dawało rade to reszta nie. Tyle. Więc jak ledwo targał siebie i 2 osoby to już widze 7. I nie potrzebuje do tego salonu Dacii. Mam lepsze rzeczy do roboty i radośniejsze samochody do jazdy niż Dacia.
@@piotrtomczak6814 Witam i ciesze się że doszliśmy do kocensusu. Co do radośniejszych samochodów to też mam jeszcze 4 inne.....I powoli brakuje mi czasu i ochoty aby je naprawiać i należycie serwisować dlatego zamówiłem nowego dastera Eco -g. Pozdrawiam i życzę powodzenia
Na kanale carwow jest test załadowanejgo Joggera.
Ja rozumiem, że to odcinek sponsorowany?
Ja bym nie kupił , nie za te cenę .
No cóż, z czegoś żyć trzeba...
Patryk proszę o test nowej Suzuki Vitary. Pozdrawiam
Litrowy silnik ? NIE !
za 110 tys mozna juz kupic octavie kombi...
2024 r ambition 122500 po rabacie 5000pln... gdzie za 110 jak można spytać?
Odlot totalny, poniżej 120 nie ma opcji na Octavię a i za tyle to też raczej sedan a nie kombi.
Daj namiary bo cena dobra
90 tyś... sensowna cena 🤣 brak wygłuszenia, toporne plastiki, marna tapicerka, brak mocy. Auto jest ładne z zewnątrz - ale 90 tyś to przesada...
To akurat nieprawda. Przednia gródź posiada całkiem grubą izolację, a drzwi też już posiadają co najmniej folie.
Patryk oddaj mi 150 zł.
Chyba byłbym skłonny dopłacić 10 tys zł i kupić MG HS😊
Beznadzieja .Wiesz ile to pali w mieście? 😂😂 Przeszło 10 l😂😂😂😂
@@arturw8105 LPG 😃
@@jorgo1971 Niestety nie ma tam LPG fabrycznej. Gdyby było to można by pomyśleć. Za instalacje zapłacisz min 5000 zł. Nigdy nie będzie to tak działało jak instalacja fabryczna. Też się nad tym zastanawiałem ....i zamówiłem nowego dastera Eco -g
@@prawda_zawsze_wyjdzie no raczej ten obecny.
@@prawda_zawsze_wyjdzie właściwie to oglądałem HSa w Dąbrowie górniczej i się na paliłem , rozmawiałem z personelem od MG i mogłem właśnie zamówić w pełnej wersji że skórą w kolorze bordowym ale odpuściłem, bo na przełomie roku sprzedaję auto też w wersji SUV i planuje kupić albo Ssang Yong Rextona albo Musso. Ogółem to ma być taki model " Daily"
Poza elektrykiem? Przecież Patryk jest największym ambasadorem elektryków, które na szczęście wymierają :)
Sam wymierasz bo nie masz domu i PV.
@@GRASSIK1980A kolega dureń co dopłata na panele i domek na kredycik, którego nie spłacą wnuki a za prąd i tak się płaci elektrowni? Żal takich ludzi.
Mam kolegę fana Dacii ale kupił teraz Lexusa
1.0 w samochodzie pretendującym do bycia kombi to jest porażka niestety. Z pełnym bagażnikiem i czterema osobami na pokładzie to muszą być niezłe wrażenia z jazdy.
Na carwow jest test z pelnym obciążeniem.
Ustawiasz 120 na tempomacie i spokojnie toczysz się do celu, na autostradach i tak nie ma potrzeby nagłego przyśpieszania.
Zapomniał prowadzący wspomniej ze przy zaladowanym aucie +caly bagaznik to coś ma problem zeby podjechać pod wiekszą górke...
Ale rozumiem rozumiem.
Posmarowali to trzeba tylko chwalić, jak kornacki.
Litra pojemności to se można ze szfagrem wypić 😎,ten silnik nie doczeka 100 tyś km.wystarczy wpisać na UA-cam wystarczyło tylko na 27087km(szok)Dacia Sandero ||
A chcesz się założyć że wytrzyma i 200 000 km?
@@arturw8105 ua-cam.com/video/z0nsR4buCcM/v-deo.htmlsi=t-7PcYHTem8cecJM
W EuroNCAP wynik bardzo slaby. 1*
euroncap nie rozbiło ani jednego joggera...dane wzięli z sandero..ponieważ jest na jednej podłodze. A czemu jedna gwiazdka?...ponieważ jak brakuje chociażby jednego gadżetu elektronicznego to NCAP z góry daje tylko jedną gwiazdkę nawet jakby auto było bezpieczne jak czołg.
3 cylindry i litr pojemności dziękuję postoję . To nie jeździ. Wolałbym golfa 4 niż to gó... Trzeba być baranem żeby to kupić.
Ciekawe jaki jest poziom bezpieczeństwa w tym kartonowym wozie...
Jeszcze jakby nazwę zmienili to nie byłoby wstydu 😉
Jak do Polski wejdzie Chery z silnikiem benzynowym 1.6T i skrzynią dwusprzęgłową DCT, to będzie koniec dacii z trzy cylindrowym silniczkiem !....
Co to jest chery?
@@tomi4homiepewnie jakis chinski szmelc ktory polaki ostatnio kupuja jak uzywane ople z Niemiec w latach 90tych
Chińczyk Panie inaczej Omoda
Dopóki chińczyki nie rozwiną sieci serwisowej to raczej dacia nie ma się czego bać. Wiem, że na papierze chinole są lepsze , mają lepsze osiągi itp ale co z serwisem i częściami? W daci serwisów jest od groma, sama bezawaryjność też na wysokim poziomie a u Chińczyków? To jest póki co nowość i jak to zawsze bywa początkowo produkty nie są wolne od wad i niedoróbek.
Może i tak ale dacia zaczyna walczyć cenami co widać po cenach nowego Dustera, startuje z poziomu MG ZS
nie kumam, czemu Mikiciuk pokazuje coś takiego, za te pieniądze? Wystarczy dołożyć 15-20 tysięcy i już masz corollę w hybrydzie i auto całkowicie z innej planety... A nawet jak kogoś nie stać za gotówkę, to przy tej różnicy w cenie rata wzrasta o 150 pln? Często jadę dacią uberem i w życiu bym tego nie kupił, a najwyżej za 50 tysi, jeżeli już bym nie miał innego wyjścia.
Corrola kombi to 130 900 zł, Jogger w środkowej wersji to 86 050 zł, dopłata to prawie 45 tys, czyli dołożenie ponad połowy wartości Daci...
Różnica w racie to 540zł i niestety rrso jest moim zdaniem absurdalnie wysokie , więc kredyt nie jest niczym atrakcyjnym w tej chwili.
Mówie o fabrycznie nowych samochodach a nie o wyprzedaży rocznika itd.
Pół żartem pół serio dacia jest dostępna za 800+
Do lepszej Toyoty trzeba już dwoje dzieci ;)
Nic dziwnego, że ten pojazd samochodopodobny nie jedzie, skoro mój rower elektryczny ważący 26kg ma silnik Bafang M620, fabrycznie 160Nm(52V/30A) i podkręcony do 260Nm(88.2V/50A) jest ok dla moich 80kg 😂😂😂, a w takim Daćsunie tylko 160Nm 😂😂😂. Choć pamiętam, kiedyś jak byłem posiadaczem Fiata Barchetta to miała 170Nm i jakoś to jechało, przynajmniej takie wrażenie to auto sprawiało, ale to było blisko 20 lat temu 😢
I dokąd dojedzie ten rower jak go obciążysz do 1200 kg, ruszy chociaż z miejsca😂
@@michagorski602 Po jaką cholerę miałbym obciążać rower 1200kg. To może Daćsuna obciąża 12T i zobaczymy dokąd dojedzie. Ruszy chociaż z miejsca?
@@JanKowalski-sy4zh To po jaką cholerne porównujesz rower do samochodu,te niutonometry w tym rowerze mają się nijak do tych w samochodzie.
@@michagorski602 Żebyś miał zagadkę
@@JanKowalski-sy4zh A ja na działce to mam traktorek -kosiarke spalinową i wolę ją od roweru elektrycznego 😂😂😂😂😂😂