쯔쯔 흉기 아방이가 좋다는 띨빵들은 머냐?아무리 차가 싸도..지금 현기차 디젤이건 가솔린이건 엔진 다 개판인데..머가 좋다는거냐?엔진 맛탱이 가서 교체하면 견적이 최소 몇백이다...더군다나 동급인 아반테ad 스포츠와는 가격차이도 거의 안난다...아무리 옵션이 좋으면 머하냐? 흉기차는 엔진이 개판인데..쯔쯔 한심하다...
주행성능에 초점을 맞췄다면 정말 소비자니즈가 그런거라면 현기가 준대형 차량에까지 c타입 eps를 넣진 않았겠죠.. 게다가 다른 나라처럼 항속하는 구간이 많고 고속도로를 주로 이용하는 자가용운점자는 많지 않아요. 현기가 기술이 부족해서 혹은 기술력이 없어서 차를 그렇게 만드는게 아닙니다. 가다서다 반복이 많고 교통체증이 많아 실내에 거주하는 시간이 많기 때문에 실내공간과 눈에보이는 것들 그리고 편의사양에 소비자 시각과 선택에 맞춘겁니다. 사회초년생과 처음 차를 접하는 사람들에게 크루즈 마케팅은 잘못되었습니다. 아반떼는 밸류플러스 등급을 논하면서 크루즈 트림별 세부 옵션표는 확인 하셨는지요... 이번 크루즈 트림과 옵션 장난질에 적정 트림을 선택해 보아도 가격이 2300-400만원선 입니다. 기아차 K5 가성비 트림이라 불리는 프레스티지 가격과 비슷하거나 실질적인 옵션 차이와 급을 보면 이번 크루즈가 얼마나 어이 없는 짓을 했는지 알수 있습니다. 성능을 원하는 소비자들은 아반떼 스포츠 2천만원 초반대의 트림을 선택할것이며 실속을 보는 소비자는 자연흡기 아반떼 모던 트림을 선택할것입니다. 이례적으로 사전계약 이슈 관련 뉴스가 전무한 신차는 크루즈와 트랙스가 유일하네요
게다가 안전 운운하셨는데 미국 IIHS 테스트에서 구형 모델보다 적은 평가를 받은 팩트는 꼭 알리셔야 합니다. 테스트는 미국 판매용이며 국내 판매용 모델은 아시다시피 구형 에어백 적용입니다. 급을 뛰어넘는 운동성능이라 할지라도 크루즈가 3시리즈를 넘본다 하더라도 쉐보레는 gm그룹중 가장 엔트리 저가형 브랜드 이며 그 엔트리브랜드의 크루즈는 저가형 준중형임은 달라지지ㅡ않습니다.
고종호 GM으로 넘어가고 가격정책은 예전 대우와는 다르겠죠 GM이 미국에선 현기보다 차를 많이 판매하고 보다 더 좋은차를 판매하니 또 아반떼보다 좋은차는 혼다시빅으로 알고있습니다 그차는 미국에서 넘버원입니다 또 아반떼보다 조금더 비싸고 모든게 월등합니다 선택은 뭐 소비자가 자신의 수입에 맞게 알아서 할듯요
에어백,노면 소음,내부 수납공간,라디에이터 내부 스펀지같은거 다보이고 좌측 헤드램프에 집중 습기현상, 몇년전 나온 k3한테 속도에서 큰타격 받음...그리고 네비 인터페이스 무슨 5년전모델인가ㅋㅋㅋ 그리고 미국형과 너무 다름... 한국버전으로 수정했다고 하는데 이건 그냥 개소리인듯.. 미국땅은 노면이 프리미엄이고 우리나라는 흙바닥,비포장인가? 곧 차를 살 예정인데 요놈패스!
라일락꽃향기 안전성이랑 안정성 용어는 다릅니다ᆞ 개인적으로 160이상에서도 속도감 크게 못느끼고 자주 쏘고 다닙니다ᆞ자주 타고 다니는 i40은 더 윗급 이지만 160 이상 불안해서 안밟습니다ᆢ 대신 넓은 실내공간과 큰 트렁크 각종 편의 옵션때문에 자주 타구요ᆞ 2000-3000만원대 차라는건 감안해 주시죠? 국산차 비슷한급에서 월등한 차있나요? 금수저 라서 고급 수입차만 타고 다니시나?
![쉐보레 올 뉴 크루즈 19,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/EFRF8xl2ItQ/mqdefault.jpg)
![쉐보레 올 뉴 크루즈 19,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
지금 시장에서 중고로 구 할 수 있는 가장저렴한 C-세그먼트 사실상의 독일차 (사람들이 이걸 몰라요 ㅜ.ㅜ)
그쵸 개발을 독일 오펠에서 담당했죠~ㅎ
모든게 다 완벽한 찬데, 토션빔이라는 사실을 듣고 접음
이럴거면 그냥 테이블앉아서 리뷰하시지 뭐하러 드라이빙햇나요? 시승기랑 리뷰랑은 다르다고 생각합니다.
진짜....차보러 왔는데 왜 사람만 찍는지....
우와...크루스 시승기 리뷰 마다 현기알바들 총출동 했네...
다른 것도 좋치만, 특히 R - EPS와 보스오디오/후방 안개등은 정말 마음에 든다.
현기알바들 천지네... 그냥 앞뒤없이 까네 ㅎㅎ
나 알바 아니면 어떡할래요???
앞뒤없이 빨아대는건 쉐슬람 아니냐 ㅋㅋ
아! 쉐슬람 아니면 다 현기 알바야!!!
솔직히 준준형치고 잘나온거 인정. 근데 창렬한 가격이 가장 큰 단점. 모든 장점을 큰 하나의 단점이 다 잡아먹어버림
타본 동급중에 고속에서 주행안정성,핸들링,직진성 제일 낫던데...가격이 타사보다 비싼편이지만 1~2년 탈것도 아니고...참고로 편의사양 실내인테리어가 저는 만족스럽기때문에 더 끌렷는지도 모르겟네여
아반떼는 성능은 좋은데 좀 만 큰사고 나면 죽을 것 같아서 사기 싫오.. 최근에 아방이 산타페 뒤에서 살짝 박았는데 아방 거의 엔진룸까지 먹을라글더라고... 크루즈는 가격이 너무 안씁..
녹 안쓸리고 오래타고 싶으면 크루즈 사고 5년 이내 타고 팔려면 아방이 사라
막연하게가격이비싸다고만까지말고왜비싼지알아보고살펴보세요..
그럼 아반테가 안전 운운하면 되니?
지금5년타고있는대
중형보다좋읍니다
현대2.0자연흡기 하고비교하면 딱입니다
아반데1.6은비교상대가안되죠
좋은 의견 감사합니다.
싼건 싼이유가 있고 비싼건 비싼이유가 있져
아방이랑 크루즈랑 비교하는건 아니라고 봐여
올뉴 크루즈는 외국계발 중형급 준중형 차져
개발
내가 보기엔 리뷰 잘 하시는구만 흉기 알바쉑들이 악플단것봐 나도 기아차탄다
크루즈의 고속주행감은 발군이다 타본 사람만안다
크루즈가 300찍기라도 하냐 어차피 준중형 타보면 다 거기서 거기드만
다 180까지 올라가서 힘겹게 달리는게 뭐 다르다고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
김정후 그말에 찬성 합니다 그런데 그담은 .....
. 이야기멘 13년크루즈1.8가솔린 노튜닝 220. 3명타고 200은 찍음.
고속주행안정감?‥80km로 90'각 슬립없이 돌수있고 핸들의 튐이 없어야겟고 지면에서 느껴지는 진동과 충격이 최소화된거라봐야겠죠?
시승이 답입니다.
qx50 k ㅋㅋ 지랄ㅋㅋ 저돈이면 아반떼 스포츠타고 더 시원하게 쏘겠다
설명은 좀 지루하지만내용은 나름 핵심적인 요소를 잘 설명해 주셨습니다
아반떼ad 다좋은데 c-mdps가 진짜 마음에 걸려요
크루즈나 말리부 타고 싶네요.
결론내려드립니다..주행성능을 원하시는 분은 올뉴크루즈를 선택하시면 되고요..옵션을 원하시면,,,부품결함으로 인한 핸들잠김 은폐(ua-cam.com/video/TEUOlE4UNpM/v-deo.html), 축소한( news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=214&aid=0000734528) 아반떼를 구입하시면 됩니다.
추운 날씨에 수고했네요
상품성 좋고 비싼 가치를 하겠네요
사회초년생들이 차의 기본기를 따지고 차량의 가치를 보고 산다?? 사회초년생들을 잘 모르는듯 ㅋㅋ 준중형은 가성비가 핵심인데 아반떼가 잘 팔리는데는 이유가있는거임
그냥 니들 여건되는대로 맘에드시는거 사면 됩니다. 말로만 토션빔이 어쩌네 보령이가 보령보령하네 현기는 엔진에 구멍나네 c타입은 ㅂㅅ이네 할거없이 매장가서 시승해보고 결정하는게 제일 후회없다. 차 안사본 나같은 뚜벅이도 이걸 잘 아는데ㅋㅋㅋㅋ 넷상에서 아무리 골빠지게 여기저기서 주서들은걸로 차를 산다한들 그게 뭔 의미가 있냐...
아반떼가 더 조용할줄 알았는데..의외로 크루즈가 더 조용하더라구요.... 하부 마감이 별로라서 시끄러울줄 알았는데...의외였음.
크루즈 좋은 점이 많은 자동차지요
쉐보레나 르삼까는 사람들은 안타면 되는데 왜 꼭 타면서 저렇게 까면서 홍보할까?.. 흉기차 타고 급발진으로 저승길이나 갈것이지ㅉㅉ
자동차 기자분들중에 제일 가오나네요
옆에타신분 차량 아반떼스포츠랑 비교한다고 하시더니 그냥 혼자 끝내시네 ㅋㅋ
유석환 예리하심 ㅋㅋㅋㅋ
이게 시승기여? 걍 바람쐬고 온거여?
이강준 청탁받아서 대본 읊어주러 간겸 바람쐬러 ㅋㅋㅋㅋ
시트의 허벅지 길이가짧다.
뒷좌석도그렇고 뒷좌석 문짝에 있는 팔걸이 길이가 유난히 짧다
공간적인 측면에서 부족한 것은 없으나 수납공간에 대해서는 거의 없다고 해도 될듯.
그나마 있는 수납공간도 500 미리 물병 놓기부족.
친구하고 술한잔마시면서 하는이야기지 이게 시승긴지!!!
수박은 역시 겉을 햘타먹어야 맛있음...
정신빠진 가격이 최대단점
돈 여유 없으면 아방이
돈 여유 있으면 크루즈
쉐슬람이니 현기알바니 그만좀 합시다 ㅋㅋㅋ
아반떼 시트가 ㅉ 같다.
한시간만타봐. 허리졸라아파.
su hwan cho 현다이흉기 보단 안전한 차가나은디 아반이는 지붕 우는 소리가 나서리
안전을 그렇게 추구한다면서 미국 모델에 들어가는 4세대 에어백을 2세대 에어백으로 다운그레이드 시켜놨니? 더군다나 두개나 빼가면서 말이지... 중간트림 이상으로 올라가면 실질적인 가격경쟁은 아반떼 스포츠랑 해야하는데 아방이 스포츠와 비교하면 성능의 장점도 사라지지.
그래서 GDI 결함있는 아방스 엔진은?? 오일 역류하는 아방스 엔진은?
달리다 엔진에 빵구나는게 낫냐 에어백 미전개 되는게 낫냐
1등기업은 항상 2등 3등기업에게 욕먹을 수 밖에 없는 필연이지 아무리 까대도 판매량이 대답해주고 판매대수 대비해서 결함 더많은게 현기보다 르쌍쉐인데 선동그만해라 ㅋㅋㅋㅋ 똥성능 똥안전 동급이하차 200~300 더주고 금색 십자가 달고 외제차 타는 기분드시나요 ?
볼커브루흐 판매량요? 근데 yf는 왜 그모양으로 만든건지..ㅡㅡ
볼커브루흐 yf타본적은읎지만.부밍.바닥소음.풍절음.핸들.뒷자리 잡소리.. yf가스 생각하고 있는데 진짜 저런 결함있는건지 궁금하네요
묵직한거랑 핸들링좋은거랑 코너링 좋은거랑 전혀 관계없는데 온전히 무게배분과 지오메트리 세팅값임
나종훈 타이어, 브레이크도 중요해요.
나종훈 타이어, 브레이크도 중요해요.
리뷰하시는분은 전문리뷰어는 아닌가 보네요 라세티 프리미어때부터 왼쪽으로 밀어서 아래위로 +,- 수동변속하는데 이번부터 바뀌었다? ㅠ 이대목부터 시청끝
국산차들 가격이 왜케 올라간건지 ㅠㅠㅠ 그넘의 준준형 타령 ㅠㅠㅠ 우리나라 소형차 시장이 죽는것도 그넘의 준준형 때문 인듯 ~~ 진짜 소형차가 실속있고 좋은데 ㅠㅠ 이러다 중국 차 한테 밀리는거 아닌가 모르겠네요 ㅠㅠㅠㅠ
쯔쯔 흉기 아방이가 좋다는 띨빵들은 머냐?아무리 차가 싸도..지금 현기차 디젤이건 가솔린이건 엔진 다 개판인데..머가 좋다는거냐?엔진 맛탱이 가서 교체하면 견적이 최소 몇백이다...더군다나 동급인 아반테ad 스포츠와는 가격차이도 거의 안난다...아무리 옵션이 좋으면 머하냐? 흉기차는 엔진이 개판인데..쯔쯔 한심하다...
한국 도로교통 환경에 맞게 셋팅했다 = 보강제를 뺐다. 크루즈의 경쟁모델은.... 말리부 아님??? 가격이;;
김국진 가격차이별루안납니다 보고쳐얘기해라
하..이렇게 지루한 시승기는 처음 본다..많이 분발하셔야 할듯요
킹크로우 기본적인 제원도 모르고 준비부족이 드러나는 동영상이라 짜증났는데, 역시 비슷한 댓글이 있군요.
단점은 가격이요.
크루즈 하부 케이블타이는 정말 충격이었다ㅋㅋㅋ
주행성능에 초점을 맞췄다면 정말 소비자니즈가 그런거라면 현기가 준대형 차량에까지 c타입 eps를 넣진 않았겠죠.. 게다가 다른 나라처럼 항속하는 구간이 많고 고속도로를 주로 이용하는 자가용운점자는 많지 않아요. 현기가 기술이 부족해서 혹은 기술력이 없어서 차를 그렇게 만드는게 아닙니다. 가다서다 반복이 많고 교통체증이 많아 실내에 거주하는 시간이 많기 때문에 실내공간과 눈에보이는 것들 그리고 편의사양에 소비자 시각과 선택에 맞춘겁니다. 사회초년생과 처음 차를 접하는 사람들에게 크루즈 마케팅은 잘못되었습니다. 아반떼는 밸류플러스 등급을 논하면서 크루즈 트림별 세부 옵션표는 확인 하셨는지요... 이번 크루즈 트림과 옵션 장난질에 적정 트림을 선택해 보아도 가격이 2300-400만원선 입니다. 기아차 K5 가성비 트림이라 불리는 프레스티지 가격과 비슷하거나 실질적인 옵션 차이와 급을 보면 이번 크루즈가 얼마나 어이 없는 짓을 했는지 알수 있습니다. 성능을 원하는 소비자들은 아반떼 스포츠 2천만원 초반대의 트림을 선택할것이며 실속을 보는 소비자는 자연흡기 아반떼 모던 트림을 선택할것입니다. 이례적으로 사전계약 이슈 관련 뉴스가 전무한 신차는 크루즈와 트랙스가 유일하네요
게다가 안전 운운하셨는데 미국 IIHS 테스트에서 구형 모델보다 적은 평가를 받은 팩트는 꼭 알리셔야 합니다. 테스트는 미국 판매용이며 국내 판매용 모델은 아시다시피 구형 에어백 적용입니다. 급을 뛰어넘는 운동성능이라 할지라도 크루즈가 3시리즈를 넘본다 하더라도 쉐보레는 gm그룹중 가장 엔트리 저가형 브랜드 이며 그 엔트리브랜드의 크루즈는 저가형 준중형임은 달라지지ㅡ않습니다.
고종호 GM으로 넘어가고 가격정책은
예전 대우와는 다르겠죠 GM이 미국에선 현기보다 차를 많이 판매하고 보다 더 좋은차를 판매하니
또 아반떼보다 좋은차는 혼다시빅으로 알고있습니다 그차는 미국에서 넘버원입니다 또 아반떼보다 조금더 비싸고 모든게 월등합니다 선택은 뭐 소비자가 자신의 수입에 맞게 알아서 할듯요
솔직히 현대가 이리저리 까야도 아반떼급 준준형은 진짜 잘만든다 이번 ad는 깔게 없다 크루즈가 가격 비슷하게만 나왔어도 이정도로 까이진 않지 실제 구매자들은 이리저리 얼마나 비교하는데 그중에서 제일큰게 가격이지
첫차로 크루즈 탈때 쉐빠였습니다. 그 이후 현대차 3대 갈아타봤는데 쉐빠였던거 후회중임... 현대가 좋아서가아니라 쉐보레가 노답이라.
gdi 엔진의 결함투성이를 쳐보고도 현대를 쳐빨아제낍니까?
최고의 주행성능 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
TK Yun ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
촬영하실때 수평좀. ㅠㅜ
가격이 비싸 어중간해 할인 많이 받는 중형차 값이야
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 크루즈가격이면 아반떼스포츠삼
엔진 1.6t 200마력 vs 1.4T 미션 dct vs 보령미션 후륜 멀티링크 vs 토션빔 서스나 댐퍼도 아반스가 더 단단하고 안정적임
기타 실내편의 옵션도 아반떼압승임
김덕환 ㅋㅋㅋㅋ같이 처박아보면 아반스 다이 ! 크루 노데미지. ㅋㅋ
주행감이 완전다른데 뭔 개소리ㅋㅋㅋ알바 얼마받고해?ㅋ
광개토대왕 쉐멘 아직도 두꺼운 철판에 대한 믿음
ㅋㅋ 쉐보레 타면 우리가 아는 물리공식이랑 다른공식이 적용되나봅니다
현기차가 무거우면 - 둔함
쉐슬람이 무거우면 - 강성감 개쩜
현기차의 고출력 - 의미없음
쉐슬람의 저출력 - 충분하다
현기차 가벼우면 쿠킹호일
쉐보레 가벼우면 경량화
현기차 무거우면 기술력부족
쉐버레 무거우면 튼튼함
본령 밋숀인가요?
속도감응형 스티어링은 전자식 스티어링에는 다 들어가있을터인데...무슨 고급차에만 들어가는 사양이라는 건지
승차감이 중형차급 이상이라니....ㅎㅎ
jeong seob Lim 크루즈타고잇어요 아반떼도탓엇는대 탈준중횽급입니다.. 타보고얘기하세요
쉐보레타고잇지만..아무리 그래도 승차감이 중형급...은 아니죠 확실한 급차이잇습니다.
말도 어눌하시고 전문성도 없고 다 아는 정보만 말씀하시네요.
그래서 약점이 모냐고
한국에서 팔기 싫은거지요 뭐............직원들은 한 30% 싸게 주나? 그사람들은 타겠네,,,ㅎㅎ 그사람들은 사도 사고 더 비싸도 사니까..............................중고차 가격을 보면 차가격이 비싼지 적당한지 알수 잇겠지요...
그리고 성능이 좋아서 사는 사람이 있나? 소나타나 말리브을 살것 같은데?
에어백,노면 소음,내부 수납공간,라디에이터 내부 스펀지같은거 다보이고 좌측 헤드램프에 집중 습기현상, 몇년전 나온 k3한테 속도에서 큰타격 받음...그리고 네비 인터페이스 무슨 5년전모델인가ㅋㅋㅋ
그리고 미국형과 너무 다름...
한국버전으로 수정했다고 하는데
이건 그냥 개소리인듯..
미국땅은 노면이 프리미엄이고
우리나라는 흙바닥,비포장인가?
곧 차를 살 예정인데 요놈패스!
명료하지 못하고 준비되지 않은 영상!
결론 가격깡패
이래서 리뷰는 아무나 하는게 아닌가봅니다 먼말인지 이해도 안되교 비교를 하는방법도 모르고 제원도 모르고 기능에대한 이름도 모르고 공부좀 한참 더하셔야 겠네요
리뷰하는 사람들이 요샌 너무 많이져서 수준이 너무 차이나보이네... ㅡㅡ
현대엔진때문에 타겠나
과연 단점이 하나일까요?
타봤니??
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ크루즈가 안정성을 운운하다니ㅋㅋ
라일락꽃향기 안전성이랑 안정성 용어는 다릅니다ᆞ
개인적으로 160이상에서도 속도감 크게 못느끼고 자주 쏘고 다닙니다ᆞ자주 타고 다니는 i40은 더 윗급 이지만 160 이상 불안해서 안밟습니다ᆢ
대신 넓은 실내공간과 큰 트렁크
각종 편의 옵션때문에 자주 타구요ᆞ
2000-3000만원대 차라는건 감안해 주시죠? 국산차 비슷한급에서 월등한 차있나요?
금수저 라서 고급 수입차만 타고 다니시나?
내가 타는 k3도 170까지는 괜찮은데 무슨소리???? 단지 미국차가 장거리항속에 유리한 세팅이라 심리적인 안정감일 따름
새차는 좋은거야....
그리고 객관성이 좀 부족한것 같은 게 많네....
제대로 아는게 없는듯.. 광고 엄청 넣은것은 또 뭥미..
단 하나의 단점이 모든 장점을 씹어버리노ㅋㅋ
전자식보다 핸드브레이크가 안전성에 더 좋습니다
아반떼사라는 소리네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그들이 엄청 몰려오네 뭐 말만하면 알바드립이야 나도 알바로 신고해보시지요 기자분이야말로 돈받은거 같은데
아반떼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋ 스뽀스ㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ
시승기를 잘 안보는데 이거 보면저 시승기 하시는분 비전문적으로 보이고 버벅대서 보고 듣기 불편하네요
sh c 공감
단 하나의 약점... 케이블타이
병50
아반떼 스포츠 1.6터보 200마력 넘는데..
이민혁 마력높다고 차가 좋은건진 글쎄요
날고 기어봐야...아방스ㅋ
ㅡㅡ드럽게 말많네.쉐보레든 현기든 차사면 빠돌이해라
차가 어지가니아팔리나 보네 홍보징하다 ㅋㅋ
운전대를 이상하게 잡으시네요
헐겠다
이아져씨 늘것나봐요 이상하네요
2800만원 준중형 토션빔이닷!
시보레가 흉기의 페악질을 그대로 보고 배우는듯. . .
응 안사
진짜 운전대를 희안하게 잡으시네요
운전대 잡는 건 개인 스타일아닌가..? 일단 맞춤법부터 맞추시고 말씀하시죠...희안 × 희한 o
너나잘하세요
너나 잘하세요 ~
여기 현기알바들 풀었나요?ㅋㅋ