CLAQUEMENT MOTEUR!! Comment trouver l'origine de votre claquement ?
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2021
- C'est la bonne vidéo pour trouver l'origine de ton claquement moteur.
Que le claquement vienne du haut ou bas moteur, dans ce tutoriel la bonne méthodologie de travail te sera fournis.
Pour du contenue tous les jours n'hésite pas à t'abonner au réseau ci-dessous en plus de la chaine UA-cam. Bon Visionnage.
Facebook : / otlonthelimits
Instagram : / onthelimits - Авто та транспорт
C'est l'une des explications les plus clairs que j'ai entendu sur YT!!! Je m'abonne
Bravo ! Très clair et efficace.
Merci beaucoup pour ce petit cours sa a étais très instructifs bonne chance pour le remontage
Je ne suis pas du tout branché mécanique, mais je te remercie pour cette vidéo très bien filmée et bien expliquée 👍
Parfait ! J'apprécie beaucoup ta façon d'expliquer. Merci pour tes tutos!
Merci 😉
Trop fort ! Tuto explications hyper claires , ça semble facile ..... hummm ;) Bravo 👏
première visite sur ton site :félicitation !!! clair , net précis , pas de blablas inutile : merci a toi , continue comme ca stp
Bonjour, C'est fait.
Tu as un abonné de +
Très bien expliqué tu connais ton sujet, bravo...
Merci 😉 ça fait toujours plaisir d'avoir des retours positifs
Très bien expliqué et bonne image. Ciao
Merci,je viens de vous découvrir,votre vidéo est super intéressante,vous êtes un bon pédagogue!
Au top 😃 merci
T'es trop fort chapeau 👍🏼
Merci pour cette vidéo vraiment très instructive et précise !
😉
j ai le même problème sur ma bmw x3 3.0L de 2008 merci pour ta vidéo elle est top
Salut, super bien expliqué, j'ai le même problème sur mon Opel mais seulement à froid je pense au poussoir hydraulique de chaîne distribution
Bonne méthodologie bien joué pour le diag 👍
Bonjour. Ta vidéo est super 👍 Très bons conseils et super état d'esprit. 👌👏
Merci des compliments 😉👍👍
😊@@otlonthelimits6466ok
Bien joué Man!
Au top de A a Z cette vidéo 👍
la vidéo est propre 👍
merci, t'es trop fort
merci beaucoup pour cette tuto
Super vidéo tu as sauver mon n54 ❤️❤️❤️❤️
😉
Superbe vidéo sérieux
Bonjour ,superbe vidéo ,au début je croyais que c était le bruit d une bielle.
Un très grand merci
BELLE VIDEO CONTINUE MERCI
Merci. Plusieurs vidéo arrive prochainement, elle sont en montage
Elle tombe à point ta vidéo merci beaucoup ! Play
Impeccable comme vidéo👌 j'ai exactement le même problème sur mon cherokee😭 ca me fais ch..r de démonter...mais sinon il va a la casse 🤔
Salut l'ami je viens de m'abonner super t explications et ta méthodologie !!😊
J'ai le même souci sur une Audi A6 C6 😢
beau travail , ça claquer bien
Excellente ta vidéo, je me suis tout de suite abonné et je me suis acheté un stéthoscope de mécanicien.
Au top 😉
Super cette vidéo
Excellent 👌
Vidéo super intéressante :)
😉
Oh punaise la looose, heureusement que tu fais ta mécanique toi même
GG excellente vidéo
Merci
BJ merci pour se tuto
Merci frérot
Bonsoir connaissais pas ta chaîne je découvre et franchement tu fais ça bien 😁. Je viens d’acquérir une e39 2.3i et j’ai exactement le même bruit que toi , ça me l’a fais peux après l’achat . J’espère que ces la meme pane 😅
Merci 😃. Il y a de grande chance que ta E39 ait la même maladie .
Hey j'adore le contenue de tes vidéo la qualité est top ,bon claquements sur alfa ces léger est sur le dessus ont va espérée les poussoir hydraulique encrassée) en espérant référencée un peut mieux tes vidéo.
Bravo !
Merci Mr ....
super vidéo ! merci ! tu m’as motivé pour trouver mon claquement !!!
Derien, c'est le but de cette vidéo 😉😉 en espérant que la méthode donné dans la vidéo te servira 👍👍
@@otlonthelimits6466 oui, j’ai un bruit d’injecteur sur un 4x4 toyota et je pensais à faire ça ! mais avec ta vidéo se sera bien plus facile !!!! merci.
Bravo 🎉
Merci!
bon mécanicien et bonne vidéo
Aahhh Merci 😉 j'aime les commentaires comme ça 😃
Sympa comme vidéo 👍
Merci 😉
Bravo .
Salut merci je m'abonne
Merci pour le tuyau du stéthoscope !
Ont s abonne si ca peut t aider merci pour cette excellente video et tres claire aussi👍
Un saludo desde España 👍
Excellent, à moi de jouer sur ma 207
Top!
SUPER
Merci pour cette superbe vidéo.
En fait j'ai claquement moteur sur ma 207 qui apparait en roulant un bon bout de temps au dessus de 100km/h. A cette vitesse c'est plutot comme des résonances. Au ralenti c'est un claquement. Le problème est que le bruit disparait en roulant en ville apres 1 nuit ou a jour de repos !
Il faudrait voir, si déjà ce bruit viens bien du moteur. Il est possible que ça vienne de la partie transmission
Merci pour votre retour si rapide.
Le garagiste qui a déjà révisé le moteur il y a peine 1 mois dit que tout est correct, le moteur, la combustion, la distribution.. et il soupçonne le variateur d'arbre à cames. Le voyant moteur s'est allumé en orange fixe quand le problème a commncé. Alors son histoire tient la route ou il raconte des salades? Merci.
@@raoufabdelwahab2098 te répondre comme ça c'est compliqué il faudrait pouvoir voir la voiture
Merci
simple et efficace, très bonne stratégie
Merci pour la vidéo j’ai le même problème... peux tu mentionner que ce passe t’il si on ne le change pas après quelques mois le moteur peut il lâcher?
Au bout de quelques mois a part claquer il ne se passera pas grand chose de plus. Mais sur le long terme, le poussoir va casser , il y aura du coup une soupape qui ne s'ouvrira plus, et le moteur ne tournera plus rond
Punaise ça claque au ralenti :/
J'ai hâte de voir la suite ✌️
Le suite est déjà disponible 😉 tous les épisodes qui concerne la restauration du moteur sont en ligne
salut super vidéo ! J’ai acheté une e46 318i qui n’avait pas l’air d’avoir de problème mais hier sur l’autoroute j’ai poussé quelques pointes et apres ça a déclenché un claquement comme le tiens ! il a disparue au bout d’une dizaine de minutes, puis au trajet retour sur l’autoroute pareil, il est revenu après une légère pointe a 160km/h et il a de nouveau disparue une bonne vingtaine de minutes après lorsque j’étais en ville, ça m’inquiète pas mal, par contre ça le fait pas constamment comme toi, si je démarre mon moteur là je n’aurai aucun bruit donc impossible de sonder pour savoir d’où il vient, je suis un peu embarrassé…
Peut être que tes poussoirs ce désamorce quand tu prend trop de tour minutes
Bonjour,
J'ai le même problème sur une Audi A4 2.0 tdi moteur BPW,
Le même bruit et un poussoir carrément percé,
en réparation en ce moment,
Bon courage
Super video, je le suis abonné ! 😉Et oui la mécanique c'est une passion et une galaire...!
Au top 😉👌 merci
@@otlonthelimits6466 simple question, un regime instable, et un claquement sur un diesel atmosphère, pense tu que ça peut être du a un injecteur mal taré?
@@vivelabretagne360 ça peut venir d'un injecteur oui
@@otlonthelimits6466 ok je te remercie, c'est pour un vieux motoculteur diesel... C'est pas de l'automobile, mais ca marche pareil... Je l'ai acheté, il était en partie démonté, j'ai tout refait, arrivé de gas-oil, pompe a injection, refroidissement, lubrification ex... Le seul point que je n'est pas contrôler, c'est l'injecteur... J'ai demandé a plusieurs mecano (tu es le 3ème ) ils pensent tous a ça... Ca m'arrange, les coussinets de bielle ne sont plus fabriquées... Donc je vous netoyer et tarer l'injecteur ! Merci.
Bonjour Claire net précis je dit bravo
Salut l'ami super ta vidéo j'ai exactement pareil que toi ma 323i ma subitement fait se bruit mais impossible de trouver d'où il viens mais pour moi ça doit être poussoir aussi quand j'accélère le bruit suis la monté dans les tours du moteur .
Salut et merci 😉.
Oui il y a de grande chance que ce soit ça malheureusement. C'est beaucoup de main d'oeuvre pour une petite pièce mais pas le choix d'y passer...
🤝🏾
Salut ,
tout d’abord, merci pour le partage très intéressant !
J’ai à peu près le même bruit, symptôme : bruit haut moteur pour moi , fume noire et perte de puissance.
Le bruit est plus intense quand le moteur est en charge (rouler) et à l’accélération au ralenti on entend légèrement .
Sinon , elle démarre au quart de tour et roule très , aucun problème à la valise !
Pouvez-vous m’éclairer merci d’avance ?
Salut, difficile de d'éclaircir sans voir la voiture. Mais tu devrais regarder si tu n'as pas une fuite d'injecteur.
Je suis tombé par hasard sur ta vidéo ayant un problème de claquement moteur juste au démarrage et d'après mes recherches cela correspondrait aux poussoirs hydraulique. Je ne connaissais pas le stéthoscope mécanique... Certains préconisent l'utilisation d'un additif pour dégripper ces fameux poussoirs remède miracle... Qu'en pensez vous ?
Pas fan du "dégrippant" je te conseille plus de le changer
Frérot gg ta chaîne merci pour les conseils.
Mais si je peux me permettre loue toi mes service pour te faire un générique de qualité 👌
Salut ! Merci pour cette vidéo qui nous aidera un peu (j'espère)... On a acheté une e46 320ci et elle l'a fait sur le retour, le bruit est constant et semble provenir de la même zone que toi... J'ai une question, les poussoirs neufs que tu avais installé tu les avais commandé ou ? C'était quoi comme marque ? :)
Je l'ai pris sur autodoc.. mais je te conseil de trouver "le" ou "les" coussinets endommagé et de les commander chez BMW
Moi je vous propose d'enregistrer une vidéo de la poulie d'arbre a cames avec un téléphone a plusieurs mégapixels et analyse au ralenti la vidéo et le son avec un logiciel lecteur de video a spectroscope. Si vous connaissez les positions des poulies et celles des cames correspondantes vous aurez des pistes sur l'origine du claquement.
Généralement chez bm c’est le bas moteur qui claque souvent les coussinets hs
Hey ! Très bonne vidéo, claire et précise.
J'aurais besoin de précision sur le claquement tu avais avec les poussoirs
Le claquement partait-il quand tu accélerait? (Vers 1500 tours)
J'ai un problème de claquement moteur sur ma e36 (moteur M43B18, 318i cab de 95)
Pour le moment je ne peux pas démonter, et je vais avoir un temps limité pour travailler sur mon moteur alors j'aimerais cibler un peu plus le problème.
- Le claquement semble venir du côté du cylindre 4, mais je l'entends plus fort en écoutant sur la rampe des injecteurs
- elle tourne rond et démarre au quatt de tour donc un problème d'injecteur je doute fort quand même
- ça claque très fort à chaud et on entend RIEN à froid
Merci
Mon claquement était audible au ralentit et s'intensifiait en accélérant. La voiture tournait comme une horloge rien à signaler de ce côté.
J'ai le même bruit mais au dessus des 3k/trmin sur mon 1.6 tdci je me demande bien ce que c'est 🤔 J'ai remis à zéro les code erreurs avec mon carly parce que j'avais une durite de refroidissement pété depuis j'ai pas re regardé mais à mon avis c'est les ressorts qui sont fatigué...
Effectivement ce bruit peut aussi être un injecteur hs ressort cassé
Salut tout monde j ai un souci sur ma 118d au ralenti pas bruit mais odeur bizarre a l echapement est quand j accélérer a 1000 tour j attend un claquement moteur qui peut m aide merci
Claquement plus odeur d'huile c sûrement injecteur
Salut quand on retire les arbres a cam, il faut refaire la distrib ?
Salut, oui c'est conseillé de remplacer la courroie de distribution, car une fois détendue elle perd de son élasticité.
Mais ! on attendait le résultat avant/après !!!!
Tu peu voir le résultat d'après dans les vidéos suivantes (déjà en ligne)
Bonjour je le suis abonné a votre chaine, je voulais savoir si il y a des conséquences graves si on roule comme ca merci de votre reponse
Un moteur qui claque c'est rarement bon... Après rouler comme ça peut être plus ou moins grave.. tout dépend de l'origine du claquement
Bonjour,
En tournant les roues avant manuellement sur ma twingo 2, je remarquais que les plaquettes frottaient sur les disques qui ont été changés avec les plaquettes il y a 1 an. J'ai donc démonté, nettoyé, changé les joints et remonté l'étrier coté passager mais impossible de purger le circuit. Le liquide s'écoule doucement par la vis de purge au repos mais le piston ne bouge pas lorsque je tente de purger "au pied" avec 1 autre opérateur. J'ai donc remplacé l'étrier par un neuf mais le problème persiste. Je n'ai eu aucune difficulté pour purger le coté conducteur mais pas côté passager. Pourriez-vous m'indiquer la nature du problème ? J'ai noté qu'il existait un groupe électrohydraulique ( j'ignore sa fonction), Serait-il la cause du problème ? je ne pense pas que le maître cylindre soit en cause car aucun problème pour purger frein côté conducteur.
Merci de votre réponse.
Si l'étrier est neuf, il n'est pas impossible que la durite de frein soit bouché quelque part
J'ai le même bruit sur ma golf 6 jai commencé a l'entendre 10 jours apres avoir fait la distribution , le buit n'est pas aussi fort mais on l'entend il faut tebdre l'oreille je l'entend surtout a basse vitesse
Bonjour et sj je roule un petit trajet ça cause pas un grand danger ?
Salut,😉 tout dépend l'origine de ton claquement moteur. Si c'est un poussoir c'est pas trop dérangeant, si par hasard c'est un coussinets de bielle c'est plus grave
Merci pour la vidéo, j'ai eu un petit problème hier, en roulant hier j'ai eu mon moteur qui c'est subitement mis à claqué et tourne mal et fumée noire grise à l'échappement, donc je me suis dit pas d'arrivée d'air une soupape reste fermée d'où la fumée noir peut-être un ressort de cassé, ou bien un décalage de la distri, si vous avez une idée ça sera la bienvenue.
Si le problème est survenu d'un coup il y a de grande chance qu'une pièce est cassé.. mais laquelle. Je peu te conseillé de faire un test de compression pour ciblé si un cylindre est touché. Si la distribution était décaler la voiture ne tournerai pas rond
@@otlonthelimits6466 Merci l'ami, j'ai pas de compression mètre, je penche sur un ressort cassé ou bien poussoir a voir quand j'aurai le temps de démonter.
Salut, merci pour ta vidéo elle est top 👍, j ai également un claquement moteur seulement au ralentie sur un 1,4 TSI golf 7 depuis mon passage à l éthanol reprog fait récemment une idée ? Bonne continuation
Si ton claquement n'a lieux qu'au ralentie ça peu venir d'une mauvaise combustion, et souvent la cause est un injecteur. Il faut bien entendu le vérifier. Faire un diagnostic sans avoir le moteur sous les yeux reste compliqué.
Salut j'ai également un claquement sur une Seat Leon III 5f Tsi que je viens d'acheter j'ai l'impression que tout les moteurs essence de chez Volkswagen font se bruit
Pareil sur Peugeot 308 1.2L puretech passé à l'ethanol. J'ai un claquement au démarrage et un régime moteur instable à froid
@@AcidFurn si ça te le fait depuis que tu es passé a l'éthanol il faudrai te rapprocher de celui qui t'a fait t'as cartographie
@@ptqs69 je l’est aussi avec une consommation excessive d’huile moteur j’en rajoute toute les 1 semaine et demi en virons (1.2tsi seat leon 3 5F)
Bonsoir petit soucis avec ma e30 , un bruit moteur , problème : c’est étrange le bruit est très sourd et le ralentie varie à cause de ce bruit , 2eme quand j’appuie sur l’embrayage ce bruit disparaît , qu’en pensez vous
Tu décrit les symptômes d'une butée d'embrayage pour ce qui ai du bruit qui s'arrête quand tu débraye.
@@otlonthelimits6466 merci beaucoup je vais essayez de voir comment arranger ça !
Le poussoir neuf hs. la loose !
A moins que ce soit la conduite d'huile qui alimente le poussoir qui soit bouchée ?
Effectivement une conduite d'huile bouché aurait pû être aussi la cause de la casse du poussoirs, mais finalement c'était bien un poussoir défectueux, d'où l'importance de prendre des pièces de qualité
j’ai une petite question, et peut-être que quelqu’un pourra m’éclairer, mais si un poussoir est dur et qu’il ne s’enfonce pas Cela ne veut-il pas dire qu’il est mort ou grippé ?
Non au contraire un poussoir hydraulique dur c'est signe de bon état.
Tu pourrais faire une vidéo où tu changes le poussoir ?
Il y en a une. Dans les 2 vidéo où je refait le moteur de la BMW E36 👍
Mon touran claque quand je roule et pied sur l'accélérateur autrement il n y a aucun bruit quand je démarre la voiture.
C'est dû à quoi à votre avis svp ?
Bonjour meme soucis pour moi, avez vous eu une réponse ? Merci d avance
Bonjour sur moteur 1.9 d type dw8b après changement sonde pmh fixé sur bv , j ai eu claquement moteur a froid intense et chaud moins fort, je pense à injecteur pilote hs ou sont câblages coupé entre centrale électronique et sonde
Le faite que la sonde est été changé n'a pas de rapport avec ton claquement?
@@otlonthelimits6466 si depuis changement sonde pmh fixé sur bv ce bruit est apparu , a mon avis injecteur pilote ou fil coupé de celui ci car il sert a régler avance démarrage
@@banguiteam2023 tu as essayé de mettre une autre sonde?
@@banguiteam2023 car sur BMW pour des capteur PMH si ce n'était pas un origine la voiture ne tournai pas rond, même si le capteur était neuf
@@otlonthelimits6466 oui justement j ai enlevé la sonde pmh origine et je l.ai remplacé par une neuve et au démarrage ce bruit est apparu, a mon avis cette sonde pmh fixé bv commande aussi injection via centrale et injecteur pilote que je vais changer , de plus j' ai stéthoscope mécanique et bruit injecteur pilote est différent des autres, branché ou pas même bruit donc 100 % c est injecteur pilote le soucis ou sont câblage
Est ce que le bruit disparait lorsque le moteur est chaud ?
Un claquement selon son origine peut soit rester le même, ou bien diminuer ou amplifier si le moteur est chaud ou froid effectivement
bonsoir j'ai la même problème sur ma bmw 325i e92 de 2007 pourtant moteur démonter changer les 24 poussoir ca fait toujours pareil peut être le même souci que vous un poussoir défectueux ??
C'est possible oui
bon@@otlonthelimits6466
bonjour j'ai fait vérifier les poussoir il marche bien par contre apparemment j'ai les culbuteurs qui du jeu possible le bruit de claquement? Merci
@@salvisotgiu9276 oui c'est possible et ça ce règle sans soucis 😉
J'ai eu le même soucis sur une Suzuki Grand Vitara 2.0l de 2006, avec 8 poussoirs ça claquait et la voiture perdait beaucoup de puissance a haut régime
Poussoire hydraulique ??
Salut mon a3 tdi 2015 c’est mise à trembler à un feux puis c’est arreter j’ai ressaier démarrée mais un gros bruit sec côté droit de fait et impossible démarrer !
Désolé mais c'est compliqué de faire un diagnostic comme ça.
Salut a toi j'ai une question j'ai un T4 1.9td et en ce moment il fait froid et a froid le moteur claque et a des petits trou dans l'accélération
une fois chaud le véhicule a température plus rien hormis le cliquetis des poussoirs hydrauliques
Le froid peu avoir un impact sur l'huile et donc la lubrification du moteur et le phénomène de claquement diminue avec la chauffe moteur qui lubrifie l'huile moteur. Il faudrai pourquoi pas remplacé l'huile par un indice d'huile plus adapté au froid cela pourrait aider le moteur a froid.
En ce qui concerne la perte de puissance a froid cela peu venir de telment de chose comme une vanne EGR , un turbo ...
@@otlonthelimits6466 pour le moment les températures sont négatif donc ça aide pas vraiment..
@@otlonthelimits6466 pour le moment j'ai de la 10w40 tu me conseille quoi comme huile ?
@@stephane5997 je te conseil de respecter ce que préconise le constructeur autant la marque de l'huile que l'indice de viscosité. Ça reste ce qui a de mieux
Sur bcp de voitures ce sont les poussoirs hydrauliques ! Mais peut on rouler comme ca car cette reparation doit couter tres cher !
On peut rouler comme ça oui. En attendant de faire réparer.
j'ai exactement le meme bruit, la culasse est refaite a neuve, je pense aussi a un poussoir, plus qu'a re-démonter apres les vacances (M54b22)
Ah oui il y a des chances
@@otlonthelimits6466 je part en vacance avec la bagnole en plus, en esperant que rien ne casse, ca devrait le faire... on croise les doigts
@@vitalybrateev5548 si ça peu te rassurer j'ai roulé 1 an avec le claquement moteur 😄.
@@otlonthelimits6466 ya pleins de video avec ce bruit sur les M50/52/54 des mecs qui ont roulé 100.000km avec sans soucis lol
@@vitalybrateev5548 oui grave je sais même pas si ça peu casser 😂😂
Bonjour ça me fait un claquement similaire un peu moin fort mais uniquement à froid sur un 325i N53, et à chaud plus rien est ce que ça peut être la même chose ?
Salut. Oui il ce peu que tes poussoirs aient du mal à s'amorcer. Il faudrait aussi contrôler la viscosité de ton huile. Il ce peu qu'elle soit trop épaisse a froid
@@otlonthelimits6466 c'est de la 5w30 shell hélix. Je vais faire une vidange et mettre de la 0w30 voir si ça s'arrange. Merci pour la réponse.
Bonsoir, je possède une Audi A4 b7 de 2007 2.0 TDI 170cv. J’ai pas de claquement moteur mais ça serai plus un raclements. À Froid à chaud ou même quand on roule. Je n’arrive à savoir d’où ça vient. Ça me préoccupe énormément, puisque c’est la voiture familiale.
Un raclement?? La méthodologie qui a dans le vidéo peu te permettre de trouver l'origine de ce raclement
Bonjour j'ai une clio 4 et j'entends un cliquetis au niveau de l'alternateur qu'est-ce qui peut faire ça ?
Peut être l'alternateur lui même
Salut sa serait pour savoir où se trouve la bobine d'allumage sur Peugeot 307sw 1.6 110 ch merci
Salut, sur les moteurs Diesel il n'y a pas de bobine d'allumage. Tu ne trouveras de que des bougies de préchauffage
@@otlonthelimits6466 OK merci le problème sait de t'en s'en t'en elle me fait des acou .pour toi sa serait quoi. Merci