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おと!おと!!っていうツッコミに愛を感じた
富士スピードウェイ×ビートいいですね👍
「はみ出てないよ?!」で、つい笑ってしまいました笑私はまだ免許取り立てですが、自転車の追い越し時は、イエローライン跨いでも法律違反にならないと、私が教わった教官は言ってたので、恐らくあのシーンでは問題ないと思われます。(とはいえ、コメ欄ではファクトチェックもせずに色々言う人出てきそうですが…)
車載動画って割と怖い人が来やすいので、念のためということで・・・まぁホントにはみ出てないのでわざわざ隠す必要もないんですけどね←
元NAロードスター乗りで、今現在MR-S乗りです。オープンで走ると気持ちいいですよね。
秋とかの季節だと最高ですよね。ふとした時に、簡単に開けられる車種が羨ましい限りです。
最後のビートかわいい❤
コペン乗りです。後ろのコペンさん…恐らく知人じゃないか…と仲間内でこの動画が話題に上がりました( *ˊᵕˋ)ビートさんの音もとても素敵ですね。
なかなか激しいターボ音だったので、車載と一緒に取り上げさせていただきました(ごめんなさい)ターボとNA、それぞれ違った良さがありますよね〜
l880k乗ってますが、ビートも大好きです!峠での取り回しはビートの方が楽しいですよ!
同ジャンルの車ですから、好きな人多いですよね!さすがにカーブではビートの方が上ですか。なるほど。登り坂は完全にコペンですね笑
来年のMTBは参加者多いだろうなぁ。かくいう私も久々に参戦予定です現地に近づくにつれ、周りのクルマがビートばかりになっていくの楽しいですよ
20周年(?)の時もパレードランやったりして台数多かったみたいなので、単純に考えたら30周年も近年では一番集まるのではないでしょうか。普段街中ではほとんど見かけないビートが一気に集まると面白そうですね。すれ違うのは良いのですが、休憩とかで同じパーキングに止まっているとちょっと恥ずかしい気もします・・・
2010年のパレードランはギネスに載るくらいでしたからねぇ個体数の減少とオーナーの高齢化で来年ははたして…でも30周年は行く!って人多いから期待したいですね
先週ツーリングで静岡まで行きました。伊豆あたりは景色が最高でしたね。また行きたくなりました。在住の方が羨ましいです。
特に日曜日は完膚なきまでに晴れてましたから、ここ最近ではベストオブドライブ日和でした。伊豆〜富士山に掛けて超良い道ばっかで最高です。
マイ軽トラのアクティも同じE07エンジンカムやMTRECは無いけどNAの気持ちい良い音がします。ビートほど回らないけど伸びやかないいエンジンで楽しさはよくわかります。
味付けは違いますが、ビートと一緒なんですよね。同じく2シーターMRなんで、ちょっと気になります・・・
学校帰りにバックタービンしてる結構改造してるコペンを見ますけど、やっぱり黄色いビートの方が好きですね!初代コペン、めちゃくちゃ見かけます
たまにゴリゴリに改造しているコペンいますよね。外見どノーマルで、ふしゅるるるるるって言っているとギャップ萌えします。実は動画の翌週末も同じ道を走りましたが、初代コペンとの遭遇率は半端なかったです。
推奨は致しませんが通り雨の緊急対策でかなり練習しました。かなり腕力を必要としますが走行時40km/h以下なら、片手で幌を閉じる事は出来ます。慌てすぎるとリアスクリーンのジッパーを破損する恐れがあるので、リングを掴まずにその根元を捕まえて閉じるのがポイントです。(※腕の長さで個人差はかなりあります。また、ロールケージ装着車では出来ません。)
一度片手で締められるか挑戦したのですが、見事に体の至る所をつりまして、素直に停止してから屋根の操作をしようと誓いました笑リアスクリーンはまだ良いとして、幌だけでも閉めてしまえば、かなり雨の侵入を防げそうですね。
@@omochiBEAT ですね〜‼︎ 実際、80km/h以上でウィンド閉めた状態だと、幌畳まなくても案外雨に濡れなかった記憶があります。(あくまでも個人的な感想です。)
リンちゃん彼女にしてキャンプしてぇ
こんばんは!動画で走っている道って山中湖の周りの道ですか?
最初のところです!
最初の道はそうですよ!
@@omochiBEAT やっぱりそうでしたか!高校生の時、合宿の朝練で毎日走っていたところに似ていたのでついコメントしてしまいました。笑
去年までl880k乗ってました。とても楽しい車でした。でもビートの音は憧れますね。
丸くて可愛いのに、4気筒ターボと言う本格派でしたね機会があれば乗ってみたい…
ビートとコペン好きな車どっちもいい車でビートもコペンも音が良い2台所有したらキャンプでも行くかな。w【ソロ】
信号無し横断歩道で待ってる人がいる場合は止まらないと違反ですよ〜
気をつけてないと、意外と見過ごしちゃう事もありますよね〜
エキゾーストノートを体感できる動画をお願いしたいです。マイクは樂器用マイクの安いのはいっくらでもありますので、マイク別設置でそれはそれでやって欲しいものですね。今のままではなんとなく聞こえています。それでいいならそれでいいです。
音声別撮り面白そうなのですが、動画の伸びで苦戦している事例も多く、手を出していない状況です。
ビートいい音してますね!是非、上りの動画もおねがしますwちなみに自転車の追い越しはイエローでもはみ出てOKですよ原付はダメらしいですが、、、
ありがとうございます!あの峠の上りは、もっと寒い1月とか2月の早朝にやろうかなと計画しております笑自転車追い越しははみ出しOKなんですね。でもまあ今回ははみ出てないので何ら影響はありませんはい。
次回のMTBお会いできるのを楽しみにしています ^^今回シート開発に携わった方が純正生地の再販をすべく初参加との事で、いろんな開発秘話を聞かせて頂きました。赤色の色あせの原因を無視したとか、シートデザインした女子の方3度姓を変えたとか、声を掛ければ参加すると思う等冗談交じりでお話が聞けました楽しかったですよ w
仕事とか緊急の用事等が無ければ基本的に参加する予定です。あとは明らかな暴風雨とかですかね・・・実際に開発に携わった人に裏話を聞けるのが、MTBとかの場の良いところですよね。色々なビートをたくさん見られるのは良い刺激になりますので、来年の今頃が楽しみです。じゃあ今年参加すれば良かったじゃんと、このコメント書いてて自分自身でも感じたのでした。
うちのは静かと言われるフジツボ4本出しでーすそんでもブリッピングは気持ちがたぎりますね電動オープンも憧れますね
うるさいのと静かなの、どっちがよい?って言われたら断然静かな方を選びます。少なからず迷惑はかからないですからね笑代車のビートじゃなくて、自分のビートに付けたらまた印象は変わるかもしれないですね。電動オープンは手軽に開閉ができるので、「ちょっとそこまで」でも開けられるのが素敵です。
良い音ですねコペンは電動ルーフなんだぁ道の駅の前の釣具屋にたまに行きましたが、まだ有るかなぁ(^-^;
ありがとうございます。ワンタッチで開閉できちゃうのは、こう言う時に便利だなぁと再確認した日になりました。釣具屋さん、有ったかなぁ・・・
山中湖からFSWまでの峠気持ちいいですよね!僕も全く同じ場所から写真撮影したことあります笑
上りはなかなか苦行ですが、下りは爽快ですよね!何もない時はあの辺は人も少なくてお気に入りです。
三国峠でオーバーヒートしかけたのは僕のことさ...。hahaha...。ビート、絶対楽しい。一緒に走りたいです。NAは最高
ビートではないですが、私も夏場に走ってオーバーヒートしたことあります笑この車の楽しさはやばいです。
今ライフダンク仕上げてますけどe07のNAいい音ですよね!ターボなので今頑張って魔改造してます笑
ビートはこのエンジンがあってこそって感じですね笑ばかっぱやライフダンク期待しています
ああ、1番ほしかった車だ。
YOU買っちゃいなYO
車の知識が全くないので。。自転車で我慢します。
楽しそう!羨ましい(^^)
オープン状態でのトンネル通過はご褒美です笑道志みちも楽しいのですが、割と山中湖小山線がクネクネしていて楽しいです。
l8コペンは名機JB-DETが特徴ですかネ~軽で4気筒は今の車では珍しいですネ知っているかもしれませんが輸出仕様のコペンは1300ccのエンジンが積まれてるんですよね830kgの車体に1300ccのエンジンとか楽しいそう(関係ない話をしてしまい失礼しました)m(_ _)m
かわいい見た目とは裏腹に、ターボ4気筒って言う結構おもしろエンジン積んでますもんね。記憶違いかもしれませんが、むかーし日本国内でも大きいエンジンを積んだバージョンを販売しようとしていた気が・・・イメージとしては、ジムニーとジムニーシエラが近いのかもしれませんね。
@@omochiBEAT そんな感じですね世の中には250馬力のコペンがいまして…
コペンは高級車だから良いよね!ビートはミッドシップスポーツだからカッコいいのだ(笑)!!
販売当時は「軽でこんな値段すんのかよ!!」でしたが、今では一般的になっちゃいましたね笑峠の下りのコーナリング性能だったら負けないです!上りは負けます(たぶん)
@@omochiBEAT さん登りだとフロントの接地もトラクションの掛かりもFRのコペンが上でしょうしね(;A;)。ターボのトルクにゃー敵わん( ゚Д゚)デショウネ!土屋圭市さんにハンドル握ってもらったらわからんけど(笑)!!
@@ミヤっち-d3m さん横から失礼します。コペンは確かFF、フロントが駆動輪だったかと思われます。
@@honda_kaizou さんそうですね(笑)。勘違いしてました(;A;)。ご指摘有難うございます!登りでのトラクション、コーナリング共に正反対の大苦手な車になりますね!
良い音ですよね~、ブローオフ!そこで見せつけるんですよ!!腕力で乗ったまま幌閉め!!私はフルバケでやってるので、純正シートなら難易度低いと思いますwwua-cam.com/video/2O_lWmmH3w8/v-deo.html人間は無いものをねだりますからね。後ろの方も、「NAの高回転ええなぁ~!」ってなってますよwwこういう雨の時って、交差点の一時停止、信号待ちの方が濡れますよね(笑
1回試したことがあるのですが、体が硬くて「つり」かけたのでやめました笑容赦無くぶん回せるのがNAのビートの良いところですね!こういう時の理想は、トンネルの中での屋根閉めですね。もしくは助手席ヘルプ閉め・・・
確かに、なれない頃は肩が攣りました(笑)何度もやってる内に出来るようになり、面倒になりハードトップになり、また幌に戻しましたよ(笑)好きこそものの上手なれ!って感じでしょうか( ´ ▽ ` )フラグ楽しみにしてます(笑)
ビートで本気だす(VTECいれる)とまわりが引くのは私だけの勘違いでしょうか‥ うち地元だけかもですが・・・
「あなたが気にしているほど、街中の人はそんなにあなたの車のことなんて気にしてないよ」と言われたことがあるので、全然大丈夫だと思います。TPOをわきまえて楽しめばOKでしょう!
こんばんは🌙😃❗ コペンのターボ音もいいですが、ビートも負けてないですよ。エンジン音も結構心地いい。ミッドッシップはよく聞こえるからなおヨシ
こんばんは運転していてもそんな気がしておりました笑この音はNAじゃないと出せないですよね〜
オープンカーいいですね!NSXのオープンが噂されてますが、シビック、インサイトにもオープン有ればいいなあと。
気軽に楽しめるので、オープンカー良いですよ〜欧州車みたいに、各メーカー、カブリオレがあれば面白いですよね。まぁ売れないのでしょう・・・
@@omochiBEAT さんご返信ありがとうございます。売り上げが立たなければ、とはなりますよね。ホンダは頑張ってほしいと思いますけど。。
ビートめっちゃ良い音しますね!
ターボ車には無い、NAの「カーン」って音が良いですよね!
ビートキャンプなんつって
ビート、コペンと乗りましたけどやはり急な雨はコペンには敵いませんね!
電動で気楽にオープンにできるのはやっぱり良いですよね〜チャックがなければビートも結構早いのですが・・・
スポポン
明神峠ー三国峠ですね
そうですね。なんか正式名称がわからなかったです・・・
ホンダ車のエンジン音は良いですね!
上までスパァーンと回るのはホンダNAならではですね!
おと!おと!!っていうツッコミに愛を感じた
富士スピードウェイ×ビートいいですね👍
「はみ出てないよ?!」で、つい笑ってしまいました笑
私はまだ免許取り立てですが、自転車の追い越し時は、イエローライン跨いでも法律違反にならないと、私が教わった教官は言ってたので、恐らくあのシーンでは問題ないと思われます。(とはいえ、コメ欄ではファクトチェックもせずに色々言う人出てきそうですが…)
車載動画って割と怖い人が来やすいので、念のためということで・・・
まぁホントにはみ出てないのでわざわざ隠す必要もないんですけどね←
元NAロードスター乗りで、今現在MR-S乗りです。オープンで走ると気持ちいいですよね。
秋とかの季節だと最高ですよね。
ふとした時に、簡単に開けられる車種が羨ましい限りです。
最後のビートかわいい❤
コペン乗りです。後ろのコペンさん…恐らく知人じゃないか…と仲間内でこの動画が話題に上がりました( *ˊᵕˋ)
ビートさんの音もとても素敵ですね。
なかなか激しいターボ音だったので、車載と一緒に取り上げさせていただきました(ごめんなさい)
ターボとNA、それぞれ違った良さがありますよね〜
l880k乗ってますが、ビートも大好きです!
峠での取り回しはビートの方が楽しいですよ!
同ジャンルの車ですから、好きな人多いですよね!
さすがにカーブではビートの方が上ですか。なるほど。
登り坂は完全にコペンですね笑
来年のMTBは参加者多いだろうなぁ。かくいう私も久々に参戦予定です
現地に近づくにつれ、周りのクルマがビートばかりになっていくの楽しいですよ
20周年(?)の時もパレードランやったりして台数多かったみたいなので、単純に考えたら30周年も近年では一番集まるのではないでしょうか。
普段街中ではほとんど見かけないビートが一気に集まると面白そうですね。
すれ違うのは良いのですが、休憩とかで同じパーキングに止まっているとちょっと恥ずかしい気もします・・・
2010年のパレードランはギネスに載るくらいでしたからねぇ
個体数の減少とオーナーの高齢化で来年ははたして…
でも30周年は行く!って人多いから期待したいですね
先週ツーリングで静岡まで行きました。伊豆あたりは景色が最高でしたね。
また行きたくなりました。在住の方が羨ましいです。
特に日曜日は完膚なきまでに晴れてましたから、ここ最近ではベストオブドライブ日和でした。
伊豆〜富士山に掛けて超良い道ばっかで最高です。
マイ軽トラのアクティも
同じE07エンジン
カムやMTRECは無いけどNAの気持ちい良い音がします。
ビートほど回らないけど伸びやかないいエンジンで
楽しさはよくわかります。
味付けは違いますが、ビートと一緒なんですよね。
同じく2シーターMRなんで、ちょっと気になります・・・
学校帰りにバックタービンしてる結構改造してるコペンを見ますけど、やっぱり黄色いビートの方が好きですね!
初代コペン、めちゃくちゃ見かけます
たまにゴリゴリに改造しているコペンいますよね。
外見どノーマルで、ふしゅるるるるるって言っているとギャップ萌えします。
実は動画の翌週末も同じ道を走りましたが、初代コペンとの遭遇率は半端なかったです。
推奨は致しませんが通り雨の緊急対策でかなり練習しました。かなり腕力を必要としますが走行時40km/h以下なら、片手で幌を閉じる事は出来ます。慌てすぎるとリアスクリーンのジッパーを破損する恐れがあるので、リングを掴まずにその根元を捕まえて閉じるのがポイントです。(※腕の長さで個人差はかなりあります。また、ロールケージ装着車では出来ません。)
一度片手で締められるか挑戦したのですが、
見事に体の至る所をつりまして、素直に停止してから屋根の操作をしようと誓いました笑
リアスクリーンはまだ良いとして、幌だけでも閉めてしまえば、かなり雨の侵入を防げそうですね。
@@omochiBEAT
ですね〜‼︎ 実際、80km/h以上でウィンド閉めた状態だと、幌畳まなくても案外雨に濡れなかった記憶があります。(あくまでも個人的な感想です。)
リンちゃん彼女にしてキャンプしてぇ
こんばんは!
動画で走っている道って山中湖の周りの道ですか?
最初のところです!
最初の道はそうですよ!
@@omochiBEAT やっぱりそうでしたか!
高校生の時、合宿の朝練で毎日走っていたところに似ていたのでついコメントしてしまいました。笑
去年までl880k乗ってました。
とても楽しい車でした。
でもビートの音は憧れますね。
丸くて可愛いのに、4気筒ターボと言う本格派でしたね
機会があれば乗ってみたい…
ビートとコペン好きな車どっちもいい車でビートもコペンも音が良い2台所有したらキャンプでも行くかな。w【ソロ】
信号無し横断歩道で待ってる人がいる場合は止まらないと違反ですよ〜
気をつけてないと、意外と見過ごしちゃう事もありますよね〜
エキゾーストノートを体感できる動画をお願いしたいです。マイクは樂器用マイクの安いのはいっくらでもありますので、マイク別設置でそれはそれでやって欲しいものですね。今のままではなんとなく聞こえています。それでいいならそれでいいです。
音声別撮り面白そうなのですが、動画の伸びで苦戦している事例も多く、手を出していない状況です。
ビートいい音してますね!
是非、上りの動画もおねがしますw
ちなみに自転車の追い越しはイエローでもはみ出てOKですよ
原付はダメらしいですが、、、
ありがとうございます!
あの峠の上りは、もっと寒い1月とか2月の早朝にやろうかなと計画しております笑
自転車追い越しははみ出しOKなんですね。でもまあ今回ははみ出てないので何ら影響はありませんはい。
次回のMTBお会いできるのを楽しみにしています ^^今回シート開発に携わった方が純正生地の再販をすべく
初参加との事で、いろんな開発秘話を聞かせて頂きました。赤色の色あせの原因を無視したとか、シートデザインした
女子の方3度姓を変えたとか、声を掛ければ参加すると思う等冗談交じりでお話が聞けました楽しかったですよ w
仕事とか緊急の用事等が無ければ基本的に参加する予定です。あとは明らかな暴風雨とかですかね・・・
実際に開発に携わった人に裏話を聞けるのが、MTBとかの場の良いところですよね。
色々なビートをたくさん見られるのは良い刺激になりますので、来年の今頃が楽しみです。
じゃあ今年参加すれば良かったじゃんと、このコメント書いてて自分自身でも感じたのでした。
うちのは静かと言われるフジツボ4本出しでーす
そんでもブリッピングは気持ちがたぎりますね
電動オープンも憧れますね
うるさいのと静かなの、どっちがよい?って言われたら断然静かな方を選びます。少なからず迷惑はかからないですからね笑
代車のビートじゃなくて、自分のビートに付けたらまた印象は変わるかもしれないですね。
電動オープンは手軽に開閉ができるので、「ちょっとそこまで」でも開けられるのが素敵です。
良い音ですね
コペンは電動ルーフなんだぁ
道の駅の前の釣具屋にたまに行きましたが、まだ有るかなぁ(^-^;
ありがとうございます。
ワンタッチで開閉できちゃうのは、こう言う時に便利だなぁと再確認した日になりました。
釣具屋さん、有ったかなぁ・・・
山中湖からFSWまでの峠気持ちいいですよね!
僕も全く同じ場所から写真撮影したことあります笑
上りはなかなか苦行ですが、下りは爽快ですよね!
何もない時はあの辺は人も少なくてお気に入りです。
三国峠でオーバーヒートしかけたのは僕のことさ...。hahaha...。
ビート、絶対楽しい。一緒に走りたいです。NAは最高
ビートではないですが、私も夏場に走ってオーバーヒートしたことあります笑
この車の楽しさはやばいです。
今ライフダンク仕上げてますけどe07のNAいい音ですよね!ターボなので今頑張って魔改造してます笑
ビートはこのエンジンがあってこそって感じですね笑
ばかっぱやライフダンク期待しています
ああ、1番ほしかった車だ。
YOU買っちゃいなYO
車の知識が全くないので。。
自転車で我慢します。
楽しそう!羨ましい(^^)
オープン状態でのトンネル通過はご褒美です笑
道志みちも楽しいのですが、割と山中湖小山線がクネクネしていて楽しいです。
l8コペンは名機JB-DETが特徴ですかネ~軽で4気筒は今の車では珍しいですネ
知っているかもしれませんが輸出仕様のコペンは1300ccのエンジンが積まれてるんですよね830kgの車体に1300ccのエンジンとか楽しいそう
(関係ない話をしてしまい失礼しました)m(_ _)m
かわいい見た目とは裏腹に、ターボ4気筒って言う結構おもしろエンジン積んでますもんね。
記憶違いかもしれませんが、むかーし日本国内でも大きいエンジンを積んだバージョンを販売しようとしていた気が・・・
イメージとしては、ジムニーとジムニーシエラが近いのかもしれませんね。
@@omochiBEAT そんな感じですね
世の中には250馬力のコペンがいまして…
コペンは高級車だから良いよね!
ビートはミッドシップスポーツだからカッコいいのだ(笑)!!
販売当時は「軽でこんな値段すんのかよ!!」でしたが、今では一般的になっちゃいましたね笑
峠の下りのコーナリング性能だったら負けないです!
上りは負けます(たぶん)
@@omochiBEAT さん
登りだとフロントの接地もトラクションの掛かりもFRのコペンが上でしょうしね(;A;)。
ターボのトルクにゃー敵わん( ゚Д゚)デショウネ!
土屋圭市さんにハンドル握ってもらったらわからんけど(笑)!!
@@ミヤっち-d3m さん
横から失礼します。
コペンは確かFF、フロントが駆動輪だったかと思われます。
@@honda_kaizou さん
そうですね(笑)。
勘違いしてました(;A;)。
ご指摘有難うございます!
登りでのトラクション、コーナリング共に正反対の大苦手な車になりますね!
良い音ですよね~、ブローオフ!
そこで見せつけるんですよ!!腕力で乗ったまま幌閉め!!
私はフルバケでやってるので、純正シートなら難易度低いと思いますww
ua-cam.com/video/2O_lWmmH3w8/v-deo.html
人間は無いものをねだりますからね。後ろの方も、「NAの高回転ええなぁ~!」
ってなってますよww
こういう雨の時って、交差点の一時停止、信号待ちの方が濡れますよね(笑
1回試したことがあるのですが、体が硬くて「つり」かけたのでやめました笑
容赦無くぶん回せるのがNAのビートの良いところですね!
こういう時の理想は、トンネルの中での屋根閉めですね。もしくは助手席ヘルプ閉め・・・
確かに、なれない頃は肩が攣りました(笑)
何度もやってる内に出来るようになり、面倒になりハードトップになり、また幌に戻しましたよ(笑)
好きこそものの上手なれ!
って感じでしょうか( ´ ▽ ` )
フラグ楽しみにしてます(笑)
ビートで本気だす(VTECいれる)とまわりが引くのは私だけの勘違いでしょうか‥ うち地元だけかもですが・・・
「あなたが気にしているほど、街中の人はそんなにあなたの車のことなんて気にしてないよ」
と言われたことがあるので、全然大丈夫だと思います。
TPOをわきまえて楽しめばOKでしょう!
こんばんは🌙😃❗ コペンのターボ音もいいですが、ビートも負けてないですよ。エンジン音も結構心地いい。ミッドッシップはよく聞こえるからなおヨシ
こんばんは
運転していてもそんな気がしておりました笑
この音はNAじゃないと出せないですよね〜
オープンカーいいですね!
NSXのオープンが噂されてますが、シビック、インサイトにもオープン有ればいいなあと。
気軽に楽しめるので、オープンカー良いですよ〜
欧州車みたいに、各メーカー、カブリオレがあれば面白いですよね。まぁ売れないのでしょう・・・
@@omochiBEAT さん
ご返信ありがとうございます。
売り上げが立たなければ、とはなりますよね。
ホンダは頑張ってほしいと思いますけど。。
ビートめっちゃ良い音しますね!
ターボ車には無い、NAの「カーン」って音が良いですよね!
ビートキャンプなんつって
ビート、コペンと乗りましたけどやはり急な雨はコペンには敵いませんね!
電動で気楽にオープンにできるのはやっぱり良いですよね〜
チャックがなければビートも結構早いのですが・・・
スポポン
スポポン
明神峠ー三国峠ですね
そうですね。
なんか正式名称がわからなかったです・・・
ホンダ車のエンジン音は良いですね!
上までスパァーンと回るのはホンダNAならではですね!