23 058; Führerstandsmitfahrt [1/2]

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  • Опубліковано 19 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 39

  • @Glockenfampf
    @Glockenfampf 12 років тому +1

    Leider muss ich sagen durfte ich dies Maschinen nicht im Plandienst erleben. So bleiben mir nur Museumsfahrten, von denen eine hier wirklich vorbildlich dokumentiert wurde. Klasse !

  • @wheely04
    @wheely04 12 років тому +2

    Klasse Mitfahrt, schönes Video und ganz schön "bergig".

  • @thomasschwalger7580
    @thomasschwalger7580 6 років тому +2

    Echt Toll gedreht.Man fühlt sich,als ist man live dabei.

    • @WoelkerVideo
      @WoelkerVideo  6 років тому

      Vielen Dank! Freut mich, wenn es gefallen hat.

  • @megatwingo
    @megatwingo 10 років тому +6

    Toller erster Teil dieser schönen Mitfahrt. Wenn man bedenkt, ohne welche elektronischen Hilfsmittel diese Dampfloks und deren Personale auskommen mußten.....und wie sehr viel pünktlicher die Bahnen damals waren. Trotzdem fast der gesamte Güterverkehr und Personenverkehr noch über die Schiene abgewickelt wurden. Wahnsinn!
    Dann freue ich mich schon auf den zweiten Teil. Daumen hoch! :)
    Viele Grüße
    Mega

    • @WoelkerVideo
      @WoelkerVideo  10 років тому +1

      Danke Mega für deinen netten Kommentar. Es freut mich sehr, dass der Film Dein Interesse geweckt hat.
      Viele Grüße
      Günter

  • @WoelkerVideo
    @WoelkerVideo  11 років тому

    Vielen Dank fürs Interesse an diesem Video.
    Die Führerstandsmitfahrt hatten mir damals meine Kinder geschenkt. Sie wurde beim "Club 41073" gebucht, welchen es heute so nicht mehr gibt. Diese Dampflok wurde inzwischen von der "EUROVAPOR" auch auf Ölfeuerung umgebaut und in die Niederlande vermietet. Jedoch machte der niederländische Verein inzwischen pleite. Jetzt ist diese Lok wieder in der Schweiz im Depot Sissach.
    Jedoch Führerstandsmitfahrten kann man bei fast jedem Verein buchen.

  •  11 років тому +1

    Habe Deine Mitfahrt im Führerstand der 23 058-1 voll genossen. Auch für mich war es ein großes Erlebnis. Danke fürs Zeigen.

    • @WoelkerVideo
      @WoelkerVideo  2 роки тому

      Seit einiger Zeit fährt die 23058 wieder

  • @WolfgangSchmoekel
    @WolfgangSchmoekel 10 років тому +4

    Wunderbare Aufnahme. Ich hatte vor 4 Wochen die Gelegenheit bei einer Schmalspurbahn mit zu fahren. Aber bei so einer grossen
    War ich noch nicht dabei. Ein tolles Video, hat mir viel Freude gemacht. LG Wolfgang

    • @WoelkerVideo
      @WoelkerVideo  10 років тому +1

      Danke Wolfgang für Dein Interesse an diesem Video.
      Deinen schönen Film von Johnsdorf hatte ich gesehen. Dort fuhr ich auch zweimal im Bahnhofsbereich auf der Lok mit (Film ist noch nicht hier zu sehen).
      LG
      Günter

    • @michaellinnenbach3125
      @michaellinnenbach3125 10 років тому +1

      eindrucksvoller Drehort, gefällt mir.

    • @WoelkerVideo
      @WoelkerVideo  10 років тому

      Michael Linnenbach
      Besten Dank Michael für Deinen Kommentar.
      Gruß und ein schönes Wochenende
      Günter

  • @johannesreiner8920
    @johannesreiner8920 2 роки тому

    super

  • @HALOWAP
    @HALOWAP 12 років тому +1

    So eine Knochenarbeit kann man den Menschen fast nicht mehr zumuten..aber schòn..vor allem der Ton!

  • @Bidone1967
    @Bidone1967 12 років тому +1

    Super Sache!
    Schön mal einen Blick aus der ersten Reihe zu sehen.
    Vielleicht magst du den im Filmer-Forum zeigen :)
    VG Bidone

    • @WoelkerVideo
      @WoelkerVideo  5 років тому

      @Bidone1967
      Vielen Dank Jörg!
      Ich glaube für das "Filmer-Forum" ist die Bildqualität von diesem Film nicht so gut (ist noch in SD).
      VG Günter

  • @WoelkerVideo
    @WoelkerVideo  12 років тому

    @HALOWAP
    Das stimmt, es ist eine sehr harte Arbeit.
    Vielen Dank für den netten Kommentar.

  • @WoelkerVideo
    @WoelkerVideo  12 років тому

    Freut mich sehr, dass Dir die Mitfahrt hier im Film gefallen hatte.

  • @WoelkerVideo
    @WoelkerVideo  12 років тому

    Freut mich Inge, dass Dir das Video gefiel.
    LG Günter

  • @fotofisch
    @fotofisch 12 років тому +1

    Guter Film danke fürs Einstellen (+)

  • @markuswettig2839
    @markuswettig2839 11 років тому +1

    Kann nur sagen das das Video super ist.Habe Da eine Frage zu diesem Film?Wo Kann man so eine Führerstandmitfahrt auf so einer Dampflok mitmachen?Kann Da mir jemand mir mal Infomationen geben?Muß Sagen das dieses Video von mir den Daumen bekommt.Mit Freundlichen Grüßen Markus Wettig aus Walldorf bei Heidelberg.

  • @WoelkerVideo
    @WoelkerVideo  12 років тому

    Danke für den Kommentar.

  • @LECOYOTE86
    @LECOYOTE86 11 років тому +1

    belle machine :)

  • @WoelkerVideo
    @WoelkerVideo  11 років тому

    Merci beaucoup

  • @WoelkerVideo
    @WoelkerVideo  11 років тому

    Vielen Dank Wolfram.
    Leider fährt die 23 058 jetzt nicht mehr.
    Gruß
    Günter

  • @philippelouvet6496
    @philippelouvet6496 11 років тому +1

    DIRE QU'ON AVAIT (SOI DISANT) le meilleur réseau ferré et le meilleur matériel d'europe MINCE ILS ONT TOUT CASSE !

  • @Sternvogel007
    @Sternvogel007 6 років тому +1

    Schönes Video, danke fürs Teilen! Ich frage mich nur, warum die ganze Zeit so langsam gefahren wird. Ich würde schätzen maximal 60 km/h. Die 23er könnte ja durchaus deutlich schneller fahren.

    • @WoelkerVideo
      @WoelkerVideo  6 років тому

      Vielen Dank für den Kommentar. Es wird so langsam gefahren, weil wir die ganze Zeit "Tender voraus" gefahren sind und da kann die Lok nicht so schnell fahren (max. 85 km/h), vorwärts könnte sie max 110 km/h fahren.

    • @Sternvogel007
      @Sternvogel007 6 років тому

      @@WoelkerVideo Danke. Ich denke, dass es den einen oder anderen sicherlich interessieren wird, wie der aktuelle Stand bei der 23 058 aussieht. Die Lok wurde später, nach einem Besitzerwechsel, auf Ölfeuerung umgebaut. Mittlerweile ist sie nach einem erneuten Besitzerwechsel aber schon wieder auf die ursprüngliche Kohlefeuerung zurückgebaut worden. Außerdem wurde inzwischen eine moderne PZB-Anlage in die Lok eingebaut. Es gab aber leider auch sehr kostspielige Probleme wegen eines Triebwerkschadens. Nachlesen kann man den aktuellen Stand der 23 058 hier bei dem aktuellen Eigentümer der Lok:
      www.eurovapor.ch/home/meldungen/614-meldung-triebwerkschaden-23058-2017
      Die Lok bekommt also immer noch die bestmögliche Pflege. So dass sie uns wohl auch weiterhin als betriebsfähige Dampflok erhalten bleiben wird. :)

  • @LJAbel
    @LJAbel 10 років тому +1

    Ein Vergnügen bei diesem Video "mitzufahren"!

  • @bahntv
    @bahntv 8 років тому +1

    EXTRA.....

  • @oainimale
    @oainimale 8 років тому +1

    Non male le mie riprese erano dalla cabina. Corrottissimi lokfurher!!!!!!

  • @WoelkerVideo
    @WoelkerVideo  11 років тому

    Merci beaucoup