Der Porsche Taycan 2024: Zuffenhausen hat sich selbst übertroffen
Вставка
- Опубліковано 31 тра 2024
- Einfach unglaublich! Seht selbst
00:00 Das erwartet Euch
00:38 Der Sinn hinter Porsche
03:27 So sieht er aus
04:10 Neue 360 Grad Kamera
05:00 Gutes und Schlechtes
18:05 Active Ride
21:40 Effizienz Stadt
24:50 Autobahn
36:35 Laden 6-90%
40:22 Was in der Pause machen
48:36 So weit kommst du
51:05 Fahren durch Matsch
52:43 Was mir gefällt, was nicht
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Moin gib doch bitte mal ein Statement zur derzeitigen Situation im E-Auto Markt ab. Gebrauchte Taycans stehen wie man liest wohl als Ladenhüter bei den Händlern rum. Die Tesla Verkäufe brechen ein, Mercedes erwägt die 2030 Verbrenner-Aus Strategie zu kippen, da die Nachfrage schlicht nicht hoch genug ist. Ich will hier keinen Hate verbreiten und bin selbst Elektromobilist... Mich würde nur deine Meinung zur derzeitigen Situation interessieren, vielleicht auch in einem Video! ;-)
Bin gespannt ob der Nachfrageeinbruch nur kurz anhält wegen Wegfall der Förderung
Leasing ist dafür verantwortlich. Seitdem auch Privatleute vermehrt Autos leasen, verlieren schon 2 Jahre alte Elektroautos massiv an Wert. Wobei die offiziellen Verkaufspreise höchstwahrscheinlich eh nur wegen den Leasingangeboten so hoch sind.
Früher wurde weniger geleast, dafür waren die Verkaufspreise niedriger. Dadurch gab es erst später einen spürbaren Wertverlust.
Kurz: Man müsste theoretisch Leasing für Privatpersonen unattraktiv machen, um dagegen anzusteuern. Allerdings ist das auch keine gute Idee, da viele Leute nicht das nötige Kleingeld für eine Finanzierung oder sogar einen Kauf ohne Finanzierung haben.
Die Förderung ist notwendig für Adoption. Jetzt wird es nichts ohne Förderung.
@@frank4u2dayn8korrekt, dieses ganze Leasing und die Restwert Finanzierung hat den Markt komplett kaputt gemacht.
ich denke der preisverfall bei den gebrauchten wird mehr und mehr zu umsteigern von den verbrennern führen und weiter preisdruck auf die neuwagen ausüben, die preiskämpfe werden weitergehen. ich sehe nicht, wie verbrenner signifikant wieder aufholen, werden auch weiterhin eine aussterbende antriebsart bleiben
Chris am Anfang des Videos: "Viel Power muss eben nicht auch viel Verbauch bedeuten".
Chris nach der städtischen Verbrauchsmessung: "Ja Verbrauch ist zwar hoch, aber wir haben ja hier auch 950PS".😂
Ganz genau. Ein voller Widerspruch. Aber er hat es durch den Vergleich mit 3 Liter Benzin Äquivalent ja wieder erfolgreich schön gerechnet. 😂
Das Navi ist ein absoluter Reinfall
Absolut. Porsche hin oder her
@@OnlyFendtsT ja absolut und ich verstehe nicht warum.... die haben ja gute Systeme im Betriebsverband bei VW Skoda und Co... warum bedient man sich nicht dort?
@@stephanlaschet79 Gerade in einer Zeit in der man so Tesla Navis gewöhnt ist 😅 das von VW ist ganz eine andere Liga als das vom Porsche
@@stephanlaschet79weil Porsche mit Audi zusammenarbeitet. Wie gross die Probleme da waren sieht man an dem verspäteten Start des neuen Q6 etron
Hammer Auto, aber bei dem Geruckel im Navi krieg ich direkt Ausschlag.
Das wird bestimmt mit einem Update gefixt oder beim Facelift.
@@dagobertduck2926 Seltsam dachte das hier sei das Facelift
@@ulkigmeme2703 nach jedem Facelift kommt der nächste Facelift
Und dann das nächste Facelift...
Bestimmt…..
Also bei so einem Preis kann ich das Infotainment nicht akzeptieren. Da ist mein IPad von 2020 deutlich schneller und flüssiger.
Keine Ahnung warum Porsche es nicht hin bekommt.
Die Erklärung ist ganz einfach, es ist VAG Konzern. Sie haben einfach nichts besseres und können es auch nicht besser.
Porsche hat damit wenig zu tun das ist generell großer humbug bei VAG
Ich verstehe es beim besten Willen auch nicht wie man es 2024 nicht schafft ein vergleichsweise simples Infotainment System laggfrei zu bauen… die Chips können doch nicht mehr so teuer sein… wie du schon sagst, selbst 2018er iPads sind bei weitem ruckelfreier. Ist ne Frechheit
@@MP_Monarchdu hast keine Ahnung. Audi/Porsche und VW/Skoda entwickeln komplett eigenständig. Die neue 5.0 Software von VW spielt in der Oberliga. Da haben sie echt gelernt.
@@mikymiky174 OK Boomer die gesamte
VW Konzerngruppe ist auf Plattformt der MEB 2 oder 3 Software. Der Urus z.B war lange als vorfacelift auf der 2.0 obwohl der Q8 schon auf der 3 war. Bei Porsche sind manche modelle auf der 3.0 manche auf 2.0 und es ist bis auf das UI und die Design Sprache der gleiche Humbug. Hast du Connection Probleme mit Bluetooth hast du diese nicht nur im A6 sondern eben auch in nem Passat Punkt.
"einmal mit dem holy rüberwischen" = versehentlich Rezeptur des Squizy verraten.
hehe
wunderschönes Auto, mein absoluter Traum!
Tolles Auto....aber..
Ich verstehe nicht, warum das Navi immer noch so schlecht ist.
Lieber Chris, danke für dieses Video👌😍 es war ein Genuss zu schauen, null langweilig, alle wichtigen Infos abgedeckt und in und rund um Sevilla ist es sowieso Mega schön 😀
Tolles Auto. Ich freue mich auf ein Video vom Q6 Etron. :-)
Wie kann man 30kwh/100km Verbrauch in der Stadt schönreden. Hatte selbst gestern abend mit meinem Plaid ähnliche Bedingungen bei einer 20 Kilometerfahrt durch Düsseldorf . Der Verbrauch war 17,4 kwh/100km und das bei 3 Motoren und 1020 PS.
Der Porsche kostet mehr als 2 X soviel wie der Plaid, darum darf er auch das Doppelte verbrauchen 🤣. Ich habe auch ein neues Model S, habe selber schon 2 Porsche gehabt und mich wundert es immer wieder, was der Name ausmacht. Im Alltag ist der Unterschied viel geringer als das es den hohen Preis rechtfertigen würde.
War doch "saukalt" --> 10°C 🤣
Hast Du da auch immer wie ein gestörter draufgetappt und die Klima auf 22Grad gestellt? Der Taycan ist enorm sparsam, unter 20kWh kein Problem selbst mit den 305er Schlappen. Und wen interessieren in diesem Bereich 5kWh Mehrverbrauch? Sind ja immer noch bald 500km Reichweite in der Stadt, also 100 Tage nicht laden weil mehr fährt der Städter sowieso nicht??
Was?!?! Gibt es tatsächlich leute die die Schrottkiste Plaid kaufen? Man zahlt sich dumm und dämlich für ein Spielzeugauto. Tut mir leid für den Fehlkauf.
Kein Mensch kauft einen Porsche um Geld beim Verbrauch zu sparen. Da zählt der Fahrspass und der ist unbestritten.
Danke Chris für das geniale Video.
Die Autos sind einfach der Hammer und beeindrucken mich sehr.
Man muss sich natürlich mit der Technik beschäftigen und dafür interessieren. Erst dann begreift man das Meisterwerk dahinter.
Nun habe ich mir aber doch nochmal einen Stuttgarter Verbrenner gegönnt und einen Kindheitstraum erfüllt. 😍
Ich denke mit dieser Wertanlage kann ich später in ein paar Jahre dann auch auf den Taycan wechseln.
Endlich wieder CarManiac review ❤
So ein geiles Auto man ❤❤❤
Berücksichtigt Spurhalteassistent Rettungsgasse?
Leute, ich kann eure Diskussion über Elektroautos nicht mehr verstehen. Fahre seit 4 Jahren einen Porsche Taycan Turbo und fahre seit 25 Jahren Porsche. So billig, was Wartung und Unterhalt betrifft bin ich noch keinen Porsche gefahren und was den Fahrspaß betrifft, einfach ein Quantensprung zu den Verbrennern. Für mich sind die Verbrenner „ Dinosaurier 🦖 „ . Wie von der Pferdekutsche zum 1 Auto, damals gab es die gleichen Diskussionen und wo ist die Pferdekutsche, oder die Dampflokomotive geblieben?
Danke. Ich glaube viele WOLLEN das nicht kapieren. Hängen mehr am 2.0 tdi als du an nem 911er 😅😅😅
@@johannestal5759 Ich hänge am Tesla sowohl wie an meinem alten 911er
@@4Fingr dann geht's ja 🤪
Dampflokomotive ist auf Rügen zu finden und transportiert doch jeden Tag tausende glückliche Nostalgiker 😂😂 für mehr eignet sich der Verbrenner aber bald auch nicht mehr
So stell ich mir die Sekte vor 😂
Felgenkamera ist vermutlich, wie beim vor-Facelift, der Button ganz unten im linken Menü 😊
Bei 15:15 - das ist die Anzahl der freien Parkplätze im Parkhaus, nicht die der Ladesäulen
Ich kann deine Argumente gewissermaßen verstehen. Und ich bin schon sowohl das Tesla Model S Plaid als auch den (alten) Taycan Turbo S gefahren. Die Unterschiede was das Innenraumgefühl angeht sind aus meiner Sicht sehr gering. Und 150k mehr zu bezahlen nur damit ein Porsche Wappen auf der Motorhaube ist sehe ich ehrlich gesagt nicht. Der Tesla ist was den Antriebsstrang und die Effizienz angeht unschlagbar. Vor allem zu dem Preis. Rational betrachtet gibt es - außer Image - keinen Grund zum Porsche zu greifen.
Statement zu den gelöschten Kommentaren unter dem leasing Video?
Es gibt keinerlei Statements es gibt dieses Video und eine hoffentlich konstruktive Diskussion über das Auto hier. Alles andere spielt absolut keine Rolle
Captain Dünnhaut hat gesprochen. Die Zensur, ääääähm Moderation, erfolgt nur zu unserem eigenen Schutz
😂
@@CarManiac_Chris Genau, bitte nicht kommentieren!
Das Niveau muss reguliert werden, wenn es einfach nur noch blöd wird.
15:03 heißt das nicht einfach wieviele Parkplätze im PH frei sind?
Sehr geiles Video Chris, wie gewohnt ehrlich und direkt. 👍 Das Thema Ladenhüter bei den bisherigen gebrauchten E-Fahrzeugen, Leasingrückläufern etc. ist so ein Thema für sich. Gerade auch der Vorgänger Taycan steht recht gut. Wird interessant sein zu beobachten. Im übrigen wirkst du in dem Porsche, wie manche Menschen früher in einem Trabbi 😂 wie aus Holz reingeschnitzt 😂😂😂😂😂🙈 also zu klein.. für dich.. finde ich..
absolute Spitzenklasse, Ladeleistung, Fahrwerk, Fahrleistung, Verbrauch, Wertverlust.......
boahhh, leck o mio.............bei dem navi würde mein blutdruckalarm klingeln............🤣🤣🤣
1:54 Frozen Berry 😍
Mega, I love it 😍
Unterhaltsames und informatives Video 👍
Die Software ist bei Porsche in den Kinderschuhen. Und das seit dem vorfaclift
Muss der auch zum Rückruf betreffend undichtem Akku?
Hi, weisst du vielleicht wann der Xiaomi SU7 nach Europa kommt? Finde, dass der von außen Porsche ziemlich ähnlich sieht. Preislich und Reichweitentechnisch wohl auch sehr interessant
Hallo ihr Zwei!! Wie verhält es sich den mit dem Kniewinkel für Personen mit 1,88 m Größe. Sieht steil aus! Langstrecke gemütlich? Ist der XPeng G9 nicht auch vergleichbar schnell beim Laden??? Die aktuelle Version 2.5 soll die XPilot-Funktion verbessert haben. Grüße vom Schweizer
@@4K4evr ich vergleiche keinen XPeng mit Porsche sondern Frage nur ob diese ChinaKutsche nicht genauso schnell lädt wie der Porsche. Chris war von der Ladeleistung damals mehr als begeistert.
Guten Morgen, nun habe ich endlich die Zeit gefunden das Video anzuschauen. Mittwochs habe ich Dart Training und Donnerstags Ligaspiel und sowie die neue Saison in der anderen Liga wieder los geht bin ich auch Freitags wieder beim Dart und da habe ich leider kaum Zeit für so lange Videos ! Ich sage nun aber erst einmal danke für das Video, auch wenn dieses Fahrzeug nicht meine Preisvorstellung bzw Limit entspricht sehe ich so etwas gerne. Da kann man wenigstens von etwas träumen! Ich wünsche noch einen schönen und angenehmen Tag und im Anschluss ein schönes Wochenende!
War Chris am Mittwoch auch beim Darttraining?
@@schnittjauch Bei uns in der Mannschaft spielt kein Chris , aber ich kenne einen mit diesem Namen der Dart spielt, aber der hat Freitags Training!
Aussen sehr geil, Ladeleistung und Power überragend. Fahrwerk glaub ich dir sofort daß es perfekt ist. Hauptdisplay und Prozessor sind nicht state of the art, der Verbrauch deutlich zu hoch, das würde mich schon sehr stören und vielleicht vom Kauf abhalten wenn ich ihn mir leisten könnte.
Ich fahre mit meinen Kindern in der Nacht in den Urlaub- da fahre ich von Magdeburg nach Hamburg mit konstant 150-160km/h - also so sehr weit weg ist es also nicht von der Realität;)
Danke für das super Video! Bin gespannt auf die ersten Jahreswagen!
Wann kommt das Review vom Macan EV?
Danke Chris...wie immer top....ich bin ein absoluter Taycan Fan...hatte noch nie soviel "dailly Fun" mit einem Auto... ..wie mit dem...Ich hatte SUV und grosse Familienautos, Sport Verbrenner... dennoch waren die bisherigen Reisen entspannt und angenehm, u.a. Reisen von Nürnberg nach Breslau u.a. long-distances...mit erwachsenen kids im Fond...super entspannt und bequem....erstaunlich ...dazu die Mega Leistungs-performance ... selbst schon im alten 4S....es gibt aber schon ein paar Kritikpkte...auch die, die du benannt hast...Mittelkonsole Katastrophe, Plastik unwürdig für diese Preisklasse, software /Navi anfällig( liegt wohl an Generation 1).....insgesamt: ich werde wohl taycan TREU bleiben😅
Nach 3 Jahren Taycan 4S kann ich die Faszination nicht mehr nachvollziehen. Ja, die Beschleunigung ist faszinierend, das Fahrwerk ist top, Straßenlage wow - dies bei diesem Gewicht. Aber das Infotainment ist *ich sags besser nicht*, im August fällt die Klimaanlage immer wieder aus, die Heizung musste 2mal rechtzeitig vor Winterbeginn ersetzt werden, die Fensterheber fallen aus, das komplette Display wurde manchmal während der Fahrt schwarz, Software bootet manchmal nicht, Telefon hat sich ge- und entkoppelt, die Rückfahrkamera war gefühlt immer verdreckt. Laden hingegen hat immer und top funktioniert. Ich hoffe, dass der "neue" Taycan besser ist, aber sonst passt (Porsche hin oder her) der Preis einfach nicht mehr. Aber die Jungs und Mädels machen sicher einen guten Job dort.
Also wenn du all diese Probleme hattest... Dann machen die doch scheinbar keinen guten Job?
Und mag sein, dass du ein Montagsauto hattest, aber... Chris redet im Video genau davon "Porsche, da weisst du was du bekommst, nicht so eine billiges Startup...". Aber was nutzt das, wenn der Ärger teotzdem höher ist?
Ich bin ehrlich, in dem Preissegment vom Turbo S oder GT hole ich mir lieber einen Plaid und einen Basis 911 er als Zweitwagen.
Ein bisschen Manufaktur Aufschlag der gerechtfertigt ist und gefeiert werden darf. P.S. weniger Ablagen, bedeutet auch weniger fliegende Utensilien im Innenraum bei bestimmten Fahrmanöver. Dient der Sicherheit😂
Der Punch im Sportmodus hätte mich interessiert ❤❤❤
wo sind denn nun die 350 kW die bei der Vorstellung des 1. Taycan versprochen wurden?
Mich hat das Fernlicht in dem Fahrzeug am meisten begeistert👌🏼
Well done. Schönes Video. Und genau! Nichts für den Alltag. Leider. Hab ich schon beim etronGT merken müssen und mich für den Q8 Sportback entschieden. Es geht zur Not aber jeden Tag will man eben nicht zur Not. Ablagen würden helfen, der Cross Tourismo machtbesessen wenigstens beim Kofferraum schon mal besser. Insgesamt aber nichts für daily. Und das sage ich als 911er Fahrer.
4:50 - warum eiern die Lenkräder eigentlich, sind ja rund und nicht Eiförmig??
Irgendwie schade dass in einem 1h Auto review nicht einmal auf die verbauten Motoren, Umrichter und Batterietechnologie eingegangen wird.
Alles ultra detailliert im 1 stündigen Weltpremiere Video erklärt. Warum sollte ich das nochmals tun, anstatt nun den Wagen zu erleben?
Für mich das aktuelle schönste / beste Elektroauto! Das war der "alte" Taycan aber auch schon und aktuell bekommt man 3 Jahre alte Turbo S mit 10.000km für 90.000€... Neupreis 220.000€. Das wäre mir definitiv zu viel Wertverlust.
Danke lieber Chris für das Video. Ich habe mal eine Frage zum Taycan: Allein bei mobile stehen > 1200 Gebrauchtfahrzeuge dieses Typs zum Verkauf. Wer soll die den kaufen?
Na ja wenn Porsche klug ist setzen sie halt sonder Leasings auf Evium wie das Kia gemacht hat mit den Autos die Umstanden und plötzlich im Wert von 30 Millionen nicht mehr Umstanden. Mobile ist halt die falsche Plattform😂
Der Hammer das Auto.
Für den Preis, und dann ruckelt das Interface schlimmer als ein iPad von 2015. 😂 da fühlt man sich doch dezent verar….
Einfach geil 🤩
Hat der turbo GT eigentlich 4 oder 5 Sitze wie auch der turbo S?
Wird doch im Video gesagt: Mit Weissach-Paket nein, ohne ja.
@@everpuremusic ja schon aber sind es dann 4 oder 5 Sitze denn beim Rundenversuch in Laguna Secca sah es so aus als ob der Mittlere Sitz kein Sitz ist
Hach ja, im Lotto müsste man gewinnen...
Ich kann das Infotainment auch nicht nachvollziehen. Beim Verbrenner kann da viel verziehen werden, aber gerade mit Ladestops schätze ich ein gutes Infotainment um in den Pausen die Zeit vertreiben zu können. Hier müsste man sich fast ein iPad fürs Auto kaufen… Ich finde das sieht bei bmw / Mercedes bspw. besser aus.
Atm fahr ich Tesla MYP , frage mich öfter wie ich mich an ein anderes infotainment gewöhnen soll. Bei all den anderen Schwächen , das macht einfach Spass.
Ich bin ehrlich , für 140k + oder eben dann sogar Richtung 200k , ist das Infotainment schon … uff. Wäre für mich ein Grund lieber auf etwas anderes umzusteigen. Das gleiche System beim Verbrenner , würde ich auch drüber hinwegsehen.
Sehr konstruktive Kritik und guter Ansatz
Vor allem, weil's ja auch hausintern bei VW mittlerweile richtig gut geworden ist. Warum dann hier dieses Steinzeitnavi? Und vor allem, während gleichzeitig Cockpit und Beifahrerdisplay wieder flüssiger sind. Das Ding in der Mitte ergibt einfach keinen Sinn 😂
49:00 wenn du direkt nach 300kW+ Ladespeed hast, dann schau mal auf die Batterietemp. Vermutlich wurde voll gekühlt
Vielen Dank! Ich wollte mir einen gebrauchten Taycan kaufen, bin aber zu Tesla gegangen. Luftfahrwerk kann ich mir nachrüsten. Das tolle Porsche Design zwar nicht, aber mir ist der Porsche einfach zu lang. Parklücken sind ein Horror damit, wer am Straßenrand in der Stadt parken möchte. Parkhäuser ähnlich, weil die in der Regel in den 70ern geplant wurden. Fazit: Die Größe war mein Gegenargument. Mein 911 (996 4S) hatte noch ein tolles Format.
Also ich fahre und parke überall den 5.21m langen EQS
@@CarManiac_Chris Chris, ich habe keinen LKW Führerschein 😉
In München scheinen die Parklücken ja groß genug zu sein
@@CarManiac_Chris Ach Du bist das, der immer 2 Parkplätze beansprucht, oder die Durchfahrt versperrt. 😂
Kommt ja demnächst ein elektrische Cayman. Der wird hoffentlich vernünftigere Maße haben.
Du hast schon recht der klassische Porsche Fahrer will ja extra viel für sein Auto ausgeben damit er sagen kann hey ich fahre Porsche und das ist teuer
Vielen Dank für die schönen Eindrücke! Aus meiner Sicht ist der Taycan von außen hui aber von innen pfui. Insbesondere das Infotainment überzeugt mich nicht mit den zu klein geratenen Display und den zu schwachen Prozessoren sowie altbackender Grafik. Den Titel „Ladechampion“ wir er vermutlich auch noch in diesem Jahr verlieren, spätestens aber wenn das Facelift vom Zeekr 001 hierzulande Einzug hält. Im Drag Race gegen den Xiaomi SU7 musste sich der Taycan geschlagen geben. War womöglich das alte Modell vom Taycan. Aktuell unantastbar sind ohne Zweifel Fahrwerk und Assistentsysteme. Mehr kann ich diesem Fahrzeug leider nicht abgewinnen.
Cooler Review. Jetzt braucht es noch ein wenig "Porschesound" wie es den neuen Ionic 5 N hat. Spielerei aber geil.
Zum Thema Display: Ja, das ist klein aber ich finde das garnicht so schlecht. Durch den "Einbau" des Displays in die Armatur hat man mit der Hand immer eine feste ablage oder einen festen griff, egal wo man auf dem Display hindrücken will. Bei Freistehenden Displays kann das echt zu einer Herausforderung werden, gerade bei schlechten straßen, die richtigen eingaben auf dem Display zu machen.
Stimmt!
Hey,, such doch mal eine Ladesäule in Sevilla,, haha, wenn du mit der Liebsten zum Dinner fährst nach Sevilla….insbesondere in den Parkhäusern am Szene-Viertel
14:52 Sind es nicht eher die freien Parkplätze als freie Ladesäulen?
1. Taycan muss man erleben, ansonsten versteht man nicht was du meinst! Tesla ist kein Vergleich was Fahrwerk angeht. Value for Money gewinnt natürlich Tesla.
2. Kuizy kann ich jedem empfehlen, für die Innenraumreinigung perfekt.
3. Holy schmeckt richtig übel. Habe alle Sorten durch, leider extrem komischer Nachgeschmack und Gefühl im Hals...
Hey Chris teste doch auch mal Ioniq 5 N 😊 wir fahren den RWD mit großen Akku und sind mehr als zufrieden
geiles Auto mit leider total rückständigem Display sowie deren Steuerung. Bei diesem Preis und der Lob Hudelei von Chris (der kaum in diese Kiste passt😅) kann ich Porsche echt nicht verstehen, warum man an diesem Innenraum Konzept nicht endlich was verändert. Das ist eng, unpraktisch und altbacken.
Sportwagen eben
hallo, sicherlich ist die Technik (Fahrwerk, Ladetechnik etc) im Porsche fantastisch und wenn man Porsche liebt sieht man über gewisse Punkte hinweg. Aber wie Chris ja geschildert gibt es Punkte bei dem Auto (Beispiel Bildschirm, Kamera, Ablage) die nicht so gut sind, das ich von dem Auto total begeistert bin.
Bei all den schönen e-Auto‘s würden mich auch mal die Nebenkosten interessieren. Einstufung in den Versicherungen im Vergleich zum Verbrenner, was kosten die Räder, da speziell für e-Auto‘s konzipiert (Sommer/Winter), wie sieht es mit den Inspektionen aus (Kosten/Häufigkeit). Das sind Themen, die leider in den Video‘s nie angesprochen werden. Man kann ja jedes Auto schön reden und es steckt auch ein guter Gedanke dahinter, dennoch hat das Blatt immer 2 Seiten. Daher würde ich Dich bitte Chris, dass Du auch hierzu mal ein Video machst und diese Thematik ausführlich behandelst. Danke schon mal im Voraus.
der perfekte sleeper ist geil 😁😁😁
Welche Farbe hatte der? Sieht aus wie Eisgrau?
Find die Holy Eistee vom Geschmack her tick besser als die Energy variante aber jeden seins. Das Auto find ich super obwohl ich an sich eher der Mclaren fan bin so rein Optisch auf jeden fall^^. Aber wie alles wieder mal Geschmacksache. (-;
...wenn sie nicht mit Akkuproblemen bis zu 3 Monate in den Werkstätten stehen würden, sonst ein guuuuutes Auto
...betrifft ja zum Glück nur den Vorgänger...
die müssten halt erstmal gebaut werden, verfügbar sein, um dann deine 3 Monate in der Werkstatt zu stehen…🙃 das ist nicht der „alte“ Taycan…
Super, Ausführlich und Unterhaltsam, wie fast immer :) Geiles Auto und während das Tacho Display Top ist, ist der Hauptbildschirm ein Flop. Die Darstellung erinnert mich an den BMW E60, den ich mal hatte. Mach nen iDrive Knopf in die Mitte und die Meisten erkennen den Unterschied nicht :)
Ich denke auch, dass es eher eine Softwaregeschichte ist und weniger eine Hardwaregeschichte. Be Iden ID Modellen hat 4.0 auch einiges fluffiger gemacht. Ich frage mich aber ernsthaft, warum man überall am Auto das Beste vom Besten abliefert, aber beim Infotainment die letzten 5 Meter nicht mehr macht. Und auch wenn Porsche Fahrer kein One Pedal gewohnt sind, kann man doch wenigstens die Option bereitstellen, zumindest bei dem "Familienporsche" für das Daily Business... Ein Tesla mit Porsche Fahrwerk, oder ein Porsche mit Tesla Infotainment, kann doch nicht so schwer sein :P
Die Frontschürze erinnert mich an den äusseren Ecken zu stark an den etron GT RS, mit diesen eingesetzten Platten
Naja, bei diesem Test hattest du aber schon die rosarote Brille auf. Das lagging der SW bei dem Preis geht ja absolut gar nicht.
Aver Spaltmasse 1A 😂
Es ist keine rosarote Brille sondern meine Toleranz ist höher dadurch dass dieses Auto halt in anderen Kategorien so krass überzeugt
Hi Chris, du machst ja öfters Werbung für Eyond. Kannst du da vielleicht mal ein detailliertes Video zu machen? Ich finde das System sehr interessant, aber irgendwie finde ich es noch nicht wirklich transparent, wann ich jetzt spare, wie viel ich wann spare und wann dann geladen wird. Und vor allem wie kompatibel ist das Ganze.
ich habe z.B. ein Model Y SR und eine PV-Anlage auf dem Dach. Laden tue ich hautpsächlich zu Hause an meiner Tesla Wallbox. Lohnt sich das für mich? Und wie kann ich es beeinflussen wann wie viel geladen wird? Mein Stromtarif läuft noch ca. 8 Monate und dann wäre das sicher eine Alternative zu Tibber und co.
Würde mich über mehr Infos von dir freuen :)
So wie er es bewirbt ist wirklich nicht transparent. Ich würde niemals Produkte bewerben, die ich nicht selbst einem Praxistest unterzogen habe. Das kostet die Glaubwürdigkeit.
50:40 Ich war diese Woche am Gardasee mit meinem BMW i5 und bin 135 km/h gefahren und hatte 18,0 KWh Verbrauch. Mein Schnitt war am Ziel bei 107 km/h. Dein Schnitt lag bei ca. 102 km/h
Taycan Sport Turismo GTS und einen 911 GT3 mit Turing Paket in der Garage.. ach wie wär das schön
Kann ich bestätigen 😊
Hatte grad den selben Gedanken gehabt 😂
Hallo Chris, wieder ein super Video und sogar schon mit neuen Einflüssen (Car Porn) 😄. Gefällt mir sehr gut, ich freu mich schon auf das Schweden 🇸🇪 Video.
Mach weiter so, Gruß Tom
Da ist der Chris aber sehr verliebt. Wäre ein anderer Hersteller, wäre das kleine Display ein großer Kritikpunkt.. ansonsten kann ich ihn aber gut verstehen, da sein echt toller Sportwagen ist.
Eben weil es ein Sportwagen ist. Da will man fahren und nicht ein Monster Mäuse Kino
😅jedes andere Auto hättest du zerlegt beim Infotainment oder dem Verbrauch....hier hast du oft ein Auge zu gedrückt und schön geredet 🙈😅😅😅
Wann kannst du den Xiaomi SU7 testen?
@@4K4evr Was ein Schenkelklopfer...
@@4K4evr In einem angespannten Markt setzt sich der SU7 scheinbar durch. Nach ein paar Tagen bereits 100.000 verkauft. Spannender Wagen 2024. Bitte am Ball bleiben falls möglich.
@@4K4evrwenn ein "Handy" besser bei den Autofahrern ankommt, als die Autos der etablierten Autohersteller... Da würde ich mir schon Gedanken machen. Oder man kann auch einfach die Augen und Ohren davor verschließen.
Die "Etablierten" wird es in ein paar Jahren so nicht mehr geben! Deutschland hat dieses Thema kpl. Verschlafen. Einzige Lösungen, sich bei den großen Chinesen einkaufen 😂😂😂😂
❤Ok, super, ich geh morgen mal zu PORSCHE und sag der CarManiac hat gesagt ich muss den Taycan mal Probe fahren 😂😂😂
Der zeigt mir den Vogel und schickt mich wieder weg😅😮😢
Wirkt etwas altmodisch im Vergleich zum Yang Wang U9. Ein klassischer Porsche - nur eben elektrisch. Wie eine tolle Louis Vuitton Tasche Kult und eben teuer.
Meiner Meinung nach aktuell das geilste Auto das man für Geld kaufen kann.
Sehr sportlich, innen wie außen, aber dennoch sehr alltagstauglich. Einfach geil! Porsche eben.
Für mich zu viele Kompromisse für so ein Auto. Kleines unübersichtliches lahmes Display und keine Handy Ablage... Würde mich täglich stören... Ich fahr jetzt BYD, da stört mich auch einiges. Kostet aber unter 40k, da kann man Kompromisse eingehen.
Sehe Ich genauso. Je geringer der Preis desto geringer die Erwartungshaltung. Und das hier ist kein Supersportler, sondern eine Familienkutsche bzw. Daily. Da kann man eine Handyablage am besten induktiv erwarten. Aber man sich alles schönreden.
Ich hoffe, es kommt noch ein Ioniq 5N Testvideo von dir.
Tolles Auto aber leider gefallen mir die Scheinwerfer so garnicht. Diese schwarzen seitlichen “Tränensäcke” sind echt nicht mein Ding.
Die induktive Handyhalterung ist bei Tesla um Welten besser
Wird man sicherlich für den Taycan auch im Zubehörhandel bekommen. Man sollte solche Kleinigkeiten nicht zu groß reden.
Einem Porschefahrer mag zwar die mögliche Reichweite, bei unterschiedlichem Tempo, genauso interessieren wie jedem E-Mobilist, aber die Kosten daraus völlig egal sein. Das Ladetempo ist ein Thema, wenn der Akku eben doch sehr oft geladen werden muss, wenn der Verbrauch entsprechend hoch ist!
Hi Chris,
Hand ✋️ aufs Herz ❤️
Wer hat das bessere Fahrwerk?
Der Porsche oder dein Mercedes?
VG Marc
Also ehrlich gesagt das ausgeklügelte Fahrwerk hat der Porsche. Wieder habe ich diese wandstabilisierung nach links und rechts noch nach vorne und hinten. Der Mercedes ist halt trotz Brabus und AMG Fahrwerk etwas komfortabler und hat auch eine tolle Spreizung zwischen superweich und superhart aber technologisch gesehen ist natürlich der Porsche etwas besser vor allem durch die sehr schnelle Liftfunktion
@@CarManiac_Chris okay, da gebe ich dir recht. Aber das was mich am meisten flasht ist, dass der Porsche in Kurven einfach nicht mehr wankt. Das stört mich schon lange und jetzt hat es jemand endlich geschafft, das abzustellen. Guad gemacht, Porsche 👍
😂❤
Ich verstehe es nicht, warum gerade sportliche Automarken die Digitalisierung im Auto nicht gescheit auf die Kette bekommen. Da verkauft man Autos für gute sechsstellige Beträge und schafft es nicht, die überall hingeklatschten Touchscreens mal hochauflösend zu gestalten oder Prozessor-Chips zu verbauen, die eine flüssige Bedienung zulassen. Jedes 200€-Handy läuft flüssiger. Selbst im VAG-Konzern ist man ja intern schon weiter, aber Porsche und Audi wirken wie im vorletzten Jahrzehnt gefangen. Wenn man es selbst nicht hinkriegt, sollte man sich vielleicht Android Automotive und am besten gleich noch Google Built-in holen, denn in der Preisklasse sollte man wirklich keine Kompromisse mehr eingehen müssen. Und in einem E-Auto geht es ohne gute Technik und laufendes Infotainment eben einfach nicht mehr.
"Müsst ihr weniger fahren wenn ihr soweit lauft" individueller UA-cam Support ;) Der PorscheMensch kennt "seinen" CarManiac wuerde ich mal so interpretieren .... Das ist ja gut organisiert, wenn man nur so nebenbei fragen muss ;) . Bitte heute die Trolle nicht fuettern !!
Naja die Zuverlässigkeit ist so eine Sache ... steht gerade ein mega Rückruf (Audi u. Porsche) bezüglich undichter Batterien an .... Man wird sehen was da rauskommt ...
Hallo Chris, habe mit Begeisterung Dein Video angeschaut. Leider finde ich eine Sache nicht so prickelnd, Deine Werbung für "Holy Hydration". Ich habe mir nachdem ich Dein Video gesehen habe gleich die Packung mit dem Shaker bestellt. Gerade war die Post da und. Ja..... muss Dir leider sagen das der Geschmack nicht umgehauen hat, aber bekanntlich lässt sich über Geschmack ja (nicht) streiten😊. Was ich aber sehr bedenklich finde ist, dass dieses Zeug (z.B. Sucralose ect.) die Darmflora verändern! Ja das wollte ich Dir kurz mitteilen. Wünsche Dir noch eine schöne Zeit und bis bald. Viele Grüße aus dem hohen Norden, Roland
Geiles Teil. Besonders die Geschwindigkeit des Ladens
Ich lade lieber langsam und schaue die Netflix Folge oder das UA-cam Video zu Ende. Schnellladen wird überbewertet, wenn man ein großes Display hat.
Ja, der hat Power, aber der Innenraum sieht abgesehen von den Displays nach 2009 aus und die Software, naja. Schön ist der echt nur von außen. Porsche hat ja angekündigt, mit Apple zusammenzuarbeiten, um baldmöglichst das neue CarPlay anzubieten, das dann ja die komplette Software ersetzen kann und nicht nur das Infotainment. Das kann den Wagen echt noch aufwerten.
Wäre interessant, wenn du deine Fans mal ehrlicherweise auf deb zu erwartenden Wertverlust eines solchen Schmuckstücks aufmerksam machen würdest. Den mit eingerechnet sind die jährlichen Kosten nämlich astronomisch!
der Taican ist ein tolles Auto für Angeber, das kommt im Video sehr gut rüber. Der Energieverbrauch mit 30 kWh/100 km ist unterirdisch schlecht für einen Sportwagen mit 130 km/h. Der Taican hat einen niedrigen CW-Wert und ihr seid dir Teststrecke in beide Richtungen gefahren, somit kann Gegenwind nicht allein die Ursache sein. Der Akku 97 kWh netto, dann also nur 300 km Reichweite auf der Autobahn!!
SU7 Test währe cool
Hey Chris,
muß man so breitbeinig sitzen; eins links vom Lenkrad,
eines rechts davon. Ist das Angewohnheit? Oder platzbeding?
Wie soll man sonst sitzen!?
10:48 "Wir fahren hier wirklich über große Monokel?"🧐
Meinte Chris vielleicht Monolithen?
Menhire?
Mocken?