En aquel entonces, yo mismo había facturado bicicletas en Molins de Rei hacia Puigcerdá y el correo ya no subía, luego la paquetería se hacía en sólo en algunos servicios con UT440 ó 438.
Guapisimo este video,amigo eso si era el Prat y no la bazofia en que la han convertido y salen las Dodotis las 446,lastima que nunca estuve en esos años por ahi,pero gracias por rescatar estos bellos recuerdos me lo descargo porque me va de fabula para mi saga de terror que dentro de un tiempo termina la historia de Samara
La verdád es que antes el material, tuviera tonos de pintura más bonitos o no, esto cómo todo va a gustos, no habia la uniformidád generalizada de ahora. Una de las primeras 446 que después por las Olimpiadas la mandaron creo que a Madrid con la llegada aquí de las 447, bueno que voy a decir más, una gozada total.
las 446 estan actualmente en madrid acompañadas de algunas 447!! eso si,k sepais k tengo 23 años y mi tren favorito de toda la vida ha sido el 440,tanto en azul como en rojo y blanco y eso k yo era un enano.....!! k penita k yo ya no pueda gozarlos...solo podria verlos en el museo del ferrocarril en delicias (madrid) mu weno el video!!
Molt bon video, sobre lo que era la verdadera renfe. Al minut 1:58, la meva locomotora preferida la 250 de krauss maffei, pintada amb colors originals, quina meravella. Aquesta locomotora fins i tot la tinc a la foto de perfil jajajaja.
Me da la sensación que la salida de la nueva estación está más alejada de los edificios. Puede ser que la nueva este a unos metros de la vieja y que al terminar la derribarán?
Hola fusquet. No para perque llavors els trens amb destinació SVC anaven directes de Sants fins a Sitges i a la tornada de Sitges a Sants. Tinc un parell de videos penjats fent aquest trajecte i es pot veure tot l'itinerari Sitges Sants sense cap parada.
Hola! Excelente video,de la que me surgen 2 dudas: 1.Lo he visto en otros videos en otros anteriores,y es que una doble de ut440,observo que cuando el maquinista abre el espejo de la ut de cabeza,la de cola tambien se abre (observar del minuto 2:45 al 3:14)Es un dato que no lo sabia,y creo que pudiera ser una jugarreta del viento. 2.En esta epoca aun existia el servicio de paqueteria en ut`s 440?Lo comento por que observo todos los furgones abiertos o medio abiertos....
Yo para mi que la mano les corría más que el cerebro a la hora de repintar el material. Pero no lo critico eh? así nos han proporcionado unas variables insospechadas, jajaja.
magníficas imágenes compañero la mejor época de renfe
este es el camino
Es curioso ver este material...Es como una máquina del tiempo...Algo Impresionante...Y solo tengo 14 años... 5 Stars 4you
Impresionante una época bonitaaa
Hombre con 14 años te queda un largo recorrido, por lo que puedes volver a ver cosas impresionantes. Gracias.
En aquel entonces, yo mismo había facturado bicicletas en Molins de Rei hacia Puigcerdá y el correo ya no subía, luego la paquetería se hacía en sólo en algunos servicios con UT440 ó 438.
Joo me gustaría vivir en esa época
ojala que quiero vivir en esta época
Guapisimo este video,amigo eso si era el Prat y no la bazofia en que la han convertido y salen las Dodotis las 446,lastima que nunca estuve en esos años por ahi,pero gracias por rescatar estos bellos recuerdos me lo descargo porque me va de fabula para mi saga de terror que dentro de un tiempo termina la historia de Samara
@UT447Barcelona Moltes Gràcies
La de horas que me tiré de crio viendo pasar los trenes en esta estación. Flipaba con los mercancias con las Alsthom verdes, pura fuerza bruta.
gracias, tambien se distingen por la C de cercanias que las 446 las tene al rebes!
Y como no,muchas gracias por este fantastico documento!
esta época megusta ria vivir
He visto este vídeo cantidad de veces. Y es la primera vez que me fijo en la señora temeraria del final del vídeo xDD
@andelgadolez Tienes razón, en cualquier pais de Europa convive material de los 80 y 90 debidamente puesto al día con unidades modernas.
La verdád es que antes el material, tuviera tonos de pintura más bonitos o no, esto cómo todo va a gustos, no habia la uniformidád generalizada de ahora.
Una de las primeras 446 que después por las Olimpiadas la mandaron creo que a Madrid con la llegada aquí de las
447, bueno que voy a decir más, una gozada total.
las 446 estan actualmente en madrid acompañadas de algunas 447!! eso si,k sepais k tengo 23 años y mi tren favorito de toda la vida ha sido el 440,tanto en azul como en rojo y blanco y eso k yo era un enano.....!! k penita k yo ya no pueda gozarlos...solo podria verlos en el museo del ferrocarril en delicias (madrid) mu weno el video!!
Molt bon video, sobre lo que era la verdadera renfe. Al minut 1:58, la meva locomotora preferida la 250 de krauss maffei, pintada amb colors originals, quina meravella. Aquesta locomotora fins i tot la tinc a la foto de perfil jajajaja.
Gracias a todos por mirarlos!!!!!
Ai que guai, estava buscant vídeos sobre trens dels anys 80 i 90😊 Que va ser d'aquest tram en superfície del
Prat? El van desmantellar?
Me da la sensación que la salida de la nueva estación está más alejada de los edificios. Puede ser que la nueva este a unos metros de la vieja y que al terminar la derribarán?
Me parece que si la derribaron porque hace tiempo lo intenté mirar y no está
Hola fusquet. No para perque llavors els trens amb destinació SVC anaven directes de Sants fins a Sitges i a la tornada de Sitges a Sants. Tinc un parell de videos penjats fent aquest trajecte i es pot veure tot l'itinerari Sitges Sants sense cap parada.
Hola!
Excelente video,de la que me surgen 2 dudas:
1.Lo he visto en otros videos en otros anteriores,y es que una doble de ut440,observo que cuando el maquinista abre el espejo de la ut de cabeza,la de cola tambien se abre (observar del minuto 2:45 al 3:14)Es un dato que no lo sabia,y creo que pudiera ser una jugarreta del viento.
2.En esta epoca aun existia el servicio de paqueteria en ut`s 440?Lo comento por que observo todos los furgones abiertos o medio abiertos....
hh
3:15: este Talgo no equipa Manso.
Nice new friend here
Es un 446, fíjate en la letra M de color blanco, las 447 llevan la letra amarilla.
Además creo que no hay crisis para el AV€...
el primer cercanias que es? 446 o 447?
Sembla una falta de greix a les pestanyes, per aixó grinyolen les rodes.
Yo para mi que la mano les corría más que el cerebro a la hora de repintar el material. Pero no lo critico eh? así nos han proporcionado unas variables insospechadas, jajaja.
A Barcelona hi havien 446?
Si
video de trenes