Ma Pan racje coraz wiecej zawisci w ludziach ale niema sie co przejmowac takimi typami zawsze sie znajdzie ktos kto zazdrosci.... pozdrawiam i zycze wytrwalosci swietne filmy i duzo wiedzy widac.
@Mechanikaumuzyka . Zawsze się znajdzie w polskim społeczeństwie zakompleksiony ćwiartek, co to wyssał z matczynym mlekiem dolinę edukacji- nie stresuj się takimi... to normalne w naturze... wystarczy ten torf traktować jako układ odniesienia niezbędny do rozkładu substancji organicznej (sam się zmieni pod wpływem dwutlenku węgla w przydatny enzym) Pozytywne postrzeganie jest poza jego percepcją- po prostu, jak dla glizdy promienie słoneczne- jest ponad poziomem korzeni trawy- więc nie ma możliwości postrzegać inaczej . Niektóre stworzenia światło drażni i nic na to nie poradzisz. :P
Stary robisz bardzo dobra robotę,od takich jak Ty fachowców trzeba się uczyć i dziękować ze przekazujesz wiedzę . Kto chce może się wiele nauczyć . Proszę, niech pan nie zważa na krytykę i robi dalej te wspaniałe filmik . Czekam na nowe i na nową porcje wiedzy.👍
Szanowny kolego. Rada jest jedna co do pseudo-fachowców, krytyków. Nie reagować. Zwróć uwagę na zawartość kanałów od ludzi którzy to krytykują, żadnych wideo,prezentacji napraw itd. Ludzie, którzy łańcucha w rowerze zmienić nie umieją, a filmy o mechanice komentują. Rób to co robisz, a krytykę olej ciepłym moczem to walka z wiatrakami. Głupich nie sieją, głupi się rodzą. Co do tego Forda to częsta przyczyna, zgodzę się całkowicie. Pozdrowionka i więcej wiary w ludzi. Na pewno są tacy, którzy doceniają to co robisz i tylko dla takich ludzi warto zamieszczać takie materiały 😉. Dobra robota👍.
Hej! Bardzo dziękuję za filmik. Mam ogromny szacunek dla Twojej wiedzy i dziękuję za to, że się tą wiedzą chcesz dzielić. Trzymaj się! :) Pozdrawiam serdecznie (też mechanik i też muzyk 🎸).
@@Mechanikaumuzyka Szumek nie przejmuj się hejterami bo życie jest za krótkie na takie kurwy... Zawsze się znajdzie jakaś pała życiowa która chuja się zna na robocie a się udziela nie potrzebnie... 😁
Bardzo pomocne film Szkoda że go wcześniej nie widziałem bo ten sam problem miała moja mama w Bmw 525d Cięgło od geometri a nie drgnie Ciekawe ile mechanik za to skasuje...Bo mówił że turbinę oda do regeneracji... ciekawe....
pytanie co od czego się zepsuło, czy geometria w turbo zaciera się i nastawnik wtedy ulega uszkodzeniu czy sam nastawnik ma problem. Zawsze zdejmuję cięgno od turbo i sprawdzam ręką czy pracuje. Czasami trzeba rozruszać zmienną geometrię w turbo bo się zabija sadzami.
Kanał bardzo dobry! Bardzo pomocny! Dużo się nauczyłem jako osoba pracująca z Fordami. Dużo istotnych informacji. Bardzo polecam zagadnienia omawiane. Proszę kontynuować. Jest to bardzo potrzebna pomoc
Spoko dobra robota tak mogą się uczyć obserwuje cię parę filmów mi jako mechanikowi też wiedzę przekazujesz nie zastawiasz du..... co robisz brawo dziękuje pozdrawiam
Dzień dobry obejrzałem kilka filmików są rzeczowe można wszystko zrozumieć i wiele się nauczyć. Dodaję Pana do moich subskrypcji. Pozdrawiam dobra robota.
Witam. Szumo czy wiesz, że jesteś jedynym mechanikiem na YT który ma własną muzykę!Dla mnie super! Dziekuje za ciekawy film i kolejną dawkę wartościowych informacji.Do ślimaków używam smaru motykole do prowadnic i przekładni plastikowych który przynajmniej w moim przypadku znacznie przedłuża żywotność różnego rodzaju zębatek i ślimaków.Pozdrawiam😁
Jesteś jak lekarz najpierw diagnoza później zabieg i jest git 👍 Super robota i wiesz co Ty przynajmniej się wiedzą dzielisz a nie jak inni tylko dla siebie. Pozdro i zdrówka życzę
Kolejny raz kawał dobrej roboty! Nie przejmuj się parówami dającymi łapki w dół, takim nigdy nie dogodzi 😅 myślę że nie ten poziom inteligencji i stąd niezadowolenie niektórych. Prawda jest taka że jak ktoś woli małpi cyrk to nie powinien tu zaglądać, trafiasz do ludzi dla których liczy się wiedza podparta praktyką i tak trzymaj! Jako naprawiacz mogę dodać od siebie że to Vnt nie jest takie złe, winni są właściciele aut którzy je mulą nie korzystając z pełnego zakresu obrotów.Osobiście wolę łoić silnik pod czerwone pole co jakiś czas, wtedy nic się nie zapieka 😁
Szumo, nie gniewaj się, lubię Twój kanał. Rużnimy się tylko trochę co muzyki, mamy prawo. Ale stary, dziś mi noga drygała przy tej nutce 👍 Nagrywaj to co lubisz, a ja i kilku innych podobnych do mnie poprostu sobie przyciszymy i tyle w temacie. Pozdrawiam 👋
Z mojej strony pan robi super filmiki Niech się pan nie przejmuję tymi którzy pana dołują ja panu serdecznie dziękuję za te filmiki i będę cały czas je oglądał.
Generalnie to pozycja nastawnika w moim przypadku była obojętna (silnik m47 - diesel bmw) bo przy każdym włączeniu zapłonu nastawnik jechał do granicznego punktu "parkowania". Natomiast opóźnienie w reakcji na pedał gazu było spowodowane luzem wzdłużnym na ślimaku i silnik nastawnika jak kręcił to najpierw niwelował luz a później dopiero ruszał łopatkami turbo :) Kupiłem nowy ślimak i okazał się praktycznie tej samej długości więc jedyną opcją było minimalne wygięcie w łuk podkładek z przodu i tyłu ślimaka. Po tym zabiegu auto śmiga prawidłowo ale zauważyłem, że sama wymiana ślimaka nie rozwiąże do końca problemu opóźnienia bo jeszcze wyrabiają się zęby tego białego plastiku zatem elementy zębate należałoby wymienić w komplecie żeby było na tip top :)
są dostępne i można pozycjoner wymienić, tylko trzeba zrobić przyrząd do ustawienia cięgna....rozwiercasz to miejsce gdzie jest cięgno i wymieniasz, później ustawiasz w przyrządzie i punktujesz migiem..
W Fordzie Transicie Mk 8 euro 5 2.2 TDCi bywa że też nie ma mocy po 2100 obrotów i może być winny czujnik temperatury na pompie ciśnienia u góry silnika. Koniec filmu mistrzostwo. Pozdrawiam
Witam masz racje cymbałów jest dużo.Ja pracuje 20 lat jako mechanik i nawet od Ciebie sie cos ucze i tego sie nie wstydze wiedze w mechanice nabiera sie całe życie .Tak że sie tymi pseudo mechanikami nie przejmuj i rób swoje 👍
Witam proszę się nie przejmować tym co piszą bo to jednostki które nie ogarniają rowera szanuje twoją pracę i wiedzę i na pewno stracony nie jeden cenny czas pozdrawiam 🙂
Jest Pan o.k! Niech Pan nie zwraca uwagi na hejty. Jełopów nigdzie nie brakuje. Dobrze że tacy się tylko rodzą, gdybyśmy ich siali, to co za plony? Kto mądry, bierze lekcję. U mnie łapka w górę!!! Pozdrawiam!
Mega spoko nie przejmuj się pawianami w rurkach co widzieli jak ktoś na UA-cam auto naprawiał a tu się dupy czepiają .Właśnie mam problem z fordem custom 2.0 d i mam wskazówkę gdzie szukać tam też turbo nie śmiga być może inny problem ale zajze do nastawnika .Pozdrawiam
Przepraszam że tak późno zrobiłem subskrypcję , ale mieszkam w Anglii i głównie nawet jak wpisuje temat po polsku to i tak pokazują się kretynii z UK ale w końcu mogę posłuchać kogoś mądrego. Ja mam Forda MK7 125 KM WŁAŚNIE wymieniona turbina i ciągle nie pracuje jak przed zakupem , z tego co nawet oglądam na UA-cam to ten model silnika na dwójce drapie aswalt jak kot a po wymianie turbo tylko sobie przyspiesza może mi podpowiesz jak może być przyczynąa , z Góry Dziękuję. I Pozdrawiam. Paweł
Ford to stan umysłu- obecnie, to już nie jest ten sam Ford co kiedyś. Żeby coś powiedzieć trzeba koniecznie zrobić diagnostykę auta i jego parametry. W tym aucie wszystko sterowane jest elektronicznie, Nastawnik turbo, Nastawnik zaworu EGR, wtryskiwacze piezzo-elektryczne. Sprawa podstawowa: czy wyświetla jakiś komunikat na desce i czy ma "Check"? Parametry z komputera powiedzą ile ma dostarczone powietrza do kolektora, jakie położenie jest zaworu EGR, jakie jest zapełnienie DPF-a i różnica ciśnień w DPF-ie, wtryski ciężko zdiagnozować i należało by dać na stół do pomiarów. Tematów jest duuużo ale musi być ktoś kumaty żeby nie robić nic na pałę bo tylko portfel będzie cieńszy.
Witam mam wlasnie problem z takim silnikiem 2.2 w fordzie z 2016 roku stala zmienna geometria i polamala zobki w sterowniku turbiny calaos poszla do regeneracji do dobrej firmy nigdy nie mialem z nimi problemow i mam wlasnie taki blad p0299 ale bardzo zadko sie on zdarza z autem jest tak ze raz nie jedzie wogle zero mocy a rac jak cos go najdzie to jedzie normalnie zauwazylem ze w przedziale 1700-1900 obrotow jak jade liniowo zaczyna.lekko poszarpywac i jest taki efekt jakby turbina zrzulicala cisnienie jakby byl zalozony zawor upustowy zadnych innnych blwdow nie ma
Super muzyka - moje klimaty🥰 Poza tym świetna robota. Mam jednak pytanie - wspominałeś, że m.in. przyczyną uszkodzenia nastawnika jest zapchanie kierownicy. Gdybym był klientem to wolałbym by ewentualną przyczynę wyeliminować😉 Nie lepiej byłoby również przy okazji odkręcić część wydechowa turbiny (kierownice) i ją umyć? Chyba w niektórych przypadkach da się ją odkręcić nie "ruszając" turbo? Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za ten materiał.
Kto teraz naprawia część, zamiast wymienić . Ostatnio jeden mechanik zaproponował, że "będziemy" wymieniać części aż znajdzi się usterka . Tutaj precyzyjne namierzenie usterki , nie tylko części ale także części w części. Szacunek Panie Szumo :) 2xSz
3.0 TDI tam dopiero nawymyślali z tymi nastawnikami są 3 takie same prawie dwa na klapki i jeden na turbo. Problem w tym, że są programowane do konkretnej funkcji.
Nie przejmuj się patomechnikami jesteś super w tym co robisz ja mam takiego transita i bardzo dużo mi pomogły twoje filmy jesteś SUPER GOŚĆ 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Szumo dobra robota dawaj dalej Robotę robisz ok. . Wykopał byś Szumo jaki filmik w kwesti Qwatro przedni dyfer 6hp19 jak z tymi olejami jest czy się wymienia czy nie bo większość twierdzi nie nic nie ruszać ..Czekam na kolejny filmik I pozdrawiam A baranami się nie przejmuj.😀
Obecnie lekarze leczą przez telefon to chyba nie będzie problemem jak mechanik będzie naprawiał auto przez telefon!? ;) Nawet minimalne przestawienie nastawnika turbiny zmienia charakterystykę turbiny ale to widać dopiero na maszynie do sprawdzania ustawiania VTG.
Dałem 333 łapę, pół szatana jest - będzie dobrze. Olać hejterów. A dzbany, Panie Szumo muszą być, czyszczą internet z wodolejów. Jeśli ktoś jest merytoryczny i ma jakąś tam wiedzę, to potrafi się obronić. Zawsze, gdy widzę te plastikowe zębatki w połączeniu z czułą elektroniką, to mam strach - jak mówią Czesi. A tu proszę, wystarczy kawał wiedzy i nie ma się czego bać. Super film!
specelektro.pl/index.php?route=product/category&path=255509 nie,nie...tylko zobacz na różnicę w cenie..i trzeba wiedzieć jak ustawić😂 Ile nastawnik i ile zestaw? a elektronika i tak zostaje ta sama bez programowania😉
Łapki do dołu dają w 99% dzieciaki w okolicach od 7-17 lat które nigdy nic nie robiły przy aucie, więc to bez sensu się przejmować.... człowiek który wie ile trzeba pracy poświęcić nigdy nie da łapki w dół....
nie sądzę...ale, może. Wysłałem zapytanie do Admina YT czy jest możliwa identyfikacja lub wyłączenie krytycznych łapek po zablokowaniu użytkownika. Czekamy, pożyjemy i zobaczymy🙂
Widzę że jesteś obeznany z silnikiem Puma. Mam pytanie. Ogólnie mój silnik chodzi dobrze, ma moc, mało pali, równo chodzi tylko jest bardzo głośny. Słuchałem innych takich silników i one mają zdecydowanie inny dźwięk. Bardziej stłumiony basowy. Mój chodzi głośno jak stary ropniak na bezpośrednim wtrysku. Czy spotkałeś się z takim przypadkiem? Gdzie szukać przyczyny?
sprawdź dla spokojności manometrem ciśnienie oleju, a później posłuchaj wtryskiwaczy, może wałki gruchaja, trudno powiedzieć...to nie przewidywalne silniki....brak ciśnienia oleju a kontrolka nie pali się na desce....szok
To co ostatnio dzieje sie z metalnoscia rodaków przechodzi ludzkie pojecie , po 2ws jak byla pała nad głowa czlowiek zachowywal sie z szacunkiem a teraz troche wolnosci i komfortu to jeden drugiemu wilkiem
Nie wiem czy zauważyłeś, zaczęło się o jedno czy dwa pokolenia wstecz kiedy nastała demokracja, wolność, kapitalizm, dzieci wychowywane bezstresowo że dzisiaj dziadkowie nie potrafią się dogadać z wnukami...kiedyś to było nie do pomyślenia. Ja to widzę co dzień w warsztacie w zależności jaka grupa wiekowa przychodzi, starsi ludzie kultura, umieją rozmawiać, szacunek, a młodzi? Ja mam mu zrobić już! Panie tak drogo? Wtedy załącza mi się niebezpiecznik...i żegnam, tam są drzwi a klamka z drugiej strony i mina bezcenna bo ktoś im pokazał miejsce w szeregu. Młodzi nie mogą pojąć że są ludzie z zasadami którzy nie dadzą się poniewierać. Wielu moich klientów twierdzi że mam jaja...życie! Pozdrawiam!
a ja przez internet mam wiedzieć? Paru mechaników rozłożyło ręce...kuli nie mam. Przecież to zwykły ciepak na zwykłej pompie i zwykłe wtryskiwacze...Ciśnienie paliwa sprawdzone? Kiedy filtr wymieniany? To podstawa
Witam. Jak myślisz jakby delikatnie na tego ślimaka jakimś smarem maznął to może by się tak nie zużywał ?.Hejterami nie ma co się przejmować .Robisz dobrą robotę.
Można teflonowy, warunek, geometria ma chodzić, jak się zacina to żaden nie pomoże. Tu była robiona a nastawnik został stary i efekt poprzedniej turbiny.
No u mojego brata w BMW też był taki mechanik też już mało śrub został a to valwotronik nie wiem do końca jak to się rozbiera nie miałem z tym nigdy do czynienia
mega dobra robota ,mam pytanie do Pana Jeśli zawór podciśnienia jest uszkodzony lub nie działa prawidłowo, może to prowadzić do problemów z silnikiem takich jak: spadek mocy, brak ciśnienia doładowania, dymienie, błędy w komputerze samochodu?
tak oczywiście, czy jak podciśnienie uszkodzone to co ma sterować gruszką turbo? Nie zmienia geometrii i nie ma powietrza....dymienie, brak mocy bo ma paliwo a za mało powietrza
Ma Pan racje coraz wiecej zawisci w ludziach ale niema sie co przejmowac takimi typami zawsze sie znajdzie ktos kto zazdrosci.... pozdrawiam i zycze wytrwalosci swietne filmy i duzo wiedzy widac.
🙂
@Mechanikaumuzyka . Zawsze się znajdzie w polskim społeczeństwie zakompleksiony ćwiartek, co to wyssał z matczynym mlekiem dolinę edukacji- nie stresuj się takimi... to normalne w naturze... wystarczy ten torf traktować jako układ odniesienia niezbędny do rozkładu substancji organicznej (sam się zmieni pod wpływem dwutlenku węgla w przydatny enzym) Pozytywne postrzeganie jest poza jego percepcją- po prostu, jak dla glizdy promienie słoneczne- jest ponad poziomem korzeni trawy- więc nie ma możliwości postrzegać inaczej . Niektóre stworzenia światło drażni i nic na to nie poradzisz. :P
Jak zwykle dobra robota. Brawo Szumo! 😁👍
😀
Sympatyczny gość jesteś, nie przejmuj się 👍
👍
Stary robisz bardzo dobra robotę,od takich jak Ty fachowców trzeba się uczyć i dziękować ze przekazujesz wiedzę . Kto chce może się wiele nauczyć . Proszę, niech pan nie zważa na krytykę i robi dalej te wspaniałe filmik . Czekam na nowe i na nową porcje wiedzy.👍
👍
Super przedstawienie problemu i jak z tym sobie poradzić 👍 Dzięki wielkie, rozkręcam swoje auto 😉👌
🙂
Szanowny kolego. Rada jest jedna co do pseudo-fachowców, krytyków. Nie reagować. Zwróć uwagę na zawartość kanałów od ludzi którzy to krytykują, żadnych wideo,prezentacji napraw itd. Ludzie, którzy łańcucha w rowerze zmienić nie umieją, a filmy o mechanice komentują. Rób to co robisz, a krytykę olej ciepłym moczem to walka z wiatrakami. Głupich nie sieją, głupi się rodzą. Co do tego Forda to częsta przyczyna, zgodzę się całkowicie.
Pozdrowionka i więcej wiary w ludzi. Na pewno są tacy, którzy doceniają to co robisz i tylko dla takich ludzi warto zamieszczać takie materiały 😉. Dobra robota👍.
a to wiem, konto w YT tylko po to...
dokładnie !
Hej! Bardzo dziękuję za filmik.
Mam ogromny szacunek dla Twojej wiedzy i dziękuję za to, że się tą wiedzą chcesz dzielić.
Trzymaj się! :)
Pozdrawiam serdecznie (też mechanik i też muzyk 🎸).
każdy film inspiruje mnie do nowej muzy w tle...
Siemanko kolego. Nie ma jak to z rana w sobotę w pracy oglądać kolejny materiał z cyklu ,, Szumo nadaje " 😄 Łapka w górę... Pozdrowienia z Norge 😉
Pozdro!! z Polen😉
@@Mechanikaumuzyka Szumek nie przejmuj się hejterami bo życie jest za krótkie na takie kurwy... Zawsze się znajdzie jakaś pała życiowa która chuja się zna na robocie a się udziela nie potrzebnie... 😁
Pierw brecha później nauka . To podejście mi się podoba . Tak trzymać szumo . Pozdrawiam
✌
Ja lubię te Twoje filmy i zawsze czegoś nowego się dowiaduję. Fachowa wiedza , robota i doświadczenie. Pozdrawiam
pozdro
Super materiał! Szacunek !!! Dziękuję ,Pozdrawiam i Proszę o więcej - Jak zwykle Łapka w GÓRĘ :)
🙂
Bardzo pomocne film Szkoda że go wcześniej nie widziałem bo ten sam problem miała moja mama w Bmw 525d Cięgło od geometri a nie drgnie Ciekawe ile mechanik za to skasuje...Bo mówił że turbinę oda do regeneracji... ciekawe....
pytanie co od czego się zepsuło, czy geometria w turbo zaciera się i nastawnik wtedy ulega uszkodzeniu czy sam nastawnik ma problem. Zawsze zdejmuję cięgno od turbo i sprawdzam ręką czy pracuje. Czasami trzeba rozruszać zmienną geometrię w turbo bo się zabija sadzami.
Szumo dobre dzięki jestem. Właśnie na etapie wymiany cholerstwa wielkie dzięki
😉
Kopalnia wiedzy . Szanuję za poświęcony czas.filmy bardzo pomocne 👍 super
👍🙂
Szumo the best 🎼🎸🥁 ! Oglądając pana można się wiele nauczyć i takie filmy na YT maja jakaś wartość 👍.Dziękuje za darmowe lekcje .
😁
Kanał bardzo dobry! Bardzo pomocny! Dużo się nauczyłem jako osoba pracująca z Fordami. Dużo istotnych informacji. Bardzo polecam zagadnienia omawiane.
Proszę kontynuować. Jest to bardzo potrzebna pomoc
🙂
Spoko dobra robota tak mogą się uczyć obserwuje cię parę filmów mi jako mechanikowi też wiedzę przekazujesz nie zastawiasz du..... co robisz brawo dziękuje pozdrawiam
przecież oni mogą pomarzyć...
Super materiał mało jest takich dużo pieniędzy zaoszczędziłem dzieki takim materiałom Dzięki
👍
Dzień dobry obejrzałem kilka filmików są rzeczowe można wszystko zrozumieć i wiele się nauczyć. Dodaję Pana do moich subskrypcji. Pozdrawiam dobra robota.
👍
Słuchajcie tak słucham pozdrawiam prowadzącego świetny kanał zawsze można się czegoś nowego i przydatnego dowiedzieć 👌👏
😂 zaraziłem cię "słuchajcie"?🤣
@@Mechanikaumuzyka jak najbardziej na tak👍👍👍
Dzięki super 👍💪 robota.
😀
Witam. Szumo czy wiesz, że jesteś jedynym mechanikiem na YT który ma własną muzykę!Dla mnie super! Dziekuje za ciekawy film i kolejną dawkę wartościowych informacji.Do ślimaków używam smaru motykole do prowadnic i przekładni plastikowych który przynajmniej w moim przypadku znacznie przedłuża żywotność różnego rodzaju zębatek i ślimaków.Pozdrawiam😁
na sucho nic nie pójdzie😂, ja używam PTFE
@@Mechanikaumuzyka święte słowa.Pozdrawiam🤣
To mi się podoba prawdziwy mechanik a nie wymieniacz jak większość pozdrawiam
🙂
Bardzo lubię Pana filmiki!!!! Mechanikuję i muzykę jak pan🎸👍 POZDRAWIAM.
👍
Jesteś jak lekarz najpierw diagnoza później zabieg i jest git 👍 Super robota i wiesz co Ty przynajmniej się wiedzą dzielisz a nie jak inni tylko dla siebie. Pozdro i zdrówka życzę
Pozdro.
Kolejny raz kawał dobrej roboty! Nie przejmuj się parówami dającymi łapki w dół, takim nigdy nie dogodzi 😅 myślę że nie ten poziom inteligencji i stąd niezadowolenie niektórych. Prawda jest taka że jak ktoś woli małpi cyrk to nie powinien tu zaglądać, trafiasz do ludzi dla których liczy się wiedza podparta praktyką i tak trzymaj! Jako naprawiacz mogę dodać od siebie że to Vnt nie jest takie złe, winni są właściciele aut którzy je mulą nie korzystając z pełnego zakresu obrotów.Osobiście wolę łoić silnik pod czerwone pole co jakiś czas, wtedy nic się nie zapieka 😁
👍
Zawsze trafi się jakiś baran bardzo dobry materiał pozdrawiam serdecznie 👍
Jak zawsze, Janusze...
Szumo, nie gniewaj się, lubię Twój kanał. Rużnimy się tylko trochę co muzyki, mamy prawo. Ale stary, dziś mi noga drygała przy tej nutce 👍
Nagrywaj to co lubisz, a ja i kilku innych podobnych do mnie poprostu sobie przyciszymy i tyle w temacie.
Pozdrawiam 👋
Czy ja dobrze widzę w logo znaczek mojej firmy? I mojej szkoły? O rzesz, dopiero się dopatrzyłem👍
@@Mechanikaumuzyka widocznie chodziliśmy do tej samej szkoły 😁
Nie patrz na nich, dobra robota skorzystałem z twoich filmików
👍
Co Ty taki nerwowy jesteś? Spokojnie, oglądamy i korzystamy z Twoich podpowiedzi i rad.
A głupich nie sieją - sami się rodzą. Pozdro !
nie rodzą, nie wychowują...teraz chowają jak bydło w oborze...😂
Z mojej strony pan robi super filmiki Niech się pan nie przejmuję tymi którzy pana dołują ja panu serdecznie dziękuję za te filmiki i będę cały czas je oglądał.
dzięki i pozdro!
Dobra robota!
🙂
Daje suba i łapkę w górę, super się ogląda,nie ma co się przejmować takimi,oni byli i będą, pozdrawiam
😂✌
brawo szuma niech ogladaja obrady sejmu
nie wiem czy zmądrzeją z tego powodu....
ma pan racje jest pan super fachowiec pozdrawiam
😉
Fajnie się ogląda.. super
🙂
Generalnie to pozycja nastawnika w moim przypadku była obojętna (silnik m47 - diesel bmw) bo przy każdym włączeniu zapłonu nastawnik jechał do granicznego punktu "parkowania". Natomiast opóźnienie w reakcji na pedał gazu było spowodowane luzem wzdłużnym na ślimaku i silnik nastawnika jak kręcił to najpierw niwelował luz a później dopiero ruszał łopatkami turbo :) Kupiłem nowy ślimak i okazał się praktycznie tej samej długości więc jedyną opcją było minimalne wygięcie w łuk podkładek z przodu i tyłu ślimaka. Po tym zabiegu auto śmiga prawidłowo ale zauważyłem, że sama wymiana ślimaka nie rozwiąże do końca problemu opóźnienia bo jeszcze wyrabiają się zęby tego białego plastiku zatem elementy zębate należałoby wymienić w komplecie żeby było na tip top :)
są dostępne i można pozycjoner wymienić, tylko trzeba zrobić przyrząd do ustawienia cięgna....rozwiercasz to miejsce gdzie jest cięgno i wymieniasz, później ustawiasz w przyrządzie i punktujesz migiem..
Rozumiem że miałeś za niskie doładowanie z dolu? Mam to samo i nie wiem co robić a mase rzeczy sprawdziłem
Zgadza się, w komplecie....i jedne i drugie zęby się wycierają.
Sprawdzone masę rzeczy, a czy ktoś robił diagnostykę parametrów?
@@Mechanikaumuzyka robilem logi turbina slabo wstaje. Wszystko inne Ok tylko za mało dmucha. Diagnoza od mechanika coś z turbo
ciekawy film dobra praca dziekuje za informacje 👍 prosze sie nie przejmowac tymi ludzmi sami nic nie potrafia taka jest prawda 😉
🙂
W Fordzie Transicie Mk 8 euro 5 2.2 TDCi bywa że też nie ma mocy po 2100 obrotów i może być winny czujnik temperatury na pompie ciśnienia u góry silnika. Koniec filmu mistrzostwo. Pozdrawiam
😂
Szumo jesteś wielki!!!
mam tylko 170cm 😉
Witam masz racje cymbałów jest dużo.Ja pracuje 20 lat jako mechanik i nawet od Ciebie sie cos ucze i tego sie nie wstydze wiedze w mechanice nabiera sie całe życie .Tak że sie tymi pseudo mechanikami nie przejmuj i rób swoje 👍
🙂
Super filmy pozdrawiam
Nieudacznikami nie przejmować się, niczego innego nie potrafią zrobić.
Pozdrawiam 👍👍👍👍
👍
Mechanik muzyk ! Szanuję !
Ja po szkole muzycznej a smary to moja codzienność.
Pozdrawiam i powodzenia !
😂
BRECHA NA DZIEŃ-DOBRY. Znalazłem tylko młotek na tych młotków🔨👍
🤣
Szumo bardzo dobra robota a tymi trlami się nie przejmuj!!!
ja czytam ich komentarze i mam ubaw...
Все чотко по темі, без ніяких жувань👍🏻.
Не переймайтеся хейтерами, вони завжди будуть, нажаль...
Всього доброго і дякую за інформацію👍🏻
🙂
Witam proszę się nie przejmować tym co piszą bo to jednostki które nie ogarniają rowera szanuje twoją pracę i wiedzę i na pewno stracony nie jeden cenny czas pozdrawiam 🙂
jeszcze tymi oszołomami bym się przejmował...klucza w ręku nie trzymał...
Jest Pan o.k! Niech Pan nie zwraca uwagi na hejty. Jełopów nigdzie nie brakuje. Dobrze że tacy się tylko rodzą, gdybyśmy ich siali, to co za plony? Kto mądry, bierze lekcję. U mnie łapka w górę!!! Pozdrawiam!
🙂
👍👍👍 bez komentarza, pozdrawiam.
👍
ja też lubię oglądać jak naprawiasz ci co zazdroszczą to są wymieniacze części oni nic nie naprawią pozdrawiam
dzięki i pozdro...zgadza się...zbyt leniwi są i nie mają parcia żeby rozebrać i zobaczyć jak jest i co jest.😂
Mega spoko nie przejmuj się pawianami w rurkach co widzieli jak ktoś na UA-cam auto naprawiał a tu się dupy czepiają .Właśnie mam problem z fordem custom 2.0 d i mam wskazówkę gdzie szukać tam też turbo nie śmiga być może inny problem ale zajze do nastawnika .Pozdrawiam
😂🤣🤣
Szumo -super robota - oby tak dalej.
🙂
z tą brechą to bardzo dobry plan, Pozdrawiam.
😂
Przepraszam że tak późno zrobiłem subskrypcję , ale mieszkam w Anglii i głównie nawet jak wpisuje temat po polsku to i tak pokazują się kretynii z UK ale w końcu mogę posłuchać kogoś mądrego. Ja mam Forda MK7 125 KM WŁAŚNIE wymieniona turbina i ciągle nie pracuje jak przed zakupem , z tego co nawet oglądam na UA-cam to ten model silnika na dwójce drapie aswalt jak kot a po wymianie turbo tylko sobie przyspiesza może mi podpowiesz jak może być przyczynąa , z Góry Dziękuję. I Pozdrawiam. Paweł
Ford to stan umysłu- obecnie, to już nie jest ten sam Ford co kiedyś. Żeby coś powiedzieć trzeba koniecznie zrobić diagnostykę auta i jego parametry. W tym aucie wszystko sterowane jest elektronicznie, Nastawnik turbo, Nastawnik zaworu EGR, wtryskiwacze piezzo-elektryczne. Sprawa podstawowa: czy wyświetla jakiś komunikat na desce i czy ma "Check"? Parametry z komputera powiedzą ile ma dostarczone powietrza do kolektora, jakie położenie jest zaworu EGR, jakie jest zapełnienie DPF-a i różnica ciśnień w DPF-ie, wtryski ciężko zdiagnozować i należało by dać na stół do pomiarów. Tematów jest duuużo ale musi być ktoś kumaty żeby nie robić nic na pałę bo tylko portfel będzie cieńszy.
Świetna robota. Dzieki za wiedzę.
🙂
👍
👍🙂
Uwielbiam pana proste.
🙂💪👍
Witam mam wlasnie problem z takim silnikiem 2.2 w fordzie z 2016 roku stala zmienna geometria i polamala zobki w sterowniku turbiny calaos poszla do regeneracji do dobrej firmy nigdy nie mialem z nimi problemow i mam wlasnie taki blad p0299 ale bardzo zadko sie on zdarza z autem jest tak ze raz nie jedzie wogle zero mocy a rac jak cos go najdzie to jedzie normalnie zauwazylem ze w przedziale 1700-1900 obrotow jak jade liniowo zaczyna.lekko poszarpywac i jest taki efekt jakby turbina zrzulicala cisnienie jakby byl zalozony zawor upustowy zadnych innnych blwdow nie ma
to jeszcze sprawdzić EGR, tam też problem występuje że się zacina..
Super muzyka - moje klimaty🥰
Poza tym świetna robota. Mam jednak pytanie - wspominałeś, że m.in. przyczyną uszkodzenia nastawnika jest zapchanie kierownicy. Gdybym był klientem to wolałbym by ewentualną przyczynę wyeliminować😉
Nie lepiej byłoby również przy okazji odkręcić część wydechowa turbiny (kierownice) i ją umyć?
Chyba w niektórych przypadkach da się ją odkręcić nie "ruszając" turbo?
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za ten materiał.
Ta turbina była po remoncie, a uszkodzenie powstało przed remontem, kiedy się zacinała.
Pozdrawiam Szumo spoko macher jestes
Pozdrawiam.
Nie przejmuj się hejtem i łapkami w dół, mieszkamy w Polsce i takie zachowanie jest "normalne" wśród Polaków.
dla mnie nie normalne...
Kapitalny wstęp i powitanie 🤣
🙂
Dobra szkoła z tym tekstem dla cwaniaczków Szumo Pozdrawiam
😂
Świetna robota . A trole do nory !!!
👍😁
Brawo za muzykę
Łączę dwie pasje...robota, muzyka...na resztę nie mam czasu, klawiszem przykrywam się do snu😂
Kto teraz naprawia część, zamiast wymienić . Ostatnio jeden mechanik zaproponował, że "będziemy" wymieniać części aż znajdzi się usterka .
Tutaj precyzyjne namierzenie usterki , nie tylko części ale także części w części. Szacunek Panie Szumo :) 2xSz
ja naprawiam 😂,wymieniam jak muszę...🙂
Bardzo dobra robota olej tych ba...ów i działaj, super przekazujesz wiedzę którą masz dużą. Kręć dalej filmiki 👍👍👍👍
Dawno to zrobiłem, tyle że marudzę sobie pod nosem😂😁
Łapka w górę
🙂
Sympatyczny z Pana gość,trochę jak instruktor z warsztatów szkolnych.
miałem propozycję nauki, ale nie mam zdrowia...połowa by wyleciała bo ja mam zasady...a dzisiaj świat jest brutalny bez zasad.😂
@@Mechanikaumuzyka masz rację, nie uzdrowimy go ale trzymajmy fason.Wszystkiego dobrego.
Witaj nie przejmuj się jest super gość bardzo lubię cię oglądać . Pozdrawiam 👍
hm, raczej już nie mam siły na przejmowanie się, przecież tępe pały mi nie dadzą i nie zabiorą....najwyżej mogą sobie popatrzeć.😁
Dzięki za pomoc !!! Łapkę dałem i subika
🙂👍
świetnie wykonana praca. Hejterami sie nie przejmuj.
😂
Dziękuję za info
👍
3.0 TDI tam dopiero nawymyślali z tymi nastawnikami są 3 takie same prawie dwa na klapki i jeden na turbo. Problem w tym, że są programowane do konkretnej funkcji.
o to chodzi...
Stać na audi czyli 4 zera na masce to stać też na serwis :) wszystko w trosce o dobro użytkownika
Nie przejmuj się patomechnikami jesteś super w tym co robisz ja mam takiego transita i bardzo dużo mi pomogły twoje filmy jesteś SUPER GOŚĆ 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
😉
Szumo dobra robota dawaj dalej Robotę robisz ok. . Wykopał byś Szumo jaki filmik w kwesti Qwatro przedni dyfer 6hp19 jak z tymi olejami jest czy się wymienia czy nie bo większość twierdzi nie nic nie ruszać ..Czekam na kolejny filmik I pozdrawiam A baranami się nie przejmuj.😀
zapytaj na Forum-Mechanika czy wymieniać😉
Pozdrawiam oglądam pana ,super
👍
Tak trzymać 👍 a czy przez przypadek to nie jest jakiś radiowóz?bo kolorystyka i naklejki tak trochę sugerują 😀
Pogotowie techniczne, moje.
Pozdrawiam 👍💪✋👍👍👍
Pozdrawiam.
Obecnie lekarze leczą przez telefon to chyba nie będzie problemem jak mechanik będzie naprawiał auto przez telefon!? ;) Nawet minimalne przestawienie nastawnika turbiny zmienia charakterystykę turbiny ale to widać dopiero na maszynie do sprawdzania ustawiania VTG.
no zgadza się...tylko że sterownik poszedł ten sam a ślimak ustawiony w pozycji wyjęcia z auta.
Dałem 333 łapę, pół szatana jest - będzie dobrze. Olać hejterów.
A dzbany, Panie Szumo muszą być, czyszczą internet z wodolejów.
Jeśli ktoś jest merytoryczny i ma jakąś tam wiedzę, to potrafi się obronić.
Zawsze, gdy widzę te plastikowe zębatki w połączeniu z czułą elektroniką, to mam strach - jak mówią Czesi.
A tu proszę, wystarczy kawał wiedzy i nie ma się czego bać. Super film!
jasne że tak i smar teflonowy i po zabawie
Właśnie duży problem bo teoretycznie wymienia się nastawnik na nowy chyba że jakimś cudem ktoś robi części do nastawników w co wątpię
allegro.pl/oferta/przekladnia-slimakowa-nastawnika-hella-33-zeby-10132414240
@@Mechanikaumuzyka cud i chyba na tym ślimaku koniec a nastawników jest tysiące 😂
specelektro.pl/index.php?route=product/category&path=255509
nie,nie...tylko zobacz na różnicę w cenie..i trzeba wiedzieć jak ustawić😂 Ile nastawnik i ile zestaw? a elektronika i tak zostaje ta sama bez programowania😉
Łapki do dołu dają w 99% dzieciaki w okolicach od 7-17 lat które nigdy nic nie robiły przy aucie, więc to bez sensu się przejmować.... człowiek który wie ile trzeba pracy poświęcić nigdy nie da łapki w dół....
nie sądzę...ale, może. Wysłałem zapytanie do Admina YT czy jest możliwa identyfikacja lub wyłączenie krytycznych łapek po zablokowaniu użytkownika. Czekamy, pożyjemy i zobaczymy🙂
Widzę że jesteś obeznany z silnikiem Puma. Mam pytanie. Ogólnie mój silnik chodzi dobrze, ma moc, mało pali, równo chodzi tylko jest bardzo głośny. Słuchałem innych takich silników i one mają zdecydowanie inny dźwięk. Bardziej stłumiony basowy. Mój chodzi głośno jak stary ropniak na bezpośrednim wtrysku. Czy spotkałeś się z takim przypadkiem? Gdzie szukać przyczyny?
sprawdź dla spokojności manometrem ciśnienie oleju, a później posłuchaj wtryskiwaczy, może wałki gruchaja, trudno powiedzieć...to nie przewidywalne silniki....brak ciśnienia oleju a kontrolka nie pali się na desce....szok
To co ostatnio dzieje sie z metalnoscia rodaków przechodzi ludzkie pojecie , po 2ws jak byla pała nad głowa czlowiek zachowywal sie z szacunkiem a teraz troche wolnosci i komfortu to jeden drugiemu wilkiem
Nie wiem czy zauważyłeś, zaczęło się o jedno czy dwa pokolenia wstecz kiedy nastała demokracja, wolność, kapitalizm, dzieci wychowywane bezstresowo że dzisiaj dziadkowie nie potrafią się dogadać z wnukami...kiedyś to było nie do pomyślenia. Ja to widzę co dzień w warsztacie w zależności jaka grupa wiekowa przychodzi, starsi ludzie kultura, umieją rozmawiać, szacunek, a młodzi? Ja mam mu zrobić już! Panie tak drogo? Wtedy załącza mi się niebezpiecznik...i żegnam, tam są drzwi a klamka z drugiej strony i mina bezcenna bo ktoś im pokazał miejsce w szeregu. Młodzi nie mogą pojąć że są ludzie z zasadami którzy nie dadzą się poniewierać. Wielu moich klientów twierdzi że mam jaja...życie! Pozdrawiam!
Witam oglądam i czekam na kolejne odcinki dobra robota , proszę nie zwracać uwagi na hejt ,pozdrawiam serdecznie
😉
Super praca👍🏻👍🏻👍🏻
🙂
Mamy problem z Fordem Transitem 2.0 diesel 2005r brak mocy byliśmy u paru mechaników wszyscy rozkładają ręce nie wie nikt co mu dolega
a ja przez internet mam wiedzieć? Paru mechaników rozłożyło ręce...kuli nie mam. Przecież to zwykły ciepak na zwykłej pompie i zwykłe wtryskiwacze...Ciśnienie paliwa sprawdzone? Kiedy filtr wymieniany? To podstawa
brawo
💪
Dobrze gadasz. I mam jeszcze pytanie gdzie można kupić taki ślimak ?
podawałem już, jest w odpowiedziach.
Witam. Jak myślisz jakby delikatnie na tego ślimaka jakimś smarem maznął to może by się tak nie zużywał ?.Hejterami nie ma co się przejmować .Robisz dobrą robotę.
Można teflonowy, warunek, geometria ma chodzić, jak się zacina to żaden nie pomoże. Tu była robiona a nastawnik został stary i efekt poprzedniej turbiny.
No u mojego brata w BMW też był taki mechanik też już mało śrub został a to valwotronik nie wiem do końca jak to się rozbiera nie miałem z tym nigdy do czynienia
częsta przyczyna zmiennej fazy w BM-kach
Fajny filmik pozdrawiam
🙂
mega dobra robota ,mam pytanie do Pana Jeśli zawór podciśnienia jest uszkodzony lub nie działa prawidłowo, może to prowadzić do problemów z silnikiem takich jak: spadek mocy, brak ciśnienia doładowania, dymienie, błędy w komputerze samochodu?
tak oczywiście, czy jak podciśnienie uszkodzone to co ma sterować gruszką turbo? Nie zmienia geometrii i nie ma powietrza....dymienie, brak mocy bo ma paliwo a za mało powietrza
@@Mechanikaumuzyka dziękuję
Witam Pana u mnie masz zawsze łapkę w górę serdecznie pozdrawiam
Damy radę, pozdrawiam.
Fachowa wiedza kto niema pojecia o pracy bedzie pana niszczył pozdrawiam
nie da rady, tyle że pomiałczy i to mu pozostało..
Mój tato mi powtarza .pamiętaj że ludzie to nasra i pudzie. .Trzym się majster.
🙂
niech oglądaja tvn i ta drugą telewizję ( bez urazy dla obu) :-)
też tak myślę
Czy po wymianie sterownika musimy jeszcze coś programować czy wymiana i po sprawie
adaptacja
Kolego po prostu zawiść kanapowca. Pozdrawiam
👍