Sailing: una giornata come oggi apre molti dubbi sul campo di regata...
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- Опубліковано 27 вер 2024
- Stefano Vegliani e Margherita Bottini, grande esperta di America's Cup, commentano la giornata di oggi, caratterizzata dall'assenza di vento, che ha causato l'annullamento dell'unica regata svolta.
Una regata difficilissima, corsa con vento debole e instabile sin dallo start e poi annullata per sopraggiunti limiti di tempo. Oggi Barcellona sembrava un’altra città rispetto a quella dell’altro ieri, sferzata da oltre 20 nodi di vento: una brezza debolissima, infatti, ha prima costretto il Comitato a rimandare la partenza di oltre un’ora e mezza e poi ad annullare la regata, dato che nessuno dei due AC75 è stato in grado di completare il percorso nei 45 minuti previsti.
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Sono molto d accordo con la vostra maniera di discutere della Coppa. Misurata, oggettiva e di grande respiro. Il contrario della maggioranza delle altre trasmissioni, tanto veloci nel dare giudizi quanto sommarie nella conduzione. Complimenti
Bravissima la Bottini, concordo totalmente su tutto 👍
Premetto che sono nostalgico delle vecchie barche
Troppo belli i match race con le barche ingaggiate x decine di metri le strambate e 20 persone in barca CHE NOSTALGIA 😩😩😩
Una giornata come oggi apre molti dubbi su Luna Rossa
Gli inglesi partono meglio
Manovrano meglio
Sono indubbiamente più veloci
non hanno bruni al timone tutto qui
Le condizioni del campo di regata di Barcellona erano statisticamente note ma i neozelandesi hanno ottenuto più soldi. L'unico modo per cambiare le cose senza contestare una location scelta da altri è vincere l'AC ed ospitarla in Italia dove c'è vento, dalle Bocche di Bonifacio al canale d'Otranto, da Torbole sul Garda a Cagliari oppure in Sicilia. Ma finchè Checco Bruni di anni 51 e Spithill continuano a partire come due pensionati difficilmente la coppa arriverà in Italia.
ESATTO vedo che uno che lo vede c'è !!! Partenze da circolo della bocciofila !!!
Anzi...riguarda cosa hanno combinato oggi...Da licenziare in tronco !!!
perfettamente d'accordo
La mancanza di vento rende aleatorio l' esito delle regate, giocare a dadi non mi è mai piaciuto. Per il nostro equipaggio vento o non vento, continuano a fare gli stessi errori. O spiegate a Bruni la dinamica del volo, altrimenti in condizioni di vento leggero siamo fottuti.
barcellona non e`una citta affattissimo ventosa. abitavo li vicino. 0 vento
atttenzione: hanno delle accelerazioni da paura i britannici
Bello, ogni vostro video e' una spanna sopra gli altri, oggettivi e professionali. Purtroppo l'oggettività è una cosa rara. Bravi
Sono bravi, ma certamente non una spanna sopra al Processo alla Coppa del Giornale della Vela che entra molto più nel tecnico.
Il processo vale solo per Albano, Ida, l esperto meteo e ing. Ceccarelli. Conduzione prolissa e retorica. Oltre che porta sfiga... @@jackname49
@@jackname49 non sono daccordo. Di la sono piu tecnici ma tutto è sprecato perchè la lettura dei dati è molto di parte e i numeri vengono letti un po alla carlona per mettere sempre in risalto che LR è piu forte. Non mi piace, i numeri non sono tifosi di nessuno e vanno letti per quello che sono. Li questo non avviene. Qui invece c'è competenza e obiettività
@@jackname49Sono complementari... il processo alla coppa è molto tecnico... qui c'è sintesi ed un lessico comprensibile a tutti.
@@joblack3991 secondo me no.. nel Processo alla Coppa trovi sia una parte di lessico "abbordabile" più o meno a questo stesso livello e poi una parte analitica nel merito, specie quella con i dati di Albano.
Ma come fate a dire che gli ineos non erano i più veloci? Avevano sistematicamente un vantaggio ad ogni virata, dalla quale uscivano perdendo molta meno velocità. Soprattutto con vento molto basso, la differenza è stata imbarazzante.
E comunque a cadere dai foil per prima è stata Luna Rossa. Dai, non nascondiamoci dietro un dito.
Infatti, atteggiamento troppo assolutorio nei confronti di LR...troppi errori in piu' rispetto agli avversari, anche oggi
Il problema è tutto quello che si è visto prima delle cadute dai foil
@@lucatarolli7950 Anche quello; sembrava avessero imbarcato un bancale di bottiglie di acqua minerale.
@@lucatarolli7950 Ma la partenza che ha fatto LunaRossa....Era interna come linea ma ha buttato tutto prima del via...Ineos era esterna e ci ha virato davanti cominciando a darci i rifiuti delle vele fino alla prima boa.
Poi col vento scarso avevano messo assieme quasi 1 kilometro di distacco e poi....è sparito il vento. Ma fino a lì è stata una batosta !!!
Dopo le strambate Ineos riaccelera e recupera la velocitá di crociera molto piú rapidamente rispetto a Luna Rossa...non solo oggi. Poi vedo Ineos regatare con degli angoli meno pronunciati, piú diretti verso la boa, fanno meno strada e strambano meno (col rischio che suppone una strambata con cosí poco vento) . Non so, per me Luna Rossa purtoppo é inferiore .....anche con poco vento. Che Dio ce la mandi buona
Ma pensa un po....in un campo di regata possono esserci vento scarso e salti di vento....inaudito, per uno sport che va col vento.
Ma basta !
Ma chi è sta Bottini?
Che esperienza di regate ha???
Dire che l errore non dipende dalla componente umana ma dalle condimeteo è una sciocchezza colossale....ma i timonieri si caratterizzano proprio per capire e anticipare intuendoli i cambi delle condimeteo
BRUNI italiano che fa "posto fisso" come diceva Zalone....
Se avete barche che non volano, problemi vostri 😅😅😅 saluti dal Defender 😅
Pienamente daccordo!!!bravi.
Finalmente Margherita is back.
Grazie
Ma ne vogliamo parlare di come Ainslie sia una spanna superiore ai nostri?
Il secondo timoniere è anch esso forte
Il problema,è che con due timonieri il gap della scorsa coppa si è azzerato, ora Ben ha smesso di correre da una parte all'altra .
@@leandromaineri5598 infatti secondo me , l'occasione per vincere la Brocca l'abbiamo avuta nella scorsa edizione.
Questa, forse occorreva migliorare l'equipaggio inserendo almeno un timoniere giovane (Tita o Gradoni), invece che concentrarsi quasi esclusivamente sul piano progettuale dell'imbarcazione
@@paolobarelli7564concordo
Infatti 3 anni fa si è preso un 7 a 1 dagli stessi Bruni-Spithill… ma smettetela co’ ‘sti commenti da divanisti
A questo punto, le teorie che si facevano sui giovani, da mettere al timone al posto dei "vecchi", prendono forma. Ainslie e Spithill, hanno navigato assieme su Oracle, e già questo compromette quello che poteva essere un effetto sorpresa nelle manovre e Bruni non è certo una novità. Forse, i due giovani, potevano essere più sfrontati, aggressivi e imprevedibili, nel confronto con gli inglesi, oltre ad avere, probabilmente, riflessi più veloci, visto quel che hanno fatto con gli Ac40...
magari ci fosse gradoni
@@LuigiBuscarini non so cosa dire, se non che di regate ne sono state fatte tante e in condizioni differenti, ma di partenze davvero azzeccate alla perfezione, ne ricordo tre, massimo quattro, tutte le altre, o alla pari, o perse. L'età purtroppo rallenta il fisico e la mente, non è colpa di nessuno. Forse gli inglesi, sarebbero stati più sotto pressione, se avessero avuto contro una coppia di 20/30 anni, gli sarebbe bruciato di più gareggiare e perdere con dei "novellini", malgrado il palmares di medaglie olimpiche...
@@lucamarena536 si io vedo una mancanza di aggressivita nel match race puro e poi a me pare che spithill qui conti quasi zero le manovre e le decisioni le prende bruni che si e montato francamente la testa lo vedo un po superbio e arrogante
Luna rossa ha vinto la prima regata, perché ha perso la seconda? , e la terza sappiamo come è andata a finire, ci saranno le ragioni ⛵
ma perche' gli altri partono sempre meglio e trovano il vento ? non e' fortuna e' capacita . mettessero gradoni al timone tanto con bruni sara sempre cosi
ma sei sicuro che bruni sia capace nel match race ? vogliamo gradoni