[屯馬綫首日]港鐵屯馬綫全程行車片段 烏溪沙到屯門 (無剪接)

我拎住部手機成75分鐘，拎到好攰啊！
拍攝資料
路線：港鐵 屯馬綫
起點：烏溪沙
終點：屯門
拍攝日期：2021年6月27日
拍攝時間：10:14 am
影片播放速度：1x
車輛資料
車輛編組：D419/D420
車卡編號：P419
車型：港鐵屯馬綫中國製列車 (C1141A/假千九)

[@chingholeung5220]

屯馬開通真的很興奮

[@mtr-qp4di]

@TransHK 45:12 當33R>263>58M/260X/960係到咗屯門市廣場再已經行到去屯門站嘅時候，全程搭鐵只係去到南昌

[@CatBot007]

I like how the platform gates close at the EXACT same time as the train

[@Qhwhhedhfhchd]

Line: Tuen Ma line
0:46 C5 C5 C5 C5 C5 C5 C5 C5 C5 C5 C5 C5
1:00 Departing Wu Kai Sha
3:00 Arriving at Ma On Shan
3:30 depart Ma On Shan
5:08 arrive at Heng On
5:39 Depart Heng On
7:04 Arrive at Tai Shui Hang
7:41 depart Tai Shui Hang
10:30 Arrive at Shek Mun

[@noobharris4973]

17:47 classic

[@transhk7873]

😂
👵: 行開啲，唔係我影你架

[@bb3065]

屯馬綫非常方便

[@laimarco7414]

好多人上車都望下你個鏡頭😂

[@transhk7873]

我剩係掛住睇自己部cam😂
睇唔到人地對眼尷尬癌就唔會發作架喇 ✅

[@losonverypro]

連個封面都係有個人望住鏡頭

[@mtr-qp4di]

@TransHK 點解你當時唔喺馬鞍山新港城門口搭33R去到城隧轉263再係屯轉轉260X/58M/960喺屯門市廣場落車再行去屯門站?
33R>263>260X/58M/960(唔使兜安友)喺屯門市廣場落車再行去屯門站三程車連埋步行只係需要43分鐘度，比起直接一程屯馬線由馬鞍山直接去屯門要成71分鐘差唔多快咗成半個鐘有多,你當時由馬鞍山去屯門你應該33R>263>260X/58M/960(唔使兜安友)喺屯門市廣場落車再步行去屯門站，即使33R喺馬鞍山上車都要俾北潭涌全費$23.3都係咁話

[@transhk7873]

因為當時33R仍未投入服務
這影片的拍攝日期為2021年6月27日
33R的開辦日期為2022年12月17日

[@alanl6342]

我好鍾意新車

[@beastalan1007]

不過摩打車不會比深圳地鐵的摩打聲更好聽。

[@6P_A31_E31_Bus_Dynamic_Channel]

20:25 MLR!!!!
So Sad For Farewell To MLR At 5.7

[@larissadudley770]

🎉.

[@cheungandythewhitepumpkin3549]

“各位乘客請注意，為配合1號線大型檢修阻延，1號線購物公園，香蜜湖，​車公​廟站已停止列車服務，前往以上車站的乘客，請選擇其他交通工具，請前往竹子林至機場東各站的乘客，由本站乘坐4號線列車，至市民中心站換乘2號線列車，至世界之窗站轉乘1號線列車，為了影響乘客正常出行，地鐵公司在本站B出口外，準備了臨時接駁巴士，前往受施工影響車站，請有需要乘坐的乘客，諮詢車站工作人員，不便之處，敬請諒解！” 请问，是不是简体字吗？​

[@Pingau]

this is? tml c train?

[@transhk7873]

Yes, this is TML C Train

[@QatarWorldAlliance]

20:25 I saw MLR too!!!

[@worldhighspeedtrainconquer6785]

56 kilometres far in tuen ma line that's equal to from mainland Shenzhen to Changping distance when calculating the distance.

[@bhaiho890]

遲啲港鐵北環綫 ，前稱係港鐵屯馬綫五期，定係港鐵原西鐵綫二期？

[@TNg-uy8cj]

錯。北環綫是獨立成綫，與屯馬綫不互通。

[@V6B30]

@@TNg-uy8cj 咁係第三期

[@justinleung814]

北環綫正名時應該會叫西鐵綫,用回桃紅色

[@transhk7873]

政府和港鐵都未公開有關北環綫的資料，所以都係唔好講未經證實的資料

[@bhaiho890]

港鐵九龍南綫二期，港鐵南環綫二期，東鐵綫過海段嘅正名時，應該會叫港鐵東鐵綫

[@lunglungmusic]

1:04:20 何詩蓓破記錄

[@kwoklunyeung1242]

原西鐵綫部分重錄廣播根本係多餘同新不如舊，特別係普通話部分語調慢到好似死唔斷氣咁

[@transhk7873]

普通話廣播真係讀得好慢，慢過前地鐵的廣播，所以我都係鍾意舊廣播多D

[@fsamtrandcat1stchannel]

讀得慢就可以令乘客聽得清楚啲

[@kwoklunyeung1242]

@@fsamtrandcat1stchannel 問題係新版廣播係過於刻意同跨張地拖慢普通話部分，即使英語部分稍為加快，整體仍然比舊版慢1-3秒不等，況且舊版廣播對比紅綠藍橙四線本來就已經唔算快，重錄後慢上加慢，咁我當然寧願要返舊版

[@fsamtrandcat1stchannel]

@@kwoklunyeung1242 如果你哋鍾意舊版就上網聽

[@larissadudley770]

屯門

[@thgaming3763]

hi i come laa

[@lunglungmusic]

掛住香港所以入嚟搭下地鐵

[@fsamtrandcat1stchannel]

我揸全程唔攰喎

[@jackyyu3374]

😢

[@kaichiutsang]

37:45

[@suip328]

?

[@ken69gg]

What?

[@larissadudley770]

💀☠

[@alanl6342]

即係西鐵線同團馬茜一期合併埋一齊咁咪叫團馬茜以其囉

[@bhaiho890]

港鐵馬鞍山綫三期

[@tsunningwah3471]

dong

[@jkwu_52104]

我校1.5倍速看

[@transhk7873]

我不校速度，用原速看，因為可以慢慢欣賞自己影的東西