Какие варианты сцеплений бывают для мотоциклов Suzuki Boulevard M109R / Intruder VZR1800 / M1800R.
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- В этом видео я расскажу про миф о "рестайлинговом" сцеплении 2010+ для Suzuki Boulevard M109R / Intruder VZR1800 / M1800R, а так же о существующих вариантах сцеплений для этой линейки мотоциклов на данный момент.
С различными видами и комплектами сцепления и подборкой видео по установке для Suzuki M109R / VZR1800 / M1800R вы всегда можете ознакомиться на нашем сайте в соответствующем разделе: www.intruder-li...
Теперь вы можете поддержать нас любой суммой в благодарность за бесплатные и неограниченные консультации, бесплатный и полезный контент и даже просто так! А мы продолжим держать марку! 👍🏻
Ссылочка для ваших спасибо:
yoomoney.ru/to...
Этот и другие ролики размещены в карточках соответствующих товаров на нашем сайте, в качестве дополнения к описанию и фотографиям.
Товары по категориям на нашем сайте:
www.intruder-li...
Интернет-магазин на русском языке:
www.intruder-li...
Интернет-магазин на английском языке:
www.intruder-li...
Мы в "Telegram":
t.me/intruderlife
Мы в "Дзен":
dzen.ru/id/5c3...
Канал в "UA-cam":
/ @intruderlife
Мы в "Instagram":
/ intruder_life_moto
Аналог "Инсты" в Яндексе - копия содержания:
Очень удобно для мобильных телефонов и без VPN!
intruder-life-...
Общая группа "Вконтакте":
public1...
Б/у запчасти на M109R / M1800R "Вконтакте":
public1...
Мы в "Facebook":
/ intruderlife
Лендинг услуг мотосервиса на "Яндекс":
intruder-life....
Лендинг услуг мотосервиса в "Вконтакте":
vk.link/public...
В каждом из представительств вы сможете моментально получить ответ на любой ваш вопрос, а так же ознакомиться только с актуальной информацией. Все интерент-ресурсы INTRUDER-LIFE активны и ведутся круглосуточно!
+7 (495) 647-83-43 - заказы и консультации.
+7 (926) 803-04-63 - доступен в "Viber"
+7 (926) 803-04-63 - доступен в "WhatsApp"
Павел огромное спасибо, за объяснение как правильно переключаться, многие не знают я среди даже опытных спрашивал внятно как беречь сцепление никто не может обьективно ответить, ещё раз спасибо кстати скоростной режим при переключении я нашел в мануале , но почему то никто на это не обращает внимание
Благодарствую.как всегда четко и понятно.
Есть ли в планах снять видео по регулировке клапанов?
К сожалению нет - слишком сложный процесс и всегда индивидуальный.
@@intruderlife мне вот тоже интересно
Привет Павел уменя Сузуки интрудер М 90 VL если у тебя есть в наличии сцепление если есть обозначь цену и можно будет списаться и сделать заказ и ещё нужен совет выручай ?
Сцепление есть. Только не понятно на какую модель. М90 - он же VZ1500 не может быть VL, но есть VL1500 - он же C90 это два разных мотоцикла. Контакты для связи в мессенджерах указаны аповсеместо. Есть ссылки на все мои ресурсы и даже в описаниях под каждым роликом продуюлированы.
расскажите про абс, есть несколько человек кто ставил с gsx1250 вроде удачно - а вы ставите? интересно ваше мнение про абс на этом мотике
Миллиард раз отвечал на этот вопрос. Если вместо того, чтобы в 2016 году поставить на M1800R абс, при повышении обязательных норм для новых мотоциклов в Ероппе, Сузуки сняли с производства Интрудеры, то о чем тут может быть речь? Давайте мыслить логично: абс это система безопасности, которая предназначена для мотоциклов и рассчитывается так, что учитывает динамику, вес и специфику мотоцикла. Если вы переставляете эту систему с дорожника или спорта на тяжелый чоппер, тем более с полностью уникальной системой динамики и движения, то будет ли она выполнять тот функционал, который был заложен в ней ранее, когда она устанавливалась на мотоцикл для которого разрабатывалась... А мотоцикл килограмм на 150 легче M109R и вообще другого класса... Ну конечно нет... Поставить можно абс и на м109, но она не будет работать так, как надо никогда - просто факт, что она есть на м109 не сделает ее работоспособной. Я никогда не ставлю абс на м109, а вот удаляю часто и это стоит дорого. После этого остается куча дыр от сверл в штатных деталях и на это все больно смотреть. Когда обращаются ко мне с просьбой починить абс на м109 - я всегда ее полностью ликвидирую, потому что там чинить нечего и незачем... Ну подковы на носорога короче... От не умного ума и наличия излишнего свободного времени это все делается.
Спасибо, Павел! Очень полезная инфа. Скажите, пожалуйста, кардан хуже ремня? И сколько примерно % теряется на кардане?
Ничего надежнее кардана нет! Мой принцип выбора мотоцикла изначально был исключительно на кардане. Статистики по "потерям" не имею, тк работаю только с мотоциклами на кардане.
Ремень это шляпа полная, да мягче но блин, перетянул, порвалась, камень залетел в шкив разорвало и стоят они мама не горюй
@@ROBOT-o7k про камень больше миф чем реальность, катаю на ремне, уже 28 тыс. асфальт-грунт, выковыривал с ремня камни, ничего ремень ходит нормально, не рвется.
Доброго времени суток. Эксплуатация байка без фанатизма. У меня такое ощущение, что периодически диски "слипаются". Маслом играл - не помогает. Где-то попадалась инфа о том что нужно просто нужно нанести шагрень на диски сцепления. Врут или поможет? И в чем разница комплекта артикул 00120 от 00475
Использую масло мотюль 7100 20w50 с 2008 года. Залипаний дисков ни одного раза не фиксировалось. Если подозреваете "слипание" - перейдите на это масло и исключите гарантированно эту проблему. Если проблема не исчезнет - ищите причину в другом. vk.com/@-176369880-chasto-zadavaemyi-vopros-2-kakoe-maslo-lit-v-vzr1800-m109r
Quick shifter даёт какие-нибудь преимущества?
нет
Я новичок по отношению к этому мотоциклу, хотелось бы услышать ваше мнение о гидравлическом комплекте сцепления вместо троса. если установить хуже не будет?
Хуже не будет. Но это для тех, кто привык к гидравлике еще до этого байка. В наличии будет через 10 дней: www.intruder-life.ru/catalog/3
Благодарю!
Здравствуйте, сколько стоит и есть ли в наличии сцепление 2010 года на m109r?
Все виды сцепления тут: www.intruder-life.ru/sceplenie
Наличие уточняйте при заказе с сайта или по телефону или в мессенжерах. Все контакты есть в подписях у видео.
На красном колесо переднее ни правельно стоит, надо перевернуть... Привет тем рукожопам, которые его ставили на мопед...
Там все через жопу. Им мы еще не занимались - только приехал.
Мотоцикл этот спортивный чопер, но к с порту не какого отношения!)))) Где логика!??? Сцепление от 10 года и выше начали делать чтобы удешивить, но тут же говорите оно будет подороже чем от 06-09 года, где опять логика!??? Ещё вопрос, столько информации от вас как и почему японцы решили сделать, вы откуда это знаете!??? Вам завод Сузуки прислал письмо с объяснениями!??? Мифы про сцепление которое нужно часто менять и с проблемой коробки, это не мифы а реальные форумы иностранцев, люди просто так жаловаться и придумывать не станут. А если этот мот нужно эксплуатировать с ограничениями, так можно ездить 60-80 км час и не нагружать или поставить в гараж, там вообще проблем не будет годами! Если сцепление и коробка несут большую нагрузку то наверное нужно что-то было изначально сделать надёжнее!? Или японцы сделали а потом, ух ты он мощный а мы и не подумали что коробку и сцепление нужно было делать более крепче! Люди берут эти мотики а потом избавляться от них. Понимая что это геморрой и что есть более надёжные мотоциклы с такой кубатурой и моментом. Это ваш бизнес который приносит хороший доход, вот вы и пытаетесь оправдать неудачную модель. Ямаха V max десятилетия выпускала это геморрой во всём. А вы говорите если было бы плохо то м109 сняли бы с производства.!))))
Все элелементарно. Вы действуете по принципу "слышу звон - не знаю где он". Спортивным чоппером его называют не разработчики, а обыватели и я развенчиваю это название и говорю о том, что с к спорту, вопреки сложившегося мнения и названия, он никакого отношения не имеет. Сцепление удешевлено по производству - для завода проще выпускать одно сцепление, чем два разных... А дороже оно при покупке. Услышьте - стоимость производства не имеет отношения к тому за сколько мы его приобретаем. Тут уже действуют другие понятия. Заводу удобнее и дешевле выпускать одно сцепление вместо двух. А мы уже покупаем по другим принципам коммерции. Столько у меня информации потому, что я занимаюсь много лет ТОЛЬКО одними мотоциклами и знаю о них максимум. Если заниматься всеми - то знать будешь 0 обо всех. Я узкоспециализирован. И конечно же, когда у меня возникают какие-то вопросы - то я уточняю эту информацию. И я явлюсь дилером завода сузуки. А вот кратко чем я занимаюсь: Мото-сервис по техническому обслуживанию и оптимизации Suzuki INTRUDER / BOULEVARD, а так же зимнее хранение, производство тюнинга, продажа и установка оригинальных запчастей и аксессуаров Американских и Японских Компаний.
И судя по всему - вы сейчас просто сотрясаете воздух ибо по вашим комментам понятно, что вы не имеете данного мотоцикла и руководствуетесь представлениями о нем... Просто трепитесь... А я компетентен.
И еще момент: вы говорите, что я пытаюсь оправдать неудачную модель )) Это смешно, т.к. 1) неудачная модель не может стать легендарной, а это уже неоспаримый факт, т.к. м109 стал культовым мотоциклом и выпускается до сих пор с 2006 года. 2) я не занимаюсь ни продажей этих мотоциклов, ни их подбором и мне нечего тут оправдывать и в видео нет никакого коммерческого интереса - только сухие факты, которые основаны на опыте и на обслуживание ежегодно около 300 таких мотоциклов... И своих собственных 2!!! Так же само видео, как и многие другие снято для облегчения мне жизни, т.к. ту информацию, которая содержится в видео, мне приходится повторять десяток раз в день ежедневно, а мне это надоедает и я предпочитаю отправлять ссылку на существующую информацию.
Все правильно сказал!
@@ИгортЧерников Да нихрена он не правильно сказал - ответ на его комментарий выше... Глупостей наморозил и толку. Причем не зная мота и не владея им.
Мотоцикл действительно "своеобразный", даже можно сказать не до конца продуманный в плане сцепления и коробки, а возможно и специально так "продумали"...дабы не попасть на деньги, приходится всегда думать, как бы успеть переключить на вторую на скорости около 10 км/ч...ну бред же. P.S. сам являюсь обладателем vzr1800 и на вторую переключаю на скорости 10-20 км/ч, но все равно считаю этот мотоцикл "косячным"
@@intruderlife и действительно есть жалобы на данную модель, и не только в России...околоодноклассники такие как: vtx1800 или v-rod не славятся данной "особенностью"