Hei, schönes Auto. Es freut mich dass er dir so viel Spaß macht. Ich habe den gleichen nur mit Allrad und in rot. Fahre ihn schon ein paar Jahre, seit 2018. Es ist ein sehr sparsames Auto. Jetzt im Sommer bekomme ich ihn auf 4,4 Liter. Ich bin auf jeden Fall sehr zufrieden damit. Trotz seiner geringen Länge ist der Innenraum ganz schön groß. Er hat 4 Zylinder ohne Turbo 90 PS. Da hat Suzuki etwas richtig gemacht 👍🙂 Das Licht in LED, ein Traum. Viele Grüße aus Norwegen 👍
Sehr schön erklärt. Werde mir den als CVT in Blau bestellen. Hinweis: Beim Ausrollen/Schiebebetrieb müsste er mit eingelegtem, nicht ausgekuppeltem Gang besser rekuperieren.
vielen Dank für die ausführliche Erklärung zu Mide Hybrid. Viel Spaß mit dem Suzuki Swift 👍 Wir wollen für unsere Tochter einen 2 jährigen kaufen, bis das Thema zur Elektromobilität ggf. ergänzend Interessant wird 🤷🏻
Vielen Dank für das Lob. Ich hab mir Mühe gegeben es möglichst verständlich rüber zu bringen. Meiner hat übrigens einen Durchschnittsverbrauch von 4,5 - 4,8l/100km. Das ist aber bei jedem anders. Ich bin zufrieden..
Hi Hab genau das gleiche Auto in dunkelgrau auch comfort + und mit Anhängerkupplung. Mein Verbrauch liegt bei 4,6-4,7l auf 100km mit Stadt Fahrten täglich Autobahn und ab und zu Hängerbetrieb. Bin sehr zufrieden mit dem Auto. Bj 08,2021 hab jetzt knapp 14000km drauf echt super Auto👍🏻👍🏻👍🏻
Hey, Glückwunsch zu deinem schönen und neuem Auto und allzeit gute Fahrt,interessantes Video und glaube da hast du eine gute Entscheidung getroffen LG Matze 👍😀
Fahre das Modell 2021 Swift-Sport/Hybrid (129 PS- Turbobenziner + Hybridmotor mit 10KW Leistung) . Gründe waren ähnlich wie bei dir. Ich hatte vorher einen Ford Kuga Turbo (150PS) der 13 Liter in der Stadt verbrauchte und das Nachfolgemodel mit Hybrid kostete über 40.000€. Der Suzukis Swift Sport hingegen "nur" 20.600€ mit Top-Ausstattung und ähnlichen Fahrleistungen wie der Ford. Habe auch das Swift- Modell mit 83PS getestet (Mildhybrid) aber was war mir dann doch ein zu großer Schritt nach unten. Eins ist festzustellen, alle Suzuki-Swift sind recht laut im Innenraum. Das geht besser. Der Sport-Hybrid macht hingegen viel Spaß und verbraucht dazu nur um die 7,6Liter (bei flotter Fahrweise). Das sind 5,4 Liter weniger als beim Ford. Ich fahre meist alleine und da reicht so ein kleines Auto auch völlig aus. Ja die Start-Stopp-Automatik funktioniert hervorragend, besser als bei allen anderen PKW die ich bisher hatte. Man rollt an die Kreuzung ran und der Motor geht schon bei Schrittgeschwindigkeit unmerklich aus. Genauso unmerklich springt er zuverlässig wieder an. Seit Corona und Homeoffice stehen die Autos meist vor der Tür und bewegen überwiegend nichts. Daher tut es nun auch so was kleines vor allem für die Stadt- und Überlandfahrten. Die Zuverlässigkeit ist bei den Japanern oder Koreanern ohnehin gegeben. Ein deutsches Auto wird es wohl nicht mehr bei mir geben.
Das freut mich das auch Du genau wie ich die richtige Entscheidung getroffen hast. Was die Lautstärke angeht, gut ok, man darf aber auch nicht vergessen das Suzuki Leichtbau ist. Somit ist die Fahrzeuge halt auch nicht so Schallisoliert wie ein Ford.. 🤷♂😉
Hallo Leute, ich hatte kurz einen Swift, 1.2 mit 95 PS als Übergang. Habe den jetzt der Tochter geschenkt und fahre einen Fiesta. Ich mochte des Swift sehr weil unglaublich agil. Leider wird der ab 120 Km/h auf der Autobahn echt laut und brummig. Bis 100-110 war es in Ordnung. Es fehlt wohl Dämmung und ein 6ter Gang??? Der Fiesta ist deutlich leiser im Innnenraum. Der wiegt aber auch satte 1200 Kg, sicher mehr Dämmung drin und hat 6 Gänge. Wäre das nicht gewesen, hätte ich mir das Übergangsauto vielleicht sogar behalten, weil ich eh zu 99% alleine fahre. Allerdings ist der auch 10 jahre alt, hatte aber erst 35000 KM und war scheckheftgepflegt! Meine Frage wäre, könnt ihr einschätzen ob die neuen Swifts besser gedämmt sind? Was noch zu erwähnen wäre, der Swift lies sich locker mit 5,2 L./100Km fahren. Der Fiesta mit viel Fingerspitzengefühl gerade auf 6 L/100Km. davor hatte einen Megane Grandtour 1.3 144PS Turbo. Der brauchte auch weniger als der Fiesta wenn man wollte. Lange Rede, gar kein Sinn. Wenn es den Swift mit mehr Dämmung und 6 Gänge gäbe, würde er mir richtig Spaß machen! Gibt es das?
@@i.w.b.125 Also der Fiesta (hatte 2x den mit 82ps Bj 2008 und 2012) Die waren viel leiser als der Swift gewesen. Der Swift Sport (Bj 2021) und der "normale" habe beide gefahren, der Sport hat jetzt auch 6 Gänge und beide haben einen Akku zur Unterstützung der Beschleunigung (Nm). Aber "leise" ist was anderes! Der Suzuki-Sport /129PS + 13KW Akku macht richtig Spaß, wenn man alleine im Auto fährt (sehr wenig Gewicht) , der Verbrauch ist aber auch 6-8 Liter, je nach Fahrweise. 6. Gang bei 100-120km/h Geräuschkulisse noch ok aber nicht wirklich leise. Ab 160km/h wird es grenzwertig (meine Meinung). Ford ist generell schon seit Jahrzehnten ein ruhiges Auto, hatte auch den alten Kuga (ein sehr angenehmes Auto bis 180 km/h) und meine Tochter den Fusion BJ 2005. Der Fusion (101PS) ist etwas brummiger aber dennoch durch die Automatik angenehm ruhig zu fahren. Fazit: Für die Stadt und über Land ist auch der Suzuki super geeignet, wer auf der Autobahn damit schnell reisen möchte, hat das falsche Auto, wenn es über 110km/h hinaus gehen soll und man den Motor nicht groß hören will.
Nix für ungut, aber ihr vergleicht hier ein bisschen Äpfel mit Birnen. Ein Swift ist nunmal Leichtbau, logisch das da auch was eingespart wird. Und man muss auch mal sehen was ein Swift kostet und was ein Fiesta gekostet hat, den gibt's ja nicht mehr.
@@shellpierre Ich fahre aktuell den Fiesta 2019, Cool&Connect. Den habe ich für 9000 Euro geschossen. Mehr Platz, vier Türen sehr leise. Aber trotz allem muss ich sagen, der Swift macht mehr Spaß. Den Swift Sport würde ich gerne fahren. 🙂 Das muss ein richtiges Spaßmobil sein!
Vielen Dank, ja das war so meine Absicht. Wenn ich so ein Video mache, dann muss ich auch etwas über die Technik erzählen, so gut ich das kann. Hab mich nur versprochen, es muss richtig "Integrierter Starter Generator" heissen.
Danke - gut erklärt und schön aufgenommen mit der Anzeige. Das Auto gibt es aktuell zu sehr günstigen Leasingkonditionen, ist voll ausgestattet für wenig Geld und die Liederzeit ist auch sehr übersichtlich mit 3-5 Monaten. Es geht doch nichts über japanische Auto-Hersteller.
Bald hole ich ihn ab, in rot. Bin mal gespannt. Übrigens, könntest mein Doppelgänger sein, echt witzig. Habe deinen Film meiner Partnerin gezeigt, sie musste grinsen, diese Ähnlichkeit😅
Hallo, vielen Dank für deinen Kommentar und für´s schauen des Videos. Das ich dein Doppelgänger sein könnte ist in der Tat witzig. Aber jeder Mensch soll ja mind. 6 Doppelgänger auf der Welt haben. Mit deinem (eurem) neuen Auto wünsche ich viel Spass und allzeit gute Fahrt! 😉
Vielen Dank für die gute Erklärung der Mild Hyprid Funktionalität.Mich würde interessieren, wie viele Kilometer man so pro Tankfüllung bei normaler Fahrweise schaffen kan
Danke für´s schauen des Video´s. Also ich kann da als Beispiel nur meinen Arbeitsweg nennen. Der ist 28KM lang und überwiegend Stadt und Landfahrten mit Stopphasen. Ich fahre ihn mit 4,5 - 4,7ltr. im Durchschnitt und komme locker über 600KM trotz des kleinen Tank´s von 37l Volumen. Man muss natürlich schon sinnig und voraus schauend fahren.
Es wird empfohlen, das die Batterie Anzeige nicht unter 2 Balken sinkt. Ich selbst fahre eine Wegstrecke von ca.27KM zur Arbeit. Wenn seine Fahrweise anpasst, kann man auch genügend rekuperieren. Wenn Sie meinen,ob die Zusatzbatterie über einen Stecker aufgeladen muss, dann nein. Ist kein Plugin - Hybrid.
Hei, schönes Auto.
Es freut mich dass er dir so viel Spaß macht. Ich habe den gleichen nur mit Allrad und in rot. Fahre ihn schon ein paar Jahre, seit 2018. Es ist ein sehr sparsames Auto. Jetzt im Sommer bekomme ich ihn auf 4,4 Liter. Ich bin auf jeden Fall sehr zufrieden damit. Trotz seiner geringen Länge ist der Innenraum ganz schön groß. Er hat 4 Zylinder ohne Turbo 90 PS. Da hat Suzuki etwas richtig gemacht 👍🙂
Das Licht in LED, ein Traum. Viele Grüße aus Norwegen 👍
Sehr schön erklärt. Werde mir den als CVT in Blau bestellen. Hinweis: Beim Ausrollen/Schiebebetrieb müsste er mit eingelegtem, nicht ausgekuppeltem Gang besser rekuperieren.
vielen Dank für die ausführliche Erklärung zu Mide Hybrid. Viel Spaß mit dem Suzuki Swift 👍 Wir wollen für unsere Tochter einen 2 jährigen kaufen, bis das Thema zur Elektromobilität ggf. ergänzend Interessant wird 🤷🏻
Vielen Dank für das Lob. Ich hab mir Mühe gegeben es möglichst verständlich rüber zu bringen. Meiner hat übrigens einen Durchschnittsverbrauch von 4,5 - 4,8l/100km. Das ist aber bei jedem anders. Ich bin zufrieden..
Hi
Hab genau das gleiche Auto in dunkelgrau auch comfort + und mit Anhängerkupplung. Mein Verbrauch liegt bei 4,6-4,7l auf 100km mit Stadt Fahrten täglich Autobahn und ab und zu Hängerbetrieb. Bin sehr zufrieden mit dem Auto. Bj 08,2021 hab jetzt knapp 14000km drauf echt super Auto👍🏻👍🏻👍🏻
Hast du richtig gemacht habe mir auch eins bestellt sogar mit der gleichen Farbe
..na dann wünsche ich schonmal allzeit gute Fahrt.. 😉
Hey, Glückwunsch zu deinem schönen und neuem Auto und allzeit gute Fahrt,interessantes Video und glaube da hast du eine gute Entscheidung getroffen LG Matze 👍😀
Freut mich, das er dir gefällt..😉
@@modernruin242 jepp absolut 💯
schönes auto, glückwunsch
Fahre das Modell 2021 Swift-Sport/Hybrid (129 PS- Turbobenziner + Hybridmotor mit 10KW Leistung) . Gründe waren ähnlich wie bei dir. Ich hatte vorher einen Ford Kuga Turbo (150PS) der 13 Liter in der Stadt verbrauchte und das Nachfolgemodel mit Hybrid kostete über 40.000€. Der Suzukis Swift Sport hingegen "nur" 20.600€ mit Top-Ausstattung und ähnlichen Fahrleistungen wie der Ford. Habe auch das Swift- Modell mit 83PS getestet (Mildhybrid) aber was war mir dann doch ein zu großer Schritt nach unten. Eins ist festzustellen, alle Suzuki-Swift sind recht laut im Innenraum. Das geht besser. Der Sport-Hybrid macht hingegen viel Spaß und verbraucht dazu nur um die 7,6Liter (bei flotter Fahrweise). Das sind 5,4 Liter weniger als beim Ford. Ich fahre meist alleine und da reicht so ein kleines Auto auch völlig aus. Ja die Start-Stopp-Automatik funktioniert hervorragend, besser als bei allen anderen PKW die ich bisher hatte. Man rollt an die Kreuzung ran und der Motor geht schon bei Schrittgeschwindigkeit unmerklich aus. Genauso unmerklich springt er zuverlässig wieder an. Seit Corona und Homeoffice stehen die Autos meist vor der Tür und bewegen überwiegend nichts. Daher tut es nun auch so was kleines vor allem für die Stadt- und Überlandfahrten. Die Zuverlässigkeit ist bei den Japanern oder Koreanern ohnehin gegeben. Ein deutsches Auto wird es wohl nicht mehr bei mir geben.
Das freut mich das auch Du genau wie ich die richtige Entscheidung getroffen hast. Was die Lautstärke angeht, gut ok, man darf aber auch nicht vergessen das Suzuki Leichtbau ist. Somit ist die Fahrzeuge halt auch nicht so Schallisoliert wie ein Ford.. 🤷♂😉
Hallo Leute, ich hatte kurz einen Swift, 1.2 mit 95 PS als Übergang. Habe den jetzt der Tochter geschenkt und fahre einen Fiesta. Ich mochte des Swift sehr weil unglaublich agil. Leider wird der ab 120 Km/h auf der Autobahn echt laut und brummig. Bis 100-110 war es in Ordnung. Es fehlt wohl Dämmung und ein 6ter Gang??? Der Fiesta ist deutlich leiser im Innnenraum. Der wiegt aber auch satte 1200 Kg, sicher mehr Dämmung drin und hat 6 Gänge. Wäre das nicht gewesen, hätte ich mir das Übergangsauto vielleicht sogar behalten, weil ich eh zu 99% alleine fahre. Allerdings ist der auch 10 jahre alt, hatte aber erst 35000 KM und war scheckheftgepflegt! Meine Frage wäre, könnt ihr einschätzen ob die neuen Swifts besser gedämmt sind? Was noch zu erwähnen wäre, der Swift lies sich locker mit 5,2 L./100Km fahren. Der Fiesta mit viel Fingerspitzengefühl gerade auf 6 L/100Km. davor hatte einen Megane Grandtour 1.3 144PS Turbo. Der brauchte auch weniger als der Fiesta wenn man wollte. Lange Rede, gar kein Sinn. Wenn es den Swift mit mehr Dämmung und 6 Gänge gäbe, würde er mir richtig Spaß machen! Gibt es das?
@@i.w.b.125 Also der Fiesta (hatte 2x den mit 82ps Bj 2008 und 2012) Die waren viel leiser als der Swift gewesen. Der Swift Sport (Bj 2021) und der "normale" habe beide gefahren, der Sport hat jetzt auch 6 Gänge und beide haben einen Akku zur Unterstützung der Beschleunigung (Nm). Aber "leise" ist was anderes! Der Suzuki-Sport /129PS + 13KW Akku macht richtig Spaß, wenn man alleine im Auto fährt (sehr wenig Gewicht) , der Verbrauch ist aber auch 6-8 Liter, je nach Fahrweise. 6. Gang bei 100-120km/h Geräuschkulisse noch ok aber nicht wirklich leise. Ab 160km/h wird es grenzwertig (meine Meinung). Ford ist generell schon seit Jahrzehnten ein ruhiges Auto, hatte auch den alten Kuga (ein sehr angenehmes Auto bis 180 km/h) und meine Tochter den Fusion BJ 2005. Der Fusion (101PS) ist etwas brummiger aber dennoch durch die Automatik angenehm ruhig zu fahren.
Fazit: Für die Stadt und über Land ist auch der Suzuki super geeignet, wer auf der Autobahn damit schnell reisen möchte, hat das falsche Auto, wenn es über 110km/h hinaus gehen soll und man den Motor nicht groß hören will.
Nix für ungut, aber ihr vergleicht hier ein bisschen Äpfel mit Birnen. Ein Swift ist nunmal Leichtbau, logisch das da auch was eingespart wird. Und man muss auch mal sehen was ein Swift kostet und was ein Fiesta gekostet hat, den gibt's ja nicht mehr.
@@shellpierre Ich fahre aktuell den Fiesta 2019, Cool&Connect. Den habe ich für 9000 Euro geschossen. Mehr Platz, vier Türen sehr leise. Aber trotz allem muss ich sagen, der Swift macht mehr Spaß. Den Swift Sport würde ich gerne fahren. 🙂 Das muss ein richtiges Spaßmobil sein!
Hey Markus, super erklärt und cooler Flitzer...👍ich habe etwas gelernt...danke🙂 Und danke für die Empfehlung😉LG Casey
Vielen Dank, ja das war so meine Absicht. Wenn ich so ein Video mache, dann muss ich auch etwas über die Technik erzählen, so gut ich das kann. Hab mich nur versprochen, es muss richtig "Integrierter Starter Generator" heissen.
Danke - gut erklärt und schön aufgenommen mit der Anzeige. Das Auto gibt es aktuell zu sehr günstigen Leasingkonditionen, ist voll ausgestattet für wenig Geld und die Liederzeit ist auch sehr übersichtlich mit 3-5 Monaten. Es geht doch nichts über japanische Auto-Hersteller.
Vielen Dank für die Blumen.. 😉👍
Bald hole ich ihn ab, in rot. Bin mal gespannt. Übrigens, könntest mein Doppelgänger sein, echt witzig. Habe deinen Film meiner Partnerin gezeigt, sie musste grinsen, diese Ähnlichkeit😅
Hallo, vielen Dank für deinen Kommentar und für´s schauen des Videos. Das ich dein Doppelgänger sein könnte ist in der Tat witzig. Aber jeder Mensch soll ja mind. 6 Doppelgänger auf der Welt haben. Mit deinem (eurem) neuen Auto wünsche ich viel Spass und allzeit gute Fahrt! 😉
@@modernruin242 Danke, ja wir freuen uns auf den Swift!
Vielen Dank für die gute Erklärung der Mild Hyprid Funktionalität.Mich würde interessieren, wie viele Kilometer man so pro Tankfüllung bei normaler Fahrweise schaffen kan
Danke für´s schauen des Video´s. Also ich kann da als Beispiel nur meinen Arbeitsweg nennen. Der ist 28KM lang und überwiegend Stadt und Landfahrten mit Stopphasen. Ich fahre ihn mit 4,5 - 4,7ltr. im Durchschnitt und komme locker über 600KM trotz des kleinen Tank´s von 37l Volumen. Man muss natürlich schon sinnig und voraus schauend fahren.
Muss die zusatz Batterie hin und wieder manuell aufgeladen werden? Ich fahre etwa 20 Kilometer eine weg stecke auf arbeit
Es wird empfohlen, das die Batterie Anzeige nicht unter 2 Balken sinkt. Ich selbst fahre eine Wegstrecke von ca.27KM zur Arbeit. Wenn seine Fahrweise anpasst, kann man auch genügend rekuperieren.
Wenn Sie meinen,ob die Zusatzbatterie über einen Stecker aufgeladen muss, dann nein. Ist kein Plugin - Hybrid.
@@modernruin242 und kann man die zusatz Batterie mit einem normalen Ladegerät für Autobatterien laden?
Hast du an den Toyota Yaris gedacht? Im Sommer kann man das Fahrzeug mit 3,5l fahren. Im Winter sind es maximal eteas über 4l.
Ein Yaris gefällt mir leider optisch nicht und Toyota find ich in der Preispolitik auch nicht besonders erschwinglich. Aber, jedem das seine... 😉