@@mumbucorporation7243 Taiwan hat massiv Chipindustrie und Chiptech-Bildung über Jahrzehnte subventioniert. Die deutsche Autoindustrie wurde massiv von dem deutschen Staat subventioniert. Haben mit ihrem Vorteil, die Nachbarländer und Ihre Autoindustrie soweit überflutet, dass VW bekanntermaßen viele ausländische Marken besitzt. Nur Frankreich hat heute noch eine große Autoindustrie neben Deutschland, da sie sich mit eigenen Subventionen eindecken konnten. Die USA hat massiv Silicon Valley Industrien subventioniert. China hatte in E-Autos investiert als es noch Nische war und so ein großes Risiko eingegangen.
Was heißt verpennt, was China betreibt ist ein Unterbietungswettbewerb, der zur Feindschaft führt. Was hab ich davon wenn ich den Handelspartner dermaßen verärgere ???? Herrschaft / Eroberungsfantasien ????
Die neue "Tik Tok Generation" soll anscheinend mit ins Boot genommen werden...?? Bei Filmen wie: "Spiel mir das Lied vom Tod" würden sich die Hälfte der neuen Gen. nach 15 Minuten gedanklich schon aufgehängt haben und die andere Hälfte würde es nicht nur bei den Gedanken belassen 😉.
@@MrGaga73 „spiel mir das Lied vom Tod“ darf doch gar nicht mehr ausgestrahlt werden, weil in der anfänglichen Bahnhofsszene die Gefangennahme der Fliege im Revolverlauf zu grausam ist 😉
Schaut Euch halt an, wieviele Verbrennermodelle die westlichen Automarken haben - und wieviele Elektromodelle. Schaut Euch auch die Preise an. Dann schaut Euch dasselbe in China an. Dann wird einem vieles schon klar.
@@patrick7336 Ja auf Grundlage von Niedriglöhnern, nem Staat der alles Kontrolliert und dann unverhältnismäßig hohe Subventionierungen verteilt, die jenseits von Gut und Böse sind, wenn man damit in den Wettbewerb einsteigt. Schon mal was von fairem Wettbewerb gehört :) ?
Was ist heut zu Tage schon fair. Siehe Deutschland. Wirtschaft liegt am Boden die Infrastruktur kommt nicht hinterher Kraftwerke abschalten aber vorher nicht gegengesteuert. Deswegen wird doch alles, teurer dank habeck und, seine grün versiften. Ist das, etwa fair@@John-hx4wy
@@John-hx4wy Zumindest in Bezug zur BRD ist das mit der Fairness natürlich so eine Sache......VW , aber auch die anderen Marken haben viele Werke in China und lassen gerne dort minderbezahlt produzieren. Anstatt das gewonnene Geld in die Wirtschaft der BRD zu investieren, werden lieber üppige Dividenten etc. eingestrichen. Ist das die höhere Fairness..? VW ist jetzt endlich konsequent und mutiert zum China-basierten Konzern mit deutschem Markenzeichen. Fairness ist ein ausserirdisches Fremdwort, denn Tiere haben keinen akzeptierten Wortschatz.......Ausländische Gier und Masslosigkeit haben China doch erst zu seinem internationalen Platz verholfen, neben der natürlichen inländischen Gier. Hominine Sapiens nennen sich diese masslosen Bestien.
Ich höre immer "chinesische Billigautos". Ist Quatsch. Ich besitze einen BYD EV (Seal AWD) und die Qualität und Verarbeitung ist ähnlich einer deutschen Premium Marke, aber erheblich günstiger. Ich bin jedenfalls voll zufrieden.
@@nachtkeks6581 Dies kann ich nicht bestätigen. Funktioniert bestens. Wobei Verbesserungen natürlich immer möglich sind. Daher die regelmäßigen Updates OTA.
Die USA brauchen kein globalen Markt sie haben ihren eigenen die USA/Kanada reichen um die US Autobauer profitabel zu halten und 100% Zölle auf chinesische Autos sorgen dafür das niemand dazwischen grätscht. Alles richtig gemacht.
BYD Seagull unter 11 000 Dollar? Also unter 10 000 Euro? Warum gibts solch günstige Autos nicht in Europa? Ja, Aufschläge, Zoll, Protektionismus, und und und... Wenn diese Autos noch in ein smartes Netzwerk man einfügen könnte, wären das gleichzeitig gute Stromspreicher... Ok, kommt halt aus China, wo ehrlich gesagt, fast alles hergestellt wird, vom 1cent Artikel bis zum 80 000 Euro+ BMW, wir haben unser know how weitergegeben. Warum sollte auch nur ein Land, egal welches, dass alleinige Recht haben etwas zu produzieren etc.
Gibt es doch. Dacia Spring aktuell 12990€. Da kommt kein chinesisches Fahrzeug ran. Da bringt es auch nichts ständig Preise zu nennen die ein Chinese in China für sein subventioniertes Auto bezahlt. Aktuell ist China keine Konkurrenz. Alle tun aber so als könnte man hier in Deutschland oder in der USA chinesische Autos mit gutem P/L Verhältnis kaufen. Das ist einfach nicht der Fall!
in einem Markt, wo die lokalen Anbieter konkurrenzfähige Produkte anbieten, hat die Konkurrenz aus dem Ausland kaum eine Chance. Wenn aber keine lokale Technologie vorhanden ist, die der Konkurrenz entgegentreten kann, brauchen sich die lokalen Hersteller nicht zu wundern, wenn sie überrannt werden. Dumm nur, dass General Motors 1996 - 1999 bereits den EV1 als E-Auto am Markt hatten, und die Amis lieber Verbrenner weiterfahren wollten. Achso, Tesla darf überall Giga- und Mega-Fabriken bauen und teils sogar mit dicken staatlichen Förderungen, Batteriewerke usw., aber chinesische Hersteller sollen das nicht dürfen? Wie amerikanisch ist diese Strategie?
Deutschland hat sich gewünscht mehr chinesische Autos auf deutschen Straßen fahren zu sehen, zum Glück haben sie eine klatsche in Euro Parlament bekommen. Die AfD Wähler sollten doch darüber froh sein oder nicht?
Sie vergessen die politisch motivierte Subvention der chinesischen Fahrzeuge. Markt funktioniert fair nur bei gleichen Bedingungen für alle Teilnehmer.
@@DerMurgtaelerund die westliche Subventionspolitik is fair? Das der Westen nu jammert liegt daran, dass China nu mit den Subventionspolitik mithalten kann.
@@Andreas-88naja aber in China werden bei der Produktion jegliche Umweltauflagen ignoriert auch die Arbeiter werden ausgenutzt und deren rechte mit Füße getreten. Das ist definitiv nicht korrekt und auch nicht fair für den Markt somit sind strafzölle absolut angemessen.
USA steht besser da, es gibt gute amerikanische Startups. Für Fahrzeuge und Batterien. Fahrzeuge von Tesla, Lucid und Rivian. Batterien von 24M, Quantumscape, Lyten, Sakuu und Factorial. Alte Hersteller sind bis jetzt nicht fähig.
@@jakobb.5136dazu muss man aber erklären warum. Wenn es nur um die Technik geht würde er ca 18k € kosten. Dann noch Strafzölle oben drauf und man ist bei 30k€. Wie viele VW bekommt man so für 18k€? 0,5? 0,7?
VW verkauft den ID3 in China für 15000€ oder weniger, einfach weil der billig sein muß, sonst kauft den keiner. Denn chin. Fhz sind besser in Technik und Ausstattung. Entweder Ramschware oder VW verkauft nix mehr da
We fear the Chinese electrics because they funded by their government, have stolen technology from American and German companies to help them in this industry and are selling at a price that undercuts our prices for domestic brands. If they want to sell autos here legitimately, then they must build their factories here. The same should be in Germany. We have to protect industries that involve so many jobs.
The politically controlled media has made you ignorant, and the Chinese look down on your so-called advanced technology. The Chinese are also not interested in whether you eat Butter Brezel or Pepper Brezel.
Made in Germany von Germanen für Germanen funktionierte etwa bis 1976 Deutsche Arbeitnehmer fuhren mit Kadett, Käfer und Taunus um die Wette ins Werk kämpften am Wochenende gegen Rost und mit dem TÜV. Langlebigkeit ist schon lange kein Verkaufsargument für höhere Lohnstückosten. Der Rest ist beginn der Globalisierung.
@@gullum51 Naja, sie waren "auch" "deutsche", also sind sie zum Teil auch deutsche Vorfahren, aber eben auch zT von Italienern, Franzosen und vielen vielen anderen auch....
Ich denke, man sollte sich die HUAWEI Geschichte noçhmals vor Augen führen. Fahrzeuge der letzten Generationen sind nicht nur stumpfe Maschienen. Einiges an Soft und Hardware wird von den Chinesen geblockt und sie haben ihre Gründe.
Wenn es wirklich darum gehen würde, dass Elektro-Fahrzeuge den Verbrenner ablösen, dann würden keine Strafzölle erhoben, sondern jede Regierung sollte darüber froh sein: günstige Preise, gute technische Ausstattung... aber darum scheint es ja nicht zu gehen! Solange die E-Fahrzeuge preislich nicht attraktiv sind und die Infrastruktur und steuerliche Vorteile entstehen, werde ich kein E-Fahrzeug fahren.
@@anonsenitl Braucht ja nur eine E sim karte alle 200 meter steht eh ein Funkturm und durch Triangulation hat man auf den Meter genau die Position. Mit 5g ist die Reichweite noch geringer...
Genau, der Wettbewerb ist verzerrt, weil die Chinesen staatliche Unterstützung erhalten haben, ja und die Amis nicht? Wenn nicht, warum hat man dass nicht auch gemacht? Man kann und muss mit der Konkurrenz gut umgehen können und sich gegenseitig weiter bringen. Ist so eine Evolutions- Geschichte. Man kann die Chinesen durchaus schlagen, wie man jetzt in den neuesten Zahlen in D. sieht. Also was die E Autos angeht.
So einfach ist das nicht. Industriespionage, Lohndumping auf globaler Ebene und anderes sind alles Elemente für die 10% Elite und gegen die 90% Bevölkerung in erster Linie Arbeiterschaft. Deutschland hat den Handelskrieg bzgl. Solar gegen China verloren obwohl wir technisch die Nr. 1 waren. Und beim Gas aus Russland hiess es ja auch, wir dürfen uns angeblich nicht so abhängig machen, also wenn China mal 4 Wochen krank macht, gehen schon jetzt bei uns für immer die Lichter aus..... also, mann kan schon und sollte auch Grenzen ziehen. Als vor vielen Jahren noch das System klappte bzgl. Zerschlagung von Unternehmen wenn die Marktmacht zu gross wurde, war einiges besser. FREIER Markt ist ein Märchen.
Die Amifirmen hab sehr wohl Subventionen erhalten in Form von staatlich subventionierten Rabatten. Auch Deutschland. Nur funktioniert das Modell nicht.
Ich liebe meinen kleinen süßen Fiesta. Mir ist Haltbarkeit und kleiner Preis sehr wichtig. Ich muss ein Auto irgendwo bezahlen können. Schön Radio hören und ich brauche kein 13 Zoll Bildschirm oder komplizierte Schalter um die Heizung einzustellen. Schalter und Knöpfe wo der Lack abplatzt. Ledersitze oder Nackenwärme, Massage im Auto einfach nur Unsinn. Kleinwagen bis 20000 Euro und Reichweite 700 km macht was daraus.
@@lootusmein Nachbar ist mehrfacher Millionär und fährt trotzdem jeden Tag seinen Golf 2 GT. Ein Leiharbeiter der in meiner Firma im Monat so grade 2000 netto bekommt kommt jeden Tag mit einem höhergelegenen RAM an.
Also sind die schon fleissig am bauen in Mexico, so oft wie das noch belichtet worden ist... Hätte man um eine knappe Minute sparen können . Hätte sich beim Aufwandspreis für das Video was einsparen können
@@t.d.5804 naja es wird ja noch Ford hingeschrieben 😅 Man hätte ruhig mal mehr über Tesla reden können, das ist der Platzhirsch in den USA 🤓 die anderen haben das irgendwie verschlafen, Tesla macht ja irgendwie Gewinn und wächst, ich verstehe nicht was die alle meckern 🤯
angst ?!!!! was soll das ? usa ist genau wie DW ihr verkauft die artikel mit so solche titeln!! also bitte sachlich und ehrlich schreiben und infvormieren und nicht dramatisieren.
Was ich hier völlig vermisse: Heutzutage muss man doch dem Hersteller seines Autos irgendwie vertrauen können, weil dieser ständig direkten Zugriff auf das Auto hat. Wenn China in Taiwan einmarschiert, was nur eine Frage der Zeit ist, und die USA und EU sich dann dagegen stellen, dann braucht doch die chinesische Regierung nur den Herstellern befehlen, den Hauptschalter umzulegen, und kein chinesisches Auto im Westen fährt mehr.
@@VVVVVV-nj5bv Sie gucken scheinbar zu wenig Nachrichten mein Freund... Erst vor ein paar Wochen gab es ein Drama, dass Tesla den Cybertruck des Tschetschenenführers Ramsan Kadyrow ferngesteuert deaktiviert hat.
Hohe Zölle hat auch Deutschland eingeführt. Wir machen alles nach was der große sagt. Aber wollten wir nicht so schnell wie möglich grün werden??? Aber das ist was anderes 😂😂😂
Wohl eher Chiesischer Sarg auf Rädern ... Hier in Mexico sieht man was nicht gut läuft.... und in den Chinesischen medien .. Freiwillig würde ich mich nicht in so ein Auto setzen ... abgesehen von allen Punkten die hier genannt werden
@@I.Musma.Kaken80 Sind sie. Aber sie können trotzdem nicht mehr als die Teslas bei uns. Viele Tesla Fahrer in USA trauen den Autos allerdings zuviel zu und missbrauchen sie als selbstfahrend. Deshalb passieren auch immer wieder Unfälle. Sogar die in einigen Städten als Selbstfahrer zugelassenen Taxis (nicht Tesla) erweisen sich als sehr problematisch, weil sie oft für Verkehrschaos sorgen.
die eine regierung setzt sich ein damit ihre unternehmen konkurrenz fähig werden. die andere setzt sich ein um konkurrenten von ihre unternehmen fernzuhalten.
Vw, Mercedes und co sind eigentlich auch schon längst chinesisch. Viele Teile stammen aus China. Mittlerweile bauen die Chinesen zum Teil bessere Autos. Der freie Markt wird entscheiden. Deutsche Hersteller produzieren ja kaum preiswerte Autos fur breite Masse mehr. Die Chinesen könnten die Lücke füllen.
@@menju32 Das stimmt überhaupt nicht. Bei Autoteile ist es genau umgekehrt. Know-How: eine Meldung vor ein paar Monaten: Fremde E-Plattform: Audi will sich bei Technologie in China helfen lassen
@@nagynorbert44 Doch das stimmt sehr wohl. Was glaubst du, warum von „SAIC-Volkswagen“ die Rede ist? Alle deutschen Autobauer mussten damals Zwangskooperation mit (oft staatlichen) chinesischen Herstellern eingehen - Das als Bedingung, um in China Werke zu eröffnen und dort Autos zu verkaufen.
Wir sind sicher von China in vielen Punkten abhängig. Bei Autos bin ich jedoch raus, auch wenn ich weiss, dass gewisse Teile für andere Autos auch aus China kommen. Mir fehlt da die Bindung, Emotionen, Geschichte. Da kann der Preis/Qualität etc. noch so gut sein, nein danke!
Ja, die Frage ist gut gestellt, aber warum hat Deutschland Angst vor den Chinesen? Denn Deutschland bietet seit jeher Qualität auf höchstem Niveau und sollte keine Angst vor billigen und minderwertigen Dingen aus China haben.
China liefert schon sehr lange keinen Schrott mehr bzw. nicht nur. Der Trend geht seit Jahren zu hochwertigen Dingen. Dazu kauft man auch (wahrscheinlich sogar sehr oft) unbewusst Made in China durch die verschiedenen Kompetenten oder, dass Dinge mit Maschinen Made in China hergestellt worden sind, oder diese Komponenten Made in China enthalten.
BYD spricht man "Beh-Üpsilon-Deh" aus. Abkürzugen werden weltweit in der Landessprache ausgesprochen. Nur Deutschsprachige meinen, alles auf Englisch ausprechen zu müssen - sogar wenn es auch China kommt.
Falsch. BYD kommt ursprünglich als Abkürzung von BǐYàDí. Für den internationalen Markt hat man das englische Retronym Build Your Dreams gefunden. Deshalb wird die Abkürzung international auch englisch ausgesprochen.
Wusstest Du das in Deutschland jeden Tag dutzende Verbrenner abfackeln. Mein alter BMW Diesel hat wegen Brandgefahr einen neuen Abgasrückführungskuehler bekommen. Fakt ist: Verbrenner brennen 10 mal häufiger als E-AUTOS.
guckt doch mal I-Phone Mac Notebook an oder andere Elektro Gerät vom die USA an,,, ihren Technik nicht viel besser als anderen Herstelle , aber die sind doppelte so teuer
In den meisten Ländern spielen E- Autos keine Rolle Indonesien, Brasilien, Mexiko , Argentinien, Pakistan, Indien , Südafrika, Nordafrika … überall nicht mal 1% Marktanteil
@@noctilux7799wie lange dauert dieses „noch“ noch? Für viele Menschen ist überhaupt durchgängige Elektrizität und die Elektrifizierung allgemein wichtig. Für diese Menschen ist Kühlschrank ja oder nein viel wichtiger als die Frage ihrer mobilitätsenergie. Lebensmittel die man ein paar Tage lagern kann - war ein Quantensprung. Nicht mehr jeden Tag frisch einkaufen - die freigewordene Zeit produktivnutzen. Die Händler die nach zwei Tagen nicht alles wegschmeißen müssen weil sie kühlen können…. Usw. Sehr viele Bereiche dieser Welt haben einfach nicht europäische „Probleme“ Und ja es sind Milliarden Menschen die erstmal überhaupt von a nach b kommen wollen und dabei nicht vom nicht vorhandenen Stromnetzen abhängig sein.
@@verschlusselt9214 Nachricht aus Äthiopien: Äthiopien verbietet den Import von Verbrennern und vollführt damit eine Verkehrswende im Schnelldurchlauf, denn das Land stellt keine eigenen Autos her. Durch den Import von E-Autos will sich das Land von teuren Treibstoffen unabhängig machen.
Ja und den meisten Ländern spielt das Thema sozialsystem auch keine Rolle nach nach deiner dämlichen Meinung müssen wir jetzt bei uns das sozialsystem abschaffen weil es ja nur in 1% alle Länder relevant ist
Die Zölle ist das Eingeständnis das dass Land zurückhängt. Europa und USA haben es verpennt.
Zölle sind die Antwort auf chinesische Subventionen 😅
Deutschland subventioniert pro Auto mehr als China, ein großer Teil ist halt für Verbrenner.
@@mumbucorporation7243 Taiwan hat massiv Chipindustrie und Chiptech-Bildung über Jahrzehnte subventioniert. Die deutsche Autoindustrie wurde massiv von dem deutschen Staat subventioniert. Haben mit ihrem Vorteil, die Nachbarländer und Ihre Autoindustrie soweit überflutet, dass VW bekanntermaßen viele ausländische Marken besitzt. Nur Frankreich hat heute noch eine große Autoindustrie neben Deutschland, da sie sich mit eigenen Subventionen eindecken konnten. Die USA hat massiv Silicon Valley Industrien subventioniert. China hatte in E-Autos investiert als es noch Nische war und so ein großes Risiko eingegangen.
Was heißt verpennt, was China betreibt ist ein Unterbietungswettbewerb, der zur Feindschaft führt.
Was hab ich davon wenn ich den Handelspartner dermaßen verärgere ????
Herrschaft / Eroberungsfantasien ????
@@mumbucorporation7243
Wenn du ehrlich bist weist du das beides stimmt
47 Schnitte in den ersten 60 Sekunden des Beitrags..habt ihr euren Verstand verloren?
Die neue "Tik Tok Generation" soll anscheinend mit ins Boot genommen werden...??
Bei Filmen wie: "Spiel mir das Lied vom Tod" würden sich die Hälfte der neuen Gen. nach 15 Minuten gedanklich schon aufgehängt haben und die andere Hälfte würde es nicht nur bei den Gedanken belassen 😉.
Haha danke da kriegt man ja kopfschmerzen
sonst kann man die tiktok generation nicht am ball halten
@@MrGaga73 „spiel mir das Lied vom Tod“ darf doch gar nicht mehr ausgestrahlt werden, weil in der anfänglichen Bahnhofsszene die Gefangennahme der Fliege im Revolverlauf zu grausam ist 😉
@@verschlusselt9214 😂🤣😅, wer das schafft dürfte meinetwegen auch den Abzug benutzen....🤠🤠🤠!
Ziemlich oberflächlicher Beitrag. Von allem ein bisschen, aber nichts was man man noch nicht weiss.
Und viel framing…
Für Dich, aber es gibt auch andere Zuseher.😊
Und ganz offensichtlich von Redakteuren, die kaum Ahnung von Autoindustrie haben. Schlimm.
Diese Transitions verursachen Augenkrebs
Schaut Euch halt an, wieviele Verbrennermodelle die westlichen Automarken haben - und wieviele Elektromodelle. Schaut Euch auch die Preise an. Dann schaut Euch dasselbe in China an. Dann wird einem vieles schon klar.
Schauen Sie sich Äpfel und Birnen an, dann wird einem schnell vieles klar
@@skaterpro-jw7pgwieso soll dieser Vergleich hinken? Das ist doch ein offensichtlicher und berechtigter Punkt
@@patrick7336 Ja auf Grundlage von Niedriglöhnern, nem Staat der alles Kontrolliert und dann unverhältnismäßig hohe Subventionierungen verteilt, die jenseits von Gut und Böse sind, wenn man damit in den Wettbewerb einsteigt. Schon mal was von fairem Wettbewerb gehört :) ?
Was ist heut zu Tage schon fair. Siehe Deutschland. Wirtschaft liegt am Boden die Infrastruktur kommt nicht hinterher Kraftwerke abschalten aber vorher nicht gegengesteuert. Deswegen wird doch alles, teurer dank habeck und, seine grün versiften. Ist das, etwa fair@@John-hx4wy
@@John-hx4wy Zumindest in Bezug zur BRD ist das mit der Fairness natürlich so eine Sache......VW , aber auch die anderen Marken haben viele Werke in China und lassen gerne dort minderbezahlt produzieren. Anstatt das gewonnene Geld in die Wirtschaft der BRD zu investieren, werden lieber üppige Dividenten etc. eingestrichen. Ist das die höhere Fairness..? VW ist jetzt endlich konsequent und mutiert zum China-basierten Konzern mit deutschem Markenzeichen. Fairness ist ein ausserirdisches Fremdwort, denn Tiere haben keinen akzeptierten Wortschatz.......Ausländische Gier und Masslosigkeit haben China doch erst zu seinem internationalen Platz verholfen, neben der natürlichen inländischen Gier. Hominine Sapiens nennen sich diese masslosen Bestien.
Ich habe einen Elliptischen Anfall bekommen. Die ersten Sekunden waren Folter.
Ich höre immer "chinesische Billigautos". Ist Quatsch. Ich besitze einen BYD EV (Seal AWD) und die Qualität und Verarbeitung ist ähnlich einer deutschen Premium Marke, aber erheblich günstiger. Ich bin jedenfalls voll zufrieden.
Die Technik ist halt gut - auf jeden Fall. China subventioniert aber die Industrie kräftig um international mehr Anteile zu gewinnen
Abstandstempomat/Spurhalte/Assistenzsysteme sollen sehr schlecht funktionieren. Dazu Infotainment schlecht
@@nachtkeks6581 Lass mich raten...."hören, sagen"..."im Internet gelesen".
@@nachtkeks6581 Dies kann ich nicht bestätigen. Funktioniert bestens. Wobei Verbesserungen natürlich immer möglich sind. Daher die regelmäßigen Updates OTA.
In meinem Land sagt man allgemein dass chinesische Autos zwar widerwärtige sind :-p.
Wer nicht mit der Zeit geht , der geht mit der Zeit !!!!!
Wer hat's erfunden, Garantiert nicht Volkswagen.
Die USA brauchen kein globalen Markt sie haben ihren eigenen die USA/Kanada reichen um die US Autobauer profitabel zu halten und 100% Zölle auf chinesische Autos sorgen dafür das niemand dazwischen grätscht. Alles richtig gemacht.
BYD Seagull unter 11 000 Dollar?
Also unter 10 000 Euro?
Warum gibts solch günstige Autos nicht in Europa?
Ja, Aufschläge, Zoll, Protektionismus, und und und...
Wenn diese Autos noch in ein smartes Netzwerk man einfügen könnte, wären das gleichzeitig gute Stromspreicher...
Ok, kommt halt aus China, wo ehrlich gesagt, fast alles hergestellt wird, vom 1cent Artikel bis zum 80 000 Euro+ BMW, wir haben unser know how weitergegeben.
Warum sollte auch nur ein Land, egal welches, dass alleinige Recht haben etwas zu produzieren etc.
Gibt es doch. Dacia Spring aktuell 12990€. Da kommt kein chinesisches Fahrzeug ran. Da bringt es auch nichts ständig Preise zu nennen die ein Chinese in China für sein subventioniertes Auto bezahlt.
Aktuell ist China keine Konkurrenz. Alle tun aber so als könnte man hier in Deutschland oder in der USA chinesische Autos mit gutem P/L Verhältnis kaufen. Das ist einfach nicht der Fall!
Umrüstung von Verbrenner zu Elektro finde ich sehr nachhaltig.
Klasse Beitrag!
Hervorragende Qualität.
in einem Markt, wo die lokalen Anbieter konkurrenzfähige Produkte anbieten, hat die Konkurrenz aus dem Ausland kaum eine Chance.
Wenn aber keine lokale Technologie vorhanden ist, die der Konkurrenz entgegentreten kann, brauchen sich die lokalen Hersteller nicht zu wundern, wenn sie überrannt werden.
Dumm nur, dass General Motors 1996 - 1999 bereits den EV1 als E-Auto am Markt hatten, und die Amis lieber Verbrenner weiterfahren wollten.
Achso, Tesla darf überall Giga- und Mega-Fabriken bauen und teils sogar mit dicken staatlichen Förderungen, Batteriewerke usw., aber chinesische Hersteller sollen das nicht dürfen?
Wie amerikanisch ist diese Strategie?
Deutschland hat sich gewünscht mehr chinesische Autos auf deutschen Straßen fahren zu sehen, zum Glück haben sie eine klatsche in Euro Parlament bekommen.
Die AfD Wähler sollten doch darüber froh sein oder nicht?
Vergesst die Strafzölle, stellt euch dem Wettbewerb, dem „freien Markt“, wie das amerikanische Evangelium heißt!
Sie vergessen die politisch motivierte Subvention der chinesischen Fahrzeuge. Markt funktioniert fair nur bei gleichen Bedingungen für alle Teilnehmer.
@@DerMurgtaelerund die westliche Subventionspolitik is fair?
Das der Westen nu jammert liegt daran, dass China nu mit den Subventionspolitik mithalten kann.
@@DerMurgtaeler Gleiche Bedingungen, wäre so oder so eine Utopie! Gibt es wieder in Europa noch in den USA oder China
@@Andreas-88naja aber in China werden bei der Produktion jegliche Umweltauflagen ignoriert auch die Arbeiter werden ausgenutzt und deren rechte mit Füße getreten. Das ist definitiv nicht korrekt und auch nicht fair für den Markt somit sind strafzölle absolut angemessen.
China cheatet halt besonders heftig
USA steht besser da, es gibt gute amerikanische Startups. Für Fahrzeuge und Batterien. Fahrzeuge von Tesla, Lucid und Rivian. Batterien von 24M, Quantumscape, Lyten, Sakuu und Factorial. Alte Hersteller sind bis jetzt nicht fähig.
Um 1980 die Japaner jetzt die Chinesische Autoindustrie.....
Und 1960er die deutschen Autos
@@KirmiziKara1 Wir wollen nicht sprechen das 1940s
In New York: 2.000 von 2 Mio zugelassen Autos elektrisch
..... 7:40 11.000 Dollar für EAuto aus china.
Das ist der Preis in China. In der EU würde der dann ca. das doppelte Kosten
@@jakobb.5136dazu muss man aber erklären warum. Wenn es nur um die Technik geht würde er ca 18k € kosten. Dann noch Strafzölle oben drauf und man ist bei 30k€. Wie viele VW bekommt man so für 18k€? 0,5? 0,7?
VW verkauft den ID3 in China für 15000€ oder weniger, einfach weil der billig sein muß, sonst kauft den keiner. Denn chin. Fhz sind besser in Technik und Ausstattung. Entweder Ramschware oder VW verkauft nix mehr da
@@jakobb.5136 das dreifache
In Asien ist die Zukunft und nicht in der usa bestimmt nicht
Der Stromer ist nur der Zwischenschritt zum Ochsen- Karren . MfG
@ Ronny , so wird es kommen und vermutlich schneller als alle wachstumorientierten Manager ihren Aktionären glauben machen wollen ...
Brückentechnologie 😂
We fear the Chinese electrics because they funded by their government, have stolen technology from American and German companies to help them in this industry and are selling at a price that undercuts our prices for domestic brands. If they want to sell autos here legitimately, then they must build their factories here. The same should be in Germany. We have to protect industries that involve so many jobs.
there is no need to "steal" technology, it was enough to relocate to China
The politically controlled media has made you ignorant, and the Chinese look down on your so-called advanced technology. The Chinese are also not interested in whether you eat Butter Brezel or Pepper Brezel.
Der Bericht wirkt viel zu hektisch und plakativ….
Made in Germany von Germanen für Germanen funktionierte etwa bis 1976 Deutsche Arbeitnehmer fuhren mit Kadett, Käfer und Taunus um die Wette ins Werk kämpften am Wochenende gegen Rost und mit dem TÜV. Langlebigkeit ist schon lange kein Verkaufsargument für höhere Lohnstückosten. Der Rest ist beginn der Globalisierung.
Du weißt schon das Germanen keine deutsche waren...und nicht deutsche Vorfahren sind😂😂😂
@@gullum51 Naja, sie waren "auch" "deutsche", also sind sie zum Teil auch deutsche Vorfahren, aber eben auch zT von Italienern, Franzosen und vielen vielen anderen auch....
Ist die Autoindustrie einen Handelskrieg wert?
Den gibt es doch schon. Allein in Deutschland sind 50% der Arbeitsplätze direkt oder indirekt verknüpft mit der Autoindustrie
Wird Zeit, das günstige EAutos aus dem 3D Drucker kommen.
nicht aus deutschen faxmaschine
Ich denke, man sollte sich die HUAWEI Geschichte noçhmals vor Augen führen. Fahrzeuge der letzten Generationen sind nicht nur stumpfe Maschienen. Einiges an Soft und Hardware wird von den Chinesen geblockt und sie haben ihre Gründe.
Wenn es wirklich darum gehen würde, dass Elektro-Fahrzeuge den Verbrenner ablösen, dann würden keine Strafzölle erhoben, sondern jede Regierung sollte darüber froh sein: günstige Preise, gute technische Ausstattung... aber darum scheint es ja nicht zu gehen! Solange die E-Fahrzeuge preislich nicht attraktiv sind und die Infrastruktur und steuerliche Vorteile entstehen, werde ich kein E-Fahrzeug fahren.
Tja...
(Norddeutsches Wort als Ausdruck für eine Absolute Verzweiflung)
Der Benziner hat einen Wirkung Grad von 25.... 27 % das E Auto 67% .... ein riesiges Potenzial und Energie zu sparen unter anderen?
Wer will ein Auto mit chinesischer Überwachung haben? Ist mir völlig unverstänlich. 😂😂
Tesla?
Stimmt, lieber Amerikanische . Da weiß man was man hat😂
@@anonsenitl Braucht ja nur eine E sim karte alle 200 meter steht eh ein Funkturm und durch Triangulation hat man auf den Meter genau die Position. Mit 5g ist die Reichweite noch geringer...
@@Andreas-88ja wenn man vor die Wahl gestellt wird lieber US Überwachung als Chinesische Überwachung.
Mir egal, wenn damit CO2 Emissionen deutlich reduziert werden
Weil die einfach zehn mal besser sind...
Genau, der Wettbewerb ist verzerrt, weil die Chinesen staatliche Unterstützung erhalten haben, ja und die Amis nicht?
Wenn nicht, warum hat man dass nicht auch gemacht?
Man kann und muss mit der Konkurrenz gut umgehen können und sich gegenseitig weiter bringen. Ist so eine Evolutions- Geschichte. Man kann die Chinesen durchaus schlagen, wie man jetzt in den neuesten Zahlen in D. sieht. Also was die E Autos angeht.
So einfach ist das nicht. Industriespionage, Lohndumping auf globaler Ebene und anderes sind alles Elemente für die 10% Elite und gegen die 90% Bevölkerung in erster Linie Arbeiterschaft. Deutschland hat den Handelskrieg bzgl. Solar gegen China verloren obwohl wir technisch die Nr. 1 waren. Und beim Gas aus Russland hiess es ja auch, wir dürfen uns angeblich nicht so abhängig machen, also wenn China mal 4 Wochen krank macht, gehen schon jetzt bei uns für immer die Lichter aus..... also, mann kan schon und sollte auch Grenzen ziehen. Als vor vielen Jahren noch das System klappte bzgl. Zerschlagung von Unternehmen wenn die Marktmacht zu gross wurde, war einiges besser. FREIER Markt ist ein Märchen.
Es ist wie die Tirade eines Verlierers, der alles auf andere schiebt. Dafür solltest du dich schämen.
Die Amifirmen hab sehr wohl Subventionen erhalten in Form von staatlich subventionierten Rabatten. Auch Deutschland. Nur funktioniert das Modell nicht.
Nur oberflächliches Geschwätz... was soll das? China hat doch noch gar nicht angefangen zu exportieren. Was soll diese Angst und Panikmache?
Warum?😂😂😂 Weil die Technick fürend ist .😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Wer "fürend" schreibt, hat selbstverständlich den Durchblick.
Technik bitte ohne C. Die deutschen Volkshochschulen bieten hervorragende Deutschkurs an.
Alles klar Frank
مرسی
"200 meilen pro Stunde" - na das is mal ne Hausnummer 🤣
Die Leidtragenden sind wir Kunden, in dem wir mehr für unser Auto bezahlen müssen.
So bleibt das Geld im eigenen Land und sichert unseren Wohlstand...
19:24 Das ist ein Land Rover Serie 3 und kein Defender
„Warum hat USA…“ im Titel sollte doch eigentlich wohl „Warum haben die USA…“ heissen, oder? Komisches Deutsch bei der DEUTSCHEN Welle 😮
Ich liebe meinen kleinen süßen Fiesta. Mir ist Haltbarkeit und kleiner Preis sehr wichtig. Ich muss ein Auto irgendwo bezahlen können. Schön Radio hören und ich brauche kein 13 Zoll Bildschirm oder komplizierte Schalter um die Heizung einzustellen. Schalter und Knöpfe wo der Lack abplatzt. Ledersitze oder Nackenwärme, Massage im Auto einfach nur Unsinn. Kleinwagen bis 20000 Euro und Reichweite 700 km macht was daraus.
Wenn man sich nichts besseres Leisten kann dann kann man sich das auch schön reden 😅
@@lootusmein Nachbar ist mehrfacher Millionär und fährt trotzdem jeden Tag seinen Golf 2 GT.
Ein Leiharbeiter der in meiner Firma im Monat so grade 2000 netto bekommt kommt jeden Tag mit einem höhergelegenen RAM an.
Für was brauchst du 700 km Reichweite?
Unter 17" ist fast schon Gefährlich während der fahrt zu bedienen.
Früher war mehr Lametta…
Also sind die schon fleissig am bauen in Mexico, so oft wie das noch belichtet worden ist... Hätte man um eine knappe Minute sparen können . Hätte sich beim Aufwandspreis für das Video was einsparen können
Ich finde bei 13:24 die 4680 Zellen von Tesla die unter Ford gezeigt werden sehr interessant 🧐😂
da wird oft Tesla gezeigt aber nicht erwähnt
@@t.d.5804 naja es wird ja noch Ford hingeschrieben 😅
Man hätte ruhig mal mehr über Tesla reden können, das ist der Platzhirsch in den USA 🤓 die anderen haben das irgendwie verschlafen, Tesla macht ja irgendwie Gewinn und wächst, ich verstehe nicht was die alle meckern 🤯
Ihr seid Bischen spät dran
angst ?!!!! was soll das ? usa ist genau wie DW ihr verkauft die artikel mit so solche titeln!! also bitte sachlich und ehrlich schreiben und infvormieren und nicht dramatisieren.
Was ich hier völlig vermisse: Heutzutage muss man doch dem Hersteller seines Autos irgendwie vertrauen können, weil dieser ständig direkten Zugriff auf das Auto hat. Wenn China in Taiwan einmarschiert, was nur eine Frage der Zeit ist, und die USA und EU sich dann dagegen stellen, dann braucht doch die chinesische Regierung nur den Herstellern befehlen, den Hauptschalter umzulegen, und kein chinesisches Auto im Westen fährt mehr.
Es ist auch eine Frage der Zeit bis Amerika den Schalter umlegt und die Welt ins Chaos stürzen lässt
du guckst zuviel sifi mein freund xD
@@VVVVVV-nj5bv Sie gucken scheinbar zu wenig Nachrichten mein Freund... Erst vor ein paar Wochen gab es ein Drama, dass Tesla den Cybertruck des Tschetschenenführers Ramsan Kadyrow ferngesteuert deaktiviert hat.
nach dieser Definition
Wir in China sollten so schnell wie möglich aufhören, deutsche Autos zu kaufen, habe ich recht?
Die USA Plural, "warum haben die USA Angst"
Sehe keine China Autos, wo sind die?
Ja aber die haben Atomstrom keine Windbeutel was labersch du
Haben die!!! Deutsch?
Jeder weis !
Das es was Patriotisches Zu tun hat🤦🏽
Was für ein nerviges Geschrei, diese Synchronstimme!
Finde sie klar und angenehm
*Der Comic Charakter is comic*
_Wenn die Autoindustrie im Westen platt ist - was esst ihr dann?_ NetZero
Werden halt alle Bauern und Solarmodul Putzer in kleinen 15min Städtchen/Dörfern
@@stefanpredl6849 'Comic Charakter is comic'.....
Ernstnehmen kann niemand was...?
Asien ist die Zukunft und die chinesischen Autos sind einfach besser. Gruesse aus Hong Kong.
Ich besitze nichts bin trotzdem glücklich
Nur USA 🇺🇸 😇
Hohe Zölle hat auch Deutschland eingeführt. Wir machen alles nach was der große sagt. Aber wollten wir nicht so schnell wie möglich grün werden??? Aber das ist was anderes 😂😂😂
Nicht Deutschland hat die Zölle eingeführt. Das war die EU.
Deutschland hat dagegen gestimmt.
Immer schön bei der Wahrheit bleiben.😊
Wohl eher Chiesischer Sarg auf Rädern ...
Hier in Mexico sieht man was nicht gut läuft.... und in den Chinesischen medien ..
Freiwillig würde ich mich nicht in so ein Auto setzen ... abgesehen von allen Punkten die hier genannt werden
Anders gesagt: Ich habe beim Start des Xiaomi Autos gesehen, wie einige kaputt gegangen sind, jetzt habe ich Angst vor Chinesischen Automarken.
@@deathgun3110ich habe brennende Teslas gesehen, jetzt habe ich Angst vor Autos. Sinnlose Argumente
und wen juckt deine paranoia?
Welcher Frau drängen meinem Weg bitte an der Seite gehen..................! Ich bin älter genug für mich selber kümmern
Es gibt keine selbstfahrenden Tesla Autos. Redet keinen Blödsinn.
Dachte in den USA sind die Kisten für Autopilot freigegeben. Zumindest mehr wie bei uns.
@@I.Musma.Kaken80 Sind sie. Aber sie können trotzdem nicht mehr als die Teslas bei uns. Viele Tesla Fahrer in USA trauen den Autos allerdings zuviel zu und missbrauchen sie als selbstfahrend. Deshalb passieren auch immer wieder Unfälle. Sogar die in einigen Städten als Selbstfahrer zugelassenen Taxis (nicht Tesla) erweisen sich als sehr problematisch, weil sie oft für Verkehrschaos sorgen.
Folgt Trump.Aus für den E-Auto-Unsinn.
Trump ist der Beste 💙 🇩🇪 💙
....🙉🙉🙈🙈
Klimasekten bla bla bla.😂😂😂
die eine regierung setzt sich ein damit ihre unternehmen konkurrenz fähig werden. die andere setzt sich ein um konkurrenten von ihre unternehmen fernzuhalten.
Ich will kein chinesisches Auto
musst du nicht
deine Faxmaschine weiter behalten😂
Vw, Mercedes und co sind eigentlich auch schon längst chinesisch. Viele Teile stammen aus China.
Mittlerweile bauen die Chinesen zum Teil bessere Autos. Der freie Markt wird entscheiden.
Deutsche Hersteller produzieren ja kaum preiswerte Autos fur breite Masse mehr. Die Chinesen könnten die Lücke füllen.
Viele Teile chinesischer Autos und NOCH mehr KnowHow in chinesischen Autos stammt aus Deutschland.
Die Chinesen haben das Autobauen von den deutschen gelernt. Das sollte man dabei sagen
@@menju32 Das stimmt überhaupt nicht. Bei Autoteile ist es genau umgekehrt. Know-How: eine Meldung vor ein paar Monaten: Fremde E-Plattform: Audi will sich bei Technologie in China helfen lassen
@@fpvtomi8965 Jein, Das stimmt in Sachen E-Mobilität gar nicht. In der Entwicklung hecheln die Europäer den Chinesen hinterher.
@@nagynorbert44 Doch das stimmt sehr wohl. Was glaubst du, warum von „SAIC-Volkswagen“ die Rede ist? Alle deutschen Autobauer mussten damals Zwangskooperation mit (oft staatlichen) chinesischen Herstellern eingehen - Das als Bedingung, um in China Werke zu eröffnen und dort Autos zu verkaufen.
Wenn ich E-Auto kaufe, mage ich auch Chinisische marke
Wir sind sicher von China in vielen Punkten abhängig. Bei Autos bin ich jedoch raus, auch wenn ich weiss, dass gewisse Teile für andere Autos auch aus China kommen. Mir fehlt da die Bindung, Emotionen, Geschichte. Da kann der Preis/Qualität etc. noch so gut sein, nein danke!
die Bindung kommt noch
Ja, die Frage ist gut gestellt, aber warum hat Deutschland Angst vor den Chinesen? Denn Deutschland bietet seit jeher Qualität auf höchstem Niveau und sollte keine Angst vor billigen und minderwertigen Dingen aus China haben.
billig und minderwertig sind die schon lange nicht mehr
China liefert schon sehr lange keinen Schrott mehr bzw. nicht nur. Der Trend geht seit Jahren zu hochwertigen Dingen.
Dazu kauft man auch (wahrscheinlich sogar sehr oft) unbewusst Made in China durch die verschiedenen Kompetenten oder, dass Dinge mit Maschinen Made in China hergestellt worden sind, oder diese Komponenten Made in China enthalten.
Ich bin für ein Verkaufsverbot für E-Autos weltweit 😤😤👍👍
Den schrott niemals reinlassen
E-AUTOS IST NICHT DIE ZUKUNFT!!!!!
Nein, die sind seit min. 10 Jahren standard und etabliert
Stimmt, es gibt sie jetzt schon. Was die Zukunft ist, weiß niemand. Oder hast du ne Glaskugel?
opa ist die zukunft😂
BYD spricht man "Beh-Üpsilon-Deh" aus. Abkürzugen werden weltweit in der Landessprache ausgesprochen. Nur Deutschsprachige meinen, alles auf Englisch ausprechen zu müssen - sogar wenn es auch China kommt.
ach du jeh
@@darksky7507 Ja du. Sprache ist das allerwichtigste Kulturgut, das wir haben.
Falsch. BYD kommt ursprünglich als Abkürzung von BǐYàDí. Für den internationalen Markt hat man das englische Retronym Build Your Dreams gefunden. Deshalb wird die Abkürzung international auch englisch ausgesprochen.
@@praetoriantribune genau!
nein es muss auf english
auf deutsch keine bedeutung mehr
Wusstest du, dass in China jeden Tag Elektroautos in Brand geraten?
bist du der taeter？
Wusstest Du das in Deutschland jeden Tag dutzende Verbrenner abfackeln.
Mein alter BMW Diesel hat wegen Brandgefahr einen neuen Abgasrückführungskuehler bekommen.
Fakt ist: Verbrenner brennen 10 mal häufiger als E-AUTOS.
Das ist doch wieder tik Tok Kinder Niveau.. peinliche Schnitte und Einspieler
Alle Präsidenten von E-Mobilität Verbänden werden von der chinesischen Automobilindustrie finanziert. Auch Internetkommentatoren und Videoblogger.
Intelligenzallergiker?
Weltverschwörung! Illuminaten! Eins11!1!! 🤣
guckt doch mal I-Phone Mac Notebook an oder andere Elektro Gerät vom die USA an,,, ihren Technik nicht viel besser als anderen Herstelle , aber die sind doppelte so teuer
In den meisten Ländern spielen E- Autos keine Rolle
Indonesien, Brasilien, Mexiko , Argentinien, Pakistan, Indien , Südafrika, Nordafrika … überall nicht mal 1% Marktanteil
Ändert sich im Moment in Brasilien
Noch. Fortschritt bedeutet Zukunft. Nicht reaktionäres beharren.
@@noctilux7799wie lange dauert dieses „noch“ noch?
Für viele Menschen ist überhaupt durchgängige Elektrizität und die Elektrifizierung allgemein wichtig. Für diese Menschen ist Kühlschrank ja oder nein viel wichtiger als die Frage ihrer mobilitätsenergie. Lebensmittel die man ein paar Tage lagern kann - war ein Quantensprung. Nicht mehr jeden Tag frisch einkaufen - die freigewordene Zeit produktivnutzen. Die Händler die nach zwei Tagen nicht alles wegschmeißen müssen weil sie kühlen können…. Usw.
Sehr viele Bereiche dieser Welt haben einfach nicht europäische „Probleme“
Und ja es sind Milliarden Menschen die erstmal überhaupt von a nach b kommen wollen und dabei nicht vom nicht vorhandenen Stromnetzen abhängig sein.
@@verschlusselt9214 Nachricht aus Äthiopien:
Äthiopien verbietet den Import von Verbrennern und vollführt damit eine Verkehrswende im Schnelldurchlauf, denn das Land stellt keine eigenen Autos her. Durch den Import von E-Autos will sich das Land von teuren Treibstoffen unabhängig machen.
Ja und den meisten Ländern spielt das Thema sozialsystem auch keine Rolle nach nach deiner dämlichen Meinung müssen wir jetzt bei uns das sozialsystem abschaffen weil es ja nur in 1% alle Länder relevant ist