до сих пор не понимаю зачем с таким удовольствием смотрю видео про создание трд. Я б так точно, как и бОльшая половина людей, не смог. Удачи вам в ваших начинаниях! Буду ждать продолжение.
Я мужик простой, вижу качественный контент, лайкаю и репощу! Игорян молодца, голова светлая, такое придумываешь, аж с открытым ртом смотрю, я бы ни в жисть бы не догадался..
Игорь вы просто счастливый человек! Занимаетесь любимым и интересным делом . Не много расстраивает отсутствие техники безопасности - не дай бог покалечитесь и мы не дождемся финала постройки трд. Будьте аккуратнее и храните себя.
Я еще не видел ничего круче на просторах русского интернета. Титанический труд. Мне кажется чпу бы тут здорово помог. Просьба следующий видос запилить минут на 40 а лучше час ))
Учусь в школе в 9 классе. Очень интересно смотреть как человек делает двигатель. Завораживает лучше фильмов. С отцом смотрели. Теперь очень хочется посмотреть на конечный результат! Большое спасибо за такие видео, ведь UA-cam должны быть познавательный контент,, а не вроде "100 слоев лак","шар в 1000 градусов"...
Даже если изготовленная деталь будет неподходящей, выглядит просто бомбезно, особенно для первого сварочного опыта. Круто когда у человека руки не из одного отверстия
Игорь, мне нравится смотреть про самоделки, многие каналы уже нет желания смотреть, люди исчерпали свои ресурсы и стали делать абы что. ваш канал единственный пока, который я дольше всего смотрю с интересом. желаю что бы так было и дальше. пусть ваше видео процеветают и дальше, публика увеличивается, а творческие идеи не заканчиваются.
Игорь, вы понимаете что после запуска двигателя, зритель не захочет более простых проектов? :) Харизматичный блогер с руками и головой. Отличный канал! Жду каждого видео с нетерпением!
Darkman САМОДЕЛНЫЙ ОГНЕСТРЕЛ НЕ ЖДЁМ А ГОТОВИМСЯ! У Серла ушли десятки лет на изучение процессов в устройстве и много денег. современники, при наличии оборудования и денег не могут повторить(без внешнего питания), а вы предлагаете построить его в гараже, на 2 рубля донатов, без какой-либо достоверной информации по устройству и знаний в магнетизме, токарем? А вы, уважаемый, мечтатель.
смотрю перед сном вместо мультиков ваши видео, очень интересно, жду не дождусь запуска! Вы единственный человек на ютубе который в таких подробностях показывает сборку ТРД!!! И ещё если он будет работать будет вообще круто! А если не будет не отчаивайтесь, можно будет сделать ПУВРД, он намного проще))
>Специалисты по ТРД Скорей просто знаю и видел то, как производят точную технику. Если уж на то пошло, Игорь не настолько квалифицирован, чтобы даже простой ДВС сделать, не говоря уже о ТРД. Один хороший ТРД делает целый завод в течении месяцев, а не 1 самоучка в гараже на школьных станках с абы какой оснасткой, костылями и нарушением ТБ. Один загиб лопаток компрессора плоскогубцами и чего стоит.
посмотрим что получится, мин что можно получить это опыт , а это ценнее чем просто считать даже не видя сам процесс. я сам учусь в выпускном курсе КНИТУ-КАИ. а мне уже надоели бездушные теории без какой либо практики.
посмотрите мини сериал "харлей и братья дэвидсон", а потом делайте такие заявления. или вы думаете, что все что сложнее карандаша нам инопланетяне дали? запустится турбина или нет - дело десятое, в любом случае это опыт.
да??? я так не считаю. это я (и ты тоже) диванный эйнштейн. мы тупо смотрим процесс тяжёлого труда. а этот парень всё это исполняет. я восхищаюсь его целеустремлённостью.
Игорь, спасибо за интересный процесс! В ТРД очень важно согласовать производительность компрессора и турбины. У вас, на первый взгляд, очень маленькое расходное сечение турбины относительно компрессора. Попробуйте собрать это во временный корпус и задуть поток от пылесоса в пространство между компрессором и турбиной - вал должен закрутиться в правильном направлении. Если этого не произойдет, нужно увеличивать проходное сечение турбины. Вообще радиальная турбина - плохой выбор, поскольку в ней поток совершает 2 лишних поворота и потери на мнго выше. Конструкция направляющего аппарата у вас не оптимальна, поскольку поток сначала нужно широким сечением "загнуть" в радиальную сторону, а затем "закрутить". Тоесть направляющий аппарат должен быть тоже радиальным а на осевым как у вас. Лопатки направляющего аппарата должны работать с радиальным потоком, а не осевым.
Молодец! Пересмотрел все ваши видео, но проект с постройкой ТРД - это супер! Жду с нетерпением продолжения. ТРД должен по любому запустится. Главное не сдаваться.
молорик старый!есть такая жизненная истина -(упорство превозмогает разум) тебе зачётнийший репектум мобиле.я конесно же в турбореактивных движках профан но твой концептуальный подход меня жестоко вдохновляет и радует, меня дальше обрисовки идеи нехватало .(к своему стыду токарный станок и фрезеровочный не освоил даже теоритически) точить сверлить и варить вроде умею . я рад что такие как ты есть и у вас можно советы спросить.удачи тебе старый.
И мы Вас приветствуем, как только слышу - Likes само собой появляется;) Приятно смотреть за человеком, которому нравиться то, что он делает - баьзам на душу. С праздником, Вас!!! Для некоторых индивидуумов стоит вскользь упоминать о несовместимости абразива (УШМ) для станков (поддон не все поняли зачем). И мне кажется, что отжиг немного поведёт деталь, финальный проход стоит после делать. Красивая работа.
Как всегда жду с нетерпением Ваших видео, очень интересен и процесс, и результат. Вдохновляет целеустремленность и мастерство, которые вы демонстрируете. Успехов Вам и Вашему каналу!
Работать наверное будет, какое-то время, но серьезной тяги ждать не стоит. Автомобильный турбокомпрессор рассчитан на создание давления, в первую очередь. Авиационная турбина развивает 90 % тяги за счет прокачки большой массы воздуха первой ступенью - вентилятором, сопло большой роли не играет. Здесь же упор на сопло, как мне кажется. Но руки золотые, лайк однозначно)
Для некоторых комментаторов ! Первые микро. трд так и строились в гараже с помощью болгарок ,тисков и домашних станков ,компрессор на первом микро трд был деревянный склеенный , и некоторые сейчас популярные во всём мире компьютеры тоже создавались в гаражах! Благо тогда таких комментаторов бьющих по рукам из и-нета не было !
Посыл верный, первые достижения во многих областях техники делались почти на коленке, с тем, что было под рукой; методом проб и ошибок достигались практические результаты и закладывались основы современной теории. Этот путь вполне возможно повторить и тоже получить какой-то результат. Думаю, конструкция автора обязательно хоть как-то заработает, хотя может быть полезную тягу создаст и не с первой попытки. В любом случае, хороший опыт и интересно наблюдать со стороны. Касательно компьютеров, нужно всё же заметить, что в гаражах их собирали из готовых сложнейших деталей (микропроцессор, память, логика), которые до этого десятилетиями разрабатывались и внедрялись в производство огромным количеством людей вовсе не в гаражах и не на голом энтузиазме, и эти детали были изначально предназначены именно для того, чтобы из них с минимум усилий конструировать разнообразные компьютеры. Т.е. это по сути был относительно сложный конструктор, но в целом проще, чем затея с полностью рукодельным микро-ТРД.
лопаточки это самая важная часть турбинки!! над каждым проектом РТ (реактивная турбина) работает ни одно КБ и ни одно НИИ, индивидуально для каждого проекта РТ!! (ни хотел тебя ростраивать ,но для гаражного проекта !, лучше бы никто ни изобрёл!!! ) с уважением подписчик ! (очень информативное и интересный видео блог у вас!!! )
Здравствуйте. Сколько не видел турбин - отбалансировать их это 99% успеха. Не хочу предсказывать, но если не балансировать на спецоборудовании, то турбина долго не живет. А вообще, автор МОЛОДЕЦ ! с удовольствием смотрю. Удачи !
Учусь на теплоэнергетика и могу сказать то что надо рассчитать теоретически пару движков. Курсач в прошлом семестре рассчитывали , там были все углы входов и выходов лопаток были. И надо прочитать пару тройку книжек , потому что там всё разъяснено , это не займет много времени, а если есть интерес к прочтению и вниканию то вообще плевое дело . Взять например всякие спорные темы в двигателях автомобилей, забавно то, что люди не хотят читать книжки , а там абсолютно всё расписано, и про "дырки" в поршнях, и про фаски на юбках, и про длину шатуна и пошло поехало, люди пришли к конкретным выводам к 60х годах , а сейчас люди глотки рвут споря на форумах и группах) и снимая видосы на ютубе
Игорь для нарезания резьбы в нержавейке используйте старое соленое, пожелтевшее свиное сало! Сам был, первый раз, в шоке когда попробовал после подсказки старых мастеров!
диаметр между лопатками большой, хорошей крутки ты не добьешься, но она будет. Есть вероятность прозжига жаровой. попробуй так, если на жаровой будут цвета побежалости, прийдется заменить лопатки. Там два варианта, либо больше по количеству, либо геометрию изменить. В любом случаи прийдется заменить всю деталь.
Игорь многие тут торопят, когда же?, но надо всё делать без спешки. Ничего подождут, зато если результат получится, то и все довольны останутся, а если не получится, то те кто поторапливал сами потом и посмеются и поглумятся
Александр Гамаюнов, это очень глупо, даже с кожухом опасность не сильно уменьшится, диски будет рвать, так как они изначально предназначены на относительно низкие обороты. Купить болгарку нужного размера дешевле обойдётся, тем более что в мастерской имеется отрезной станок и купить ещё большие диски по металлу на него не проблема.
Очень нравятся ваши видео! и слежу за этим проектом, и если вы читаете этот коментарий, то пожалуйста после завершения этого проекта, сделайте пожалуйста ДВС V6 например, который реально будет работать, будет интересно посмотреть на это
После этого двигателя другие более лёгкие разработки уже не интересно будет смотреть!))) Предлагаю построить летающий рюкзак с двумя такими двигателями!!!)
Афигительный получился у тебя спрямительный аппарат. Я когдато делал водометный движитель и спрямительный аппарат только все сварочные швы я зализовал чтобы небыло кавитации. Да незанимайся фигней с лошадиным диском на болгорине. один раз у меня разорвало камень на наждаке , доску на гаражной воротине в мяло ох я в штаны наклал и купи себе маску из орг. стёкла на все лицо для работы с болгарином. Попробуй отрезные диски толщиной 1мм тебе понравится а диаметром 125мм.
направляёщий аппарат нужен но необходимо было учесть необходимый угол предварительной закрутки в идеале 90 градусов относительно корытца рабочего колеса и количество лопаток должно соответствовать количеству лопаток рк но это в теории на практике и так все заработает правда возможна неустойчивая работа на преходных режимах ну и мощность турбины соответственно
Если часто приходится пилить без защиты, то рекомендую заменить болгарку на модель ручкой, чтобы у руки не было возможности соскользнуть при заклинивании диска.
Всё же для начала стоило турбину восстановить и не меняя конструкцию попробовать запустить, может поменять крыльчатки, но в простой конфигурации. Был бы опыт с управлением, питанием, маслоподачей.
Сложно предугадать что из этого получится, но думаю следующий проект Игоря будет не много-ни мало - РАКЕТА! :) для суборбитальных полетов в космическом пространстве с человеком на борту! :) ... P.S.ЛАЙК за смелость! :) На мечтателях и романтиках земной шарик держится! :)
Игорь, а давайте попробуем замутить субтитры для иноязычных товарищей? И каналу новых зрителей наберем, да и мне полезно, кругозор расширить. правда, пугает обилие технических терминов, но это ерунда)
это такой гемор эти сабы мутить. Ты сам в принципе можешь свобоно набить сабы на любой видос, попробовать. Пробовал с аглицкого забивать, но там текста на 6 страниц конечно, и видос весь разговорный - так на 3 минуты видоса гдето час требуется переводов и забивки при наличии вбитых английских сабов. Интерфейс ютуовский по забивке сабов ужастно кривой, просто пиздец и это сильно бесит, можно сабы выкачивать и вкачивать но там тоже свои приколы. Просто включаешь сабы и жмешь там add subtitles и тебя выкидывает на страницу редактирования сабов
Так вы замутите и предложите готовое, сомневаюсь что Игорь скажет "нет нет, я не хочу новую аудиторию". А технических терминов может сотни полторы наберется, да и в контексте легко будет разобраться куда какие.
точно, а для привлечения забугорной аудитории в титрах сразу написать, что действие происходит в шарашке подвалов Лубянки, а Игорь зарабатывает себе усиленный паёк ударника и установку зубных протезов из нержавейки вне очереди.
steppankoff Предлагаю Игорю выпустить режиссёрскую версию! Квадрокоптер делает пролёт по ГСК. Голос за кадром: это мрачное наследие советского прошлого. Миллионы мужчин, завербованных ещё КГБ приходят в эти лаборатории. Там они собирают ракеты типа "ТАЗ-1М" и пьют ракетное топливо. Далее переход в секретную лабораторию Игоря. BBC и CNN заплатят миллионы за права на показ. Игорь купит нормальный пятикоординатник))))
Сопловой аппарат будет работать эффективно в том случае, если на выходе у него скорость будет потребная, обычно скорость звука. Если мало будет тянуть или лопатки турбин развалятся, просто надо будет выходные сечения сделать меньше, что в свою очередь даст больше момента на привод компрессора и увеличит коэффициент избытка воздуха следовательно и температурный режим вообще.
Игорь, есть некоторые недочеты, позже скину, либо сюда либо на ВК тебе, где у тебя маленькая ошибка, исправить будет не сложно не переделывая всю ответку. Сейчас времени не так много, что бы с чертежами посидеть поработать. За работу лайк!)
до сих пор не понимаю зачем с таким удовольствием смотрю видео про создание трд. Я б так точно, как и бОльшая половина людей, не смог. Удачи вам в ваших начинаниях! Буду ждать продолжение.
Я мужик простой, вижу качественный контент, лайкаю и репощу! Игорян молодца, голова светлая, такое придумываешь, аж с открытым ртом смотрю, я бы ни в жисть бы не догадался..
Игорь вы просто счастливый человек! Занимаетесь любимым и интересным делом . Не много расстраивает отсутствие техники безопасности - не дай бог покалечитесь и мы не дождемся финала постройки трд. Будьте аккуратнее и храните себя.
Я еще не видел ничего круче на просторах русского интернета. Титанический труд. Мне кажется чпу бы тут здорово помог. Просьба следующий видос запилить минут на 40 а лучше час ))
Та! Шоб я так жил!) Ты молодец, руки откуда нужно растут, интересные видео делаешь! Интересно посмотреть финальный результат)
Aleksey Savin видать не зря сладкое в детстве лопал;)
Учусь в школе в 9 классе. Очень интересно смотреть как человек делает двигатель. Завораживает лучше фильмов. С отцом смотрели. Теперь очень хочется посмотреть на конечный результат! Большое спасибо за такие видео, ведь UA-cam должны быть познавательный контент,, а не вроде "100 слоев лак","шар в 1000 градусов"...
Игорь, если у Вас нет специального образования и вы делаете на примитивном оборудовании столь сложные вещи, то это означает одно Вы ГЕНИЙ!
12 дней прошло, ломки такие без ваших видео, каких небыло когда курить бросал
Даже если изготовленная деталь будет неподходящей, выглядит просто бомбезно, особенно для первого сварочного опыта. Круто когда у человека руки не из одного отверстия
Смотрю на тебя и вспоминаю момент, как Тони Старк собирает свой реактор) Золотые у тебя руки Игорь!))
Игорь, мне нравится смотреть про самоделки, многие каналы уже нет желания смотреть, люди исчерпали свои ресурсы и стали делать абы что. ваш канал единственный пока, который я дольше всего смотрю с интересом. желаю что бы так было и дальше. пусть ваше видео процеветают и дальше, публика увеличивается, а творческие идеи не заканчиваются.
Игорь, вы понимаете что после запуска двигателя, зритель не захочет более простых проектов? :) Харизматичный блогер с руками и головой. Отличный канал! Жду каждого видео с нетерпением!
*Следующий двигатель будет работать на ракетном топливе! УАхахХАХАХАХАхаХ! :D*
Darkman САМОДЕЛНЫЙ ОГНЕСТРЕЛ НЕ ЖДЁМ А ГОТОВИМСЯ! У Серла ушли десятки лет на изучение процессов в устройстве и много денег. современники, при наличии оборудования и денег не могут повторить(без внешнего питания), а вы предлагаете построить его в гараже, на 2 рубля донатов, без какой-либо достоверной информации по устройству и знаний в магнетизме, токарем? А вы, уважаемый, мечтатель.
А кто сказал что будут простые проекты? Я думаю что дальше он воссновит и запустит Буран который сейчас пылится в ангаре Байконура.
Место позорного "Бурана "на свлке!
смотрю перед сном вместо мультиков ваши видео, очень интересно, жду не дождусь запуска! Вы единственный человек на ютубе который в таких подробностях показывает сборку ТРД!!! И ещё если он будет работать будет вообще круто! А если не будет не отчаивайтесь, можно будет сделать ПУВРД, он намного проще))
Блин, не дождусь когда запустите турбину )))
Вряд ли такой ТРД сможет даже сам себя сдвинуть. Сдвинет - уже хорошо. Методы пр-ва не те, чтобы ещё и тянул что-то.
Ждем продолжения, Игорь! :)
>Специалисты по ТРД
Скорей просто знаю и видел то, как производят точную технику. Если уж на то пошло, Игорь не настолько квалифицирован, чтобы даже простой ДВС сделать, не говоря уже о ТРД. Один хороший ТРД делает целый завод в течении месяцев, а не 1 самоучка в гараже на школьных станках с абы какой оснасткой, костылями и нарушением ТБ. Один загиб лопаток компрессора плоскогубцами и чего стоит.
посмотрим что получится, мин что можно получить это опыт , а это ценнее чем просто считать даже не видя сам процесс. я сам учусь в выпускном курсе КНИТУ-КАИ. а мне уже надоели бездушные теории без какой либо практики.
посмотрите мини сериал "харлей и братья дэвидсон", а потом делайте такие заявления. или вы думаете, что все что сложнее карандаша нам инопланетяне дали? запустится турбина или нет - дело десятое, в любом случае это опыт.
Поражает маниакальное усердие.
усердие - вещь относительная )
Диванный Эйнштейн))
да??? я так не считаю. это я (и ты тоже) диванный эйнштейн. мы тупо смотрим процесс тяжёлого труда. а этот парень всё это исполняет. я восхищаюсь его целеустремлённостью.
Чувак) я написал это человеку с ником nRADRUS. Ты мог бы и сам догадаться - Эйнштейн и относительность понятия недалекие.
палец вверх
Посмотрел все ваши видео и ни слова матом! Это однозначно успех!
Игорь, спасибо за интересный процесс!
В ТРД очень важно согласовать производительность компрессора и турбины. У вас, на первый взгляд, очень маленькое расходное сечение турбины относительно компрессора. Попробуйте собрать это во временный корпус и задуть поток от пылесоса в пространство между компрессором и турбиной - вал должен закрутиться в правильном направлении. Если этого не произойдет, нужно увеличивать проходное сечение турбины.
Вообще радиальная турбина - плохой выбор, поскольку в ней поток совершает 2 лишних поворота и потери на мнго выше.
Конструкция направляющего аппарата у вас не оптимальна, поскольку поток сначала нужно широким сечением "загнуть" в радиальную сторону, а затем "закрутить". Тоесть направляющий аппарат должен быть тоже радиальным а на осевым как у вас. Лопатки направляющего аппарата должны работать с радиальным потоком, а не осевым.
Игорь - слушай!, Мен - дело говорит.
Игорёк, я завидую твоему терпению и куче свободного времени! Жду не дождусь окончания этого блогбастера!
Эротика с элементами клубнички для технарей))) Невозможно оторваться! Спасибо!
Удивительная преданность красивой идее! Однозначный лайк!!!
Молодец! Пересмотрел все ваши видео, но проект с постройкой ТРД - это супер! Жду с нетерпением продолжения. ТРД должен по любому запустится. Главное не сдаваться.
молорик старый!есть такая жизненная истина -(упорство превозмогает разум) тебе зачётнийший репектум мобиле.я конесно же в турбореактивных движках профан но твой концептуальный подход меня жестоко вдохновляет и радует, меня дальше обрисовки идеи нехватало .(к своему стыду токарный станок и фрезеровочный не освоил даже теоритически) точить сверлить и варить вроде умею . я рад что такие как ты есть и у вас можно советы спросить.удачи тебе старый.
И мы Вас приветствуем, как только слышу - Likes само собой появляется;)
Приятно смотреть за человеком, которому нравиться то, что он делает - баьзам на душу. С праздником, Вас!!!
Для некоторых индивидуумов стоит вскользь упоминать о несовместимости абразива (УШМ) для станков (поддон не все поняли зачем). И мне кажется, что отжиг немного поведёт деталь, финальный проход стоит после делать. Красивая работа.
Как всегда жду с нетерпением Ваших видео, очень интересен и процесс, и результат. Вдохновляет целеустремленность и мастерство, которые вы демонстрируете. Успехов Вам и Вашему каналу!
Игорь жду продолжения!, желаю удачи в постройке верю что все у вас получится!.
Работать наверное будет, какое-то время, но серьезной тяги ждать не стоит. Автомобильный турбокомпрессор рассчитан на создание давления, в первую очередь. Авиационная турбина развивает 90 % тяги за счет прокачки большой массы воздуха первой ступенью - вентилятором, сопло большой роли не играет. Здесь же упор на сопло, как мне кажется. Но руки золотые, лайк однозначно)
поражаюсь терпению. точить столько лопаток вручную на глаз, при том, что всё это можно запороть в один момент
тезка - молодца дерзай дай бог чтобы тебя увидели специалисты ,негоже по подвалам свой дар демонстрировать
Думал что я не рукожоп, но после Игорек твоих видео я начинаю сильно сомневаться в себе!:-) Удачи!
Насколько я понимаю, ты на ютубе на сегодня единственный, кто строит трд такого размера.
есть руки золотые, а у игоряна они как минимум КАЛИФОРНИЕВЫЕ, теска лайк однозначно.
Кровь в жилах стынет от происходящего. Очень интересно посмотреть на конечный результат. Удачи в дальнейших экспериментах.
Increible!! Quisiera entender lo que dices, aunque las imagenes hablan por si solas.
Exelente trabajo!
Игорь спасибо! Пожалуй это единственный канал, откуда с нетерпением жду новое видео!
Молодец мужик. Руки у тебя растут из правильных мест. Респект и уважуха.
Лайк - репост! Вы нереально крутой проект затеяли, подписываюсь, чтобы не пропустить чем дело кончится
Для некоторых комментаторов ! Первые микро. трд так и строились в гараже с помощью болгарок ,тисков и домашних станков ,компрессор на первом микро трд был деревянный склеенный , и некоторые сейчас популярные во всём мире компьютеры тоже создавались в гаражах! Благо тогда таких комментаторов бьющих по рукам из и-нета не было !
Посыл верный, первые достижения во многих областях техники делались почти на коленке, с тем, что было под рукой; методом проб и ошибок достигались практические результаты и закладывались основы современной теории. Этот путь вполне возможно повторить и тоже получить какой-то результат. Думаю, конструкция автора обязательно хоть как-то заработает, хотя может быть полезную тягу создаст и не с первой попытки. В любом случае, хороший опыт и интересно наблюдать со стороны.
Касательно компьютеров, нужно всё же заметить, что в гаражах их собирали из готовых сложнейших деталей (микропроцессор, память, логика), которые до этого десятилетиями разрабатывались и внедрялись в производство огромным количеством людей вовсе не в гаражах и не на голом энтузиазме, и эти детали были изначально предназначены именно для того, чтобы из них с минимум усилий конструировать разнообразные компьютеры. Т.е. это по сути был относительно сложный конструктор, но в целом проще, чем затея с полностью рукодельным микро-ТРД.
Спасибо огромное за твои видео! Жду новой части!!!
лопаточки это самая важная часть турбинки!! над каждым проектом РТ (реактивная турбина) работает ни одно КБ и ни одно НИИ, индивидуально для каждого проекта РТ!! (ни хотел тебя ростраивать ,но для гаражного проекта !, лучше бы никто ни изобрёл!!! ) с уважением подписчик ! (очень информативное и интересный видео блог у вас!!! )
то я всё думал. А как же были сделаны первые станки? Оказывается они были вышабрены нашими предками из цельного куска металла
сначала шабер был вышабрен, потом уже станок)
Сначала шабер на станке, потом станок вышабрен!)))
Что было в начале, шабер или станок? )
atomicspirit мозги :-)
Alexey Boom, маловероятно, вот у тебя их нет до сих пор.
Спасибо Игорь за интересный проэкт жду не дождусь запуска.
ни что так не жду на ютубе как видео Игоря о ТРД! Очень интересный проект!)
красавчик! в обыкновенном гараже сабрать реактивку не каждый сможет. С нетерпением жду запуска
Игорь ну наконец то процесс продвигается а то я думал что ты его забросил давай смелее. МОЛОДЕЦ.
Лайк за колосальный труд!
Капец!!!Это же какое терпение нужно...ууухх!!!!Красавчик!!!Лайк!!!
да парень проста чистая талант.вероятность ошибки очень маленький знаний на всех фронтах инженерного мышления слишком великий.удачи тебе Игорь Негода.
К диалогу на 6:05 Это скорее похоже на технопорно))) с удовольствием смотрю))
Вот ты Кулибин!!! Уважаю, руки растут из нужного места!!!
Наконец вышло продолжение. Ждал-ждал! Спасибо тебе за твою работу. Уверен что все получится! Удачи!
Здравствуйте. Сколько не видел турбин - отбалансировать их это 99% успеха. Не хочу предсказывать, но если не балансировать на спецоборудовании, то турбина долго не живет. А вообще, автор МОЛОДЕЦ ! с удовольствием смотрю. Удачи !
+yakomiru Уже нашел место спец балансировки. Так что будем надеяться что сделают как надо !
не тратьте время - такие турбины по определению живут не долго и не от диссбаланса :).
Дайте, если не трудно, "определение", а точнее время наработки конкретных узлов в подобных турбинах. Будет многим мастерам в помощь. Спасибо.
Очень ждал серию про турбину! Молодец, так держать)))
жду не дождусь запуска=) удачи)
Игорь я уже тебя побаиваюсь! Спасибо за видео!)))
ИГОРЬ! снимаю перед вами шляпу. голова и руки от куда надо выросли. 👍👍👍
Учусь на теплоэнергетика и могу сказать то что надо рассчитать теоретически пару движков. Курсач в прошлом семестре рассчитывали , там были все углы входов и выходов лопаток были. И надо прочитать пару тройку книжек , потому что там всё разъяснено , это не займет много времени, а если есть интерес к прочтению и вниканию то вообще плевое дело . Взять например всякие спорные темы в двигателях автомобилей, забавно то, что люди не хотят читать книжки , а там абсолютно всё расписано, и про "дырки" в поршнях, и про фаски на юбках, и про длину шатуна и пошло поехало, люди пришли к конкретным выводам к 60х годах , а сейчас люди глотки рвут споря на форумах и группах) и снимая видосы на ютубе
Спасибо, интересно, скорее бы уж запуск!! ..как будто бы лопасти взвесить на электронных весах лучше было бы.. для меньшей вибрации...
поймал себя на мысли, что жду первого запуска ТРД, как когда-то ждал очередного выпуска "Ведьмака".... с нетерпением!
Просто колоссальная работа, очень трудоёмко!!!
Блин, светлая голова, золотые руки!
Вы тоже ждёте, когда он начнёт собирать костюм железного человека?
Игорь для нарезания резьбы в нержавейке используйте старое соленое, пожелтевшее свиное сало! Сам был, первый раз, в шоке когда попробовал после подсказки старых мастеров!
диаметр между лопатками большой, хорошей крутки ты не добьешься, но она будет. Есть вероятность прозжига жаровой. попробуй так, если на жаровой будут цвета побежалости, прийдется заменить лопатки. Там два варианта, либо больше по количеству, либо геометрию изменить. В любом случаи прийдется заменить всю деталь.
Игорь многие тут торопят, когда же?, но надо всё делать без спешки. Ничего подождут, зато если результат получится, то и все довольны останутся, а если не получится, то те кто поторапливал сами потом и посмеются и поглумятся
Виктор Федяй Так я и не тороплюсь )) Все обязательно получиться, даже если не сразу и не этот двигатель так следующий точно )))
Удивляюсь вашему терпению, у меня не всегда его хватает чтоб шнурки завязать)))
Спасибо за видео.
Виктор Федяй у Игоря не может не получиться! он новую технологию, если нужно будет, придумает!)
золотые руки. жирный ЛАЙК.
Ахах, комментарии ниже просто отпад!!! 😁
Канал классный, и видеоряд очень приятно и интересно смотреть)
мне слегка показалось что у вас на болгарке стоит слишком большой диск.
Да малые закончились. Болгарку на малых оборотах включал с ним.
На работе тоже ставлю больший диск чем предусмотрено, но с защитным кожухом для защиты пальцев рук, рожи лица и направления искр.
Игорь, для того что бы не говорили что это не безопасно, сделай видео о создании кожуха для малой болгарки с большими дисками! =)
Александр Гамаюнов, это очень глупо, даже с кожухом опасность не сильно уменьшится, диски будет рвать, так как они изначально предназначены на относительно низкие обороты. Купить болгарку нужного размера дешевле обойдётся, тем более что в мастерской имеется отрезной станок и купить ещё большие диски по металлу на него не проблема.
на низкие обороты? т.е. нет 180-230х дисков на 12000 оборотов? совсем?
Очень нравятся ваши видео! и слежу за этим проектом, и если вы читаете этот коментарий, то пожалуйста после завершения этого проекта, сделайте пожалуйста ДВС V6 например, который реально будет работать, будет интересно посмотреть на это
После этого двигателя другие более лёгкие разработки уже не интересно будет смотреть!))) Предлагаю построить летающий рюкзак с двумя такими двигателями!!!)
это хорошо что всё идёт по плану ! жду запуска!!
Это охрененно развивает мозг! Продолжай.
привет я очень люблю твои видео !!! ты круууут
5:16 основное слово "пока"))))) Шучу конечно. Спасибо за видео.
Ну ты конечно молодец! Искры от болгарки на газ
Собираем 100% самопальный самолет.
Планер гораздо проще турбины собрать.
И получить штраф в пол ляма)))
Афигительный получился у тебя спрямительный аппарат. Я когдато делал водометный движитель и спрямительный аппарат только все сварочные швы я зализовал чтобы небыло кавитации. Да незанимайся фигней с лошадиным диском на болгорине. один раз у меня разорвало камень на наждаке , доску на гаражной воротине в мяло ох я в штаны наклал и купи себе маску из орг. стёкла на все лицо для работы с болгарином. Попробуй отрезные диски толщиной 1мм тебе понравится а диаметром 125мм.
Живут же люди! Уважаю.
направляёщий аппарат нужен но необходимо было учесть необходимый угол предварительной закрутки в идеале 90 градусов относительно корытца рабочего колеса и количество лопаток должно соответствовать количеству лопаток рк но это в теории на практике и так все заработает правда возможна неустойчивая работа на преходных режимах ну и мощность турбины соответственно
Поддерживаю!
Всем из Пикабу ПРИВЕТ!
Лайк за труды праведные
Руки из плечь и голова на месте
Если часто приходится пилить без защиты, то рекомендую заменить болгарку на модель ручкой, чтобы у руки не было возможности соскользнуть при заклинивании диска.
Ждал видоса всю неделю!!! Спасибо за канал!
покажи побольше сварки, очень интересное дело)
Игорь, я уже не дождусь когда всё собрано будет) и я не один такой) экспериментом поделился в вк) ну и удачи тебе, потому что руки прямые)
Просто круто! Удачи в проекте!!!!
очень точное изделие.будет тяжело очень.но и интересно.
Игорь вы знаете толк в извращениях))))))
Марс будет покорён . Лайк !
Всё же для начала стоило турбину восстановить и не меняя конструкцию попробовать запустить, может поменять крыльчатки, но в простой конфигурации. Был бы опыт с управлением, питанием, маслоподачей.
вот сразу видно - золотые руки 5+
жду твои серии сильнее чем серии любимого сериала
Игорь это высший пилотаж!!!
Сложно предугадать что из этого получится, но думаю следующий проект Игоря будет не много-ни мало - РАКЕТА! :) для суборбитальных полетов в космическом пространстве с человеком на борту! :) ...
P.S.ЛАЙК за смелость! :) На мечтателях и романтиках земной шарик держится! :)
Игорь, а давайте попробуем замутить субтитры для иноязычных товарищей? И каналу новых зрителей наберем, да и мне полезно, кругозор расширить. правда, пугает обилие технических терминов, но это ерунда)
это такой гемор эти сабы мутить. Ты сам в принципе можешь свобоно набить сабы на любой видос, попробовать. Пробовал с аглицкого забивать, но там текста на 6 страниц конечно, и видос весь разговорный - так на 3 минуты видоса гдето час требуется переводов и забивки при наличии вбитых английских сабов. Интерфейс ютуовский по забивке сабов ужастно кривой, просто пиздец и это сильно бесит, можно сабы выкачивать и вкачивать но там тоже свои приколы.
Просто включаешь сабы и жмешь там add subtitles и тебя выкидывает на страницу редактирования сабов
Так вы замутите и предложите готовое, сомневаюсь что Игорь скажет "нет нет, я не хочу новую аудиторию". А технических терминов может сотни полторы наберется, да и в контексте легко будет разобраться куда какие.
Степан М а для реальности добавляйте фразы: проклятые империалисты! или - до Берлина точно долетит )))
точно, а для привлечения забугорной аудитории в титрах сразу написать, что действие происходит в шарашке подвалов Лубянки, а Игорь зарабатывает себе усиленный паёк ударника и установку зубных протезов из нержавейки вне очереди.
steppankoff Предлагаю Игорю выпустить режиссёрскую версию! Квадрокоптер делает пролёт по ГСК. Голос за кадром: это мрачное наследие советского прошлого. Миллионы мужчин, завербованных ещё КГБ приходят в эти лаборатории. Там они собирают ракеты типа "ТАЗ-1М" и пьют ракетное топливо. Далее переход в секретную лабораторию Игоря. BBC и CNN заплатят миллионы за права на показ. Игорь купит нормальный пятикоординатник))))
Ура! Я уже заждался этого видео по этому двигателю.
Сопловой аппарат будет работать эффективно в том случае, если на выходе у него скорость будет потребная, обычно скорость звука. Если мало будет тянуть или лопатки турбин развалятся, просто надо будет выходные сечения сделать меньше, что в свою очередь даст больше момента на привод компрессора и увеличит коэффициент избытка воздуха следовательно и температурный режим вообще.
muy bueno amigo! justo lo que buscaba para mi projecto. saludos desde buienos aires.
Игорь, есть некоторые недочеты, позже скину, либо сюда либо на ВК тебе, где у тебя маленькая ошибка, исправить будет не сложно не переделывая всю ответку. Сейчас времени не так много, что бы с чертежами посидеть поработать. За работу лайк!)
Из колючих завитушек.Стружек и колечек.скоро скоро реактивный выйдет человечек .И на радость людям!