Ormeggio di Poppa in una Banchina Vuota, con vento al traverso
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- Опубліковано 16 вер 2021
- Indicazioni utili per ormeggiare di poppa, con vento al traverso, in una banchina vuota e quindi senza poter fruire di un’imbarcazione sottovento sulla quale appoggiarsi.
due cose perfettibili: la virata in retro per allinearci con il posto barca in quella condizione va ritardata per trovarsi leggermente sopravvento e la cosa ci darà un vantaggio quando la barca ormai priva di abbrivio scarroccerà sotto vento e quindi a quel punto è allineata. La seconda è che le cima di poppa sopravvento va abbittata lunga (2-3 mt più lontano al dovuto), per avere facilità e poco carico sul corpo morto. In seguito sempre con il motore (in questo caso in retro) ci si avvicina alla banchina e contemporaneamente avremo tensionato il corpo morto a dovere senza fatica
esatto, va ritardata e fatta in modo deciso, quasi a 90° e non con una curva ampia
Dopo aver te suonato il corpo morto la cima di poppa va accorciata o no? Per capire, grazie.
Faccio questa operazione da sempre. La trovo efficace anche quando rientro da solo.
Bella descrizione grazie
molto utile... grazie
Grazie💨💨💨💨
Pienamente d'accordo
Fatta più volte. Mi permetto di sottolineare come il tempismo si fondamentale. Se infatti la prua arriva a scadere sotto vento difficilmente potremmo recuperare.
Premesso che in caso di vento forte è meglio ormeggiare di prua per evitare l'effetto evolutivo dell'elica ed avere maggiore manovrabiltà, è piu sicuro tenersi con la prua al vento arrivando al punto di ormeggio e poco prima sfuttare questo per abbattere la prua sottovento e tro varsi ortogonale alla banchina afferrando la trappa portata velocemente a prua. La minchiata del profilo alare lasciatela a chi naviga con la matita. Aiutarsi con lo scarroccio è come avere una elica di prua. Buon vento
Poppa al vento sempre! La barca è un profilo alare..
occorre essere molto veloci a fissare la trappa del corpo morto alla bitta di prua
non ce la fai mai se c'è vento, devi fare conto sulla cima di poppa sopravvento e sulla manovra a motore sul posto
Il video vuole proprio significare che, se hai abbittato la cima di poppa sopravvento e dai motore avanti, la barca non scade sottovento, lasciandoti tutto il tempo necessario
Il pendino della trappa del corpo morto fatto passare all'interno delle draglie non l'ho capito.
Serve ad evitare di prenderlo nell'elica
@@giuseppeaccardi7328 grazie per la risposta, ma il mio dubbio non è sul motivo , che nel filmato è spiegato chiaramente, ma sul " passaggio all'interno delle draglie" .. cosa vuol dire ? Dovrei appoggiarlo in coperta ? E non rischio di mettere in tensione la parte verso poppa rischiando proprio di farlo andare nell'elica ? Mi sfugge qualcosa, portate pazienza.t
1 altra possibilitá, nel caso la banchina fosse davvero vuota, sarebbe l´accosto all´inglese. Dopo di che si puó fare ruotare la barca di 90 gradi per portarla perpendicolare alla banchina facendo uso degli spring
Se c'è una trappa c'è anche un anello pericoloso nell'accosto all'inglese