Vivere A Vela, Operazioni Ormeggio E Disormeggio, Nuovo Posto Barca Per Rigel
Вставка
- Опубліковано 1 лис 2020
- Ciao a tutti ragazzi e grazie ancora per il supporto!!
Inizio subito col dire che questo video non è un tutorial su come effettuare effettivamente le manovre di ormeggio e disormeggio, visto che esse variano in maniera considerevole a seconda del vento, del luogo, delle imbarcazioni che abbiamo affianco e mille altre variabili, per cui difficilmente sará possibile standardizzarle, magari in futuro vedremo qualche caso più specifico, ma semplicemente ricordare tutte le operazioni da eseguire, compresa l’analisi delle manovre, che poi ovviamente varieranno a seconda della situazione.
Rigel II adesso ha un bel posto sicuro e ridossato per l’inverno.
Grazie a tutti per il supporto e le visualizzazioni ragazzi!!
Buon Vento!!!
Bello ok. Complimenti
Grazie per il commento Giovanni!
Buon Vento!
Ok la penso come te grazie buona giornata.
Grazie mille Corrado, scusami non mi faceva leggere i commenti finalmente ho risolto!
Buon vento e in bocca al lupo per tutto.
Paolo.
Il disormeggio è sempre piacevole, 😜.
E l'ormeggio che ti stressa.
Hahha.
Buon vento
Vedo solo ora Giancarlo! Grazie di cuore per il supporto come sempre!! Ti attendo!
Ormeggio con il vento, passare sempre la cima di poppa sopravento, dopo motore avanti da regolare secondo l'intensità del vento. La barca sta perfettamente ferma ed allineata dopo di che avete tutto il tempo di recuperare la drappa e passare la cima di poppa sottovento senza fretta e con la massima precisione.
Sorry to be so offtopic but does anyone know of a tool to log back into an instagram account?
I was dumb lost the account password. I would love any assistance you can give me.
@Devin Kairo instablaster ;)
@Layton Leo thanks so much for your reply. I got to the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff now.
Seems to take a while so I will reply here later with my results.
@Layton Leo it worked and I actually got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much you saved my account!
@Devin Kairo Happy to help xD
Ciao paolo, dove eri di bello, non mi sembrava Cala Gavetta a Maddalena. Buon Vento.
Cala Camiciotto!!
Grazie anche tu hai una bellissima barca.. l’utilizzo del tender sarà molto limitato dovendolo utilizzare solo per piccoli spostamenti durante le vacanze estive grazie buon vento...
In tal caso credo possa andare bene un tender sui 2 metri in pvc a chiglia morbida, lo puoi tenere piegato a bordo quando non lo utilizzi e con un 2.3 cv per piccoli spostamenti con mare calmo se la cava. Una specifica da preferire può essere un maggior diametro del tubolare a quel punto. Spero di essere stato utile. Buona giornata.
Ciao Paolo complimenti per i tuoi video e per i bellissimi posti che ci fai vedere... volevo chiederti un consiglio mi è parso di capire che ti occupi di gommoni o tubolari... io vorrei acquistare un tender per la mia barca a vela ho un 365 Dufour gran large cosa mi consigli...? Io non sono molto afferrato grazie.
Buongiorno Corrado, la scelta del tender purtroppo dipende dalle tue esigenze più che dalla barca stessa. Dipende da quanto spesso lo usi e a che scopo.
Ti posso dare giusto un consiglio sui materiali di costruzione: ne esistono in PVC o in Hypalon, i secondi sono più costosi, ma anche più resistenti e facilmente riparabili, il pvc al contrario specialmente sotto il sole tende a rovinarsi nel giro di qualche anno.
Altra caratteristica fondamentale è la chiglia, ovviamente a chiglia rigida navigano meglio ma sono anche più pesanti e difficilmente trasportabili, la chiglia morbida perde in navigabilità e resistenza ma lo rende sicuramente è più comodo da tenere a bordo piegato.
Devi trovare il giusto compromesso che vada bene per l'utilizzo che ne fai!
Buon Vento!
ps: Gran bella barca complimenti!
Grazie per il video ! Una domanda: uscendo dall’ormeggio di poppa Tra due barche é meglio inserire marcia avanti e rilascia subito così da annullare l’effetto evolutivo dell’elica, oppure tenere la marcia inserita al minimo compensando con il timone l’effetto dell’elica? Grazie e buon vento
Ciao Giuseppe grazie mille per il commento!! Per quanto riguarda la tua domanda non saprei dirti quale opzione è migliore in assoluto, ogni barca e ogni situazione è diversa. Io personalmente con poco vento adotto la prima opzione mente quando serve motore l'unica è compensare. Una buona idea in caso di vento al traverso in uscita tra due barche è lascare a poppa tesando il corpo morto sopravento praticamente spostandosi qualche metro avanti prima di dare motore, permettendo così di avere prima la prua libera e agevolare poi la manovra.
Per qualsiasi cosa scrivimi pure!
Buon Vento!
@@paolotraverso9087 Grazie per il suggerimento !! Da provare ;-) buon vento a Te!
Ne approfitto il tubolare che diametro... devo prendere in considerazione?
Non c'è una misura ideale, semplicemente valuta anche quella specifica quando sceglierai, solitamente su battelli così piccoli maggiore è il diametro maggiore è la stabilità.
Davvero complimenti per il video, uno dei rari in italiano fatti bene e con tutti i passaggi.
Unico appunto, a circa 2:30 si dice "cima inserita", immagino si intenda "marcia", inoltre mi pare che con elica destrorsa in avanti la prua dovrebbe stringere l'altra barca, non allargare, ovvero poppa verso dx (come in effetti sembra).
Grazie ancora per questi contributi.
Ciao Fabrizio, grazie davvero per i complimenti, significano tanto! Inizio a dare qualche (ingiustificabile) spiegazione, purtroppo per il montaggio dei video al momento sto usando l'ipad in attesa di mezzi migliori e a volte capitano dei tagli non voluti, la precisione nei dettagli migliorerà sempre di più!
Per quanto riguarda l'effetto dell'elica hai perfettamente ragione, ma li io stavo facendo una sorta di spring avendo la ruota a dritta e cima ancora in galloccia (sarebbe andata sicuramente meglio a tal proposito quella di poppa a dritta).
In questo modo, dopo il primo effetto evolutivo che in effetti avviene, lentamente la prua si allarga!
In quelle condizioni bastava il tanto da essere parallela alla barca affianco per uscire, peccato che come sfortuna sempre vuole in questi casi si è agganciato un parabordo con quello della barca affianco e hanno fatto sembrare la manovra meno agevole di quanto in realtà non fosse!
Grazie ancora per il tuo interessamento e il tuo supporto, cercherò di migliorare sempre più sotto tutti gli aspetti!
Se capiti da queste parti magari capiterà di incontrarsi!
Buon vento!
Paolo.
Per i mezzi mi sembra che la strada sia buona, benedetti droni ! E anche l'audio si sente benissimo. Dico questo perché avrò visionato un'infinità di video di questo tipo, anche datati, molti inguardabili e incomprensibili. Inoltre quasi nessuno spiega il disormeggio, tutti a darlo per scontato.
Mancherà un po' per vederci, ho iniziato da poco e al momento facendo solo noleggi cerco di stare vicino, sul continente (Liguria, Toscana, lago di Garda).
Buona continuazione !
Sull’ Amerigo Vespucci 3 giorni di punizione con il mezzo collo
Con le cime a 3 legnoli non c'è bisogno e va bene il classico 080, ma con queste nuove cime da ormeggio "lisce" che si trovano spesso in circolazione il mezzo collo conviene metterlo sempre, una volta ho perso il tender solo con lo 0 finale.
E' una sicurezza in più.... Poi ognuno a valuta in base alle proprie esperienze.
Buon vento....
Sei discreto, modello è in gamba....
Grazie Antonio, ancora ho tanto da fare! Purtroppo non ho ancora tutta l’attrezzatura giusta per fare il video maker 😂
Io ho una paura folle a fare ste manovre, non oso nemmeno immaginare in un porto pieno con tutti che mi guardano 🤣🤣🤣
Ciao Darie scusa ho visto solo ora il commento! Dopo un po' ci si abitua dai, meglio non pensarci troppo, ragionare bene su che manovra fare ed eseguirla nel modo più rilassato possibile!
Buon Vento!
SE POSSO .....QUANDO ORMEGGI PUOI FARLO CON LA STESSA TRAPPA OSSIA LEGHI PRIMA LA POPPA E POI LA PRUA CON LA TRAPPAE POI TI SISTEMI DOPO LE ALTRE CIME
Certo si può assolutamente fare anche così.
Nel nostro porto come richiamo della trappa utilizzano un cimino molto sottile unito poi alla vera cima di prua che è un po' più corta, per cui il primo pezzo è molto sottile per questo non lo utilizzo come cima di poppa momentanea.
Grazie per il consiglio in ogni caso. Buon vento.
La musica va regolata più bassa della voce. Da fastidio quando parte a palla. È la base dell editing.
Lo so, è ancora tutto molto amatoriale, sto creando i video con un ipad vecchio, non ho il computer e purtroppo quando monto mi da volumi molto diversi da quelli che poi effettivamente risultano nel video.
Mi dispiace, miglioreremo con il tempo.
grazie per la critica costruttiva, buon vento!
A parcheggiare nel primo senza fare manovre son capaci tutti
A me sembra sinistrorsa...
no ha fatto un movimento anomalo perchè un parabordo era rimasto impigliato al parabordo dell'altra barca, creando quell'effetto illusorio.