W które miejsce najwyżej można sę dostać na tę wieżę? Odkąd wypatrzyłem błyszczące coś o tak charakterystycznym kształcie z Wysokiej Kopy w Izerach, to postanowiłem najpierw ten cel namierzyć, a w przyszłości odwiedzić😀 Pierwszy punkt odhaczony😁
Na najniższych dwóch kondygnacjach znajduje się maszynownia, pomieszczenia techniczne i obsługowe. Nad nimi jest taras widokowy, a także bufet, restauracja z kawiarnią i hotel. W górnej części umieszczony jest sprzęt łącznościowy, a wierzchołek tworzy rurowe przedłużenie, na którego szczycie znajduje się 17-metrowa antena. Także nie ma opcji wjechania na samą górę wieży…
Tu niestety nie byłem, ale widziałem z drogi do Liberca. Z pobieżnych informacji wynikało, że kolejka w przebudowie. Po późniejszym dokładnym zbadaniu okazało się, że owszem, ale nie w ramach modernizacji, tylko po katastrofie spowodowanej rażącym niedbalstwem. Zginął pracownik, jeden z wagonów zerwał się z liny napędowej, hamulce bezpieczeństwa były wyłączone, bo "się często zacinały". Wagon spadł na którejś z kolei podporze po zarwaniu.
Zarąbiste ujęcia z drona!
Dziękuję 🙏
Pozdrawiam 👋
❤
Very impressive architecture and nice footage👏
o yesss! Thx!
WoW! Nice place and video! 👌
Thx! Best regards!
Coś pięknego!
Bardzo fajne miejsce z niesamowitym widokiem i dostępem dla każdego! Polecamy
W które miejsce najwyżej można sę dostać na tę wieżę? Odkąd wypatrzyłem błyszczące coś o tak charakterystycznym kształcie z Wysokiej Kopy w Izerach, to postanowiłem najpierw ten cel namierzyć, a w przyszłości odwiedzić😀 Pierwszy punkt odhaczony😁
Na najniższych dwóch kondygnacjach znajduje się maszynownia, pomieszczenia techniczne i obsługowe. Nad nimi jest taras widokowy, a także bufet, restauracja z kawiarnią i hotel. W górnej części umieszczony jest sprzęt łącznościowy, a wierzchołek tworzy rurowe przedłużenie, na którego szczycie znajduje się 17-metrowa antena. Także nie ma opcji wjechania na samą górę wieży…
Tu niestety nie byłem, ale widziałem z drogi do Liberca. Z pobieżnych informacji wynikało, że kolejka w przebudowie. Po późniejszym dokładnym zbadaniu okazało się, że owszem, ale nie w ramach modernizacji, tylko po katastrofie spowodowanej rażącym niedbalstwem. Zginął pracownik, jeden z wagonów zerwał się z liny napędowej, hamulce bezpieczeństwa były wyłączone, bo "się często zacinały". Wagon spadł na którejś z kolei podporze po zarwaniu.
Zgadza się, nawet właśnie na filmie z naszej wędrówki na Jested o tym mówiłem , zreszta zapraszam na film ua-cam.com/video/XuD_ncHtJ44/v-deo.html
@@Marioo_Woo Już obejrzane :)))
@@przemysawkoziarski3024 wow!Super!