LE TOP FLOP 2019 | MOTO&CO
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- Опубліковано 24 січ 2020
- TOP FLOP MOTO SCOOTER 2019 : un an d'essais et de découvertes, ça laisse le temps de voir émerger de vraies réussites mais aussi de gros vautrages dans le monde du deux-trois roues. Pour cette nouvelle édition de Moto&Co a réduit ça dans un Top 3 et un Flop 3 des modèles que dont nous avons réalisé les essais en vidéo cette année.
TEST COMPLET sur www.motoservices.com : Moto-and-Co-les-tops-et-les-flops-2019-de-la-redaction.htm
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Moto&Co est un concept tellement simple mais terriblement réussi. Merci c'est un régal à regarder.
N'empêche que ce niken je l'ai jamais essayé mais l'audace de la moto terme de visuel et de concept force le respect. Je l'aime bien, je peux pas dire pourquoi mais elle me plaît
Allez 30 mn sous la couette. Merci moto&co pour le moment de détente à venir 👍
Edit : vous pourriez mettre en ligne les statistiques des ventes que vous évoquez ? 🙏🙏
Edit 2 : il est en ligne sur moto service ! (Ca s’arrête au top 20... ce serait extra d’avoir l’intégralité des ventes )
Toujours aussi fun cette émission. Un plaisir à voir et à revoir sans modération
Ça fait du bien d'avoir une émission quotidienne pour les motard merci motorlive ✌️✌️
J'adore le format, ça entre bien plus en profondeur qu'un simple top/flop, merci à vous la team, toujours un plaisir de vous voir !
Super émission comme d'habitude, continuez comme ça et Merci Philippe Guillaume, j'ai bien rigolé. Mais attention les petits jeunes se vexent vite!!! 😉
Cette video confirme tout ce que je pensais á propos de BMW et Nikken ( et j'ai osé le dire et écrire sur plusieurs videos d'autres châines).
Encore une belle émission !
Le truc que j'aime le plus c'est que vous agissez de façon naturelle et cool.
J'ai l'impression que suis en studio avec vous !😂
Le Yamaha Niken, c'est fait pour vendanger ?
LoL tu déboîtes les vignes avec ça !
Poarf 🤣 🍇
Il y a des gens pour acheter ce truc moche et inutile?
@@ojalagloria1293 Pas grand monde vu le flop enregistré par Yamaha.
Une émission de ouf.
Une équipe au top.
Un ultra bon esprit.
Bref, ne changez rien.
Bravo
Toujours la bonne ambiance à la semaine prochaine!
PS : pas de news chez Peugeot suite aux concepts de l'an passé?
Bonne ambiance à 6👍.
Continuez comme ça et tâchez de faire des émissions plus longues, 30mn ça passe trop vite !!
Ahaha, bonne ambiance chez vous !
C'est cool, on aime 😉
Bien trop court !!!!
Il vous faudrait une véritable émission en direct sur YT ou Twitch, pour vous laissez le temps de vous exprimer librement (sans limite de temps) et au pire la mettre en rediffusion en brut sur YT ou laisser vos experts du montage faire, et qu'ils nous sortent une petite rediffusion monté aux petits oignons en raccourcissant le format.
Ahhhh belle ambiance, vidéo posée !!! Bon week-end à vous tous ! Et merci pour votre bonne humeur !
Merci pour cette émission !
Je regarde toute vos émissions, en zappant d'habitude plus ou moins, celle-ci s'est regardé avec bien du plaisir !
J'ai vu mon premier Nikken il y a une semaine, sur une petite route de l'Oise. C'était en effet un couple à bord (qui se traînait vraiment la nouille).
Merci !
Très bonne analyse et format toujours aussi sympa. Le marché est entrain de changer et pour preuve la Guzzi tout devant, ça faisait longtemps. Un Nikken qui sombre ou qui n'a même pas décollé et pour l'avoir essayé c'est vraiment très efficace mais pour un motard il faut s'y faire à cet esthétique. Et pour BMW, c'est très juste que leur classic de toujours est mal situé niveau prix et clientèle. Toujours un plaisir de suivre l'émission ...
Vous êtes vraiment dur avec le Niken. Je l’ai essayé et c’est une excellente moto, facile, sécurisante, pêchue et super originale. Si Yamaha le brade, allez, j’en achète un. Futur collector.
Merci !
Toujours au top!
Excellent we
Amitiés
Alexis
Belle équipe, bonne ambiance, bref un vrai plaisir de vous regarder ! D'accord avec les flops !
A+
Merci pour les commentaries sympa sur la super soco TC MAX !
Merci pour cette vidéo et merci à Eric d'avoir régler le cas du r1250r 🤣 il y a beaucoup de vrai.
Il ne reste plus qu'à faire un top/sport du sport moto 2019 👌
Le mec en rose je te fais des bisous ❤️ ( PS: jamais entendu parler de toi ) mais si tu veux clasher tu peux toujours venir en discuter 🤔 allez des bisous a toi mon. Petit Philippe !
Je viens le pourrir quand tu veux 🐧
@@LordPuma lol vas y PUMA hâte de voire ça !!!
@Eric PHILIPPE merci mon petit philippe ! je sais meme pas qui c'est ce mec la ! il lance des piques alors que personne ne le connait ! et oui il ne connait pas les nouveaux modes de fonctionnement qui font plaisir ! :)
il y a moyen de m'etre le minutage du clash que je me retape pas toute la video 😅
@@johloh380 merci 😉👍
Bravo, content pour la Royal enfield 👍et d'accord pour le flop du nikken !!!
Très bon émission , conseil ,explication
Moi aussi, comme Maya, je suis content pour Moto Guzzi. Enfin, le retour d'une moto à taille humaine à un prix relativement correct. Un modèle TRAVEL aux alentours des 13500 euros pour 2020 et Moto Guzzi devrait ravir pas mal de parts de marché à BMW et à Honda. Et ce sera bien fait pour ces marques qui ne vivent plus sur la même planète que la plupart des motards que nous sommes.
Merci pour cette nouvelle émission géniale, avec toujours une bonne dose de bonne humeur!..... Éric est jaloux de la chemise rose, même pas "CAP" d'en mettre une pour la prochaine émission !!!...... Pour info, pour mes promenades en "TOP 2" de 2019, j'utilise un casque Shark nano et je n'ai pas de pin-lock et pas de problème de buée.
Wouah le T Shirt rouge :)), tout le monde semble en forme ! Impressionnant les chiffres de la SOCO 125 e. Bravo pour la Guzzi...avec un bon rapport qualité/caractère prix. Motor Live...le top :)
et bravo pour ton pseudo.... j ai une v strom et c est la meilleure moto que j ai pu avoir..... je ne la quitterai jamais
@@falchiherve2024 et pour homme marié selon Motor live...en paix intérieur. Pour moi cette moto c'est du plaisir :)
Toujours aussi plaisant à regarder, dommage beaucoup trop court, d'accord avec vous pour la guzzi moto magnifique avec le cardan c'est génial, si je change ma honda 750 dct elle sera ma prochaine monture. au plaisir de vous revoir prochainement.
Bien intéressante cette émission :) j ai apprécié l intervention de Maya sur l usine de Moto Guzzi: c est vrai que cela devient rare les marques européennes qui fabriquent dans leur pays d origine. Concernant Lord Puma, je pensais que Philippe parlait d un rappeur ! Il va falloir que j élargisse mon panel de chaîne UA-cam moto, histoire de me faire mon avis.
vraiment cool comme émission! un petit bémol pour le son type "cathédrale". Bon week-end!
👍 super vidéo 👍👏❤️
Très chouette format, une bonne dynamique et une bonne équipe comme d'hab' et le studio qui "pète" ça le fait ! Perso je suis dans les flops, je vais chercher ma R1250R fin février :) C'est un super roadster, le tout est de garder la tête froide au moment de signer le bon de commande et de ne pas céder aux sirènes des packs. Mais simplement de se faire plaisir avec quelques bonnes options. 14.600 de base ce n'est pas rien, c'est vrai mais à ce prix on a un bon roadster déjà bien équipé. A la prochaine ;)
Ah un niken l5e /permis b, limité à 35kw, succès assuré. 😉
Franchement la plus d éco. Très agréable super 👍
En forme ! Top :) pour la bmw r 1250 r ca ne m’étonne même pas. Je vais être encore défenseur de ma moto comme souvent mais Etant possesseur de la dernière r 1200 r air huile, les dernieres sont devenues lourdes et ont perdu tout le charme neo retro de la r. Puis on pouvait pas s'en tirer comme ça en enlevant le Telelever. Suspension unique de bmw qui procurait un ride sain et incroyablement stable mais simple, pas de suspat electroniques. Cette séparation avec la nine t d’un côté avec le moteur historique mais ou tu paye le côté bobo est regrettable. Alors qu’on était plus dans le style v85 justement avant, de l’homogénéité, du fun et surtout du caractère a bas regime et de la simplicité. Justement si je devais passer à autre chose j’irais sûrement tester cette v85 mais la r 1200 est un bon compromis finalement avec plus de 100 cv et du fun en haut quand ça nous chante. J’espère que Bmw va comprendre et c’est pas anodin qu’ils sorte la r18 bientôt mais j’espère qu’il ne vont pas tuer la r...
complètement d"accord avec le boss concernant le niken il fallait l’équiper comme une goldwin.👍👍👍
et le prix et le poids monte a combien🤔🤔🤔
Salut à tout l'équipe bravo pour cette génial émission bon bin voila j'ai ma réponse pour mon Niken GT et je vais vous dire que j'en suis très content et aucun regret et pour rire je vais juste garder le TOP (flop) mais pas la suite bonne suite à vous VVV
Ce petit instant asmr offert par mehdi qui fait visiblement l amour a son micro, un pur bonheur... je me sens parfaitement détendu !!! 😁
Comme toujours tres bonne émission avec cette convivialité qui ferait palir plus d un magazine concurrent.
Au final ne peut on pas en deduire que vous etes responsables du flop du nikken a répéter depuis le depart que ca ne marcherait pas 😉... en vrai non.
Je me répète a chaque fois mais ne changez rien.
Des bisous dans vos faces.
Ps = vous avez le bonjour de la marmotte
aum94 mdr. J’ai pensé pareil pour Medhi. 😂
@Mehdi Bermani ho mais non ne t excuse pas, c etait juste un petit clin d oeil, mais en soit pas du tout gênant!
Et puis en sois on sait tous que tu n y es pour rien puisque eric avait précisé au debut que ton micro auquel il manquait un pied etait scotché à la table (ou un truc du genre)... que je t y prenne pas sur une radio la nuit, sinon je te fais traverser la france en suz 125 gsxf en guise de punition 😉
Le RE Interceptor n'est pas inspire de la Bonneville!
C'est inspire de leur propre Inteceptor des annee 60.
Bonne émission... Concernant le z125 il existe en mini moto en Thaïlande....et cela se vend bien à 1200 euro... BMW c'est la catastrophe ici trop cher.... La niken on aimerait l'avoir mais pas vendu ici snif....on attend avec impatience le tricity 300 car ici tout se fait modifier et il y a déjà le kit 330 cc pour ce véhicule lol 😂... Le marché du 2 roue fonctionne très bien ici mais en terme de nouveautés les constructeurs sont un peu en panne en 2019.... Espérons pour 2020 plein de belles surprises
Super émission comme d'habitude. Dommage pour la mauvaise mise au point sur la caméra principale ...
Superbe émission, ont en apprend tellement mélange parfait entre bonne humeur et sérieux, chapeau l’équipe ✌🏾
Hello,
C’est dommage pour le Nikken, les critiques des essais étaient pourtant bonnes. Ensuite effectivement comme il est dit dans l’émission, erreur de positionnement de la part de Yam. Pour m’a part j’y réfléchissais en version GT pour remplacer ma Crosstourer car il plait bien à mon épouse. Du coup je vais attendre une hypothétique Deauville 1000.
Continuez comme ça !
merci les amis
Super intéressant et instructif , la z400 a bien mérité qu'on en parle un peu aussi , a part katoche avec sa duke 390 qui a un look et un tempérament spécifique je ne vois pas yam rattraper des parts de marché sur ce secteur malgré leur nouvelle mt-03, de plus j'ai hâte du test de la 390 adventure pour en savoir plus sur les technologies intégré et la protection pour un petit trail plus si le mono peut rouler sur voies rapides;
Ensuite passons au nikken qui est avant gardiste mais qui se place sur deux secteurs , celui de la sportivité avec son trois cylindres qui envoi(même si le 1000 était envisageable) et coté grand tourisme donc sécuritaire , confort et pratique malheureusement sur le deuxième point comme vous l'annoncez les options choisies ne sont pas les meilleurs et une "vrai" gt comme une goldwing sera toujours plus confortable , de plus sont prix et l’accès uniquement an permis A réduisent encore le potentiel client ainsi yamaha devrait séparer en 2 son secteur nikken ; un 650 ou 700 deux cylindres plus léger , adapté pour les agglomérations , dispo en A2 et moins chers et un 1000 de 160 chevaux typé très sportif pour ceux qui veulent des chevaux et de la conduite sur circuit après la vidéo de highside notamment ou il utilise un nikken débridé ou stage 2 pour circuit on voit qu'en ligne droite il rattrape la mt-09 mais que dans les virages plus sinueux a basse vitesse son poids se fait ressentir et face a une moto plus légère il perd du terrain de plus les gens qui vont sur circuit serait il prêt a rouler en trois roues ? à voir
Les acheteurs de r1200r les achetaient car elles étaient différentes (Flat twin bm, cardan, telever, paralever, confort et accessoires). Les 1250 sont des gros roadster sport au tarif BM, aucun intérêt pour les anciens clients du roadster qui vont préférer une r1200r DOHC en occasion et aucun intérêt pour les amateurs de puissance et sportivité qui vont préférer une japonaise à 10k€ de moins qui n'a pas les cylindres qui frottent dans les virages. Merci pour votre superbe vidéo.
Excellente analyse du marché actuel et des tendances ! et tout ça avec la banane ! les enfants, le boss est du niveau "maitre Capello" : top ses remarques sur le mauvais positionnement du Niken, chez Yam il devrait l'auditer.........Dis M'sieur Didier, tu pourrais pas la rallonger cette diffusion ??? on en devient gourmand....merci pour ce bon moment !
franchement pas sur qu'en rajoutant une bulle electrique et un strapontin elle se vende mieux 😂😂😂
au moins yamaha a eu le courage de tenter, ils reussissent avec mt07 et mt09 ils font des bides a côté
top le son et l émission
J'attends vraiment le Tricity 300...Par contre c'est clair qu'il sera cher (±7000 euros, sachant qu'un MP3 300 est à 6500).... Comme dit le Doc', on va surement payer la fiabilité, mais ca va faire un flop car tout le monde se dira qu'il vaut mieux acheter Piaggio pour le coup... mais si en revanche Yamaha fait un effort sur le prix (genre 6000 direct), alors la...
Apres concernant le look, je trouve le Tricity 300 plus agressif que le 125/155.
Excellent format j'adore rien à dire, Bravo la Team !
*Yamaha Niken franchement à part un "UA-camur" qui est à l'affut de la moindre occasion pour jouer les super héros pour des vues et "Pouce bleu" ou je ne sais qui ou quoi, ce Niken ce n’est pas l'engin que je n’achèterais jamais y'a rien d’attirant et cohérant pour son prix.
*BMW honnêtement ils sont trop rester sur leur acquis sur les GS et S1000RR sinon les autres modèle ça donne pas assez envie de l'acheter ou essayé par contre la nouvelle F900R me donne envie de essayer et voir acheter quand j'aurais mon permis !
pcq tu ne l'a pas essayer
maxmisterOGM Pas essayer quoi ? Une phrase complète c’est mieux pour la compréhension 😉
Trystelune Qui ne répète pas tout je m’en fou je veux une phrase simple complète avec sujet verbe et complément d’objet chose que on apprend à l’école donc ton sermon bidon d’intelligence elle a pas lieu d’être car je veux juste un dialogue sans ambiguïté ou d’incompréhension mais Si il veux défendre le niken j’ai vu de meilleur argumentaire que le siens et bien meilleur commentaire que le tien 😘
Trystelune desoler gamin j’ai pas ton temps, vas jouer au playMobile avec ta soeur
I agree with everything said
La guzzi est une véritable réussite et met une claque aux maxi trail. La simplicité avant tout ...
Tcmax baby!!! 🤘
déjà fini ! snif... mais super content pour Guzzi, très impatient de voir les autres modèles en 'v85'... Un peu dommage pour Yam, mais ils ne peuvent pas sortir un succès type "Tmax" à tous les coups, dommage j'aime bien le concept. merci à tous...ps (21:44 j'ai cru que Maya et Eric allait nous refaire le coup Darmon/ Dieudonné dans Astérix... SSSIIII.... NON..... SSIIIII.... NON)
c'est vrai que ça mériterait d'être plus long … ;)
n/
je trouve ca dommage pour le nikken peut etre trop en avance sur son temps
j'ai passé un week avec et j'ai jamais pris autant de plaisir et fais autant le porc sur la route!
l' essayer c'est l adopter je tourne souvent en location
mais si je devais avoir une une moto 100% route ca serais celle la! et de loin!
Est ce une moto 🤔 ?!
Le positif c'est qu'avec le nouveau permis il va y avoir beaucoup moins de nouveau motard du coup ils vont devoir baisser le prix des motos ^^
Cc l équipe et une très bonnes année a tous et surtout la santé ... et de la bonne découverte 😆😆 petite question les amis dîtes y aura t'il un essai des petites new concept de chez Honda la 125 x et la 125 m 2020 ??? A pluchhh et Big V a tous
@Mehdi Bermani affaire a suivre alors merci de ta réponse Mehdi V j ai hâte d en savoir un peut plus sur ces petit concept 😆😉 bise a l équipes
La V85TT avec son moteur refroidie à l’air, est-ce qu’elle dégage trop de chaleur pour son conducteur en été coincé dans le traffic ???
Avec son aile avant très haute, lorsqu’il pleut, est-ce que le conducteur se fait arroser par l’eau provenant du pneu avant ??
Avec une aile avant basse et des roues sans tube : je serais très intéressé!
Présentement, j’ai la Tiger 900 GT dans le collimateur.
Toujours sympathiques ces vidéos, notamment pour l'ambiance.... J'ai un Niken GT et je suis d'accord, mieux équipés cela aurait pas plus mal.
Et ce qui change le plus quand tu roules en Niken ?? Les autres motards ne te répondent plus ..... 🤨
Bravo superbe émission, ce format est vraiment bien !
Question : quelle Moto A2, look neo retro et/ou scrambler en 2020 au taquet du nombre de chevaux, 47ch (ou bridée), et qui soit suffisamment en puissance sur des tronçons d'autoroute ou de quatre-voies à 110km/h ? Merci
@Trystelune Un Neo Café ? Honda CB650R / Yamaha MT-07 / Kawasaki Z650 MY ??? et en Neo Retro ? Ducati ?
cb500 en version rebel
@@vansmichael507 un pote en possède une et cette moto rebel est trop basse, moto pour petite personne, et rame un peu sur les voies rapides même si elle peu monter a 130
Sinon j'adore votre émission !
bonjour moi aussi je suis content pour moto Guzzi bonne route V
Ha! V, Guzzi. Bon jeu de mot.
Bonjour vous avez une date pour l’essaie de la nouvelle 1290 superduke.
Mehdi Bermani merci pour l’info pourquoi le pauvre mdr
Vidéo au top mais si je peux me permettre une critique ( constructive ) faudrait peut être revoir le réglage de vos micros
Super taf très pro !!!! C’est presque le turbo de la moto 🏍✌️👍😜 avec le rire en prime !!!!
Bonne émission, comme d'habitude!
Par contre pour le Niken vous êtes à côté de la plaque, mais complètement! C'est ni une moto, ni un scoot le truc... c'est pas étonnant que ça ne marche pas... ni gt, ni roadster, ni... RIEN en fait!😂
Bises✌🏻
Excellent 🙏🏼
perso le yamaha niken avec permit b il avait un client de plus... voir beaucoup plus de client
On sent que le service relations presse de Piaggio a fait les gros yeux... 😂😂😂
La moto Guzzi est une moto à taille humaine, qui s'adapte à tous les gabarits. Je dois pas être un humain MDR. Parce que au combien ma déception d'avoir les genoux et les tibias dans les cylindres. Le KMX et surtout son petit frère le KDX à cette époque là, Kawa touchait sa bille en 125. :) Philippe t'es pas sympa avec Puma. Faut comparer ce qui est comparable. Autour de votre table il n'y a que des pros. Puma c'est un monsieur tout le monde qui parle et qui s'exprime comme tel. Il n'a pas fait d'école de journalisme, il ne peut pas avoir ton vécu non plus puisqu'en 87 il n'était pas né ^^. Bref cette pique n'était pas nécessaire. A chaque média son public, faut être tolérant et ne pas dénigrer ce que font les copains. ;)
merci a vous moto&co vous êtes toujours au top
petite pensée pour le gars qui a acheté son nikken ,et qui va jamais pouvoir le revendre.
La Royal Endfield Interceptor n'est pas inspirée par la Bonneville. L'histoire de RE est suffisamment riche en modèles pour ne pas avoir à s'inspirer de marques concurrentes...
À croire que les gens pensent que l'Inde c'est en Chine!
C'est fou, il y a une dizaine, voir 5 années, personne ne s'intéressait plus à Moto Guzzi. On préférait les motos multicylindres bourrées de chevaux et maintenant on revient à des 2 roues simples avec de l'électronique/ modernité minimales comme allumage électronique/ABS/injection .
Les motards en ont assez des motos type automobiles bourrées d'aides à la conduite hors de prix, qui coutent un smic à faire réparer, et qui veulent revenir à quelque chose de simple pas trop chère et qui permet une utilisation quotidienne, tout en s’amusant avec. Ducati par exemple est passé (comme pour l’automobile voir Audi) de motos pour tout le monde à des motos pour gens aisés.
Ce sont les gens/motards qui doivent dire ce qu’ils veulent et non pas les marques qui imposent leurs vues marketing (comme pour d’autres produits).
Merci de m’avoir lu
Vous pourriez demander à Igor et Grichka Bogdanoff de venir dans votre émission, pour un spécial moto custom, je sens bien l'alchimie qui pourrait y avoir, car ils sont très avancés en customisation ;-)
Le cas trois roues Yamaha c'est clair que c'était cuit d avance je l'ai dit dès le départ, en 125 inutile et en permis À de même, ils ont tiré à côté....
Merci pour votre émission ...par contre désolé mais même si je ne suis pas d'abord un vrai fan de Trail ...je ne suis pas vraiment d'accord avec le commentaire de Philippe car le nouveau V-Strom "1050" en version XT il a un bon look quand même (après on aime ou non le côté années 80 mais emblématique des gros DR ^^) et son moteur increvable a du bon punch (et la qualité de la partie cycle n'est plus à prouver) ! Ok le style est différent de celui de la V85 mais pas has been ...non plus !!!
J'aurai bien aimé voir la vidéo des Royal Enfield moi!!
@Mehdi Bermani ho oui quel regret 🥺 Ca mériterait de lui trouver un comparatif parce que c'est dommage pour la chaîne de rien avoir à montrer alors que c'est un véritable carton et que ça risque de continuer l'an prochain (oui j'avoue c'est mon coup de cœur pour devenir ma première a2 ✌😄)
Celui qui bricole dans le studio hors-champ, serait-ce le même qui éternue toujours hors-champ ? Faut sévir --> Plumes et goudron !
Sinon, ne changez rien; vous êtes top et je me marre bien.
Merde ... sur les 3 flops, y’avait deux modèles qui me plaisait pour mon permis A dans 1,5 ans ... peut être des bon prix à négocier en occasion 😜😂
Bah rassure toi parce que flop ça ne veut pas dire mauvais produit, comme ils l'ont dit dans la vidéo. Moi j'adore la cub 125 et j'en ai jamais vu sur la route.
L equipe quand vous essayerez le new tiger vous pourrez nous dire si la garde au sol a été améliorée? Car sur l ancien c etait l horreur ca frottait de partout en virage
@Mehdi Bermani merci :-)
La F900R/XR seront un top cette année vous pensez ?
La fin des gros roadster,a non!!! Vous pouvez demander a Mr kawasaki de me faire un 1400 zrx SVP😉😉😉
Très bonne émission, on se régale
La fin des gros rodasters...?! snif c'était pourtant bien,maintenant le machin à trois pattes de chez Yamaha qui ne se vend pas je vais pas verser une larme. 🤣
vous l'avez essayé?
ça m etonerais... ;)
@@ginpdu69 Pas besoin,elle peut avoir toutes les qualités de comportement du monde c'est la philosophie qui ne ma plait pas.
@@aparapentor333 la philosophie?
je vois pas en tout cas c'est une veritable machine a plaisir
j'etait pas chaud pour les trucs a 3 roue et les boites auto pour moi c'est pas "motard"
mais j'essaye et apres je fais mon avis
boite auto pour gt OUI
boite auto pour tt NON
yamaha niken 3 roue OUI
scooter 3 roues NON
le ressentis est personnel mais j'ai essayé avant de juger...
@@ginpdu69 Chacun fera bien ce qu'il voudra pour ma part je m'amuse comme un petit fou avec mon tracer et son moteur fabuleux et si je change ça sera encore une fois pour un 2 roues.
@@aparapentor333 mouais pour moi l'important c'est le plaisir donc 1,2,3,4,5 roues ....
en tout cas j'essaye avant de juger
ca s'appel etre ouvert et ça crée des surprises parfois mauvaises parfois bonnes!
V a tous!
Et, chez Yamaha, la XSR700 XTribute, ce n’est pas un flop ? On n’en voit nulle part, et, même le concessionnaire Yamaha de chez nous (Bordeaux sud) n’a plus un seul modèle à présenter en concession depuis que le seul modèle qu’ils ont eu (celui de démo) a été vendu.
Moi j'ai un grand pif et je vous assure que c'est chiant ces visières. C'est bien le réglage
c est la fin de la vitesse du bruit de la fumée de la liberté bref la fin de la vraie moto enfin moi j aurai connu tout sa
Slt tt le monde j'ai pas entendu un mot sur ma super moto la cb 650r , the beast!!!
j en ai une et j en suis tres content .
gros roadster sans carénage ça sert a pas grand chose. c’est joli c’est tout si ya rien pour emmener des bagages, un strapontin pour la passagère sans poignées moi j’achète pas meme si ca vaut 10000€
Qu'en est-il de la T700 ??
personne n'en parle tellement c'est un bide alors que tous les journaleux la demandaient 🤣🤣🤣
Cool j'ai participé au succès de la Royal Enfield 650.
La v85 est magnifique. peut-être la prochaine.au vue du prix des africa twin et compagnie.
Même si c'était un peu prévisible je pense qu'il est bien dommage que la niken fasse un aussi gros flop... Pour l'avoir essayer c'est vraiment une super bécane, peu être un peu trop en avance ... Si je devais passer le permis moto ça serai pour celle là.
Après je pense que les scouts a trois roues on fait beaucoup de mal ... Sils était pas passé avant je pense que la situation serait différentes
trop lourd trop cher va pas chercher plus loin
@@vansmichael507 , trop cher peut être mais ya aussi que ça a trois roues ... Et que pour beaucoup de motard trois roues égale scooter ...
Savez vous quel score la Leoncino a fait ?
Merci pour l'info ✌️, cette moto est pas mal je trouve
Je vais au USA bientôt, est-ce que vous voulez que je récupère les vidéos Royal Enfeild :p :p
Bonne émission ;)
Je vais mettre David et Pamela (alerte à Malibu) sur le coup, je vous tiens au courant ;)