TOYOTA BANDEIRANTE | Garagem do Bellote TV
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Hoje é dia de falar de um clássico mundial. O Toyota Bandeirante começou a ser produzido no Brasil em 1958 e foi vendido até 2001. Um dos modelos mais longevos da história da marca no país. O exemplar da matéria é de 1997, pertenceu a Aeronáutica e traz o motor Toyota de 4,7 litros, além de direção hidráulica e câmbio de cinco velocidades. Lembrar que ele pertence à família FJ Cruiser e foi vendido em vários países na época como Land Cruiser. #garagemdobellote #toyotabandeirante #toyotalandcruiser
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Este não é "SUV de Shopping Center",mas sim "cliente da vendinha do seu Manoel" lá na roça...Viva o Toyotão-Raiz!!!
Pior que eu só tô vendo no shopping center.
eu adoraria ter uma bandeirante assim de impecavel só pra ir no shopping kkkk ter carro classico é bem mais legal que ter essas porcarias atuais.
Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10...
ehhh povo q gosta da raiz heinn kkkkkk
@@rosariolivatinomartirdajus1480 depende do gosto, Toyota noa é pra correr, o de 4 marchas é bom sim
Trabalhei com bandeirantes na versão caminhonete, com esse motor aí, e outra com o motor MB 608, são veículos que realmente são pau pra toda obra mesmo, ela vai onde nem uma foi, é off road raiz.
Boa demais só a transferência de tração que da uma canseira danada 🤣🤣🤣 já sofri muito, mais uma máquina nota 100
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@@rosariolivatinomartirdajus1480, vc não entende bosta nenhuma.
Enquanto tem "SUV" vendido hoje em dia sofrendo para subir rampa de garagem, essa Bandeirante sobe até parede se deixar.
Hoje a Toyota usa o nome Cross em Corolla
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@@rosariolivatinomartirdajus1480 serio que vc vai postar essa asneira de 5 marchas em todos os posts do video???? S10????? serio??????? S10 é a pior camionete de todos os tempos......SUV bom pra voce é o kwid kkkkkkkkkkkkkkkk
@@pcspfc1991 Amarok é a pior
Nossa foi muito nostálgico ver essa bandeirante pq trabalhei 4 anos na fab e minha companheira durante esse tempo foi uma dessa só q pick-up cabine dupla n deixava na mão não era só trabalho pesado nelas e rodava numa boa, ela era modelo 2001 e tinha o opcional de direção e ar-condicionado 🤣 só q não funcionava, no quartel tinha 2 desse modelo menor e 2 pick-up e ver e ouvir só som dela ligando veio tds as lembranças do meu tempo q nos carinhosamente chamávamos de jabiraca
Eu adquiri uma Toyota Cabine Dupla, 4 portas azul, que era da FAB da região Sul do Brasil. Onde passo chama a atenção a Band.
E só o melhor 4x4 ja fabricado da história!! Abriu estrada e triunfou com sucesso por onde passou, aqui em Rondônia, não foi diferente! até hoje tem muitas na ativa, eu passei a ter uma no dia a dia mesmo, melhorei a suspensão e coloquei bancos melhores, é só alegria, toda vez que paro no posto, tem gente perguntando se não quero vender kkk
Que carro perfeito.
Se fosse produzido ate hoje rústico assim, teria mercado
não ia passar em nenhum teste de segurança/emissões
@@adrianolacerda3410 frescura
@@jorgeaugusto9371 kkkkkkkkkkkkkkk bater e morrer empalado pela coluna de direção ou quebrar o pescoço é frescura?
@@adrianolacerda3410 tá cheio de carros que são produzidos no Brasil que tiraram nota zero em segurança, que estão aí sendo vendidos
@@ThiagoRodrigues-be8pb sim, mas lembre se que eles passam nos testes de emissões e que os testes de segurança estão mais rigorosos do que nunca, esse tipo de carro nunca vai voltar a ser produzido.
Sem dúvidas um dos carros mais importantes do Brasil. Até hoje é um carro que faz história por todo país, principalmente aqui no Nordeste, onde é uns dos veículos mais importantes no transporte de pessoas de uma cidade para outra.
Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10...
Longe de mim, criticar uma máquina tão linda e respeitada, mas eu acho que combina tanto aquele bagageiro de teto que a galera coloca, antigamente até pensava que vinha nelas de tão bonito que fica!
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Durante todo este tempo, este comercial leve off road da Toyota já carregou diversos tipos de mercadorias, serviu para o lazer em família e firmou às diversas corporações das Forças Armadas como o Exército, Marinha e Força Aérea Brasileira (Aeronáutica).
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Esse realmente é indestrutível
Tive 3 tios que trabalharam na Toyota de São Bernardo do Campo, quando eu era pequeno ia muito nas festas que a fábrica realizava e tinha exposição desses "guerreiros"
Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10.....
Top essa bandeirante,# Eu quero uma BANDEIRANTE
A Bandeirante é a LandCruiser Serie 40 do resto do mundo. Mas aqui no Br tem um peculiaridade, até 94 ela saiu com motor Mercedez
Faróis quadrados, também só existem no Brasil, começaram a sair na 89 modelo 90. No resto do mundo ninguém nem sabe que isso existe, pois o carro já não era mais fabricado.
@@jmcajr1978 outra coisa q ele fala no vídeo, que seria legal acrescentar, as FJ são motor a gasolina, as a diesel são BJ, e as com motor Mercedez são OJ ( ou OM, não lembro).
@@GabrielNeriFaim os motores são OM, OM 324, OM 314, OM364, já os modelos são OJ, a perua por exemplo era OJ50LVB, porém nos anos 60 eram outros nomes de modelos, sem ser "OJ".
@@GabrielNeriFaimBoa tarde, a Toyota está a venda. Obrigado
A Bandeirante tem detalhes que as tornam únicas no mundo, que são os motores diesel, faróis retangulares e transmissão de cinco velocidades, enquanto que no resto do mundo as Land Cruiser FJ40 usavam motores gasolina de seis cilindros e câmbio de 4 marchas.
Parece que saiu da fábrica agora!
O meu avô teve um também azul com teto branco.
Aqui em Portugal o modelo era Toyota Land-Cruiser.
Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10.....
Quando fui bombeiro na força aérea dirigia uma 1996, resistência e força é com ela mas pensa num trem duro rsrsrs.
Rsrs,... a picape é um pouco mais macia, uma coisa que funciona bem e que não tira o original jumelo confort!!
Isso porque nunca andou nos modelos anteriores a 1993. Meu pai teve um Bandeirante 1989 capota de lona e pensa numa suspensão durissima. Uma charrete ou carroça é muito mais confortável que as Bandeirante dessa época.
O som do diesel é muito bom de ouvir! Estilo de linhas retas são clássicas, e traz o essencial pra ser feliz! Esse aguenta qualquer lugar!
Daqueles carros que não tem fim nunca. Aqui em Pernambuco elas se multiplicam.
....Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10.....
Sempre achei simpático o Toyota Bandeirante. Por muitos anos, namorei uma Pick-up Cabine Dupla Branca 1992, com adesivos tricolores Amarelo, Laranja e Vermelho, muito bem conservada e aquele nostálgico som do motor OM-364, do Caminhão MB 710. Em 2001, chorei com a despedida dele e já prenunciei: o off-road no Brasil perderia muito da sua graça e os carros de passeio ficariam "bombados" para encenar um uso versátil. Pouco depois, quem chegou? O Ford EcoSport!!
Até hoje, quando vejo um "Toyotinha", quero ver por fora, por dentro,... e guardar um registro em imagem para toda a vida!!
Adorei este vídeo!!
😉
"A simplicidade é o último grau de sofisticação". Para o meu estilo de vida, não teria opção melhor que um carro desse... Um dia chegarei lá 👍🏻🙏🏻
Renato ! Meu pai teve um Toyota Bandeirante 1978 com motor da Mercedes Bens modelo : OJ 50 LVB ! Perua Bandeirante ! 4x4 e reduzida ! Eu era moleque ! Pena que o câmbio a 1a e 2a é seca e 3a e 4a sincronizado e saía de 2a como se fosse a 1a ! Meu pai vendeu em três meses e ele não aguentou dirigir ! Volante trepidava que dispensa massagista ! A dor no braço era frequente ! A partida era um botão que girava a chave primeiro do lado esquerdo e tinha um estrangulador /marcha lenta para desligar quando empurrado ! Ele tinha uma Veraneio 74 na época também ! Ele dizia que dirigir a Veraneio era um ¨Mercedes¨ ! Sem dúvida rsrs. Enfim depois dos anos 80 colocaram coxin na coluna de direção e reestilizou ficou bem melhor ! Saudades da época e a vantagem que é a Diesel ! Muito linda esse exemplar da Bandeirante ! Show de Bola ! Tmj ! É nois !
Essa era realmente de configuração "raíz" . Britadeira total, essa que o Bellote colocou parece um luxo perto das dos anos 60 e 70 originais.
@@jmcajr1978 Sim ! Era um sonho para ter um desses naquela época em que meu pai tinha o de 78 ! Tem um cunhado de um primo meu que teve um de 1991 Toyota Bandeirante Cabine Dupla e era com Coxin na coluna de direção e câmbio de 5 marchas ! Com certeza ele ficaria !
Meu tio trabalhou anos com essas bandeirantes na companhia de energia elétrica aqui do paraná. Tem torque pra subir até parede, mas é bem seca pra andar.
Melhor Off Road do planeta. Toyota Bandeirante é respeitada e Amada no Brasil e no Mundo, Sempre junto à família, trabalho e muita diversão para Jipeiros que curtem uma trilha. Peças para Bandeirante pode achar por quem é apaixonada por ela há 27 anos. Tração Mania é paixão dos Jipeiros. Parabéns pelo vídeo!!!
....Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10.....
Esta viatura pertenceu ao Parque de Material Aeronáutico de São Paulo (PAMASP). Acho que é a mesma viatura que eu dirigia ao tirar serviço de Oficial de Dia naquela unidade. Além dessa viatura, também havia uma pickup Toyota Bandeirante com quatro portas, ar condicionado e caçamba estendida, que era utilizada na manutenção de aeronaves F-5.
Obra de arte mecânica
4x4 na essência 💪🏻👍🏻
Esse modelo é um que eu teria sem problemas, carro pra vida toda!! Essa acho que o e mesmo motor do caminhão 3/4 da Mercedes o modelo 709 .Show Renato!!!!
Esse ano não, já é o motor 14B da Toyota, que tem muitos fãs também, assim como o Mercedes, sempre ressaltando sua maior velocidade e elasticidade.
Blz!! Vlw !!
A matéria do Toyota Bandeirante me fez recordar da Bandeirante 1989 branca capota de lona que meu pai, que Deus o tenha, teve. Foi com ela que aprendi a dirigir. E o modelo que meu pai teve parecia mais com um trator ou uma carroça motorizada do que um automóvel em si, porque ele mal passava dos 105 Km/h indicados no velocímetro (Culpa da transmissão de quatro velocidades extremamente curta, que fazia o motor Mercedes-Benz OM314S, o mesmo dos caminhões Mercedes-Benz L708 D, gritar histericamente), tinha uma suspensão extremamente dura e para piorar a direção era mecânica, o que fazia qualquer manobra ser um exercício para os braços. A lembrança mais marcante da Toyota foi uma viagem que fiz com meu pai em julho de 1990, ao qual saí de Franco da Rocha-SP e fui rumo a Terra Roxa-PR (Foram 2 mil km, ida e volta), cidade localizada no noroeste do Paraná, cidade onde minha mãe foi criada. Apesar dos defeitos e da sua extrema rusticidade, é um veículo marcante na história da indústria automobilística brasileira.
Tanque de Guerra, se tivesse que trabalhar com um carro assim, esse seria o escolhido, simples mais vencedor. uma lenda.
Adorei
Matei a saudades
Da minha
Toyotinha 199O E
Comprada
Zero km
NA antiga
TOYOBRA
EM SP
VENDI EM
1992
Blz de materia
Cara é um sonho ter um desses é muito top o ronco
Monstruosidade pura de verdade
Meu sonho desde infância
Tenho uma 92, curta, 6 passageiros. Motor Mecedez OM364 4 marchas, (mesmo motor do caminhão Mercedes 608),... é bruta, e barulhenta,.. mas é muito prazerosa. Minha esposa prefere sair com ela do que no outro carro. Chama muito atenção das crianças e das pessoas de mais idade. Faço uso urbano, viagens, puxar trailer,... espetáculo! Obrigado.
É o motor do caminhao 709, mais potente.
Saudades da Toyota Bandeirante que eu usava no exército, cabine dupla e teto de lona, não tinha lama que segurava ela
Maravilhoso e o melhor ,não paga mais IPVA !!
Bandeirante é um monstro de jipe. Rústico e resistência são qualidades visuais até. Eu ando de Toyota desde 1998 uma Hilux com feixe de molas na frente e claro atrás. Sou fã. Gostei de ver a "puxada" do Bellote na reta...kkkk
Modelo está íntegro demais. Parabéns pela matéria.
Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10.....
Muito legal esse carro. E esse exemplar então!!
Sou muito fã da Toyota bandeirantes muito topp
Que nostalgia esse ronco fui praticamente criado em uma Toyota, meu avô tem uma 99 picape com carroceria de madeira
Que delícia de vídeo, Bellote! Lembranças da infância na Bandeirante 1965 do meu avô... Surrada e mal-cuidada, mas pura diversão a bordo dela, com seu vibrante e cansado motor Mercedes... A dele também é uma Bandeirante jipe curto tipo esse...
Lindaa essa Bandeirante!!!
Dessa vez eu vou ter uma belíssima Toyota bandeirante
Bandeirante é vida
Eu amo jipe mas esse bandeirante , não e o que dizer de tão bonito que ele é
Na pilotagem do Belotte faltou as aceleradas nas trocas de marcha igual motora de Ônibus kkkk, só fez na última cena do vídeo. Parabéns ao proprietário pela jóia.
Verdade, is comentar isso. Sem aquele "repique" não tem graça kkkk
Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10.....
Lindo exemplar. Não deveria ter saido de linha!
é um carro dos anos 60 pora kkkkkkkkkkkk como q isso seria vendido até hj
Realmente parece que foi comprada ontem! Queria ter uma com para-choque reforçado para o trânsito diário. Sensacional!!
Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10.....
Grande Bellote .
A Toyota deveria ter continuado a produzir o Bandeco por aqui. E nem precisaria mexer no design! Carro rústico tem que ser assim mesmo.
Além de bonita e robusta, que marcou sua presença no Brasil: ainda traz uma nostalgia gostosa do tempo éramos apenas uma criança no interior deste gigante país...ótima matéria.
Defender e Bandeirantes: dois exemplos de sucesso, dos fora de estrada.
Eu nunca vi um Toyota bandeirante em má conservação ! Deve ser pq só tem um quem tem um bom poder aquisitivo.
Atualmente sim, porém até os anos 1990 era apenas um utilitário, carro de morador da roça (sem preconceitos) e vi muitos em mau estado de conservação.
ps: a grande dificuldade na restauração são as partes de acabamento, motor, parte elétrica, freios e suspensão se arruma facil.
Vejo muitas trabalhando até hoje, carros de loja de material de construção de interior, carro de frete em feira e carro guincho de linha ônibus no subúrbio, sempre andando, porém bem mal conservados. A Toyota do tio da feira existe e muito, agora pode anotar meu irmão, não existe Land Rover de pobre, ao menos no BR. Isso fala muito sobre ambos os carros.
Cara... Vc está precisando viajar mais por esse Brasilzão...
Aqui onde eu moro, no ES, tá cheio de Bandeirantes que mostram força e fôlego na roça, meu pai tem uma que infelizmente tá em péssimo estado por conta dos trabalhos pesados, fazemos fretes de eucalipto, transporte de adubos, já carregamos duas bombonas de 1000 litros de água cada (2 toneladas kkkk) e transportamos a colheita de milho aq da roça 💪, a Toyota do meu pai é ano 87 com faróis redondos e motor MB, é velha e acabada mas não nega serviço, vamos reformar ela após a colheita do café 😃😃
Melhor utilitário já produzido!!!
Carro único e mítico, uma verdadeira lenda SUV RAIZ e colecionavel de respeito tanto que já e objeto de desejo dos gringos que vem aqui no Brasil comprar um e levar pra fora fato .
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Essa é bruta mesmo essa jóia aguenta tudo
Toyota bandeirante é bruta! Essa é verdadeira suv raiz, essa sobe até árvore, pula muro, e passa tranquila na transamazônica. Essa é mais bruta que a Pajero Full
Ícone do 4x4! 😍
Renato, você, definitivamente, tem o melhor trabalho do mundo, e olha que eu amo o meu. kkkkkkkkk
O que os Antigomobilistas gostam de ver, independente do carro, do modelo ou marca, é um exemplar tão bem cuidado, limpo e bonito.
Tenho uma bandeirante pick up ano 91 com motor MB om 364 (4 marchas). É um carro excepcional para serviço!!
....Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10.....
Excelente matéria!!
Bandeirante é um verdadeiro off road raiz!!
Valeu Renato!!! Bela Matéria!!!
Muito lindo! Vou adquirir um deste e um jipe willys.
Quem viveu essa época, era demais viajar no banco de trás, com só olhando para estrada. Quando se mostrou área de trás, a mochila, se mexendo me lembrou a cena do Toy Story com Woody, levando uma pancada, com mala, no carro do pizza planet.
E o lendário Bellote se supera mais uma vez: a exemplo da STX do vídeo anterior, mais um veículo pra ter na garagem e cuidar pro resto da vidaaaaaaaaaaaaaaaaaa! Sensacional!
Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10.....
Linda, parabéns ao dono!
Esse Bandeirante como foi dito era da FAB. Os modelos fechados (jipe curto e longo) vendidos para o público tinham os bancos traseiros na mesma posição dos dianteiros. Tenho 39 anos, nasci na roça e convivo com estes carros desde que me entendo por gente. Nos EUA existe a Icon 4X4 que faz o Icon FJ.
Ficou excelente a matéria com nosso jipe.
Esse modelo de banco traseiro, tu poderias adquirir como opcional também. Assim como tinham os bancos de tecido opcionais, com uma acabamento mais "luxuoso".
@@jmcajr1978 Tive dois jipes curtos 89, 93 e três peruas: 93, 98, 2000 todos com banco traseiro em posição normal. Quando você mensionou esta configuração me veio a memória um Bandeirante Capota de Lona que vi numa fazenda, os bancos traseiros eram laterais.
Com certeza é um privilégio dirigir uma lenda dessa.
O pessoal da aeronáutica sempre ciuda muito bem da sua frota , espero que um dia VC faça um vídeo da H100 1998 , já que VC gosta tanto de motor a diesel.
Estava faltando o Bandeirante nesse canal. Esse exemplar está lindo e bem original. Uma pequena correção, o motor 14b tem 3,7l e a DH passou a ser de série a partir de 1992 se não me engano. Agora falta trazer as primeiras Sw4 que vieram para o BR.
Eu já ia comentar isso.
Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10.....
@@rosariolivatinomartirdajus1480 com 5 marchas e turbinada fica show para andar. Mas se o camarada quer só para trilha ou trabalho pesado as 4m se saem bem
Que exemplar histórico esse Bandeirante! Parabéns pelo conteúdo!
Espetacular!!
Esse veículo é meu sonho de consumo, carro dos sonhos .
Bellote, muito legal o vídeo. Arrume apenas a legenda do motor, que é o 14B com 3,7 litros de cilindrada. No vídeo acabou saindo 4,7 litros.
Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10.....
Show de bola ! so falta o "arquirival"o jeep Willis .
Duas particularidades da Toyota bandeirante .
*1 a primeira marcha dela e a reduzida . por isso o propietario te orientou a arrancar de segunda marcha .a alavanca pequena no assoalho e a tração na caixa de marchas .
*2 o motor da 608 no bandeirante era tão forte em torque que quebra com muita facilidade todo o sistema de transmissao da toyota pickup .sendo que os propietarios principalmente rurais colocavam ate 4000kl de carga nele(isso eu já vi em safra de cafe) . a marcha lenta do motor e tão forte que as primeiras versões quebravam todo ponto de fixação da carroceria no chassis no cofre do motor e paralamas so na ressonância da marca lenta daquele motor .
Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10.....
Até comentei lá no perfil da Garagem no Instagram e repito o que meu pai dizia sobre este modelo: "Esse sobe até muro, encara tudo!". Que exemplar lindo e com alto grau de conservação. Muito obrigado Renato por nos presentear com mais uma matéria sensacional sobre uma lenda do mercado automotivo.
Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10.....
@@rosariolivatinomartirdajus1480 que carência afetiva é essa?
Graças a Deus eu consegui comprar um...35 mil o Km ainda tenho o manual de instruções
....Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10.....
Eu também amo veículos movidos a Diesel...massa demais.! ! !
Linda esta Band.
Assistindo alguns vídeos e este teu, me incentivei e comprei a minha Band.
Um sonho realizado.
Obrigado parceiro.
Forte abraço
Carlos
👍🏻👍🏻
Show de bola!
Salve Bellote...Essa Bandeirante tá show ! ! !
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Aí é bruto e tem história no mundo. Que bela unidade.
Boa Noite Belotte,
Vc trouxe um Toyota que sou muito fa ,adoro esse jipe Bandeirante o estilo dele muito me interessa
Grato por trazer outro belo veículo
Abraço
Arnaldo
Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10.....
BELO VEICULO, PARABENS.
Tem muito Toyota Bandeirante em cidades do interior de Pernambuco utilizado como lotação. O Chassi desses é carros foram estendidos e a carroceria tem capota de lona,e no cofre carregam o Motor do Caminhão 608 MB mais conhecido como Mercedinho,salvo engano. Uma observação: Nos últimos anos esse modelo de Bandeirante tinha Ar condicionado como opcional.
Eu nunca tinha visto uma com interior tão bonito, meu sonho uma como único carro p o dia a dia
pode usar a 1º marcha para sair, esse cambio é sincronizado. Sair de segunda é para os veiculos que a primeira funciona como a reduzida (que não possuem caixa de redução). O jipe ta lindo! mas engraçado que ta faltando a bieleta na dianteira kkkkk
....Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10.....
Esse Bandeirante como um todo nas suas variadas versões é fantástico, realmente vem na mente o Defender por conta desse mesmo visual.
O FJ Cruiser mais modernão é dos meus preferidos, adoro aquele monstro sobre rodas com visual futurista, acho ele o máximo, e aquele para-brisa com 3 limpadores, lembro de alguns caminhões Mercedes Benz tipo 1513 que também usavam.
que maquina maravilhosa sensacional ....
Tenho uma 77, original 🙏🙏🙏, é como um trator e boa na rodovia TB. 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
....Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10.....
Linda de mais
Concordo carro parece 0km, lida d+ krro que não envelhece, o estilo é querido por muitos aqui nos EUA tem umas Land Rover nesse estilo é kro d+ esse jeep é raro aqui
Bellote, arranja uma antígona, daquelas verde claro e também uma longa e um FJ Cruiser.
Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10.....
Daí veio o DNA, dos Corollas 😜
Jipe brasileiras verdadeiro 4x4.Botucatu
BACANA, LEGAL! O TOYOTA E PAU PRA TODA OBRA! TRABALHEI COM A TOYOTA CAMINHONETE, 5 ANOS, NA MANUTENCAO MECANICA, DE MAQUINAS FLORESTAIS! ME DEU SAUDADES, DAQUELES TEMPOS! PARABENS PELO VIDEO!
....Bandeirante só presta se tiver cambio com 5° marcha. Os de 4° marcha nao anda nada e só treme treme. Da pra adaptar cambio com 5° marcha, fica top, anda macio igual s10.....
Tooooop essa relembra minha infância....
Carro lindo, muito bem conservado! Parabéns ao dono, e ao Bellote por trazer este ícone fora de estrada!
Eterna e excelente Band!
Essa é até pós apocalipse!
Parabéns pela bela matéria!
Delícia de ronco hein?
Belissimo exemplar, ate a cor é diferenciada.