Дякуємо за чудовий матеріал! Завжди раді гостям та жителям міста Києва! Адреса музею: вулиця Медова 1, поруч із Міжнародним аеропортом "Київ", найпростіше за все дістатися автобусом №220 до кінцевої зупинки "Державний музей авіації"
Хочу завітати до вас зробити відео влог, щоб допомогти з рекламою. Навчався в НАУ, колись проходив тут практику. Але як це завжди в нашій країні буває, практика аж ніяк не була пов'язана з авіацією. Копали лопатами якісь траншеї. Звичайно, що ж ще робити на практиці студентам Інституту Комп'ютерних Інформаційних Технологій, для того щоб їм зарахували бали. Не скаржусь, просто смішно😀 Удачі вам!
Спасибо автору проекта- ведущему. Свидетельство невиданной мощи авиапромышленности Украины и СССР. Успеха промышленности, и далее неиссякаемости личностей - кадров способных поддержать передовые позиции в отрасли.
Ай нет. Мощь была только в системе плановой экономики , которая притерпела крах. Да , значительное количество потенциала авиастроительной промышленность можно было сохранить путем правильной приватизации. Но закрытия и сокращения были неизбежны .
@@ttyy46761 так и есть, просрали и в РФ и в Украине и у южных соседей. Была страна гордых людей, осталось гордость только за историю, остальное просрали и позволили разграбить.
Все сказане потрібно згадувати в минулому часі. Були авіаційною державою, мали повний цикл і т.д. Успішно вдалося тільки розвалити авіапромисловість. Браво!
@@alexandrnovich8009 там вся авиация в совке в Украине сделана украинцами, как и флот, как и ракетостроение в том числе и ядерное, машиностроение тоже было развито, тракторы, комбайны перечислять можно долго
@olegoleg9735 ПАраша=рассея и ее жители РАСЕЯНцы не имею к РУСИ никакого отношения !!!! Руссике=Русичи это мы Украинцы, ибо РУСЬ была только ! Киевская. А рассеянцы=МОРДВА, мокшане
Боже, як добре, що я потрапила на цей канал!!! Стільки нового для себе побачила і почула. Бувала велич нашої країни і України!!! Дуже дякую усім, хто працював над цим музеєм і цим відео!!! 👍👍👍
Дуже пізнавальне відео! Молодчина чоловік що зберіг цінні раритетні зразки літаків,це історія! А той хто не зна історії не має майбутнього! А ще дуже тішать і смішать негативні і відверто невігластські коментарі під цим відео...це значить що маса людей дивиться ці відео!
Ребята так держать , побольше экскурсов в такие места от музеев до производств , может хоть немного появиться здравого смысла у правящего верха , да и детям будет что порекомендовать к просмотру
В Україні до Другої світової та на її початку на ХАЗІ у Харкові виготовляли бойові легкі бомбардувальники Су-2 і фахівці з історії авіації мусять про це знати...
@Олесь Джміль империя не может быть цивилизацией ? чем теперь может этот территория похвастаться?? походу только тем что пол страны побывало заграницей на заработках !!
@квакинг квакло Какой там госдеп, спасибо правительству и гражданам на горбе которого это правительство успешно паразитирует, госдеп только в голове у умственно отсталых.
Боже какие еще умные люди,в лице таких экскурсоводов сохранились в нашей Стране.Честь и хвала им, и молодцы авторы данного сюжета,что находят такие интересные и актуальные темы и таких людей!! Тримаймося разом!!
В Україні до Другої світової та на її початку на ХАЗІ у Харкові виготовляли бойові легкі бомбардувальники Су-2 і фахівці з історії авіації мусять про це знати...
Неинтересно! Нам оно не надо! Надо и это здать на металлолом чтобы внукам стыдно не было глядя на достижения советской цивилизации работая на польских огородах
Я русский из России. И говорю слава труженикам украинского (советского) авиапрома. Создать такого гиганта, как Антонов это много стоит. И позор Украине современной, так все проср.ть. позор.
@@sailar1 ОКБ Антонов был перенесён с РСФСР в УССР украинцы его не создавали. Опытно-конструкторское бюро ОКБ-153 образовано 31 мая 1946 года постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров СССР на Новосибирском авиационном заводе имени В. П. Чкалова. Главным конструктором назначили Олега Антонова. Сразу ОКБ было дано задание на создание сельскохозяйственного самолёта Ан-2, первый полёт которого состоялся 31 августа 1947 года. Летом 1952 года ОКБ переезжает в Киев.
Через чур патриотичный, союз размещал производство по всей стране, независимо от республики, но у него украинский и все, тьфу, а так, музей хороший, снято неплохо, хорошая серия
Это территория, да и первые самолеты учебного "аэродрома" КИИГА. Я закончил в 1989. Помню с каким трудом на короткую полосу Жулян садился один из сегодняшних экспонатов Ил-62.Тогда даже не думалось о том, что там будет музей.
Наверное небеса плачут по какому-то другому поводу...не из-за рукотворных птиц... например такие птицы, как - Ту-16 - это такая птица, которая была предназначена исключительно для того, чтобы метать на головы людей с неба атомное пламя. И не от имени господа Бога, а по решению Членов Политбюро СССР. Какие "птицы", Алекс? Ты чё - головой поехал в поэтическом экстазе?
@@nikolaigogol5222 "Ту-16 - это такая птица, которая была предназначена исключительно для того, чтобы метать на головы людей с неба атомное пламя". Ну да! и арбалет, и винтовка Мосина, и пулемёт Максим, и гаубица Д-30. Всё это оружие, это было предназначено исключительно для того, чтобы убивать людей... Миллионы истреблённых людей по факту! Теперь всё оружие, которое когда либо производилось человечеством, можно посмотреть в музеях, можно потрогать и даже пострелять... Музей авиатехники показывает красоту авиации вообще, технические достижения страны и гений конструкторов (ты же не предлагаешь порезать стратегические ракетоносцы на металлолом и вышвырнуть из музея, потому, что они предназначались для атомных ударов?). К стати, в отличии от автомата Калашникова и гаубицы Д-30 (ну и прочего железа) ставших инструментом убийства миллионов человек, ни Ту-16, ни Ту-22М, ни Ту-160, пока слава Богу не убили ни одного человека...
@@nikolaigogol5222 .Ресурсы страны (СССР), вложенные в создание представленных образцов авиатехники (и бомб-ракет к ним) могли быть потрачены на создание миллионов единиц более простых вооружений, которые вполне могли быть применены где-нибудь в окрестностях "одной шестой суши"... А так "Члены Политбюро СССР" чувствовали себя в относительной безопасности, имели в руках "опасные цацки", грозили Миру ядерной дубинкой, но не имели достаточных ресурсов, что-бы убивать народы в Америках, Финляндиях, Иранах, Афганистанах, Африках и ........ Поэтому, есть все основания, что-бы гордиться гением наших инженеров, и руками наших рабочих, создавшим так много чего, что вызывает восхищение, что захватывает дух. И ещё, не нужно подло хамить незнакомым дядям! В один нехороший раз дядя явится, и намнёт хорошенько уши... Будет стыдно перед окружающими! Веди себя по человечески, сынок!
@@nikolaigogol5222 действительно Б 52, Б 1,Б 2 тоже сделаны для убийства и превосходно с этим делом справляються, вот только Ту 16 блин такой плохой да?
@@denisgrushevij5285 как нет новинок в России??? Су-57 полностью разработан с нуля и запущен в серийное производство, идёт проектирование нового стратегического бомбардировщика. Для Су-57 сделали целую линейку новых ракет. Ну и конечно же модификации советских моделей, но они сейчас сотнями штук производятся и ставятся на вооружение Российской армии, Су-30СМ, Су-35, Су-34, Миг-35, все Ту-160 модернезируются и Ту-95 тоже до версии СММ, Ту-22М3 модернезируются, Миг-31 модернезируются, разрабатывается Миг-41, налажено производство Ил-76МД-90 (ранее производился в Ташкенте), скоро стартует производство Ту-160М2 заказано 50 шт, уже восстановлено производство двигателей, Ил-114 проходит испытания, Ил-112В проходит испытания (замена Ан-24, Ан-26, Ан-31), МС-21 проходит испытания, SSJ-100 выпущено более 200 самолётов, сейчас идёт работа по замене в нем всего импортного, Ил-96-400 начато производство, с Китаем сейчас проектируем дальнемагистральный самолёт с прицелом на его рынок! С нуля создана целая линейка двигателей ПД-14, ПД-8, ПД-35. Думаем о замене Ан-124, их полностью сами модернезировано, авиационные заводы модернезировали. В общем в России кипит жизнь в авиации, скоро будет постановление правительства запрещающее покупать иностранные самолёты, как уже сделали с судами, что привело к буму судостроения в России, верфи переполнены заказами гражданскими и военными.
Хочю потиснути руку цій людині .За його вклад в історію країни.Ця людина зробила більш ніж хто з нас.Вже збираю команду будемо їхати мотоциклами ну накрайняк машинами .Думаю що недільки через дві три.Будемо стартувать місто Мена Чернігівська область.Якщо є охочі, може десь з нашого району будемо раді.
там вся авиация в совке в Украине сделана украинцами, как и флот, как и ракетостроение в том числе и ядерное, машиностроение тоже было развито, тракторы, комбайны перечислять можно долго
Был и в Монино, и в киевском музее. Как можно заявлять,что киевский музей лучше - я не понимаю: музей в Монино куда больше, с более редкими экспонатами, да еще с большой экспозицией в залах - чего стоит только их коллекция поршневых авиадвигателей. Ну и состояние музея там получше - был проведен ремонт музейных залов, облагорожен закрытый ангар для техники, да и на самолетах, стоящих на поле, проводятся реставрационные работы .
Монино к сожалению тоже погибает! Государство на него забило, все держится на энтузиастах. Да еще Какбыгдетыч лапу на него наложил, раздербанят машины по паркам патриотам и хана!
@@НиконХасегава уже волна хайпа по перемещению экспонатов в "патриот" утихла. Года два назад был пик. Но, конечно, хотелось бы бОльшего внимания к музею. Там есть, на что деньги потратить
@_ Olexir так а что, нет? Можете ещё скажите что они нас не разоружали ядерным оружием? Или американцем до фига выгодно оставлять Украину хорошо вооруженной?
@_ Olexir це трэба бути дуже зазомбованим любов'ю к сполученним штатим омэрики, чтобы не видеть очевидное. Им конкуренты ни из числа врагов, ни из числа друзей не нужны. Сети создают рабочие места? Создают для пары сотен. Но и становятся монополистами и диктуют цены десяткам тысяч.
Вы были великой республикой, великой технологической державой, великой авиационной державой? Сегодня, к сожалению, уже таковой не являетесь. Даже если завтра будет долларовый безлимит, вы не сможете построить то, что стоит за спиной автора. Практически все уничтожено: инфраструктура, кадры, опыт и тд. Осталась аграрная территория с натуральным хозяйством, невыгодным для людей правительством. Очень жаль. Очень бы хотелось, чтоб Украина вновь возродилась, но это без объединения славян не произойдет. Так уж задумано свыше. Но все же желаю вам всем удачи!!!
Genn Mak А у русских нет других талантов, они как при союзе всё просирали, так и теперь ситуация никак не меняется, в ста км от Москвы, у людей нет газа, 21 век на дворе, но русским цивилизация не к чему, лапти, водка да авоська!
@@murzik7967 ты не знал, оказывается Украина уже лет 7 как не покупает российский газ, да и своего добывает больше 20 миллионов кубометров газа, а потребности населения 18 миллионов кубов, тож мы покупаем для промышленности.
@@linatatevosyan7479 Киевский авиазавод и КБ Антонова это совсем не одно и тоже ! Харьковский авиазавод например, выпускал Ту - 104, Ту - 134 но это не значит что КБ Туполева было в Харькове ! А Ан -22 выпускал Ташкентский авиазавод !
А в період з 1991 по 2020 знищене високотехнологічне виробництво, а мільйони нових Калініних не були народжені, спились ще за шкільною партою або батрачать в Польщі.
В Украине - да... В России, "Белый лебедь", сейчас модернизируют и он будет служить, ещё много лет. А все остальные - будут смотреть, только "видосики"
@@ВикторСтратулат-з5у это металлолом , ваз 2106 ,модернизировать можно ? главное в авиации ,ЭТО ЭЛЕКТРОНИКА И ДВИГАТЕЛЬ , чем московия их модернизирует ? ПОНТАМИ !!!!!!!!!!
В Україні до Другої світової та на її початку на ХАЗІ у Харкові виготовляли бойові легкі бомбардувальники Су-2 і фахівці з історії авіації мусять про це знати...
там вся авиация в совке в Украине сделана, как и флот, как и ракетостроение в том числе и ядерное, машиностроение тоже было развито, тракторы, комбайны перечислять можно долго, поэтому зачем его называть музеем авиации ссср, чтобы "братцкий нарот" приплетать к достижениям Украины?
высокоразвитой ? Объясни тогда : Каким боком "высокоразвитая цивилизация " могла воровать у врагов практически все разработки занимаясь наиоткровенейший постыдным плагиатом всего и вся ?!
Когда на 55 мин. этот экскурсовод хвалится тем, что лётчики экипажа Ту-22-М3 привезли какие-то блюда с выставки, как награду, это напоминает стеклянные бусы для индейцев, которые дарили еврогейские колонизаторы. А когда он хвалится списком особ иностранного происхождения сидевших в кабине Т-22М3, это вообще-то низкопоклонство перед Западом.
на 52 минуте экскурсовод ,говорит, что ракета с ядерной боеголовкой, но вы мол не бойтесь, так ядерные заряды к ракетам украинцы продали уже давным-давно. Продали израильтянам и иранцам для паритета.
Он не хвалится он рассказывает ,как было. Человек умный, грамотный, высшего класса специалист в своем деле. Как и многие другие ,в разных областях деятельности ,сегодня остались не у дел, не востребованные . Печально. Как экскурс по кладбищу.
Были рядом с аэропортом Жуляны два учебных аэродрома, КИИГА и КВВАИУ. Гражданского и военного ВУЗов, готовивших инженеров для эксплуатации авиатехники. Вузов тех давно нет, а технику по-новому переставили и огородили, получился музей, дело хорошее. На встрече выпускников в 2004 году мы шутили, что по-ходу вся авиация Украины скоро будет в этом музее. Шутка оказалась не совсем шуткой. Вот в начале ролика про страну с "полным циклом" авиации ,от проектирования до производства - вот это шутка. Это было тридцать лет назад....
@@Nice_Comment ну, стены - это да. Что до содержания - я знаю, что было в КИИГА, довелось там учиться. Что сейчас в этих стенах, могу судить только по сайту и обсуждениям на форумах. Предполагаю, что это "две большие разницы".
Очень печальное зрелище. Былая авиационная мощь СССР превращается в музейные экспонаты. И это в лучшем случае. А по большей части самолёты и вертолёты просто тихо погибают на задворках аэродромов А дальше чем будем гордиться и на чём летать? На западном авиа секонд хенде и жить воспоминаниями о славных минувших днях??? Вот такая печальная судьба уготована нашей как гражданской так и военной авиации....
Олександр Сухін Ну не знаю, обрадую я вас или расстрою, но в Украине уже 29 лет как налажено производство легкомоторных самолётов, которые покупает весь мир. Так-же уже пошли в серию 4 разных моделей вертолётов, это новые. В том числе происходит модернизация всех имеющихся истребителей миг, как и вертолётов Ми, то-же самое с авиационными двигателями ну и разумеется вертолётные, некоторые уже модернизированы в пятом поколении, увеличен ресурс в три раза, повышенная экономичность, снижен шум. И ничего никаким китайцам не за какие долги никакого Антонова не отдавали, это всё ложь, верить русскому бото-фермеру, себя не уважать! А СССР неминуемо развалился бы, рано или поздно, так как руководство страны очень деградировало, что и привело снижению финансирования новых разработок, приветствовалось только военное направление. Но последний огромнейший пшик случился с знаменитым комплексом "Энергия Буран", который высосал последние деньги из бюджета страны, но люди как жили нищими ( в сравнении с цивилизованным миром) так и продолжали жить нищими, но счастливыми (псевдо)...
@@audio-tech-fil2287 в германии был в музеях где буран стоит там и камень с луны выставлен и во втором где 2 самолета конкорд и совецкий зыбыл как называется. То буран да там махина стоит можно внутрь заглянуть проводов там ебанутся мечта электрика не дай бог чтото гдето проводок переломится заебешся искать поломку. Нл все отдраено чистенько а да там есть и спусканмый модуль с космоса обгоревшый и прототип бурана маленький видать эксперементальный тоже обгоревший ну прикольно фрици сделали
В Україні до Другої світової та на її початку на ХАЗІ у Харкові виготовляли бойові легкі бомбардувальники Су-2 і фахівці з історії авіації мусять про це знати...
@@SashkoIvanov-l8g, да какие угодно, но не Советские, у вас же десоветизация и декоммунизация! А вы гордитесь Советской техникой, да ещё в музеях её показываете! Как-то не логично получается, хотя о чём это я, логика - это же не о вас))))))
Приятно видеть Красные Звёзды на самолётах, а в Одесском музее гидропорта, побоялись на самолётах той эпохи нанести звёзды, очень жаль. История есть история ее нужно знать и Уважать!
там вся авиация в совке в Украине сделана украинцами, как и флот, как и ракетостроение в том числе и ядерное, машиностроение тоже было развито, тракторы, комбайны перечислять можно долго
@@mykolaj1110 Много произвели за последние 30 лет? Так же производит как РижскийВагоностроительныйЗавод производит Электро и дизель поезда. Раньше были впереди всех а теперь на подсосе у других стран. И вместо ХТЗ пашем на Джон Дирах и летаем на Боингах.
Дуже цікава відео екскурсія...ну дуууууже!Величезно дякую за надану інформацію в такій легкій та доступній формі!!!Слава Україні,Слава українській авіації та авіабудуванню...воно повинне як фенікс відродитись і отримати нове довге,цікаве та славне життя на багато поколіннь уперед!Шкода що не можна одразу поставити 100 лайків!Дуже сподобалося,дякую!
Дякуємо за чудовий матеріал! Завжди раді гостям та жителям міста Києва!
Адреса музею: вулиця Медова 1, поруч із Міжнародним аеропортом "Київ", найпростіше за все дістатися автобусом №220 до кінцевої зупинки "Державний музей авіації"
Хочу завітати до вас зробити відео влог, щоб допомогти з рекламою. Навчався в НАУ, колись проходив тут практику. Але як це завжди в нашій країні буває, практика аж ніяк не була пов'язана з авіацією. Копали лопатами якісь траншеї. Звичайно, що ж ще робити на практиці студентам Інституту Комп'ютерних Інформаційних Технологій, для того щоб їм зарахували бали. Не скаржусь, просто смішно😀
Удачі вам!
Дякую за інфу!Буду в столиці обв'язково завітаю в даний музей!Яка ціна?
А у вашій експозиції ТУ-160 є ? Чомусь не згадали зовсім про цей дивовижний чудо літак.
@@ВасяПупкин-ъ6к2х ТУ-160 віддали в Росію (ними розрахувались за газ)
Якщо буду в Кіїві - обовязково в першу чергу завітаю! В дітинстві мріяв побачити таке.
Спасибо автору проекта- ведущему. Свидетельство невиданной мощи авиапромышленности Украины и СССР.
Успеха промышленности, и далее неиссякаемости личностей - кадров способных поддержать передовые позиции в отрасли.
свидетельсво! ДА!
Ай нет. Мощь была только в системе плановой экономики , которая притерпела крах. Да , значительное количество потенциала авиастроительной промышленность можно было сохранить путем правильной приватизации. Но закрытия и сокращения были неизбежны .
Интересно , в тексте "Украины и СССР" будто это разные страны.
@@ИгорьКулаев-к9й да очень странно СССР и украины, украине це не СССР,
@@РобертАндреев-ы2я Сам то понял ,что сказал?
Величезна подяка таким ентузіастам - ДЯКУЄМО !!!
@@Киноман-э5г А ти що , - свідок секти вірників зеленого "покращення" ? )
Прекрасный музей наследия Великой Империи!
@qwrttrwq qwrttrwq
... и умрём в один день!Но - вы раньше!
Дякую! Безвідривно з захопленням продивився все відео! Ведучому респект і повага за цікаво поданий матеріал! Ще раз дякую!!!
Молодцы! Сохранили, не порезали на металл. Очень интересный музей!
Второй по величине музей авиации в Европе
Остатки великого СССР
но всё просрали😂
@@ttyy46761 так и есть, просрали и в РФ и в Украине и у южных соседей. Была страна гордых людей, осталось гордость только за историю, остальное просрали и позволили разграбить.
Все сказане потрібно згадувати в минулому часі. Були авіаційною державою, мали повний цикл і т.д. Успішно вдалося тільки розвалити авіапромисловість. Браво!
Лаптєногий не мрій
Лучше ведь под запад прогнуться а своё уничтожить
@@ОлександрСухін-п3ю 👎👎👎
@@larysaberlinska4019 да хоть верх палец гни, хоть вниз - ничего не создано после СССР.
@@kyianyn204 корежит от правды?
Дякую за дане відео.
З захопленням переглянув.
Дякую людям, що зберегли історію.
Здорово, даже iнформативно і послідовно. Дякую
Супер, поважаю таких людей які живуть для покращення своєї держави і бажають їх покращити.
гордий за укр народ зберігший і примноживший найбільші багатсттва в європі. Трошкі нечесно що в нас стільки ресурсів і нам легше, но хоч так
Дуже сподобалося , обов'язково піду до цього музею! Дякую !
Прекрасный музей наследия Великой Империи!
@@alexandrnovich8009 Империи зла!!!
@@alexandrnovich8009 там вся авиация в совке в Украине сделана украинцами, как и флот, как и ракетостроение в том числе и ядерное, машиностроение тоже было развито, тракторы, комбайны перечислять можно долго
Чудовий фільм, дякую
Дякую кожному хто зісняв -створив це кино!!!
Как же приятно смотреть на человека, который вложил душу в свое дело...
И какой грамотный и красивый украинский язык.
@Oleg Oleg гавкни
@@grozzik2232 Что правда не нравится ?
@olegoleg9735 ПАраша=рассея и ее жители РАСЕЯНцы не имею к РУСИ никакого отношения !!!! Руссике=Русичи это мы Украинцы, ибо РУСЬ была только ! Киевская. А рассеянцы=МОРДВА, мокшане
На Путина посмотри - он тоже вложил себя в своё дело🤣🤣🤣
Дякую вам за вашу працю. Дуже цікаво.
Отличный музей! Молодцы!🤝
Щиро дякую за якісний український контент найкращій у світі це правда
Дуже сподобався цей випуск. Дякую!
Боже, як добре, що я потрапила на цей канал!!! Стільки нового для себе побачила і почула. Бувала велич нашої країни і України!!! Дуже дякую усім, хто працював над цим музеєм і цим відео!!! 👍👍👍
Дуже цікавий обзор ! Дякую ! + Лайкос !
Щиро дякую за якісний український контент найкращій у світі
Було цікаво! Дякую! 👍
Було!(((
Чудове відео! Дякую авторам! Дякую пану В. Романенку! Велику справу робите
Обязательно досмотрю до конца, очень интересно. И неплохо было бы посетить этот музей
Дуже пізнавальне відео!
Молодчина чоловік що зберіг цінні раритетні зразки літаків,це історія!
А той хто не зна історії не має майбутнього!
А ще дуже тішать і смішать негативні і відверто невігластські коментарі під цим відео...це значить що маса людей дивиться ці відео!
Унікальний музей! Варто завітати віртуально, аби додати його в свій список реальних поїздок. Дякую за роботу!
Приезжайте будем рады видеть вас.но к сожалению только после окончания войны
Ребята так держать , побольше экскурсов в такие места от музеев до производств , может хоть немного появиться здравого смысла у правящего верха , да и детям будет что порекомендовать к просмотру
.. была ещё площадка в Полтаве (не знаю, жива ли ещё), там тоже было много интересного..
@@vladnn9773 в Полтаве на бывшей ПВОшной точке?
@@vladnn9773 жива, там музей, ту-160 наче є
В Україні до Другої світової та на її початку на ХАЗІ у Харкові виготовляли бойові легкі бомбардувальники Су-2 і фахівці з історії авіації мусять про це знати...
Патриотичное видео! Тяжело удержаться и не оставить положительный комментарий... Отдельная благодарность за украинский язык!!!
Написал на русском «патриот».
Большая благодарность повествователю и экскурсоводу видео за его труд, человек весьма образован и любящий свое дело
Спасибо, очень интересная экскурсия.
Музей былой, более развитой цивилизации.
Советской
@Олесь Джміль империя не может быть цивилизацией ? чем теперь может этот территория похвастаться?? походу только тем что пол страны побывало заграницей на заработках !!
@@rustamdudaev3528 Они могут слепить самый большой в мире тризуб из говна и палок!
@Step Приветствую украинскую БОТИНЮ!
@квакинг квакло Какой там госдеп, спасибо правительству и гражданам на горбе которого это правительство успешно паразитирует, госдеп только в голове у умственно отсталых.
Який же класний репортаж, було надзвичайно цікаво
Дякуємо за дуже цікаве відео і за те, що зберегли зразки авіатехніки !!!
Дуже дякую Вам за чудову єкскурсію .....
Боже какие еще умные люди,в лице таких экскурсоводов сохранились в нашей Стране.Честь и хвала им, и молодцы авторы данного сюжета,что находят такие интересные и актуальные темы и таких людей!!
Тримаймося разом!!
В Україні до Другої світової та на її початку на ХАЗІ у Харкові виготовляли бойові легкі бомбардувальники Су-2 і фахівці з історії авіації мусять про це знати...
@@alexandr74al19 В УССР... Да и полного цикла производства всего парка не было... Было производство СССР...
спасибо за фильм! молодцы, очень интересно и познавательно. сначала испугался укаинского языка, потом понял, что процентов 95 понимаю.
Володимир дякую вам за контент радий що ви робите для нашого ютубу.
Была авиация и авиапромышленности не было музея.появивился музей пропал авиапром.парадокс однако
надо ликвидировать музей? Думаете авиапром появится?
Был СССР Было все после развала все в музей не больше .
Поменяли достоинство на фантики...эх...
@@ivan1979nkl ні
🤡🤡🤡🤣🤣🤣👀👀👀если клоуны у власти🤣🤣🤣
Класне відео!!! Дуже цікаво слухати, якщо буду в Києві, спробую відвідати!
Неинтересно! Нам оно не надо! Надо и это здать на металлолом чтобы внукам стыдно не было глядя на достижения советской цивилизации работая на польских огородах
Деже цікаво і доступно росповідають.... Я в захоплені!!!
Дуже цікаво було дивитися)))
Слава Украйнской ССР, Тружиникам СоветскогоАвиапрома Слава!!!
Я русский из России. И говорю слава труженикам украинского (советского) авиапрома. Создать такого гиганта, как Антонов это много стоит. И позор Украине современной, так все проср.ть. позор.
60 минут
@@sailar1 ОКБ Антонов был перенесён с РСФСР в УССР украинцы его не создавали.
Опытно-конструкторское бюро ОКБ-153 образовано 31 мая 1946 года постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров СССР на Новосибирском авиационном заводе имени В. П. Чкалова. Главным конструктором назначили Олега Антонова. Сразу ОКБ было дано задание на создание сельскохозяйственного самолёта Ан-2, первый полёт которого состоялся 31 августа 1947 года.
Летом 1952 года ОКБ переезжает в Киев.
@@ПетцольдЕвгений пощастило, пощастило
@@50z10_patpat не блей на бараней мове
спасибо! очень познавательно !!!! дякую за гарне мовлення !
Очень познавательный фильм про авиационную мощность СССР. Спасибо АВТОРУ!!!
України, а не срср
очень интересно,спасибо за экскурсию (дуже цікаво, спасибі за екскурсію)
Дякую за роботу. 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Молотчага!!Невозможно оторваться от просмотра!Человек-профи.!
Через чур патриотичный, союз размещал производство по всей стране, независимо от республики, но у него украинский и все, тьфу, а так, музей хороший, снято неплохо, хорошая серия
Выпускник КИИГА 1987 года (сейчас НАУ). Спасибо огромное создателям музея!
Это территория, да и первые самолеты учебного "аэродрома" КИИГА. Я закончил в 1989. Помню с каким трудом на короткую полосу Жулян садился один из сегодняшних экспонатов Ил-62.Тогда даже не думалось о том, что там будет музей.
@@ВлЯк 2+км это короткая?
@@mayak4704 1800m - так, це коротка, 3600м - це довга.
Владимир бродницкий был у нас выпускник ки😮ига.
Выпускник кваииу 93г.😅
УП дякую, за супер кльову онлайн екскурсію🥰, окрема подяка екскурсоводу музею. Одразу видно, що людина горить справою
Дуже цікаво, дякую!
Добре розповідає дядько, все з пам'яті! Потрібно ще пару таких фільмів зняти, упевнений він не все розповів! Здоров'я йому, і всього найкращого!
Очень грустное видео для меня - музей высокоразвитой погибшей цивилизации. Зла не хватает как можно было так все просрать((((
Да цивілізації ,ІМПЕРІЇ ЗЛА, чому ж Америка не нападає,А раССея лізе скрізь ,то ХТО ХОЧЕ ВІЙНИ.?
@@АннаКапелюшная-е4ф А в каком месте на вас напали?
@@викакет2002 Вы наверное с другой планеты.
@@sergeichupa3885 він з палати
@@sergeichupa3885 это вы наверное с другой планеты. Напала бы Россия - Украина и недели бы не продержалась.
Дуже сподобався огляд музею .Дякую за працю!!!!
Просто спасибо за ваш рассказ, Валерий.
Музей-честь и хвала создателям,как и Антоновцам
Да... украинцы должны знать свою историю, должны гордится ...прошлым.
И сторожам...
"На землю падает дождь -- это плачут Небеса"... Рукотворные птицы, которым не суждено уже взмыть в небо...
Наверное небеса плачут по какому-то другому поводу...не из-за рукотворных птиц...
например такие птицы, как - Ту-16 - это такая птица, которая была предназначена исключительно для того, чтобы метать на головы людей с неба атомное пламя. И не от имени господа Бога, а по решению Членов Политбюро СССР.
Какие "птицы", Алекс? Ты чё - головой поехал в поэтическом экстазе?
@@nikolaigogol5222 "Ту-16 - это такая птица, которая была предназначена исключительно для того, чтобы метать на головы людей с неба атомное пламя". Ну да! и арбалет, и винтовка Мосина, и пулемёт Максим, и гаубица Д-30. Всё это оружие, это было предназначено исключительно для того, чтобы убивать людей... Миллионы истреблённых людей по факту! Теперь всё оружие, которое когда либо производилось человечеством, можно посмотреть в музеях, можно потрогать и даже пострелять... Музей авиатехники показывает красоту авиации вообще, технические достижения страны и гений конструкторов (ты же не предлагаешь порезать стратегические ракетоносцы на металлолом и вышвырнуть из музея, потому, что они предназначались для атомных ударов?).
К стати, в отличии от автомата Калашникова и гаубицы Д-30 (ну и прочего железа) ставших инструментом убийства миллионов человек, ни Ту-16, ни Ту-22М, ни Ту-160, пока слава Богу не убили ни одного человека...
@@nikolaigogol5222 .Ресурсы страны (СССР), вложенные в создание представленных образцов авиатехники (и бомб-ракет к ним) могли быть потрачены на создание миллионов единиц более простых вооружений, которые вполне могли быть применены где-нибудь в окрестностях "одной шестой суши"... А так "Члены Политбюро СССР" чувствовали себя в относительной безопасности, имели в руках "опасные цацки", грозили Миру ядерной дубинкой, но не имели достаточных ресурсов, что-бы убивать народы в Америках, Финляндиях, Иранах, Афганистанах, Африках и ........
Поэтому, есть все основания, что-бы гордиться гением наших инженеров, и руками наших рабочих, создавшим так много чего, что вызывает восхищение, что захватывает дух.
И ещё, не нужно подло хамить незнакомым дядям! В один нехороший раз дядя явится, и намнёт хорошенько уши... Будет стыдно перед окружающими! Веди себя по человечески, сынок!
@@nikolaigogol5222 действительно Б 52, Б 1,Б 2 тоже сделаны для убийства и превосходно с этим делом справляються, вот только Ту 16 блин такой плохой да?
Пусть военные самолеты будут только на земле в музеях или в крайнем случае показательные полеты
Нарештi з часiв covid'у я подивився це дуже класне вiдео, дякую вам.👍
Гарно змістовно.Хотілосяб щоб ця людина ще появлялася у вас на каналі наприклад більш змістовно про кожен літак розповісти.Здов'я вам і вашим рідним.
не теряй время, хлопче, на литаки - вивчай конструкцiю польских винитазов
@@ivan1979nkl навіть писати не вмієш.Сідай за парту вчись.
@@FiLA007wOT
видкрывайте строково Державнiй музей винитазного йоршику. Учредите Тэхнологiчий Йошиковый Хуниверситет им. Степана Бендеры
Дай боже здоров'я таким людям! І
Супер , буду в Украине , обязательно посещу этот музей где работают такие замечательные люди !
Адрес.ул. Медовая 1.рядом с аэропортом
Надеемся не разбомбят😕
@@maxon2520 бля... А я и забыл что этот музей находится как раз ВОЗЛЕ ЭТОГО АЭРОПОРТА
@@King0uf Про него кстати информации 0, надеюсь обошлось.
@@King0uf Но там сейчас жарко.
Дякую,дуже цікаво!Екскурсовод талановитий
Чудовий музей! Дуже сподобався! Знімав тут Old Car Land в 2019
Ан-2 був створений Антоновим ще в Новосибірську....
ну і ?!
@@denisgrushevij5285 Своего у Украины кроме как созданного в клятом СССР ни чего нет, вот те и ну i
@@Artemiy_Asura ну так і в Росії своїх нормальних нових і сучасних ракет немає, ну і? Живуть же якось )))
@@denisgrushevij5285 как нет новинок в России??? Су-57 полностью разработан с нуля и запущен в серийное производство, идёт проектирование нового стратегического бомбардировщика. Для Су-57 сделали целую линейку новых ракет. Ну и конечно же модификации советских моделей, но они сейчас сотнями штук производятся и ставятся на вооружение Российской армии, Су-30СМ, Су-35, Су-34, Миг-35, все Ту-160 модернезируются и Ту-95 тоже до версии СММ, Ту-22М3 модернезируются, Миг-31 модернезируются, разрабатывается Миг-41, налажено производство Ил-76МД-90 (ранее производился в Ташкенте), скоро стартует производство Ту-160М2 заказано 50 шт, уже восстановлено производство двигателей, Ил-114 проходит испытания, Ил-112В проходит испытания (замена Ан-24, Ан-26, Ан-31), МС-21 проходит испытания, SSJ-100 выпущено более 200 самолётов, сейчас идёт работа по замене в нем всего импортного, Ил-96-400 начато производство, с Китаем сейчас проектируем дальнемагистральный самолёт с прицелом на его рынок! С нуля создана целая линейка двигателей ПД-14, ПД-8, ПД-35. Думаем о замене Ан-124, их полностью сами модернезировано, авиационные заводы модернезировали. В общем в России кипит жизнь в авиации, скоро будет постановление правительства запрещающее покупать иностранные самолёты, как уже сделали с судами, что привело к буму судостроения в России, верфи переполнены заказами гражданскими и военными.
@@МихаилАлексеев-з6ъ китайцы лес валят - аэродромы новые будут?
Дуже крутий ролік про класний музей із супер ведучим!!!!!!
ведучий кросавчег.5 з 5-ти
Хочю потиснути руку цій людині .За його вклад в історію країни.Ця людина зробила більш ніж хто з нас.Вже збираю команду будемо їхати мотоциклами ну накрайняк машинами .Думаю що недільки через дві три.Будемо стартувать місто Мена Чернігівська область.Якщо є охочі, може десь з нашого району будемо раді.
Символ великого советского прошлого!!!
😂😂😂
там вся авиация в совке в Украине сделана украинцами, как и флот, как и ракетостроение в том числе и ядерное, машиностроение тоже было развито, тракторы, комбайны перечислять можно долго
Был и в Монино, и в киевском музее. Как можно заявлять,что киевский музей лучше - я не понимаю: музей в Монино куда больше, с более редкими экспонатами, да еще с большой экспозицией в залах - чего стоит только их коллекция поршневых авиадвигателей. Ну и состояние музея там получше - был проведен ремонт музейных залов, облагорожен закрытый ангар для техники, да и на самолетах, стоящих на поле, проводятся реставрационные работы .
Монино к сожалению тоже погибает! Государство на него забило, все держится на энтузиастах. Да еще Какбыгдетыч лапу на него наложил, раздербанят машины по паркам патриотам и хана!
@@НиконХасегава уже волна хайпа по перемещению экспонатов в "патриот" утихла. Года два назад был пик. Но, конечно, хотелось бы бОльшего внимания к музею. Там есть, на что деньги потратить
@@НиконХасегава в Патриот уже навезли техники давно, там и так много всего и все площадки забиты были битком, вроде как Монино трогать не будут
@@alexeibelousov3279 хорошо если так. Ещё бы финансирование найти , там такие уникальные машины есть.
@@НиконХасегава да, у таких музеев должно быть государственное финансирование конечно, хотя бы на минимальном уровне
Ключевые слова -"Американцы помогали разрушать самолеты"...
этот мужик правильно сказал, Украине такие самолеты не нужны, но лучше б их все рашке толкнули или за бабки или за долги вместо распиливания...
@_ Olexir так а что, нет? Можете ещё скажите что они нас не разоружали ядерным оружием? Или американцем до фига выгодно оставлять Украину хорошо вооруженной?
@_ Olexir це трэба бути дуже зазомбованим любов'ю к сполученним штатим омэрики, чтобы не видеть очевидное. Им конкуренты ни из числа врагов, ни из числа друзей не нужны.
Сети создают рабочие места? Создают для пары сотен. Но и становятся монополистами и диктуют цены десяткам тысяч.
Причем, в России,- Обама, лично.
Вы были великой республикой, великой технологической державой, великой авиационной державой?
Сегодня, к сожалению, уже таковой не являетесь. Даже если завтра будет долларовый безлимит, вы не сможете построить то, что стоит за спиной автора. Практически все уничтожено: инфраструктура, кадры, опыт и тд. Осталась аграрная территория с натуральным хозяйством, невыгодным для людей правительством. Очень жаль. Очень бы хотелось, чтоб Украина вновь возродилась, но это без объединения славян не произойдет. Так уж задумано свыше. Но все же желаю вам всем удачи!!!
Украинская Правда-Вам респект и уважение за Ваши фильмы,за то что так бережно и красиво освещаете историю. Вы настоящие романтики!!! Слава Украине!!
Очень интересное видео !!!! Спасибо !!!!
Это же какой талант надо иметь чтоб ВСЁ просрать... МОЛОДЦЫ!
Genn Mak
А у русских нет других талантов, они как при союзе всё просирали, так и теперь ситуация никак не меняется, в ста км от Москвы, у людей нет газа, 21 век на дворе, но русским цивилизация не к чему, лапти, водка да авоська!
@@audio-tech-fil2287 да правильно,руби правду матку. Только не забудь оплатить счёт за российский газ.
@@audio-tech-fil2287 а у нерусских какие таланты???
@@murzik7967 ты не знал, оказывается Украина уже лет 7 как не покупает российский газ, да и своего добывает больше 20 миллионов кубометров газа, а потребности населения 18 миллионов кубов, тож мы покупаем для промышленности.
@@audio-tech-fil2287 ага а чтож так за трубу переживаете? И сп 2 достроить не даёте? Наверное газ всё таки российский
Молодец автор, аплодирую!
Велике дякую.неймовірно прекрасна розпрвідь.сам особисто би приїхав,щоб потиснути руку сісти за великий обідній стіл серед цих прекрасных птахів
Шикарный выпуск, прошу, продолжайте в том же духе показывать музеи нашей единственной, самой любимой Украины
Ан-2 был спроектирован, построен и первый раз полетел в Новосибирске в 1947 году. КБ Антонова перевели в Киев в в 1949.
Причем Антонов родился в России )))
Причем в Подмосковье сейчас это новая Москва.
А ХАЗ Гепа порвал...в угоду кому?
КБ Антонова перевели в Киев в 1952 году !
@@linatatevosyan7479 Киевский авиазавод и КБ Антонова это совсем не одно и тоже ! Харьковский авиазавод например, выпускал Ту - 104, Ту - 134 но это не значит что КБ Туполева было в Харькове ! А
Ан -22 выпускал Ташкентский авиазавод !
странный дедок! Рассказывает про импортозамещение от рф и молчит что с 2014 года не выпустили ни одного самолета. ни одного!!! уже 6 лет!!!
а где, говоришь, рассеянцы развернули скомунизженный у Украины завод?
@@euro8851 а нах. он им сдался. металлом этот.
@@andrejmalafeeff8385 так на%ер 314здили?
@@andrejmalafeeff8385 30 заводов разобрали и вывезли
Eu Ro Перечесляй
Дякую велике, успіхів, удачі, Слава,
Україні, г
Героям слава
Ан 2 супер самолёт, его знают во всем мире, надёжность стоимость простота.
Его создал русский конструктор Антонов ещё в Новосибирске.
@@virafox9532 а почему он был в Новосибирске? Его репрессировали, как и Королева
@@давідаархіппкн29 и?
@@virafox9532" русские братья" его репрессировали за то что он небедный украинец, а ты, русский, продолжай воровать у меня историю
@@давідаархіппкн29 у тебя - это у кого?
Я чистокровный молдаванин.
Был там в 17м году, офигенный музей, еще б сходил, некоторые экспонаты неплохо бы подкрасить;)
плюс АН 10, АН 12, АН 72, АН 74, харківський конструктор Калінін (тут згадувався його літак) знищений в 30 роках. Успіху Музею!
Да, Калинин, типичная украинская фамилия)))
@@RUSO_TOURISTO - о, да ты русский националист!
А в період з 1991 по 2020 знищене високотехнологічне виробництво, а мільйони нових Калініних не були народжені, спились ще за шкільною партою або батрачать в Польщі.
Калініна розстріляли тупі совки за те ,що пофарбував свій літак ,,безхвостку,, а колір жарптиці.всі констрктори були ЗЕКАМИ ,совєцької імперії ЗЛА....
@@АннаКапелюшная-е4ф вам к доктору однозначно) Не затягивайте.
Дякую вам, за те що несете до людей
От былой славы остались лишь музеи...
В Украине - да... В России, "Белый лебедь", сейчас модернизируют и он будет служить, ещё много лет. А все остальные - будут смотреть, только "видосики"
@@ВикторСтратулат-з5у это металлолом , ваз 2106 ,модернизировать можно ? главное в авиации ,ЭТО ЭЛЕКТРОНИКА И ДВИГАТЕЛЬ , чем московия их модернизирует ? ПОНТАМИ !!!!!!!!!!
@@игорькирилюк-ь7и ты бы хоть в вики зашёл, колхозник))
@@игорькирилюк-ь7и Может расскажешь про понты которые есть у украины ?
Классное место , посещаю каждый год , уже лет 8 подряд.
В Україні до Другої світової та на її початку на ХАЗІ у Харкові виготовляли бойові легкі бомбардувальники Су-2 і фахівці з історії авіації мусять про це знати...
Надо было назвать Музей авиации СССР.
там вся авиация в совке в Украине сделана, как и флот, как и ракетостроение в том числе и ядерное, машиностроение тоже было развито, тракторы, комбайны перечислять можно долго, поэтому зачем его называть музеем авиации ссср, чтобы "братцкий нарот" приплетать к достижениям Украины?
Именно СССР
@@mykolaj1110 иди в зад
@@mykolaj1110 не пизди!у нас только ан и ту 134 делали!остальные все русские.
@@ГлебГлубина Он там уже давно.
Дуже сподобалось, дай Вам наснаги і відвідувачів!
Руины былой, высокоразветой цивилизации...
А как трудно будет внукам все это объяснять...
@@asgarot1956, не переживайте, внукам уже это неважно, а после "дистанционного" обучения, им и до карго-культа не далеко.
высокоразвитой ? Объясни тогда : Каким боком "высокоразвитая цивилизация " могла воровать у врагов практически все разработки занимаясь наиоткровенейший постыдным плагиатом всего и вся ?!
@@oldtimes8304 це пенсіонери крехтять, згадуючи свою молодість
@@СвШ-с1ь 100 %
Всегда при полетах из/в жуляны интересно наблюдать было за этим музеем, надеюсь, что он сохранился
Когда на 55 мин. этот экскурсовод хвалится тем, что лётчики экипажа Ту-22-М3 привезли какие-то блюда с выставки, как награду, это напоминает стеклянные бусы для индейцев, которые дарили еврогейские колонизаторы. А когда он хвалится списком особ иностранного происхождения сидевших в кабине Т-22М3, это вообще-то низкопоклонство перед Западом.
Меньшевартость выглядит именно так 🤦♂️
на 52 минуте экскурсовод ,говорит, что ракета с ядерной боеголовкой, но вы мол не бойтесь, так ядерные заряды к ракетам украинцы продали уже давным-давно.
Продали израильтянам и иранцам для паритета.
@@ZLODEY75 Да. Именно так! Посидеть в кабине действующего боевого стратегического бомбардировщика, это высокое доверие и большая честь, а не наоборот.
@@АлександрШаров-м3о Зачем перевираете.? Он такого не говорил.
Он не хвалится он рассказывает ,как было. Человек умный, грамотный, высшего класса специалист в своем деле. Как и многие другие ,в разных областях деятельности ,сегодня остались не у дел, не востребованные . Печально. Как экскурс по кладбищу.
спасибо!!!!посмотрел на одном дыхании.молодцы за музей!!!!!
Были рядом с аэропортом Жуляны два учебных аэродрома, КИИГА и КВВАИУ. Гражданского и военного ВУЗов, готовивших инженеров для эксплуатации авиатехники. Вузов тех давно нет, а технику по-новому переставили и огородили, получился музей, дело хорошее. На встрече выпускников в 2004 году мы шутили, что по-ходу вся авиация Украины скоро будет в этом музее. Шутка оказалась не совсем шуткой. Вот в начале ролика про страну с "полным циклом" авиации ,от проектирования до производства - вот это шутка. Это было тридцать лет назад....
как это нет ВУЗов?
НАУ это не ВУЗ? бывший КИИГА
@@Nice_Comment разве можно сравнивать НАУ и КИИГА?
@@romd5678 стены одни и те же)
@@Nice_Comment ну, стены - это да. Что до содержания - я знаю, что было в КИИГА, довелось там учиться. Что сейчас в этих стенах, могу судить только по сайту и обсуждениям на форумах. Предполагаю, что это "две большие разницы".
@@romd5678 нет ничего постоянного
Очень печальное зрелище. Былая авиационная мощь СССР превращается в музейные экспонаты. И это в лучшем случае. А по большей части самолёты и вертолёты просто тихо погибают на задворках аэродромов А дальше чем будем гордиться и на чём летать? На западном авиа секонд хенде и жить воспоминаниями о славных минувших днях??? Вот такая печальная судьба уготована нашей как гражданской так и военной авиации....
согласен, надо бы МиГ-15 в армию забрать
Это все хлам был даже когда были новые это показал вьетнам
Концерн Антонов за долги китайцы забрали.
Олександр Сухін
Ну не знаю, обрадую я вас или расстрою, но в Украине уже 29 лет как налажено производство легкомоторных самолётов, которые покупает весь мир. Так-же уже пошли в серию 4 разных моделей вертолётов, это новые. В том числе происходит модернизация всех имеющихся истребителей миг, как и вертолётов Ми, то-же самое с авиационными двигателями ну и разумеется вертолётные, некоторые уже модернизированы в пятом поколении, увеличен ресурс в три раза, повышенная экономичность, снижен шум. И ничего никаким китайцам не за какие долги никакого Антонова не отдавали, это всё ложь, верить русскому бото-фермеру, себя не уважать! А СССР неминуемо развалился бы, рано или поздно, так как руководство страны очень деградировало, что и привело снижению финансирования новых разработок, приветствовалось только военное направление. Но последний огромнейший пшик случился с знаменитым комплексом "Энергия Буран", который высосал последние деньги из бюджета страны, но люди как жили нищими ( в сравнении с цивилизованным миром) так и продолжали жить нищими, но счастливыми (псевдо)...
@@audio-tech-fil2287 в германии был в музеях где буран стоит там и камень с луны выставлен и во втором где 2 самолета конкорд и совецкий зыбыл как называется. То буран да там махина стоит можно внутрь заглянуть проводов там ебанутся мечта электрика не дай бог чтото гдето проводок переломится заебешся искать поломку. Нл все отдраено чистенько а да там есть и спусканмый модуль с космоса обгоревшый и прототип бурана маленький видать эксперементальный тоже обгоревший ну прикольно фрици сделали
это теперь как пирамиды для египтян
Гарно і грамотно чоловік розповів ! Дуже круто! Дай Бог, щоб такі люди були в нашому наслідді🫶
Дед красавчик все знает про летную технку.!!!
В Україні до Другої світової та на її початку на ХАЗІ у Харкові виготовляли бойові легкі бомбардувальники Су-2 і фахівці з історії авіації мусять про це знати...
У вас в музее, все советские машины
Да что там машины у нас в стране есть даже люди советские.
А какие должны быть, американские?
@@SashkoIvanov-l8g да, это стратегический партнёр
@@SashkoIvanov-l8g зачем? Разве Украине нечем козырнуть на данный момент с таким потенциалом?!))) Где новейшие бомбардувальники?!!!
@@SashkoIvanov-l8g, да какие угодно, но не Советские, у вас же десоветизация и декоммунизация! А вы гордитесь Советской техникой, да ещё в музеях её показываете! Как-то не логично получается, хотя о чём это я, логика - это же не о вас))))))
Дякую, за шикарний контент, друзі ви молодці шо знімаєте такі відоси, дякую вам!!! Як можна вам допомогти?
супер_-відео , дуже дякуємо , що авторам, шо нашому екскусоводу- окремо!!!!
Приятно видеть Красные Звёзды на самолётах, а в Одесском музее гидропорта, побоялись на самолётах той эпохи нанести звёзды, очень жаль. История есть история ее нужно знать и Уважать!
там вся авиация в совке в Украине сделана украинцами, как и флот, как и ракетостроение в том числе и ядерное, машиностроение тоже было развито, тракторы, комбайны перечислять можно долго
@@mykolaj1110 Всё перечисленное СССР.
@@peterringler3793 что именно? АНы в Киеве производятся и все их линейки.
Блеск этих звезд многие до сих пор помнят. Тризуб в этом плане (вленном) пока никак не отличился.
@@mykolaj1110 Много произвели за последние 30 лет? Так же производит как РижскийВагоностроительныйЗавод производит Электро и дизель поезда. Раньше были впереди всех а теперь на подсосе у других стран. И вместо ХТЗ пашем на Джон Дирах и летаем на Боингах.
Очень часто в этом музее бываем, в том числе на фестивалях ОлдКар
Цитата з фільму: "Американці допомагали знищувати..." - цим все сказано.
Ви не чули - куди направлені були всі ядерна зброя і ці всі бомбардувальники?
Дуже цікава відео екскурсія...ну дуууууже!Величезно дякую за надану інформацію в такій легкій та доступній формі!!!Слава Україні,Слава українській авіації та авіабудуванню...воно повинне як фенікс відродитись і отримати нове довге,цікаве та славне життя на багато поколіннь уперед!Шкода що не можна одразу поставити 100 лайків!Дуже сподобалося,дякую!