Дякуємо за чудовий матеріал! Завжди раді гостям та жителям міста Києва! Адреса музею: вулиця Медова 1, поруч із Міжнародним аеропортом "Київ", найпростіше за все дістатися автобусом №220 до кінцевої зупинки "Державний музей авіації"
Хочу завітати до вас зробити відео влог, щоб допомогти з рекламою. Навчався в НАУ, колись проходив тут практику. Але як це завжди в нашій країні буває, практика аж ніяк не була пов'язана з авіацією. Копали лопатами якісь траншеї. Звичайно, що ж ще робити на практиці студентам Інституту Комп'ютерних Інформаційних Технологій, для того щоб їм зарахували бали. Не скаржусь, просто смішно😀 Удачі вам!
@olegoleg9735 ПАраша=рассея и ее жители РАСЕЯНцы не имею к РУСИ никакого отношения !!!! Руссике=Русичи это мы Украинцы, ибо РУСЬ была только ! Киевская. А рассеянцы=МОРДВА, мокшане
Боже, як добре, що я потрапила на цей канал!!! Стільки нового для себе побачила і почула. Бувала велич нашої країни і України!!! Дуже дякую усім, хто працював над цим музеєм і цим відео!!! 👍👍👍
@@alexandrnovich8009 там вся авиация в совке в Украине сделана украинцами, как и флот, как и ракетостроение в том числе и ядерное, машиностроение тоже было развито, тракторы, комбайны перечислять можно долго
@@ttyy46761 так и есть, просрали и в РФ и в Украине и у южных соседей. Была страна гордых людей, осталось гордость только за историю, остальное просрали и позволили разграбить.
Спасибо автору проекта- ведущему. Свидетельство невиданной мощи авиапромышленности Украины и СССР. Успеха промышленности, и далее неиссякаемости личностей - кадров способных поддержать передовые позиции в отрасли.
Ай нет. Мощь была только в системе плановой экономики , которая притерпела крах. Да , значительное количество потенциала авиастроительной промышленность можно было сохранить путем правильной приватизации. Но закрытия и сокращения были неизбежны .
Боже какие еще умные люди,в лице таких экскурсоводов сохранились в нашей Стране.Честь и хвала им, и молодцы авторы данного сюжета,что находят такие интересные и актуальные темы и таких людей!! Тримаймося разом!!
В Україні до Другої світової та на її початку на ХАЗІ у Харкові виготовляли бойові легкі бомбардувальники Су-2 і фахівці з історії авіації мусять про це знати...
Дуже пізнавальне відео! Молодчина чоловік що зберіг цінні раритетні зразки літаків,це історія! А той хто не зна історії не має майбутнього! А ще дуже тішать і смішать негативні і відверто невігластські коментарі під цим відео...це значить що маса людей дивиться ці відео!
Через чур патриотичный, союз размещал производство по всей стране, независимо от республики, но у него украинский и все, тьфу, а так, музей хороший, снято неплохо, хорошая серия
Все сказане потрібно згадувати в минулому часі. Були авіаційною державою, мали повний цикл і т.д. Успішно вдалося тільки розвалити авіапромисловість. Браво!
Хочю потиснути руку цій людині .За його вклад в історію країни.Ця людина зробила більш ніж хто з нас.Вже збираю команду будемо їхати мотоциклами ну накрайняк машинами .Думаю що недільки через дві три.Будемо стартувать місто Мена Чернігівська область.Якщо є охочі, може десь з нашого району будемо раді.
Ребята так держать , побольше экскурсов в такие места от музеев до производств , может хоть немного появиться здравого смысла у правящего верха , да и детям будет что порекомендовать к просмотру
В Україні до Другої світової та на її початку на ХАЗІ у Харкові виготовляли бойові легкі бомбардувальники Су-2 і фахівці з історії авіації мусять про це знати...
Это территория, да и первые самолеты учебного "аэродрома" КИИГА. Я закончил в 1989. Помню с каким трудом на короткую полосу Жулян садился один из сегодняшних экспонатов Ил-62.Тогда даже не думалось о том, что там будет музей.
Genn Mak А у русских нет других талантов, они как при союзе всё просирали, так и теперь ситуация никак не меняется, в ста км от Москвы, у людей нет газа, 21 век на дворе, но русским цивилизация не к чему, лапти, водка да авоська!
@@murzik7967 ты не знал, оказывается Украина уже лет 7 как не покупает российский газ, да и своего добывает больше 20 миллионов кубометров газа, а потребности населения 18 миллионов кубов, тож мы покупаем для промышленности.
@Олесь Джміль империя не может быть цивилизацией ? чем теперь может этот территория похвастаться?? походу только тем что пол страны побывало заграницей на заработках !!
@квакинг квакло Какой там госдеп, спасибо правительству и гражданам на горбе которого это правительство успешно паразитирует, госдеп только в голове у умственно отсталых.
Наверное небеса плачут по какому-то другому поводу...не из-за рукотворных птиц... например такие птицы, как - Ту-16 - это такая птица, которая была предназначена исключительно для того, чтобы метать на головы людей с неба атомное пламя. И не от имени господа Бога, а по решению Членов Политбюро СССР. Какие "птицы", Алекс? Ты чё - головой поехал в поэтическом экстазе?
@@nikolaigogol5222 "Ту-16 - это такая птица, которая была предназначена исключительно для того, чтобы метать на головы людей с неба атомное пламя". Ну да! и арбалет, и винтовка Мосина, и пулемёт Максим, и гаубица Д-30. Всё это оружие, это было предназначено исключительно для того, чтобы убивать людей... Миллионы истреблённых людей по факту! Теперь всё оружие, которое когда либо производилось человечеством, можно посмотреть в музеях, можно потрогать и даже пострелять... Музей авиатехники показывает красоту авиации вообще, технические достижения страны и гений конструкторов (ты же не предлагаешь порезать стратегические ракетоносцы на металлолом и вышвырнуть из музея, потому, что они предназначались для атомных ударов?). К стати, в отличии от автомата Калашникова и гаубицы Д-30 (ну и прочего железа) ставших инструментом убийства миллионов человек, ни Ту-16, ни Ту-22М, ни Ту-160, пока слава Богу не убили ни одного человека...
@@nikolaigogol5222 .Ресурсы страны (СССР), вложенные в создание представленных образцов авиатехники (и бомб-ракет к ним) могли быть потрачены на создание миллионов единиц более простых вооружений, которые вполне могли быть применены где-нибудь в окрестностях "одной шестой суши"... А так "Члены Политбюро СССР" чувствовали себя в относительной безопасности, имели в руках "опасные цацки", грозили Миру ядерной дубинкой, но не имели достаточных ресурсов, что-бы убивать народы в Америках, Финляндиях, Иранах, Афганистанах, Африках и ........ Поэтому, есть все основания, что-бы гордиться гением наших инженеров, и руками наших рабочих, создавшим так много чего, что вызывает восхищение, что захватывает дух. И ещё, не нужно подло хамить незнакомым дядям! В один нехороший раз дядя явится, и намнёт хорошенько уши... Будет стыдно перед окружающими! Веди себя по человечески, сынок!
@@nikolaigogol5222 действительно Б 52, Б 1,Б 2 тоже сделаны для убийства и превосходно с этим делом справляються, вот только Ту 16 блин такой плохой да?
Неинтересно! Нам оно не надо! Надо и это здать на металлолом чтобы внукам стыдно не было глядя на достижения советской цивилизации работая на польских огородах
В Україні до Другої світової та на її початку на ХАЗІ у Харкові виготовляли бойові легкі бомбардувальники Су-2 і фахівці з історії авіації мусять про це знати...
В Україні до Другої світової та на її початку на ХАЗІ у Харкові виготовляли бойові легкі бомбардувальники Су-2 і фахівці з історії авіації мусять про це знати...
Я русский из России. И говорю слава труженикам украинского (советского) авиапрома. Создать такого гиганта, как Антонов это много стоит. И позор Украине современной, так все проср.ть. позор.
@@sailar1 ОКБ Антонов был перенесён с РСФСР в УССР украинцы его не создавали. Опытно-конструкторское бюро ОКБ-153 образовано 31 мая 1946 года постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров СССР на Новосибирском авиационном заводе имени В. П. Чкалова. Главным конструктором назначили Олега Антонова. Сразу ОКБ было дано задание на создание сельскохозяйственного самолёта Ан-2, первый полёт которого состоялся 31 августа 1947 года. Летом 1952 года ОКБ переезжает в Киев.
Шкода, що так і не вдалося потрапити в цей музей, в цю історію!.... І вже не вдасться..... Дякую що зняли, дякую що розказали.....! Слава Героям України!
Когда на 55 мин. этот экскурсовод хвалится тем, что лётчики экипажа Ту-22-М3 привезли какие-то блюда с выставки, как награду, это напоминает стеклянные бусы для индейцев, которые дарили еврогейские колонизаторы. А когда он хвалится списком особ иностранного происхождения сидевших в кабине Т-22М3, это вообще-то низкопоклонство перед Западом.
на 52 минуте экскурсовод ,говорит, что ракета с ядерной боеголовкой, но вы мол не бойтесь, так ядерные заряды к ракетам украинцы продали уже давным-давно. Продали израильтянам и иранцам для паритета.
Он не хвалится он рассказывает ,как было. Человек умный, грамотный, высшего класса специалист в своем деле. Как и многие другие ,в разных областях деятельности ,сегодня остались не у дел, не востребованные . Печально. Как экскурс по кладбищу.
Был и в Монино, и в киевском музее. Как можно заявлять,что киевский музей лучше - я не понимаю: музей в Монино куда больше, с более редкими экспонатами, да еще с большой экспозицией в залах - чего стоит только их коллекция поршневых авиадвигателей. Ну и состояние музея там получше - был проведен ремонт музейных залов, облагорожен закрытый ангар для техники, да и на самолетах, стоящих на поле, проводятся реставрационные работы .
Монино к сожалению тоже погибает! Государство на него забило, все держится на энтузиастах. Да еще Какбыгдетыч лапу на него наложил, раздербанят машины по паркам патриотам и хана!
@@НиконХасегава уже волна хайпа по перемещению экспонатов в "патриот" утихла. Года два назад был пик. Но, конечно, хотелось бы бОльшего внимания к музею. Там есть, на что деньги потратить
там вся авиация в совке в Украине сделана украинцами, как и флот, как и ракетостроение в том числе и ядерное, машиностроение тоже было развито, тракторы, комбайны перечислять можно долго
@@Морозов-ь7с Так тут причина не в великих компаніях, які доречі дають робочі місця і розвивають економіку. Причина в корупції яка якраз є чумою постсовка і всіх пов‘язаних з рашкою країн!!
@@_olexir8716 так а что, нет? Можете ещё скажите что они нас не разоружали ядерным оружием? Или американцем до фига выгодно оставлять Украину хорошо вооруженной?
@@_olexir8716 це трэба бути дуже зазомбованим любов'ю к сполученним штатим омэрики, чтобы не видеть очевидное. Им конкуренты ни из числа врагов, ни из числа друзей не нужны. Сети создают рабочие места? Создают для пары сотен. Но и становятся монополистами и диктуют цены десяткам тысяч.
@@linatatevosyan7479 Киевский авиазавод и КБ Антонова это совсем не одно и тоже ! Харьковский авиазавод например, выпускал Ту - 104, Ту - 134 но это не значит что КБ Туполева было в Харькове ! А Ан -22 выпускал Ташкентский авиазавод !
Были рядом с аэропортом Жуляны два учебных аэродрома, КИИГА и КВВАИУ. Гражданского и военного ВУЗов, готовивших инженеров для эксплуатации авиатехники. Вузов тех давно нет, а технику по-новому переставили и огородили, получился музей, дело хорошее. На встрече выпускников в 2004 году мы шутили, что по-ходу вся авиация Украины скоро будет в этом музее. Шутка оказалась не совсем шуткой. Вот в начале ролика про страну с "полным циклом" авиации ,от проектирования до производства - вот это шутка. Это было тридцать лет назад....
@@Nice_Comment ну, стены - это да. Что до содержания - я знаю, что было в КИИГА, довелось там учиться. Что сейчас в этих стенах, могу судить только по сайту и обсуждениям на форумах. Предполагаю, что это "две большие разницы".
В Украине - да... В России, "Белый лебедь", сейчас модернизируют и он будет служить, ещё много лет. А все остальные - будут смотреть, только "видосики"
@@ВикторСтратулат-з5у это металлолом , ваз 2106 ,модернизировать можно ? главное в авиации ,ЭТО ЭЛЕКТРОНИКА И ДВИГАТЕЛЬ , чем московия их модернизирует ? ПОНТАМИ !!!!!!!!!!
@@valentineshay5311 а если еще точнее, то тот кто только обещает куда то там принять страну У в свои объятия, да все никак не примет. Тот кто сделал народ украины в ослов, бегущих за марковкой. Тот кто смог «продать» мечту, но делать ее реальностью не спешит.
Величезна подяка таким ентузіастам - ДЯКУЄМО !!!
@@Киноман-э5г А ти що , - свідок секти вірників зеленого "покращення" ? )
Прекрасный музей наследия Великой Империи!
@qwrttrwq qwrttrwq
... и умрём в один день!Но - вы раньше!
Дякую за дане відео.
З захопленням переглянув.
Дякую людям, що зберегли історію.
Дякуємо за чудовий матеріал! Завжди раді гостям та жителям міста Києва!
Адреса музею: вулиця Медова 1, поруч із Міжнародним аеропортом "Київ", найпростіше за все дістатися автобусом №220 до кінцевої зупинки "Державний музей авіації"
Хочу завітати до вас зробити відео влог, щоб допомогти з рекламою. Навчався в НАУ, колись проходив тут практику. Але як це завжди в нашій країні буває, практика аж ніяк не була пов'язана з авіацією. Копали лопатами якісь траншеї. Звичайно, що ж ще робити на практиці студентам Інституту Комп'ютерних Інформаційних Технологій, для того щоб їм зарахували бали. Не скаржусь, просто смішно😀
Удачі вам!
Дякую за інфу!Буду в столиці обв'язково завітаю в даний музей!Яка ціна?
А у вашій експозиції ТУ-160 є ? Чомусь не згадали зовсім про цей дивовижний чудо літак.
@@ВасяПупкин-ъ6к2х ТУ-160 віддали в Росію (ними розрахувались за газ)
Якщо буду в Кіїві - обовязково в першу чергу завітаю! В дітинстві мріяв побачити таке.
Как же приятно смотреть на человека, который вложил душу в свое дело...
И какой грамотный и красивый украинский язык.
@Oleg Oleg гавкни
@@grozzik2232 Что правда не нравится ?
@olegoleg9735 ПАраша=рассея и ее жители РАСЕЯНцы не имею к РУСИ никакого отношения !!!! Руссике=Русичи это мы Украинцы, ибо РУСЬ была только ! Киевская. А рассеянцы=МОРДВА, мокшане
На Путина посмотри - он тоже вложил себя в своё дело🤣🤣🤣
Супер, поважаю таких людей які живуть для покращення своєї держави і бажають їх покращити.
гордий за укр народ зберігший і примноживший найбільші багатсттва в європі. Трошкі нечесно що в нас стільки ресурсів і нам легше, но хоч так
Очень познавательный фильм про авиационную мощность СССР. Спасибо АВТОРУ!!!
України, а не срср
Отличный музей! Молодцы!🤝
Боже, як добре, що я потрапила на цей канал!!! Стільки нового для себе побачила і почула. Бувала велич нашої країни і України!!! Дуже дякую усім, хто працював над цим музеєм і цим відео!!! 👍👍👍
Дуже сподобалося , обов'язково піду до цього музею! Дякую !
Прекрасный музей наследия Великой Империи!
@@alexandrnovich8009 Империи зла!!!
@@alexandrnovich8009 там вся авиация в совке в Украине сделана украинцами, как и флот, как и ракетостроение в том числе и ядерное, машиностроение тоже было развито, тракторы, комбайны перечислять можно долго
Дякую! Безвідривно з захопленням продивився все відео! Ведучому респект і повага за цікаво поданий матеріал! Ще раз дякую!!!
Здорово, даже iнформативно і послідовно. Дякую
Большая благодарность повествователю и экскурсоводу видео за его труд, человек весьма образован и любящий свое дело
Чудовий фільм, дякую
Молодцы! Сохранили, не порезали на металл. Очень интересный музей!
Второй по величине музей авиации в Европе
Остатки великого СССР
но всё просрали😂
@@ttyy46761 так и есть, просрали и в РФ и в Украине и у южных соседей. Была страна гордых людей, осталось гордость только за историю, остальное просрали и позволили разграбить.
Дякую вам за вашу працю. Дуже цікаво.
Дуже сподобався цей випуск. Дякую!
Дуже дякую Вам за чудову єкскурсію .....
Спасибо автору проекта- ведущему. Свидетельство невиданной мощи авиапромышленности Украины и СССР.
Успеха промышленности, и далее неиссякаемости личностей - кадров способных поддержать передовые позиции в отрасли.
свидетельсво! ДА!
Ай нет. Мощь была только в системе плановой экономики , которая притерпела крах. Да , значительное количество потенциала авиастроительной промышленность можно было сохранить путем правильной приватизации. Но закрытия и сокращения были неизбежны .
Интересно , в тексте "Украины и СССР" будто это разные страны.
@@ИгорьКулаев-к9й да очень странно СССР и украины, украине це не СССР,
@@РобертАндреев-ы2я Сам то понял ,что сказал?
Музей-честь и хвала создателям,как и Антоновцам
Да... украинцы должны знать свою историю, должны гордится ...прошлым.
И сторожам...
Щиро дякую за якісний український контент найкращій у світі
Боже какие еще умные люди,в лице таких экскурсоводов сохранились в нашей Стране.Честь и хвала им, и молодцы авторы данного сюжета,что находят такие интересные и актуальные темы и таких людей!!
Тримаймося разом!!
В Україні до Другої світової та на її початку на ХАЗІ у Харкові виготовляли бойові легкі бомбардувальники Су-2 і фахівці з історії авіації мусять про це знати...
@@alexandr74al19 В УССР... Да и полного цикла производства всего парка не было... Было производство СССР...
Спасибо, очень интересная экскурсия.
Дай боже здоров'я таким людям! І
Дуже пізнавальне відео!
Молодчина чоловік що зберіг цінні раритетні зразки літаків,це історія!
А той хто не зна історії не має майбутнього!
А ще дуже тішать і смішать негативні і відверто невігластські коментарі під цим відео...це значить що маса людей дивиться ці відео!
Молотчага!!Невозможно оторваться от просмотра!Человек-профи.!
Через чур патриотичный, союз размещал производство по всей стране, независимо от республики, но у него украинский и все, тьфу, а так, музей хороший, снято неплохо, хорошая серия
Чудове відео! Дякую авторам! Дякую пану В. Романенку! Велику справу робите
Все сказане потрібно згадувати в минулому часі. Були авіаційною державою, мали повний цикл і т.д. Успішно вдалося тільки розвалити авіапромисловість. Браво!
Лаптєногий не мрій
Лучше ведь под запад прогнуться а своё уничтожить
@@ОлександрСухін-п3ю 👎👎👎
@@larysaberlinska4019 да хоть верх палец гни, хоть вниз - ничего не создано после СССР.
@@kyianyn204 корежит от правды?
Дякуємо за дуже цікаве відео і за те, що зберегли зразки авіатехніки !!!
Який же класний репортаж, було надзвичайно цікаво
Унікальний музей! Варто завітати віртуально, аби додати його в свій список реальних поїздок. Дякую за роботу!
Приезжайте будем рады видеть вас.но к сожалению только после окончания войны
Просто спасибо за ваш рассказ, Валерий.
Щиро дякую за якісний український контент найкращій у світі це правда
Дякую за роботу. 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Деже цікаво і доступно росповідають.... Я в захоплені!!!
Було цікаво! Дякую! 👍
Було!(((
Хочю потиснути руку цій людині .За його вклад в історію країни.Ця людина зробила більш ніж хто з нас.Вже збираю команду будемо їхати мотоциклами ну накрайняк машинами .Думаю що недільки через дві три.Будемо стартувать місто Мена Чернігівська область.Якщо є охочі, може десь з нашого району будемо раді.
Обязательно досмотрю до конца, очень интересно. И неплохо было бы посетить этот музей
Ребята так держать , побольше экскурсов в такие места от музеев до производств , может хоть немного появиться здравого смысла у правящего верха , да и детям будет что порекомендовать к просмотру
.. была ещё площадка в Полтаве (не знаю, жива ли ещё), там тоже было много интересного..
@@vladnn9773 в Полтаве на бывшей ПВОшной точке?
@@vladnn9773 жива, там музей, ту-160 наче є
В Україні до Другої світової та на її початку на ХАЗІ у Харкові виготовляли бойові легкі бомбардувальники Су-2 і фахівці з історії авіації мусять про це знати...
спасибо! очень познавательно !!!! дякую за гарне мовлення !
спасибо!!!!посмотрел на одном дыхании.молодцы за музей!!!!!
Добре розповідає дядько, все з пам'яті! Потрібно ще пару таких фільмів зняти, упевнений він не все розповів! Здоров'я йому, і всього найкращого!
Патриотичное видео! Тяжело удержаться и не оставить положительный комментарий... Отдельная благодарность за украинский язык!!!
Написал на русском «патриот».
Дуже цікаво, дякую!
Дуже сподобався огляд музею .Дякую за працю!!!!
Дуже цікавий обзор ! Дякую ! + Лайкос !
Выпускник КИИГА 1987 года (сейчас НАУ). Спасибо огромное создателям музея!
Это территория, да и первые самолеты учебного "аэродрома" КИИГА. Я закончил в 1989. Помню с каким трудом на короткую полосу Жулян садился один из сегодняшних экспонатов Ил-62.Тогда даже не думалось о том, что там будет музей.
@@ВлЯк 2+км это короткая?
@@mayak4704 1800m - так, це коротка, 3600м - це довга.
Владимир бродницкий был у нас выпускник ки😮ига.
Выпускник кваииу 93г.😅
Была авиация и авиапромышленности не было музея.появивился музей пропал авиапром.парадокс однако
надо ликвидировать музей? Думаете авиапром появится?
Был СССР Было все после развала все в музей не больше .
Поменяли достоинство на фантики...эх...
@@ivan1979nkl ні
🤡🤡🤡🤣🤣🤣👀👀👀если клоуны у власти🤣🤣🤣
УП дякую, за супер кльову онлайн екскурсію🥰, окрема подяка екскурсоводу музею. Одразу видно, що людина горить справою
Дуже крутий ролік про класний музей із супер ведучим!!!!!!
ведучий кросавчег.5 з 5-ти
Это же какой талант надо иметь чтоб ВСЁ просрать... МОЛОДЦЫ!
Genn Mak
А у русских нет других талантов, они как при союзе всё просирали, так и теперь ситуация никак не меняется, в ста км от Москвы, у людей нет газа, 21 век на дворе, но русским цивилизация не к чему, лапти, водка да авоська!
@@audio-tech-fil2287 да правильно,руби правду матку. Только не забудь оплатить счёт за российский газ.
@@audio-tech-fil2287 а у нерусских какие таланты???
@@murzik7967 ты не знал, оказывается Украина уже лет 7 как не покупает российский газ, да и своего добывает больше 20 миллионов кубометров газа, а потребности населения 18 миллионов кубов, тож мы покупаем для промышленности.
@@audio-tech-fil2287 ага а чтож так за трубу переживаете? И сп 2 достроить не даёте? Наверное газ всё таки российский
Уникальная мысль чтобы сохранить авиацию и уберечь ее от своей же страны надо создать музей
Сильно сказочно!!!наверное годами думал что спиздануть!!!
Володимир дякую вам за контент радий що ви робите для нашого ютубу.
Музей былой, более развитой цивилизации.
Советской
@Олесь Джміль империя не может быть цивилизацией ? чем теперь может этот территория похвастаться?? походу только тем что пол страны побывало заграницей на заработках !!
@@rustamdudaev3528 Они могут слепить самый большой в мире тризуб из говна и палок!
@Step Приветствую украинскую БОТИНЮ!
@квакинг квакло Какой там госдеп, спасибо правительству и гражданам на горбе которого это правительство успешно паразитирует, госдеп только в голове у умственно отсталых.
"На землю падает дождь -- это плачут Небеса"... Рукотворные птицы, которым не суждено уже взмыть в небо...
Наверное небеса плачут по какому-то другому поводу...не из-за рукотворных птиц...
например такие птицы, как - Ту-16 - это такая птица, которая была предназначена исключительно для того, чтобы метать на головы людей с неба атомное пламя. И не от имени господа Бога, а по решению Членов Политбюро СССР.
Какие "птицы", Алекс? Ты чё - головой поехал в поэтическом экстазе?
@@nikolaigogol5222 "Ту-16 - это такая птица, которая была предназначена исключительно для того, чтобы метать на головы людей с неба атомное пламя". Ну да! и арбалет, и винтовка Мосина, и пулемёт Максим, и гаубица Д-30. Всё это оружие, это было предназначено исключительно для того, чтобы убивать людей... Миллионы истреблённых людей по факту! Теперь всё оружие, которое когда либо производилось человечеством, можно посмотреть в музеях, можно потрогать и даже пострелять... Музей авиатехники показывает красоту авиации вообще, технические достижения страны и гений конструкторов (ты же не предлагаешь порезать стратегические ракетоносцы на металлолом и вышвырнуть из музея, потому, что они предназначались для атомных ударов?).
К стати, в отличии от автомата Калашникова и гаубицы Д-30 (ну и прочего железа) ставших инструментом убийства миллионов человек, ни Ту-16, ни Ту-22М, ни Ту-160, пока слава Богу не убили ни одного человека...
@@nikolaigogol5222 .Ресурсы страны (СССР), вложенные в создание представленных образцов авиатехники (и бомб-ракет к ним) могли быть потрачены на создание миллионов единиц более простых вооружений, которые вполне могли быть применены где-нибудь в окрестностях "одной шестой суши"... А так "Члены Политбюро СССР" чувствовали себя в относительной безопасности, имели в руках "опасные цацки", грозили Миру ядерной дубинкой, но не имели достаточных ресурсов, что-бы убивать народы в Америках, Финляндиях, Иранах, Афганистанах, Африках и ........
Поэтому, есть все основания, что-бы гордиться гением наших инженеров, и руками наших рабочих, создавшим так много чего, что вызывает восхищение, что захватывает дух.
И ещё, не нужно подло хамить незнакомым дядям! В один нехороший раз дядя явится, и намнёт хорошенько уши... Будет стыдно перед окружающими! Веди себя по человечески, сынок!
@@nikolaigogol5222 действительно Б 52, Б 1,Б 2 тоже сделаны для убийства и превосходно с этим делом справляються, вот только Ту 16 блин такой плохой да?
Пусть военные самолеты будут только на земле в музеях или в крайнем случае показательные полеты
Неплохой музей! В Монино, конечно, побольше, но этот тоже интересный. И так же все экспонаты требуют реставрации.....
Да это верно цены на вход не маленькие + постоянно бухачи проводят, а почти все экспонаты в жахливому состоянии.
@@alexandernek7519 Не правда.
Дякую велике, успіхів, удачі, Слава,
Україні, г
Героям слава
Молодец автор, аплодирую!
Очень интересное видео !!!! Спасибо !!!!
чудесный рассказ, чувствуется человек в теме.
Дуже цікаво було дивитися)))
Класне відео!!! Дуже цікаво слухати, якщо буду в Києві, спробую відвідати!
Неинтересно! Нам оно не надо! Надо и это здать на металлолом чтобы внукам стыдно не было глядя на достижения советской цивилизации работая на польских огородах
Классное место , посещаю каждый год , уже лет 8 подряд.
В Україні до Другої світової та на її початку на ХАЗІ у Харкові виготовляли бойові легкі бомбардувальники Су-2 і фахівці з історії авіації мусять про це знати...
Гарно змістовно.Хотілосяб щоб ця людина ще появлялася у вас на каналі наприклад більш змістовно про кожен літак розповісти.Здов'я вам і вашим рідним.
не теряй время, хлопче, на литаки - вивчай конструкцiю польских винитазов
@@ivan1979nkl навіть писати не вмієш.Сідай за парту вчись.
@@FiLA007wOT
видкрывайте строково Державнiй музей винитазного йоршику. Учредите Тэхнологiчий Йошиковый Хуниверситет им. Степана Бендеры
очень интересно,спасибо за экскурсию (дуже цікаво, спасибі за екскурсію)
Ан 2 супер самолёт, его знают во всем мире, надёжность стоимость простота.
Его создал русский конструктор Антонов ещё в Новосибирске.
@@virafox9532 а почему он был в Новосибирске? Его репрессировали, как и Королева
@@СергійОкунєв-р6ъ и?
@@virafox9532" русские братья" его репрессировали за то что он небедный украинец, а ты, русский, продолжай воровать у меня историю
@@СергійОкунєв-р6ъ у тебя - это у кого?
Я чистокровный молдаванин.
спасибо за фильм! молодцы, очень интересно и познавательно. сначала испугался укаинского языка, потом понял, что процентов 95 понимаю.
Дед красавчик все знает про летную технку.!!!
В Україні до Другої світової та на її початку на ХАЗІ у Харкові виготовляли бойові легкі бомбардувальники Су-2 і фахівці з історії авіації мусять про це знати...
Романенко,чудовий історик і не тільки ... Дякую.
Очень часто в этом музее бываем, в том числе на фестивалях ОлдКар
Слава Украйнской ССР, Тружиникам СоветскогоАвиапрома Слава!!!
Я русский из России. И говорю слава труженикам украинского (советского) авиапрома. Создать такого гиганта, как Антонов это много стоит. И позор Украине современной, так все проср.ть. позор.
60 минут
@@sailar1 ОКБ Антонов был перенесён с РСФСР в УССР украинцы его не создавали.
Опытно-конструкторское бюро ОКБ-153 образовано 31 мая 1946 года постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров СССР на Новосибирском авиационном заводе имени В. П. Чкалова. Главным конструктором назначили Олега Антонова. Сразу ОКБ было дано задание на создание сельскохозяйственного самолёта Ан-2, первый полёт которого состоялся 31 августа 1947 года.
Летом 1952 года ОКБ переезжает в Киев.
@@sailar1 А расєя скоро с калєн встане?
@@ПетцольдЕвгений пощастило, пощастило
Был там в 17м году, офигенный музей, еще б сходил, некоторые экспонаты неплохо бы подкрасить;)
Шкода, що так і не вдалося потрапити в цей музей, в цю історію!.... І вже не вдасться.....
Дякую що зняли, дякую що розказали.....!
Слава Героям України!
Всегда при полетах из/в жуляны интересно наблюдать было за этим музеем, надеюсь, что он сохранился
Хороший музей!
Нужно дальше развивать
Всё. Развитие закончилось. Разве что в Карпатах под залежами янтаря найдут древний украинский летак.
Ти, лєтак, де Карпати, а де янтар
С таким изложением истории авиации стоит посетить музей!!!! Спасибо Вам !
ЛУЧШЕ БЫЛО БЫ ПОСЕТИТЬ НОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО.
@@polzovatel2522 что такое ссср и почему оно воняет говном?
@@deaddream1120 учи историю там найдёшь все ответы на вопросы
@@deaddream1120 Если СССР воняет верни все подарки которые вам дуракам СССР подарил
@@АнтонДмитриев-щ8ч интересно, какие это подарки?)
Кожен раз коли був у Києві відвідував цей музей!!! Всім рекомендую!
Чудовий музей! Дуже сподобався! Знімав тут Old Car Land в 2019
Шикарный выпуск, прошу, продолжайте в том же духе показывать музеи нашей единственной, самой любимой Украины
Когда на 55 мин. этот экскурсовод хвалится тем, что лётчики экипажа Ту-22-М3 привезли какие-то блюда с выставки, как награду, это напоминает стеклянные бусы для индейцев, которые дарили еврогейские колонизаторы. А когда он хвалится списком особ иностранного происхождения сидевших в кабине Т-22М3, это вообще-то низкопоклонство перед Западом.
Меньшевартость выглядит именно так 🤦♂️
на 52 минуте экскурсовод ,говорит, что ракета с ядерной боеголовкой, но вы мол не бойтесь, так ядерные заряды к ракетам украинцы продали уже давным-давно.
Продали израильтянам и иранцам для паритета.
@@ZLODEY75 Да. Именно так! Посидеть в кабине действующего боевого стратегического бомбардировщика, это высокое доверие и большая честь, а не наоборот.
@@АлександрШаров-м3о Зачем перевираете.? Он такого не говорил.
Он не хвалится он рассказывает ,как было. Человек умный, грамотный, высшего класса специалист в своем деле. Как и многие другие ,в разных областях деятельности ,сегодня остались не у дел, не востребованные . Печально. Как экскурс по кладбищу.
вы человек который может рассказывать эту историю воо все времена браво
Был и в Монино, и в киевском музее. Как можно заявлять,что киевский музей лучше - я не понимаю: музей в Монино куда больше, с более редкими экспонатами, да еще с большой экспозицией в залах - чего стоит только их коллекция поршневых авиадвигателей. Ну и состояние музея там получше - был проведен ремонт музейных залов, облагорожен закрытый ангар для техники, да и на самолетах, стоящих на поле, проводятся реставрационные работы .
Монино к сожалению тоже погибает! Государство на него забило, все держится на энтузиастах. Да еще Какбыгдетыч лапу на него наложил, раздербанят машины по паркам патриотам и хана!
@@НиконХасегава уже волна хайпа по перемещению экспонатов в "патриот" утихла. Года два назад был пик. Но, конечно, хотелось бы бОльшего внимания к музею. Там есть, на что деньги потратить
@@НиконХасегава в Патриот уже навезли техники давно, там и так много всего и все площадки забиты были битком, вроде как Монино трогать не будут
@@alexeibelousov3279 хорошо если так. Ещё бы финансирование найти , там такие уникальные машины есть.
@@НиконХасегава да, у таких музеев должно быть государственное финансирование конечно, хотя бы на минимальном уровне
Символ великого советского прошлого!!!
😂😂😂
там вся авиация в совке в Украине сделана украинцами, как и флот, как и ракетостроение в том числе и ядерное, машиностроение тоже было развито, тракторы, комбайны перечислять можно долго
Бывал там четыре года назад, очень интересное место.
Каким мысли пришли во время посещения? Какие выводы сделали после посещения?
Часто там бываю
Дякую вам, за те що несете до людей
Отличный музей, несколько раз там был
Супер , буду в Украине , обязательно посещу этот музей где работают такие замечательные люди !
Адрес.ул. Медовая 1.рядом с аэропортом
Надеемся не разбомбят😕
@@maxon2520 бля... А я и забыл что этот музей находится как раз ВОЗЛЕ ЭТОГО АЭРОПОРТА
@@King0uf Про него кстати информации 0, надеюсь обошлось.
@@King0uf Но там сейчас жарко.
Ключевые слова -"Американцы помогали разрушать самолеты"...
Це треба бути дуже зазомбованим нелюбов’ю до США, щоб зі всього відео зробити такий висновок!
@@Морозов-ь7с Так тут причина не в великих компаніях, які доречі дають робочі місця і розвивають економіку. Причина в корупції яка якраз є чумою постсовка і всіх пов‘язаних з рашкою країн!!
этот мужик правильно сказал, Украине такие самолеты не нужны, но лучше б их все рашке толкнули или за бабки или за долги вместо распиливания...
@@_olexir8716 так а что, нет? Можете ещё скажите что они нас не разоружали ядерным оружием? Или американцем до фига выгодно оставлять Украину хорошо вооруженной?
@@_olexir8716 це трэба бути дуже зазомбованим любов'ю к сполученним штатим омэрики, чтобы не видеть очевидное. Им конкуренты ни из числа врагов, ни из числа друзей не нужны.
Сети создают рабочие места? Создают для пары сотен. Но и становятся монополистами и диктуют цены десяткам тысяч.
Дуже сподобалось, дай Вам наснаги і відвідувачів!
Ан-2 был спроектирован, построен и первый раз полетел в Новосибирске в 1947 году. КБ Антонова перевели в Киев в в 1949.
Причем Антонов родился в России )))
Причем в Подмосковье сейчас это новая Москва.
А ХАЗ Гепа порвал...в угоду кому?
КБ Антонова перевели в Киев в 1952 году !
@@linatatevosyan7479 Киевский авиазавод и КБ Антонова это совсем не одно и тоже ! Харьковский авиазавод например, выпускал Ту - 104, Ту - 134 но это не значит что КБ Туполева было в Харькове ! А
Ан -22 выпускал Ташкентский авиазавод !
Вот именно что - бомбордувальникм! ))) Великая космична нация!
Дякую, за шикарний контент, друзі ви молодці шо знімаєте такі відоси, дякую вам!!! Як можна вам допомогти?
Гарно і грамотно чоловік розповів ! Дуже круто! Дай Бог, щоб такі люди були в нашому наслідді🫶
Были рядом с аэропортом Жуляны два учебных аэродрома, КИИГА и КВВАИУ. Гражданского и военного ВУЗов, готовивших инженеров для эксплуатации авиатехники. Вузов тех давно нет, а технику по-новому переставили и огородили, получился музей, дело хорошее. На встрече выпускников в 2004 году мы шутили, что по-ходу вся авиация Украины скоро будет в этом музее. Шутка оказалась не совсем шуткой. Вот в начале ролика про страну с "полным циклом" авиации ,от проектирования до производства - вот это шутка. Это было тридцать лет назад....
как это нет ВУЗов?
НАУ это не ВУЗ? бывший КИИГА
@@Nice_Comment разве можно сравнивать НАУ и КИИГА?
@@romd5678 стены одни и те же)
@@Nice_Comment ну, стены - это да. Что до содержания - я знаю, что было в КИИГА, довелось там учиться. Что сейчас в этих стенах, могу судить только по сайту и обсуждениям на форумах. Предполагаю, что это "две большие разницы".
@@romd5678 нет ничего постоянного
От былой славы остались лишь музеи...
В Украине - да... В России, "Белый лебедь", сейчас модернизируют и он будет служить, ещё много лет. А все остальные - будут смотреть, только "видосики"
@@ВикторСтратулат-з5у это металлолом , ваз 2106 ,модернизировать можно ? главное в авиации ,ЭТО ЭЛЕКТРОНИКА И ДВИГАТЕЛЬ , чем московия их модернизирует ? ПОНТАМИ !!!!!!!!!!
@@игорькирилюк-ь7и ты бы хоть в вики зашёл, колхозник))
@@игорькирилюк-ь7и Может расскажешь про понты которые есть у украины ?
Очень грустное видео для меня - музей высокоразвитой погибшей цивилизации. Зла не хватает как можно было так все просрать((((
Да цивілізації ,ІМПЕРІЇ ЗЛА, чому ж Америка не нападає,А раССея лізе скрізь ,то ХТО ХОЧЕ ВІЙНИ.?
@@АннаКапелюшная-е4ф А в каком месте на вас напали?
@@викакет2002 Вы наверное с другой планеты.
@@sergeichupa3885 він з палати
@@sergeichupa3885 это вы наверное с другой планеты. Напала бы Россия - Украина и недели бы не продержалась.
Дякую дуже цікавий і захоплюючий екскурс.
круто что сохранили! у нас в Самаре тоже есть небольшой музей, от университете, но там меньше экспонатов. Берегите историю!
Как сберечь если вы развязали войну
@@valentineshay5311 сберечь головой и руками. войну развязали не мы_учи мат часть, смотри шире своих убеждений
А кто?
@@valentineshay5311 островитяне. Которые всю историю этим занимались. Не живется им на свете.
@@valentineshay5311 а если еще точнее, то тот кто только обещает куда то там принять страну У в свои объятия, да все никак не примет. Тот кто сделал народ украины в ослов, бегущих за марковкой. Тот кто смог «продать» мечту, но делать ее реальностью не спешит.
это теперь как пирамиды для египтян
Раздел по двигателям очень хороший.
скільки у нас унікальних чуваків. яких потрібно долучати до розвитку країни