"Кукурузник", ядерна тріада, надсекретний Ан-71, гігант Мі-26 - Державний музей авіації у Києві
Вставка
- Опубліковано 8 лип 2020
- Державний музей авіації ім. О.К.Антонова у Києві не полишає рейтинги найкращих авіамузеїв світу впродовж багатьох років.
В кінці 2018 го CNN включила музей у Києві в ТОП-20 най-най, розмістивши його на 12-му місці, слідом за легендарним об'єктом в Ле Бурже. І залишивши позаду російський в Моніно - на 16-й позиції.
Київська виставка почала працювати в 2003-му році, на місці колишньої навчально-тренувальної бази Національного авіаційного університету (НАУ) та за його підтримки.
В урочистому відкритті брав участь тодішній президент Леонід Кучма, додавши ваги музею. І підкресливши значення України для всього пострадянського авіапрому.
Ядром початкової експозиції були 30 літаків, приписаних до бази НАУ.
Сьогодні тут вже в три рази більше об'єктів - вертольотів, пасажирських і урядових бортів, винищувачів, легендарних дальніх бомбардувальників, амфібій і мисливців на американські підводні човни.
Головний посил: без України, її двигунів, бойових ракет, без КБ "Антонова" і різних НДІ авіація всього СРСР не відбулася б. Особливо - пасажирська і транспортна.
Схоже, в музеї не страждають від тотальної ностальгії за минулим. Тут вірять, що в України все ще є авіаційне сьогодення і майбутнє.
Автори: Ельдар Сарахман, Євген Руденко
Текстова версія: www.pravda.com.ua/articles/20...
У відео використана аерозйомка компанії Dronarium www.dronarium.com.ua/ та авторства Артема Лукіна
Якщо вам сподобався цей матеріал і ви хочете допомогти нам, вступайте в Клуб Української правди: club.pravda.com.ua/?...
___
Українська правда:
Сайт: www.pravda.com.ua
Facebook: / ukrpravda
Twitter: / ukrpravda_news
Telegram-канал "УП. Подорожі": t.me/ukrpravda_travel
Telegram-канал "УП. Кляті питання": t.me/ukr_pravda
Telegram-канал "УП. Off the record": t.me/off_the_record - Фільми й анімація
Была авиация и авиапромышленности не было музея.появивился музей пропал авиапром.парадокс однако
надо ликвидировать музей? Думаете авиапром появится?
Был СССР Было все после развала все в музей не больше .
Поменяли достоинство на фантики...эх...
@@ivan1979nkl ні
🤡🤡🤡🤣🤣🤣👀👀👀если клоуны у власти🤣🤣🤣
Дякуємо за чудовий матеріал! Завжди раді гостям та жителям міста Києва!
Адреса музею: вулиця Медова 1, поруч із Міжнародним аеропортом "Київ", найпростіше за все дістатися автобусом №220 до кінцевої зупинки "Державний музей авіації"
Хочу завітати до вас зробити відео влог, щоб допомогти з рекламою. Навчався в НАУ, колись проходив тут практику. Але як це завжди в нашій країні буває, практика аж ніяк не була пов'язана з авіацією. Копали лопатами якісь траншеї. Звичайно, що ж ще робити на практиці студентам Інституту Комп'ютерних Інформаційних Технологій, для того щоб їм зарахували бали. Не скаржусь, просто смішно😀
Удачі вам!
Дякую за інфу!Буду в столиці обв'язково завітаю в даний музей!Яка ціна?
А у вашій експозиції ТУ-160 є ? Чомусь не згадали зовсім про цей дивовижний чудо літак.
@@user-fr9tq6pr4j ТУ-160 віддали в Росію (ними розрахувались за газ)
Якщо буду в Кіїві - обовязково в першу чергу завітаю! В дітинстві мріяв побачити таке.
Как же приятно смотреть на человека, который вложил душу в свое дело...
И какой грамотный и красивый украинский язык.
@Oleg Oleg гавкни
@@grozzik2232 Что правда не нравится ?
@olegoleg9735 ПАраша=рассея и ее жители РАСЕЯНцы не имею к РУСИ никакого отношения !!!! Руссике=Русичи это мы Украинцы, ибо РУСЬ была только ! Киевская. А рассеянцы=МОРДВА, мокшане
На Путина посмотри - он тоже вложил себя в своё дело🤣🤣🤣
Спасибо автору проекта- ведущему. Свидетельство невиданной мощи авиапромышленности Украины и СССР.
Успеха промышленности, и далее неиссякаемости личностей - кадров способных поддержать передовые позиции в отрасли.
свидетельсво! ДА!
Ай нет. Мощь была только в системе плановой экономики , которая притерпела крах. Да , значительное количество потенциала авиастроительной промышленность можно было сохранить путем правильной приватизации. Но закрытия и сокращения были неизбежны .
Интересно , в тексте "Украины и СССР" будто это разные страны.
@@user-vn8wq2rm9j да очень странно СССР и украины, украине це не СССР,
@@user-oj2js8fw5u Сам то понял ,что сказал?
Молодцы! Сохранили, не порезали на металл. Очень интересный музей!
Второй по величине музей авиации в Европе
Остатки великого СССР
но всё просрали😂
@@Pushin89 так и есть, просрали и в РФ и в Украине и у южных соседей. Была страна гордых людей, осталось гордость только за историю, остальное просрали и позволили разграбить.
Величезна подяка таким ентузіастам - ДЯКУЄМО !!!
@@teacherofthepeople7370 А ти що , - свідок секти вірників зеленого "покращення" ? )
Прекрасный музей наследия Великой Империи!
@qwrttrwq qwrttrwq
... и умрём в один день!Но - вы раньше!
Боже какие еще умные люди,в лице таких экскурсоводов сохранились в нашей Стране.Честь и хвала им, и молодцы авторы данного сюжета,что находят такие интересные и актуальные темы и таких людей!!
Тримаймося разом!!
В Україні до Другої світової та на її початку на ХАЗІ у Харкові виготовляли бойові легкі бомбардувальники Су-2 і фахівці з історії авіації мусять про це знати...
@@alexandr74al19 В УССР... Да и полного цикла производства всего парка не было... Было производство СССР...
Очень познавательный фильм про авиационную мощность СССР. Спасибо АВТОРУ!!!
Был и в Монино, и в киевском музее. Как можно заявлять,что киевский музей лучше - я не понимаю: музей в Монино куда больше, с более редкими экспонатами, да еще с большой экспозицией в залах - чего стоит только их коллекция поршневых авиадвигателей. Ну и состояние музея там получше - был проведен ремонт музейных залов, облагорожен закрытый ангар для техники, да и на самолетах, стоящих на поле, проводятся реставрационные работы .
Монино к сожалению тоже погибает! Государство на него забило, все держится на энтузиастах. Да еще Какбыгдетыч лапу на него наложил, раздербанят машины по паркам патриотам и хана!
@@user-wz2wi7jq8d уже волна хайпа по перемещению экспонатов в "патриот" утихла. Года два назад был пик. Но, конечно, хотелось бы бОльшего внимания к музею. Там есть, на что деньги потратить
@@user-wz2wi7jq8d в Патриот уже навезли техники давно, там и так много всего и все площадки забиты были битком, вроде как Монино трогать не будут
@@alexeibelousov3279 хорошо если так. Ещё бы финансирование найти , там такие уникальные машины есть.
@@user-wz2wi7jq8d да, у таких музеев должно быть государственное финансирование конечно, хотя бы на минимальном уровне
Отличный музей! Молодцы!🤝
Здорово, даже iнформативно і послідовно. Дякую
От былой славы остались лишь музеи...
В Украине - да... В России, "Белый лебедь", сейчас модернизируют и он будет служить, ещё много лет. А все остальные - будут смотреть, только "видосики"
@@user-bz6gz7en5n это металлолом , ваз 2106 ,модернизировать можно ? главное в авиации ,ЭТО ЭЛЕКТРОНИКА И ДВИГАТЕЛЬ , чем московия их модернизирует ? ПОНТАМИ !!!!!!!!!!
@@user-lc5rw6ee1m ты бы хоть в вики зашёл, колхозник))
@@user-lc5rw6ee1m Может расскажешь про понты которые есть у украины ?
"На землю падает дождь -- это плачут Небеса"... Рукотворные птицы, которым не суждено уже взмыть в небо...
Наверное небеса плачут по какому-то другому поводу...не из-за рукотворных птиц...
например такие птицы, как - Ту-16 - это такая птица, которая была предназначена исключительно для того, чтобы метать на головы людей с неба атомное пламя. И не от имени господа Бога, а по решению Членов Политбюро СССР.
Какие "птицы", Алекс? Ты чё - головой поехал в поэтическом экстазе?
@@nikolaigogol5222 "Ту-16 - это такая птица, которая была предназначена исключительно для того, чтобы метать на головы людей с неба атомное пламя". Ну да! и арбалет, и винтовка Мосина, и пулемёт Максим, и гаубица Д-30. Всё это оружие, это было предназначено исключительно для того, чтобы убивать людей... Миллионы истреблённых людей по факту! Теперь всё оружие, которое когда либо производилось человечеством, можно посмотреть в музеях, можно потрогать и даже пострелять... Музей авиатехники показывает красоту авиации вообще, технические достижения страны и гений конструкторов (ты же не предлагаешь порезать стратегические ракетоносцы на металлолом и вышвырнуть из музея, потому, что они предназначались для атомных ударов?).
К стати, в отличии от автомата Калашникова и гаубицы Д-30 (ну и прочего железа) ставших инструментом убийства миллионов человек, ни Ту-16, ни Ту-22М, ни Ту-160, пока слава Богу не убили ни одного человека...
@@nikolaigogol5222 .Ресурсы страны (СССР), вложенные в создание представленных образцов авиатехники (и бомб-ракет к ним) могли быть потрачены на создание миллионов единиц более простых вооружений, которые вполне могли быть применены где-нибудь в окрестностях "одной шестой суши"... А так "Члены Политбюро СССР" чувствовали себя в относительной безопасности, имели в руках "опасные цацки", грозили Миру ядерной дубинкой, но не имели достаточных ресурсов, что-бы убивать народы в Америках, Финляндиях, Иранах, Афганистанах, Африках и ........
Поэтому, есть все основания, что-бы гордиться гением наших инженеров, и руками наших рабочих, создавшим так много чего, что вызывает восхищение, что захватывает дух.
И ещё, не нужно подло хамить незнакомым дядям! В один нехороший раз дядя явится, и намнёт хорошенько уши... Будет стыдно перед окружающими! Веди себя по человечески, сынок!
@@nikolaigogol5222 действительно Б 52, Б 1,Б 2 тоже сделаны для убийства и превосходно с этим делом справляються, вот только Ту 16 блин такой плохой да?
Пусть военные самолеты будут только на земле в музеях или в крайнем случае показательные полеты
Супер, поважаю таких людей які живуть для покращення своєї держави і бажають їх покращити.
гордий за укр народ зберігший і примноживший найбільші багатсттва в європі. Трошкі нечесно що в нас стільки ресурсів і нам легше, но хоч так
Хочю потиснути руку цій людині .За його вклад в історію країни.Ця людина зробила більш ніж хто з нас.Вже збираю команду будемо їхати мотоциклами ну накрайняк машинами .Думаю що недільки через дві три.Будемо стартувать місто Мена Чернігівська область.Якщо є охочі, може десь з нашого району будемо раді.
Большая благодарность повествователю и экскурсоводу видео за его труд, человек весьма образован и любящий свое дело
Дуже сподобалося , обов'язково піду до цього музею! Дякую !
Прекрасный музей наследия Великой Империи!
@@alexandrnovich8009 Империи зла!!!
@@alexandrnovich8009 там вся авиация в совке в Украине сделана украинцами, как и флот, как и ракетостроение в том числе и ядерное, машиностроение тоже было развито, тракторы, комбайны перечислять можно долго
Чудовий фільм, дякую
Неплохой музей! В Монино, конечно, побольше, но этот тоже интересный. И так же все экспонаты требуют реставрации.....
Да это верно цены на вход не маленькие + постоянно бухачи проводят, а почти все экспонаты в жахливому состоянии.
@@alexandernek7519 Не правда.
супер_-відео , дуже дякуємо , що авторам, шо нашому екскусоводу- окремо!!!!
Уникальная мысль чтобы сохранить авиацию и уберечь ее от своей же страны надо создать музей
Сильно сказочно!!!наверное годами думал что спиздануть!!!
Все сказане потрібно згадувати в минулому часі. Були авіаційною державою, мали повний цикл і т.д. Успішно вдалося тільки розвалити авіапромисловість. Браво!
Лаптєногий не мрій
Лучше ведь под запад прогнуться а своё уничтожить
@@user-ow1ky1dc2y 👎👎👎
@@larysaberlinska4019 да хоть верх палец гни, хоть вниз - ничего не создано после СССР.
@@kyianyn204 корежит от правды?
Боже, як добре, що я потрапила на цей канал!!! Стільки нового для себе побачила і почула. Бувала велич нашої країни і України!!! Дуже дякую усім, хто працював над цим музеєм і цим відео!!! 👍👍👍
Вот именно что - бомбордувальникм! ))) Великая космична нация!
Музей-честь и хвала создателям,как и Антоновцам
Да... украинцы должны знать свою историю, должны гордится ...прошлым.
И сторожам...
Дякую за дане відео.
З захопленням переглянув.
Дякую людям, що зберегли історію.
Очень часто в этом музее бываем, в том числе на фестивалях ОлдКар
Дуже сподобався цей випуск. Дякую!
Ребята так держать , побольше экскурсов в такие места от музеев до производств , может хоть немного появиться здравого смысла у правящего верха , да и детям будет что порекомендовать к просмотру
.. была ещё площадка в Полтаве (не знаю, жива ли ещё), там тоже было много интересного..
@@vladnn9773 в Полтаве на бывшей ПВОшной точке?
@@vladnn9773 жива, там музей, ту-160 наче є
В Україні до Другої світової та на її початку на ХАЗІ у Харкові виготовляли бойові легкі бомбардувальники Су-2 і фахівці з історії авіації мусять про це знати...
Были рядом с аэропортом Жуляны два учебных аэродрома, КИИГА и КВВАИУ. Гражданского и военного ВУЗов, готовивших инженеров для эксплуатации авиатехники. Вузов тех давно нет, а технику по-новому переставили и огородили, получился музей, дело хорошее. На встрече выпускников в 2004 году мы шутили, что по-ходу вся авиация Украины скоро будет в этом музее. Шутка оказалась не совсем шуткой. Вот в начале ролика про страну с "полным циклом" авиации ,от проектирования до производства - вот это шутка. Это было тридцать лет назад....
как это нет ВУЗов?
НАУ это не ВУЗ? бывший КИИГА
@@Nice_Comment разве можно сравнивать НАУ и КИИГА?
@@romd5678 стены одни и те же)
@@Nice_Comment ну, стены - это да. Что до содержания - я знаю, что было в КИИГА, довелось там учиться. Что сейчас в этих стенах, могу судить только по сайту и обсуждениям на форумах. Предполагаю, что это "две большие разницы".
@@romd5678 нет ничего постоянного
Всегда при полетах из/в жуляны интересно наблюдать было за этим музеем, надеюсь, что он сохранился
Дуже цікаво було дивитися)))
Унікальний музей! Варто завітати віртуально, аби додати його в свій список реальних поїздок. Дякую за роботу!
Приезжайте будем рады видеть вас.но к сожалению только после окончания войны
Молотчага!!Невозможно оторваться от просмотра!Человек-профи.!
Через чур патриотичный, союз размещал производство по всей стране, независимо от республики, но у него украинский и все, тьфу, а так, музей хороший, снято неплохо, хорошая серия
Щиро дякую за якісний український контент найкращій у світі
Авиация осталась только в музее... А ведь когда то...
Выпускник КИИГА 1987 года (сейчас НАУ). Спасибо огромное создателям музея!
Это территория, да и первые самолеты учебного "аэродрома" КИИГА. Я закончил в 1989. Помню с каким трудом на короткую полосу Жулян садился один из сегодняшних экспонатов Ил-62.Тогда даже не думалось о том, что там будет музей.
@@user-nd4pn6ho2n 2+км это короткая?
@@mayak4704 1800m - так, це коротка, 3600м - це довга.
Владимир бродницкий был у нас выпускник ки😮ига.
Выпускник кваииу 93г.😅
Дякую вам за вашу працю. Дуже цікаво.
Дед красавчик все знает про летную технку.!!!
В Україні до Другої світової та на її початку на ХАЗІ у Харкові виготовляли бойові легкі бомбардувальники Су-2 і фахівці з історії авіації мусять про це знати...
Кожен раз коли був у Києві відвідував цей музей!!! Всім рекомендую!
Это же какой талант надо иметь чтоб ВСЁ просрать... МОЛОДЦЫ!
Genn Mak
А у русских нет других талантов, они как при союзе всё просирали, так и теперь ситуация никак не меняется, в ста км от Москвы, у людей нет газа, 21 век на дворе, но русским цивилизация не к чему, лапти, водка да авоська!
@@audio-tech-fil2287 да правильно,руби правду матку. Только не забудь оплатить счёт за российский газ.
@@audio-tech-fil2287 а у нерусских какие таланты???
@@murzik7967 ты не знал, оказывается Украина уже лет 7 как не покупает российский газ, да и своего добывает больше 20 миллионов кубометров газа, а потребности населения 18 миллионов кубов, тож мы покупаем для промышленности.
@@audio-tech-fil2287 ага а чтож так за трубу переживаете? И сп 2 достроить не даёте? Наверное газ всё таки российский
Було цікаво! Дякую! 👍
Було!(((
Дуже пізнавальне відео!
Молодчина чоловік що зберіг цінні раритетні зразки літаків,це історія!
А той хто не зна історії не має майбутнього!
А ще дуже тішать і смішать негативні і відверто невігластські коментарі під цим відео...це значить що маса людей дивиться ці відео!
Экскурсовод - авиационный двоечник.
После Ту-104 был Ту-114 и Ту-124. Последний как раз и был уменьшенным вариантом Ту-104 и с более короткими стойками шасси. Эту машину проектировали как внутренний среднемагистрал с основной эксплуатацией на аэродромах ІІ - ІІІ, а иногда и IV классов.
Ту -134 изначально проектировался как пассажирский самолет. А стеклянный "нос" просто перекочевал по традиции и визуально помогал при заходе на посадку в сложных метеоусловиях. Один из заводов, выпускавших Ту-134 был ХАЗ (Харьковский Авиационный Завод).
За другие типы машин - отдельный разговор за каждую.
И за каждую экскурсоводу - двойка!
Это в общих чертах. Более детально - пост получится на несколько сотен страниц. Если не больше. Всем мира и добра!
Добре розповідає дядько, все з пам'яті! Потрібно ще пару таких фільмів зняти, упевнений він не все розповів! Здоров'я йому, і всього найкращого!
Людина своєї справи!!!! Молодець, такі люди тримають світ)
Балабол, все ми побили и все проспали.
@@user-xz6fr8zs9m - - чувствуется, что ты из зе-набора...
ты чуть-чуть не дотянул до термина "просрали" в вашей моче-половой стилистике.
Ты видно, как и зе-президент, другим опытом, кроме как попытки играть членом на рояле - не обладаешь...
Отсюда и твои "мысли".
Прекрасный музей наследия Великой Империи!
@@alexandrnovich8009 разве великие империи так мало существуют? Я имею ввиду СССР? Чего ж они валятся, как куча дерьма?
Старий совок заточений пропагандую комуняцькою, нічго краще не придумав сказать , шо літаки знищували американці..не Кравчук не Кучма ..Американці !!! Ви уявляете собі ? Яки покидьки серед нас !!!
Ой, біда!! нічого не знає!.. дуже прикро бачити і слухати таке!!
Гарно і грамотно чоловік розповів ! Дуже круто! Дай Бог, щоб такі люди були в нашому наслідді🫶
Дуже дякую Вам за чудову єкскурсію .....
Який же класний репортаж, було надзвичайно цікаво
Щиро дякую за якісний український контент найкращій у світі це правда
Дуже сподобався огляд музею .Дякую за працю!!!!
Дай боже здоров'я таким людям! І
Чудове відео! Дякую авторам! Дякую пану В. Романенку! Велику справу робите
Дякуємо за дуже цікаве відео і за те, що зберегли зразки авіатехніки !!!
Супер , буду в Украине , обязательно посещу этот музей где работают такие замечательные люди !
Адрес.ул. Медовая 1.рядом с аэропортом
Надеемся не разбомбят😕
@@maxon2520 бля... А я и забыл что этот музей находится как раз ВОЗЛЕ ЭТОГО АЭРОПОРТА
@@kingofevil1207 Про него кстати информации 0, надеюсь обошлось.
@@kingofevil1207 Но там сейчас жарко.
Обязательно досмотрю до конца, очень интересно. И неплохо было бы посетить этот музей
Ан 2 супер самолёт, его знают во всем мире, надёжность стоимость простота.
Его создал русский конструктор Антонов ещё в Новосибирске.
@@virafox9532 а почему он был в Новосибирске? Его репрессировали, как и Королева
@@user-tn2pj8wd7l и?
@@virafox9532" русские братья" его репрессировали за то что он небедный украинец, а ты, русский, продолжай воровать у меня историю
@@user-tn2pj8wd7l у тебя - это у кого?
Я чистокровный молдаванин.
Отличный аэродром. Я провел на нем только начальником караула 145 караулов. Начальником караула был 19 августа 1991 года, на путч.
Цитата з фільму: "Американці допомагали знищувати..." - цим все сказано.
Это девиз украинцев!
Ви не чули - куди направлені були всі ядерна зброя і ці всі бомбардувальники?
Спасибо, очень интересная экскурсия.
Деже цікаво і доступно росповідають.... Я в захоплені!!!
Маючи такий досвід в літакобудуванні є можливість продовжити традиції і вміння наших батьків.Я за розвиток нашої країни.
Был там в 17м году, офигенный музей, еще б сходил, некоторые экспонаты неплохо бы подкрасить;)
Жаль що ці чудові літаків під відкритим небом, хоча б легкі навіси зверху
Дякую за роботу. 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
скільки у нас унікальних чуваків. яких потрібно долучати до розвитку країни
спасибо!!!!посмотрел на одном дыхании.молодцы за музей!!!!!
Приятно видеть Красные Звёзды на самолётах, а в Одесском музее гидропорта, побоялись на самолётах той эпохи нанести звёзды, очень жаль. История есть история ее нужно знать и Уважать!
там вся авиация в совке в Украине сделана украинцами, как и флот, как и ракетостроение в том числе и ядерное, машиностроение тоже было развито, тракторы, комбайны перечислять можно долго
@@mykolaj1110 Всё перечисленное СССР.
@@peterringler3793 что именно? АНы в Киеве производятся и все их линейки.
Блеск этих звезд многие до сих пор помнят. Тризуб в этом плане (вленном) пока никак не отличился.
@@mykolaj1110 Много произвели за последние 30 лет? Так же производит как РижскийВагоностроительныйЗавод производит Электро и дизель поезда. Раньше были впереди всех а теперь на подсосе у других стран. И вместо ХТЗ пашем на Джон Дирах и летаем на Боингах.
Молодец автор, аплодирую!
Дякую велике, успіхів, удачі, Слава,
Україні, г
Героям слава
З величезним задоволенням! А як воно буде - на то воля Творця.
Помним...Скорбим..
Да земля вам пухом.
плюс АН 10, АН 12, АН 72, АН 74, харківський конструктор Калінін (тут згадувався його літак) знищений в 30 роках. Успіху Музею!
Да, Калинин, типичная украинская фамилия)))
@@RUSO_TOURISTO - о, да ты русский националист!
А в період з 1991 по 2020 знищене високотехнологічне виробництво, а мільйони нових Калініних не були народжені, спились ще за шкільною партою або батрачать в Польщі.
Калініна розстріляли тупі совки за те ,що пофарбував свій літак ,,безхвостку,, а колір жарптиці.всі констрктори були ЗЕКАМИ ,совєцької імперії ЗЛА....
@@user-vm7np7pg8y вам к доктору однозначно) Не затягивайте.
Очень всё классно рассказано, но правда был момент что экскурсовод ошибся, он сказал что МиГ-29 был последним самолётом Микояна и Гуревича, хотя у них ещё был МиГ-31)
Но это так уже, приклёпывания к словам.
МиГ-35 ещё
УП дякую, за супер кльову онлайн екскурсію🥰, окрема подяка екскурсоводу музею. Одразу видно, що людина горить справою
Дуже крутий ролік про класний музей із супер ведучим!!!!!!
ведучий кросавчег.5 з 5-ти
Дуже цікаво, дякую!
Дякую. Це мрія...
Дуже цікавий обзор ! Дякую ! + Лайкос !
Какая красота, сила, мощь СТРАНЫ. Вот только, осталась НАДЕЖДА, что вновь будем занимать, ОДНО С - 8 ми ДОСТОЙНЫХ мест в МИРЕ???
Надежда.. Щэ нэ вмэрла?..
Естественно: " НАДЕЖДА УМИРАЕТ ПОСЛЕДНЕЙ!". На том и СТОИМ!@@inkognitou6982
Спасибо!
Володимир дякую вам за контент радий що ви робите для нашого ютубу.
Просто спасибо за ваш рассказ, Валерий.
Классное место , посещаю каждый год , уже лет 8 подряд.
В Україні до Другої світової та на її початку на ХАЗІ у Харкові виготовляли бойові легкі бомбардувальники Су-2 і фахівці з історії авіації мусять про це знати...
это примерно так же как египтяне построили пирамиды
Украинская Правда-Вам респект и уважение за Ваши фильмы,за то что так бережно и красиво освещаете историю. Вы настоящие романтики!!! Слава Украине!!
Ан-2 был спроектирован, построен и первый раз полетел в Новосибирске в 1947 году. КБ Антонова перевели в Киев в в 1949.
Причем Антонов родился в России )))
Причем в Подмосковье сейчас это новая Москва.
А ХАЗ Гепа порвал...в угоду кому?
КБ Антонова перевели в Киев в 1952 году !
@@linatatevosyan7479 Киевский авиазавод и КБ Антонова это совсем не одно и тоже ! Харьковский авиазавод например, выпускал Ту - 104, Ту - 134 но это не значит что КБ Туполева было в Харькове ! А
Ан -22 выпускал Ташкентский авиазавод !
чудесный рассказ, чувствуется человек в теме.
После просмотра материала в голову приходит только один вопрос : как можно было ПРОСРАТЬ такую страну за тридцать лет ?
Вся серия этих репортажей УП посвящена рассказу о силе и мощи страны СССР.
Какую страну потеряли и куда прискакали.
Браво.
Что ж тут неясного? Было время расточительной гонки вооружения, а оказалось враги не являются врагами. Настанет время и у вас, в эрэфии начнут разоружаться, а не искать себе врагов и всем угрожать.
@@user-nd4pn6ho2n Я вна 404 живу.
Оу. Я був в цьому музеї вже два рази і це за два роки!))
спасибо! очень познавательно !!!! дякую за гарне мовлення !
Ан-2 був створений Антоновим ще в Новосибірську....
ну і ?!
@@denisgrushevij5285 Своего у Украины кроме как созданного в клятом СССР ни чего нет, вот те и ну i
@@Artemiy_Asura ну так і в Росії своїх нормальних нових і сучасних ракет немає, ну і? Живуть же якось )))
@@denisgrushevij5285 как нет новинок в России??? Су-57 полностью разработан с нуля и запущен в серийное производство, идёт проектирование нового стратегического бомбардировщика. Для Су-57 сделали целую линейку новых ракет. Ну и конечно же модификации советских моделей, но они сейчас сотнями штук производятся и ставятся на вооружение Российской армии, Су-30СМ, Су-35, Су-34, Миг-35, все Ту-160 модернезируются и Ту-95 тоже до версии СММ, Ту-22М3 модернезируются, Миг-31 модернезируются, разрабатывается Миг-41, налажено производство Ил-76МД-90 (ранее производился в Ташкенте), скоро стартует производство Ту-160М2 заказано 50 шт, уже восстановлено производство двигателей, Ил-114 проходит испытания, Ил-112В проходит испытания (замена Ан-24, Ан-26, Ан-31), МС-21 проходит испытания, SSJ-100 выпущено более 200 самолётов, сейчас идёт работа по замене в нем всего импортного, Ил-96-400 начато производство, с Китаем сейчас проектируем дальнемагистральный самолёт с прицелом на его рынок! С нуля создана целая линейка двигателей ПД-14, ПД-8, ПД-35. Думаем о замене Ан-124, их полностью сами модернезировано, авиационные заводы модернезировали. В общем в России кипит жизнь в авиации, скоро будет постановление правительства запрещающее покупать иностранные самолёты, как уже сделали с судами, что привело к буму судостроения в России, верфи переполнены заказами гражданскими и военными.
@@user-xz8rs3mv5y китайцы лес валят - аэродромы новые будут?
Во дядько интересно рассказывает аж заслушался👍✌️👏молодец. 👋🤗😎
Дякую за відео 🙏❤️
Когда на 55 мин. этот экскурсовод хвалится тем, что лётчики экипажа Ту-22-М3 привезли какие-то блюда с выставки, как награду, это напоминает стеклянные бусы для индейцев, которые дарили еврогейские колонизаторы. А когда он хвалится списком особ иностранного происхождения сидевших в кабине Т-22М3, это вообще-то низкопоклонство перед Западом.
Меньшевартость выглядит именно так 🤦♂️
на 52 минуте экскурсовод ,говорит, что ракета с ядерной боеголовкой, но вы мол не бойтесь, так ядерные заряды к ракетам украинцы продали уже давным-давно.
Продали израильтянам и иранцам для паритета.
@@ZLODEY75 Да. Именно так! Посидеть в кабине действующего боевого стратегического бомбардировщика, это высокое доверие и большая честь, а не наоборот.
@@user-bz1ud7vd1x Зачем перевираете.? Он такого не говорил.
Он не хвалится он рассказывает ,как было. Человек умный, грамотный, высшего класса специалист в своем деле. Как и многие другие ,в разных областях деятельности ,сегодня остались не у дел, не востребованные . Печально. Как экскурс по кладбищу.
Класне відео!!! Дуже цікаво слухати, якщо буду в Києві, спробую відвідати!
Неинтересно! Нам оно не надо! Надо и это здать на металлолом чтобы внукам стыдно не было глядя на достижения советской цивилизации работая на польских огородах
очень интересно,спасибо за экскурсию (дуже цікаво, спасибі за екскурсію)
Ключевые слова -"Американцы помогали разрушать самолеты"...
Це треба бути дуже зазомбованим нелюбов’ю до США, щоб зі всього відео зробити такий висновок!
@@user-fp3cf5vs7m Так тут причина не в великих компаніях, які доречі дають робочі місця і розвивають економіку. Причина в корупції яка якраз є чумою постсовка і всіх пов‘язаних з рашкою країн!!
этот мужик правильно сказал, Украине такие самолеты не нужны, но лучше б их все рашке толкнули или за бабки или за долги вместо распиливания...
Это выражает одной фразой весь смысл создания Украины😉
@@user-fp3cf5vs7m В те времена Россия успела купить почти все Ту-160, Ту-95М/МР и Ту-22М1
Гарно змістовно.Хотілосяб щоб ця людина ще появлялася у вас на каналі наприклад більш змістовно про кожен літак розповісти.Здов'я вам і вашим рідним.
не теряй время, хлопче, на литаки - вивчай конструкцiю польских винитазов
@@ivan1979nkl навіть писати не вмієш.Сідай за парту вчись.
@@FiLA007wOT
видкрывайте строково Державнiй музей винитазного йоршику. Учредите Тэхнологiчий Йошиковый Хуниверситет им. Степана Бендеры