Você faz uma ótima avaliação! 90% das pessoas que avaliam carros, não mostram essas economias porcas feitas pelas montadoras, passam batido, parecem apenas que fazem propaganda do carro. Ótimo trabalho! Parabéns!
Discordo, a grande maioria dos avaliadores mostram sim os pontos negativos, e são as vezes até exagerados em ficar se atendo a detalhes não tão importantes. Quanto as economias porcas, isso vale para todos os carros de todos os fabricantes, tirando talvez carros de alto luxo.
O mais divertido foi eu que no virtus 1.6 rodar 135mil km e so trocar filtros, peça nenhuma quero ver estes carros q tem ai o meu nem alinhamentro pegou em fim o apresentador da materia falou em andar vou mudar e falar em codigo horário 2:15 kk pra uns q fala em outras marca corolla xei facando pra tras kkkkk varias vezes um abraço ja comprei outro esperando chegar e o detalhe preco de revenda ou show virtus que tivesse pra vender quem comprou o meu com 135km ja achou 2.500 no outro dia e não vemdeu .
Olá eu não concordo com esses comentários que falam que carro tem o mesmo painel do gol que o acabamento e ruim, apesar que eu sou um crítico da marca Volkswagen mais nesse caso ai não se trata de um carro top de linha. Gente estamos falando de um carro intermediário querem um carro melhor comprem o top de linha. Eu sou extremamente crítico da Volks quando se trata do modelos de( luxo) da marca que são todos muitos parecidos que não usam couro no a acabamentos isso sim eu concordo agora se tratando desse carro ai não. E um carro muito bom
Vamos aos fatos sobre este Virtus 1.6. O carro tem direção elétrica, ar condicionado, vidros elétricos nas 4 portas, retrovisores elétricos com repetidores de seta, sensores de ré no para-choques traseiro, câmbio automático de 6 marchas, motor 1.6 de até 117 cv, pintura metálica, rodas de liga leve, central multimídia, controle de estabilidade e tração, 4 air bags, encaixe padrão para cadeirinha de criança, é nota máxima em segurança, é espaçoso, anda relativamente bem, a carroceria tem porte bom e um desenho agradável, é bom de dirigir, tem um bom nível de segurança. Mesmo com tudo isso ainda tem gente falando que o carro é pelado e que deveria ter nível de acabamento e acessórios de perfumaria de um corolla ou um cruze que custam cerca de 40 mil a mais... sejamos mais sensatos e razoáveis né povo...
@@leonardoespinheira6524 sim, um virtus deste pode sair por 65 mil ou menos, por 71 mil já da pra pegar um confortiline com motor turbo e mais acessórios ainda...
@@Hariseldon477 nenhum. Apliquei a grana e com a renda alugo carro. Não fico descapitalizado e não tenho obrigação de manter carro. Livre de ipva, manutenção e seguro.
O Polo não tem abertura manual do porta malas, por isso tem um botão no painel. Já o Virtus tem o botão manual no porta malas... Outra coisa, vc criticou que o carro não tem isso ou aquilo, mas vc está com o carro de ENTRADA então é claro que deverá ter menos itens comparado as outras versões... Vc acertou em criticar a falta de lampada no porta malas. Você reclamou de não ter freios a disco nas 4 rodas, mas qual carro da concorrência, possui freio nas 4 rodas ( carro de entrada... qual? ) Enfim o Virtus é muito bem equipado... Abraço
A questão é a seguinte: Começando pela Ford q foi a primeira a fazer esse tipo de coisa. A Ford tirou o Ford Ka de linha pq não compensava mais para a montadora estar fabricando carros de entrada popular. A as outras só fizeram copiar 🤦🏻♂️ A Volkswagen tendo um líder de mercado nessa categoria o Gol tmb resolveu fazer a mesma coisa porém introduziu o Polo Hacht. Detalhe que o Polo Hatch veio tão pior qnt o Gol pelado pelado pelado. A montadora conseguiu piorar o carro com a mania de reduzir a qualidade do mesmo. É mesmo assim os carros não reduziram os preços, continuam a caristia
Meu jovem, o melhor carro deste grupo relação custo x benefício é o Versa 1.6 SL, vem com bancos de couro, central multimídia, painel Black piano, ar digital automatico, rodas aro 16 diamantadas. Faltou o piloto automático. Além de ser um Nissab carro Japonês muito confiável. Volkswagem cobra caro por coisas bestas. Compra quem gosta de ir para oficina depois.
Muitas pessoas reclama do acabamentos comecao a reclamar dos emposto que as montadoras tem que pagar quem tem comercio e fabrica no brasil sabe o que eles passam pra poder fazer um carro nesse pais
Eu compraria pelo conjunto da obra. O carro no geral é muito bem feito, muito bem resolvido. (sem dizer que é extremamente prazeroso de dirigir). O meu foco maior é no prazer de dirigir. Eu só colocaria o botão do alerta mais próximo do volante, mas isso é um detalhe de quem quer ser chato, rs .O acabamento modesto abaixa a nota do carro? Sim. Mas nada que desabone sua boa conduta, a moral e os bons costumes.
Gosto muito das suas avaliações, acompanho desde a AutoEsporte e você está na lista de jornalistas que respeito muito e sempre acompanho porque sei que irei ouvir boas informações e abrir a boca se tiver que abrir pra criticar, o que muitos não fazem hoje em dia.
Uma coisa q vj muitos reclamando em carros q não tem aletas de trocas de marchas por trás do volante,mas quando tem ninguém usa,pra mim é uma coisa totalmente inútil,vai entender quem reclama disso
Paguei esse preço num Sentra 2016 unique....carro top, econômico pelo motor (só um pouco duro em piso irregular) mas é um baita carro, manutenção nada demais e pensar que cogitei em pegar um Virtus 1.6 desse...jesus kkkkkkkk
Para mim a melhor compra do mercado brasileiro , plástico mais bons encaixes, bom desempenho , consumo espaço, tem 1.80 é so abaixar o banco fica sempre numa otima posição de dirigir, o carro falta umas coisas , mais vale apena 1.6 mecânico uma otima compra 59 mil, com pacote safety pack melhor comprar para mim andei com um alugado e gostei muito ...pensando em comprar o mecanico, ja andei nos concorrentes nem da para comparar , o carro vale apena bom custo beneficio, se quiser coisa melhor ja paga uns 100 mil soft touch , piloto automático etc qualquer marca , por isso para mim é o ideal , bom vídeo
acho engraçado que a SEGURANÇA ninguem fala !!! o Plastico é ruim mas as 5 estrelas que ele ganhou em segurança Internacional, ninguem fala !!! o Carro é entrada da marca !!! Nao gostei da sua avaliação !!! Mas respeito seu videio !!!
Alguns dos motivos que não comprei esse carro. Nao ter descanso de braço, cruze control, camera de ré, shift paddles, ajuste da coluna e farol de neblina. Com o mesmo dinheiro peguei um Polo Confortline com todos os pacotes. Uma coisa que me irritou muito foi a VW retirou a cobertura fono absorvente embaixo do capô na linha 2020.
O problema é que o Brasileiro é muito apegado a VW, por isso que a marca faz o que quer, pois sabe que mesmo assim vende. Carros todos iguais uns aos outros, sem grandes diferenças ou novidades, tudo de baixa qualidade, simples demais pelo preço. R$71mil num carro desses é um absurdo sem tamanho! Valeria uns R$50mil estourando. Pelo menos os veículos dela tem muita tecnologia embarcada, muitos equipamentos, melhores motores turbo e os mais seguros, tendo a maioria deles nota máxima no Latin Ncap. Porém particularmente não compraria nenhum carro da marca, não me chamando a atenção em nada.
Carro pra taxista e locadoras comprarem....é um gol sedã mais moderno...mais de 70 mil e nem sequer um farol de milha e uma camera de ré ? Mudar pra q se vende razoavelmente bem ?
Observei duas coisas que o Leandro elogiou no Virtus e criticou o mesmo no Onix Plus, a retrovisor fotocromico que na avalição do Virtus o mesmo flw que é algo que pode ser deixado de lado em um carro de 70 mil, porém flw o contrário do Onix Plus com o mesmo valor, outra coisa foi o elogio sobre o consumo do Virtus, o carro faz 7,8km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada, um péssimo consumo frente aos demais concorrentes mas elogiado por você no mesmo vídeo e criticado no Onix Plus com 3 pessoas no carro no teste do mesmo! Curto de mais o canal, mas é sempre bom a imparcialidade amigo, abc
Adão Batista Valeu pelo comentário, Adão. Por que critiquei a falta de fotocromático no Onix? Porque é a versão topo de linha. O Virtus nesse vídeo não é o top de linha. Consumo: eu não faço comentários sobre os dados do inmetro, embora sempre os mostre nos meus vídeos. Minha opinião é sempre sobre o consumo real. E nesse vídeo mostrei que o Virtus fez 19,5 na estrada. Acho que tá explicado o porquê do elogio, né? Imparcialidade sempre, amigo. E justificada quando questionada. Abraços
@@decaronacomleandro descendo a serra é meio que fora do normal um consumo desse tbm para qualquer um, fora da realidade e fora de parâmetro para uma média normal, levei em conta a questão do valor do carro, que no caso chega aos 70, coisa que o concorrente com praticamente o mesmo valor sobra em equipamentos entende! Mas é isso aí, só comentei porque achei estranho o elogio em um e a crítica no outro!
Comente sempre, Adão. A opinião de vocês é sempre construtiva e me ajuda a melhorar os vídeos. Ainda sobre o consumo: falei também no vídeo a média que ele fez na subida na serra. E não sei se viu, mas comentei também sobre o Onix Plus nesse vídeo, em relação ao custo beneficio. Abraço!
Sou taxista e tenho um virtus desse mesmo estou muito satisfeito, com o carro, ele tem algumas faltas como foram relatadas, mais o carro é muito gostoso de dirigir,fiz uma viagem no novo Onix plus de um cliente e fiquei muito satisfeito pela minha aquisição!
Em 2018, quando procurava comprar o sedan compacto pra família, pensei no virtus, mas nesse preço e com esse acabamento.... Toyota Yaris era opção também, mas a negociação na concessionária não foi produtiva ( desvalorizaram demais meu usado na troca e não baixaram o preço do novo). Então não rolou o Toyota. Honda City, muito caro... HB20S também, e tem um espaço interno sofrível. Então, na época (lembrando que não tinha ainda Onix novo) optei pelo Cobalt LTZ manual. Mecânica fácil e barata, espaço e acabamento melhor que o VW e sem falar no preço. A concessionária Chevrolet ainda avaliou melhor o meu usado, deu desconto e opcionais no novo: pintura metálica, thilt down (retrovisor que baixa quando engata a ré) alarme com sensor, emplacamento grátis. "Ah, mais o Cobalt é projeto antigo, e os concorrentes são melhores, mais novos....." Ouvi muito disso, mas estou feliz pela compra. Tenho um carro que satisfaz a necessidade nada família. Talvez hoje optaria pelo Onix sedan.
E você ainda ganhou de quebra um porta malas maior do que o do Virtus. Vai ser por um bom tempo o maior porta malas do Brasil (se não me engano, com 560 litros).
@@maxdelacroy5739 pensei sim nele, mas foi questão de preço x custo benefício. Realmente acho o carro lindo tanto por fora, quanto por dentro. Mas naquela época de 2018 saia 1 recall por mês do carro. Pelo preço do Cobalt, o Cronos seria 1.3 Firefly. O precision 1.6 era mais caro. Tive um Siena G3 e fui feliz com o carro, quem sabe não volte pra Fiat....
Essa é uma versão não muito boa visando custo benefício. Você consegue comprar um ônix muito mais completo pelo preço ainda com motor turbo ou um Versa com muito mais conforto
Eu sou fã de VW, mas esses carros básicos da maioria das montadoras não compro.....por esse preço visando custo benefício prefiro comprar Chery ARRIZO 5 !
Boa avaliação, ganhou meu like e minha inscrição! Sinceramente não sei se pego um honda accord v6 2013 ou um passat cc 2013 ou se pego um virtus 1.6AT zero ou um hyundai HBS 1.6 zero.... Dúvida cruel!!!! O que me assusta pegar um usado como o accord ou o CC seria o custo de manutenção mas sou um dependente de desempenho!
Esse cinza dos painéis e horrível! Se não estou enganado o Gol tem os painéis preto o que da um aparência bem melhor! Outra coisa que a VW não muda e o tecido dos bancos, ele novos já parecem velhos e sujos, se compararmos os antigos Onix e Prisma com seus bancos muito bem acabados esse Virtus vai muito mal.
Não tem muita coisa. Mas dirija o 1.6 manual na estrada é sensacional. Silencioso potente confortável e seguro e direção precisa. Resumindo o conjunto motor é câmbio(manual) é bem agradável.
@@sidneybequo5096 péssima segurança levando 5 estrela do latin ncap, ok, então você jamais compraria um carro da mini pois vai vir de lá, BMW nem se fala, sem contar que a china e o país que está mais crescendo nesse ramo automobilístico
Concordo com vc nos pontos negativos dele, mais infelizmente as montadoras fazem com os carros de entrada, obrigando o consumidor pagar mais por opcionais ou versões mais caras. Tenho interesse nesse carro, mais também tenho no Onix plus de entrada, mais ele também não agrada em tudo, como todos.
Pq eles estavam vendo que a venda do T-cross não estava saindo como planejado, dai colocaram T-cross Confortline como PDC, sem contar que diminuiram um pouco o preço dele
Pelo que eu fiquei sabendo é que o custo produção para fabricar um suv de shopping é quase o mesmo dos hatch e com a modinha dos suv a Vw que não é boba colocou o tcross como pcd com o carro/motor Tsi já pronto em linha de produção, ou seja só esperar os recordes de vendas no segmento...
continuarei com o meu usado de 35k. Automático, sensores, retrovisor foto, farol e limpador automáticos, regulagens do volante, painel emborrachado, teto solar, iluminação no porta malas, alças pqp, regulagem de altura do banco elétrica e controle de velocidade. Ele bebe mais que o virtus, claro que sim, mas para comprar o desembolso é muito menor. MUITO!!!!
Poderia ter mostrado o motor do carro e ter dito suas qualidades assim como as do cambio que o equipa, por dentro todos os carros nessa categoria têm plástico mesmo, impossível fugir desse acabamento nos dias de hoje.
Esse é o carro q só tem dois tipos de cliente o cara fa da marca e o cliente q compra sem racionalizar o custo benefício e não pesquisa outras opções digo isso por que ja fui assim pois meu pai teve 3 gol por quase 10 anos e eu tive um fiesta 2000 e troquei num gol 2011 e foi a pior compra q fiz esse carro é bonito e o motor da conta mais é só isso agora 74 mil da pra comprar muita coisa melhor e mais equipada q esse carro mais gosto é gosto.
Por isso que eu comprei o onix plus, sou alto não consegui achar uma posição boa para dirigir por não ter ajustes de altura e profundidade. Além do preço ser mais barato
Carro tem acabamento igual de carros de nível do Kwid que custa metade do preço, e ainda tem o t- Cross que na versão top custa 125 mil e tem o mesmo padrão de acabamento do virtus, mas tem quem compre, só no Brasil mesmo!!!
Não vou criar polêmicas, com relação a preços e qualidades dos carros no Brasil, em geral, contudo, aos que já tiveram oportunidade de viver, ou viajar com frequência para outros países, verão carros considerados de luxo no Brasil, com retrovisores, vidros manuais, motores de baixa potência, ar condicionado analógico, tudo para baixar custo e melhorar a penetração no mercado. A definição da compra, fica pela nossa capacidade de pagar, maior espaço com menor luxo, maior luxo com maior espaço, consumo?
$70 mil nesse carro não dá!!! Porém hoje você acha ele fácil aqui em SP por menos de $66 mil, já com opcionais! Aí começa a ficar “menos pior”. De qualquer forma, ele deveria vir com DRL, mesmo que no farol, como você falou Leandro, e regulagem do volante! É um ótimo carro! Parabéns pelo canal! Abs
O porta mala deveria ser mais forrado na parte de interna. Desisti de comprar um Polo justamente pelo acabamento muito pobre para o preço que é cobrado. Além do painel, que parece ser do gol.
Em resumo Leandro. Atrás de toda sua irritação vem sempre um elogio e o Virtus segue agradando bastante. Se no final o preço é o pior de tudo basta aguardar um pouquinho e comprar um seminovo. Valeu pela avaliação!
Realmente esse painel e pior ainda essa padronagem dos bancos não dá... Más tirando isso é um carro bonito... A Volkswagen sempre cobrando muito por menos.
Nada a ver o projeto do Gol/ Voyage com Virtus! Ele é moderno e com plataforma MQB, a melhor do Brasil e projeto alemão.. Ônix é bom, mas também têm muitas coisas que desabonam: projeto chinês, porta- malas e espaço interno menor, motor que já incendiou, Wifi que vc tem que pagar, OnStar que vc tem que pagar, tanque de combustível bem menor, etc..
@@alexandrevalarsemuniz se for falar de partes que desabonam o carro o polo tem muitas como queimar as pernas dos motoristas com a água do radiador, porta malas que vira aquário e outras coisinhas que incomodam, e em relação ao projeto chinês do onix não o desabona pois tudo que vc consome em tecnologia tem peças da China até mesmo seu polo que vc tanto adora.
Você faz uma ótima avaliação! 90% das pessoas que avaliam carros, não mostram essas economias porcas feitas pelas montadoras, passam batido, parecem apenas que fazem propaganda do carro.
Ótimo trabalho! Parabéns!
Danilo Dias valeu, Danilo!
Verdade.
Discordo, a grande maioria dos avaliadores mostram sim os pontos negativos, e são as vezes até exagerados em ficar se atendo a detalhes não tão importantes.
Quanto as economias porcas, isso vale para todos os carros de todos os fabricantes, tirando talvez carros de alto luxo.
O que mais amo é a ênfase que e dado nos plásticos do painel,como se fosse para sentar em.xima ou fazer sexo regularmente ali🌝
Gostei da sua avaliação e também do carro. O acabamento é ruim
O mais divertido foi eu que no virtus 1.6 rodar 135mil km e so trocar filtros, peça nenhuma quero ver estes carros q tem ai o meu nem alinhamentro pegou em fim o apresentador da materia falou em andar vou mudar e falar em codigo horário 2:15 kk pra uns q fala em outras marca corolla xei facando pra tras kkkkk varias vezes um abraço ja comprei outro esperando chegar e o detalhe preco de revenda ou show virtus que tivesse pra vender quem comprou o meu com 135km ja achou 2.500 no outro dia e não vemdeu .
70000 é caro?!
Moro em Curitiba e descendo para o litoral, cheguei a fazer 21 km/l no Virtus.
Parabéns pelo vídeo Leandro sucesso aí e um forte abraço!
Top demais
O que esses banco ficam russos de riscado ,nao é brincadeira meu amigo,voce consegue riscar com a unha
ganho um inscrito por causa desse video amigão!!!!
Olá eu não concordo com esses comentários que falam que carro tem o mesmo painel do gol que o acabamento e ruim, apesar que eu sou um crítico da marca Volkswagen mais nesse caso ai não se trata de um carro top de linha. Gente estamos falando de um carro intermediário querem um carro melhor comprem o top de linha. Eu sou extremamente crítico da Volks quando se trata do modelos de( luxo) da marca que são todos muitos parecidos que não usam couro no a acabamentos isso sim eu concordo agora se tratando desse carro ai não. E um carro muito bom
Belíssima análise, Leandro. Parabéns!!!
Leandro faca um vídeo do Yaris Hatch XS Connect 2021.
3:29 - meu Corcel 79 tem luz no porta malas
Vamos aos fatos sobre este Virtus 1.6. O carro tem direção elétrica, ar condicionado, vidros elétricos nas 4 portas, retrovisores elétricos com repetidores de seta, sensores de ré no para-choques traseiro, câmbio automático de 6 marchas, motor 1.6 de até 117 cv, pintura metálica, rodas de liga leve, central multimídia, controle de estabilidade e tração, 4 air bags, encaixe padrão para cadeirinha de criança, é nota máxima em segurança, é espaçoso, anda relativamente bem, a carroceria tem porte bom e um desenho agradável, é bom de dirigir, tem um bom nível de segurança. Mesmo com tudo isso ainda tem gente falando que o carro é pelado e que deveria ter nível de acabamento e acessórios de perfumaria de um corolla ou um cruze que custam cerca de 40 mil a mais... sejamos mais sensatos e razoáveis né povo...
Verdade. Fora que o preço do carro pode ser diminuído em negociação.
@@leonardoespinheira6524 sim, um virtus deste pode sair por 65 mil ou menos, por 71 mil já da pra pegar um confortiline com motor turbo e mais acessórios ainda...
Tô em dúvida. Achei o Onix plus premier e esse virtus nessa mesma versão do vídeo. Ambos mesmo ano, km igual e preço.
E aí, comprou qual?
@@Hariseldon477 nenhum. Apliquei a grana e com a renda alugo carro. Não fico descapitalizado e não tenho obrigação de manter carro. Livre de ipva, manutenção e seguro.
@@Hariseldon477caiu no golpe
70 paus nesse carro, piada de mal gosto, mas tem gente que gosta e paga e temos que respeitar.
O Polo não tem abertura manual do porta malas, por isso tem um botão no painel.
Já o Virtus tem o botão manual no porta malas...
Outra coisa, vc criticou que o carro não tem isso ou aquilo, mas vc está com o carro de ENTRADA então é claro que deverá ter menos itens comparado as outras versões...
Vc acertou em criticar a falta de lampada no porta malas.
Você reclamou de não ter freios a disco nas 4 rodas, mas qual carro da concorrência, possui freio nas 4 rodas ( carro de entrada... qual? )
Enfim o Virtus é muito bem equipado...
Abraço
A questão é a seguinte: Começando pela Ford q foi a primeira a fazer esse tipo de coisa. A Ford tirou o Ford Ka de linha pq não compensava mais para a montadora estar fabricando carros de entrada popular. A as outras só fizeram copiar 🤦🏻♂️ A Volkswagen tendo um líder de mercado nessa categoria o Gol tmb resolveu fazer a mesma coisa porém introduziu o Polo Hacht. Detalhe que o Polo Hatch veio tão pior qnt o Gol pelado pelado pelado. A montadora conseguiu piorar o carro com a mania de reduzir a qualidade do mesmo. É mesmo assim os carros não reduziram os preços, continuam a caristia
Meu jovem, o melhor carro deste grupo relação custo x benefício é o Versa 1.6 SL, vem com bancos de couro, central multimídia, painel Black piano, ar digital automatico, rodas aro 16 diamantadas. Faltou o piloto automático. Além de ser um Nissab carro Japonês muito confiável. Volkswagem cobra caro por coisas bestas. Compra quem gosta de ir para oficina depois.
Esse e casamento. Ja sou casada
Esse acabamento no sol durante dois anos vira uma escola de samba campeã! O carro por fora é bonito e tem a famosa mecânica Volkswagen, nada mais!
Muitas pessoas reclama do acabamentos comecao a reclamar dos emposto que as montadoras tem que pagar quem tem comercio e fabrica no brasil sabe o que eles passam pra poder fazer um carro nesse pais
Pior q ainda vende por esse preço. Brasileiro ainda compra carro baseado na paixão pela marca. Dane-se a relação custo-benefício...
Eu compraria pelo conjunto da obra. O carro no geral é muito bem feito, muito bem resolvido. (sem dizer que é extremamente prazeroso de dirigir). O meu foco maior é no prazer de dirigir. Eu só colocaria o botão do alerta mais próximo do volante, mas isso é um detalhe de quem quer ser chato, rs .O acabamento modesto abaixa a nota do carro? Sim. Mas nada que desabone sua boa conduta, a moral e os bons costumes.
Aqui na minha cidade só vejo taxista usando essa versão, pois conseguem um baita desconto na compra, no mais não vejo essa versão nas ruas
Boa
Em 2022 um Kwid já tá 75 mil kkkk jesus onde a gente se meteu
Quem quer mais equipamentos compra o TSI. Fim do mimimi.
Gosto muito das suas avaliações, acompanho desde a AutoEsporte e você está na lista de jornalistas que respeito muito e sempre acompanho porque sei que irei ouvir boas informações e abrir a boca se tiver que abrir pra criticar, o que muitos não fazem hoje em dia.
Qual é o melhor 1.6 ou seja 1.0 estou querendo saber sobre essa questão por favor
Uma coisa q vj muitos reclamando em carros q não tem aletas de trocas de marchas por trás do volante,mas quando tem ninguém usa,pra mim é uma coisa totalmente inútil,vai entender quem reclama disso
O banco traseiro dessa versão, apesar de não ser bipartido, pelo menos ele tem encosto rebatível ?
Paguei esse preço num Sentra 2016 unique....carro top, econômico pelo motor (só um pouco duro em piso irregular) mas é um baita carro, manutenção nada demais e pensar que cogitei em pegar um Virtus 1.6 desse...jesus kkkkkkkk
Para mim a melhor compra do mercado brasileiro , plástico mais bons encaixes, bom desempenho , consumo espaço, tem 1.80 é so abaixar o banco fica sempre numa otima posição de dirigir, o carro falta umas coisas , mais vale apena 1.6 mecânico uma otima compra 59 mil, com pacote safety pack melhor comprar para mim andei com um alugado e gostei muito ...pensando em comprar o mecanico, ja andei nos concorrentes nem da para comparar , o carro vale apena bom custo beneficio, se quiser coisa melhor ja paga uns 100 mil soft touch , piloto automático etc qualquer marca , por isso para mim é o ideal , bom vídeo
Será q a VW colocou o câmbio ZF alemão. neste carro duvido.claro q não.
O que mais ouvi na avaliação foi : Não tem! Não tem isso, não tem aquilo, volante , portas , motor...tudo é opcional, de série só a carroceria!
kkkkk, fato
A piscina no porta malas é de série
Vdd
Se envelopar um black piano nesse painel fica top.
WV parou nos anos 80
Muito espaço, economia, manutenção em conta e um acabamento pobre. Compraria semi novo ainda em garantia
Faz o vídeo dele - virtus 2021
Impressionante q não vem nas laterais do teto,p os senhores de idade segurarem…impressionante
acho engraçado que a SEGURANÇA ninguem fala !!! o Plastico é ruim mas as 5 estrelas que ele ganhou em segurança Internacional, ninguem fala !!! o Carro é entrada da marca !!! Nao gostei da sua avaliação !!! Mas respeito seu videio !!!
Tendenciosa
tenho um amigo comprei no dia 23/11/19 fiz uma viajem de escada-pe /treis corações-MG 2,350km total da viagem 4700 km CARRO excelente pra viagem.
Parabéns !
Ótima avaliação, falou tdo.
Pontos positivos e negativos.
Alguns dos motivos que não comprei esse carro. Nao ter descanso de braço, cruze control, camera de ré, shift paddles, ajuste da coluna e farol de neblina. Com o mesmo dinheiro peguei um Polo Confortline com todos os pacotes. Uma coisa que me irritou muito foi a VW retirou a cobertura fono absorvente embaixo do capô na linha 2020.
cobertura fono absorvente? seria a manta acustica?
@@henriquepessuto exato
O problema é que o Brasileiro é muito apegado a VW, por isso que a marca faz o que quer, pois sabe que mesmo assim vende. Carros todos iguais uns aos outros, sem grandes diferenças ou novidades, tudo de baixa qualidade, simples demais pelo preço. R$71mil num carro desses é um absurdo sem tamanho! Valeria uns R$50mil estourando. Pelo menos os veículos dela tem muita tecnologia embarcada, muitos equipamentos, melhores motores turbo e os mais seguros, tendo a maioria deles nota máxima no Latin Ncap. Porém particularmente não compraria nenhum carro da marca, não me chamando a atenção em nada.
Excelente vídeo!
Essa coisa de acabamento cansa... Qual carro entrega mais por menos ?
Não achei o ano do carro ?
Putz... Não tem nada.
Resumindo esse é o Brasil bobo é quem compra
Se preço está baseado no fato de se comprar ou não, Peugeot deve ser praticamente grátis já que pouca gente compra!
Carro pra taxista e locadoras comprarem....é um gol sedã mais moderno...mais de 70 mil e nem sequer um farol de milha e uma camera de ré ?
Mudar pra q se vende razoavelmente bem ?
A ausência de ajuste de regulagens do volante, é uma das maiores mancadas de uma montadora que eu já vi neste século!
Observei duas coisas que o Leandro elogiou no Virtus e criticou o mesmo no Onix Plus, a retrovisor fotocromico que na avalição do Virtus o mesmo flw que é algo que pode ser deixado de lado em um carro de 70 mil, porém flw o contrário do Onix Plus com o mesmo valor, outra coisa foi o elogio sobre o consumo do Virtus, o carro faz 7,8km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada, um péssimo consumo frente aos demais concorrentes mas elogiado por você no mesmo vídeo e criticado no Onix Plus com 3 pessoas no carro no teste do mesmo! Curto de mais o canal, mas é sempre bom a imparcialidade amigo, abc
Adão Batista Valeu pelo comentário, Adão. Por que critiquei a falta de fotocromático no Onix? Porque é a versão topo de linha. O Virtus nesse vídeo não é o top de linha. Consumo: eu não faço comentários sobre os dados do inmetro, embora sempre os mostre nos meus vídeos. Minha opinião é sempre sobre o consumo real. E nesse vídeo mostrei que o Virtus fez 19,5 na estrada. Acho que tá explicado o porquê do elogio, né? Imparcialidade sempre, amigo. E justificada quando questionada. Abraços
@@decaronacomleandro descendo a serra é meio que fora do normal um consumo desse tbm para qualquer um, fora da realidade e fora de parâmetro para uma média normal, levei em conta a questão do valor do carro, que no caso chega aos 70, coisa que o concorrente com praticamente o mesmo valor sobra em equipamentos entende! Mas é isso aí, só comentei porque achei estranho o elogio em um e a crítica no outro!
@@adaobatista3866 o onix descendo a serra faria 25 ou 26 km/l
Comente sempre, Adão. A opinião de vocês é sempre construtiva e me ajuda a melhorar os vídeos. Ainda sobre o consumo: falei também no vídeo a média que ele fez na subida na serra. E não sei se viu, mas comentei também sobre o Onix Plus nesse vídeo, em relação ao custo beneficio. Abraço!
Virtus 1.6 manual faz 17 na estrada tranquilo, a 120,140.
Amo o carro
Meu tem tudo isso msi .1.6 automático
Realmente! concordo contigo. O que você falou faz sentido
Eu só tive uma vez WV. Nunca mais.
Saudade do virtus a 71.000, hoje o voiage custando 83.000. bem vindo ao século 21.
Hoje esta 115 kkk
tu fala assim pq você não tem um virtus
Será que a Volks acha que ainda está fabricando Fusca e Brasília!? Mascarando os carros!!
A VW deveria reposicionar o preço do Virtus no mercado. A concorrência tem produtos melhores e mais baratos.
Não só do Virtus, mas para todos os demais veículos da VW.
Onix mandou lembrança!
Ela tá perdendo a noção da realidade.
@@daysanmedeiros nao tem medo de morrer queimado??
@@brito4858 é agora todos vão pegar fogo! E a marca não vai solucionar o problema!
Inacreditável ter vidro elétrico traseiro, me surpreendeu hehehe
Reclama da falta de regulagem de altura e profundidade da direção, e logo após fala que a posição de dirigir é excelente...
Não gostei da análise, não focou no que realmente importa, como a segurança.
Sidney Bequo se tivesse assistido a todo o vídeo e prestando atenção, você não diria isso.
De Carona com Leandro Vou ver de novo a noite com mais calma.
Padrão VW: O espartano bem feito.
Realmente é muito dinheiro pro pouco que oferece. Ótima avaliação!
Tenho esse carro manual! Acabamento ruim mas não dou muito valor, comprei pela segurança e dirigibilidade muito bom nesse aspecto.
Os bancos mancham muito fácil.
Sou taxista e tenho um virtus desse mesmo estou muito satisfeito, com o carro, ele tem algumas faltas como foram relatadas, mais o carro é muito gostoso de dirigir,fiz uma viagem no novo Onix plus de um cliente e fiquei muito satisfeito pela minha aquisição!
Em 2018, quando procurava comprar o sedan compacto pra família, pensei no virtus, mas nesse preço e com esse acabamento....
Toyota Yaris era opção também, mas a negociação na concessionária não foi produtiva ( desvalorizaram demais meu usado na troca e não baixaram o preço do novo). Então não rolou o Toyota.
Honda City, muito caro... HB20S também, e tem um espaço interno sofrível.
Então, na época (lembrando que não tinha ainda Onix novo) optei pelo Cobalt LTZ manual.
Mecânica fácil e barata, espaço e acabamento melhor que o VW e sem falar no preço.
A concessionária Chevrolet ainda avaliou melhor o meu usado, deu desconto e opcionais no novo: pintura metálica, thilt down (retrovisor que baixa quando engata a ré) alarme com sensor, emplacamento grátis.
"Ah, mais o Cobalt é projeto antigo, e os concorrentes são melhores, mais novos....."
Ouvi muito disso, mas estou feliz pela compra. Tenho um carro que satisfaz a necessidade nada família.
Talvez hoje optaria pelo Onix sedan.
E você ainda ganhou de quebra um porta malas maior do que o do Virtus. Vai ser por um bom tempo o maior porta malas do Brasil (se não me engano, com 560 litros).
@@adelmofilho742 isso mesmo. porta malas que cabe uma mudança....ahahha
E quanto ao Argos sedan? Não considerou? É um bom e belo carro.
@@maxdelacroy5739 o Argo Sedã se chama Cronos. rs Mas não tem nem de perto a mala do Virtus ou do Cobalt.
@@maxdelacroy5739 pensei sim nele, mas foi questão de preço x custo benefício. Realmente acho o carro lindo tanto por fora, quanto por dentro. Mas naquela época de 2018 saia 1 recall por mês do carro. Pelo preço do Cobalt, o Cronos seria 1.3 Firefly. O precision 1.6 era mais caro.
Tive um Siena G3 e fui feliz com o carro, quem sabe não volte pra Fiat....
Essa é uma versão não muito boa visando custo benefício. Você consegue comprar um ônix muito mais completo pelo preço ainda com motor turbo ou um Versa com muito mais conforto
Eu sou fã de VW, mas esses carros básicos da maioria das montadoras não compro.....por esse preço visando custo benefício prefiro comprar Chery ARRIZO 5 !
Vagner Norato Carro chinês nem pensar.
Boa avaliação, ganhou meu like e minha inscrição! Sinceramente não sei se pego um honda accord v6 2013 ou um passat cc 2013 ou se pego um virtus 1.6AT zero ou um hyundai HBS 1.6 zero.... Dúvida cruel!!!! O que me assusta pegar um usado como o accord ou o CC seria o custo de manutenção mas sou um dependente de desempenho!
Esse cinza dos painéis e horrível! Se não estou enganado o Gol tem os painéis preto o que da um aparência bem melhor!
Outra coisa que a VW não muda e o tecido dos bancos, ele novos já parecem velhos e sujos, se compararmos os antigos Onix e Prisma com seus bancos muito bem acabados esse Virtus vai muito mal.
PESSOAL... Qual nao me dará PROBLEMAS no futuro, virtus ou renegade sport?????
Não tem muita coisa. Mas dirija o 1.6 manual na estrada é sensacional. Silencioso potente confortável e seguro e direção precisa. Resumindo o conjunto motor é câmbio(manual) é bem agradável.
Compara essa versão do Virtus com onix Plus lt e Arrizo 5 RX
seria interessante este comparativos.
por 71 mil vc consegue quase pegar a LTZ, se negociar pega a LTZ por esse preço
Jamais compraria um carro chinês, péssima segurança e de um país traiçoeiro (inclusive estão atacando nossos pescadores de atum em alto-mar).
@@sidneybequo5096 péssima segurança levando 5 estrela do latin ncap, ok, então você jamais compraria um carro da mini pois vai vir de lá, BMW nem se fala, sem contar que a china e o país que está mais crescendo nesse ramo automobilístico
Concordo com vc nos pontos negativos dele, mais infelizmente as montadoras fazem com os carros de entrada, obrigando o consumidor pagar mais por opcionais ou versões mais caras. Tenho interesse nesse carro, mais também tenho no Onix plus de entrada, mais ele também não agrada em tudo, como todos.
Estranho a VW colocar o T-Cross 1.0 turbo pra PCD e não colocar o VIRTUS comfotline. 🤔
Pq eles estavam vendo que a venda do T-cross não estava saindo como planejado, dai colocaram T-cross Confortline como PDC, sem contar que diminuiram um pouco o preço dele
@@victoramaral2082 Engraçado é que o valor do T-Cross é maior. Bem mais viável, em termo de valor, colocar o VIRTUS comfotline.
@@brunolisandro7239 sim, de fato
Pelo que eu fiquei sabendo é que o custo produção para fabricar um suv de shopping é quase o mesmo dos hatch e com a modinha dos suv a Vw que não é boba colocou o tcross como pcd com o carro/motor Tsi já pronto em linha de produção, ou seja só esperar os recordes de vendas no segmento...
Os carros no Brasil são uma merda, vc compra carro com preço de luxo e recebe o carro com acabamento de carro de entrada .
continuarei com o meu usado de 35k. Automático, sensores, retrovisor foto, farol e limpador automáticos, regulagens do volante, painel emborrachado, teto solar, iluminação no porta malas, alças pqp, regulagem de altura do banco elétrica e controle de velocidade. Ele bebe mais que o virtus, claro que sim, mas para comprar o desembolso é muito menor. MUITO!!!!
Poderia ter mostrado o motor do carro e ter dito suas qualidades assim como as do cambio que o equipa, por dentro todos os carros nessa categoria têm plástico mesmo, impossível fugir desse acabamento nos dias de hoje.
wesley fernandes de souza Fsouza veja o vídeo todo, pois eu falo sim de motor e câmbio. Abraço
Legal gostei,boa avaliação concordo com tudo q vc falou
Esse é o carro q só tem dois tipos de cliente o cara fa da marca e o cliente q compra sem racionalizar o custo benefício e não pesquisa outras opções digo isso por que ja fui assim pois meu pai teve 3 gol por quase 10 anos e eu tive um fiesta 2000 e troquei num gol 2011 e foi a pior compra q fiz esse carro é bonito e o motor da conta mais é só isso agora 74 mil da pra comprar muita coisa melhor e mais equipada q esse carro mais gosto é gosto.
Impressionante como falta tanta coisa nesse carro, por 70 mil não dá dona VW!!!!
HOE NEM POR 70 ACHA E SE ACHA TA COM MAIS DE 100 MIL KM
70 mil e os caras não colocam nada no carro, cacete
Por isso que eu comprei o onix plus, sou alto não consegui achar uma posição boa para dirigir por não ter ajustes de altura e profundidade. Além do preço ser mais barato
"puro plástico do milho"... Morri de rir! Quanto ao carro, concordo! Ele é espartano por um preço nada modesto.
O meu no trecho de SP a BH deu 18.3 kml na gasolina no computador de bordo. Mas na bomba deu 15.5
Cara gosto é particular, mas carro com o acabamento interno em cinza não dá. Preto é básico meus caros!
Carro tem acabamento igual de carros de nível do Kwid que custa metade do preço, e ainda tem o t- Cross que na versão top custa 125 mil e tem o mesmo padrão de acabamento do virtus, mas tem quem compre, só no Brasil mesmo!!!
Não vou criar polêmicas, com relação a preços e qualidades dos carros no Brasil, em geral, contudo, aos que já tiveram oportunidade de viver, ou viajar com frequência para outros países, verão carros considerados de luxo no Brasil, com retrovisores, vidros manuais, motores de baixa potência, ar condicionado analógico, tudo para baixar custo e melhorar a penetração no mercado. A definição da compra, fica pela nossa capacidade de pagar, maior espaço com menor luxo, maior luxo com maior espaço, consumo?
top
A montadora lança o carro com a mensagem subliminar dizendo: "Ñ comprem!"
$70 mil nesse carro não dá!!! Porém hoje você acha ele fácil aqui em SP por menos de $66 mil, já com opcionais! Aí começa a ficar “menos pior”. De qualquer forma, ele deveria vir com DRL, mesmo que no farol, como você falou Leandro, e regulagem do volante! É um ótimo carro! Parabéns pelo canal! Abs
Acabamento de Volkswagen mostra a realidade , mas o pior e a falta de vários itens de série eita marca sem vergonha
Esse acabamento não me incomoda. O plástico é de boa qualidade, então pronto. Não vejo qualquer problema nisso. Ando com gosto.
Pior q vai ter gente comprando!!! Nem apoio de braço pro motorista!!!
Sujinho esse banco traseiro, hei!!!😂
O porta mala deveria ser mais forrado na parte de interna. Desisti de comprar um Polo justamente pelo acabamento muito pobre para o preço que é cobrado. Além do painel, que parece ser do gol.
Em resumo Leandro. Atrás de toda sua irritação vem sempre um elogio e o Virtus segue agradando bastante. Se no final o preço é o pior de tudo basta aguardar um pouquinho e comprar um seminovo. Valeu pela avaliação!
Realmente esse painel e pior ainda essa padronagem dos bancos não dá... Más tirando isso é um carro bonito... A Volkswagen sempre cobrando muito por menos.
Vai falar para os fanboys de vw que o onix é o melhor custo benefício pra vc ver a briga. Eles gostam mesmo é de gol disfarçado de virtus.
Não sou fanboy da vw...mas pelo menos esse não pega fogo😂
@@josiascarvalhoplay sem problema temos um mercado grande pra escolher, vai lá e paga 15 mil a mais por esse gol disfarçado de virtus e seja feliz.
@@josiascarvalhoplay Em compensação não pode chover que o porta malas vira uma piscina
Nada a ver o projeto do Gol/ Voyage com Virtus! Ele é moderno e com plataforma MQB, a melhor do Brasil e projeto alemão..
Ônix é bom, mas também têm muitas coisas que desabonam: projeto chinês, porta- malas e espaço interno menor, motor que já incendiou, Wifi que vc tem que pagar, OnStar que vc tem que pagar, tanque de combustível bem menor, etc..
@@alexandrevalarsemuniz se for falar de partes que desabonam o carro o polo tem muitas como queimar as pernas dos motoristas com a água do radiador, porta malas que vira aquário e outras coisinhas que incomodam, e em relação ao projeto chinês do onix não o desabona pois tudo que vc consome em tecnologia tem peças da China até mesmo seu polo que vc tanto adora.
Virtus que não gostei é: volante achatado e não volante com regulagem.