sos un grande viejo vos lo haces ver a la mecánica y la parte eléctrica de las moto como algo muy sencillo y fácil de entender nadie te explica bien las cosas como vos lo haces gracias por tu humildad
hola amigo de verdad me encantan mucho tus videos cada dia aprendo mas de un gran maestro como lo eres tu muchísimas gracias por compartir tu sabiduría dios te bendiga y te felicito desde hace ya bastante tiempo un gran admirador tuyo y de tu canal mil bendiciones eres genial
Dios te bendiga amigo, me alegra mucho saber que existen personas como usted que ayudan a las personas con sus conocimientos de verdad que para mí an sido de gran bendición, que el Dios externo te conseda todas las peticiones de tú corazón
que buena explicacion gracias ,respecto al corto de esa pulsar 135 cuando nos muestras el video me intereza verlo por lo que mi hermano tiene una moto de esas ....
Ah!, ya te vi un banco para motos! Bien, asi no trabajas en el suelo y no te cansas de la espalda. En youtube hay un tutorial de como hacer uno hidraulico, esta algo complejo pero esta muy bueno, y como dices " poco a poco" bien por el regulador. Saludos y gracias.
Amigo gracias x compartir tus experiencias.. tengo un regulador y si está ya reventado y no se encontró del mismo q es sin cables pero si hay con cables
Buen trabajo saludo amigo , para lo que están confundido ese sistema de problema de regulador afecta a lo CDI alimentado por corriente a batería 12v . Normalmente las moto china 150c no lo afecta xq el cdi es alimentado por bobina . Aunque igual la moto prenda igual va a tener problema de carga de batería
amigo muy buena tus cases si la moto no tene corriente uno sienpre rrevisaste bobina o el cdi no sabia que el regulador tanbien en estas motos alimentada por bateria uno sienpre se basa a bobina y cdi
Muy bonito tutorial felicitaciones. Desde peru. Tengo mi moto 185 honda el caso que no arranca a pesar de tener chispa en la bobina de la bujia. Me puedes dar una sugerencia que paso debo seguir?. Gracias
Compa, excelentes vídeos... Sólo quisiera hacerte una observación: que ojalá los pudieses organizar en listas de reproducción de acuerdo a la marca de cada moto; por lo demás, perfecto. Tengo una duda: se puede cambiar el cable que sale de COI a la bujía? O son una sola pieza y toca cambiarla toda? Dicho cable se está partiendo y está mermando chispa. Gracias.
saludos moncos queria saber si se puede cargar una bateria de moto con un cargador universal de esos que tienen difererntes voltajes pues yo hago mis gallitos y muchos de esas reparaciones las hice con la ayuda de estos excelentes videos y con ello he hido comprando las herramientas que hacen falta gracias y espero una respuesta saludos desde armenia
Buen video, que bueno que el taller siga pa lante, compa u na pregunta tengo una boxer que la prendo y cuando voy acelerar se apaga alguna veces, pero anda bien solo tiene ese detalle, que podrá ser, gracias compa bendiciones,
Holaaaa te felicito, no me pierdo ningún vídeo, eres e mejor moncos, quiero que por favor hagas un vídeo de como colocar unas exploradora a la bóxer ct , si se puede? En youtube no hay ningún vídeo explicando.
si es alimentado con bateria tci que funciona con transistores circuito transistoriado de encendiddo cdi funciona con coriente alterna una bovina de arranque funciona con capacitores tengo entendido asi amigo si estoy equivocado me corrige un saludo amigo desde bogot
Buenas noches una pregunta tengo una boxer BM y tengo una falla que la balinera de la parte superior donde esta el arbol de levas atras de la cadenilla se me esta dañando constantemente ya la he cambiado 3 veces y se sigue dañando tiene su aceite correctamente sube el aceite
hola amigo cómo vas, saludos... Te quería preguntar sobre el trabajo que hicistes en esa moto... no entendí, si es el regulador o el CDI que trabaja con corriente directa.... quiero saber....Si mi moto tiene un CDI que trabaja con corriente directa y no tiene batería. .. va a encender si o no... Si el problema era de corriente no entendí q tenía q ver el regulador, esa es mi inquietud.... agradezco tu respuesta. saludos y gracias por tus enseñanzas
Hay motos como esa, como la Suzuki ax4, la hayate, la viva, best, akt 110, esplendor nueva, eco deluxe nueva y muchas más que funcionan con CDI de alimentación de corriente directa, dichos cdi necesitan alimentación De corriente directa de batería o la ya rectificada que el regulador entrega. Si tienes el regulador malo la batería te deja de cargar y por tal motivo se te descarga por el CDI y el uso de otros accesorios como pito, luces etc hasta que la moto se te apague y no encienda más. Hay motos como las que mencioné arriba que molestan para prender si tienes la batería mala, puedes tener el regulador bueno que molestan para prender si el estator no está generando la corriente que debe entregar.
Buenos vídeos, porfa los cables del pito de moto boxer CT no tienen corriente para q nos indique qué colores de cable y la continuidad porfa mil gracias
Tengo una moto honda bros y le voy a montar un motor de una honda xl 185 per quiero utilisar el mismo alambrado de la honda brros por esta entero quiero saber si el regulador y el cdi de la 185 me sirven le agradesco q me asesores en eso saludos desde panama q problemon aca no hay mecanico con esta pandemia
Maestro saludo desde Argentina soy mecánico y adacte un regulador monofacico en una cg titan pero se recalentaba el regular y después no arrancaba asta q se enfríe el regulador y tuve q mandar a comprar el original ahy si fue bien sera porque el regulador de de corriente alterna y no directa
Buenos días señor, soy de Rep Dom .Agustín le habla . Tengo un problema de luces con mi motor 110cc . Cuando lo prendo me da poca luces y la bobina estaba dañada la cambie y después le cambie el selenio el estabilizador la pieza k tiene muchas rallita . Dígame si la batería tiene k ver con ese problema porque no sirve la batería. Dígame k tengo k hacer . Gracias.
Buenas ...aca Christian de chile .tengo un dramon con mi yamaha tdm ,le fallo estator y lo mande embobinar .ahora en ralenti me entrega 14 volt en corriente alterna pero al acelerar sube 50 volt ...el regulador manda a la bateria 14.5 volt .La ecu marco error 43 le cambie bateria pero nada ,le borre el error pero al mover cables del mazo de cables me aparecieron 14 errores.pare de hacerle pruebas cuando note que al acelarar las luces del tablero marcan como q se iluminan mas ..esperare hasta que me llegue el regulador nuevo. La moto es yamaha tdm 900
Amigo yo tengo una moto honda cgl tool 125 y al regulador no le salen 13.5 voltios y ya le cambié 4 reguladores y es lo mismo ya revise el estator o bobina del Magneto y se ve en perfectas condiciones será que me abran salido todos los reguladores defectosos pero se me hace mucha coincidencia , espero me des algún concejo.
Oye compa,tengo un problemita con la instalacion de un bombillo led en una ybr 125 , lo instale siguiendo tu video y me funciono bien pero después de varios días me descargo la bateria podrias por favor regalarme una solucion. Gracias mi pana , y otra cosa te felicito somo seguidores tuyos y te agradecemos tus conocimientos Dios te bendiga
@@ronyorellana5273 ola mi pana. Mira la bobina de carga me funciona bien ya la probé con el tester y por hay no fue. Yo he escuchado de una convercion al regulador y en la bobina de carga pero no se como hacerla , y so sera cierto el comentario . Gracias mi hermano por contestar
Saludos amigo moncos... Tengo una discover 125+ y tengo el mismo problema será q de pronto es el regulador q está fallando???..... Porque no da chispa por ningún lado q me aconsejas amigo y gracias....
sos un grande viejo vos lo haces ver a la mecánica y la parte eléctrica de las moto como algo muy sencillo y fácil de entender nadie te explica bien las cosas como vos lo haces gracias por tu humildad
Desde el valle del cauca te agradezco por tomarte el tiempo para compartir tus experiencias. DIOS te bendiga siempre 🙏
Muy buena tu explicación clara y rápido comparto tu comentario de estar seguro de lo que a comprar saludo desde Venezuela Euclides Rondón
hola profe, gracias por compartir tus conocimientos en los vídeos y felicidades por el taller esta muy vacano. saludos
Amigo yo también soy mecánico y ase poco veo tus vídeos y la verdad eres muy recursivo.y tu taller va super men.bendiciones
Justo tengo ese problema en una moto muchas gracias por compartir tus conocimientos👍
Los mecánicos de mi ciudad te hacen comprar media moto nueva hasta que encuentran la falla. se agradece tu aporte, saludos desde Argentina.
exelente hermano. tremendo maestro encontramos en este canal. felicitaciones y saludos desde venezuela.
Excelente trabajo. Muy cierto lo que dices: no se debe mandar al cliente a comprar repuestos que no son. Saludos!!!
Sierto amigo
jeffer hombre q mas no volvi a saber de usted esta bien, que paso con tu canal mi hermano, saludos desde bogota
Hola Erick. Ya volví. Nuevamente estoy subiendo videos. Un abrazo!!!
que grato ver como como dos canales (reparo mi moto. moncos y el taller de jeffer) se apoyan, esa es la actitud. saludos
El taller de Jeffer. qmas. tambien lo sigo a ud en su canal jeffer
excelente explicacion directamente en la moto gracis german de colombia
muy buenos videos gracias por compartir tus experiencias son pocos los que les gusta compartir son egoista
saludos mi amigo maestro, solo tengo una cosa que decir , el mejor maestro motomecanico en you yube y por mucho saludos desde tijuana mexico,,,,...
hola amigo de verdad me encantan mucho tus videos cada dia aprendo mas de un gran maestro como lo eres tu muchísimas gracias por compartir tu sabiduría dios te bendiga y te felicito desde hace ya bastante tiempo un gran admirador tuyo y de tu canal mil bendiciones eres genial
Dios te bendiga amigo, me alegra mucho saber que existen personas como usted que ayudan a las personas con sus conocimientos de verdad que para mí an sido de gran bendición, que el Dios externo te conseda todas las peticiones de tú corazón
Soy gay
moncos, mi hermano excelente vídeo y sobre el taller le esta quedando super
que buena explicacion gracias ,respecto al corto de esa pulsar 135 cuando nos muestras el video me intereza verlo por lo que mi hermano tiene una moto de esas ....
Que buen video gracias al compañero por compartir esos conocimientos
Ah!, ya te vi un banco para motos! Bien, asi no trabajas en el suelo y no te cansas de la espalda. En youtube hay un tutorial de como hacer uno hidraulico, esta algo complejo pero esta muy bueno, y como dices " poco a poco" bien por el regulador. Saludos y gracias.
muy buen mecanico, muy bien explicado, has salvado a muchos
Gracias pela dica amigo, yo tengo aprendido mucho com vo.
Dios te bendiga siempre .
Excelente 👌 muchas Bendiciones para ti y buena vibra, vas a lograr tus metas.
Amigo gracias x compartir tus experiencias.. tengo un regulador y si está ya reventado y no se encontró del mismo q es sin cables pero si hay con cables
Buen trabajo saludo amigo , para lo que están confundido ese sistema de problema de regulador afecta a lo CDI alimentado por corriente a batería 12v . Normalmente las moto china 150c no lo afecta xq el cdi es alimentado por bobina . Aunque igual la moto prenda igual va a tener problema de carga de batería
Hola compañero tengo una pulsar ns no me.bota corriente le canbie la corona y sigue sin chispa en la bujia
Maestro yo hice probador con la jeringa Saludos desde Montería Córdoba
amigo muy buena tus cases si la moto no tene corriente uno sienpre rrevisaste bobina o el cdi no sabia que el regulador tanbien en estas motos alimentada por bateria uno sienpre se basa a bobina y cdi
Muy bonito tutorial felicitaciones. Desde peru. Tengo mi moto 185 honda el caso que no arranca a pesar de tener chispa en la bobina de la bujia. Me puedes dar una sugerencia que paso debo seguir?. Gracias
Bacano tu taller, sigue así, felicitaciones, excelentes videos
Uyyyyy la nueva HONDA NEO... Y ya con fallas..... Menos mal llegó a buenas manos... Buena Profe.
Compa, excelentes vídeos... Sólo quisiera hacerte una observación: que ojalá los pudieses organizar en listas de reproducción de acuerdo a la marca de cada moto; por lo demás, perfecto.
Tengo una duda: se puede cambiar el cable que sale de COI a la bujía? O son una sola pieza y toca cambiarla toda? Dicho cable se está partiendo y está mermando chispa.
Gracias.
Exelente video ....tengo el mismo problema ya revice todo solo me falto eso el regulador ...gracias 💪
Hola soy de Argentina están bueno los vídeos me gustaría que subas un vídeo de mantenimiento de motos
Muy buenos videos
Muy buena explicacion
Saludos desde Yucatan ...✌
Gracias x sus videos y consejos , saludos
saludos moncos queria saber si se puede cargar una bateria de moto con un cargador universal de esos que tienen difererntes voltajes pues yo hago mis gallitos y muchos de esas reparaciones las hice con la ayuda de estos excelentes videos y con ello he hido comprando las herramientas que hacen falta gracias y espero una respuesta saludos desde armenia
Gracias por ese video rapido facil y bien explicado garcias nuevamente desde panama
Q buen video una explicacion exelente felicitaciones gracias
Gracias por el aporte amigo, muy bien explicado genial genial genial. Saludos desde Argentina !!
llegué tarde pero sin. Sueño. Buen video. Saludos desde León Guanajuato. Bendiciones hermano.👍👌
exelente explicacion maestro, por favor siga adelante
Buen video, que bueno que el taller siga pa lante, compa u na pregunta tengo una boxer que la prendo y cuando voy acelerar se apaga alguna veces, pero anda bien solo tiene ese detalle, que podrá ser, gracias compa bendiciones,
Bueno el vídeo gracias por su información
Saludos desde cuba esta buenisimo como aprendo
Holaaaa te felicito, no me pierdo ningún vídeo, eres e mejor moncos, quiero que por favor hagas un vídeo de como colocar unas exploradora a la bóxer ct , si se puede? En youtube no hay ningún vídeo explicando.
Eres un genio evisto barios videos tullos increíbles
Exelente tus videos
Excelente de mucha ayuda 👌👌👌
si es alimentado con bateria tci que funciona con transistores circuito transistoriado de encendiddo cdi funciona con coriente alterna una bovina de arranque funciona con capacitores tengo entendido asi amigo si estoy equivocado me corrige un saludo amigo desde bogot
Muy buena el tutorial amigo Dios t bendiga
excelente maestro gracias saludos
Aga un video cambiando el sistem d corriente altera a corriente directa d esa moto gracias vendiciones
Buenas noches una pregunta tengo una boxer BM y tengo una falla que la balinera de la parte superior donde esta el arbol de levas atras de la cadenilla se me esta dañando constantemente ya la he cambiado 3 veces y se sigue dañando tiene su aceite correctamente sube el aceite
Buen Vídeo mi Hermano muchas gracias por sus ganas de ayudarnos
muy bien profe
Hola geniales videos, puedes hablar sobre como recargar un monoshock gracias
Buen video muchas gracias
a mi me pasa lo mismo pero con el volante magnetico saludos genio
Excelente compa!!!! Necesito ayuda mi moto ya no enciende chipea el cable de bujía pero mi motor no prende que ago!!;; saludo desde argentina xd
hola amigo cómo vas, saludos... Te quería preguntar sobre el trabajo que hicistes en esa moto... no entendí, si es el regulador o el CDI que trabaja con corriente directa.... quiero saber....Si mi moto tiene un CDI que trabaja con corriente directa y no tiene batería. .. va a encender si o no... Si el problema era de corriente no entendí q tenía q ver el regulador, esa es mi inquietud.... agradezco tu respuesta. saludos y gracias por tus enseñanzas
Hay motos como esa, como la Suzuki ax4, la hayate, la viva, best, akt 110, esplendor nueva, eco deluxe nueva y muchas más que funcionan con CDI de alimentación de corriente directa, dichos cdi necesitan alimentación De corriente directa de batería o la ya rectificada que el regulador entrega. Si tienes el regulador malo la batería te deja de cargar y por tal motivo se te descarga por el CDI y el uso de otros accesorios como pito, luces etc hasta que la moto se te apague y no encienda más. Hay motos como las que mencioné arriba que molestan para prender si tienes la batería mala, puedes tener el regulador bueno que molestan para prender si el estator no está generando la corriente que debe entregar.
oye men como ago para aser k un motor de honda 150 cargo de estator trifacico a una moto china
Felicidades buen video
muy buenos videos amigo, te deceoso surte en todo
gracias amigo por los buenos consejos
Buenos vídeos, porfa los cables del pito de moto boxer CT no tienen corriente para q nos indique qué colores de cable y la continuidad porfa mil gracias
Tengo una moto honda bros y le voy a montar un motor de una honda xl 185 per quiero utilisar el mismo alambrado de la honda brros por esta entero quiero saber si el regulador y el cdi de la 185 me sirven le agradesco q me asesores en eso saludos desde panama q problemon aca no hay mecanico con esta pandemia
huy monstruo como siempre descrestando excelente vídeo
Amigazo buen video... Necesito el de la roja si puede ser poooooorfis!!! Gracias...
,perfecta explicasion
Amigo. Eres un genio. 👍👏👏👏
Hola como estas ayudame con una instalacion completa de sistemas electrico. Compa su video es de buena ayuda geacia
Muy bueno hermano.
Buenas noches...excelentes videos. Amigo como podria adaptar el regulador de la.pulsar 135 a la discover 100. T agradezco la información! Gracias.
Profe mas videos de corriente gracias
Maestro saludo desde Argentina soy mecánico y adacte un regulador monofacico en una cg titan pero se recalentaba el regular y después no arrancaba asta q se enfríe el regulador y tuve q mandar a comprar el original ahy si fue bien sera porque el regulador de de corriente alterna y no directa
Buenos días señor, soy de Rep Dom .Agustín le habla . Tengo un problema de luces con mi motor 110cc . Cuando lo prendo me da poca luces y la bobina estaba dañada la cambie y después le cambie el selenio el estabilizador la pieza k tiene muchas rallita . Dígame si la batería tiene k ver con ese problema porque no sirve la batería. Dígame k tengo k hacer . Gracias.
Buen trabajó
Una pregunta que otro regulador se le puede adaptar a una Honda tool 125
Firma buenos dias un regulador que le sirba ala boxer pero que de mas carga a vateria ya que le cambie la vateria a mi boxer ct dios lo bendiga
Buen video gracias
Buenas ...aca Christian de chile .tengo un dramon con mi yamaha tdm ,le fallo estator y lo mande embobinar .ahora en ralenti me entrega 14 volt en corriente alterna pero al acelerar sube 50 volt ...el regulador manda a la bateria 14.5 volt .La ecu marco error 43 le cambie bateria pero nada ,le borre el error pero al mover cables del mazo de cables me aparecieron 14 errores.pare de hacerle pruebas cuando note que al acelarar las luces del tablero marcan como q se iluminan mas ..esperare hasta que me llegue el regulador nuevo. La moto es yamaha tdm 900
Alguna sugerencia ...seria posible poner a los cables que salen del regulador poner un regulador adicional.
Saludos desde PR
Amigo yo tengo una moto honda cgl tool 125 y al regulador no le salen 13.5 voltios y ya le cambié 4 reguladores y es lo mismo ya revise el estator o bobina del Magneto y se ve en perfectas condiciones será que me abran salido todos los reguladores defectosos pero se me hace mucha coincidencia , espero me des algún concejo.
saludos desde bucaramanaga
Buena buena graciad bendiciones
Que regulador puedo adaptarle a una honda invicta 150
Buenas noches me puede decir dónde tiene El taller tengo problema eléctrico gracias
Super gracias
Amigo un favor no sé si tendrás experiencia con las motos enduro TTR 230 no puedo identificar por q no carga la batería de la moto
Muy buen video men . La libero y la ybr 125 son los mismo
Monco buenas noches una pregunta se puede apdatar un regulador de boxer a una eco deluxe y que problemas puede tener al momento de apdatarlo
Ud es el mejor hermano!
Que bueno, saludos desde España!
Excelente!
muy buen video amigo una pregunta amigo mi pulsar 180 esta quemando las luces como ago para saber si esta malo
Ps esta ovio ese sii es el "regulador"
Gracias por instruir a quienes no sabemos, atte.alberto
Hola yo le compre bateria nueva a mi moto y la luz no me alumbra nada puede ser el regulador de voltaje? Es una yamaha crypton
Oye compa,tengo un problemita con la instalacion de un bombillo led en una ybr 125 , lo instale siguiendo tu video y me funciono bien pero después de varios días me descargo la bateria podrias por favor regalarme una solucion. Gracias mi pana , y otra cosa te felicito somo seguidores tuyos y te agradecemos tus conocimientos Dios te bendiga
Bro revisa si anda cargando la bacteria
@@ronyorellana5273 ola mi pana. Mira la bobina de carga me funciona bien ya la probé con el tester y por hay no fue. Yo he escuchado de una convercion al regulador y en la bobina de carga pero no se como hacerla , y so sera cierto el comentario . Gracias mi hermano por contestar
@@jairrestrepo2189 mira bro con el tester prueba en la bacteria si anda cargando a 13.00
Enciendes la moto y la pruebas
Saludos, tienes algún video que pruebes con multimetro ese tipo de regulador gracias y bendiciones
eres el mejor, desde México
Hola amigo buena forma de enseñar a la pulsar 135 q regulador de voltaje sele puede adaptar
Saludos amigo moncos... Tengo una discover 125+ y tengo el mismo problema será q de pronto es el regulador q está fallando???..... Porque no da chispa por ningún lado q me aconsejas amigo y gracias....
buenas tardes. has adaptado un regulador de ford motorcraft a una moto con magneto trifasico?