Probador de chispa de bujia utilizando CDI de 6 puntas - Motocicletas
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- Опубліковано 4 жов 2024
- En respuesta a sus comentarios decidimos hacer un probador de chispa de bujia utilizando un CDI de 6 puntas y otros
componentes eléctricos de nuestra motocicleta. Los componentes que usamos son; un CDI (corriente directa, TCI),
una bobina de ignición, bobina captora o de pulsos, una batería, una bujía y caimanes para hacer las conexiones.
Esto no solo nos sirve para probar la chispa, si no también para probar las bobinas de ignición, el mismo CDI o incluso la bobina captora.
Moto Servicios de San Miguel
Página Web: motoserviciosde...
Facebook: / motoservsanmiguel
San Miguel de Allende, Gto. México
Excelente video, estoy aprendiendo electricidad de motocicletas, me gusta la claridad con que habla, el orden, el buen volumen del video. Felicitaciones. Saludos desde Medellin Colombia
haci como esta si lo pongo en la moto anda
Hola mi moto arranca pero no acelera
Faltaba el sexto pin ....es el de señal para el salto de chispa de la bobina .. es un cable negro con amarillo ....y ahí estaría completo
Porque cuando hago la conexiones me da corto tengo 2 CDI y me hacen lo mismo
Gracias! Muy revelador y útil para los aprendices como éste servidor. Los dislikes al video me sorprendieron: qué más esperaban?!!!
Gracias soy estudiante de mecanica y electricidad de motosicletas en bogota colombia y me ue muy provechoso el video
Se queres aprender algo abisme
Gracias. Muy bien explicado. Tenia mucho tiempo queriendo entender esto.
Muy buen vídeo, muy didáctico, estoy transformado una kawa a platinos, después te cuento , gracias.
Muy buen video amigo , bien explicado te saludo desde Perù al mismo tiempo aprovecho la ocasión para decir que stoy vendiendo CDI para moto Yamaha DT 175 para todo el Perú
Este video Es una bomba ,mil gracias por compartir ,te agradesco de corazon USA california
excelente video, me sirve mucho.Gracias desdeNeuquen Argentina.
Gracias profesor quiero iniciar mi propio negocio de un taller de motos y su video fue de mucho probecho
Excelente amigo tuve que volver a ver tu video para caer en cuenta que lo hiciste bien por que tuve una duda óptica. bien hecho.
Muitissimo obrigado por divulgar seu conhecimento,Deus o abençoe
saludos y gracias por apoyarme agradecido Miguel seguiremos viendo los tutoriales, que pases un buen dia.
Augusto Carballo Ñm
Saludos Erick los cdi se pueden diferenciar cuando es ac o dc? En cuanto a los terminales de coneccion
Augusto Carballo wow
Genial gracias bro era el vídeo que buscaba
Mi objetivo era crear un arma de compresión con gasolina gracias bro solo buscaba una manera de provocar chispa sin tanto cablerio
😈
Jaja alchile
Me gustaría ver un vídeo con el CDI de corriente alterna. Gracias
Muchas gracias por compartir tus conocimientos
Que bien amigo es el mejor video que evisto bien explicado claro y presiso Telo agradezco mucho porque es loque estaba buscado así seasen señor muyvien astaluego
gracias mil.soy mecanico y me sirvio de mucho Dios los Bendiga y digan aportando esas buenas ideas gracias.
Anival Reyes xfchbbb
Dios? 😂
Siiii,...Dios. No crees que existe ????
ง
Anival Reyes
magnífico tutoriales, para los amantes dela mecánica de motos ! u adelante con tus interesantes vídeos ! felicidades !
Profe una pregunta desde mi mas profunda ignorancia?si mi moto no genera chispa, puedo desde lo que explica, generar una chispa,igual a mi moto?para que arranque?desde ya su video,esta muy bien explicado,y eso genero mi pregunta..estaria agradecido si me responde.
Si se puede
Muchísimas gracias me ayudaste muchísimo q dios t bendiga y t de muchísimo mas conosimirto para q nos sigas ayudando saludos desde leon gto
Colombia...me gusta...mil gracias por su información, por compartir sus conocimientos...éxitos amigos.............
Gracias por su comentario
Necesito como saber si la bobina de la desgrosadora f5 55 Stihl esta en buen estado o esta dañada
Muy buena explicacion amigo. Buen tutorial! Felicitaciones. Gracias por compartir.Saludos desde argentina!!
Ese es un cdi de alterna ?
No
Hola hermano muy buena tu esplicacion pero esa prueba solo se puede hacer en bobina de corriente directa xk bobina nolmar con basteria nose hace esa prueba yo soy mecánico de República Dominicana mucha gracia
Una pregunta: ¿por qué le das corriente a la punta 4?, ¿la punta 3 y 4 no son de tierra? En mi ramal ambas están conectadas a tierra. Gracias de antemano por tu repuesta
Si es correcto, la punta 3 y 4 puedes ser masa y la punta 6 iría al positivo de la batería (en caso de que el cdi sea de corriente directa de lo contrario va alimentado por el estator).
Ninguna ya pregunto el
Muchísimas gracias por darnos tus vídeos y conosimientos
Muy buen vídeo, estoy revisando un Go kart que se me acaba de averiar y no tengo chispa, me animare a revisarlo, gracias
Igual el mio y compre la bobina nueva y cdi no se que sera
Demasiado bueno que Dios te bendiga por dar la explicación lógiga del CDI gracias
grasias x la información carnal
Solo quiero decir es muy buena su explicacionmuy clara felicidades.
Muy bien explicado,si señor.
Santos Carvajal porno gratis cu bunicute
I don’t speak Spanish but very informative I was able to understand what you where describing and able to fix my problem
Buena mi broooo aprendí mucho
Gracias por tu comentario
Saludos de Uruguay. Bien explicado clarísimo siga así
seria interesante hicieran un video de como hacerlo con un cdi de 8 puntas que lo utilizan las motos de doble piston
Gracias!! 👏👏👏👏👍👍👍Saludos desde Pilar.
una consulta con este sistema en vez de usar un probador de chispa uso una bobina y podría cargar la batería y podría alimentar la bobina?
Desde ya te agradezco por tu aporte y adelante con más vídeos felicidades
Excelente
es un gran aporte con esta información casi ases funcionar cualquier moto
muito bem explicado parabéns!!
Muy bien explicado camarada saludos desde San Juan de los. Lagos
Y por que va a bateria conectado al cdi, sera que da chispa con la bateria nada mas.
por que el cdi es de corriente directa si fuese de alterna no iria conectada directamente
"AIGA" SIDO COMO "HAIGA" SIDO, SENCILLO Y PRACTICO, MANOTA ARRIBA.
muy bien ... pero todos queremos saber para que son las otras dos puntas . y que va conectado ahi???
los otros dos son para la señal q envia el estator cuando ledas arranque con la patada, el pin de la parte inferior seria el q recibe la señal y el otro la llave de corte, o sea para que se pare el motor debes conetar el cable superior en cualquiera de los maza de abaja de la otra ficha,
No, no todos queremos saberlo. Pero los dos siguientes es el de abajo es para manda 85voltios apx.mente a la hora de hacer corriente alterna y la punta de arriba es para cortar esa corriente generada. ( En Motos) etc
Muy bien explicado motos serv san miguel gracuas por compartir conocimientos saludos desde Paraguay
Gracias por el comentario
i
Amigo cuando conecto mi CDI a los polos (+)(-) ase chispa a que se deberá??
Espero tu respuesta Gracias
Lo quiero conectar para que la moto prenda sin bateria que me recomiendas
Tiene un error en la explicación o se le pasó o no sabe, y lo digo con energía porque estos errores hacen que quemes piezas.
Please give subtitles so that we can going to understand what Ur going to do anyhow it's best video from master of masters hats off
En realidad es un TCI que es el único que se alimenta con corriente directa pues el CDI se alimenta de corriente alterna y no está conectado a la batería sino a una bobina que va en la corona
Así es, es correcto, por eso hago hincapié en que el CDI debe de ser de corriente directa (o más bien un TCI), esto debido es más común llamarlo así. En ocasiones he pedido un TCI en algunas refaccionarias y no ubican el término.
Hio
gracias por que mi moto enciende y le realizare esta prueba para saber si funciona mi cdi o la bobina, gracias por subir su vides y compartir esta información.. saludos desde chiapas
que bien pero mi cdi es igual de seis puntas pero es de corriente alterna gracias muy bien explicado saludos desde chetumal quintana roo
Hola disculpa y si es alterno el CDI como puedo conectarlo para probar la chispa como en el video
como sabes si es de coriente alterna
por el estator,si alterno trae un bobina que esta encapuchada o que tiene parafina,las de dc traen mas bobinas y todas las bobinas son iguales
Eliceo Hernandez bien
Estupendo video facil y sencillo muy bien explicado gracias.
Hola que tal,ese circuito que quedo armado a final de video si le quiero agregar un regulador de voltaje ¿como seria?, Muchas gracias espero respuestas
Positivo y negativo respectivamente a la batería y listo, cables trifásicos o monofásicos en el que sea el caso al rectificador de entrada y de salida positivo y negativo a batería
EXCELENTE AMIGO, TU EXPLICACIÓN ME ENCANTO, EXCELENTE, BENDICIONES
buenas tardes si me pueden ayudar con un Suzuki GN 125 no da chispa y no tengo como verificar si es el CDI
Comienza revisando desde lo mas básico, por ejemplo la bujía. Después puedes verificar el estator, bobina captora y bobina de ignición
yulklein compra uno, o cheka ke los cables no entren flojos
Excelente video de verdad uno de los mejores gracias. Mejor imposible
benim için faydalı oldu teşekür ederim. evde ktm 1976 model motorsikletim var onu çalıştırıcam buradan öğrendiklerimle
Bu sekilde calisir mi
@@fatihkose8448 ben denedim çalıştırdım ve motosiklette çalıştı
Farki ne oldu
@@fatihkose8448 1976 model ktm 250 cc motosiklet için artık ateşleme sistemi üretilmiyor bu ateşleme bobinleri zamanla bozuluyor piyasada parça bulamayınca böyle çözüm buldum
muy bien explicado. Saludos de colonia Uruguay
saludos estimado quiero saber si me puede ayudar, o si tiene conocimiento de unas motos india marca hero majestic o panther de 72 cc de 4 tiempo segun el modelo 4s dlx o bien si tiene un link donde pueda adquirir el manual de servicio, porque con el buscador google no he podido encontralo de antemano gracias por la ayuda que me pueda brindar y saludos a la comunidad que le vemos en su tutiriales.
Desafortunadamente no tengo los manuales de la moto que buscas. Talvez puedes probar buscando con términos en ingles, por ejemplo "herro majestic workshop manual". Saludos
cual es sin función del CDI en la moto y cuál es el motivo por la cual se debe de remplazar
Excelente vídeo podrías hacer uno de como encender una moto directa
una pregunta. y las otras dos puntas que están aparte. de que son o para que sirven? ?😅espero me respondan saludos 😃
Dan Flores una es para el apagado con llave y la otra biene de la bobina del magneto
Montoya c lo
Dan Flores
muy buen vídeo. bien explicado paso a paso. muchas gracias fue de mucha ayuda.
Xk la moto eléctrica feber d mi hija d repente después d cargar la batería anda hacia atrás en vez de hacía adelante???... alguien m Lo podía responder gracias.
La práctica ase al maestro excelente
al final es lo mismo de nada sirvió que la prueba fuera con un cdi de 6 puntas si sólo utilizarían 4 puntas
Sí, pero la conexión cambia el orden. No viste?
yo no hablo español. Pero sus direcciones son claras. Gracias
Bastante claro la explicación, muy bueno el tutorial
Se ve qué salta la chispa Execelente bendiciones suscrito
Magnigico Video, magnífica la enseñanza, gracias por los que no sabemos
Exelente Motoservicios de San Miguel
Grandiosa explicación y maravillosa persona! Gracias! ++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Un espectáculo . Buen video muy bien traducido un ginio
Muy Felicidades
Gracias we ya me has echo como 6 paros con este video
EXCELENTE TU VIDEO.
SALUDOS DESDE ARGENTINA.
excelente gracias por su gran aporte a la ciencia
Me gusta mucho el programa gracias
Me sirvió de mucho genioo
muy bueno pero cuidado hay algunos que presentan problemas en ciertos rangos de revoluciones, o sea moderando hay chispas y cuando asceleras se produce el corte ese sistema en si te permite ver si hay un corto o no
Hola exelente tu esposicion. Pregunta. Está práctica aplica para el CDI de corriente alterna?
O tendría que alimentar el CDI de alterna con corriente alterna. Osea no me sirve la batería por ser DC corriente directa.
Szerbusz!
Csinos a csípőd nagyon 🤠
Muy buenos tus vídeos he aprendido mucho licdo, desde Venezuela, Tachira gracias, mi pregunta es si hay CDI que funcionen para corriente alterna como para corriente directa gracias
ME PARECE QUE ES MUY BUENO Y MUY CLARO
AMIGO ESTOY MUY AGRADECIDO CON SUS SUJERENCIA , Y ESTILO PARA EXPLICAR DE VERDAD LO FELICITO, TENGO OTRA PREGUNTA REFERENTE AL VIDEO CON CDI DE 6 PUNTAS , ME GUSTARIA HACER LA PRUEBA CON UN CDI DE 5 CABLES NO USA DOS CONEPTORES SOLO USA UNO SOLO CUATRO CABLES EN ORDEN VERDE , AZUL, NEGRO , NARANJADO , Y DEBAJO DEL NARANJADO VA UNO BLANCO, COMO DEBO HACER LAS CONEXIONES PARA QUE FUNCIONE IGUAL AL VIDEO ? DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS
Si pudieras hacerme llegar una foto del CDI al email o a travez de nuestra pagina del face para ver como es esque no me ubico bien
Excelente vídeo, como diferenció cdi de corriente directa de el de alterna.
Mil gracias por su respuesta
muy bueno la explicacion se entiende muy bien
gracias amigo , de gran ayuda , tengo tres scooter que no podia prender por no saber que componente esta dañado. agradecido
FELICITACIONES AMIGO . BUEN VIDEO . SOLO UNA DUDA . LOS OTROS 2 PINES Q QUEDARON SINNCONECCION . PARA Q SIRVEN ?
Muchas gracias por tus videos nomas tengo una duda porque mi cdi la alimentacion de bateria se conecta en la punta 6 todo lo demas si esta como tu lo conectas pero la alimentacion no gracias exelente video
Excelente prueba muchas gracias me ahorro buen dinero ya que tengo una pulsar baranda en el sótano y no entra la grúa hasta abajo, pero bueno aclaró que después de 12años la moto es la primera vez que falla.
Me gusto tu explicaciones 10
me sirvio de mucho el tutorial para des varar mi moto que no daba arranque ni luces ni pito
Hola amigo muy buena explicación
Solo quiero saber para q son las otras 2 conecciones q tiene el cdi
Gracias excelente video.
Saludos desde la ciudad de México
Me fue de mucha ayuda
Excelente explicación. Felicitaciones
Muy buena explicación... Pero perdone mi ignorancia.... 5y 6 que hacen...
hola muy bueno su explicacion lo felicito tienes una manera sencilla de enseñar de verdad gracias , por favor pudiera enviarme un link donde explique como probar con un texter el reptificador u otro componente electrico de moto, y otra cosa ay cdi que los coneptores son diferentes a lo explicado , por ejemplo tengo un cdi que usa dos coneptores uno de 2 cables seguido de uno de tres coneptores pudiera ayudarme
Aquí esta el vídeo donde donde testeamos la bobina de ignición
ua-cam.com/video/nFjHVcZgVuo/v-deo.html
Gracias mi hermano.....buen video
Muy bien explicado, gracias