Mano gostaria só de agradecer, estou fazendo as aulas práticas de direção e sempre antes das aulas, eu estudo aqui a "teoria" e me preparo pra que, durante as aulas e treinos no carro, eu aplique os conhecimentos aqui obtidos. Seus vídeos têm me ajudado muito nas dúvidas quanto o veículo! Forte Abraço e sucesso!
Só to passando aqui pra dizer que esse canal é muito FODA, e se vc ta passando aqui pela primeira vez e tá com medo de ser aqueles canais ruins que ensinam tudo errado e ainda faz muito clickbait, amigão pode continuar a assistir o video que vc não vai se arrepender
Muito bom, essas foram as melhores dicas, sucesso irmão Deus abençoe. Hoje em dia está mais facil pra vc aprender dirigir, porque no youtube vc aprende muita coisa, eu mesmo quando tava aprendendo a dirigir eu vinha aqui no youtube e assistia varios vídeos de auto escola, e cada dia que passava eu aprendia muita coisa.
Boas dicas pro life, mas acho que a velocidade para trocas de marcha depende muito de carro para carro, pois a relação de marchas muda bastante conforme a potência do carro, por exemplo para carros mais fracos como o gol, ele vai esgoelar mais na mesma marcha e velocidade que no i30 por exemplo.
Salve pro life ! 👍 Lembra daquele vídeo que você fez um tempo atrás de " como aprender a dirigir carro em 10 minutos " ? Então me ajudou d+ cara , agora eu peguei todas as manhãs . Agora estou aprendendo a pilotar moto , vc poderia fazer um vídeo ensinando a pilotar moto em 10 minutos?
Realmente pro life 2250 a 2500 rpm é uma faixa que vai ter torque suficiente e não vai tá exigindo muito do motor eu sempre anda nessa rotação nunca estico pra não zuar o motor!
mano me responde uma coisa, tem uma velocidade "ideal" ou nao pra trocar, tipo to na primeira a 10 posso botar a seguda ou tem uma faixa entre 10 e 20 pra troca pra segunda, assim como nas outras
Boa, vai ajudar muita gente! Sempre fiz dessa forma quando preciso presar a economia mas na maioria das vezes ainda mais que meu carro tem escape feito, troco quando ele chega no pico de potência que é por volta dos 5700 rpm.
Cara...eu sei q mt gente acha q no pico de potencia é a hora de passar a a marcha...mas cara,qual é a logica de vc trocar marcha quando seu carro tá rendendo no maximo?!Dps da rotação de pico o carro ainda rende,ainda mais o RS....eu trocaria no corte,sem deixar dar no corte é claro hehehee.Assisto seus vídeos!!Tá de parabéns!Abraço.
Fod açi O RS já manda trocar nessa hora, quando ele tá no modo Sport ele apita pra fazer as trocas entre 5700 e 6200 dependendo da marcha! Quando você deixa pra trocar no corte ele realmente perde desempenho em relação a quando troca na faixa ideal, a diferença chega a ser considerável kkkk Valeu patrão, qualquer sugestão de conteúdo só falar
Ta bom, vc fez o video ensinando a subir as marchas com contagiros.. entao por favor faça o video ensinando a como saber que tem que baixar as marchas com o contagiros blz? Abraçao
Em alguns carros sobre o torque /potência em 4000-5000rpm não se aplica tanto assim. Tipo Um corsa 1.8 2002 2.800rpm torque maximo de 17.7kgfm um 1.4 2008 2.500rpm da seus 13.2kgfm(gasosa) carro turbo vai as vezes (depende do Mapa e tamanho da turbina uns 1.500rpm~2.500. Fora isto Otimo conteudo parabains.
irmão, pode me tirar uma dúvida? Qual rotação certa pra mudar de marcha no meu HB20 1.0, estando sozinho e estando com ele lotado? Se souber me responder, agradeceria
Depende muito do motor, comprei um veículo 1.0 3 cilindros, passar marcha com 2.5 mil giros parece que ele não desenvolveu o bastante pra passar a marcha, ja tive 1.6 automático que passava antes de 2.5 giros , tinha um excelente desenvolvimento
Exatamente no carro muita coisa vai ser relativa. Vai depender mt do tamanho do motor ( litragem se é 1.0 2.0 etc), torque, relação de margem, e mais algumas coisa. O lance é vc obter conhecimento de como funciona o motor e todas coisa q citei e praticar pra conseguir extrair o máximo do carro
Men por favor me informa uma coisa aí. Sempre que estou dirigindo quando vou troca de macha mesmo soltando embreagem devagar ele dá um troco e também sempre que vou subir uma ladeira pequena e quando vai pedir macha na ladeira ele sempre dá um troco não sei pq.
@Prolife estou na BR -101 há 80 km de 5° marcha, uma placa avisa sobre fiscalização eletronica 40 KM, devo reduzir apenas no freio até atingir os 40 km, passar a fiscalização e voltar a acelerar?. Ou tenho que reduzir a marcha tbm?
Você pode frear até atingir o 40KM/h e para voltar acelerar a 5 marcha vai sofrer um pouco para desenvolver o carro nos 40 KM/h então você irá reduzir para a 4º marcha ou até mesmo a 3º marcha. Qualquer dúvida estamos aqui!
ProLife, tenho um Gol G3,e toda vez que eu troco de marcha o carro da um tranquinho, não sei se estou tirando o pé da embreagem na hora errada, ou seja algum problema no meu carro, pois dirigi um Fox 1.6 e as trocas de marchas pareciam bem mais suave!!!
Tenho um honda city Pro life, não dá pra ouvir grito do motor durante o trânsito. Mesmo sozinho na rodovia, o vento não deixa ouvir, se fechar o vidro tbm não da pra ouvir. Resultado, tenho que ficar olhando o painel pra poder mudar marcha. E isso é charo hein. Kkkkk. Qual a dica no meu caso?. Olha pro painel mesmo né?
Sempre espero os 3 mil de giro,mas sempre que passo a 5° macha,o motor zoa como se estivesse precisando de macha,para mim não é normal, só que os mecânicos dizem que não há nenhum problema 😵💫😵💫
@@dedosmanobristas4237 por isso mesmo vc aperta embreagem mas nao tira o pé do acelerador ai o carro da o aceleradao sobe o giro e solta de uma vez embreagem.
Mas mano se eu subir o giro mais de 2000 e passar a marcha, dá tranco. É normal? Não consigo fazer saída rapida pq se eu trocar pra segunda o carro dá um tranco ferrado.
Mano gostaria só de agradecer, estou fazendo as aulas práticas de direção e sempre antes das aulas, eu estudo aqui a "teoria" e me preparo pra que, durante as aulas e treinos no carro, eu aplique os conhecimentos aqui obtidos. Seus vídeos têm me ajudado muito nas dúvidas quanto o veículo! Forte Abraço e sucesso!
Tá fazendo aula nessa pandemia? Ou onde vc mora voltou ao normal?
Ensina a reduzir marcha
Ótimo video ensina muito bem
Sucessos prolife
Só to passando aqui pra dizer que esse canal é muito FODA, e se vc ta passando aqui pela primeira vez e tá com medo de ser aqueles canais ruins que ensinam tudo errado e ainda faz muito clickbait, amigão pode continuar a assistir o video que vc não vai se arrepender
Lançou a braba, antes estava andando só de carro automático, foi só pegar um celtinha e voltar para o manual q comecei a apanhar, vlw pela dica man.
Muito bom, essas foram as melhores dicas, sucesso irmão Deus abençoe.
Hoje em dia está mais facil pra vc aprender dirigir, porque no youtube vc aprende muita coisa, eu mesmo quando tava aprendendo a dirigir eu vinha aqui no youtube e assistia varios vídeos de auto escola, e cada dia que passava eu aprendia muita coisa.
Com certeza aprendi dirigir assistindo os vídeos do PROlife21, muito prático!
MAIS UMA AULA DO PROFESSOR PROFILE21, PARABÉNS PELO CANAL ✌
se tiver como da uma força no meu canal agradeço, to iniciando e gravando meu onix turbo .
2 vídeos em um dia? aí sim
Prolife tem uma vibe incrivel e uma energia Boa dedicação em ensinar sucesso sempre irmão e tudo de melhor
Prolife, o cara que fez eu amar carros kkkkkk
Show de bola super prático a explicação
Faz um vídeo falando sobre a redução de macha no tempo certo !!!
Boas dicas pro life, mas acho que a velocidade para trocas de marcha depende muito de carro para carro, pois a relação de marchas muda bastante conforme a potência do carro, por exemplo para carros mais fracos como o gol, ele vai esgoelar mais na mesma marcha e velocidade que no i30 por exemplo.
Boa tarde gosto seus vídeos ensina a estacionar a meio fio e entrar em garagem
Salve pro life ! 👍 Lembra daquele vídeo que você fez um tempo atrás de " como aprender a dirigir carro em 10 minutos " ? Então me ajudou d+ cara , agora eu peguei todas as manhãs . Agora estou aprendendo a pilotar moto , vc poderia fazer um vídeo ensinando a pilotar moto em 10 minutos?
Pó Vlws.. pela aula .. Abc.. E prosperidade pra nós..
Show essas dicas PROlife_21
Top demais 🤝 tô aprendendo muito com você antes de ir pra autoescola
Se tem ProLife dando dicas tem like!
Tmj, brother! 👊🏻👊🏻👊🏻
Realmente pro life 2250 a 2500 rpm é uma faixa que vai ter torque suficiente e não vai tá exigindo muito do motor eu sempre anda nessa rotação nunca estico pra não zuar o motor!
mano me responde uma coisa, tem uma velocidade "ideal" ou nao pra trocar, tipo to na primeira a 10 posso botar a seguda ou tem uma faixa entre 10 e 20 pra troca pra segunda, assim como nas outras
@@IT4LU o cara acabou de explicar acima,não sabe ler?
Eu sempre passo proximo dos 3000 giros e vejo q estava certo, em viagens ando no maximo a 3000 giros e consigo 16km litro no meu cerato 2011
Boa, vai ajudar muita gente! Sempre fiz dessa forma quando preciso presar a economia mas na maioria das vezes ainda mais que meu carro tem escape feito, troco quando ele chega no pico de potência que é por volta dos 5700 rpm.
Cara...eu sei q mt gente acha q no pico de potencia é a hora de passar a a marcha...mas cara,qual é a logica de vc trocar marcha quando seu carro tá rendendo no maximo?!Dps da rotação de pico o carro ainda rende,ainda mais o RS....eu trocaria no corte,sem deixar dar no corte é claro hehehee.Assisto seus vídeos!!Tá de parabéns!Abraço.
Fod açi O RS já manda trocar nessa hora, quando ele tá no modo Sport ele apita pra fazer as trocas entre 5700 e 6200 dependendo da marcha! Quando você deixa pra trocar no corte ele realmente perde desempenho em relação a quando troca na faixa ideal, a diferença chega a ser considerável kkkk
Valeu patrão, qualquer sugestão de conteúdo só falar
Muito bem interessante e explicado...
Só vídeo top irmão.
Deus te abençoe grandemente.
O pro life domina no toque
O homem lembrou-se de quem conduz um Renault Twingo tal como eu. Que rei 👑
O pro life é o melhor
jovem dex curtiu esse vídeo ! kkk
Ta bom, vc fez o video ensinando a subir as marchas com contagiros.. entao por favor faça o video ensinando a como saber que tem que baixar as marchas com o contagiros blz? Abraçao
É só ouvir o ronco do motor Luciana
Quando tiver abaixo de 2000 giros vc diminui a marcha, acima de 2500 vc aumenta
Em alguns carros sobre o torque /potência em 4000-5000rpm não se aplica tanto assim. Tipo Um corsa 1.8 2002 2.800rpm torque maximo de 17.7kgfm um 1.4 2008 2.500rpm da seus 13.2kgfm(gasosa) carro turbo vai as vezes (depende do Mapa e tamanho da turbina uns 1.500rpm~2.500. Fora isto Otimo conteudo parabains.
Amigo ,ele está ensinando a passar marcha em carros comuns,carro turbo já é outros quinhentos.
Vídeo show de bola , ótimas dicas como sempre , jaja chega a 300k hein 👏👏👏👏😁😁
PRIMEIRO!!!!!!! Vem mais rapido que a notificação, pras dicas do God pro life
Mano,sinto lhe dizer mas eu sou e sempre serei o primeiro
Pro life faz um vídeo de redução de marchas agora . Valeu
Conteúdo pika lançado com sucesso!! 😎👍
Ótimo vídeo pro life Tmj manooooo
Conteúdo muito bom 👏🏻👏🏻👊🏻
Vou aprende a dirijir na prática amanhã, manda salve mito ❤
Boa sorte amigo!
@@gabrielh1226 ✌
Eu ando desse jeito economiza mesmo e motor sempre na rotação boa
Esse vídeo é ouro
vc é o cara!
2 videos em um dia haha top
Os 2 tapas no cheirinho no começo do vídeo do foda ein kkkk
Passou uma aqui perto de casa quase quebrando os pulmões do carro🤣🤣
Auto escola prolife21 na área
To aqui pra saber quando subir a marcha no nfsmw kkkk
Gostei da forma de girar o volante ..igual eu ...sem aquela pavulagem de girar com a palma da mão k kk k
Se tem Gabriel secando o arroz no i30 tem like
Todo mundo agora é o primeiro kkkk
Né da uma raiva
Queria saber qual é o prêmio pra tanta gente ficar fazendo isso,todo vídeo que vou têm isso...
@@ataide5776 semana passada ganhei um bicoito,por ser o primeiro.kkkkkkkk
se tiver como da uma força no meu canal agradeço, to iniciando e gravando meu onix turbo com escape
Primeiro
Postou 2 vídeos hoje PROlife
Like ae
Vlw mano 🙏🏼
No meu carro 2.0 143 cv só passo a marcha em 2,5 em subidas. Em retas passo em 2 mil e ele aceita de boa.
Adoro suas dicas 👍
Prolife ensina a rapaziada a manobrar o carro. Tmj !
Acabei de ver o vídio pra aprender no carro da minha mãe e peguei a estrada cheio de carro e não deixei o carro morrer nem nd
irmão, pode me tirar uma dúvida? Qual rotação certa pra mudar de marcha no meu HB20 1.0, estando sozinho e estando com ele lotado? Se souber me responder, agradeceria
vlw tenho 16 e já quero aprender to com um carro mais nn sei usar vlw
Se e fodaaa
Depende muito do motor, comprei um veículo 1.0 3 cilindros, passar marcha com 2.5 mil giros parece que ele não desenvolveu o bastante pra passar a marcha, ja tive 1.6 automático que passava antes de 2.5 giros , tinha um excelente desenvolvimento
Exatamente no carro muita coisa vai ser relativa. Vai depender mt do tamanho do motor ( litragem se é 1.0 2.0 etc), torque, relação de margem, e mais algumas coisa. O lance é vc obter conhecimento de como funciona o motor e todas coisa q citei e praticar pra conseguir extrair o máximo do carro
Tenho só 12 anos e quero já desdo de menor ter uma experiência
O carro de meu pai é um classic ls motor VHC-E ele tem o contador mais eu nem uso direito
Men por favor me informa uma coisa aí. Sempre que estou dirigindo quando vou troca de macha mesmo soltando embreagem devagar ele dá um troco e também sempre que vou subir uma ladeira pequena e quando vai pedir macha na ladeira ele sempre dá um troco não sei pq.
Rolê de sonata 2012 prolife cade?
@Prolife estou na BR -101 há 80 km de 5° marcha, uma placa avisa sobre fiscalização eletronica 40 KM, devo reduzir apenas no freio até atingir os 40 km, passar a fiscalização e voltar a acelerar?. Ou tenho que reduzir a marcha tbm?
Você pode frear até atingir o 40KM/h e para voltar acelerar a 5 marcha vai sofrer um pouco para desenvolver o carro nos 40 KM/h então você irá reduzir para a 4º marcha ou até mesmo a 3º marcha. Qualquer dúvida estamos aqui!
ProLife, tenho um Gol G3,e toda vez que eu troco de marcha o carro da um tranquinho, não sei se estou tirando o pé da embreagem na hora errada, ou seja algum problema no meu carro, pois dirigi um Fox 1.6 e as trocas de marchas pareciam bem mais suave!!!
Humm faltou aquela filmagem dos pedais rsrs
Valeu
O segredo é cantar pneu quando passar a marcha 🤣🤣🤣
Fui amassar o like e o celular quebrou😂
Tenho um honda city Pro life, não dá pra ouvir grito do motor durante o trânsito. Mesmo sozinho na rodovia, o vento não deixa ouvir, se fechar o vidro tbm não da pra ouvir. Resultado, tenho que ficar olhando o painel pra poder mudar marcha. E isso é charo hein. Kkkkk. Qual a dica no meu caso?.
Olha pro painel mesmo né?
Aprendi isso no Need For Speed
Sempre espero os 3 mil de giro,mas sempre que passo a 5° macha,o motor zoa como se estivesse precisando de macha,para mim não é normal, só que os mecânicos dizem que não há nenhum problema 😵💫😵💫
Como que dar aquela cantadinha tipo depois que o carro ta andando? So mudar de 1⁰ pra 2⁰ sem tirar pe do acelerador e solta embreagem de uma vez?
Acho que não, é só subir o giro e tirar o pé rapido da embreagem
@@dedosmanobristas4237 por isso mesmo vc aperta embreagem mas nao tira o pé do acelerador ai o carro da o aceleradao sobe o giro e solta de uma vez embreagem.
soltar o pé da embreagem devagar nessa situação faz um mal danado po disco de embreagem kk
Boa tarde! No palio atractive 2012 1.0 devo trocar com quantos rpm?
Mesma quantidade, não importa o modelo , eu tenho um Fiat uno troco só na audição kkk
Mas mano se eu subir o giro mais de 2000 e passar a marcha, dá tranco. É normal? Não consigo fazer saída rapida pq se eu trocar pra segunda o carro dá um tranco ferrado.
Eu passo de marcha a 2 mil giros
tomara que ninguém tenha abandonado o cachorro
Boa
E pra reduzir qual o giro ideal?
Pode reduzir a 60 por hora na 5 marcha para 4 marcha?
Mano eu passo a marcha no 2 2,5 rpm .... Astra 2.0 anda gostoso
Qual q é esse carro do vídeo?
Prolife e se eu trocar a 2.000 rpm as marchas ? Tem alguma diferença de 2.500 pra 2.000 ?
Quando o conta giros sobe muito consome mais??
Bom saber em
Qual ano do seu i30 ?
Os hondeiros de plantão vão falar que tem que trocar de marcha nos 8.000 rpm pra forçar o vtecão
Eu tenho medo ainda. Das marchas
Poh ProLife esperar dar 2500 rpm no I30 rpm trocar marcha é pedir pro consumo ficar pessimo.rsrsrs Da pra trocar abaixo dos 2000 rpm fácil.
com meu 1.0 eu troco nos 2.000 giros e não engasga nem nada
2000 rpm na descida no plano 2200rpm numa subida 2500 a 3000 rpm assim o motor dura mais que ficar andando sempre em altos giros!
primeiro haha
Eu dirigindo a mais de 5 anos vendo tutorial de como passar marcha 🤡
Sobre os 4.5 mil giros na 5° marcha, quando chegar a esses 4.5k vcs coloquem no ® de Rapidão.
kkkkkkkkkkk
Kkkkkkk
Ora, temos um piadista aqui.
🤣🤣🤣🤣
😂😂😂😂 boa
ISSO PODE VARIAR DE CARRO PARA CARRO....
Boa noite Galera
Ensina como andar de moto.
Tá bom
Agradece
Não uso contagiros.
E pra quem nao tem carro kkk 😞
Primeiro.!!!!?
Rápido demais.