My Favorite Machine 【Vol.2】SUZUKI GSX1100S KATANA【Japanese Motorcycle】

【紹介車種】1984年式#SUZUKI #GSX1100S
【インタビュー動画】 • バイク乗りの原風景　Rider inter...
【owner】渡邉 剛啓さん
【車両申告書】
シリンダーヘッド：ポート研磨
カムシャフト：ヨシムラ ST-1
キャブレター：CRキャブレター 33パイ
クランクケース：ノーマル
ミッション：クロスミッション
クラッチ：TSS
EXパイプ：パワービルダー
サイレンサー：パワービルダー
ボア×ストローク：75mm × 66mm
総排気量：1166cc
フレーム：補強
フロントフォーク：オオノスピード製スプリング
スイングアーム：ノーマル補強
リアサスペンション：ハイパープロ
フロントブレーキ：
（キャリパー）AP2696（パッド）デイトナ（ディスク）サンスター ネオクラシック
リアブレーキ
（キャリパー）ブレンボ（パッド）ブレンボ（ディスク）サンスター
フロントホイール
（製造メーカー）ラヴォランテ（リム幅）2,75（インチ数）18インチ
リアホイール
（製造メーカー）ラヴォランテ（リム幅）4.50（インチ数）18インチ
フロントタイヤ
（製造メーカー）ピレリ（銘柄）ファントム スポーツコンプ
リアタイヤ
（製造メーカー）ピレリ（銘柄）ファントム スポーツコンプ
#旧車 ＃racer #katana #japanese #motorcycle

[@tarownakamura8036]

ハンドルにも触れてほしかったです
あと、後ろのZX-11がチョー気になるw

[@shinichi0129]

あぁハンドル…パイプハンに見慣れ過ぎててスルーしてしまいました😅
Z X-11、今じゃこの北米仕様なんて全然見かけないですよね。
しかもガッツリ乗り込まれている兵器のようなカッコ良さでした。
こっちも撮れば良かったと後悔中で御座います😂

[@tarownakamura8036]

次回も楽しみにしてます😊

[@shinichi0129]

@@tarownakamura8036
ショート動画に出た車両は少し遅れて詳しい車両紹介を上げますので、ショートのチェックも宜しくお願い致します🙇‍♂️