Все постоянно спрашивают как сделать как сделать. Я года два назад стал смотреть ролики и каждый раз по десять пересмотрел. Читал книги по устройству. Разбирал карбон на машине. Снимал трамблер и потом ставил назад и крутил. В роликах ясно говориться что будет при раннем зажигании что при позднем. Так что смотрите ролики , и обязательно изучите устройство и все системы карбюратора. Мне говорили ,что не лезь в японский карбюратор а то будет жрать и не будет ехать. Я вытащил его , разобрал хорошо почистил , поставил назад и машина здорово поехала. Так что благодаря роликам Наиля можно самому неплохо настроить и карбюратор и зажигание.
Мухаметович посмотрев Ваш ролик мотнулся по магазинам оказываеца у нас таких рычагов валом,может китай но все в роди нечего.Сделав соседу на ВАЗ такое ноу хау он был очень рад.Теперь все охотники рыбаки охрана рыб.инспекция все в очередь с сегодняшнего дня ко мне, по тому что только я такое делаю.Все благодаря Вам Мухаметович.Мухаметович Вы можно сказать мою семь с бедности подняли.Мне на том что я учусь у Вас по Вашим роликам хватает не только на хлеб с маслом и икрой но и на покупку стой материалов и постройки дома.Мухаметович Вы даже не представляеете себе какой Вы могучий .И не мне одному помогли очень многие Вам рады и Вашим знанием.Низкий Вам поклон.И здоровья на всю жизнь Вам и Вере Ивановне за то что заботица и уважает Ваши работы и разделяет ваши цели в жизни и интересы.
Володя спасибо за добрые слова .но про рычаги я просто в шоке Откуда они у вас их нигде не продают я !!!!!!!!!!! не могу нигде их достать когда их делают у нас в городе ????!!!!
Мухаметович вообщем узнал происхождение тяг. Есть у вас в Росси г.Балаково.Вот там их делают.На упаковке не телефона не адрекса точного нет.Только г. Балаково Россия.Где этот город вы знаете.
Вере Ивановне большое спасибо!!! Лучший оператор, все видно и понятно.... Мухаметовичу ЖИРНЫЙ неуд, за тройник в "обратку", аж блин настроение испортилось- такое услышать от великого карбюраторщика! При всем уважении, но в регионе с жарким климатом такая компоновка- это ж.. полная (сам когда-то пострадал, машина заглохла в пробке и пока не остыла не заводилась, пока не остыла, чуть по башке не настучали...), дело в том что когда в тени за 40грд. в карбе под капотом вообще п-ц - один пар, который и начинает подхватывать бензонасос вместо бензина из бака. С тех пор перечинил таких конструкций вагон. Блин, ну как-же так... хотел расслабиться и вот.... уууууууууууууууууууууу....
Константин ,абсолютно не согласен с тобой ,насчет обратки Сотни людей ездят вообще без обратки ,да еще и с подогревом топлива на ХХ и никто в пробке не встал и ни помер Просто не надо жалеть на бензин хороший денег,который не кипит при 40 град Газолин да !!! а наст. бензин при 60 град Потом кто хочет тому и флаг в руки ,пусть тащит обратку в бак .а кто не хочет ебаторики тот пусть закольцует в магистраль до насоса и никаких проблем У меня сотни машин так ездят классики и никто не пожаловался
Заглушить можно... "по дешевке"... ТРОЙНИК- НЕТ!!!!! Холодно просто у Вас, пока не жарко у нас тоже с тройниками ездят, потеплеет- уже не ездят. За +40грд.-температура в тени с северной стороны зданий, имелось ввиду (температура воздуха проходящая через диффузор на непрогретой машине), бензин любых марок. Подогреватель в данном случае охлаждает карб. ( температура тосола ниже воздуха под капотом полюбому... ), полезная вещь. Жалко ролик не запилил - 1 января .... жирные мужи летают... бурьян растет... цветочки...
Здравствуйте Наиль. Спасибо за ролик. Но все же, если применять карбюраторы по модели автомобиля, то в некотором моменте возникает проблема. У двигателя УМЗ 417 объем 2.5 устанавливается на автомобиль УАЗ. Для него рекомендуете карбюратор с окончанием индекса -30, но он для 3.0л двигателя и работа жиклёров будет чрезмерной. Для него идеально подошл бы карбюратор с индексом - 40, но привод дроссельной заслонки и воздушного фильтра нужно переустанавливать с карбюратора 30. А в случае Волговодов тоже возникает проблема, карбюратор на 2.5л (индекс 40) это двигатели ЗМЗ 402 идеально подходит, но их в природе, как и 417-х уже мало осталось. В основном ЗМЗ 421 объем 2.9 (3.0) л для которого работа жиклеров будет недостаточной и также нужен будет карбюратор с индексом 30 и перестановка привода заслонки с креплением фильтра с карбюратора 40. Возможно ли оставить пожелание для завода изготовителя, чтобы они создали комплекты для переоборудования карбюратора 30 в 40 и наоборот, и не заниматься переустановкой жиклёров.
Александр ,Вы совершенно правы ,я об этом сколько разговаривал с людьми завода Все бестолку .В оконцовке люди ставят сами под себя и потом уже доводят карбюраторы под мотор На ДААЗе НИКТО этим заниматься не будет ,потому как некому и не за что ,никто не оценит Бюрократическая машина России сведет на нет все потуги здравого смысла ......
Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!!Ну вот,"бедная"Вера Ивановна,и жена и мама да и теперь оператор! Но хорошо снимает!Дядя Наиль,удачи,добра,мира,хорошего настроения Вам,Вашим близким и само собой Вере Ивановне!!!
+Наиль Порошин Это счастье когда не надо никого просить ,да и сам сделаеш как надо и будеш уверен что качественно. Так что наверно от тысячи человек вам спосибо огромное Наиль Мухомедович. Поэтому и бояться русскую классику что не умеют настроить сами. Вам благодарность от всех подписчиков , я думаю они со мной согласны
Здравствуйте Я часто смотрю ваши передачи я Из У́збекистана у меня,такая просьба у меня карбюратор -40 нашего видео из -40 переделали на-30 унас такие жиклёры никак не магу найти Что мне посоветуете.
Наиль, подскажите пожалуйста :"Можно ли на карбюраторе 4178-30 убрать заглушку обратки и ввернуть штуцер, или там будут еще какие нибудь нюансы?" - просто у меня установлен электро-насос низкого давления, а без обратки он может быстро сгореть И "Некоторые люди советуют на шланг обратки ставить обратный клапан от 8го семейства ВАЗ - есть ли смысл?" P.S. Двигатель: УМЗ-421, Авто: ГАЗ-69
Порошин в своих видео нередко дорабатывает карб 4178-30, якобы делая из него "боевой карбюратор" для тех людей (как правило джипперов), которые не слишком озабочены расходом. Например, вместо одинарного носика в 1-ю камеру (распылетель УН размером 60) он ставит двойной распылитель в 1-ю и 2-ю камеры соответственно (именно так сделан УН с размерами 45/35 в 4178-00). Получается, что в первую остается 60, а во вторую добавляется 45 или 35 по желанию клиента. Но блогер не учел такой нюанс: в дросселях 2-й камеры 4178-00 нет отверстия, а вот в дросселе 4178-30 оно есть. Я когда сделал по его советам - развдвоил УН во вторую камеру, столкнулся с жестким заливом свечей, причем это началось с приходом зимы как раз. Как же я заепался выкручивать и сушить свечи, Друзья мои. Я сорвал нахрен 2 резьбы под свечи в колодцах из-за 10-кратной выкрутки свечей, пока понял, что именно из-за той ляцкой дырочки в дросселе, из УН 2-й камеры сосало разрежением бензин даже при закрытых дросселях, что приводило к заливу свечей. Когда я убрал УН из 2-й камеры - все проблемы ушли. Я был очень удивлен, что под его видео никто не написал, что конкретно этот его совет - вреден и чреват. Более того - я поменял заслонку 2-й камеры на "без дырочки" от карба 4178-просто (00) - да никаких изменений вообще не произошло в динамике, но заливать перестало. С этими карбами основная проблема - это задушенность недостаточным диаметром диффузоров. Если вы проанализируете БД на импортных карбах для объемов 2.5-3.0, то там размеры будут не 24-26 как у наших солексов, а 26-32.
@@karbnail здравствуйте! Я что-то не так написал? Никаких личных претензий - рабочие моменты. Остальные ваши советы очень даже помогли, я ж не в претензии к вам, не обижайтесь. Дай Бог Вам здоровья и новых свершений.
С переливом так же было, поставил 4178-40, ничего не менял, все работает отлично. Правда чутка мощей не хватает, но это я понял когда в степи в снег забурился. А так по городу то что нужно.
Подскажите пожалуйста ,НА Ваз 2107 карбюратор дергаеться в движении машина, менял свечи провода нечего не изменилось , свечи новые ставишь а они не помогают чеоез день два снова дергаеться , и часто летят свечи ! В чем может быть причина
Здравствуйте подскажите пожайлуста. Имеется новый карб. -30. Хочу его поставить на буханку с двс змз 402. Подобрал жиклеры для 2.5 л. Но найти малый диффузор 4.5 для 1 камеры не могу. Как поведет себя штатный мал. диф 4?
Я купил приблуду под трос помоему от к 151 ,доработал рычажок под тягу и приварил электросваркой 2кой под трос к рычажку,трос от оки встал как родной,педаль от газели поставил и все...
Наиль добрый вечер . У меня вот какой вопрос . на карбюраторах 4178 -30 и - 40 разные флажки на ускорительный насос. на первои камере . у -40 он меньше чем -30 . провалы не могут получаться из за перелива ?
Здравствуйте Наиль Мухамедович, у меня ниссан патрол 4,2-6 цилиндров карбюратор, хватит ли ему карбюратора 4178-30? Если считать 2,9 объем делим на 4 цилиндра=0,7, 4,2 делим на 6 тоже 0,7 должно все работать или я неправильно считаю???
Подскажите как определить где первая камера где вторая на карбюраторе дааз 4178-30 эмульсионных трубки тпм жиклкры 111 90 и 95 какой в какую камеру надо ставить?
Здравствуйте, привет с Алтая. Можно ли все жиглеры от 4178-30 гарбюратора перебрать на 4178-40, для мощности двигатель 4218 Умз, а то мой Уаз в гору не едет не хватает топлива(душиться чтоли), а на ровном месте экономичен. Что можно сделать подскажите????
Здравствуйте, Наиль Мухамедович! Если имеется карбюратор ДААЗ 1111 Ока и сектор для троса стоит ли его переделывать для УАЗа или лучше приобрести ДААЗ 4178 - 40 ?
дядь наиль, здравствуйте, у меня есть семерка и карбюратор солекс 21073 новенький, могу ли я поменять в нем топливные жеклёры как на карбюраторе 21053 и поставить на 7ку? и будет ли хорошо работать?
Наиль, добрый день! Карбюратор озон стоит на ауди с двиг. 2.3 и гбо.Что если сделать синхронное открытие дросселей обеих камер, как думаете, стоит ли это делать??
абсолютно нет должного эффекта , время открытия камер друг за другом и так очень мало Две камеры одновременно используют на вэ образных моторах там это необходимо
Здравствуйте! Наиль спасибо вам за видео. У меня к вам такой вопрос можно ли у вас заказать привод под тросик на карбюратор 4178, а то у нас в Нижнем Тагиле не продают говорят бери вместе с карбюратором и под заказ не везут если сможете помочь буду сильно вам благодарен.
Добрый вечер .Наиль вопрос такой возник .имею уаз двигатель 4218 стоит карбюратор по виду 4178 точнее узнать не получилрсь так ка ставил нея я бывший хозяин едет вроде нормально расход тоже приемлемый .но при открытом капоте когда газавал держа за тягу звук получаетца как будто воздух подсасывает .что это может быть ?
скажите пожалуйста в чем причина. установил такой карбюратор на 402 двигатель . винт регулировки качества смеси не реагирует хоть полностью его выкручу
данные все противоречивые или просто необьективные вилка от 11 л до 14 л по трассе да и то смотря на чем стоит и на какой резине , буханка или 469 , а по бездорожью данных вообще не бывает
Здравствуйте Наиль, скажите пожалуйста вы знаете про Клапан электромагнитный от HERZOG и какие рекомендации от вас будут - стоит покупать или нет? или же наши пойдут для наших карбюраторов?
У меня карб с - 40 нет холостых в чём может быть проблема? Работал как часики прогарела прокладка под головкой заменили собрали клапанишки отрегулировали и пропали холостые подумали подсос воздуха сняли колектора осмотрели всё в порядке что делать
Что делать ? Подготовить машину: снять фильтр,прогреть ,затем позвонить мне по вотцапу и мы будем искать ХХ ,скорее всего он в баллон ушел в задний правый :-)
Я не понял вопроса ? Ну посмотрел я таблицы Что касается 4178 -00 , -30 ,-40 то все три кар-ра соответствуют тем жиклерам что в таблице В чем сомнения ???И все остальные таблицы Солекс и Озон тоже соответствуют заводским цифрам вот мой тел 8 927 634 50 84 спросите что вы хотите узнать
разные они диффузоры ока 20/25 4178 24/26 а также система холостого хода разнится www.uazbuka.ru/engine/fuel/carburettor/daaz1111.htm www.uazbuka.ru/daaz4178.htm
Спасибо за ролик еще раз убеждаешься что все гениальное просто... Вере Ивановне отдельное спасибо...
Здоровья тебе Наиль и Вере Ивановне,она действительно хорошая женщина! Привет ей передай.
А Вера Ивановна отличный оператор, и главное молчит всю дорогу.
Все постоянно спрашивают как сделать как сделать. Я года два назад стал смотреть ролики и каждый раз по десять пересмотрел. Читал книги по устройству. Разбирал карбон на машине. Снимал трамблер и потом ставил назад и крутил. В роликах ясно говориться что будет при раннем зажигании что при позднем. Так что смотрите ролики , и обязательно изучите устройство и все системы карбюратора. Мне говорили ,что не лезь в японский карбюратор а то будет жрать и не будет ехать. Я вытащил его , разобрал хорошо почистил , поставил назад и машина здорово поехала. Так что благодаря роликам Наиля можно самому неплохо настроить и карбюратор и зажигание.
Я так сделал зимой. Но нет у нас в городе распылителя. А каб. огонь. Расход 16-20.
Вере Ивановне спасибо персональное.
Мухаметович посмотрев Ваш ролик мотнулся по магазинам оказываеца у нас таких рычагов валом,может китай но все в роди нечего.Сделав соседу на ВАЗ такое ноу хау он был очень рад.Теперь все охотники рыбаки охрана рыб.инспекция все в очередь с сегодняшнего дня ко мне, по тому что только я такое делаю.Все благодаря Вам Мухаметович.Мухаметович Вы можно сказать мою семь с бедности подняли.Мне на том что я учусь у Вас по Вашим роликам хватает не только на хлеб с маслом и икрой но и на покупку стой материалов и постройки дома.Мухаметович Вы даже не представляеете себе какой Вы могучий .И не мне одному помогли очень многие Вам рады и Вашим знанием.Низкий Вам поклон.И здоровья на всю жизнь Вам и Вере Ивановне за то что заботица и уважает Ваши работы и разделяет ваши цели в жизни и интересы.
Володя спасибо за добрые слова .но про рычаги я просто в шоке Откуда они у вас их нигде не продают я !!!!!!!!!!! не могу нигде их достать когда их делают у нас в городе ????!!!!
Мухаметович вообщем узнал происхождение тяг. Есть у вас в Росси г.Балаково.Вот там их делают.На упаковке не телефона не адрекса точного нет.Только г. Балаково Россия.Где этот город вы знаете.
Привет Наиль. А мне когда-то присылал кронштейны для тросика. По-дружески. Спасибо.
прекрасный оператор! получше ваших "профессиональных" у вас на работе.... :))
Вере Ивановне большое спасибо!!! Лучший оператор, все видно и понятно....
Мухаметовичу ЖИРНЫЙ неуд, за тройник в "обратку", аж блин настроение испортилось- такое услышать от великого карбюраторщика! При всем уважении, но в регионе с жарким климатом такая компоновка- это ж.. полная (сам когда-то пострадал, машина заглохла в пробке и пока не остыла не заводилась, пока не остыла, чуть по башке не настучали...), дело в том что когда в тени за 40грд. в карбе под капотом вообще п-ц - один пар, который и начинает подхватывать бензонасос вместо бензина из бака. С тех пор перечинил таких конструкций вагон.
Блин, ну как-же так... хотел расслабиться и вот.... уууууууууууууууууууууу....
Константин ,абсолютно не согласен с тобой ,насчет обратки Сотни людей ездят вообще без обратки ,да еще и с подогревом топлива на ХХ и никто в пробке не встал и ни помер Просто не надо жалеть на бензин хороший денег,который не кипит при 40 град Газолин да !!! а наст. бензин при 60 град Потом кто хочет тому и флаг в руки ,пусть тащит обратку в бак .а кто не хочет ебаторики тот пусть закольцует в магистраль до насоса и никаких проблем У меня сотни машин так ездят классики и никто не пожаловался
Заглушить можно... "по дешевке"... ТРОЙНИК- НЕТ!!!!!
Холодно просто у Вас, пока не жарко у нас тоже с тройниками ездят, потеплеет- уже не ездят. За +40грд.-температура в тени с северной стороны зданий, имелось ввиду (температура воздуха проходящая через диффузор на непрогретой машине), бензин любых марок. Подогреватель в данном случае охлаждает карб. ( температура тосола ниже воздуха под капотом полюбому... ), полезная вещь. Жалко ролик не запилил - 1 января .... жирные мужи летают... бурьян растет... цветочки...
Предельно понятно 👍👍👍
Здравствуйте Наиль. Спасибо за ролик. Но все же, если применять карбюраторы по модели автомобиля, то в некотором моменте возникает проблема. У двигателя УМЗ 417 объем 2.5 устанавливается на автомобиль УАЗ. Для него рекомендуете карбюратор с окончанием индекса -30, но он для 3.0л двигателя и работа жиклёров будет чрезмерной. Для него идеально подошл бы карбюратор с индексом - 40, но привод дроссельной заслонки и воздушного фильтра нужно переустанавливать с карбюратора 30. А в случае Волговодов тоже возникает проблема, карбюратор на 2.5л (индекс 40) это двигатели ЗМЗ 402 идеально подходит, но их в природе, как и 417-х уже мало осталось. В основном ЗМЗ 421 объем 2.9 (3.0) л для которого работа жиклеров будет недостаточной и также нужен будет карбюратор с индексом 30 и перестановка привода заслонки с креплением фильтра с карбюратора 40. Возможно ли оставить пожелание для завода изготовителя, чтобы они создали комплекты для переоборудования карбюратора 30 в 40 и наоборот, и не заниматься переустановкой жиклёров.
Александр ,Вы совершенно правы ,я об этом сколько разговаривал с людьми завода Все бестолку .В оконцовке люди ставят сами под себя и потом уже доводят карбюраторы под мотор На ДААЗе НИКТО этим заниматься не будет ,потому как некому и не за что ,никто не оценит Бюрократическая машина России сведет на нет все потуги здравого смысла ......
возьмите Веру Ивановну лучше оператором
Лайк и комментарий в поддержку!
Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!!Ну вот,"бедная"Вера Ивановна,и жена и мама да и теперь оператор! Но хорошо снимает!Дядя Наиль,удачи,добра,мира,хорошего настроения Вам,Вашим близким и само собой Вере Ивановне!!!
Спасибо Сережа спасибо дорогой!!!
Удачи и ждём новых видео!!!
Наиль смотрю все твои ролики не много вник уже сам себе на 2106 все зделал как вы показывали
ну значит я не зря и не впустую тружусь
+Наиль Порошин Это счастье когда не надо никого просить ,да и сам сделаеш как надо и будеш уверен что качественно. Так что наверно от тысячи человек вам спосибо огромное Наиль Мухомедович. Поэтому и бояться русскую классику что не умеют настроить сами. Вам благодарность от всех подписчиков , я думаю они со мной согласны
хоть ни кто из за камеры не трендит
наиль вы математик класс
Спасибо
Здравствуйте Я часто смотрю ваши передачи я Из У́збекистана у меня,такая просьба у меня карбюратор -40 нашего видео из -40 переделали на-30 унас такие жиклёры никак не магу найти Что мне посоветуете.
добрый ден.мастер Наил.на газел двс умз4216 (2.9л)поставил к151.свечи белинкие.ест тупост какие жиклеры поставит что хорошо ездил?
здравствуйте наиль у меня к вам вопрос .в дааз 4178 при разборке выпал какой то штырек с пружиной похож на клапан.не подскажете где он стоит.
дед красавчик
Наиль, подскажите пожалуйста :"Можно ли на карбюраторе 4178-30 убрать заглушку обратки и ввернуть штуцер, или там будут еще какие нибудь нюансы?" - просто у меня установлен электро-насос низкого давления, а без обратки он может быстро сгореть
И "Некоторые люди советуют на шланг обратки ставить обратный клапан от 8го семейства ВАЗ - есть ли смысл?"
P.S. Двигатель: УМЗ-421, Авто: ГАЗ-69
Карб -30 жиклеры воздушный 1 камера 190 вторая 95,топлевные 120 120,движок 417 почему стреляет в карбюратор?
Доброе время суток Наиль !
Можно ли заменить на другой патрубок, я нашёл сплошной патрубок его можно поставить ?
Порошин в своих видео нередко дорабатывает карб 4178-30, якобы делая из него "боевой карбюратор" для тех людей (как правило джипперов), которые не слишком озабочены расходом. Например, вместо одинарного носика в 1-ю камеру (распылетель УН размером 60) он ставит двойной распылитель в 1-ю и 2-ю камеры соответственно (именно так сделан УН с размерами 45/35 в 4178-00). Получается, что в первую остается 60, а во вторую добавляется 45 или 35 по желанию клиента. Но блогер не учел такой нюанс: в дросселях 2-й камеры 4178-00 нет отверстия, а вот в дросселе 4178-30 оно есть. Я когда сделал по его советам - развдвоил УН во вторую камеру, столкнулся с жестким заливом свечей, причем это началось с приходом зимы как раз. Как же я заепался выкручивать и сушить свечи, Друзья мои. Я сорвал нахрен 2 резьбы под свечи в колодцах из-за 10-кратной выкрутки свечей, пока понял, что именно из-за той ляцкой дырочки в дросселе, из УН 2-й камеры сосало разрежением бензин даже при закрытых дросселях, что приводило к заливу свечей. Когда я убрал УН из 2-й камеры - все проблемы ушли. Я был очень удивлен, что под его видео никто не написал, что конкретно этот его совет - вреден и чреват. Более того - я поменял заслонку 2-й камеры на "без дырочки" от карба 4178-просто (00) - да никаких изменений вообще не произошло в динамике, но заливать перестало. С этими карбами основная проблема - это задушенность недостаточным диаметром диффузоров. Если вы проанализируете БД на импортных карбах для объемов 2.5-3.0, то там размеры будут не 24-26 как у наших солексов, а 26-32.
Только улыбнуло , больше эмоций не вызвало ......
@@karbnail здравствуйте! Я что-то не так написал? Никаких личных претензий - рабочие моменты. Остальные ваши советы очень даже помогли, я ж не в претензии к вам, не обижайтесь. Дай Бог Вам здоровья и новых свершений.
С переливом так же было, поставил 4178-40, ничего не менял, все работает отлично. Правда чутка мощей не хватает, но это я понял когда в степи в снег забурился. А так по городу то что нужно.
Здравствуйте Наиль можете отправить жиклеры и диффузор на 4178 под уаз
Подскажите пожалуйста ,НА Ваз 2107 карбюратор дергаеться в движении машина, менял свечи провода нечего не изменилось , свечи новые ставишь а они не помогают чеоез день два снова дергаеться , и часто летят свечи ! В чем может быть причина
Добрый день! А как себя будет вести 4178-40 с 24 дифузорами если на 4178-30 первой камеры 23 дифузор?
Здравствуйте. При установке 4178-30 на уаз. Какую текстолитовую прокладку ставить? Или можно вазовскую?
Вазовскую нельзя надо волговскую она самая хорошая
Здравствуйте подскажите пожайлуста. Имеется новый карб. -30. Хочу его поставить на буханку с двс змз 402. Подобрал жиклеры для 2.5 л. Но найти малый диффузор 4.5 для 1 камеры не могу. Как поведет себя штатный мал. диф 4?
@@РоманЯньков-м6д очень приочень себя хорошо поведет особенно УАЗ
Я купил приблуду под трос помоему от к 151 ,доработал рычажок под тягу и приварил электросваркой 2кой под трос к рычажку,трос от оки встал как родной,педаль от газели поставил и все...
Наиль добрый вечер . У меня вот какой вопрос . на карбюраторах 4178 -30 и - 40 разные флажки на ускорительный насос. на первои камере . у -40 он меньше чем -30 . провалы не могут получаться из за перелива ?
Нет не могут проверено и не раз можно удлиннить струю ускорительного насоса если получите провал а жиклеры уск насоса одинаковые
Здравствуйте Наиль Мухамедович, у меня ниссан патрол 4,2-6 цилиндров карбюратор, хватит ли ему карбюратора 4178-30? Если считать 2,9 объем делим на 4 цилиндра=0,7, 4,2 делим на 6 тоже 0,7 должно все работать или я неправильно считаю???
Конечно не правильно 700 мл это объем одного цилиндра 78-30 рассчитан на 3000 мл а где дозировка на 1400 мл я имею в виду воздуха просто не хватит
Подскажите как определить где первая камера где вторая на карбюраторе дааз 4178-30 эмульсионных трубки тпм жиклкры 111 90 и 95 какой в какую камеру надо ставить?
190 первая 95 вторая 1 я кам это где диффузор поменьше 24 мм
Здравствуйте а сейчас есть увас возможность продать рычаг под трос
Добрый день. Спосиба за канал.подскажите пожалуста как увас заказать карбюратор наволгу с тягой а не с тросиком
С удовольствием ,но увы и ах завод стоит и не делает карбюраторы
Спасиба огромное.желаю процветания
Скажите а разница в производительности ускорительного насоса не повлияет на ездовые качества?
Если ставить после 7 го 4 й рез то не повлияет
Здравствуйте Наиль, в какую цену сейчас такой карбюратор(под трос) у вас?
На. УАЗ нет рычага под трос, а на Волге есть, вот и сделаем на уаз из волги
@@karbnail хорошо, какая его стоимость?
Дядя Наиль!Мужики!Подскажите!Машина ВАЗ-2108 (1.3 обьем дв.) карбюратор СОЛЕКС,какие топлевные и воздушные жиклеры лучше всего поставить?И какой ускаритель рас. нас.?Машина досталась карб. разобран жиклеров нет!
Спасибо!
Дима написал правильно только распылитель можно 40/40 и кулачок подрезать 4 й
Спасибо за ответ!А как кулачок подрезать?
Спасибо!Буду искать!
Здравствуйте, привет с Алтая.
Можно ли все жиглеры от 4178-30 гарбюратора перебрать на 4178-40, для мощности двигатель 4218 Умз, а то мой Уаз в гору не едет не хватает топлива(душиться чтоли), а на ровном месте экономичен.
Что можно сделать подскажите????
122.5 /165 мал дфзр №4 122.5/ 130 рас ун\н 60\40
@@karbnail
Чуть по подробнее можно, по этим дифузор., куда какие поставить......
Спасибо большое.
Здравствуйте, Наиль Мухамедович! Если имеется карбюратор ДААЗ 1111 Ока и сектор для троса стоит ли его переделывать для УАЗа или лучше приобрести ДААЗ 4178 - 40 ?
карб -р 11111 и 4178 -40 это далеко не одно и то же лучше купить 78-40 и не париться
дядь наиль, здравствуйте, у меня есть семерка и карбюратор солекс 21073 новенький, могу ли я поменять в нем топливные жеклёры как на карбюраторе 21053 и поставить на 7ку? и будет ли хорошо работать?
Вот вторую можете попробовать а на первой попробуйте поставить воздушн 140 вместо 150 и покатайтесь потом можете попробовать на первой 110/150
Наиль, добрый день! Карбюратор озон стоит на ауди с двиг. 2.3 и гбо.Что если сделать синхронное открытие дросселей обеих камер, как думаете, стоит ли это делать??
абсолютно нет должного эффекта , время открытия камер друг за другом и так очень мало Две камеры одновременно используют на вэ образных моторах там это необходимо
Добрый вечер сколько стоит 4178-40.под 406 мотор
Здравствуйте! Наиль спасибо вам за видео. У меня к вам такой вопрос можно ли у вас заказать привод под тросик на карбюратор 4178, а то у нас в Нижнем Тагиле не продают говорят бери вместе с карбюратором и под заказ не везут если сможете помочь буду сильно вам благодарен.
Я заказал на сайте, оплатил за сектор Газа 208 рублей и 440 рублей достака... Завтра буду ставить.. Ищите на сайтах, всё продается
А можно у вас карбюратор на уаз заказать?
Добрый вечер .Наиль вопрос такой возник .имею уаз двигатель 4218 стоит карбюратор по виду 4178 точнее узнать не получилрсь так ка ставил нея я бывший хозяин едет вроде нормально расход тоже приемлемый .но при открытом капоте когда газавал держа за тягу звук получаетца как будто воздух подсасывает .что это может быть ?
ну может быть и подсасывает ,если есть сомнение ,то надо поискать и найдете ,я уверен,где есть подсос воздуха в коллектор или в карбюратор
Наиль Порошин а есть какие-то способы ?ну там типа мыльной пены и.т.п .
скажите пожалуйста в чем причина. установил такой карбюратор на 402 двигатель . винт регулировки качества смеси не реагирует хоть полностью его выкручу
клапан магнитный заверните
клапан затянут
Наиль подскажите, у меня уаз 3962 (буханка) 2001 г.в. двигатель ЗМЗ 402, 74 л.с. какой карбюратор ДААЗ лучше поставить?
У меня тоже но я хочу попробовать
Я хочу поставить -30 он подходить и ещё хочу переделать трос. газ
Они продаются сейчас на базаре 🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄
наиль с алматы привет че там карб мне на 417 какой посоветуешь с тросиком или оставь номер позвоню к тебе
ну сейчас модно с тросиком да и на голову лучше
Здравствуйте У меня уаз 3303 Карб стоит 131 Хочу поставить 4178-30 Сколько он стоит?
Хочется уменьшить расход топлива .
На Уазе стоит солекс з дифузорами 22*24 жыклерыстоят в первой камере 95 топ 160 воз это правильно или нет ,зарание спасибо с уважением.
95 однозначно неправильно
цена вопроса данного карбюратора
Сколько расход у 417 30 после доработки 120 120 195 95. 40* 45
данные все противоречивые или просто необьективные вилка от 11 л до 14 л по трассе да и то смотря на чем стоит и на какой резине , буханка или 469 , а по бездорожью данных вообще не бывает
Уважаемый Наиль Мухамедович нельзя ли скинуть размеры кронштейнов карбюратора 4178-40 если Вас не затруднит в Украине не могу их отдельно купить
Да чертить не хочу вы позвоните на ватцат мне может я вам там что то показать суме.
В какое время Вам удобно будет и если можно номер
Может на листе бумаги контуры кронштейнов обвести и там размеры обозначить чтоб Вам не чертить
Добрый вечер! Можно купить у вас готовый карбюратор
можно все ДААЗ ,кроме серии 4178...их приостановили выпускать
Наиль сколько стоит на УАЗ карбюратор на 421 двигатель
6700
а диффузоры там какие?
большие на обоих 24/26 а сьемные малые диф ры на тире 30 4/4,5 на 40 ом 4,5 /4,5 вот и все различия а жиклеры вы знаете
Наиль Порошин спасибо вам. ..
Здравствуйте Наиль, дайте пожалуйста вашу почту, напишу проблему и вопрос
На почте не бываю все пишите мне на тел или звоните 8 927 634 50 84
Здравствуйте Наиль, скажите пожалуйста вы знаете про Клапан электромагнитный от HERZOG и какие рекомендации от вас будут - стоит покупать или нет? или же наши пойдут для наших карбюраторов?
У меня карб с - 40 нет холостых в чём может быть проблема? Работал как часики прогарела прокладка под головкой заменили собрали клапанишки отрегулировали и пропали холостые подумали подсос воздуха сняли колектора осмотрели всё в порядке что делать
Что делать ? Подготовить машину: снять фильтр,прогреть ,затем позвонить мне по вотцапу и мы будем искать ХХ ,скорее всего он в баллон ушел в задний правый :-)
раз и вася
Можно у вас приобрести комплект жиклёры, ун, и м.диффузоры?
да
@@karbnail как это сделать?
Нарвался на такую статью! Рецепт приготовления семейства 4178 на УАЗ 2.5. чёт сомнения какие то. Сто скажите.www.drive2.ru/b/2432762/
Я не понял вопроса ? Ну посмотрел я таблицы Что касается 4178 -00 , -30 ,-40 то все три кар-ра соответствуют тем жиклерам что в таблице В чем сомнения ???И все остальные таблицы Солекс и Озон тоже соответствуют заводским цифрам вот мой тел 8 927 634 50 84 спросите что вы хотите узнать
@@karbnail здраствуйте вышлете пожалуйста мне карбюратор на газ 3110,402 двигатель сколько будет стоить спасибо
😁😁😁😆😆😆👍👍👍👍👍👍👍🤩🤩🤩
Наиль а вы можете выслать карбюратор на украину
Только по России На Украину слишком хлопотно ((((((
окушный карб
разные они
диффузоры
ока 20/25
4178 24/26
а также система холостого хода разнится
www.uazbuka.ru/engine/fuel/carburettor/daaz1111.htm
www.uazbuka.ru/daaz4178.htm
первый