Citroen C3 Aircross é BARATO e tem ESPAÇO, mas é MELHOR que Spin, Fastback e Duster? Comparativo
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- Опубліковано 13 гру 2023
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Novo Citröen C3 Aircross chegou no mercado com a missão de ser um SUV de 7 lugares mais barato e com motor turbo. Tem bom desempenho, bom espaço e preço competitivo, mas o principal diferencial que são os 7 lugares, só vem ano que vem...
Mesmo sendo chamado de SUV compacto, achamos que o grande concorrente do modelo é a minivan GM Spin. Embora na versão de 5 lugares outros SUVs podem ser a escolha do consumidor, inclusive dentro da própria Stellantes, como o Fastback
Por isso, para esse comparativo, trouxemos a versão topo de linha do Citroen Aircross para enfrentar outros concorrentes na mesma faixa dos R$ 130 mil. Nessa batalha entram Citroen C3 Aircross Shine, Chevrolet Spin Premier, Fiat Fastback Audace e Renault Duster Iconic. Todos com 5 lugares apenas, já que ainda não temos preços das versões de mais lugares do Aircross.
Serão analisados vários pontos como desempenho, consumo, dimensões, segurança, tecnologia, conforto e comodidade. Mostraremos o que cada um tem ou deixar de ter e comentar quem ganha, na nossa opinião, sobre cada item.
Se você está pensando em comprar um carro novo assista esse vídeo antes de tomar a decisão. Nós vamos te ajudar a acertar na escolha de compra do seu próximo carro.
Vídeo sobre Citroen C3 Aircross: • Novo Citroen C3 Aircro...
Vídeo sobre Chevrolet Spin: • Chevrolet Spin Premier...
Vídeo sobre Fiat Fastback: • Novo Fiat FASTBACK Imp...
Vídeo sobre Renault Duster: • Renault DUSTER 2024: S...
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Mano,eu sou um bosta.Só eu que sinto vontade de chorar quando falam queR$130 mil é um preço competitivo???😢
Não amigão vc não é um bosta é só um cidadão que conhece a realidade certamente vc pensa como e eu, e eu gostava muito deles só que eles estão viajando na maionese principalmente esse Felipe, um cara completamente emocionado, parece um adolescente, o Gustavo é um pouco melhor da pra aturar
Vivem em outro mundo
Só se fossemos todos bostas então. Carro 0km no Brasil virou item de luxo.
@@LeonardoSilva-ih9ld virou não amigo, sempre foi, carro no Brasil sempre foi caro!!! A pandemia só revelou mais isso.
Mas ele fala isso em relação aos outros carros 0 km pq todo mundo sabe q carro no Brasil nunca foi barato
A Citroen mendigou tanto nesse novo C4 Aircross que nem um pedaço de trapo colocou na descansa braço das portas, ai é demais. Na versão top merecia um ar digital.
Minha maior surpresa foi saber que a Spin continua à venda
Na minha opinião sincera o Aircross só tem o melhor visual externo. Se tivesse esse visual com os mesmos equipamentos do C4 Cactus Shine, mesmo que cobrassem uns 5 mil a mais, aí sim estaria dentro dos padrões. A Duster agora tem 6 airbags
Um tópico para adicionar na lista, capacidade de reboque quando possível
Na minha preferência o melhor hoje é o Duster, na linha 2024. Que vem com os seis airbags, tem espaço bom, é robusto e bom motor, tanto na versão aspirada quanto na turbo.
Os pobres foram excluídos do mercado de zero km.
Esse processo começou em 2014 e terminou no pós pandemia.
Hoje em dia, os carros de entrada (iniciando em 70k e indo até esse aí) não são feito pra pobres ou classe média baixa, são feitos pra frotas e locadoras.
As únicas opções viaveis pros pobres e pra classe média baixa são usados.
Pelo valor que compra essa caixa de sorvete aí dá pra comprar muita coisa boa, felizmente
Quando se fala de espaço no banco de trás, pouco se fala da largura.
No meu caso são duas cadeirinhas e por muitas vezes um adulto entre elas.
Nesse comparativo a Duster é mais larga.
Sobre a Spin, só compraria na versão 7 lugares.
Eu aluguei um C3 hatch e me chamou a atenção que o carro realmente é interessante mas é bastante simples no acabamento e a questão dos bancos também me chamou a atenção. E a chave realmente é bizarro, parece que o cara tá levando um Mobi.
Spin compraria pelo fato dos meus velhos poderem ter espaço e conseguir leva lôs a viagem com toda a bagagem deles.. talvez em segundo lugar c3
Fala galera, tudo bem? Trabalho maravilhoso parabéns Opinião Sincera.
Bem, eu fui conhecer o Citroen C3 Aircross na concessionária da cidade de Canoas.
Fui muito bem atendido.
Bem, eu gostei muito do carro. Achei parrudão. Fiquei deslumbrado com o espaço interno, principalmente no banco traseiro. Como tenho 1,86 de altura, regulei o banco dianteiro na posição que dirijo e fui ao banco traseiro. Pasmem! Eu coube no banco traseiro e ainda ficou espaço entre meus joelhos e o banco dianteiro. Pensem numa pessoa realizada.
Há, mas era o modelo 5 lugares, não eram 7 lugares. Gente perdão! Mas, acho essa discussão ridícula. Quem já andou em um veículo 7 lugares sabe o quanto é desconfortável. Penso que é por dinheiro fora gastar com um veículo de 7 lugares, minha opinião sincera. Mas, cada um tem a sua.
Fora isso achei o porta-malas muito bom.
O porém fica para a segurança. Se não for o topo de linha......o de entrada e o intermediário vem apenas com airbag duplo dianteiro. 4 airbags somente no modelo shine.
Embora o veículo esteja exposto, test drive somente a partir de fevereiro.
Em resumo, achei lindo e espaçoso. Mas, senão fica para aquele monte de plástico interno e a segurança. Abraçao
O C3 Aircross tem um pouco da proposta da Palio Adventure. Que era simples, mas atendia muito bem. Agora é esperar pra ver como ele se comporta, se é tão confiável quanto. A Stellantis está lançando vários suv, variando a carroceria, esse é pra quer espaço, com opçãode 7 lugares. o pulse é mais compacto, o Fastback mais esportivo, o novo 2008 que vai chegar com outra proposta. pra q o consumidor fique nos suvs da Stellantis.
Infelizmente em pleno 2024 as montadoras querendo ter muito lucro e oferecendo carros c interior da década de 80, como pode não colocar ar digital, chave de presença, acabamento nas portas um console c encosto de braço descente e outros a mais. Por isso os carros chineses cada vez mais em nosso mercado oferecendo mais para consumidores. Espero que no c3 X revejam os conceitos.....
Obrigado! Bons esclarecimentos.
Valeu pelas dicas!
Dos citados prefiro a Duster 1.3 turbo mas... Iria em um renegade, Compass ou Toro diesel, ambos com a mesma motorização e câmbio!
O ventilador de teto do Aircross é incrível. Barato e funcional. Morando no Rio de Janeiro, quem nunca ligou um ventilador apesar de ter o ar-condicionado ligado. O resultado é ótimo, principalmente para os usuários dos bancos traseiros.
Vídeo espetacular.
Quando comparamos com o do duster nas revisões, que diferença.
Esse vídeo merece o nome do cabal.
A Duster já está com 6 air-bags na versão 2024 a partir de131.000,00
Seria a minha escolha por não precisar de 7 lugares e o Aircross em segundo lugar por ter 4 bolsas.
Isso é música para os meus ouvidos rs
@@williamsousa1526 131 mil e tu fala que é música pros seus ouvidos? que péssimo gosto musical kkkkkkkkkkk
@@ricardocagli pra um carro que até então só tinha 2, meu gosto está excelente no momento. Já você não posso dizer...
@@williamsousa1526 excelente... 131 mil... excelente...
Fui conhecer e fiz um teste drive. Gostei muito, principalmente pelo espaço interno e porta malas. Compraria fácil
Cara, esse carro não foi feito pra pessoa física, foi feito pra locadora e frota.
Não enterre 130k numa lata de azeite dessas
Está falando da Spin não é?
Cara, sou um inscrito assíduo do canal e confesso, acabei de fechar a compra de um AirCross Shine pessoa física e um C3 de entrada PJ...confesso que de cara tbm não me chamou a atenção ambos...mas fazendo teste drive vi que ambos tem um baita de um espaço interno e suspensão bem calibrada...acredito que fiz uma boa compra já que em casa somos em 4 e minhas filhas são altas...então foi isso...vamos ver agora no dia dia
O Novo C3 Aircross podia usar o motor 1.3 Turbo do Pulse Abarth para substituir de vez o C4 Picasso THP de 165 Cavalos.
o time de engenharia da GM tá de parabéns, tão conseguindo fazer verdadeiros milagres com esse motor 1.8
Aluguei uma 2021 e achei bem manca.
No meu uso acho que iria de Spin.
Companheiros, esse Aircross é uma enganação. Estou no meu segundo Citroen, tenho um Cactus e aspirava ter o Aircross. Porém, eu tinha como expectativa algo como o C5 Aircross que é comercializado ali na Argentina. Mas, nos revelaram essa "farsa" aí, sem nada de tecnologia de ponta, decepcionando quem gosta e torcia por uma levantada da Citroen. Agora, comparar Aicross com Spin, Fastback e Duster é confessar que ele não tá com nada, entende? Dá impressão de equipará-lo com galinhas mortas, para ter "o que falar "
Todos os carros apresentados, os valores estão fora do padrão financeiro do brasileiro.....e no ano de 2024 , vai piorar muito. Fico com o meu gol .
Vai n, BYD tá chegando.
Quanto mais vejo esses carros atuais, mais lasanheiro eu fico. Tenho uma ASX 2.0 4x4 2014 que precisou de um carinho quando comprei, mas que hoje me atende super bem. Não fosse o alto consumo aqui em BH, seria perfeita.
Fui ver algumas opções para segundo carro e fiquei bem triste com as opções. Considerei uma Spin mas essa questão da falta de segurança me pega.
Boa noite pessoal, meus parabéns mais uma vez pelo excelente trabalho.
Vamos lá: infelizmente venho me decepcionando muito com a Stelantis, nos testes de segurança, está sendo vergonhoso, falo isso pelo fato de toda experiência com automóveis, mesmo assim vem perdendo feio para VW, Hyundai e agora mais recente BYD e GWM.
C3 aircross de entrada é carro para custar uns 80k. O top deveria custar no máximo 100k. Se viessem nessa faixa de preço, seriam um sucesso com certeza. Porque 5 ou 6k de diferença da spin não compensa pelo carro consolidado que a Spin é no mercado, com acabamento e segurança melhor.
Carro muito show!!!!!! Compraria com certeza!!!!!!
O C 3 Air Cross parece ser uma boa opção, mas se custasse uns 90.000,00 na versão top. A chave é antiga pros tempos atuais. Lembro que comprei um Etios por causa da avaliação de vocês, a chave era igual do Air Cross, e lembro que o parceiro de óculos tinha um e sua esposa também, só que o Hatch. O meu era um sedan manual 2016. Bom vídeo pessoal! 👍🏻 23:37
esse vídeo já pode considerar a versão 2024 da Duster que já saiu , e já esta chegando na concessionária. além do que já vinha na anterior , agora com 6 airbags , sensor de chuva , farol full led com "boas vindas"
Eu apelidei essa chave de chave de kwid kkkk e olha que eu sou apaixonada pela Citroen, gostei da estética do lado de fora, anda muito, mas precisa de muita tecnologia. Gente não chega nem perto de um C4 antigo, e olha que o povo falava mal, acho que se juntarem todos os carros da Citroen de agora ainda assim não chegam nem perto dos antigos da marca.
Preciso muito espaço no porta malas, poos minha filha é cadeirante, nessa categoria a spin é ideal.
A spin e das apresentadas minha preferencia, Chevrolet mais sólido e fácil de manter , a segunda sei a Dustrr pela robustez as outras serão no meu entender pepinos qdo tiverem maior kilometragem ,
Grato pela matéria
Compraria uma Duster nesse comparativo👍
Qual ser humano terá dúvidas entre estes 4 carros???? Comparados somente pelo preço. O trabalho de vcs é mesmo muito sério e para termos um carro digno nestes quatro teria que misturar todos.
Concordo com o Felipe. Duster é o único que é quase um SUV de verdade. Pena que a Renault não oferece mais a versão 4x4.
Fast back com certeza de preferência ainda 1.3 turbo 😊
Cada vez que eu vejo esses "lançamentos" (para não dizer "remendos") de "SUV", fico mais convencido de que o brasileiro merece tudo isso...
Abrir mão de hatches e sedãs médios por esse tipo de veículo, é um caminho praticamente sem volta. Um triste declínio.
Boa tarde! Na minha escolha compraria o Duster ou o C3 Aircross, mas instalaria umas melhorias no acabamento.
Como tudinho é Stelatis se quiser mais carro eles tem o Commander. A meta é bater na spin.
Esses novos carros com visual bonitinho, agradando a tendência do mercado, mas com motores descartáveis, definitivamente não agrada.
Ainda prefiro a mecânica durável e confiável da spin.
Boa! Esse diálogo ficou muito melhor! O conhecimento é tudo. Duas cabeças trabalhando juntas e imparciais.
Não temho coragem de comprar um carro zero, estou no terceiro carro de assinatura e não me arrependo, esses UA-camrs estão muito ricos rsrs.
Os melhores vídeos são estes de comparativos! Mas falando uma verdade aqui, carro zero, somente se for venda direta no CNPJ, tô vendo ai Pulse, Fastback de locadora com km baixo, na faixa dos 100k, carro zero está "incompråvel"!
Com esses preços eu prefiro comprar um Toyota yaris é mais completo mais seguro
22:30, o c3 Aircross eh bem mais bonito por fora que a spin.
Então Gustavo, mais uma vez esta certo.
Tive uma Mazda MPV até 2023. Excelente minivan e a porta traseira abria 90 graus.
Tenho um aircross 2018, sem duvida é a melhor versão do carro anterior, que é uma minivan. Pra esse suv de shopping aí, acho que há alguns benefícios, mas a citroen está perdendo os seus lovers com esse carro. Eu não compraria... coloca os itens do fastback, aumenta 10 conto, que eu compro.
Pq fizeram a comparação do Duster aspirado e não o turbo ?
Eu tenho uma duster... não consigo dirigir outro carro... todos parecem querer te apertar, te sufocar. SUV é duster. Agora tem a nova versão..melhor ainda. A pior coisa que fiz foi andar de duster, não consigo mais sair dela. Só mudo pra compass ou comander.
Esse carro é muito caro.
Deveria ser uns 20.000 mais barato.
Vai vender muito pra turismo e locadora.
Igual fui em Foz de Iguaçu e para ir na Argentina e no Paraguai, contratei um motorista com um carro 7 lugares pra levar a família.
A Duster está vindo com 6 airbags desde novembro. Não houve aumento de preço.
Não sei se seria possível, mas, se a Renault criasse uma versão de sete lugares para o Duster na opção Iconic 1.3 turbo... Com certeza iria fazer sucesso no mercado e incomodar Spin e Aircross!
Boa noite.
Por gentileza, sobre o novo C3 Aircross, 2024/2025, qual é o custo de manutenção?
As peças continuam sendo caras como nos antigos modelos Citroen ou o fato de trabalhar junto com a Fiat trouxe os preços para o nível da marca italiana?
Em tempo, gostaria de ter ideia dos preços tanto de peças para mecânica, quanto preços de peças de acabamento/externas, como, por exemplo, retrovisores externos.
É o legítimo caso de "preço de nicho", ou seja, se o concorrente cobra X, por que eu vou cobrar menos, ainda que eu pudesse vender por 30 ou 40 mil a menos???
Meu Aircross 2017 e mais completo que um lançamento 6 anos depois??? Meu é shine, com limpador e faróis automáticos, ar digital, tecido dos bancos mistos....... Decepção esse lançamento....como me convencer pra pagar quase 80 k a mais trocar por uma versão mais nova e inferior?
Tudo que o ruivinho fala o outro faz caras e bocas e desdenha
Esse cara é um falso .
Olá,
Vocês do Opinião Sincera, na versão básica de cada modelo, o air cross seria a melhor opção?
Na topo, o fastback creio ser melhor.
E nas versões de entrada, qual seria melhor?
Abraços
Entre melhores e piores, eu nunca vi o Fastback ser utilizado como Taxi, ou pra transporte escolar, ou pra turismo. Só vejo Spin.
Essa Insider veste bem viu... Gustavo, carrega o Felipe pra academia tb
Fico na Spin. Tenho uma Premier 2022. Quando for trocar vai ser por outra.
Ela é um Onix alto e comprido, devia ter a plataforma da Montana aí ficava top
Meu amigo ela melhorou o consumo
Acho que são quatro carros muito diferentes. Spin e Duster sim concorrem mas são dois dinossauros, e o Fastback não tem nada a ver com a Air. Acho difícil alguém ficar na duvida entre esses dois.
Como bem dito, as montadores oferecem certos produtos porque tem quem compre.
Se for pelos 5 lugares ficaria em duvida entre o Fastback e o Duster.
Boa tarde, Silverado, Custa R$ 570.000 Reais, aqui na concessionária aqui em Minas Gerais. Assustei com o preço.
O Duster é o mais bonito no kisito SUV, o fastback tá mais para um sedam de salto alto, o C3 é muito bonito, no meu caso, precisaria de um 7 lugares, ficaria com a spin, pelo espaço, acabamento, e a confiança já demostrada ao logo de sua jornada.
Olá galera eu sou fã de vocês estou querendo comprar um suv estou na dúvida Duster cvt ou C3 icross full pack me dá uma dica aí qual o melhor um ou outro desde já agradeço.
Destes, se eu pudesse, seria a spin activ câmbio manual!
Acho que o T-Cross 200 TSI poderia ter entrado no comparativo. Bom espaço interno, saída de ar traseira, acc, faróis automáticos... acho que a VW calibrou melhor a economia!
Esses comentários sobre Manutenção de Motor do Felipe se aplicam mais pra depois da revisão. Sendo assim, a Spin depois de 5, 6 anos de uso fica mais "confiável" que os Turbo. Com a reestilização, ainda fica difícil bater a Spin nas versões 7 lugares. O Aircross ganha no preço, sendo bem mais simples até na versão top.
Dúvida: a Duster não tem motor 1.3 turbo?
Pq falaram no início do comparativo que todos os carros são na versão top de linha.
A spin e sim um carro com melhor custo benefícios e tem 11 anos de lançada e o aicros e lançamento tinha que vim melhor sim
como é a medida do porta malas da spin, considerando que não tem tampão?
o rack do aircroos é funcional?
Duster agora tem 6 airbags, foi reestilizada.
Lá fora, aqui continua com 2 airbag, está no site da Renault.
@@williandelpierorocha1242 Pesquise aí no UA-cam pra você ver ela chegando reestilizada aqui nas concessionárias do Brasil, não to falando da nova geração e sim da reestilização que a Renault fez essa semana.
Continua tirando ZERO no Latin NCap, não?
O C3 e o Fastback também são péssimos em segurança.
O melhor é comprar nenhum destes.
@@fabiobonotto4487 Não sei, ainda não foi testada com 6 airbags, além do mais que não estou dizendo que ela é boa rsrs, apenas corrigindo a informação equivocada do vídeo.
@@ricardocagli A plataforma é a mesma. Tirou ZERO em 2021, talvez consiga NOTA 1 agora.
Eu sofri um acidente com uma Spin, foi na segunda feira passada, estávamos em 7 pessoas, capotei várias vezes. Saímos sem ferimentos graves. O problema que os air-bags não funcionaram .o que adianta ter se não funcionar
Carro chinês é assim
Não entendi uma coisa: se é um comparativo de topos de linha, porque diabos pegaram a duster 1.6 e não o 1.3tce?
SE EU TIVESSE $$$$ COMPRARIA A DUSTER. ONTEM VI UM C3 AIRCROSS NAS RUAS DE JUNDIAI, ACHEI MUITO BONITO, LINDO ATÉ. MAS NÃO SEI SE COMPRARIA UM CITROEN.
Comparativo bem feito e criterioso.
Por favor, corrijam a quantidade de airbags do Duster, pois no modelo 2024 ele vem com 6 bolsas desde a versão mais barata.
Como eu não preciso de tanto porta malas assim, minha escolha seria pelo critério de segurança e neste caso seria o Duster pelos 6 airbags e faria um esforço pra pegar a versão 1.3 turbo. Estes assistentes de condução tem importância relativa e nunca fizeram a minha cabeça.
Não tinha até o momento da gravação do vídeo
Sou taxista em São Paulo e não vi ninguém no trânsito ainda com C3 Aircross não vai vender igual a spin mais nem a pau!!!
Acho que o Creta merecia está nessa comparação
Vi em outro canal que a linha 2024 da Duster está vindo com 6 air bags.
Sim, agora acho uma compra razoável e a Spin também virá com 6 airbags
Mas a pergunta que não que calar é: Será que zera o Latin Ncap como o irmão C3????
O vendedor da Citröen disse que não tem como colocar bagageiro no veículo , não foi projetado pra isso . Alguém sabe se é verdade mesmo isso ???
C3 air cross ou kardian
Vai ter seu público, pode não ser perfeito, mas tem seus atrativos.
Particularmente não optaria, hoje sou mais chato pra carro, tem que entregar tudo e mais um pouco. No caso do Aircross, nas duas versões de entrada acho interessante. A Shine uma vergonha, nem deveria carregar esse nome…
Top
Spin É a melhor.
A mecânica do citroem ercross é confiável?
Spin é confiável. Tem espaço.
Claramente a Citroen vai fazer o mesmo truque do 208, lança ele caro, vê o comportamento, segura o preço, os outros foram aumentando e eles não, de repente o 208 era um sucesso, bom, bonito e barato... Sei lá, mas eles devem ter gordura
Opinião Sincera ou Dúvida Sincera? Sempre que assisto finaliza com levantamento incerto do carro em questão,não é analogia, é sim um hiperbato. Achei pasmo ao fazer paradoxo com com picape de 450M com C3 Aircross, tão seguro quanto picape, sinceramente são influencers de RICAÇOS.
Saudades da Zafira!!
Falando em segurança, o Citröen C3 Aircross foi péssimo no Latin ncap, tanto que pediram pra pararem a produção do carro para rever sua construção. Só compra esse novo Aircross quem é muito leigo
Eu acho que ninguém aqui vai comparar a spin de anos a mesma coisa com um carro que acabou de lançar. Nunca compraria uma spin 0km. Hoje quem compra esse carro 0km no caso a spin, somente empresa ou frotistas.
O Fastback é o melhor produto do comparativo, por muito. Fato.
Porém, não faz o menor sentido ele estar nesse comparativo. O perfil do público que busca esse modelo é TOTALMENTE DIFERENTE do perfil de quem compra Spin ou C3 Aircross, que são carros para famílias e taxistas. Não vejo alguém escolher um destes por emoção, mas apenas por necessidade e/ou racionalidade.
Já o Fastback, a começar pelo design e proposta, é um carro que o interessado realmente tem vontade de comprar. Eu acho, inclusive, que o porta malas grande é muito mais consequência do design tipo cupê do que uma necessidade do seu público-alvo.
Se era pra comparar com SUVs, além da Duster, faria mais sentido avaliar um Creta Action, ainda do design antigo mas uma boa opção para famílias e mais barato que todos esses.
É possível trocar o câmbio para manual nesses carros?
Possível é aí vc perde a garantia e ganha uma gambiarra, porque não acha um manual?