Капец на 177 ведёт все новое, сцепа тёмная, как у тебя, один чувак написал цепляются боковые грани, надо поточить надфилем, ещё не пробовал, но логика в этом есть
Здравствуйте, помню вы дорабатывали ГБЦ на 172 моторе. Можете записать пожалуйста видео о результате и вообщем о том, как такое повторить. Буду безмерно благодарен:)
Привет. Там ничего сложного. Впускной канал расточить до нормальных 30мм (в стоке 27), в камере сгорания убрать все выступающие части вокруг клапанов, ножки клапанов проточить у основания до толщины основного штока (у тарелки шток толще), можно немного проточить тарелку с внутренней части и сделать более Т образную форму. Выпускной канал тоже расточить, максимально убрать приливы вокруг направляющей.
У меня такая же херня , только на обыкновенных ( темнокоричневых) дисках. Сделал замену подгоревшего сцепления и всё. На заведенном моторе 1, N, 2 не включить.😮
Здравствуйте, подскажите есть ли смысл менять барабан и корзину и т.д на импортное? Для более четкого отклика и более мягкого выжима. И какие аналоги подойдут типа Rekluse, Wiseco, Mitaka и т.д
А ты не ставишь дополнительно металлический диск ?на 174 говорят надо ставить
Капец на 177 ведёт все новое, сцепа тёмная, как у тебя, один чувак написал цепляются боковые грани, надо поточить надфилем, ещё не пробовал, но логика в этом есть
Попробуйте комплект усилинного сцепления,я поставил вообще сказка.лёгкий выжим,не ведёт и не буксует
Серьезно?
Все вместе с корзиной? Как пробег, думаю на 174 ставить усиденное otom. На 4 болта
Здравствуйте, помню вы дорабатывали ГБЦ на 172 моторе. Можете записать пожалуйста видео о результате и вообщем о том, как такое повторить. Буду безмерно благодарен:)
Привет. Там ничего сложного. Впускной канал расточить до нормальных 30мм (в стоке 27), в камере сгорания убрать все выступающие части вокруг клапанов, ножки клапанов проточить у основания до толщины основного штока (у тарелки шток толще), можно немного проточить тарелку с внутренней части и сделать более Т образную форму. Выпускной канал тоже расточить, максимально убрать приливы вокруг направляющей.
Тоже взял отом,сгорели за 300км
У меня такая же херня , только на обыкновенных ( темнокоричневых) дисках. Сделал замену подгоревшего сцепления и всё. На заведенном моторе 1, N, 2 не включить.😮
Извини ты за хлебом 300часов ездил?
Здравствуйте, подскажите есть ли смысл менять барабан и корзину и т.д на импортное? Для более четкого отклика и более мягкого выжима. И какие аналоги подойдут типа Rekluse, Wiseco, Mitaka и т.д
@@anbel1837 уже не отслеживаю тюнинг на 172 мотор, так как перешел на 2т.
Сцепление там в масляной ванне?
@@antongrammyfon Да, у китайцев сцепление в масле.
@@КотС-з5г хорошо значит можно на сцеплении в горку въезжать
Где покупал? Не могу найти их. Дай ссылку.
Делайте покупки на AliExpress с купонами для новичков
Эти 155,76 руб. для тебя!
a.aliexpress.com/_A77cBz
Класс!) а то тоже думал Отом брать) но читаю и все одно и тоже пишут - тоньше, ведет, шляпа))
Стоковые топ!)