«Намного легче» это не показатель, хоть безменом сравнили бы, где какое значение пикового усилия было бы. А так считаю пустой тратой времени, кронштейн не изменит сильно угол, скорее всего вообще ничего не даст. Замена нормальной ручки неломайки на скорее всего ещё более дорогую ручку но без функции складывания тоже ничего не даст. Пока, что получилось просто рекламный ролик, типо купи, а нафига хз…
а после попросить у знакомых прокатиться на ктм, откатить этот кайо в овраг, облить бензом и сжечь. Потому как можно хоть обвешаться китайским говнотюнингом - сильно лучше этот мопед не станет. З.Ы. Кстати стоковая ручка сцепы очень даже хорошая, уж точно лучше золотистой под один палец.
@@vasiliypalkin4465 может быть и да, но цена за новый вс новый. Покупать непонятный бу за 500+ это ещё +100 вложения. Но КТМ не всем нужен, тупо ради понтов 🤷🏻♂️ конечно хотелось бы КТМ или хаску я газ-газ, но они не все адекватно нужны
Было бы интересно увидеть ручку ультралегкого выжима. Сам нижний кронштейн особо разницы мне не дал, т.к. с заводской пластиной угол троса аналогичный. Разве что более крепкая конструкция и эстетичный внешний вид.)
@@timurmikheyev1631 снимается бак и ключ с двойным карданчиком.) Еще и голова у него должна быть не толстой, чтоб в колодец заходил.) Такое себе, в полях не поменяешь.)
@@450bro бак снимать оно понятно. Но здесь даже со снятым баком свечу не снять. По кр мере штатным инструментом...и потом вайзет это кросс, совсем другая история.... свечу залил - из гонки выбыл, 300 метров до автобуса дошел, механиков расстрелять!) А в эндуро можно иной раз далеко идти, тока к утру придешь)
хочу добавить от себя про эту ручку легкого выжима 182 мотор .... гр 7. так вот решил облегчить себе выжим купил такую ручку и поменял трос на отом. поставил трос на самое легкое положение на ручке..... ну тут не дать не взять выжим супер получился) но рабочий ход сцепления настолько маленький.... что от не едет до полетел просто пол миллиметра или того меньше очень тяжело контролировать тягу сцеплением кому не принципиально то ставьте не пожалеете)
@@rollingmoto_service Будьте любезны. Звонил сегодня в Челябинске в Роллинг, у них уверенности нет в голосе по поводу Настройки потом этого дела, а мне, как и всем , не хочется потом получить недвижимое имущество.
Было у вас или нет, но мне не попадалось про топливо и свечи. Интересует на каком бензине вы эксплуатируете 177 двигатель. Пробовали ли вы 92, 95, 98. Есть ли отличия. Какие свечи. Есть ли разница на NGK 7, 8, 9?
Голова тут вообще другая, даже по сравнению с обычной двухвалкой - клапана больше, другие валы! По впуску и выпуску также отличается в большую сторону!
Какая гидравлика подходит на 177 мотор? На 172 можно любую поставить, только пружину с тяги убираешь и всё работает отлично, а вот на 177 не уберешь её и сцену так же будет вести
Все это ерунда, вы просто устраняете лишний излом троса. Пока вы не увеличите рычаг (выходной с сцепления) хрен вам будет легче. Сам повелся на ваши рычажки, все шляпа.
Как бы, Как бы, Как бы, Как бы, Как бы, Как бы, Как бы, Как бы, Как бы, Как бы, Как бы, Как бы! Сказать нечего? И руки видимо деть некуда. Лучше бы про минусы этой залипухи рассказал
«Намного легче» это не показатель, хоть безменом сравнили бы, где какое значение пикового усилия было бы. А так считаю пустой тратой времени, кронштейн не изменит сильно угол, скорее всего вообще ничего не даст. Замена нормальной ручки неломайки на скорее всего ещё более дорогую ручку но без функции складывания тоже ничего не даст. Пока, что получилось просто рекламный ролик, типо купи, а нафига хз…
Следующим этапом заменить покрышки, цепь, фару, руль, грипсы, перетянуть седло, новые звезды,новые ломы, поставить bigbor!!!! Мопед огонь!!!!
а после попросить у знакомых прокатиться на ктм, откатить этот кайо в овраг, облить бензом и сжечь. Потому как можно хоть обвешаться китайским говнотюнингом - сильно лучше этот мопед не станет.
З.Ы. Кстати стоковая ручка сцепы очень даже хорошая, уж точно лучше золотистой под один палец.
@@vasiliypalkin4465 может быть и да, но цена за новый вс новый. Покупать непонятный бу за 500+ это ещё +100 вложения. Но КТМ не всем нужен, тупо ради понтов 🤷🏻♂️ конечно хотелось бы КТМ или хаску я газ-газ, но они не все адекватно нужны
Было бы интересно увидеть ручку ультралегкого выжима.
Сам нижний кронштейн особо разницы мне не дал, т.к. с заводской пластиной угол троса аналогичный. Разве что более крепкая конструкция и эстетичный внешний вид.)
Гораздо более интересно увидеть сервисную процедуру замены свечи!)
@@timurmikheyev1631 снимается бак и ключ с двойным карданчиком.) Еще и голова у него должна быть не толстой, чтоб в колодец заходил.) Такое себе, в полях не поменяешь.)
@@450bro Да, я в курсе. Но пусть покажут и с объяснениями, что это за эндуро такой, у которого в поле свечку поменять нельзя)
@@timurmikheyev1631 ну, так-то у ямахи yz250 ,например, ситуация аналогичная, тож бак снимать надо.) Ток там рама аллюминь и с ключом попроще.)
@@450bro бак снимать оно понятно. Но здесь даже со снятым баком свечу не снять. По кр мере штатным инструментом...и потом вайзет это кросс, совсем другая история.... свечу залил - из гонки выбыл, 300 метров до автобуса дошел, механиков расстрелять!) А в эндуро можно иной раз далеко идти, тока к утру придешь)
хочу добавить от себя про эту ручку легкого выжима 182 мотор .... гр 7. так вот решил облегчить себе выжим купил такую ручку и поменял трос на отом. поставил трос на самое легкое положение на ручке..... ну тут не дать не взять выжим супер получился) но рабочий ход сцепления настолько маленький.... что от не едет до полетел просто пол миллиметра или того меньше очень тяжело контролировать тягу сцеплением кому не принципиально то ставьте не пожалеете)
Сделайте обзор про Бигбор 300 для 172 мотора. Цена вопроса полностью, что надо для его реализации(карб, сцепа) и т.д
да, было бы интересно посмотреть, сам заказал на днях
@@damagedca5827 только бигбор или ещё каких запчастей? И как его потом настроить грамотно, смесь и тд
@@allswap5226 только бигбор, а карбюратор настраивается как обычно по цвету свечи я так думаю
Постараемся !
@@rollingmoto_service Будьте любезны. Звонил сегодня в Челябинске в Роллинг, у них уверенности нет в голосе по поводу Настройки потом этого дела, а мне, как и всем , не хочется потом получить недвижимое имущество.
Давайте видео как доработать и усилить сцепление на 172fmm!
Было у вас или нет, но мне не попадалось про топливо и свечи. Интересует на каком бензине вы эксплуатируете 177 двигатель. Пробовали ли вы 92, 95, 98. Есть ли отличия. Какие свечи. Есть ли разница на NGK 7, 8, 9?
Снимите установку бигбора на 77 мм, очень ждём!)
Уже в процессе !
ОН СПЕЦЫАЛЬНО:СООТВЕТСТВЕННО СООТВЕТСТВЕННО СООТВЕТСТВЕННО
Рады, что вам понравилось!
Прям зубы скрипят, как слышу уже от него это «соответственно», через каждое слово😂😂😂
Добрый день! Подойдет ли данный кронштейн для Kayo T6 2015 г.в.?
У этого мотора отверстия в голове такие же как и в 1 вальном моторе или увеличены?
Голова тут вообще другая, даже по сравнению с обычной двухвалкой - клапана больше, другие валы! По впуску и выпуску также отличается в большую сторону!
@@rollingmoto_service Спасибо
Вы бы лучше рассказали о проблеме выкручивания свечи у данного мотора)))
@Виталий Рейнский так то да))) там ключ в раму упирается
Если стоковые ручки igp, то они очень даже не плохие
Никто не считал сколько раз было сказано это "соответственно"? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
В чем проблема добавит несколько тысяч и купить гидравлику, а не этот хлам?..
Какая гидравлика подходит на 177 мотор? На 172 можно любую поставить, только пружину с тяги убираешь и всё работает отлично, а вот на 177 не уберешь её и сцену так же будет вести
Выкинь из своей речи слово-паразит "СООТВЕТСТВЕННО" Без обид, но бесит уже.
Попробую)
Зануда
Все это ерунда, вы просто устраняете лишний излом троса. Пока вы не увеличите рычаг (выходной с сцепления) хрен вам будет легче. Сам повелся на ваши рычажки, все шляпа.
Самая ущербная ручка, что вы советуете😂😂😂😂
Как бы, Как бы, Как бы, Как бы, Как бы, Как бы, Как бы, Как бы, Как бы, Как бы, Как бы, Как бы! Сказать нечего? И руки видимо деть некуда. Лучше бы про минусы этой залипухи рассказал