Спидометр тут не родной, а с алиэкспресс. Зеркала тоже не сток. Клапанная крышка снимается легко если открутить лючок настройки выпускного клапана, тем самым освободив место для жгута проводов в который она упирается при съеме. Ну и придется слить антифриз, чтобы открутить патрубок торчащий из цилиндра и снять карбы. Владел стидом три года - кайфовый мот для неспешной езды, хотя можно и до 140 раскочегарить, но становится страшно. У меня не болтало колесо при езде, так что советую проверить состояние подшипников в рулевой и протянуть нужным моментом.
Бюджетный относительно других более свежих,кубатурных и красивых мотиков, 300-350 это вполне подъемная сумма,а вот за 500тыс. уже хорошенько подумаешь брать или нет. Сейчас на всё цены взлетели.
Лапку скоростей нужно двойную что бы пяткой переключать.
За вентилирующий диск 👍
Спидометр тут не родной, а с алиэкспресс. Зеркала тоже не сток. Клапанная крышка снимается легко если открутить лючок настройки выпускного клапана, тем самым освободив место для жгута проводов в который она упирается при съеме. Ну и придется слить антифриз, чтобы открутить патрубок торчащий из цилиндра и снять карбы. Владел стидом три года - кайфовый мот для неспешной езды, хотя можно и до 140 раскочегарить, но становится страшно. У меня не болтало колесо при езде, так что советую проверить состояние подшипников в рулевой и протянуть нужным моментом.
140 он поедет только с бугра и если ветер в спину🤣🤣🤣
Далеко не бюджетный на данный момент. Сейчас некрофилия от 300-350 стоит.
Бюджетный относительно других более свежих,кубатурных и красивых мотиков, 300-350 это вполне подъемная сумма,а вот за 500тыс. уже хорошенько подумаешь брать или нет. Сейчас на всё цены взлетели.
@@ГеоргийГрехнев ну наверное относительно и подъёмная,но если смотреть реально,то старьё не стоит этих денег.
Говорил номер снимать небуду
шадовка интереснее