Volvo EX30: Prueba de autonomía!
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- Опубліковано 13 лют 2024
- Prueba de autonomía y consumos del Volvo EX30 en mi circuito Valenciano entre Torrent y Gandia. Como siempre saliendo del cargador de Zunder en Torrent para terminar en el mismo sitio pero dirección Castellón!
- Авто та транспорт
Consumos altos hasta para un SUV, aunque es cierto que ese coche no está pensado para viajar.
Yo ayer hice una prueba de unos 100 kms, combinando ciudad y autovía. Llegué con una media de 15 kWh/100 kms, si bien es cierto que no pasé de 100-105 km/h en autovía. Lo que menos me gustó fueron las calidades.
Para el precio está bien. El precio incluye todo lo que ofrece el auto. Y si bien la autonomía no sea excelente en la balanza pesa también todo lo demás. Y para analizar hay varios puntos: 1- Es un vehiculo pensado para lo urbano aunque puedes también hacer tranquilamente tus viajecitos previendo las distancias y tiempos. 2- Si el %85 de los consumidores de eléctricos lo cargan en sus casas e inclusive la velocidad de carga es buena y cada vez mas aceleradamente se están ampliando la redes de carga, no es loco pensar que tampoco sea un gran problema tener que prever estás cosas. 3- Siempre depende del consumidor, como son sus dinámicas en su vida cotidiana, como manejan y demás. En fin, creo que el auto le caerá perfecto a mucha gente y van a vender muchísimos.
para el precio? esta versión creo que cuesta 45 mil euros y si solo se quiere la versión de acceso LR creo que esta por 41 mil euros no lo veo como buena oferta.
@@edgarchaparro8323 Dentro del segmento, considerando la marca, aceleración, seguridad, tecnología, equipamiento, diseño, etc lo veo bien al decir verdad. Por ser eléctrico se quiere hacer hincapié en la autonomía, pero eso solo preocupa a los que la necesitan puntualmente. Mucha otra gente se mueve de diferente manera por lo cual el auto les calza perfecto.
Esta versión estaba si no la han bajado visto los cambios de la última semana, a 36000 sin ayudas,
@@maikel5470en mi mercado cuesta cerca de 36 mil pavos la versión de entrada de 380km declarados, y no me parece nada mal para personas que hagan solo ciudad, y sus escapadas de fin de semana no superen los 100km de distancia de su casa, siendo lo principal para mí el tener la posibilidad de hacer aunque sea carga lenta en casa. Trabajo a 25km de casa, creo que me vendría bien si se puede cargar en la casa.
viendo que ha consumido un 37% de batería en 107 kms....me salen 289 kms con un consumo de la totalidad de la bateria
❤️👍🏻✌🏻👋🏻
Es real el consumo q pone el coche y kilómetros, con la carga y consumo del cargador,
Osea ,el coche marca consumo d todo el coche y accesorios o es independiente y los datos son solo lo q gasta en los kilómetros hechos, pero no contempla el inicio y adaptación d la temperatura d la batería si hace frio o calor
Como decimos en República Dominicana: "La Macó ahí" Volvo. Con esa autonomía mediocre y esos consumos, esta opción no es viable. Todo no podía ser perfecto 😢😢
Es el Twin Motor ? o Single Motor ? Tamaño de bateria ?
A ver, el consumo es normal debido a la potencia del motor, tiene un gasto como el resto de vehículos con esa potencia, Tesla es la excepción
Descartado
El conche tienes ultimo firmware 1.2?
la entrada de los asientos traseros es muy estrecha y el espacio limitado aun siendo un compacto.
Le has blanqueado.
Pues si que traga
Ni de coña, cuando llegue zeerk, veremos autonomía ridícula para coche para todo