merci de cette video. J'ai en fait quasi le même vendu par Bricomarché. Il y a un détail qui devrait être développé par vous, c'est la direction, du moins la barre qui relie les deux pivots. Elle est montée de manière "bizarr" pour moi, car elle ne tient que par les goupilles fendues qui appuient directement sur le métal. Il n'y a pas de rotules (dommage!!). Ne pourrait on pas l'installer "à l'envers" (goupilles vers le bas) en mettant une rondelle pour éviter un coincement avec la pliure à 90 degré que fait la barre? merci de votre avis. Autre question: une video pour expliquer comment on démonte "facilement" le plateau de coupe pour réaliser le graissage des moyeux de lames.?
Bonjour, j ai ce tracteur et j ai un problème au niveau du roulage. Le tracteur ne monte pas de très très légères pentes et ne se déplace pas non plus en plateau sur les 3 premières vitesses. Les 2 courroies de transmission sont neuves. La plus longue semble ne pas être assez tendue. J ai réglé au max la tige qui pousse le variomatic quand on passe les vitesses, cela améliore un peu la situation, mais ce n est pas suffisant. Ça donne l'impression d une courroie trop longue, mais c est bien la bonne référence. Le problème est apparue avec la courroie d origine également après 6 mois d utilisation. Hormis le système de réglage du variomatic, je ne vois aucun tendeur pour la plus longue courroie. Est ce normal? Ou mon tendeur s est barré? Sur la vue éclaté je ne vois pas de tendeur pour cette courroie. Si quelqu un a une solution pour moi svp?!?
Bonjour ! Merci pour votre vidéo 😊 3 questions : - ou peut on acheter les 2 cash de courroies ? - est ce que sont les mêmes pr le RF115 ? - est ce que découper le carter d’origine peut faire l’affaire ?! Merci d’avance !
Bravo 👍 c sur que le tracteur va durer un peux plus longtemps...rien que les graisseurs devraient être obligatoires sur chaque machine 😉
merci de cette video. J'ai en fait quasi le même vendu par Bricomarché. Il y a un détail qui devrait être développé par vous, c'est la direction, du moins la barre qui relie les deux pivots. Elle est montée de manière "bizarr" pour moi, car elle ne tient que par les goupilles fendues qui appuient directement sur le métal. Il n'y a pas de rotules (dommage!!). Ne pourrait on pas l'installer "à l'envers" (goupilles vers le bas) en mettant une rondelle pour éviter un coincement avec la pliure à 90 degré que fait la barre? merci de votre avis.
Autre question: une video pour expliquer comment on démonte "facilement" le plateau de coupe pour réaliser le graissage des moyeux de lames.?
bonjour super video et merci
Malheureusement je ne peux pas mettre de quart de tour sur mon mtd il est ancien et j'ai la barre de direction qui gène 😢 mais super vidéo
Belle initiative 😊
Bonjour les références des pièces à adapter sont les quel merci
Bonjour, j ai ce tracteur et j ai un problème au niveau du roulage. Le tracteur ne monte pas de très très légères pentes et ne se déplace pas non plus en plateau sur les 3 premières vitesses. Les 2 courroies de transmission sont neuves. La plus longue semble ne pas être assez tendue. J ai réglé au max la tige qui pousse le variomatic quand on passe les vitesses, cela améliore un peu la situation, mais ce n est pas suffisant. Ça donne l'impression d une courroie trop longue, mais c est bien la bonne référence. Le problème est apparue avec la courroie d origine également après 6 mois d utilisation. Hormis le système de réglage du variomatic, je ne vois aucun tendeur pour la plus longue courroie. Est ce normal? Ou mon tendeur s est barré? Sur la vue éclaté je ne vois pas de tendeur pour cette courroie.
Si quelqu un a une solution pour moi svp?!?
Aparament personne 😢
@@gillesmagnier1073 malheureusement
@@sebastieng.3155 plus simple de faire des tutos sur des banalités commerciales
Bonjour ! Merci pour votre vidéo 😊
3 questions :
- ou peut on acheter les 2 cash de courroies ?
- est ce que sont les mêmes pr le RF115 ?
- est ce que découper le carter d’origine peut faire l’affaire ?!
Merci d’avance !