Per gentile concessione di un carissimo Amico: In volo con gli F-104 del 23° Gruppo
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- Опубліковано 22 вер 2024
- Questo è un video che ho avuto molto tempo fa da un carissimo amico del 23° Gruppo. Dopo tanti anni mi sembra giusto condividerlo con chi, ancora oggi, ha un bellissimo ricordo del cacciatore di stelle.
This is a video I had a long time ago from a dear friend of 23 Squadron. After so many years it seems fair to share it with those who, even today, has fond memories of the Starfighter
In Sardegna passavano sopra il mio paesino ad altezze terribilmente basse vedevo pure il casco e a velocità stratosferiche che spesso superavano la velocità del suono. Passavano a gruppi di quattro due volte la mattina una di pomeriggio e poi sempre in notturna a volte pure alle tre di notte sempre dalla base di decimomannu e sempre terribilmente bassi e veloccissimi verso le montagne in virate pazzesche. Ho vissuto tutti i giorni le stesse emozioni fino alla fine degli anni novanta inizio duemila quando poi pian piano hanno ridotto le esercitazioni ben dopo la fine della guerra fredda. In piena guerra fredda ne passavano troppi ogni tre ore se non ricordo male. La vera fortuna è che nessuno ci è mai caduto in testa soprattutto mi riferisco al primo spillone americano biposto che veniva soprannominato fabbrica di vedove
Io da ragazzo ero sempre con il naso all'insù a guardare quelli del 3° Stormo di Villafranca ed andavo alla testa della pista a vederli atterrare passandomi a 10 metri dalla mia testa. Mai più visto uno spettacolo simile
caccia splendido, avveniristico ,difficilmente pilotabile,ma molto avanti rispetto ai parametri dell'epoca!!!!!!!!!
Mamma mia quanti bei ricordi al 23 Gruppo C.I.O di Rimini 1979-1989
Erano dei pazzi facevano cose allucinanti che purtroppo ora non possiamo più rivivere e poi il suono pazzesco del j79 era da brividi
thanks 4 sharing
Spettacolo!
Che gran bell'aereo...Grazie!
Peccato per la musica che copre il rumore degli F-104
Niente da dire il 104 è il più bello
Se potessi tornare indietro butterei nel cesso tutte le quelle caramelle 😥😢😓
peccato per il tempo nuvoloso... F104 mon amour, da piccolo in spiaggia a Riccione quanti ne ho visti! E l'ululato che faceva il J79, era magnifico sentirlo!!!
...la musica di merda aggiungici.
@@meiss4696 non molto appropriata, vero. Prova a vedere il video con quest'altra: ua-cam.com/video/j_gWhcEUdbc/v-deo.html
fai partire da 0 la musica e subito dopo da 0 il video, togliendo l'audio dopo 20"
Bellissime immagini questo almeno è un video ,io mi sono accontentato di 4 o 5 foto rubate perché allora non era permesso era il 1969(Quanto Ti invidio
La musica non rende giustizia al sound della turbina!!
GO Veltri GO ! !
Spillone forever
I continui sobbalzi degli aerei danno l'idea di quanto fosse impegnativo pilotare lo Spillone. Lo si nota anche in tanti altri video
Un caro saluto agli ex colleghi specialisti ed in particolare agli Armieri di questo splendido Gruppo da un ex Armiere del 22° Gruppo C.I.O. di Istrana
Togli la musica da discoteca per favore, è un'offesa al 104
non l'ho messa io
Peccato per una musica da discoteca che rovina tutto il video.
Bel video,peccato che la musica che lo accompagna è una follia allo stato puro...
Come tutte nei suoi video
Lo spillone era istrionico
Un video piu unico che raro rovinato da musica di merda che toglie l originale
Era meglio senza la musica …
Se la musica originale non vi piace, ua-cam.com/video/j_gWhcEUdbc/v-deo.html
far partire da 0 la musica e subito dopo da 0 il video, togliendo l'audio del video dopo 20"
Ma perché quella musica di merda in sottofondo?! Perché?????
Quanti soldi spesi dai contribuenti per un velivolo che non serviva a niente.....
Ha formato tanti piloti. Poi, con i vicini a Est che abbiamo, sarà meglio spenderne anche di più di quanto abbiamo fatto finora, se vogliamo difenderci.
@@yli97 Beh, sappiamo tutti perché Italia, Germania ecc...hanno acquistato gli F104, visto che gli USA si sino guardarti bene dall'impiegarlo operativamente.....
Ripeto, soldi buttati. I piloti potevano essere formati su di un velivolo operativo....
@@mariobotti1952 E' vero, però va anche detto che gli USA potevano permettersi alternative più costose e che comunque l'F-104 è stato un aereo straordinario come intercettore, sebbene molto pericoloso.
@@mariobotti1952 ma si può sapere di che stai parlando? È una macchina entrata in servizio negli anni 60, che è rimasta operativa per 40 anni! È evidente che, nel valutare la carriera "strana" del 104, non si può fare a meno di considerare che dal 1989 in poi l'aeronautica europea ha subito uno stop evolutivo, per il contesto geopolitico che ha spostato completamente le "linee rosse" verso i paesi baltici.
Nelle campagne Nato 1992, 1999 e 2003 il contributo dei Tornado è stato più che sufficiente.
Ora la musica sta cambiando e il ricambio generazionale sta saltando a piè pari una generazione di velivoli.
@@Sonikko777 Tu sei un pilota?? Ma di che stai parlando tu?? Quando lo Starfighter è stato " venduto " all'Europa ( ed era già un velivolo operativamente morto ), noi italiani non lo volevamo proprio ma dato che i tedeschi dovevano ricostruire la flotta e ne hanno ordinati più di 900 e noi non contavamo un ca... come al solito, ce li siamo presi ( costruendoli per lo meno in Italia ).
Ripeto, quando è arrivati, era già un velivolo morto e gli USA si sono fatti 4 risate.