(MIX-03) ITALIAN F-104 QUALCHE IMMAGINE DI F-104 RIPRESA QUA E LA' NEGLI ANNI
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- Опубліковано 30 кві 2020
- Un breve collage di immagini relative al velivolo che ha fatto la storia della nostra Aeronautica nel secolo scorso: Thunderstreak F-104 estrapolate da alcuni miei video.
- Наука та технологія
Esteticamente un gran bell'aeroplano, comandato da grandi piloti, i nostri, che gli hanno fatto fare cose che progettisti neanche immaginavano, lasciandoci anche la vita, ONORE AI NOSTRI PILOTI!!
1978.Quante guardie di notte per proteggere questo velivolo.Ebbi il piacere di conoscere un pilota esperto,un signore. Ci spiegava i pregi ma anche i problemi di questo caccia.Quel 3 agosto cadde a Taranto con il suo f 104,ricordo il picchetto alla base, tanta tristezza.Si chiamava TEN.BRUNO BENSI.....RIP
Bellissimo sempre uno spettacolo vederlo volare ❤❤🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
104 sempre bellissimo quanta nostalgia certo che laereonautica un po di esemplari funzionanti poteva tenerli x le manifestazioni , comunque sempre meraviglioso e contrade emozione vederlo volare❤❤❤❤🇮🇹🇮🇹🇮🇹
E' pericoloso utìlizzarlo x manifestazioni!!🎉🎉
FANTASTICO
Grazie
Al secondo 0:48 si vede sulla sinistra l' F104S/ 04-10 che adesso si trova parcheggiato nel piazzale dell'Istituto tecnico industriale "L. da Vinci" a Pisa .
Mipiace. Vederli. Tuttora. Volare F 104
Awesome
Thank You
Adoro i tuoi video ma la colonna sonora di hot shot era più appropriata 😅
Is there a non music version ??
not at the moment
E' il.mio. Ricordo. Cquando. Ero nellaronautica Militare......GR.
Le cosidette bare volanti
Ma hai solo il 23 del 102 nulla @luciano Torresina?
102 solo con i Tornado di Ghedi
@@LUCIANOTORRESAN peccato
@Luciano Torresian
buon weekend
Un grande veicolo dalla linea aerodinamica splendida ancora oggi un intercettore formidabile maneggiabilisdimo al massimo ottime prestazioni meglio degli attuali di ultima generazione come F-35 bruttissima linea esteticamente bruttissimo troppo complicato non molto maneggevole elevata manutenzione costi di gestione e di consumi e il pilota passa in secondo ordine mentre f-104 i costi erano la metà i consumi ridotti maneggevole li si vedeva la bravura del pilota il veicolo e il pilota erano una cosa unica una fantastica potenza nel motore e quando entrava in funzione il post bruciare uso velocissimo in volo ed è stato il primo veicolo che batteva due volte il muro del suono ancora oggi e rimpianto dai piloti che lo hanno avuto come veicolo.rimarra' nella storia lo stato maggiore poteva ancora tenerlo operativo per qualche altro anno perché c'è l'avrebbe ancora fatta a fare il suo dovere e compito per cui è nato mentre in America e stato ripreso e reso operativo comunque è stato deciso così e bisogna accettarlo purtroppo l'aereo nautica non è più quella di 30 anni fa molte basi e veicoli era al primo posto in assoluto ora e all'ultimo posto e un peccato perché rappresenta Italia nel mondo speriamo nel futuro
Pakistan air force
.pity about the crap music!