Die Taxi-Branche nach der Krise | Die Nordreportage | NDR Doku
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- Опубліковано 27 вер 2024
- Etwa 4.500 Taxis sind in Niedersachsen und Bremen unterwegs. Fast jedem Menschen sind die Fahrzeuge im typischen Farbton hellelfenbein bekannt. Doch die Branche kämpft mit Herausforderungen. Die Taxifahrerinnen und -fahrer haben unter der Coronapandemie gelitten: In Bremen hat sich die Anzahl der Fahrten halbiert. Noch immer ist nicht das Niveau an Fahrgastaufkommen wie vor der Pandemie erreicht.
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Ahmed Kamran fährt tagsüber mit seinem Taxi durch die Hansestadt. Vor allem ältere Menschen sind auf ihn angewiesen. Die Fahrt zum Arzt oder zur Apotheke ist für viele von ihnen nur mit dem Taxi möglich. Bärbel Janßen dagegen ist nur nachts mit ihrem Großraumtaxi unterwegs. Sie fährt das Partyvolk zwischen Kneipen und Clubs hin und her und hofft auf großzügiges Trinkgeld.
In Oldenburg steht Deutschlands größte Firma für Taxi-Umbau. Hier entstehen in Serie aus normalen Autos moderne Taxis. Denn im Taxi steckt jede Menge Technik: von der Videoüberwachung bis zum stillen Alarm. In der Taxizentrale in Bremen gibt es einmal im Monat eine Schulung für Neulinge. Sie lernen hier den Umgang mit Taxameter, Funkgerät, App und natürlich den Fahrgästen. Der Andrang ist groß. Etwa 20 Schülerinnen und Schüler unterrichtet Ausbilder Siawash Hakam jeden Monat. Übrigens: das Wort Taxi kommt von Taxameter, taxare ist Latein und heißt abschätzen.
"Die Nordreportage" begleitet Menschen im Norden, für die ein Taxi weit mehr ist als nur ein einfaches Fortbewegungsmittel.
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Erstausstrahlung: 04.03.2024
#ndr #doku #taxi
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Wann seid ihr zuletzt mit dem Taxi gefahren? Schreibt es uns in die Kommentare. 🚕
Dann fährt man lieber mit UBER, BOLT etc. einschliesslich der kriminellen Strukturen (Schwarzarbeit, keine Versicherung )
Titelbild: KLÖNSCHNACK 😅 (nach 70.000 views vielleicht mal ausbessern?)
Leider können die meisten NDR Dokus nicht in der ARD Mediathek auf Apple TV gestreamt werden. Bei allen anderen ARD Sendern kein Problem. Der NDR zwingt mich zu UA-cam zu wechseln. Super Idee, danke!
Vor ca. 2 Jahren, da musste ich zum Arzt. Im gleichen Jahr war ich noch beim Augenarzt und dort musste ich unterschreiben, dass ich kein Autofahren werde. Ich wäre im Leben nicht auf die Idee gekommen.
Und wenn der Taxifahrer bzw. die Taxifahrerin nett ist, dann gibt es auch ein entsprechendes Trinkgeld. Also 10% auf ganze Euro aufgelistet.
Wie nett dass Sie in Bremen nur Taxi Ruf Taxen aufgenommen bzw. gewählt haben!!! Wussten Sie dass bei Konkurrenz auch viele Neuigkeiten und Innovationen gab. Ich finde Ihren Bericht einseitig.Schade.
9:45 Geiler Typ dass er den Alarm direkt vorführt
Ich sah mal einen mit stillen Alarm. Ich habe dann angehalten und es ihm gesagt.
Hat die Fahrerin zum Schluss gut gesagt. Danke fürs zeigen. 👍👏
Und doch ist Taxi fahren viel zu teuer, man überlegt es sich dreimal.
Gerade in Großstädten mit guten ÖPNV oder Car Sharing Angebot ist Taxi halt absolut keine alternative.
Ich nutze es, wenn ich nach 3 Stunden Verspätung meines Zuges einfach nur noch nach Hause möchte und der ÖPNV nicht aktiv ist, das Taxi zahlt dann eh die Bahn.
Kann ich bestätigen, selber über 30 Jahren gefahren, nach jeder Tariferhöhung weniger Touren, Taxigeschäft, wird tagsüber sehr stark mit öffentlichen Geldern, Schultouren, Krankenfahrten, am Laufen gehalten, kaum noch Privatzahler. 1996 in einer Samstagnachtschicht über 30 Touren gefahren, 2023, wenn es gut lief 12 Touren.
Bin heute nacht aus Notaufnahme lieber Nachhause gelaufen, so 4km als mit Taxi.
Echt traurig das sowas in die Brüche geht,aber wie gesagt diese Preise kann ein normaler Mensch nicht mehr zahlen außer es ist echt ein Notfall oder so.für eine Strecke wo ich vor 10 Jahren c.a 20 euros gezahlt habe wird heute fast das doppelte fällig.@@jensjanssen5076
Hier mein Erfahrungsbericht zu meiner letzten Taxifahrt. Ich fahre sehr selten Taxi. Zuletzt in einer fremden Stadt bin ich direkt am Bahnhof in ein Taxi eingestiegen um schnell zu meinem Termin zu kommen. Es roch schon nach Zigarettenrauch im Auto. Sei es drum, dachte ich mir. Die Fahrt ging los, und es standen bereits 6,20 Euro auf dem Taxameter, ohne auch nur einen Meter gefahren zu sein. Am Ende waren es dann 32,60 Euro für ein paar Kilometer. Die Fahrt konnte ich leider nicht mit Karte zahlen. Auf meine Frage, ob das nicht inzwischen üblich wäre, gab es als Antwort dann ein mürrisches "das hätten sie vorher ja fragen können". Zurück bin ich dann mit dem Bus gefahren. Das waren dann knapp 4 Euro und dafür hat es aber nicht nach Zigarette gerochen.
Taxifahrer hier. Der Zigarettengeruch ist natürlich nicht ok, der Rest ist aber absolut normal.
ja von deinen 32,60€ gehen am ende des jahren 42% an den staat mit dem rest muss man fahrzeug fahrer bezahlen also bleibt nix über
@@tsproductions1167 Selbst im Kleinsten Kuhdorf kann ich inzwischen mit Karte zahlen, in Großstädten scheint man sich dagegen lieber die Kohle so einzustecken.
an den Haltestellen riecht es oft noch viel schlimmer...
mit karte ist das trinkgeld nachweisbar und muss versteuert werden...
daher "keine kartenzahlung möglich"
einen anderen grund hat das ganze nicht.
und kommt mir nicht mit "aber das system fällt aus, technik streikt auch mal"
Es ist schön zu sehen wie gewissenhaft Menschen ihren Job ausüben und so ihren Beitrag für eine halbwegs funktionierende Gesellschaft leisten ! Danke !
Ja das stimmt aber man sieht leider auch oft solche Taxifahrende, für die Verkehrsregeln unverbindliche Empfehlungen sind...
Taxis haben für mich für mich heutzutage eigentlich nur 3 nutzen:
das Zurückbringen nach einer Party
den Transport von Senioren, die zu gebrechlich sind für den normalen öffentlichen Nahverkehr
Fahrten zu sehr speziellen Zeiten wie morgens zum Flughafen
Für alles andere ist das Taxi meiner Meinung nach deutlich zu teuer
ich habe schon weniger für Flüge bezahlt als für Taxi
Und auch, wenn man plötzlich feststellt, dass der ÖPNV streikt.
@@polly.ann.kDann nimmt man Leihroller oder -fahrräder. Bei uns in Kiel kann man sogar 30min umsonst mit dem Sprottenrad fahren.
@@Cpl._Dwayne_Hicks Gute Angebote für Menschen, mit denen diese kompatibel sind und die dort wohnen, wo sie zur Verfügung stehen. Meine betagte Mutter - obwohl körperlich fit - sehe ich in diesem Szenario aber nicht🙄
@@polly.ann.k Mit meinem Kommentar habe ich lediglich die obige Aufzählung ergänzt.
Da lob ich mir meinen Beruf als Busfahrer, ich hab meine festen Fahrten und an jeder Endhaltestelle mein Klo im Notfall. Aber Taxis sind genauso wichtig für ältere Menschen oder zu Zeiten wo eben keine Busse fahren!
Ja, und der Abfahrtsplan ist auch nur eine grobe Orientierung, mit 20 Minuten plus oder minus ist immer zu rechnen. Pause geht schließlich vor, die Kunden können ja warten, nicht wahr?
Liebes NDR Doku Team, wieder mal eine tolle Doku 😻 Könntet ihr vielleicht mal eine Doku machen, wie eine Nordreportage entsteht, das würde mich echt mal interessieren, wie es hinter den Kulissen einer Nordreportage zugeht 😊
Danke für das Lob und das Interesse! 😊
Tolle Doku. Hätte auch von jedem einzelnen ne ganze Sendung vertragen 😊
Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.
Hier in Polen wird das Taxifahren immer billiger: als ich vor 30 Jahren mir in der Nacht ein Taxi zum Bahnhof (etwa 15 km) nahm, kostete es mich mehr als die anschliessende Fahrt mit dem Nachtzug bis zur Grenze (550 km). Vor 15 Jahren kostete diese Fahrt schon 80-100 Zloty, heute immer noch gleich viel! Dabei sind die Benzinpreise in dieser Zeit erheblich gestiegen, das ist mir unerklaerlich!
alter Deutschland ist schon längst zu einem Entwicklungsland geworden.
Ist auch so in Portugal. Ich frage mich wie die Überleben. 20 Minuten fahren zehn Euro
Sind die Benzinpreise nicht durch Orlen vor dem Wahlkampf stark gesenkt worden?
@@Knnnkncht Diese Senkung ist laengst schon wieder aufgehoben und hatte auch keinen Einfluss auf den Taxitarif.
Das Taxifahren wurde in den letzten Jahren viel zu teuer, bin selber Taxifahrer Nachts hier werden es immer weniger Fahrten.
Innerorts war es unter 10 Euro jetzt ist man darüber.
Früher fuhr ich in den Ort B zwischen 25 Euro und 30 Euro jetzt 40 Euro bis 45 Euro auf Uhr.
Wenn der Kunde nach einem Festpreis fragt für Ort B fahre ich für 35 Euro, besser als wieder über eine Stunde oder mehr auf den nächsten Kunden zu warten.
Tagsüber läuft das Taxigeschäft recht gut Dank Krankenfahrten, Schulfahrten, Rechungsfahrten für Firmen, die Privatfahrten sind zurück gegangen weil zu teuer.
dafür fährst du mit Merzedes
Aber willst dein Lohn und deinen Job behalten oder? Die ganzen Kosten sei es Versicherung, Steuer, Buchhaltung, Lohnkosten usw. sind gestiegen und der Landkreis gibt der Tariferhöhung ja nicht umsonst statt.
@@michaelkohler8079endlich mal jemand, der das Große Ganze sieht und versteht!
@@michaelkohler8079 genau immer teurer machen bis keiner mehr fährt.Ahnung vom Taxigeschäft hast du keine Ahnung Krankenkassen zahlen weniger als Taxitarif ebenso bei Rechnungsfahrten, Schülerfahrten usw und es rechnet sich sehr gut. Nur der Privatkunde wird vom hohen Taxipreis den der Landkreis festlegt Abgezockt
Herr Kollege, was Sie da als clever und geschickt anpreisen ist mit Fug und Recht behördlich untersagt! Allenfalls für Strecken außerhalb des Pflichtfahrgebietes sind Preisverhandlungen möglich (bei dem dann geltenden MwSt-Satz von dann 19% aber eher zaghaft ;-) )
Warum ist es untersagt? Es ist aus dem gleichen Grunde untersagt, wie Gewerkschaftler ihren Mitgliedern bei einem Streik auferlegen, diesen mitzumachen und nicht als Streikbrecher den Ausstand unwirksam zu machen.
Es ist untersagt sich unter Mindestlohn bei einem potentiellen Arbeitgeber anzupreisen. Auch aus gutem Grund.
Wenn Sie billig fahren, will der Kunde das bei seiner nächsten Taxifahrt auch. Und erzählt es auch weiter, wie man behördlich festgelegte Taxipreise austricksen kann.
Bekommt er seinen Wunschpreis dann nicht, finden sich dann auch rasch mal Rachebewertungen in diversen Portalen die man auch nicht weg bekommt.
In Zeiten wie diesen sollten wir gegen unlauteren Wettbewerb (man kann nicht billiger Taxi fahren, als der Tarif vorgibt, ohne wirtschaftliche Nachteile bis hin zur Betriebsaufgabe haben!), wie UBER und andere börsenfinanzierte Dumping-Anbieter vorgehen. Und das auch gemeinsam! Und im Einklang mit den Gesetzen.
Sonst müsste man auch mal keck fragen, welche Gesetze im Taxigewerbe Sie sonst noch beugen ...
Der Beruf des Taxifahrers wurde leider in den vergangenen Jahrzehnten abgewertet. So wie viele Berufe und aktuell die Berufe in ÖPNV und des Schienenverkehrs.
Warum abgewertet?? Die Herrschaften fahren hauptberuflich PKW 😅😅
Schau dir mal an wer Taxi fährt, die Leute haben vermutlich nichtmal einen Hauptschulabschluss.
@@MrBreakurFacePL sorry, es gibt genug die studiert haben oder Berufsausbildung haben aber halt auch nicht vom Bürgergeld allein leben wollen. Bzw es auch als Nebenjob machen.
Der Beruf des Taxifahrers wird mit der Verkehrswende zunehmend obsolet.
Insbesondere in den Großstädten gibt es eine Vielzahl an Alternativen, die nicht nur deutlich billiger sondern auch auch schneller am Ziel ankommen.
@@peterschmalz2187das wird aber nicht für den Krankentransport, sowie auch nicht für einige andere funktionieren, der Taxifahrer wird auch nach 2035 noch dabei sein auch in Großstädten wenn es um die Sicherheit geht sowieso.
Bei Uber sehe ich den Endpreis vor Fahrtantritt. Beim Taxi kaufe ich die Katze im Sack und weiß nicht, was am Ende verlangt wird. Wenn verfügbar, ziehe ich immer Uber einem klassischen Taxi vor.
Das stimmt so nicht, was Sie sagen.
Auch Taxis haben eine App - und das schon länger, als es UBER gibt - nur Sie wussten das wohl noch nicht. ;-)
Und in dieser kann man den Fahrpreis in Etwa voraus sehen.
Übrigens - es gibt viele Tage, da ist UBER deutlich teurer als ein Taxi. Bis zu dem Vierfachen!
Ziehen Sie das „verfügbare“ UBER wirklich einem Taxi dann vor? ;-)
Freenow gibt es für Taxis.
@@Alberich21Das in etwa ist aber auch nur in "ETWA" - Uber ist vorzuziehen !
@@Alberich21 es gibt viele Tage, aber an 95% der Tage ist Uber günstiger ;) gehört auch zur Wahrheit dazu
@@MiMi-ld7dudas wird sich mit der Zeit ändern wenn Uber sich hier auch an die Gesetze hält und nach dem neuen Steuertransperanzgesetz werden es auch die Fahrer rückwirkend merken das es sich nicht lohnt.
Ich muss hier glaube ich mal eben mit einem Missverständnis aufräumen. Viele hier monieren die hohen Taxipreise. Ja die sind hoch, aber da können die Taxiunternehmen nichts für, da diese die Preise nicht festlegen. Die Taxipreise werden von den Städten und Kommunen festgelegt. Wenn euch die Preise zu teuer sind, dann müsst ihr euch bei der Stadt und nicht bei den Taxiunternehmen beschweren. Die haben da nämlich keinen Spielraum.
Ich muss aber nicht zeigen wo die Knöpfe für die Alarmanlage sind.Grüsse von einem Taxler🤪
Ich fahre eigentlich gerne Taxi, auch heute ab und an mal, wenn es die einfachste und schnellste Lösung ist. Man muss aber fairerweise sagen, dass das inzwischen sehr teuer ist. Völlig verständlich, die Betriebskosten sind sicherlich auch viel höher als vor ein paar Jahren, aber man überlegt es sich im Zweifelsfall halt zwei mal.
Wird leider immer teuer !
11:52 SO sympathische Jungs , wer möchte DA nicht gern mitfahren ?! 🙂
Kein Wunder das niemand mehr fährt, wer soll sich das leisten und die Sicherheit ist auch nicht immer gegeben. Die Taxi Branche ist weltweit eine zwielichte Angelegenheit.
Berlin: ein mal zum Flughafen bitte. Taxi: 100€ bitte 😂
50% des Fahrpreises geht für Personalkosten drauf. Logisch, dass bei 12,41 Stundenlohn, die Preise angepasst werden müssen. Ein Taxifahrer muss im Schnitt 31 Euro die Stunde einfahren, um diesen Lohn zu erwirtschaften. Ist in Kiel unmöglich. Außer natürlich, du hast regelmäßige Auswärtstouren oder lukrative Dialysefahrten. Nach 23 Jahren als Taxifahrer bin ich seit Einführung des Mindestlohns 2015 arbeitslos, weil ich nicht bereit bin, mitzuhelfen den Mindestlohn zu umgehen. Schade. Hab’s geliebt.
Wenn zu jeder Zeit nur ein Bruchteil der Taxis genutzt werden sollte man vielleicht ueberlegen, weniger Taxis rumfahren (besser: rumstehen) zu lassen. Dann steigt auch wieder der durchschnittliche Umsatz pro Taxi.
@@koko-lores Ist komplex. Weil die Nachfrage nicht grundsätzlich planbar ist. Und wer wählt die Taxis aus? Ist wenig realistisch.
@@koko-lores Und wenn ein großes Fest, eine Messe oder Platzregen in der Stadt ist, ist das Wehklagen groß.
Dabei ist die Menge der Taxis in einer Gemeinde bereits schon begrenzt.
@@Alberich21 das klingt so, als muesste man ein bisschen flexibel sein. andere branchen schaffen sowas auch - und grosse feste und messen sind in der regel angekuendigt, darauf kann man reagieren. schafft sogar die bahn.. :p
Taxi fahren ist bequem und manchmal eine gute (wenn auch teure )Alternative.
Ich bevorzuge Taxi über uber. Fühlt sich einfach besser an. Und ich fahre gerne und oft Taxi. 2 mal die Woche. Immernoch besser als ein Auto zu halten in der großstadt. Natürlich geht das nur wenn man nah an der Arbeit wohnt. Sbahn und Bus kannst dir nicht mehr antun.
krass der 43jährige stevem seagal! mega....
Realität und vor der Kamera = zwei verschiedene Welten. Habe sehr sehr viele bekannte in der Branche. Sowohl als Fahrer als auch Unternehmer. Sehr viele die kein deutsch oder wenig deutsch können und die Bezahlung lassen wir lieber sein. Und wenn ich mir den Unterricht so anschaue / anhöre und dann an die Realität denke dann ………….. naja dennoch danke für den Beitrag
0:40 Der Nachwuchs wär bestimmt größer wenn man nicht um die begrenzt verfügbaren Lizenzen kämpfen müsste. Und Fahrgäste gäbs auch mehr wenn man sich Taxifahrten über 100 Meter leisten könnte.
Super Doku. Hab mich gleich an meine Zeit als Taxifahrer zurück erinnert. Bin heute Fahrlehrer und leb ruhiger.
Taxis sind wichtiger als man denkt.
Erklär gerne mal.
@@linkinparkroxx Sie gehören zur Daseinsvorsorge einer Gemeinde oder eines Kreises. Darum haben die Betriebspflicht rund um die Uhr und Beförderungspflicht. So, wie der Kreis auch für Busse sorgt und sorgen muss.
Der Kreis legt auch den Preis fest, so dass kein Taxi mal eben mehr oder weniger dem Fahrgast berechnen kann.
Ich schließe mich hier den meisten an. Taxi fahren ist durch die preise absolut unattraktiv geworden. Ich zahle hier von der nöchsten Kleinstadt in den vorort wo ich wohne was keine 7 km sind über 20 euro. Da laufe ich teilweise lieber bevor ich das nich ausgebe
laufen ist auch gesund. solange man dazu in der Lage ist auch kein problem mal zu laufen
Ein Taxi zu benutzen ist KEINE Pflicht. Sie können auch mit dem Rad fahren oder mit dem Roller.
Wir denken darüber nach: bei einem Taxi schmeißt einer SEIN Auto für Sie an und ist für die Fahrt zu Ihnen und mit Ihnen NUR für SIE tätig (Mensch und Auto), fährt aufmerksam, diskret und sicher - und dann den Preis mit Bus und Bahn (Sammeltransport mit geteilten Kosten) zu vergleichen ist nicht reell.
@Ramsi_Hartmann27 - Andere Leute würden sich sagen: "Für 7 Kilometer brauche ich 2 Stunden, da arbeite ich lieber 2 Stunden länger für dasselbe Geld und rufe mir ein Taxi." ....... Klar, man kann sich auch 2 Stunden den Arsch abfrieren und riskieren krank zu werden oder sich den Hallux kaputtlaufen.
Während der Fahrt am Smartphone/ Navi herumfriemeln geht gar nicht... auch sowas schreckt ab.
Bin auch taxifahrer. Das gehtvmanchmal nicht anders.
😊Moin alle die tag/nacht. Unterwegs sind. Ihr macht tollen Job
13:08 der Bruder wird von der Seite angezogen
Ich finde es sehr unschön, dass es keine Ortskunde-Prüfzng mehr in HH gibt.. ich erlebe immer wieder, dass die fahrer keinen blassen schimmer mehr haben
Warum trauen sich die Leute abends nicht mehr alleine raus? Ich frage für eine Freund. Vorher kommt wohl das unsichere Gefühl bei den Leuten..
Ich selber bin Disponent in einer großen Taxi Leitstelle und das Problem ist halt, dass 50% des Fahrpreises erstmal an die Stadt/Staat geht. Andererseits haben wir Fahrer die stundenlang auf einen Auftrag warten. Ich denke ein Preismodell nach Nachfrage wäre richtig um die maximale Rendite herauszuholen.
Hallo, in welchem Land?!
Oder sind die Steuern gemeint? Ja, die sind fies ;-)
Umsatzsteuer (wenn auch nur 7%) die abzuführen sind, Steuern auf Treibstoffe usw...
Anschließend die Lohn- bzw. Einkommensteuern, Zeckenbefall durch IHK und BG usw...
So gesehen, stimmt es.
Aber nicht so direkt, wie du es formulierst.
Man sollte vielleicht die Zahl der Fahrer/Taxis dem Bedarf anpassen, dann bleibt auch mehr vom Umsatz ueber.
@@koko-lores Wenn Platzregen, Messe oder ein großes Fest in der Stadt ist, dürften womöglich Sie es ein, der am Ersten jammert: „Ich bin schon eine Stunde am Waten. Warum bekomme ich KEIN Taxi?!“
@@Alberich21 ich besitze eine regenjacke, zwei fuesse und ein halbes dutzend fahrräder, ich komm schon zurecht
Bin selber mal Taxi in Bremen gefahren, vom Flughafen bis zum Bahnhof aufgrund von Streik. Der war aber nur innerhalb Bremens, und der Taxifahrer wollte mir erzählen alle Züge würden nicht fahren, um mich noch weiter zu fahren… Dabei war die Taxifahrt vom Flughafen zum Bahnhof bereits teurer, als mein Flug..!
Das liegt aber an der klimabelastenden Preispolitik der Fluglinien, bzw. an Ihrem Geschick früh einen Flug zu buchen - der regulär und für Spätbucher mehrere hundert Euro kostet.
Bei der Folierung schneiden die in den Lack rein! Sehr professionell 😢😅
Nein, sie ritzen die Folie nur an, wenn sie in die Spalten gehen. Sie dürfen nicht zu stark drücken, DAMIT das Messer nicht durch die Folie durchkommt. Daher muss die Klinge auch immer scharf sein.
Es gibt mittlerweile viele
zu TAXIS,die günstiger bequemer und mehr Leisten.
Stabiler Job
Das große Problem ist dieses veraltete Taxi System. In jeder Stadt gibts mindestens 4 Taxi Dienste. 3 Sind ok einer ist scheiße. 2 Sind in der App A und einer in der App B buchbar und 4 garnicht. Wenn du bei denen Anrufst ist einer zuvorkommend 2 kurz angebunden und einer unfreundlich. Bei Taxiständen stehen entweder 5 Taxen hintereinander oder wenn man wieder dringend eins braucht garkeins. Bei den Taxifahrern genau das gleiche. Bezahlen geht bei manchen nur Bar bei manchen mit Karte.
Die Branche muss sich einfach weiterentwickeln, einfach so weitermachen wie vor 50 Jahren ist nicht mehr. Deswegen kein Mitleid für die armen armen Taxifahrer und Taxiunternehmer.
Dann doch lieber wie bei Uber, eine App auf da gebe ich an wohin ich will, dazu gibts eine AUswahl an Fahrzeugen eine bewertung der Fahrer und einen dazugehörigen Preis. Den ich easy über die App direkt bezahle.
Wenn der Taxiunternehmer sowas auf die Beine bringen dann bin ich auch wieder gewillt öfter Taxi zu fahren und nicht nur wenn ich UNBEDINGT muss.
Das Problem ist die Gesetzestreue.
Während Taxiunternehmen alle Gesetze beachten (sollten ;-) ), beachtet UBER so gut wie keine Gesetze - nur die, die ihnen vor Gericht nützen.
Würde UBER wirklich ALLE Gesetze in Deutschland zur gewerblichen Personenbeförderung beachten, wäre das Modell Uber wirtschaftlich nicht überlebensfähig. Das Geschäftsprinzip beruht auf der Missachtung deutscher Gesetze - die dann auch gerne mal als unmodern und wenig innovativ erklärt werden.
Unmodern ist es allerdings auch, keine Kreditkarte anzunehmen, da gebe ich Ihnen Recht. In Städten wie Köln ist dies mittlerweile aber Pflicht.
Und auch Taxis haben eine App (sogar noch eher als es UBER gab) und da finden Sie auch einen Preis vorab, den Sie auch bargeldlos entrichten können. Etwa taxi.eu (aktueller Testsieger), Taxi Deutschland oder Freenow (letztere kosten aber 1,50 Eu bei jeder Bestellung).
@@Alberich21 diese Apps sind schlechter entwickelt als die Corona App und nicht jedes Unternehmen ist dort drinnen. Und ja Uber beugt die Gesetzeslage wo es geht, was mich bei unserer überregulierung von Unternehmen nicht stört. Ich will als Kunde einfach darauf verlassen das es schnell und einfach.
War vor kurzem in Nürnberg und musste mir für morgens um 4 ein Taxi zum Flughafen organisieren. über die App ging’s schonmal nicht, die erste Taxizentrale ist nicht mal ans Telefon und die zweite war so unfreundlich das ich fast aufgelegt hätte. In Frankfurt Hamburg oder im Ausland besonders in den USA einfach Handy auf Uber auf und Zack hab ich ein Transportmittel. Und wenn ich mich wieder mal wie Robert Geiss fühle auch gerne ein Uber black dann heißt es aus dem Weg Geringverdiener
Zielgruppe für Taxifahrer sind vor allem alte Menschen. Da lohnt sich das Investment in eine App nicht. Mit denen funktioniert das Konzept noch für die nächsten 25 Jahre.
24:45 von einem Kollegen tätlich angegriffen..? Ist ja super?!
Einer fährt einen dicken Benz als Taxi, der andere einen Caddy, und beide nehmen gleich viel.. gibt keinen sinn.. viel zu teuer.. Bei uns in Brasilien kostet der sprit auch 1€ und 50 Kilometer mit uber kosten 5€
Mehr aus Hannover!!!
Es gibt sicherlich viele nette Taxifahrer aber ich muss sagen, dass es leider auch viele Fahrer gibt die denken sie seien die Götter der Straße. Dazu wurde ich persönlich bei den letzten Taxifahrten mehrfach versucht abzuziehen, sich wurde selbst Trinkgeld berechnet etc.
Die Höhe war als sich ein Taxifahrer zuletzt 115€ nach Taxameter hat berechnen lassen für eine Strecke, für die ein Festpreis von 85€ gilt (München Messe bis Flughafen). Ich habe es erst im Nachhinein rausgefunden und bin immer noch sauer darüber. Das Taxiunternehmen drückt meine Anrufe sofort weg sobald ich anrufe. Es tut mir Leid aber ich werde jetzt nur noch Uber nutzen. Auch wenn der Arbeitgeber zahlt, habe ich einfach keine Lust mehr darauf mit einem schlechten Gefühl aus einem Transportmittel auszusteigen, das auch noch absolut unverschämte Preise berechnet.
06:00 nur der VfB Oldenburg!!!
Bin mal Taxi gefahren bei dem Gehalt würd ich nicht mal mich umdrehen
Jetzt habe ich letztens ein Taxi genommen, da wurde ich doch tatsächlich vom Fahrer angepöbelt, wieso ich denn für eine 10 Euro Strecke ein Taxi nehme (Nachts um Mitternacht mit Koffer) - ich solle das nächste mal doch bitte laufen, wurde mir gesagt 😂
Ich verstehe, dass Kurzstrecken nicht die wirtschaftlichsten Fahrten sind, aber so gewinnt man mich nicht für Langstrecken.
Das mit dem vergünstigten Tarif in den Abend-/ Nachtstunden für Frauen ist eine klasse Sache!
Aber nur für Frauen, nicht für Männer. Feminismus ist eben nicht für alle da, Männer haben nie Angst angegriffen zu werden, ne?
Und warum nicht auch für Männer ? Männer werden genauso Opfer von aderen Männern, zwar nicht sexuell aber körperlich !
Definitiv eine gute Sache, sollte dennoch auch für Männer gelten (Gleichberechtigung). Auch Männer können Angst haben vor Übergriffen/ Überfallen etc. Da können sich andere Städte durchaus eine Scheibe von abschneiden.
Interessante Doku für einen ehemaligen Taxifahrer. Mich würde interessieren, wie viel % der Fahrer heutzutage vom Brutto kriegt, damals bei mir waren es 50%
In münchen nur noch 45%,früher zu meiner Zeit 2012 war das 50%.die Konzessionspreise sind von 35000 auf 20000 runtergegangen
Danke für das Lob! 🙂
@@evrenki1 danke für die Antwort. Ich war damals in Bonn.
In berlin heute auch noch 50%
Studiengang Taxifahrer dann läufts wieder.
Taxiunternehmer musste letztens neues Auto abholen und ist mit MOIA gefahren. 😅😂
Nutze nie Taxi außer die Firma zahlt es. Schwarze Schafe gibts überall aber für die Strecke zum HBF sinds 10min Tram oder Taxi, Tram 3€, Taxi 15€, Ich geh teils zu fuß wenns passt und keine Bahn fährt mehr, sind 40min.
Taxi ist doch Abzocke. Fahre lieber Funkmietwagen oder uber die kann man sich noch leisten.
Du hast recht das sage ich als Taxifahrer die Behörde schreibt uns die Preise vor was ein Fehler ist. Wenn der Kunde Nachfragt fahre ich die Auswärtsfahrten mit einem Festpreis was weitaus günstiger ist wie über die Uhr.
@@Carchecker75 Wenn du wirklich rechnen kannst und dich nicht in die Pleite fahren willst, dann solltest du den Taxipreis schon ernst nehmen.
Der deckt deine Kosten (Versicherung, BG, Treibstoff, Auto)- auch deinen Unternehmerlohn (nebst Wartezeiten, die du auch berücksichtigen musst).
Funkmietwagen (auch UBER sind Funkmietwagen) sowie Taxifahrten nach „auswärts“ (ab 50km) unterliegen dem höheren MwSt-Satz. von 19%.
Inwieweit ein Funkmietwagen für den nicht gewerblichen Fahrgast also nennenswert günstiger sein soll, erschließt sich mir als ordentlich kalkulierender Kaufmann nicht.
Ja, Teppiche aus Kinderarbeit kann man sich auch eher leisten, als Waren, die mit Sozialstandards erzeugt wurden.
Will sagen: Würde UBER alle Gesetze der Sozialversicherung und des Mindestlohns beachten, wären sie genau so teuer wie Taxis.
UBER sind übrigens Funkmietwagen (insofern sie ihr Fahrzeug auch regulär zur gewerblichen Personenbeförderung angemeldet haben ;-) )
Nach der Krise?
Ich dachte immer das Wort Taxi kam von der Taxi Dynastie.
Also dieser Mittelalterlichen Familie.
22:26 Können wir mal darüber reden, dass die Frau 73 ist.
Na und? Arbeiten verboten, sobald man 65 ist?
Ich kannte auch vor Corona und co niemanden, der privat mal Taxi gefahren wäre.
Arztfahrt - mit Beförderungsschein, ja.
Anreise für einen Kundentermin in einer fremden Stadt, ja.
Aber sonst? Vllt bin ich auch nicht mittelschichtig genug um das jemals als normal gesehen zu haben.
Die Grundgebühr mit 6€ ist auch einfach zu hoch. Im Taxameter sind direkt 6€ voreingestellt, das ist zu viel. Die Strecken gehen mittlerweile extrem ins Portmonee.
Diese 6 Euro (sind es wirklich so viel? - in Köln sind es 3,90 Eu) sind der Grundpreis, der Kurzstrecken für das Taxiunternehmen wirtschaftlich halten soll. Sonst würde man bei einer Fahrstrecke von 1 km (und diese gibt es) lediglich 2,50 Euro zahlen und Tschüss, Herr Taxifahrer.
Bei weiteren Fahrten verliert sich der „hohe“ Grundpreis jedoch.
@@Alberich21 Ja, in Hamburg sind es 6€
Ich fahre selber und brauche die €6, um den Verlust durch Kunden auszugleichen, die entweder am Fahrziel flüchten ohne zu bezahlen oder die beim Abholen nicht erscheinen. Wenn die Fahrgäste fair wären, könnte die Gebühr in der stadt billiger sein.
Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht, das hilft sicher vielen Mitlesenden zur Einordnung. Viele Grüße!
"nach der Krise"
😂😂😂😂😂
Klönschnack???
Ob die das Actros Taxi auch Foliert haben?
Digga dieser Alarm im Taxi ist ja maximal sinnlos 😂😂😂 während der Fahrer überfallen wird erstmal auf nen Anruf warten und sagen was los ist. Hahahaha geiler Alarm. Am besten noch ein Formular ausfüllen direkt
Wenn der stille Alarm gedrückt wurde blinkt auch das Taxizeichen oben aufm Dach.. man sieht es also von Aussen und mit Glück sind grad Bullen in der Nähe.
Ist doch gar nicht dumm. Wenn der Fahrer nicht ran geht, dann weiss die Zentrale sicher, dass er Probleme hat. Und wenn er ran geht gibts sicherlich eine Art Code.
Moin🎉
Moin! 👋
Ich fahre auch nie taxi. Wohne 10 km von der Stadt weg und ab 1:15 Uhr fährt kein Bus nachts mehr zurück. Ich nehm mir dann immer ein E Roller 😅 kostet 7 Euro und bin in 30 Minuten da 👍
30min mit nem roller? Die 10km müssten der doch locker in 10 min schaffen
@@Maestro_presto Mit einem eScooter von TIER und co mit 20km/h max. ist eine halbe Stunde schon realistisch. Denn die musst du erstmal dauerhaft fahren können.
@@Maestro_prestoklar, die fahren ja auch 60 km/h - locker
08:11 Na? Wer tippt da während der Fahrt auf seinem Gerät rum?
Ein Riesenauto und keinen Platz fuer einen kleinen Roller - was ist denn das?!
das warn 9 sitzer, die haben hinten noch ein wenig platz eigentlich für Gepäck, hab auch nicht verstanden warum der den roller auf die sitze packen musste. Hätte im fußraum locker gepasst
@@Maestro_presto wegen Alkohol im Fahrgast 😀
Und Jetzt Stell dir vor du Wohnst in einer OSSI Stadt und hast einen der Teuersten Preise zum Taxi fahren als anderswo.
Herzlich Willkommen in Erfurt auf Platz 2 der Teuersten Städte zum Taxi Fahren
Die Taxi fahrerin Mega Sympatisch oder die dame mit ü70 In der Taxi Zentrale.
Der Umbau Hätte mich ja noch mehr interessiert, wie das alles da rein kommt, aber nun ja hätte :)
Die Preise sind absolut nicht gerechtfertigt. Abzocke
Bitte erklären Sie, was an dem Preis nicht gerechtfertigt sein soll.
Kennen Sie denn die Kalkulation eines gewerblichen Personenbeförderers genau?
wenn mich jemand bei der Arbeit tätlich angreift, mache ich ihn platt
8:06 während der fahrt am Handy hantieren - als Autofahrer und vor allem als Taxifahrer ein absolutes NOGO !!! Entzieht diesem bitte den Personenbeförderungsschein !!
❤❤❤❤❤❤
Wunderlich währe cool, eine neue Wunderlich zu schaffen. Die, alte ne neue ? Das Währe, cool?? SUPER!!!!
Bus???
Nur noch Uber wenn überhaupt. Wollte fahren und 3x nein Kreditkarte nehmen wir nicht. Zudem viel zu teuer.
Das mit den Kreditkarten kann, je nach Kreis, ein Problem sein. Da stimmt leider.
In vielen Städten aber jetzt Pflicht - etwa Köln.
Man bedenke, dass jede Transaktion Geld kostet.
UBER löst das Problem,, in dem es seine Fahrer diese Gebühren zahlen lässt.
Und mehr noch: Zusammen 30% greifen die sich vom Fahrer für jede Fahrt ab.
Dazu an den Staat die 19% Mwst und schon muss so ein armer UBER-Fahrer ganz schön rudern und lange am Tag fahren, um auf einen Verdienst zu kommen.
Ihr Sparwille muss jemand anderes ausgleichen. Zur Not das Job-Center (Bürgergeld)
Was für ein reißerischer Titel! Ganz Deutschland ist in einer Krise, hat das noch keiner gemerkt?
Aber es geht in dem Video um die Taxi Branche und nicht um ganz Deutschland
In Österreich legt kein Taxler den Gurt an, nur auf der Autobahn.
Das ist sogar im Gesetz verankert, bei einer Kontrolle von der Polizei.
In Deutschland gilt die Gurtpflicht - auch für Taxifahrer (besetzt und unbesetzt)
War mal anders, wurde aber schon vor Langem geändert.
In münchen sind wegen der Konkurrenz durch Uber und co, die Konzessionspreise pro Taxi von 35000€ auf 20000€ runtergegangen, das heißt für mich man kann damit nicht mehr Geld verdienen
Man kann Geld verdienen aber nicht mehr so viel wie früher, bin früher auch Taxi gefahren jetzt krankenfahrdienst und naja ich verdien jetzt 10x so viel wie mit meinen 2 Taxis früher
@@hartaberherzlos88 ,achso du hast eigene Firma mit Krankenwagen?
@@evrenki1 ja
@@hartaberherzlos88 ,OK fährst du selber, oder hast du mehrere Busse mit fahrern
@@evrenki1 keine Busse Rollstuhl Autos
Taxiunternehmen sollten LKW Fahrer einstellen die haben eine 4,5 Stunden Blase.
Kann ich aus eigener Erfahrung sagen
Ich würde immer Uber Nehmen
Selber schuld, wenn Sie an manchen Tagen dann auch mal das Doppelte oder mehr eines Taxipreises zahlen. Und an den Tagen, an denen Sie tatsächlich günstiger als ein Taxi zahlen (oft UNTER den Selbstkosten!) , zahlt jemand anderes den Rest.
Entweder der Fahrer durch Unterlaufung des Mindestlohns oder das Jobcenter durch parallel bezogenes Bürgergeld. Das ist so und kann belegt werden!
Ihnen womöglich aber egal, oder? Na denn ...
In der Taxischule sind noch maximal 2 Deutsche. Wirklich traurig. Abgesehen davon ist Taxi viel zu teuer. Auch bei Uber gibt es kaum noch Deutsche, aber das ist wenigstens etwas günstiger, wenn es halt wirklich nicht anders geht. Hoffentlich verschwindet diese Branche bald
Mercedes hat glaube ich aufgehört mit den Taxis bauen etc.
Wie viele Stunden arbeitet ein Taxifahrer effektiv (also nicht nur die Zeit mit Fahrgästen) und was verdient man circa als Angestellter und als Selbstständiger?
Das meiste Geld macht man ja mit Krankenfahrten, oder?
google doch einfach
du wärst ein Ehrenmann, wenn dufür ihn googlest@@naturklang7998
Dürfte auf Mindestlohn hinauslaufen. Ob man steht oder fährt ist daher egal.
Herumraten kann jeder... 🙄 48 ArbeitsStd./Woche ist das Maximum. Schlechte Fahrer bekommen 1-2 Monate den Mindestlohn, dann werden sie gefeuert... die besten Fahrer und Unternehmer verdienen 3000-4000 netto...
Ich bin 17 Jahre in Frankfurt am Main gefahren. 60 Stunden minumum pro Woche, der Lohn liegt bei 7 bis 8 Euro die Stunde also Unterhalb des Mindestlohns. Wenn du auf 40% vom Umsatz fährst, kann der Stundenlohn deutlich weniger sein oder auch etwas mehr. Je nachdem wo du fährst. Wenn das Unternehmen viele Firmenkunden hat, können die 40% gut sein. Krankenversicherung musste ich immer selbst zahlen, da man als Aushilfe 200 bis 450 Euro im Monat angemeldet wird. Also mehr oder weniger Schwarz arbeitet. Viele Ausländische Fahrer bekommen volles Bürgergeld und werden auf nur 100 Euro angemeldet. Kontrollen gibt es so gut wie nicht. In meinen 17 Jahren wurde ich nie kontrolliert.
Ich finde es einerseits gut, dass es einen Tarif für Frauen gibt, die zwischen 19 uhr und 5 uhr vergünstigt Taxi fahren können, jedoch gleichzeitig sehr erschreckend, dass man sich beim verlassen des Hauses nach 19 Uhr in Deutschland nicht mehr sicher fühlt.
Nicht nur Abends...
Gefühlt ist ja kein Fakt
Das Höchste Risiko hat man/Frau zuhause. 🤷🏻♂️
Wer von euch hat Assassin’s Creed Syndicate gespielt? Der pakistanische Taxifahrer klingt 1 zu 1 wie der Mentor „Henry Green“ also der indische assasine der die Frye in London begrüßt 😂😂
43 jahre alt ? Der hat doch geschwindelt mit seinen Alter :D
So gern die Taxi-Branche sich auch immer über alles und jeden beschwert, so wenig machen sie leider gute Werbung für sich: Das mag auf dem Land noch etwas anderes sein, aber in Düsseldorf bin ich noch kein einziges Mal des Nachts in einem Taxi gefahren, dass sich auch nur im Ansatz für irgendwelche Verkehrsregeln zu interessieren schien. Mit 80 durch die nächtliche Innenstadt gehört da leider zum normalen Handwerkszeug, dazu immer an mindestens 2 Handys gleichzeitig.
Genau wie Ahmed hier im Film der bei Minute 8:08 anscheinend sogar leicht den Bordstein touchiert.
Viele Taxi-Fahrer*innen fahren leider absolut verantwortungslos und überschatten damit die Netten & Bemühten.
Dafür gibt es doch den Staat. Fahrdienste für Kinder. Die Eltern müssen zustimmen, oder Sorgerecht weg.
Dann Heimkinder in die Psychiatrie fahren und zurück. Oder Heimkinder von der Psychiatrie in die Schule fahren und zurück.
Kinder in die Sonderschule fahren und zurück. Dank staatlicher Aufträge, läuft das Geschäft.
Bei uns fahren die meisten Taxis immer Umwege um mehr Geld zu bekommen, das macht es einfach unattraktiv und Uber fährt einfach günstiger
Das ist unwahr, was Sie da unbelegt behaupten.
Und das beweise ich Ihnen auch.
Nehmen wir einen fetten Umweg von 1 km - nicht gerade wenig. Mehr würde auf jeden Fall bemerkt, sogar von Ortsfremden und auch das stets erhoffte Trinkgeld ist dann so gut wie immer weg!
Pro Kilometer kostet ein Taxi 2,50 Eu grob im Schnitt - je nach Kreis. Das aber fest. Bei UBER können Sie sich NIE sicher sein, was die gerade nehmen. Da sind auch schon mal 6 oder 7 Euro pro Kilometer drin! Wenn auch zugegeben nicht sehr oft.
Nun fährt der Kollege also 1 km Umweg. Da er prozentual an den Einnahmen beteiligt wird erhält er zwischen 40 und 50 Prozent des Fahrpreises (am Monatsende aber von unten Mindeslohngedeckelt! - im Gegensatz zu Uber! Man kann dort nicht „billig“ fahren, ohne das jemand anderes dafür bezahlen muss. Der niedrig entlohnte Fahrer oder das Bürgergeldamt. Ihnen ist das vielleicht egal - richtig und sozial ist das aber nicht)
Zurück zu Ihrer Fahrt. Also der Fahrer bekommt für den Kilometer „Umweg“ 1,25 Euro in die Hand. Selbst bei eine halben Dutzend solcher Umweg in einer Schicht sind das grad mal 7 Euro Mehrverdienst. Und IMMER das Risiko, dass es Beschwerden und gar Anzeigen (beim Ordnungsamt) gibt. Vom versagten Trinkgeld ganz zu schweigen.
Absichtliche Umwege zu nehmen ist unsinnig und lohnt nicht.
Und nun, nachdem ich Ihnen das erklärt habe, würde ich ich freuen, wenn Sie diese unsinnige Behauptung nicht weiter verbreiten. Danke sehr.
Über Ihren Beruf sollte man auch nicht derart unsachlich herziehen, oder?
Der Sitz wurde aber nicht ordentlich gereinigt nachdem der Roller drauflag.
und wieso darf man die fahrer nicht sehen ?? also die fahrer werden wollen ??
Tat sehr gut so eine langweilige Reportage zu sehen, war gut um nach dem Feierabend runterzukommen.
Jette meld dich mal 😊
Wenn du 5€ sparen willst, , dann fahre Uber und tue das auf den Rücken des ausgebeutetn Fahrers.
Der Fahrer von der Stammkneipe fährt mich schwarz, is billiger und er hat die Kohle in der Tasch!
Wenn Sie das toll finden, dann Glückwunsch.
Aber was es da eher nicht zu beglückwünschen gilt, merken Sie bei gröberem Nachdenken sicher auch selber, nicht wahr?
@@Alberich21 eine Hand wäscht die andere
@@ertugrulsenguen1558 Jaja, auf dem Dorf da geht Einiges. Sicher. Und auch nachvollziehbar.
Nur ist es nicht im Sinne der Gemeinschaft und der Sozialgesetzgebung, wenn da jeder jedem mal „die Hand wäscht“.
Anbieter wie moia sind besser und werden Taxis ersetzen
Warum sind diese besser?
@@Alberich21 günstiger sicherer bessere Arbeitsbedingungen und Fahrzeuge die dafür gebaut wurden Personen zu transportieren also Einzel sitze Steckdosen etc
@@maltesigmund1843 Ja, es mag Fahrzeughersteller geben, die spezielle Fahrzeuge bauen. Aber es gibt auch Taxis, die so was haben. ;-)
Im Übrigen ist ausnahmslos jedes Taxi für den Personentransfer gebaut und wird auch einzeln behördlich hierauf überprüft und dann er zugelassen.
Das defizitär arbeitende Moia (es rechnet sich ohne Zuschüsse schlicht nicht! Einige haben schon aufgegeben) bringt in einer Stadt kaum Entlastung und ist auch keine Alternative zum Taxi.
Sondern nimmt eher dem ÖPNV (Busse und Bahnen) zahlende Fahrgäste weg. Dieser muss aber weiterfahren und kostet die Gemeinschaft dadurch mehr Geld.
Mehr noch - viele Radfahrer, Fußgänger und Rollernutzer entdecken die Vorteile eines Autos, dass sie trocken und zügig an ihr Ziel bringt.
So kommt nachher raus, dass MOIA-Fahrzeuge mehr Verkehr in die Stadt bringen und dem ÖPNV finanziell zusetzen.
Also gewiss nicht die sinnvolle Zukunft urbaner Mobilität.
Und wie kommen Sie darauf, dass MOIA-Fahrerbesser bezahlt werden als Taxifahrer? Gibt es da exzellente Entlohnungstarife und 14. Monatsgehalt?
Warum sind indische Restaurants regelmäßig in pakistanischer Hand 😀
Die Küche ist die gleiche und indisches Essen ist in Deutschland bekannter. Daher wird einfach gesagt „indisches Restaurant“, damit die Leute das Essen einordnen können. Indien und Pakistan waren mal ein Land. Viele Inder und Pakistani sprechen immer noch dieselbe Sprache (Punjabi) oder Dialekte (Urdu und Hindi). Sie verstehen sich. Essen, Kultur, Sprache usw sind immer noch sehr ähnlich :)
Leider wird das TAxi ab 1.1.25 nach und nach sterben
Warum?
Taxi fahren ist echt viel zu teuer
Das war es schon immer - je nach eigener Einkommensituation.
Ich war gestern essen in einem Restaurant und habe mir ein Gericht für 28 Euro ausgesucht.
Da würden Sie sicher auch sagen - Restaurant ist viel zu teuer geworden.
Warum Taxi, gibt doch Uber? Schneller, besser und nur 1/3 vom Preis.
Taxi ist präsent vor der Nase. Uber erstmal warten, suchen und sich dann finden. Wenn Uber stärker besetzt ist, steigen die Preise höher, dann sogar teurer als Taxi.
Nicht al allen Tagen.
Auch möchte man bedenken, dass UBER diese Preise nur durch börsenfianzierte Finanzspritzen aus den USA so anbieten kann. Aber das ist nur die halbe Wahrheit - auch von der Unterlaufung des Mindestlohns und Sozialstandards u.a. durch Scheinselbstständigkeit, oder gar parallelen Bezug von Bürgergeld ist vermehrt die Rede. Um für ein „1/3 des Preises“ zu fahren (und oft UNTER den Selbstkosten!) , muss ein UBER-Fahrer auch länger am Tag im Auto sitzen um einigermaßen was nach Hause tragen zu können. Eben, unter Mindestlohn das Ganze.
Es sollen tausende UBER-Fahrzeuge ohne ausreichenden Versicherungsschutz und gar ohne zureichenden TÜV durch die Gegend fahren. Dazu werden hunderte von Fahrzeugdokumenten gefälscht. Das alles kann belegt werden - Google hilft auch.
Wer UBER fährt, weil er um jeden Preis sparen will, der fährt deutlich gefährdeter als, wenn er in einem, Taxi Platz nähme und den richtigen Preis zahlt.
Wieso gibt es Vergünstigungen für Frauen aber nicht für Männer ?! voll unfair, wo ist da bitte die sogenannte Gleichberechtigung?!
Taxifahrer sind massiv überbezahlt. Ich gehe oft am Wochenende eine Ausfahrt machen, weil ich es geniesse für 3-4 Stunden und kriege hier kein Geld
Was ist eine Ausfahrt?
Ich bin Taxifahrer in Vollzeit und Mibdestlohn ist das absolute Mininum
@@Ha-5up da muss man in der Schweiz wohnen um das zu verstehen
Mindestlohn nennen Sie überbezahlt? Aha ...
Achso, den reichen Unternehmer meinen Sie?
Denkste - der muss viele Schichten selber fahren um auf sein Geld zu kommen,
@@Alberich21Autofahren macht Spass, ich mache das sogar gratis in der Freizeit. Deshalb ist es mehr als klar, dass man nicht viel Geld Geld verdient.